Mi aporte es con respecto al video de MIT Rolling Motion Non Intuitive me parecio interesante como

explica los principios físicos del funcionamiento del giroscopio mecánico quiero reforzar el principio de
precesión ya que lo demostró con ejemplos, pero no lo explico de manera textual encontré información
acerca de este principio y nos dice que “es el movimiento asociado con el cambio de dirección en el
espacio, que experimenta el eje instantáneo de rotación de un cuerpo.” Más exactamente una precesión
pura es aquel movimiento del eje de rotación que mantiene su segundo ángulo de Euler constante. Este
movimiento de nutación también se da en el eje de la Tierra.

En un caso mas concreto aplicado a los giroscopios el torque inducido nos sirve para explicar el
fenómeno que se produce al girar una rueda y como la rotación de la rueda provoca estabilidad en la
misma y al existir un torque inducido este provoca que la rueda al estar “suspendida” provoque una
rotación contrarrestando al torque.

En la imagen, una sección de la rueda se llama dm1. En el momento representado en el tiempo, la

sección dm1 está en el perímetro del movimiento giratorio alrededor del eje de pivote (vertical). La
sección dm1, por lo tanto, tiene mucha velocidad de rotación angular con respecto a la rotación
alrededor del eje de pivote, y a medida que dm1 es forzada a acercarse al eje de giro de la rotación (por
la rueda girando más), debido al efecto Coriolis, con respecto al eje de pivote vertical, dm1 tiende a
moverse en la dirección de la flecha superior izquierda del diagrama (que se muestra a 45 °) en la
dirección de rotación alrededor del eje de pivote. La sección dm2 de la rueda se aleja del eje de pivote,
por lo que una fuerza (de nuevo, una fuerza de Coriolis) actúa en la misma dirección que en el caso de
dm1. Tenga en cuenta que ambas flechas apuntan en la misma dirección.

Así mismo podemos observar mas ejemplos del principio de la conservación del momento angular en el
siguiente enlace: https://www.youtube.com/watch?v=V3UsrfHa4MQ