MOTORES ELECTRICOS

CIMEMTACION
Cimientos

Es esencial una cimentación rígida para tener vibraciones mínimas y la

alineación correcta entre el motor y la carga. Los mejore cimientos son los
de concreto (hormigón), reforzado según se requiera, en especial para
motores y cargas grandes. Si el concreto tiene suficiente masa, constituye
un soporte rígido que minimiza las deformaciones y vibraciones. El concreto
puede colarse sobre el suelo, acero estructural o sobre los pisos del
edificio, siempre que le peso total de motor, maquina impulsada y cimientos
no exceda la capacidad de carga establecida parar la estructura.

En caso de que un motor deba montarse en una estructura de acero todos

los apoyos deben ser del tamaño y la resistencia correctos y estar bien
sujetos para máxima rigidez.

La base para el motor, sea de concreto o acero, debe estar nivelada.

Los requisitos para una base bien nivelada son críticos. Por lo general, para
instalar un motor hay 4 puntos de montaje, uno en cada esquina de la base.
Todos los puntos de montaje deben estar en el mismo plano exacto o el
equipo no quedara nivelado.

Ante de colar el concreto, es necesario marcar la posición de los pernos de

anclaje firme, pero no rígido. Se recomienda utilizar una base fabricada con
acero entre las patas del motor y el cimiento.

FACTORES QUE AFECTAN LAS CARACTERÍSTICAS DE LACIMENTACIÓN.

El cimiento que generalmente se usa, sobre todo encasos donde el silencio no es necesario, casi
sinexcepción, es un bloque de concreto en la proporcióndebida con respecto al tamaño del motor,
correctamente nivelado y anclado para resistir el funcionamiento continuo dicho motor.Las
proporciones de estos cimientos dependen, en gran parte de la clase de motor, su velocidad,
laspropiedades de la superficie o suelo en donde se ha deconstruir el cimiento y el método
empleado paratransmitir la fuerza.Con relación a las bases para bombas tenemos quetratándose
de bombas centrífugas horizontales, vienenmontadas o se montan en un chasis con el motor, por
loque al hacer el caculo de la base para el motor debeincluirse también el peso de la bomba, es
decir, eneste caso la base del motor y la bomba es una misma.Ahora bien si se tratase de una bomba
vertical, subase será individual debiéndose tener en cuenta,además de las propiedades del terreno,
el peso de lacolumna cuando ésta se encuentra llene de líquido quebombeará.