1.

Si el fallo en el ABS ‘salta’ al frenar suavemente o manteniendo el pie en el freno, puede ser
porque el interruptor de las luces de freno está estropeado.

2. Hay aire en el circuito de frenos. Las burbujas alteran el funcionamiento del circuito, el ABS lo
interpreta como un problema y deja de funcionar.

3. Daños en los sensores de rueda (en los cables o en el propio sensor). Para que falle no es
necesario que esté roto, basta con que esté cubierto de grasa o suciedad.

4. Daños en el anillo dentado de la rueda. No es una avería habitual, pero puede suceder por culpa
de la grasa o el óxido.

5. Daños en las tuberías rígidas o los tubos del circuito. Si por la razón que sea un tubo queda
estrangulado y no permite pasar el líquido de frenos, el sistema de ABS interpreta que hay una
avería.

Te enseñamos cómo usar el ABS

6. Agarrotamiento de los pistones de las pinzas de freno. Muchas veces este problema se produce
por culpa del óxido y la suciedad, sobre todo si nunca has cambiado el líquido de frenos (enlace a
práctico de ABE sobre cómo cambiar el líquido de frenos).

7. Fugas por los sellos de los pistones de pinzas de frenos. Como sucede en el caso anterior no es
que haya un fallo en el ABS, es que al faltar líquido el sistema lo interpreta como una avería.