INGENIERÍA CIVIL

GESTIÓN AMBIENTAL DE INFRAESTRUCTURA

De acuerdo con la Guía de Manejo Ambiental de Proyectos de Infraestructura Subsector

Vial del INVIAS, el presente capítulo se estructura a través de Programas con sus
respectivas Fichas Ambientales. Se procede a adoptar este esquema bajo los Medio Biótico,
Abiótico y social, recordando que, de conformidad con la legislación ambiental y el tipo de
intervenciones por acometer, las obras no requieren trámite de obtención de licencia
ambiental, aunque sí necesitan solicitud y obtención de los permisos ambientales que se
requieran ante la autoridad ambiental regional.
Lo adecuado para la implementación de las medidas ambientales es que estas estén en
función de la secuencia constructiva; es decir, que a medida que se avanza en las diferentes
actividades se cuente con el manejo respectivo tendiente a prevenir, mitigar, evitar y/o
compensar los impactos ambientales asociados. Por esto, se considera apropiado exponer
las fichas ambientales en el orden requerido para el proyecto.
En la actualidad el proyecto deberá considerar los programas de manejo ambiental
utilizados y adaptar las medidas que considere pertinentes para sus programas de manejo
ambiental; esto con el fin de garantizar la continuidad de la medidas ejecutadas y evitar una
mayor afectación en los procesos ambientales y sociales del área de estudio del proyecto.
Los programas de manejo ambiental se presentan mediante fichas en las cuales se precisan:
objetivos, metas, etapa, impactos a manejar, tipo de medida, acciones a desarrollar, lugar de
aplicación, indicadores de seguimiento y monitoreo, responsable de ejecución, cronograma
y presupuesto.
Para el manejo de los posibles impactos que se puedan generar con las obras se recomienda
fortalecer las estrategias informativas del INVIAS como reuniones, volantes informativos,
plegables, etc., con el objetivo de garantizar una buena interlocución con la comunidad
residente del sector.
Las actividades constructivas de obra se realizarán de manera que garantice la seguridad en
el tránsito peatonal y vehicular sin afectar la calidad de vida de los habitantes del sector, lo
cual permitirá un mayor uso y disfrute de la vía. Esta situación generará un impacto
positivo ya que favorecerá un entorno agradable y armónico, influyendo además de manera
positiva en la percepción de todos los pobladores.
Cada ficha está conformada por los siguientes aspectos:
 Nombre de la ficha.
 Código: El cual está compuesto por tres (3) números; el primero se refiere al
número del programa, el segundo al número del proyecto y el último al número de
la ficha.
 Objetivos: Dicta los resultados esperados para cada ficha.
 Indicadores de cumplimiento: Evaluación de cumplimiento de las metas.

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 Actividades: Es el listado de procedimientos que se ejecutan en la obra y que se

relacionan directamente con los impactos generados por estos.
 Impactos: Son los efectos positivos y negativos que pueden ocurrir como
consecuencia de la ejecución de las actividades de la obra. Estos se obtienen de la
identificación de impactos explicada anteriormente.
 Tipo de medida: Indica el tipo de medida que requiere cada ficha de manejo; estas
medidas pueden ser de control, prevención, mitigación o corrección.
 Descripción de acciones: Establece cada uno de los pasos a seguir para cumplir con
el 100% de las metas propuestas en cada ficha de manejo.
 Registro de cumplimiento: Listado de documentos que soportan las acciones
propuestas y que las evidencian.
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NOMBRE DEL PROYECTO: Capacitación Socioambiental al personal de obra IDENTIFICACIÓN

OBJETIVO DEL PROYECTO

Fortalecer y/o propiciar una cultura de prevención como parte integral del comportamiento de las personas. Esto con el fin de preservar
su integridad física y conservar los recursos del medio natural.
Enseñar a las personas vinculadas laboralmente al proyecto de adecuación de la vía las relaciones causales entre el desempeño de las
actividades propias de cada profesión u oficio y la conservación del medio ambiente. Esto con el objetivo de avanzar hacia la obtención
de un desarrollo sostenible.
Capacitar a las personas vinculadas laboralmente con proyecto de adecuación de la vía acerca de la correcta manipulación de los
residuos sólidos, líquidos, industriales y peligrosos que se generen en la obra para prevenir daños al ambiente y conflictos con los
habitantes de la zona.
Capacitar a las personas vinculadas laboralmente con el proyecto de adecuación de la vía acerca de los comportamientos y medidas
aconsejables ante situaciones de emergencia que se presenten en diferentes frentes de trabajo: lo anterior para mitigar los efectos que se
puedan causar.
Incentivar estilos de vida saludables en los trabajadores para evitar enfermedades profesionales, deserción de los puestos de trabajo y/o
incapacidades por factores de riesgo sociales.
TIPO DE MEDIDA
Control Prevención Mitigación Compensación
IMPACTOS A MANEJAR
-Alteración en la calidad del agua superficial
- Alteración de acuíferos
-Afectación áreas sensibles ambientales
-Alteración de la cobertura vegetal
-Incremento en la demanda de recursos naturales
-Afectación fauna acuática
-Afectación especies endémicas
-Afectación fauna terrestre
-Alteración actividades económicas
-Afectación en la cotidianidad
-Afectación patrimonio arqueológico y cultural
-Proliferación de vectores
-Afectación salud trabajadores
-Conflictos con comunidades e instituciones

ACCIONES A EJECUTAR
Las acciones que se implementarán para establecer el programa de capacitación en el tramo vial se deben mantener en concordancia
con el plan de gestión social que pretende disminuir el grado de desinformación y generación falsas expectativas a la comunidad por
información suministrada por el personal vinculado a las obras. Este programa aplica para los trabajadores vinculados al proyecto; la
capacitación a la comunidad se contempla en el programa de Información, Divulgación y Atención a la Comunidad. A continuación se
establecen los parámetros para la ejecución de las capacitaciones que son independientes del trazado del tramo vial:
LUGAR DE APLICACIÓN
A lo largo de los frentes de obra del tramo vial

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
PERIODO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO (MESES)
No. ACTIVIDADES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Talleres de capacitación en
todas las áreas de gestión socio-
1 ambiental (incluye papelería,
volantes, material didáctico y
equipos de apoyo).
RESPONSABLE DE LA EJEUCIÓN COSTOS
Coordinador Ambiental.
Coordinador Social.
SEGUIMIENTO Y MONITOREO

Descripción del Periocidad de

Indicador Tipo de indicador Registro de cumplimiento
indicador evaluación

(Número de
capacitaciones
ejecutadas /
Capacitaciones Número de Cuantitativo Mensual Listas de asistencia y soportes capacitación
realizadas capacitaciones
programadas.)
*100 (mes)

(Número de
personas con
inducción en el
Inducción Personal periodo / Número Cuantitativo Mensual Listas de asistencia y soportes capacitación
de personal que
ingresaron en el
periodo.) *100
(Número de
Evaluaciones
ejecutadas /
Resultados Número de
Cuantitativo Mensual Listas de asistencia y soportes capacitación
Evaluaciones evaluaciones
realizadas
aprobadas.) *100
(mes)
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NOMBRE DEL PROYECTO: PREVENCION Y MITIGACION DE IMPACTOS DE RUIDO Y

IDENTIFICACIÓN
VIBRACIONES.
OBJETIVO DEL PROYECTO
Prevenir y/o mitigar el impacto de generación de ruido y vibraciones causadas por la utilizacion de maquinaria pesada usada para la
ampliacion de la calzada. Es un impacto de tipo temporal.
TIPO DE MEDIDA
Control Prevención Mitigación Compensación
IMPACTOS A MANEJAR

Generacion de ruidos y vibraciones que puede afectar a la poblacion y a los ecosistemas a intervenir.

ACCIONES A EJECUTAR
1) Cabal cumplimiento de las normas sobre el uso de equipos o instrumentos que generen ruido innecesario en el área de trabajo
2) Monitoreo de ruido
3)Los equipos y/o maquinaria produzcan ruido excesivo que se encuentre fuera del límite
4)En caso de que el ruido supere los LMP será obligatorio para los trabajadores el uso de tapones auditivos
5)Colocación del cerramiento provisional para la protección perimetral de la obra
6)Adecuada y oportuna planificación de la obra, con ello se logrará que las maquinarias que generan vibraciones no dupliquen trabajos

LUGAR DE APLICACIÓN
Obra de ampliacion de calzada entre Sogamoso y Aguazul

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
PERIODO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO (MESES)
No. ACTIVIDADES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Informes
1 de inspeccion (ruido, vibraciones y maquinaria)
2 Conferencias
3Entrega de dotacion (tapones auditivos)
RESPONSABLE DE LA EJEUCIÓN COSTOS

Concesión encargada de la obra civil

SEGUIMIENTO Y MONITOREO

Descripción del Periocidad de

Indicador Tipo de indicador Registro de cumplimiento
indicador evaluación
Se realizara reuniones
Inducciones acerca del para explicar al
uso personal el debido uso
cualitativo Quincenal Listado de asistencia
de equipos y de la maquinaria y
maquinaría limitarlo al debido
trabajo
% cumplimiento = Este indicador nos
(monitoreos de ruido permitira realizar una
realizados / autoevaluacion, si cuantitativo Mensual Informes de inspeccion
monitoreos de estamos cumpliendo o
ruido planificados) * no con el objetivo.
este indicador nos
% cumplimiento =
ayudara a tener una
(maquinas fuera de
idea real del
LMP1
porcentaje de cuantitativo Mensual Informes de inspeccion
/
maquinaria que esta
maquinas con
cumpliendo con las
silenciadores) * 100
medidas de mitigacion
este indicador es el
% cumplimiento =
encargado de
(tapones entregados /
garantizar el bienestar cuantitativo Mensual Listado de entrega de tapones
tapones planificados) *
de los obreros con
100
respecto al ruido
estas reuniones se
Reuniones semanales realizan para realizar
de un trabajo eficaz y que cualitativo Semanal Listado de asistencia
planificación de obra no se genere ruido ni
vibraciones excesivas
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NOMBRE DEL PROYECTO: PREVENCION Y MITIGACION DE DEMARCACIÓN Y

IDENTIFICACIÓN
AISLAMIENTO DEL PROYECTO
OBJETIVO DEL PROYECTO
Prevenir y/o mitigar el impacto visual. Es un impacto de tipo temporal.

TIPO DE MEDIDA
Control Prevención Mitigación Compensación
IMPACTOS A MANEJAR

Riesgos de accidenteslaborales y de terceros.

ACCIONES A EJECUTAR
1) Alrededor de la obra se deberá colocar un cerramiento provisional, de una altura mínima de 2,5 m., con lo cual aislará el lugar con el
2)Se demarcarán los sitios donde se vayan a colocar los materiales y equipos, al igual que los desvíos del tránsito vehicular y peatonal
3)Señalización de frentes de obra
4)Implementación de un sistema de control y vigilancia durante la obra.

LUGAR DE APLICACIÓN
Obra de ampliacion de calzada entre Sogamoso y Aguazul

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
PERIODO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO (MESES)
No. ACTIVIDADES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 inspecion de demarcaion y señalizacion el tiempo que se demore la obra
2 mantenimiento de cerramiento el tiempo que se demore la obra
3
RESPONSABLE DE LA EJEUCIÓN COSTOS

Concesión encargada de la obra civil

SEGUIMIENTO Y MONITOREO

Descripción del Periocidad de

Indicador Tipo de indicador Registro de cumplimiento
indicador evaluación
se debera realizar una
inspeccion en la
Acta entrega recepción entrega del
de cerramiento para
cualitativo Mensual acta de entrega y mantenimiento
la colocación del verificar que haya
cerramiento quedado bien y se
realiza un respectivo
mantenimiento
se realiza una
100% de cumplimiento inspeccion de que la
de demarcacion y
cuantitativo Semanal Informes de inspeccion
la demarcación y señalizacion este de
desvíos acuerdo a la cantidad
de desvios
se realiza una
100% de señales inspeccion de
colocadas señalizacion que sea cuantitativo Semanal Informes de inspeccion
en zonas de riesgo igual al numero de
riesgos
se verifica que todos
100% de actividades de
los dias el trabajo sea
control ejecutadas
seguro en la obra,
adecuadamente todos cualitativo Diario Informes de inspeccion
garantizado el
los
bienestar de la
días
poblacion en la obra.
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