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Estudio de caso

Natalia Isabel Suarez. 614195

Laura Gabriela Rivera. 616671

Yuliana Andrea Escobar. 614989

Adrian Villamizar. 603567

Corporación Universitaria Minuto de Dios.

Cúcuta, Norte de Santander.

Ergonomía.

Febrero 2020.
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Caso

Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de vehículos de

transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento de los carros) funciona

normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la operación de vehículos por

cada trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día, fraccionadas en dos bloques de

trabajo de 4 o 5 horas seguidas conduciendo el vehículo automotor. Cuando el operador

de bus se sube a trabajar puede durar sentado más de 3 a 4 horas seguidas sin posibilidad

de cambiar la postura por otra. La exigencia de trabajo requerido para desarrollar su

función se debe principalmente a las habilidades para conducir que implica manejo de

espejos, coordinación motriz entre el freno y el acelerador, principalmente con el pie

derecho, niveles de atención en la vía y concentración en dónde debe dejar los pasajeros

de acuerdo a la ruta que realiza. Los horarios de alimentación son variados; a veces

almuerzan y desayunan de una vez entre las 9 y las 11 a.m.

Según el área de SST encargada, se evidencian problemas osteomusculares en la zona

lumbar principalmente por la postura en la que permanecen sentados por largos periodos

de tiempo.

Las estadísticas indican lo siguiente:

 Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel osteomuscular

al menos 2 veces al mes.

 La tasa de AT por esfuerzos es del 0,2%

 La incidencia de casos es del 1,5% con un aumento del 0,5% durante el último año.
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 Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presenta en

la zona lumbar y hombros.

COPASST hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra que las

sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de amortiguación

deficiente).
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1. Describa el sistema de trabajo: hombre-máquina-ambiente del caso e identifique

el problema a resolver.

De acuerdo a las estadísticas identificadas por el COPASST al realizar el estudio de 32

buses de una flota de 170, encontramos que las sillas están con problemas de

acolchonado y falta de lubricación, por lo tanto, los trabajadores se están ausentando por

presentar problemas a nivel osteomuscular e indicando a través del sistema de vigilancia

epidemiológica se presentan en la zona lumbar y hombros.

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2. Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema hombre-máquina-ambiente?

El diseño adecuado del sistema, garantiza a los trabajadores las condiciones y

ambientes laborales apropiados en cuanto a su seguridad y salud en el sitio en donde

desarrollan su actividad, y así evitar que se presenten casos de ausentismo o

morbilidad asociados a la exposición a riesgos laborales.

3. Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema de trabajo?

¿Usted qué propone? Argumente su respuesta.

Adicional al cambio de la silla, se requiere que los conductores realicen pausas activas

durante su jornada, a fin de disminuir las molestias o patologías asociadas a las posturas

sedentes prolongadas.

Igualmente es necesario realizar permanentemente capacitaciones a los conductores sobre

el procedimiento apropiado de ajuste de la silla para lograr una comodidad acorde a las

necesidades de la persona.

Así mismo, trabajar en esquemas de sensibilización y concientización Del autocuidado;

alimentación balanceada, consumo de frutas, control de peso, ejercicio frecuente, para

mejorar los indicadores de obesidad y con ello las complicaciones posteriores.

Puede complementarse con la capacitación en la realización de ejercicios específicos para

contrarrestar las eventuales dolencias presentadas por la actividad.

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4. Conclusiones

Se logra evidenciar la importancia de contar con sillas ergonómicas como herramienta

principal en el desarrollo de la labor; al realizar las diferentes adecuaciones en el puesto

de trabajo, se pasan por alto diferentes detalles en su uso, ya que no es adaptable a todo

tipo de trabajador y se requiere estar modificando el puesto de trabajo, y si bien no es

adaptable, ocasiona la aparición de patologías asociadas a los malos hábitos con las

posturas sedentes en jornadas prolongadas.

La modificación permite mejorar la calidad de vida del conductor, sin embargo debe

complementarse con capacitación en los diferentes ámbitos, pues esta labor afronta

múltiples riesgos de diferente índole, que con una buena educación para el trabajo se

pueden superar. Por ejemplo: Pausas activas, ejercicios, nutrición, manejo de Estrés,

relaciones humanas, servicio al cliente, mecánica, manejo defensivo, seguridad vial,

primeros auxilios, entre otros.

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5. Referencias bibliográficas

https://login.ezproxy.uniminuto.edu/login?url=https://login.ezproxy.uniminuto.edu/ebrar

y/bibliouniminutosp/unauthorized&url=https%3A%2F%2Febookcentral.proquest.com%

2Flib%2Fbibliouniminutosp%2Freader.action%3FdocID%3D484983