Compañía: Minera Los Pelambres

Área: Planificación
Carlos Nuñez Cargo: Superintendente Planificación
Dueño del Evento:
Fecha creación: 7/30/2014

CAUSAS

CA1 Elementos críticos del vehículo en malas condiciones.

Por ejemplo: neumáticos, frenos, sistema de dirección.

CA2 Conducción bajo la influencia del alcohol o drogas.

Distracción del conductor. Por ejemplo: uso de teléfono

CA3 celular, elementos sueltos en la cabina o consumo de
alimentos.

CA4 Fatiga del conductor (Somnolencia, Medicamentos)

CA5 Falta de visibilidad por condiciones climaticas

CA6 Velocidad inadecuada para las condiciones del camino

o del entorno.

CA7

CA8

CA9

CA10

DUEÑO
CONTROLES CRÍTICOS PREVENTIVOS EXISTENTES CAUSAS
NOMBRE

Mantención de luces, dirección y frenos programadas, Los

vehículos livianos y de transporte de personal deben tener CA1
como máximo los años y kilómetros definidos por la operación,
considerando la función del vehículo y la topografía de ésta
Sistema de administración y control de licencias
internas (2 año experiencia, psico sensotecnico, licencia CA3, CA4
municipal, curso manejo defensivo)

Aplicación de Reglamento Operación Invierno en condición

climática adversa CA5, CA 6

Control de alcohol y drogas para

conductores de vehículos livianos y CA2
de transporte de personal

DUEÑO
OTROS CONTROLES PREVENTIVOS EXISTENTES CAUSAS
NOMBRE
Check List, exigencia de realizar la inspección
de los elementos críticos antes CA-1
de conducir un vehículo

Prohibición de hablar por teléfono

celular, incluso con dispositivos CA-3
de manos libres

Protocolo de CA-1 y CA3

comunicación radial

Inducción sobre riesgos asociados a CA1 a la CA6

los vehículos y su conducción

Procedimientos de
conducción de vehículos livianos y CA1 a la CA6
de transporte de personal

Señalética vial CA5 y CA6

 TAREAS DE MEJORA Y PROYECTOS DE DUEÑO
REDUCCIÓN DE RIESGO NOMBRE CARGO

NIVEL DE IMPACTO SIN CONTROL NIVEL DE IMPACTO MAYO

Salud Seguridad Medio Políticas y Reputación Económico USD M

Ambiente Cumplimiento

5 5 3 3 4 4

SUPUESTOS NIVEL DE IMPACTO SIN CONTROL

Vehículo liviano arrollado o colisionado por camión

Descripción del Incidente:
de extracción mina.
Caída de vehículo liviano a barranco en mina, áreas
industriales o caminos.
Vuelco de vehículo de transporte de personal en
caminos interurbanos.
Vuelco de vehículos livianos en caminos interurbanos,
no pavimentados o de alta montaña.
Colisión entre vehículos del mismo o distinto tipo.
Atropello de peatón en áreas industriales.

Resumen impacto económico:

 STATUS
perintendente Planificación

EVENTO

IM1

IM2

IM3
PÉRDIDA DE CONTROL DE VEHÍCULO

IM4

IM5

IM6

BOW TIE

DUEÑO CONTROLES CRÍTICOS MITIGADOR

NOMBRE CARGO

Cinturones de seguridad de tres

Apoya cabezas en todos los asie
Barras de protección externas e
en caso de contar con cabina ind
Carlos Nuñez Superintendente Airbags frontales (conductor y a
Planificación Sistema de frenos ABS.
Elementos de sujeción de carga.
Alarma sonora de retroceso.
Seguro para las tuercas de los ne
“araña”).
 Eduardo Jefe de Seguridad Brigada de emergencia equipad
Becerra Mina accidentes y emergencias vehicu

Eduardo Jefe de Seguridad

Becerra Mina Policlinicos

Allan Smith Jefe de Protección

Industrial

DUEÑO
OTROS CONTROLES MITIGADOR
NOMBRE CARGO

Carlos Nuñez Superintendente Procedimiento de Emergencia

Planificación

Superintendente
Carlos Nuñez Planificación

Carlos Nuñez Superintendente

Planificación

Eduardo Jefe de Seguridad

Becerra Mina

Eduardo Jefe de Seguridad

Becerra Mina

Juan Carlos Jefe de Seguridad

Basualdo Vial
O TAREAS DE MEJORA Y PROYECTOS D
INICIO TERMINO REDUCCIÓN DE RIESGO
CARGO

NIVEL DE IMPACTO MAYOR NIVEL DE IMPACTO

USD M No financiero Salud Seguridad

2 2

OL Michael Alvarado EN LA EVALUACIÓN

PARTICIPANTES SUPUES

Descripción del Incidente:

Juan Francisco Tapia
s, Carlos Nuñez
Eduardo Becerra
Marcos Lagos
Yanko Gonzalez

Resumen impacto económico:

 Fecha revisión
Impacto Probabilidad Nivel
Nivel de riesgo con control
3 5 15
Estado del riesgo En evaluación

IMPACTOS

Salud 5 Enfermedad ocupacional que cause una incapacidad total o la muerte a más de
trabajador.

Seguridad 5 Accidente que causa fatalidades múltiples.

Medio
Ambiente 3 Daño moderado, de efecto de plazo y reversible

Políticas y 3 Transgresión a una disposición, incidente legal declarable. Posibles multas.

Cumplimiento Potencial efecto en los permisos

4 Titulares de alcance nacional, impacto serios a la relación con las comunidades.

Reputación Atención de ONG´s de alto nivel. Cambio socio-económico significativo

Económico 4 10% - 100% Mayor

CAUSAS DUEÑO
TROLES CRÍTICOS MITIGADORES EXISTENTES
NOMBRE
NOMBRE CARGO
CARGO

turones de seguridad de tres puntas para todos los asientos

oya cabezas en todos los asientos.
ras de protección externas e internas (éstas no se requieren
caso de contar con cabina indeformable).
Jefe de
bags frontales (conductor y acompañante delantero). IM1, IM 2 y IM Allan Smith Protección
ema de frenos ABS. 3
mentos de sujeción de carga. Industrial
rma sonora de retroceso.
uro para las tuercas de los neumáticos (dispositivo tipo
aña”).
gada de emergencia equipada y entrenada en IM1, IM 2 y IM Eduardo Jefe de seguridad
identes y emergencias vehiculares 4 Becerra Mina

IM1, IM 2 y IM Eduardo Jefe de seguridad

iclinicos 5 Becerra Mina

DUEÑO
ROS CONTROLES MITIGADORES EXISTENTES CAUSAS
NOMBRE CARGO

cedimiento de Emergencia CA1 al CA6 Eduardo Jefe de

Becerra Seguridad Mina
S DE MEJORA Y PROYECTOS DE DUEÑO INICIO TERMINO
REDUCCIÓN DE RIESGO NOMBRE CARGO

NIVEL DE IMPACTO CON CONTROL NIVEL DE IMPACTO MAYOR

Medio Políticas y
Seguridad Ambiente Cumplimiento Reputación Económico USD M No financiero

2 2 1 2

SUPUESTOS NIVEL DE IMPACTO CON CONTROL

Perdida de control del vehiculo con resultante de accidente menor.