MP-310 Integrado FEB 19

DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS
VIGENCIA: OCTUBRE 2013
ACTUALIZACIÓN PARCIAL: FEBRERO 2019
N° DE REGISTRO: SCT.-310-2.01-A6-2019
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
VIGENCIA: FEBRERO 2019
TABLA DE CONTENIDO
PRESENTACIÓN
MO-310-PR01 OTORGAMIENTO DE CONCESIONES DE TRANSPORTE

AÉREO NACIONAL REGULAR.
MP-310-PR01-P01 OTORGAMIENTO DE TITULOS DE CONCESIÓN PARA

LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO DE
TRANSPORTE AEREO.
MO-310-PR02 OTORGAMIENTO DE CONCESIONES DE TRANSPORTE

AÉREO NACIONAL NO REGULAR.
MP-310-PR02-P01 OTORGAMIENTO DE PERMISOS PARA LA

PRESTACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO DE
TRANSPORTE AÉREO.
MP-310-PR02-P02 OTORGAMIENTO DE PERMISO PARA LA PRESTACIÓN

DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE AÉREO
NACIONAL E INTERNACIONAL NO REGULAR DE
FLETAMENTO DE PASAJEROS O CARGA PARA
OPERADORES MEXICANOS
MO-310-PR03 ACTUALIZACIÓN DE NORMATIVIDAD
MP-310-PR03-P01 ELABORACIÓN/ MODIFICACIÓN DE REGLAMENTOS
MP-310-PR03-P02 ELABORACIÓN/ EXENCIÓN DE MANIFESTACIÓN DE

IMACTO REGULATORIO (MIR)
ELABORACIÓN/ ACTUALIZACIÓN DE REGULACIÓN

MP-310-PR03-P03
CÓDIGO: MP-310 Rev. 3 PÁGINA 1 DE 9

MP-310-PR03-P04 EMISIÓN DE NORMAS OFICIALES MEXICANAS
MP-310-PR03-P05 ELABORACIÓN/ MODIFICACIÓN DE PUBLICACIONES

TÉCNICAS
MP-310-PR03-P06 REGISTRO DE TRAMITES
MO-310-PR05 REVISIÓN PARA AUTORIZACIÓN DE LOS PROGRAMAS

MAESTROS DE DESARROLLO DE LOS
CONCESIONARIOS AEROPORTUARIOS
MP-310-PR05-P01 METODOLOGÍA PARA LA REVISIÓN PARA LA

AUTORIZACIÓN DE LOS PROGRAMAS MAESTROS DE
DESARROLLO DE LOS CONCESIONARIO
AEROPORTUARIOS
MO-310-PR06 REVISIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LOAS PROGRAMAS

MAESTROS DE DESARROLLO DE LOS
MP-310-PR06-P01 METODOLOGÍA PARA LA REVISIÓN DEL

CUMPLIMIENTO DE LOS PROGRAMAS MAESTROS DE
DESARROLLO DE LOS GRUPOS CONCESIONARIOS
AEROPORTUARIOS
MO-310-PR07 CERTIFICACIÓN DE PERSONAL TÉCNICO

AERONÁUTICO Y ORGANISMOS DE INSTRUCCIÓN
RECONOCIDA
MP-310-PR07-P01 APLICACIÓN DE EXÁMENES
MP-310-PR07-P02 REVOCACIÓN DE PERMISOS O LICENCIAS
MP-310-PR07-P03 CONVALIDACIÓN DE LICENCIAS
MP-310-PR07-P04 EXPEDICIÓN DE LICENCIAS

MP-310-PR07-P05 RECUPERACIÓN DE LICENCIAS
MP-310-PR07-P06 REPOSICIÓN DE LICENCIAS
MP-310-PR07-P07 REVALIDACIÓN DE LICENCIAS
MP-310-PR07-P08 SUSPENSIÓN DE LICENCIAS
MP-310-PR07-P09 CERTIFICACIÓN DE BITÁCORA DE VUELO
MO-310-PR08 AUTORIZACIÓN DE CONTRATOS DE PRESTACIÓN DE

SERVICIOS AEROPORTUARIOS Y COMPLEMENTARIOS
A TERCEROS E INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO
AERONÁUTICO MEXICANO
MP-310-PR08-P01 AUTORIZACIÓN DE CONTRATOS DE PRESTACIÓN DE

SERVICIOS AEROPORTUARIOS Y COMPLEMENTARIOS
A TERCEROS E INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO
MO-310-PR09 GENERACIÓN DE PRODUCTOS ESTADISTICOS
MP-310-PR09-P01 PROCESAMIENTO Y CONSOLIDACIÓN DE LA

INFORMACIÓN ESTADÍSTICA
MP-310-PR09-P02 ENTREGA DE CONSTANCIAS DE NO ADEUDO DE

ESTADÍSTICA
M0-310-PR10 AUTORIZACIÓN DE PROYECTO EJECUTIVO DE

OBRAS QUE SE REALICEN EN AEROPUERTOS POR
MP-310-PR10-P01 AUTORIZACIÓN DE PROYECTOS EJECUTIVOS PARA

LA REALIZACIÓN DE OBRAS DENTRO DE LAS
INSTALACIONES DE LOS AEROPUERTOS

MO-310-PR11 OTORGAMIENTO DE PERMISO DE TALLER

AERONÁUTICO
MP-310-PR11-PO1 AUTORIZACIÓN DE REPARACIONES POR ACCIDENTE

DE AERONAVES
MP-310-PR11-PO2 OTORGAMIENTO DE UN PERMISO DE TALLER
MO-310-PR12 ASIGNACIÓN DE DIRECCIÓN DE AERONAVE DE 24

BITS, PARA AERONAVES CON MARCAS DE
NACIONALIDAD Y MATRÍCULA MEXICANA
MP-310-PR12-PO1 ASIGNACIÓN DE DIRECCIÓN DE AERONAVE DE 24

BITS, PARA AERONAVES CON MARCAS DE
MO-310-PR13 ASIGNACIÓN Y/O REGISTRO DEL CÓDIGO

HEXADECIMAL DE 15 DÍGITOS PARA LAS
RADIOBALIZAS ELT DE 406 MHZ
MP-310-PR13-P01 ASIGNACIÓN Y/O REGISTRO DEL CÓDIGO

HEXADECIMAL DE 15 DÍGITOS PARA LAS
RADIOBALIZAS ELT DE 406 MHZ
MO-310-PR14 ASIGNACIÓN Y REGISTRO DE LOS DESIGNADORES

DE TRES LETRAS Y TELEFÓNICO
MP-310-PR14-P01 DESIGNADORTELEFÓNICO Y DE TRES LETRAS A

EMPRESAS DE TRANSPORTE AÉREO DE SERVICIO
PÚBLICO
MO-310-PR15 OTORGAMIENTO DE UN CERTIFICADO DE

EXPLOTADOR DE SERVICIOS AÉREOS (AOC)
MP-310-PR15-P01 OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE EXPLOTADOR

AÉREO

MO-310-PR16 APROBACIÓN DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

APLICACIÓN PARA EL SERVICIO PÚBLICO DE
TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL NO REGULAR
DE FLETAMENTO DE PASAJE Y CARGA (SCT-02-180
MOD. “A”)
MP-310-PR16-P01 APROBACIÓN DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL NO REGULAR
DE FLETAMENTO DE PASAJE Y CARGA (SCT-02-180
MODALIDAD “A”)
MO-310-PR17 APROBACIÓN DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL REGULAR DE
PASAJE Y CARGA (SCT-02-180 MOD. “B”)
MP-310-PR17-P01 APROBACIÓN DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL REGULAR DE
PASAJE Y CARGA (SCT-02-180 MODALIDAD “B”)
MO-310-PR18 REGISTRO DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

APLICACIÓN PARA LOS SERVICIOS PÚBLICOS DE
TRANSPORTE AÉREO NACIONAL REGULAR, NO
REGULAR DE FLETAMENTO Y NO REGULAR DE RUTA
FIJA, DE PASAJE Y CARGA (SCT-02-179 MOD. “A”, “B”
Y “C”)

MP-310-PR18-P01 REGISTRO DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

TRANSPORTE AÉREO NACIONAL NO REGULAR DE
FLETAMENTO DE PASAJE Y CARGA (SCT-02-179
MODALIDAD “A”)

TRANSPORTE AÉREO NACIONAL NO REGULAR DE
RUTA FIJA DE PASAJE Y CARGA (SCT-02-179
MODALIDAD “B”)

TRANSPORTE AÉREO NACIONAL REGULAR DE
PASAJE Y CARGA (SCT-02-179 MODALIDAD “C”)
MO-310-PR19 REGISTRO DE TARIFAS ESPECÍFICAS Y SUS REGLAS

DE APLICACIÓN DE LOS SERVICIOS
AEROPORTUARIOS Y COMPLEMENTARIOS EN
AERÓDROMOS DE SERVICIO AL PÚBLICO (SCT-02-
178)
MP-310-PR19-P01 REGISTRO DE TARIFAS ESPECÍFICAS Y SUS REGLAS

DE APLICACIÓN DE LOS SERVICIOS
AEROPORTUARIOS Y COMPLEMENTARIOS EN
AERÓDROMOS DE SERVICIO AL PÚBLICO (SCT-02-
178)
MO-310-PR20 MODIFICACIÓN DEL HORARIO MÍNIMO DE

OPERACIÓN ORDINARIO DE AERÓDROMOS CIVILES
MP-310-PR20-P01 MODIFICACIÓN DE HORARIO

MO-310-PR21 INSCRIPCIÓN DE PÓLIZAS EN EL REGISTRO

MP-310-PR21-P01 RECEPCIÓN Y ENVÍO DE PÓLIZAS DE SEGURO DE

RESPONSABILIDAD CIVIL DE CONCESIONARIOS,
PERMISIONARIOS Y PRESTADORES DE SERVICIOS,
PARA SU INSCRIPCIÓN ANTE EL REGISTRO
AERONÁUTICO MEXICANO.
MO-310-PR22 CERTIFICACIÓN DE PRODUCTOS Y ARTÍCULOS

AERONÁUTICOS
MP-310-PR22-P01 EMISIÓN DEL CERTIFICADO DE TIPO PARA

AERONAVES, MOTORES Y HÉLICES
MP-310-PR22-P02 EMISIÓN DE CERTIFICADO DE APROBACIÓN PARA

SIMULADORES DE VUELO
MP-310-PR22-P03 EMISIÓN DE CERTIFICADO DE APROBACIÓN PARA

ENTRENADOR SINTÉTICO DE VUELO
MP-310-PR22-P04 EMISIÓN DE APROBACIÓN DE TIPO
MP-310-PR22-P05 CONVALIDACIÓN DE CERTIFICADO DE TIPO

SUPLEMENTARIO (STC)
MP-310-PR22-P06 CONVALIDACIÓN DE LA INSTALACIÓN DE LOS

EQUIPOS DE NAVEGACIÓN, COMUNICACIÓN Y/O
EMERGENCIA
MP-310-PR22-P07 CONVALIDACIÓN DE CERTIFICADO DE TIPO PARA

AERONAVES, MOTORES Y HÉLICES
MP-310-PR22-P08 AUTORIZACIÓN DEL MARCADO DE NÚMERO UN DE

LOS BIDONES PARA EL TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS PELIGROSAS POR VÍA AÉREA

MP-310-PR22-P09 AUTORIZACIÓN DE PRODUCTOS BAJO

ESPECIFICACIONES DE UNA ORDEN TÉCNICA
NORMALIZADA (TECHNICAL STANDARD ORDER, TSO)
- TSOA
MP-310-PR22-P10 APROBACIÓN TIPO PARA LUCES Y EQUIPO DE

APOYO PARA AEROPUERTOS
MP-310-PR22-P11 APROBACIÓN DE LOS CAMBIOS AL DISEÑO
MP-310-PR22-P13 APROBACIÓN DISEÑO PRODUCTOS BAJO

ESPECIFICACIONES ORDEN TÉCNICA ESTÁNDAR
MO-310-PR23 CAPACITACIÓN DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE

AERONÁUTICA CIVIL
MP-310-PR23-P01 DETECCIÓN DE NECESIDADES DE CAPACITACIÓN
MP-310-PR23-P02 IMPARTICIÓN DE CURSOS
MP-310-PR23-P03 INTEGRACIÓN, REGISTRO Y CIERRE DOCUMENTAL

DEL CURSO
MP-310-PR26 PROCESO OTORGAMIENTO DE CONCESIONES DE

AEROPUERTOS DE SERVICIO PÚBLICO
MP-310-PR26-P01 OTORGAMIENTO DE CONCESIONES DE

AEROPUERTOS
MP-310-PR27 PROCESO OTORGAMIENTO DE PERMISOS DE

AERÓDROMO DE SERVICIO GENERAL
MP-310-PR27-P01 OTORGAMIENTO DE PERMISOS DE AERÓDROMO DE

SERVICIO GENERAL
MP-310-PR28 PROCESO OTORGAMIENTO DE PERMISOS DE

AERÓDROMO DE SERVICIO PARTICULAR

MP-310-PR28-P01 OTORGAMIENTO DE PERMISOS DE AERÓDROMO DE

SERVICIO PARTICULAR
MP-310-PR29 PROCESO CERTIFICACIÓN DE PRODUCCIÓN DE

PRODUCTOS AERONÁUTICOS Y/O ARTÍCULOS
MP-310-PR29-P01 EMISIÓN DE UN CERTIFICADO DE PRODUCCIÓN
MP-310-PR29-P03 EMISIÓN DE UN PERMISO DE ESTABLECIMIENTO
MP-310-PR29-P04 REALIZACIÓN DE VISITAS DE VERIFICACIÓN A LOS

FABRICANTES, SUBCONTRATISTAS Y/O
PROVEEDORES
MP-310-PR29-P05 REALIZACIÓN DE AUDITORÍAS POR SOLICITUD DE LA

ADMINISTRACIÓN FEDERAL DE AVIACIÓN
MP-310-PR30 OTORGAMIENTO Y REVALIDACIÓN DEL CERTIFICADO

DE AERONAVEGABILIDAD
MP-310-PR30-P01 OTORGAMIENTO Y REVALIDACIÓN DEL CERTIFICADO
DE AERONAVEGABILIDAD
CONTROL DE CAMBIOS

ÁREA RESPONSABLE: Subdirección de Estudios Económico-Financieros
PROCEDIMIENTO: Otorgamiento de títulos de concesión para la prestación del servicio público de transporte aéreo
Incrementar la competitividad del transporte aéreo en su infraestructura y en sus servicios, participando en los
OBJETIVO ESTRATÉGICO: mercados mundiales, bajo criterios de reciprocidad efectiva y oportunidades equitativas para ampliar las
posibilidades de negocio, inversión y sustentabilidad de la industria aérea nacional
OBJETIVO
Otorgar concesiones para Prestar Servicios Públicos de Transporte Aéreo Nacional

Regular, a personas morales mexicanas mediante el estricto apego a la normatividad
aplicable y bajo criterios de eficiencia, eficacia, transparencia y honestidad, con el
propósito de brindar certidumbre jurídica a los usuarios e incrementar la seguridad a la
aeronáutica civil nacional.
LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN
1. Se requerirá de concesión que otorgue la Secretaría para prestar el servicio público de

transporte aéreo nacional regular. Tal concesión sólo se otorgará a personas morales
mexicanas
2. Será facultad indelegable del Secretario de Comunicaciones y Transportes otorgar los

Títulos de Concesión, así como declarar administrativamente su caducidad, nulidad,
recisión o renovación.
3. Corresponderá al Titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil, tramitar las

solicitudes de concesión para la prestación de los servicios de transporte aéreo nacional
regular, de conformidad a lo dispuesto por el artículo 21, fracción VI del Reglamento
Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
4. Los interesados en la obtención de concesiones deberán cumplir con los requisitos y

condiciones dispuestas en los artículos 18 y 19 del Reglamento de la Ley de Aviación
Civil, para prestar el servicio en condiciones de calidad, seguridad, oportunidad,
permanencia y precio.
5. El procedimiento deberá cumplir con el estricto orden de prelación.
6. Las concesiones podrán ser otorgadas hasta por un plazo de treinta años. La duración de
la concesión será determinado en función de las características del servicio que se
pretende prestar, así como también por el Plan de Negocios presentado por el
solicitante.
CÓDIGO: MP-310-PR01-P01 Rev.0 PÁGINA 1 DE 9

7. La Secretaría en cualquier momento podrá requerir que se aclare el contenido de la

solicitud o de la documentación que la acompañe.
8. La resolución correspondiente deberá emitirse en un plazo que no exceda 90 días

naturales, contados a partir de aquél en que la solicitud se encuentre debidamente
integrada.
9. Las áreas responsables de emitir los dictámenes correspondientes a las capacidades

financiera, técnica, administrativa y financiera, contarán con:
I. Jurídica de 30 a 45 días.
II. Administrativa de 30 a 45 días.
III. Técnica de 60 a 75 días.
IV. Financiera de 60 a 75 días.
10. La Unidad de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes,

revisará las bases de las concesiones y dictaminará sobre su interpretación, suspensión
rescisión, caducidad, revocación, terminación, nulidad, rescate, requisa y demás aspectos
y efectos jurídicos; así mismo asesorará a la Dirección General de Aeronáutica Civil en la
revisión que lleven a cabo de las escrituras constitutivas en materia de concesiones.
11. La información adicional y/o aclaraciones, únicamente podrán solicitarse al interesado

siempre y cuando las áreas responsables de emitir los dictámenes correspondientes a las
capacidades financiera, técnica, administrativa y financiera, consideren que la información
presentada no permite soportar o validar su opinión en forma clara, o bien, no permita
acreditar de manera fehaciente y convincente que el Servicio Público de Transporte Aéreo
Nacional Regular, será proporcionado en condiciones de calidad, seguridad oportunidad y
permanencia.
12. Toda la documentación que acredite el cumplimiento de los requisitos que se solicitan para
obtener una Concesión, deberá ser integrada de conformidad con los requisitos
establecidos en el presente manual.
13. Toda la documentación de carácter financiero o administrativo, deberá ser considerada

confidencial en los términos de las fracciones I y II, del artículo 18 de la Ley Federal de
Transparencia y Acceso a la Información Publica Gubernamental y estará reservada por un
período de cinco años de conformidad con los artículos 13, fracción IV y 14 fracciones I y
II de la misma Ley.
14. En caso de incumplimiento por parte del Concesionario de alguna de las Condiciones
señaladas en el Título de Concesión, será responsabilidad de las áreas, el informar sobre el

incumplimiento a la Dirección General Adjunta Técnica, a efecto de que ésta actué
conforme a la Ley de Aviación Civil y a su Reglamento.
15. La solicitud para obtener un Título de Concesión para prestar el Servicio Público de
Transporte Aéreo Nacional Regular deberá precisar:
a. La denominación o razón social, el domicilio y la fecha de constitución de la persona

moral;
b. El nombre y el domicilio del representante legal, así como de las personas autorizadas
para oír y recibir toda clase de notificaciones, y
c. Las rutas, los horarios, los itinerarios, las frecuencias y los tipos de servicio que se
deseen operar, la fecha estimada de inicio de operaciones y la base de operaciones y de
mantenimiento.
d. Pago de derechos de conformidad con la Ley Federal de Derechos aplicable vigente.
16. La solicitud para obtener un Título de Concesión para prestar el Servicio Público de
Transporte Aéreo Nacional Regular deberá estar acompañada de los documentos que
permitan acreditar las siguiente capacidades:
a. Capacidad técnica a través de un estudio técnico operativo, que contenga lo siguiente:

I.La descripción de las características principales del servicio o servicios que pretende
proporcionar; La relación del personal técnico aeronáutico disponible a emplear
directamente o a través de terceros, de conformidad con las normas oficiales
mexicanas correspondientes;
II. El documento, convenio o similar que acredite que tiene o tendrá la
propiedad o legal posesión y el derecho de explotación de las aeronaves y equipos
aéreos, que permita su exacta identificación, y
III. La relación de hangares, talleres, instalaciones y demás infraestructura
disponible para la prestación del servicio o servicios;
b. Capacidad financiera a través de un estudio que contenga:
I. La documentación que acredite su solvencia económica y la disponibilidad de

recursos financieros o fuentes de financiamiento, y
II. Un programa de inversión congruente con las características del servicio que
pretende prestar y su proyección a un plazo no menor a tres años;
c. Capacidad jurídica:
I. La copia certificada del instrumento público o escritura constitutiva, con sus

modificaciones, inscrita en el Registro Público de Comercio, en cuyo objeto
social conste como actividad principal, la prestación del servicio público de
transporte aéreo;

II. La copia certificada del poder del representante legal otorgado ante fedatario
público, y
III. En el caso de participación de inversión extranjera, la constancia de inscripción
en el registro correspondiente, y
d. En cuanto a la capacidad administrativa, la relación del personal administrativo

disponible a emplear directamente o a través de terceros para el ejercicio de la concesión
solicitada.

DURACIÓN TOTAL: 181 DIAS
DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO
Actv.
Responsable Descripción Tiempo
N°
01 Unidad de Gestión y Trámite Recibe del promovente la Solicitud de Concesión 1 día

para Prestar el Servicio Público de Transporte
Aéreo Nacional Regular con sus respectivos
anexos, mismos que son turnados a la
Subdirección de Estudios Económicos
Financieros (SEEF).
02 Subdirección de Estudios Recibe la solicitud con sus respectivos anexos. 3 días
Económico- Financieros Analiza si la solicitud cumple con los requisitos
señalados en el artículo 18 del Reglamento de la
Ley de Aviación Civil (RLAC) y si los anexos
presentados son los señalados en el artículo 19
del mismo. En caso de que la solicitud no
cumpla con los requisitos previamente señalados,
elabora oficio de aclaración.
03 Informa al Director General y a la Dirección 1 día
General Adjunta de Transporte y Control
Aeronáutico (DGATCA) sobre la solicitud
presentada.
04 Remite mediante oficio, los anexos
correspondientes a las capacidades jurídica y 2 días
técnica, a la Dirección General Adjunta Técnica
(DGAT) y a la Dirección General Adjunta de
Aviación (DGAA) respectivamente.
05 Dirección General Adjunta Recibe los anexos presentados por el solicitante, 15 días
Técnica/ Dirección General a efecto de acreditar las capacidades Jurídica y
Adjunta de Aviación Técnica y realizan los análisis correspondientes.
06 Una vez analizada la información descrita en la 1 día
actividad 5, remiten los Dictámenes
correspondientes; o en su caso, solicitud de
información, documentación y/o aclaración a la
Subdirección de Estudios Económico
Financieros.
07 Subdirección de Estudios Analiza la información relativa a la capacidad 60 días

Económico - Financieros administrativa y financiera

Actv.
N°
08 Una vez analizada la información descrita en la 1 día

actividad 7, elabora los Dictámenes
correspondientes; o en su caso, solicitud de
información, documentación y/o aclaración.
09 Recibe la solicitud de información, 2 días
documentación y/o aclaración de la DGAT y la
DGAA, y elabora oficio para que el solicitante
presente la información requerida.
10 Unidad de Gestión y Trámite Recibe del promovente, el escrito de 1 día
solventación de aclaración y/o entrega de
documentación faltante, misma que es turnada a
la SEEF.
11 Subdirección de Estudios Recibe de la Unidad de Gestión y Trámite el 2 días
Económico-Financieros escrito presentado por el promovente, regresa a
la actividad 4.
12 Contando con los Dictámenes de las capacidades 3 días
jurídica, técnica, administrativa y financiera en
sentido positivo, se integra el expediente y se
remite a la Dirección General Adjunta de
Transporte y Control Aeronáutico para su visto
bueno.
13 Dirección General Adjunta de Recibe la documentación enviada por la SEEF y 5 días
Transporte y Control Aeronáutico analiza la misma e instruye a la SEEF se elabore
el Dictamen Integral. De tener comentarios
regresa a la actividad 12.
14 Subdirección de Estudios Recibe la instrucción y elabora el Dictamen 3 días
Económico-Financieros Integral. Una vez elaborado aludido dictamen, es
remitido a la DGATyCA para obtener la firma
del Director General.
15 Dirección General Adjunta de Recibe el Dictamen Integral y lo turna a la 1 día
Transporte y Control Aeronáutico Dirección General para la firma del mismo.
16 Dirección General de Aeronáutica Recibe el Dictamen Integral para su análisis y 10 días
Civil firma. De tener alguna duda y/o aclaración

Actv.
N°

17 Remite a la DGATyCA el Dictamen Integral 1 día
debidamente firmado.
18 Dirección General Adjunta de Recibe el Dictamen Integral firmado y es 1 día
Transporte y Control Aeronáutico turnado a la SEEF.
19 Subdirección de Estudios Recibe el Dictamen Integral firmado y elabora 2 días
Económico-Financieros oficio dirigido a la Dirección de Aviación para
que se asigne el código designador de tres letras.
20 Dirección de Aviación Recibe el oficio descrito en la actividad 18 y 10 días

emite respuesta con el código designador de tres
letras.
21 Subdirección de Estudios Recibe la respuesta de la Dirección de Aviación 5 días
Económico-Financieros con el código designador de tres letras y procede
a la elaboración de dos ejemplares del Título de
Concesión.
22 Elabora oficio dirigido a la Unidad de Asuntos
Jurídicos debidamente firmado por el Director
General, solicitando la validación y visto bueno
de los ejemplares del Título de Concesión.
23 Remite a la Unidad de Asuntos Jurídicos oficio 1 día
firmado por el Director General anexando:
1. Dos ejemplares originales del Título de
Concesión.
2. Original de las cuatro capacidades y original
del dictamen integral.
3. Original del Acta Constitutiva de la empresa
solicitante, así como original del poder notarial
otorgado a su representante legal.
4. Solicitud original
24 Unidad de Asuntos Jurídicos Recibe el oficio descrito en la actividad 22. De 5 días
ser procedente el Titular de Unidad de Asuntos

Actv.
N°
Jurídicos rubrica los dos ejemplares del Título de

Concesión, y los devuelve a la Dirección General
de Aeronáutica Civil para la respectiva rubrica.
En caso contrario conecta a la actividad 24.
25 En caso de que el Titular de la Unidad de 5 días
Asuntos Jurídicos tenga comentarios y/u
observación remite a la Dirección General de
Aeronáutica Civil para la atención de los mismos
26 Dirección General de Aeronáutica Recibe expediente y el Director General firma y 3 día
Civil rubrica los ejemplares del Título de Concesión y
remite a la Subsecretaría de Transporte el
expediente junto con los ejemplares debidamente
firmados y rubricados.
27 Subsecretaria de Transporte Recibe expediente y en caso de ser procedente lo 10 días
turna al Secretario de Comunicaciones y
Transportes para la firma correspondiente.
28 Secretario de Comunicaciones y Si lo considera procedente, firma los dos 15 días
Transportes ejemplares del Título de Concesión y los remite a
la Dirección General de Aeronáutica Civil.
29 Dirección General de Aeronáutica Recibe el expediente y los ejemplares del Título 5 días
Civil de Concesión debidamente firmados y
rubricados y recaba la firma del representante
legal de la empresa solicitante.
30 Una vez firmados los ejemplares del Título de 1 día
Concesión tanto por la Administración Pública
como por el representante legal de la empresa,
son turnados junto con el expediente a la SEEF
para su registro.
31 Subdirección de Estudios Recibe expediente y los ejemplares del Título de 2 días
Económico Financieros Concesión firmados y rubricados y elabora oficio
dirigido al titular de la Subdirección de Registro
Aeronáutico Mexicano para el registro
correspondiente.

Actv.
N°
32 Subdirección de Registro Recibe ejemplares del Título de Concesión y

Aeronáutico Mexicano procede al registro correspondiente
33 Remite a la SEEF las ejemplares del Título de 5 días
Concesión debidamente registrados
34 Recibe los ejemplares del Título de Concesión y 1 día
Subdirección de Estudios procede a la entrega de uno de los ejemplares al
Económico-Financieros representante legal de la empresa solicitante.
35 La SEEF retiene para su resguardo un ejemplar
debidamente firmado, rubricado y registrado.
TERMINA PROCEDIMIENTO

ÁREA RESPONSABLE: Subdirección de Aviación General
Otorgamiento de permisos para la prestación del servicio público de transporte aéreo nacional e internacional no
PROCEDIMIENTO:
regular en su modalidad de taxi aéreo y privado comercial
OBJETIVO
Otorgar permisos para prestar el Servicio Público de Transporte Aéreo Nacional e

Internacional No Regular en su modalidad de taxi aéreo y privado comercial, mediante el
estricto apego a la normatividad aplicable y bajo criterios de eficiencia, eficacia,
transparencia y honestidad, con el propósito de brindar certidumbre jurídica a los
usuarios e incrementar la seguridad a la aeronáutica civil nacional.
1. Será facultad del Director General de Aeronáutica Civil otorgar los permisos para prestar
el servicio público de transporte aéreo nacional e internacional no regular en la
modalidad de taxi aéreo y privado comercial.
2. Corresponderá al Titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil, tramitar las

solicitudes de permisos para la prestación de los servicios de transporte aéreo nacional e
internacional no regular en la modalidad de taxi aéreo y privado comercial, de
conformidad a lo dispuesto por el artículo 21, fracción VI del Reglamento Interior de la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes
3. Los interesados en la obtención de un permiso deberán cumplir con los requisitos y

condiciones dispuestas en los artículos 25 y 26 del Reglamento de la Ley de Aviación
Civil.
4. Los permisos podrán ser otorgados de manera indefinida, de conformidad con el artículo
11 de la Ley de Aviación Civil.
5. La Dirección General de Aeronáutica Civil en cualquier momento podrá requerir que se

aclare el contenido de la solicitud o de la documentación que la acompañe.
6. La resolución correspondiente deberá emitirse en un plazo que no exceda 90 días

naturales, contados a partir de aquél en que la solicitud se encuentre debidamente
integrada.

PROCEDIMIENTO:
7. Las áreas responsables de emitir los dictámenes correspondientes a las capacidades

financiera, técnica, administrativa y financiera, contarán con:
I. Jurídica de 30 a 45 días.
II. Administrativa de 30 a 45 días.
III. Técnica de 60 a 75 días.
IV. Financiera de 60 a 75 días.
8. La información adicional y/o aclaraciones, únicamente podrán solicitarse al interesado

siempre y cuando las áreas responsables de emitir los dictámenes correspondientes a las
capacidades financiera, técnica, administrativa y financiera, consideren que la información
presentada no permita soportar o validar su opinión en forma clara.
9. Toda la documentación que acredite el cumplimiento de los requisitos que se solicitan para
obtener un Permiso, deberá ser integrada de conformidad con los requisitos establecidos
en el presente manual.
10. Toda la documentación de carácter financiero o administrativo, deberá ser considerada

confidencial en los términos de las fracciones I y II, del artículo 18 de la Ley Federal de
Transparencia y Acceso a la Información Publica Gubernamental y estará reservada por un
período de cinco años de conformidad con los artículos 13, fracción IV y 14 fracciones I y
II de la misma Ley.
11. En caso de incumplimiento por parte del Permisonario de alguna de las Condiciones
señaladas en el Permiso, será responsabilidad de las áreas, el informar sobre el
incumplimiento a la Dirección General Adjunta Técnica, a efecto de que ésta actué
conforme a la Ley de Aviación Civil y a su Reglamento.
12. La solicitud para obtener un Permiso para prestar el Servicio Público de Transporte Aéreo
Nacional e Internacional No Regular en la modalidad de taxi aéreo y Privado Comercial
deberá contener los requisitos establecidos por los artículos 25, 26 los cuales tendrán que
ser relacionados con el 19 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil

PROCEDIMIENTO:
DURACIÓN TOTAL: 137 Días
Actv
. N°
01 Unidad de Gestión y Trámite Recibe del promovente en dos tantos la Solicitud 1 día
de Permiso para Prestar el Servicio Público de
Transporte Aéreo Nacional e Internacional No
Regular en la modalidad de taxi aéreo y Privado
Comercial con sus respectivos anexos, mismos
que son turnados a la Subdirección de Aviación
General y Servicios Aéreos (Capacidad Jurídica y
Administrativo), Subdirección de Estudios
Económico-Financieros (Capacidad Financiera)
y Dirección de Aviación (Capacidad Técnica).
02 Subdirección de Estudios Recibe documentación para la acreditación de la 1 día
Económico-Financieros Capacidad Financiera y acusa de recibo en la
mascarilla de la Unidad de Gestión y Trámite.
03 Analiza la información presentada para acreditar 25 días
la capacidad financiera. En caso de que la
información presentada acredite de manera
fehaciente la capacidad financiera emite
Dictamen Financiero, en caso contrario emite
oficio de solicitud de información; mismos que
deberán ser turnados a la Subdirección de
Aviación General.
04 Dirección de Aviación Recibe documentación para la acreditación de la 1 día
Capacidad Técnica y acusa de recibo en la
caratula de la Unidad de Gestión y Tramite.
05 Analiza la información presentada para acreditar 30 días
la capacidad técnica. En caso de que la
información presentada acredite de manera
fehaciente la capacidad técnica emite Dictamen
Técnico, en caso contrario emite oficio de
solicitud de información; mismos que deberán
ser turnados a la Subdirección de Aviación
General.
06 Subdirección de Aviación General Recibe un tanto de la solicitud con sus 1 días
respectivos anexos con la mascarilla debidamente
acusada por la Subdirección de Estudios

PROCEDIMIENTO:
Actv
. N°
Económico-Financieros y la Dirección de
Aviación.
07 Subdirección de Aviación General Analiza la información presentada para acreditar 30 días
las capacidades jurídica y administrativa. En caso
de que la información presentada acredite de
manera fehaciente las capacidades jurídica y
administrativa emite Dictamen Jurídico y
Administrativo, en caso contrario emite oficio de
solicitud de información.
08 Una vez contando con los cuatro dictámenes 5 días
(técnicos, financieros, jurídicos y administrativos)
elabora permiso indefinido en un tanto, mismo
que será turnado a la Dirección General Adjunta
de Transporte y Control Aeronáutico para
recabar la firma. En caso contrario emite oficio
de prevención solicitando la información
requerida por las áreas encargadas de emitir los
dictámenes correspondientes, aludido oficio
deberá ser turnado a la Unidad de Gestión y
Tramite para entregarlo al promovente.
09 Unidad de Gestión y Trámite Recibe de la Subdirección de Aviación General el 10 días
oficio de prevención y es entregado al
promovente, pasa a la actividad 1.
10 Dirección General Adjunta de Recibe el permiso en un tanto, de ser procedente 2 días
Transporte y Control Aeronáutico firma el mismo. Lo turna a la Dirección General
para su firma.
11 Dirección General de Aeronáutica Recibe el permiso, lo analiza y de ser procedente 10 días
Civil firma el mismo. Remite el permiso debidamente
firmado a la Dirección General Adjunta de
Transporte y Control Aeronáutico.
12 Dirección General Adjunta de Recibe el permiso firmado por el Director 1 día
Transporte y Control Aeronáutico General y lo remite a la Subdirección de
Aviación General.
13 Subdirección de Aviación General Recibe el permiso firmado tanto por el Director 2 días

PROCEDIMIENTO:
Actv
. N°
General como por el Director General Adjunto
de Transporte y Control Aeronáutico. Remite a
la Unidad de Gestión y Trámite una copia del
permiso para ser entregada al promovente. El
permiso original es remitido a la Subdirección de
Registro Aeronáutico Mexicano para la debida
inscripción y entrega del comento original al
promovente.
14 Unidad de Gestión y Trámite Recibe copia del permiso y es entregada al 3 días
promovente.
15 Subdirección de Registro Recibe el permiso original para su inscripción y 10 días
Aeronáutico Mexicano remite el mismo a la Unidad de Gestión y
Trámite para ser entregado aludido documento
original al promovente.
16 Unidad de Gestión y Trámite Recibe el permiso original debidamente firmado 5 días
e inscrito y entrega al promovente.

VIGENCIA: OCTUBRE DE 2016
ÁREA RESPONSABLE: Subdirección de Empresas de Fletamento
Otorgamiento de Permiso para la Prestación del Servicio Público de Transporte Aéreo Nacional e Internacional No
PROCEDIMIENTO:
Regular de Fletamento de Pasajeros o Carga para Operadores Mexicanos
posibilidades de negocio, inversión y sustentabilidad de la industria aérea nacional.
OBJETIVO
Otorgar permisos para prestar el servicio público de transporte aéreo nacional e
internacional no regular de fletamento de pasajeros o carga, mediante la revisión
documental y acreditación de las capacidades técnica, financiera, administrativa y jurídica
de las empresas solicitantes de conformidad a lo establecido en la normatividad, con el
propósito de brindarles confianza de incorporarse al sector aeronáutico y como
consecuencia su permanencia en el mercado.
1. La Unidad de Gestión y Trámite (Ventanilla Única de Servicios) será la

responsable de entregar a las diferentes áreas de la Dirección General de
Aeronáutica Civil las solicitudes y documentación anexa el mismo día de su
recepción.
2. La Dirección General de Aeronáutica Civil sólo otorgará un permiso para la

prestación del servicio público de transporte aéreo nacional e internacional no
regular de fletamento de pasajeros o carga para operadores mexicanos cuando el
solicitante haya acreditado las capacidades: Jurídica, Financiera, Administrativa y
Técnica.
3. La Subdirección de Empresas de Fletamento será la responsable de informar al

solicitante cuando su solicitud se encuentre en la etapa de análisis.
4. La Dirección General de Aeronáutica Civil será la responsable de otorgar un

permiso para la explotación del servicio público de transporte nacional e
internacional no regular de fletamento de pasajeros o carga para operadores
mexicanos, conforme a lo siguiente:
 En un plazo que no exceda 65 días naturales, contados a partir de aquel

en que la solicitud esté debidamente integrada. (DOF 22-oct-2010)
 Con vigencia indefinida, de acuerdo con el artículo 11 de la Ley de

Aviación Civil.
 Mediante oficio de acuerdo a la modalidad del permiso como se cita:

Nacional no Regular de Fletamento de Pasajeros
CÓDIGO: MP-310-PR02-P02 Rev.0 PÁGINA 1 de 67
PROCEDIMIENTO:
Nacional no Regular de Fletamento de Carga

Internacional no Regular de Fletamento de Pasajeros
Internacional no Regular de Fletamento de Carga
5. La Subdirección de Empresas de Fletamento será la única área autorizada para

solicitar por escrito al usuario aclaraciones del contenido de la solicitud o de la
documentación que integran la capacidad Técnica, Financiera, Jurídica y
Administrativa.
6. La Subdirección de Empresas de Fletamento será la única área autorizada para

emitir el oficio de negativa en el cual se especifique el motivo por el cual el
trámite se da por desechado.
7. La Subdirección de Estudios Económico-Financieros será la responsable de

emitir el dictamen cuando se acredite la capacidad Financiera.
8. La Dirección de Aviación, será la responsable de emitir el dictamen cuando se

acredite la capacidad Técnica.
9. La Subdirección de Empresas de Fletamento será la responsable de emitir el

dictamen cuando se acredite la capacidad Administrativa y Jurídica.
10. La Subdirección de Empresas de Fletamento será la responsable de asignar el

número consecutivo a los permisos nacionales de pasajeros y de carga.


PROCEDIMIENTO:
DURACIÓN TOTAL: 65 DÍAS

Actv.
N°
1 Unidad de Gestión y Trámite Recibe del usuario Solicitud de Permiso, Recibo 1 día
(Ventanilla Única de Servicios) de Pago de Derechos en original y documentos
anexos que integran la Capacidad Técnica,
Jurídica, Financiera y Administrativa en original y
copia.
2 Registra la Solicitud de Permiso original en el

Sistema de Ingreso, el cual le asigna un número
de folio.
3 Elabora Relación de Entrada de Documentos, en

original y copia.
4 Entrega a la Subdirección de Empresas de

Fletamento la Solicitud de Permiso original, el
recibo de pago de derechos en original y los
documentos anexos que integran la Capacidad
Técnica, Jurídica, Financiera, Administrativa y la
Relación de Entrada en original y copia.
5 Subdirección de Empresas de Recibe la Solicitud de Permiso en original, el 1 día

Fletamento Recibo de Pago de Derechos en original, los
documentos anexos que integran la Capacidad
Técnica, Jurídica, Financiera, Administrativa y la
Relación de Entrada de Documentos en original
y copia.
Rubrica de recibido en el original y copia de la

6 Relación de Entrada de Documentos,
quedándose con la copia para su control y
devuelve el original a la Unidad de Gestión y
Trámite (Ventanilla Única de Servicios).
7 Elabora y firma 2 Oficios para remitir la 1 día

Capacidad Financiera y Capacidad Técnica (MP-
310-PR02-P02-F01), uno dirigido a la
MP-310-PR02-P02 Rev. 0 Página 3 de 67


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
Subdirección de Estudios Económico-

Financieros y el otro a la Dirección de Aviación,
con el fin de que emitan el dictamen
correspondiente.
Obtiene 2 copias fotostáticas de la Solicitud de
Permiso, 1 del oficio para la Subdirección de
8 Estudios Económico-Financieros, del oficio para
la Dirección de Aviación, de la Capacidad
Financiera, de la Capacidad Técnica y las
distribuye de la siguiente forma:
- Original y copia fotostática del Oficio firmado,
fotocopia de la Solicitud de Permiso y el anexo
que contiene la Capacidad Financiera en original
a la Subdirección de Estudios Económico-
Financieros.
-Original y copia fotostática del Oficio firmado,
fotocopia de la Solicitud de Permiso y el anexo
que contiene la Capacidad Técnica en original a
la Dirección de Aviación.
9 Recaba firma de acuse de recibo de la

Financieros y de la Dirección de Aviación en la
fotocopia de cada oficio.
10 Registra en el Cuaderno de Análisis los siguientes 1 día

datos:
- Fecha del día recepción
- Razón Social de la Empresa
- Folio de entrada
- Fecha de entrada
- Tipo de Permiso solicitado
- Anexos que presenta
11 Elabora y rubrica el Oficio de Análisis del
Permiso MP-310-PR02-P02-F02, en original
para informar al usuario que su solicitud se
encuentra en la etapa de análisis.

PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
12 Elabora e imprime la Relación para firma en

original y copia.
13 Turna a la Dirección General Adjunta de

Transporte y Control Aeronáutico el Oficio de
Análisis de Permiso en original y la Relación para
firma en original y copia.
14 Dirección General Adjunta de Recibe el Oficio de Análisis de Permiso en 1 día
Transporte y Control Aeronáutico original y la Relación para firma en original y
copia.
15 Acusa recibo en el original de la Relación para

Firma, se queda con la copia para su control
devolviendo el original a la Subdirección de
Empresas de Fletamento.
16 Revisa Oficio de Análisis de Permiso 3 días

Si el contenido es incorrecto, realiza anotaciones
en el Oficio de Análisis de Permiso y lo devuelve
con la copia de la Relación para Firma a la
Subdirección de Empresas de Fletamento para
su corrección.
Conecta con la actividad No. 11
Si el contenido es correcto, firma Oficio de

Análisis de Permiso e imprime sobre este original
el sello de relieve sobre la firma.

Fletamento Oficio de Análisis de Permiso
firmado, con la copia de Relación de Firma para
que le acuse de recibo.
18 Subdirección de Empresas de Recibe Oficio de Análisis de Permiso firmado, 1 día
Fletamento con la copia de Relación de Firma, acusa recibo
en ésta y la devuelve a la Dirección General
Adjunta de Transporte y Control Aeronáutico
para su control.


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
19 Descarga el folio del Oficio de Análisis de firma

en el original de la Relación de Firma y anota la
fecha de devolución.
20 Obtiene dos fotocopias del Oficio de Análisis

firmado y registra la fecha de salida en el Sistema
de Ingreso de la Unidad de Gestión y Trámite
(Ventanilla Única de Servicios)
21 Elabora Relación de Salida de Documentos en

original y copia
22 Entrega a la Unidad de Gestión y Trámite

(Ventanilla Única de Servicios) Oficio de Análisis
de Permiso firmado en original, dos fotocopias y
la Relación de Salida de Documentos en original
y copia.
23 Recibe de la Unidad de Gestión y Trámite

(Ventanilla Única de Servicios) una fotocopia del
Oficio de Análisis de Permiso, copia de la
Relación de Salida de Documentos en las que se
imprimió el sello de salida con la fecha del
mismo día, como acuse de recibo, se archiva en
el expediente de la empresa.
24 Integra el expediente con la Solicitud del 2 días

Permiso, el recibo de pago de derechos en
original, Capacidad Técnica y Financiera en
fotocopia, Capacidad Jurídica y Administrativa
en original.
25 Analiza y verifica que la Solicitud de Permiso, la

Capacidad Jurídica y Administrativa cumplan con
lo que establece el Reglamento de la Ley de
Aviación Civil.
Si la Solicitud de Permiso, la Capacidad Jurídica y

Administrativa no cumplen con lo señalado en la


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
normatividad aplicable, realiza las anotaciones

pertinentes en el Cuaderno de Análisis que utiliza
para registrar el avance del trámite y de los
documentos recibidos.
Si la Solicitud de Permiso, la Capacidad Jurídica y

Administrativa cumplen con todos los requisitos:
26 Elabora y firma en original el Dictamen de la

Capacidad Jurídica MP-310-PR02-P02-F4 y el
Dictamen de la Capacidad Administrativa MP-
310-PR02-P02-F5 que acreditan estas
capacidades, se anexan al expediente en tanto la
Dirección de Aviación y la Subdirección de
Estudios Económicos y Financieros analizan la
Capacidad Técnica y Capacidad Financiera,
emitiendo sus comentarios o dictámenes
respectivos.
Conecta con la actividad No 33
27 Dirección de Aviación Analiza la Capacidad Técnica para emitir 15 días

comentarios sobre la documentación.
- En el caso de estar incompleta o incorrecta

elabora y firma Oficio Requisitorio en original.
- En el caso de estar completa y correcta

elabora Dictamen de Acreditación de la
Capacidad Técnica en original.
28 Entrega a la Dirección General Adjunta de

Transporte y Control Aeronáutico el Dictamen
de acreditación de la Capacidad Técnica u Oficio
Requisitorio en su caso, en original.


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
29 Subdirección de Estudios Analiza la Capacidad Financiera y emite

Económico-Financieros comentarios sobre la documentación.
- En el caso de estar incompleta o incorrecta

elabora y firma Oficio Requisitorio en original.
- En el caso de estar completa y correcta

elabora Dictamen de Acreditación de la
Capacidad Financiera en original.
Entrega a la Dirección General Adjunta de

30 Transporte y Control Aeronáutico el Dictamen
de Acreditación de la Capacidad Financiera u
Oficio Requisitorio en su caso, en original.
31 Dirección General Adjunta de Recibe el Dictamen de Acreditación de la

Transporte y Control Aeronáutico Capacidad Técnica y Financiera u Oficio
Requisitorio en su caso en original y obtiene una
fotocopia de cada uno de éstos.

Fletamento el Dictamen de acreditación de la
Capacidad Técnica y Financiera u Oficio
Requisitorio de cada una de éstas en original y
fotocopia.
33 Subdirección de Empresas de Recibe y acusa de recibo en la fotocopia del

Fletamento Oficio Requisitorio o Dictamen de acreditación
de la Capacidad Técnica y Financiera y devuelve
las fotocopias a la Dirección General Adjunta de
Transporte y Control Aeronáutico para su
control.
Si todas las capacidades cuentan con Dictamen

de Acreditación, conecta con la actividad N° 48
Si alguna capacidad no ha sido acreditada

continua con la actividad 34.


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
34 En caso de no contar con Dictamen de

Acreditación alguna de las Capacidades (Técnica,
Financiera, Jurídica y Administrativa), elabora y
rubrica en original Oficio de Prevención MP-
310-PR02-P02-F03 comunicando al usuario los
puntos específicos de cada capacidad no
acreditada.
35 Elabora Relación para firma en original y copia.
36 Turna a la Dirección General Adjunta de

Transporte y Control Aeronáutico para su firma,
el Oficio de Prevención rubricado en original y
Relación de Firma en original y copia.
37 Dirección General Adjunta de Recibe Oficio de Prevención en original y 1 día

Transporte y Control Aeronáutico Relación para Firma en original y copia.
38 Acusa recibo en el original de la Relación para

39 Revisa Oficio de Prevención. 2 días

en el Oficio de Prevención y lo devuelve a la
su corrección.
Si el contenido es correcto, firma Oficio de

Prevención e imprime sello de relieve sobre la
firma.
40 Entrega a la Subdirección de Empresas de 1 día
Fletamento Oficio de Prevención firmado, con la
copia de Relación de Firma para que le acuse de
recibo.


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
41 Subdirección de Empresas de Recibe Oficio de Prevención firmado, con la

Fletamento copia de Relación de Firma, acusa recibo en ésta
y la devuelve a la Dirección General Adjunta de
control.
Descarga el folio del Oficio de Prevención en el 2 día

42 original de Relación de Firma y anota la fecha de
devolución.
Obtiene dos fotocopias del Oficio de Prevención

43 de Ingreso de la Unidad de Gestión y Trámite
Elabora Relación de Salida de Documentos en

original y copia.
44
45 Entrega a la Unidad de Gestión y Trámite 1 día

(Ventanilla Única de Servicios) Oficio de
Prevención firmado en original y dos fotocopias
y la Relación de Salida de Documentos en
original y copia.
46 Recibe de la Unidad de Gestión y Trámite

(Ventanilla Única de Servicios) una fotocopia del
Oficio de Prevención y copia de la Relación de
Salida de Documentos, en las que se imprime el
sello de salida con la fecha del mismo día, como
acuse de recibo, se archiva en el expediente de la
empresa.
47 Unidad de Gestión y Trámite Entrega al usuario el oficio de Prevención en
(Ventanilla Única de Servicios) original y fotocopia.
El usuario firma de acuse de recibido en la

fotocopia y la devuelve en ese instante a la
Unidad de Gestión y Trámite.

PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
La Unidad de Gestión y Trámite remite el acuse

de recibo a la Subdirección de Empresas de
Fletamento.
48 Subdirección de Empresas de Recibe el acuse de recibo y lo archiva en el 2 días

Fletamento expediente de la empresa.
Elabora el Oficio del Proyecto de Permiso de

Acuerdo a la Modalidad Solicitada (Nacional no
Regular de Fletamento de Pasajeros MP-310-
PR02-P02-F06, Nacional no Regular de
Fletamento de Carga MP-310-PR02-P02-F07,
Internacional no Regular de Fletamento de
Pasajeros MP-310-PR02-P02-F08, Internacional
no Regular de Fletamento de Carga MP-310-
PR02-P02-F09), la Carátula MP-310-PR02-
49 P02-F10 y la Hoja de Requisitos MP-310-PR02-
P02-F11.
Rubrica la última hoja del Oficio del Proyecto de

Permiso.
50 Integra, el expediente, los dictámenes de las

Capacidades Técnica, Financiera, Jurídica y
Administrativa.
51 Adjunta al expediente el Oficio del Proyecto de

Permiso, la Carátula y la Hoja de Requisitos.
52 Elabora Relación para firma en original y copia. 1 día
53 Entrega el Oficio del Proyecto de Permiso,

Carátula, Hoja de Requisitos en original, el
expediente y la Relación de Firma en original y
copia a la Dirección General Adjunta de
54 Dirección General Adjunta de Revisa el Oficio del Proyecto de Permiso, la

Transporte y Control Aeronáutico solicitud, los dictámenes de las Capacidades que
integran el expediente.

PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
Si encuentra alguna anomalía hace las

anotaciones en Proyecto de Permiso y en los
dictámenes de las cuatro Capacidades.
Devuelve éstos con el expediente para

corrección a la Subdirección de Empresas de
Fletamento.
Conecta con la actividad No.48
Si todo está correcto, firma el Oficio del

Proyecto de Permiso y lo entrega con la Carátula,
la Hoja de Requisitos y el expediente a la
Dirección General de Aeronáutica Civil.
55 Dirección General de Aeronáutica Recibe el Oficio del Proyecto de Permiso, la 8 días

Civil Carátula, la Hoja de Requisitos en original y el
expediente.
56 Revisa el Oficio del Proyecto de Permiso, la

solicitud, los dictámenes de las Capacidades que
integran el expediente.
Si encuentra alguna anomalía hace las

anotaciones y los devuelve con la Carátula, la
Hoja de Requisitos y el expediente, para
corrección a la Dirección General Adjunta de
Conecta con la actividad N° 54
Si todo está correcto, firma el Oficio del

Proyecto de Permiso y lo entrega con la Carátula,
la Hoja de Requisitos y el expediente a la
Dirección General Adjunta de Transporte y
Control Aeronáutico.
57 Dirección General Adjunta de Recibe el Oficio del Permiso firmado, la 2 días

Transporte y Control Aeronáutico. Carátula, la Hoja de Requisitos y el expediente.


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
58 Imprime sello de relieve en la última hoja del

Permiso firmado, sobre la firma del Director
General Adjunto de Transporte y Control
Aeronáutico.

Fletamento el Permiso firmado, la Carátula, la
Hoja de Requisitos y el expediente con la copia
de Relación de Firma que se quedó para su
control.
60 Subdirección de Empresas de Recibe el Permiso firmado, la Carátula, la Hoja 1 día

Fletamento de Requisitos, el expediente y la copia de
Relación de Firma.
Acusa recibo en la copia de Relación de Firma y
61 la devuelve a la Dirección General Adjunta de
control.
62 Descarga el folio del Permiso en el original de

Relación de Firma y anota la fecha de
devolución.
63 Obtiene una fotocopia del original del Permiso

firmado.
Conserva el expediente.
64 Elabora y firma el oficio de Solicitud para el 2 días
Registro MP-310-PR02-P02-F12 del permiso,
dirigido a la Subdirección de Registro
Aeronáutico Mexicano.
65
Obtiene una fotocopia del oficio de solicitud
para el registro firmado.
66 Entrega a la Subdirección de Registro

Aeronáutico Mexicano el oficio de solicitud para
el registro y el Permiso firmado en original y una
fotocopia.

PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
67 Recaba el acuse de recibo en la copia del oficio

de solicitud para el registro.
68 Recibe de la Subdirección de Registro 1 días

Aeronáutico Mexicano en original y fotocopia un
Oficio de Devolución y el Permiso ya registrado
en original y fotocopia.
69 Acusa recibo en la fotocopia del Oficio de

Devolución.
70 Obtiene dos fotocopias del Permiso registrado

para acuses de recibo.
71 Escanea el Permiso registrado y envía por e-mail

copia de conocimiento a las siguientes áreas:
- Dirección General de Aeronáutica Civil
- Dirección General Adjunta de Aviación
- Dirección General Adjunta de Seguridad
Aérea
- Dirección de Aeropuertos
- Dirección de Desarrollo Estratégico
72 Registra la fecha de salida del folio del Permiso 1 día

registrado en el Sistema de Ingreso de Unidad de
Gestión (Ventanilla Única de Servicios).
73 Elabora Relación de Salida de documentos en

original y copia.
74 Entrega a la Unidad de Gestión y Trámite 1 día

(Ventanilla Única de Servicios) el Permiso
registrado en original y dos fotocopias y la
Relación de Salida en original y copia.
75 Unidad de Gestión y Trámite Recibe el Permiso registrado en original y dos

(Ventanilla Única de Servicios) fotocopias, con la Relación de Salida en original
y copia.


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
76 Acusa recibo en la copia de Relación de Salida.
77 Imprime sello con la fecha de salida del mismo

día en el original y copia de la Relación, en la
última hoja del Permiso original y en las dos
fotocopias cerca de la firma del Director General
y Director General Adjunto de Transporte y
Control Aeronáutico
78 Imprime a través de reloj checador en el original

y la copia de la Relación de Salida la hora en que
recibió el Permiso, quedándose con el original de
ésta para su control y la copia la devuelve a la
Subdirección de Empresas de Fletamento.
79 Subdirección de Empresas de Recibe de la Unidad de Gestión y Trámite 2 días

Fletamento (Ventanilla Única de Servicios), fotocopia del
Permiso y copia de la Relación de Salida en las
que se acuso de recibo.
80
Integra acuse de recibo del Permiso al expediente
de la empresa y la copia de la Relación de salida
se archiva en la carpeta respectiva.
81 Unidad de Gestión y Trámite Entrega al usuario el Permiso firmado y

(Ventanilla Única de Servicios) registrado en original y fotocopia.
El usuario firma de acuse de recibido en la

fotocopia y la devuelve en ese instante a la
Unidad de Gestión y Trámite.
TERMINA EL PROCEDIMIENTO
82 Unidad de Gestión y Trámite Una vez que el usuario cubre los requisitos o 1 día
(Ventanilla Única de Servicios) reunió la documentación requerida la ingresa por
segunda ocasión a la Unidad de Gestión y
Trámite.


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
Recibe del usuario el escrito original en respuesta

al Oficio de Prevención y los documentos
requeridos en éste, en original y copia, de
acuerdo a la Capacidad que no haya acreditado
en su primera solicitud. (Capacidad Técnica,
Jurídica, Financiera y Administrativa)
83 Registra el escrito original en el Sistema de

Ingreso, el cual le asigna otro nuevo número de
folio.
84 Elabora Relación de Entrada de Documentos, en

original y copia.

Fletamento el escrito original, los documentos
requeridos en original y copia, de acuerdo a la
capacidad que no haya acreditado en su primera
solicitud. (Capacidad Técnica, Jurídica,
Financiera y Administrativa)
86 Subdirección de Empresas de Recibe el escrito original, los documentos 1 día

Fletamento requeridos, en original y copia, de acuerdo a la
capacidad que no haya acreditado en su primera
solicitud. (Capacidad Técnica, Jurídica,
Financiera y Administrativa) y la Relación de
Entrada de Documentos en original y copia.
87 Rubrica de recibido en el original y copia de la

Relación de Entrada de Documentos,
quedándose con la copia para su control y
devuelve el original a la Unidad de Gestión y
Trámite (Ventanilla Única de Servicios).
88 Revisa el escrito original, los documentos 2 días

requeridos en original y copia, para distribuirlos
de acuerdo a la capacidad que no haya acreditado
en su primera solicitud. (Capacidad Técnica,
Jurídica, Financiera y Administrativa)


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
En caso de que los documentos anexos sean para

acreditar la capacidad técnica y/o financiera:
89 Elabora y firma 2 oficios para remitir la
Capacidad Financiera y Capacidad Técnica (MP-
310-PR02-P02-F01), uno dirigido a la
Financieros y el otro a la Dirección de Aviación,
con el fin de que emitan el dictamen
correspondiente.
90 Obtiene 2 copias fotostáticas del escrito y 1

fotocopia del oficio para la Subdirección de
Estudios Económico-Financieros y del oficio
para la Dirección de Aviación y las distribuye de
la siguiente forma:
- Original y una fotocopia del oficio firmado, del

escrito y el original del anexo que contiene la
Capacidad Financiera a la Subdirección de
Estudios Económico-Financieros.
-Original y una fotocopia del oficio firmado, del

escrito y el original del anexo que contiene la
Capacidad Técnica a la Dirección de Aviación.
91 Recaba firma de acuse de recibo de la

Financieros y de la Dirección de Aviación en la
fotocopia de cada oficio.
92 Registra en el Cuaderno de Análisis los siguientes 1 día

datos:
- Fecha del día recepción

- Folio de entrada
- Fecha de entrada
- Anexos que presenta


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
Conecta con actividad N° 30 a la 33 y continua

con la actividad N° 93
93 En caso de no contar con Dictamen de 1 día

Acreditación alguna de las capacidades (Técnica,
Financiera, Jurídica y Administrativa), elabora y
rubrica en original Oficio de Negativa del
Permiso MP-310-PR02-P02-F13., en el cual se
comunica al usuario el motivo por el que no es
posible expedir el permiso solicitado.
94 Elabora Relación para Firma en original y copia.
Turna a la Dirección General Adjunta de

Transporte y Control Aeronáutico para su firma,
el Oficio de Negativa en original rubricado y
Relación de Firma en original y copia.
95 Dirección General Adjunta de Recibe Oficio de Negativa en original y Relación 1 día

Transporte y Control Aeronáutico para Firma en original y copia.
Acusa recibo en el original de la Relación para

96 Revisa Oficio de Negativa: 2 días

en el Oficio de Negativa y lo devuelve a la
su corrección.
97 Si el contenido es correcto, firma Oficio de

Negativa e imprime sello de relieve sobre la
firma.


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
98 Entrega a la Subdirección de Empresas de 1 día

Fletamento Oficio de Negativa firmado, con la
copia de Relación de Firma para que le acuse de
recibo.
99 Subdirección de Empresas de Recibe Oficio de Negativa firmado, con la copia 2 días

Fletamento de Relación de Firma, acusa recibo en ésta y la
devuelve a la Dirección General Adjunta de
control.
100 Descarga el folio del Oficio de Negativa en el 1 día
original de Relación de Firma y anota la fecha de
devolución.
101 Obtiene dos fotocopias del Oficio de Negativa

de Ingreso de la Unidad de Gestión y Trámite
102 Elabora Relación de Salida de Documentos en

original y copia.
103 Entrega a la Unidad de Gestión y Trámite

(Ventanilla Única de Servicios) Oficio de
Negativa firmado en original y dos fotocopias y
la Relación de Salida de Documentos en original
y copia.
104 Unidad de Gestión y Trámite Recibe el Oficio de Negativa firmado en original 1 día
(Ventanilla Única de Servicios) y dos fotocopias, con la Relación de Salida en
original y copia.
105 Acusa recibo en la copia de Relación de Salida.
106 Imprime sello con la fecha de salida del mismo

día en el original y copia de la Relación de Salida,
en el Oficio de Negativa y en las dos fotocopias
cerca de la firma del Director General Adjunto
de Transporte y Control Aeronáutico.


PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
107 Imprime a través de reloj checador en el original

y la copia de la Relación de Salida la hora en que
recibió el Oficio de Negativa, quedándose con el
original de ésta para su control y la copia la
devuelve a la Subdirección de Empresas de
Fletamento.
108 Subdirección de Empresas de Recibe de la Unidad de Gestión y Trámite 2 días

Fletamento (Ventanilla Única de Servicios) una fotocopia del
Oficio de Negativa y copia de la Relación de
Salida de Documentos, en las que se imprime el
sello de salida con la fecha del mismo día, como
acuse de recibo, se archiva en el expediente de la
empresa.

MP-310-PR02-P02 F01 Rev. 0 Página 21 de 67
VIGENCIA. OCTUBRE DE 2016:
PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Capacidad Financiera y Capacidad Técnica RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO
Campo Datos que deberán anotarse
1 El número de folio interno que se asigna para turnar la capacidad técnica o

financiera a la Dirección de Aviación y a la Subdirección de Estudios Económico-
Financieros.
2 Día, mes y año en 4 dígitos, en la que se elabora el oficio.
3 Nombre, apellido paterno y materno del funcionario al que se dirige el oficio.
4 Nombre del puesto, es decir; Director de Aviación o Subdirector de Estudios
Económico-Financieros, del servidor público a quien va dirigido el oficio.
5 Tipo de capacidad que se turna, técnica o financiera.
6 Nombre o razón social de la empresa que solicita el permiso.
7 Folio que le asignó la Unidad de Gestión y Trámite.
8 Día y mes de ingresó la Solicitud a la Unidad de Gestión y Trámite.
9 Tipo de permiso de servicio público de transporte aéreo nacional o internacional
operador mexicano.
10 Modalidad del permiso, pasajeros o carga.
11 Puesto del servidor público que firma el oficio.
12 Nombre, apellido paterno y materno del responsable de la Subdirección de
13 Iniciales del nombre, apellido paterno y materno de la persona que elaboró el oficio.

Otorgamiento de Permiso para la Prestación del Servicio Público de Transporte Aéreo Nacional e Internacional
PROCEDIMIENTO:
No Regular de Fletamento de Pasajeros o Carga para Operadores Mexicanos
FORMATO: Análisis del Permiso RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO
1 Folio que asignó la Unidad de Gestión al ingresar la solicitud del permiso.

2 Día, mes y año en 4 dígitos de elaboración del oficio.
3 Razón social o denominación de la empresa.
4 Nombre, apellido paterno y materno del Representante Legal de la empresa
solicitante.
5 Calle, número exterior e interior, colonia, código postal y estado, domicilio para oír
y recibir notificaciones.
6 Día y mes de ingreso de la solicitud del permiso en la Unidad de Gestión y Trámite.
7 Tipo de permiso, si es nacional o internacional operador mexicano.
8 Modalidad del permiso solicitado, pasajeros o carga.
9 Marca y modelo del avión que específica la solicitud.
10 Matricula de la aeronave en el caso que la especifique la solicitud.
11 Puesto del funcionario público que firma el oficio.
12 Nombre, apellido paterno y materno del Director General Adjunto de Transporte y
13 Iniciales del nombre, apellido paterno y materno del (a) Subdirector(a) de Empresas
de Fletamento.
14 Iniciales del nombre, apellido paterno y materno de la persona que elaboró el
proyecto.
15 Nombre, apellido paterno y materno del Director General a quien se la marca copia
del oficio.

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Oficio de Prevención RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO

3 Razón social ó denominación de la empresa.
solicitante.
6 Día y mes en la que ingresó la solicitud del permiso a la Unidad de gestión y trámite.
7 Tipo de permiso nacional o internacional operador mexicano.
8 Indicar la modalidad del permiso pasajeros ó carga.
10 Requisitos faltantes que debe cumplir.
de Fletamento.
proyecto.
14 Nombre, apellido paterno y materno del Director General.

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Dictamen de la Capacidad Jurídica RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO
1 Día, mes y año en 4 dígitos de elaboración del Dictamen.

3 Indicar la modalidad del permiso pasajeros ó carga.
6 Tipo de permiso nacional o internacional
7 Indicar la modalidad del permiso pasajeros o carga.
14 Día, mes y año en 4 dígitos de la fecha de constitución de la empresa.
solicitante.
17 Nombre, apellido paterno y materno de la persona autorizada por la empresa
19 Nombre de los destinos hacia los que aterrizará
20 Tipo de permiso nacional o internacional y la modalidad de pasajeros o carga.
21 Nombre del Aeropuerto y estado en el que se encuentra.
22 En caso de contar con una concesión u otro permiso detallar el tipo de servicio y
número asignado.
23 Descripción de los datos del número de escritura, fecha, notario, objeto social,
capital social, accionistas y folio de inscripción en el Registro Público de la
Propiedad y Comercio.
25 Nombre de la capacidad que acredita

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Dictamen de la Capacidad Jurídica RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO

27 Nombre del puesto del funcionario que firma el dictamen.
28 Nombre, apellido paterno y materno del funcionario en turno
proyecto.

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Dictamen de la Capacidad Administrativa RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO
1 Día, mes y año en 4 dígitos de elaboración del Dictamen.
14 Día, mes y año en 4 dígitos de la fecha de constitución de la empresa
solicitante.
17 Nombre, apellido paterno y materno de la persona autorizada por la empresa
19 Nombre de los destinos hacia los que operará
21 Nombre del Aeropuerto y estado en el que se encuentra.
22 En caso de contar con una concesión u otro permiso detallar el tipo de servicio y
número asignado.
24 Nombre de la capacidad que acredita
26 Modalidad de pasajeros o carga
27 Nombre del puesto del funcionario que firma el dictamen.

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Dictamen de la Capacidad Administrativa RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO
28 Nombre, apellido paterno y materno del funcionario en turno
proyecto.

PROCEDIMIENTO:
Oficio del Proyecto de Permiso de Acuerdo a la
FORMATO: Modalidad Solicitada “Transporte Nacional no RESGUARDO 10 años
Regular de Fletamento de Pasajeros”
GUIA DE LLENADO

2 Se deja en blanco. Se imprime el sello fechador, una vez que salga de firma de la
Dirección General.
solicitante.
6 Número consecutivo de acuerdo a la modalidad del permiso que se asigna en el
momento de la elaboración del proyecto.
7 Nombre del lugar designado como base de operaciones que especifica la solicitud.
10 Costo en pesos mexicanos del trámite.
11 Costo con letra del trámite.
12 Nombre, apellido paterno y materno del Director General de Aeronáutica Civil.
de Fletamento.
proyecto.
16 Nombre, apellido paterno y materno del Director General
17 Nombre, apellido paterno y materno del Director General Adjunto de Aviación.
18 Nombre, apellido paterno y materno del Director General Adjunto de Seguridad
Aérea.
19 Nombre, apellido paterno y materno del Director de Aeropuertos.
20 Nombre, apellido paterno y materno del(a) Director(a) de Desarrollo Estratégico.

VIGENCIA OCTUBRE DE 2016:
PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Modalidad Solicitada “Nacional no Regular de RESGUARDO 10 años
Fletamento de Carga”
GUIA DE LLENADO

Dirección General.
4 Nombre, apellido paterno y materno del Representante Legal.
6 Número consecutivo de acuerdo a la modalidad del permiso que se asigna en el
momento de la elaboración del proyecto.
7 Nombre del lugar designado como base de operaciones especificado en la solicitud.
8 Nombre del lugar designado como sub-base de operaciones especificado en la
solicitud.
de Fletamento.
proyecto.
Aérea.

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Modalidad Solicitada “Internacional no Regular de RESGUARDO 10 años
Fletamento de Pasajeros”
GUIA DE LLENADO

Dirección General.
6 Razón social de la empresa.
solicitud.
17 Iniciales del nombre, apellido paterno y materno del(a) Subdirector(a) de Empresas
de Fletamento.
proyecto.
Aérea.

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Modalidad Solicitada “Internacional no Regular de RESGUARDO 10 años
Fletamento de Carga”
GUIA DE LLENADO

Dirección General.
solicitud.
17 Iniciales del nombre, apellido paterno y materno del(a) Subdirector(a) de Empresas
de Fletamento.
proyecto.
Aérea.

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Carátula RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO

4 País de origen de la empresa.
5 Tipo de permiso nacional o internacional.
Modalidad del permiso, pasajeros o carga.
Tipo de operador, si es mexicano o extranjero.
7 Capital social, el número de acciones autorizadas a emitir, el nombre, apellido
paterno y materno de los accionistas.
10 Día, mes y año en 4 dígitos, en el que se envió a firma a la Dirección General
Adjunta de Transporte y Control Aeronáutico.

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Hoja de Requisitos RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO
1 Tipo de empresa, es decir si es mexicana o extranjera.

4 Tipo de servicio nacional/internacional.
Modalidad del permiso, pasajeros/carga.
5 Comentario sobre el otorgamiento, sólo en caso de ser necesario.
6 Nombre, apellido paterno y materno del (a) Subdirector(a) de Empresas de
Fletamento.

PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Solicitud para el Registro RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO
1 Número consecutivo interno que se asigna al elaborar el oficio.

2 Día, mes y año en 4 dígitos de elaboración del oficio
3 Razón social de la(s) empresa(s).
4 Número de oficio de salida.
Día, mes y año a 2 dígitos.
5 Número de recibo de pago.
6 Nombre, apellido paterno y materno del funcionario público que firma el oficio.

VIGENCIA. OCTUBRE DE 2016
PROCEDIMIENTO:
FORMATO: Oficio de Negativa del Permiso RESGUARDO 10 años
GUIA DE LLENADO

4 Razón social o denominación de la empresa que lo representa
solicitante.
8 Numero de oficio de prevención y fecha en la que se emitió
11 Folio que asignó la Unidad de Gestión al ingresar documentación requerida
14 Especificar la razón o motivo por la que el trámite se da por desechado
de Fletamento.
proyecto.
18 Nombre, apellido paterno y materno del Director General.


ÁREA RESPONSABLE: DIRECCIÓN DE INGENIERÍA, NORMAS Y CERTIFICACIÓN
PROCEDIMIENTO: ELABORACIÓN / MODIFICACIÓN DE REGLAMENTOS
FORTALECER LA AUTORIDAD EN LA FUNCIÓN DE RECTORÍA Y PROMOCIÓN DEL TRANSPORTE AÉREO
MANTENIENDO ACTUALIZADO EL MARCO JURÍDICO Y REGULATORIO PARA BRINDAR CERTIDUMBRE A
OBJETIVO ESTRATÉGICO:
INVERSIONISTAS, PROVEEDORES Y USUARIOS Y EJERCER UNA MEJOR REGULACIÓN TÉCNICA DE LA
INDUSTRIA
OBJETIVO
Elaborar nuevas propuestas de Reglamentos y/o modificar Reglamentos

existentes en materia de aviación civil, que la Dirección General de Aeronáutica
Civil (DGAC) requiera a la Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación para
el cumplimiento del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, a través de la
adopción y adaptación de las normas y métodos recomendados de los Anexos a
dicho Convenio, así como la adopción y adaptación de las mejores prácticas a
nivel internacional, para obtener Reglamentos funcionales y actualizados en la
industria aeronáutica en México que permita su desarrollo y armonización a nivel
internacional.
1. Será responsabilidad de todo el personal adscrito a la Dirección de Ingeniería,

Normas y Certificación apegarse en todo momento a las cuestiones de legislación
y de su regulación establecida en el marco jurídico nacional.
2. Será responsabilidad de la Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación
formular y emitir las políticas y programas para la emisión y/o actualización de la
regulación que permita el desarrollo del transporte aéreo y las comunicaciones,
derivado de que la SCT mediante la DGAC, como parte integrante de la
Administración Pública Federal (APF) le corresponde velar por las necesidades
del país en materia de aviación civil.
coordinar con los sectores competentes de la industria para aplicar las medidas
legislativas y sus regulaciones correspondientes, que garanticen la seguridad en
materia de aviación civil; y todo esto conforme a los estándares internacionales
correspondiente que en materia de aviación civil se establezcan.
4. Será responsabilidad de la Subdirección de Ingeniería de Normas brindar certeza
jurídica para los particulares así como formar un criterio uniforme para la
correcta aplicación de regulación en materia de aviación, mismos que deben ser
integrales con las leyes correspondientes y sus reglamentos, lo anterior, mediante
los instrumentos jurídicos y administrativos correspondientes.


INDUSTRIA
5. Será responsabilidad del Departamento de Normas analizar toda propuesta que

sea promovida bajo el amparo de este procedimiento, la cual debe atender la
necesidad de la industria por lo cual, es necesario su fundamentación y
motivación concretamente, para emitir o modificar cualquier tipo de disposición
en la que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) tenga competencia,
ya sea de un sector en particular o alguna iniciativa de la misma Dirección
General de Aeronáutica Civil (DGAC) y/o sus áreas técnicas.
6. Será responsabilidad del Departamento de Normas fundamentar y justificar
claramente los motivos por los cuales la legislación o regulación actuales no son
suficientes para la adecuada vigilancia y garantía de niveles adecuados de
seguridad en la aviación civil.

Actv.
N°
1 Dirección General de Aeronáutica Solicita a la Dirección General Adjunta de
Civil Aviación, mediante correo electrónico o una
reunión solicitada, si existe la necesidad de
1 día
elaborar una propuesta de Reglamento o
modificar un Reglamento existente para un tema
en específico.
2 Dirección General Adjunta de Recibe la solicitud y determina si es tema de
Aviación seguridad operacional, tema de competencia de
dicha área técnica.
Si no es tema de competencia de dicha área
técnica conecta con actividad No 3 3 días
Si es tema de competencia de dicha área técnica,
solicita a la Dirección de Ingeniería, Normas y
Certificación realizar el estudio correspondiente.
Conecta con actividad No. 4
3 Avisa a la Dirección General de Aeronáutica
Civil que no es tema del área técnica. 1 día
Conecta con actividad No. 40.
4 Dirección de Ingeniería, Normas y Solicita a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación Normas y/o Departamento de Normas,
mediante correo electrónico o una reunión
3 días
solicitada, un estudio y análisis del tema a regular
en específico así como la definición de su
alcance.
5 Subdirección de Ingeniería de Realiza un estudio y análisis de las normas y
Normas y el Departamento de métodos recomendados de los Anexos del
Normas Convenio de Chicago, de otras regulaciones a de
los Estados miembro de la OACI, así como de
las mejores prácticas de la industria a nivel
20 días
internacional, que permita determinar la
viabilidad de modificar un Reglamento existente
que regula el tema o la elaboración de una nueva
propuesta de Reglamento para el tema en
específico.

Actv.
N°
Integra el estudio y análisis de las normas y

métodos recomendados de los Anexos del
Convenio de Chicago, de otras regulaciones a de
los Estados miembro de la OACI, así como de
las mejores prácticas de la industria a nivel
internacional, y los envía a la Dirección de
Ingeniería, Normas y Certificación.
6 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe el estudio y análisis y cita a reunión con la
Certificación. Dirección General Adjunta de Aviación,
Subdirección de Ingeniería de Normas y el
Departamento de Normas, para presentar los
resultados y determinar:
Si es una modificación de un reglamento
3 días
existente, solicita al Departamento de Normas el
desarrollo de la modificación y conecta con
actividad No. 7.
Si es necesario elaborar solicita al Departamento
de Normas el desarrollo una propuesta de un
nuevo Reglamento, conecta con actividad 8.
7 Departamento de Normas Elabora la propuesta de un nuevo Reglamento
que regule el tema, en el cuya propuesta se
adopten y adapten las normas y métodos
recomendados de los Anexos del Convenio de 60 días
Chicago, de otras regulaciones a de los Estados
miembro de la OACI, así como de las mejores
prácticas de la industria a nivel internacional.
8 Subdirección de Ingeniería de Evalúan si es necesaria la modificación de Leyes
Normas y el Departamento de actuales a efecto de fundamentar jurídicamente el
Normas. nuevo instrumento.
Si es necesario modificar una Ley conecta con 5 días
procedimiento de Regulación.
Si no es necesario modificar una Ley conecta con
actividad No. 9
9 Establecen el alcance del tema a regular. 5 días

Actv.
N°
10 Direcciones de área de la Revisa el documento de acuerdo a los temas a
Dirección General Adjunta de tratar en la Dirección General Adjunta de
15 días
Aviación Aviación
11 Departamento de Normas Envía al Departamento técnico correspondiente

(Departamento de Ingeniería de Operaciones /
Departamento de Control de Tránsito Aéreo /
Departamento de Talleres Aeronáuticos /
1 día
Departamento de Ingeniería / etc.) para que
emita sus comentarios referentes a las propuestas
a regular.
12 Departamento técnico Analiza el documento.

correspondiente.
(Departamento de Ingeniería de
Operaciones / Departamento de
20 días
Control de Tránsito Aéreo /
Departamento de Talleres
Aeronáuticos / Departamento de
Ingeniería / etc.)
13 Evidencia sus comentarios en el formato
ATENCIÓN A COMENTARIOS DE
REGLAMENTOS MP-310-PR03-P01-F01
20 días
que pueden ser reflejados en la propuesta de
reglamento.
14 Envía sus comentarios a la Dirección de

Ingeniería, Normas y Certificación. 1 día
15 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe los comentarios del Departamento

1 día
Certificación técnico correspondiente.
16 Analiza los comentarios recibidos 15 días
Si tiene comentarios conecta con actividad No.
11
Si no tiene comentarios conecta con actividad
No.17
17 Dirección General de Aeronáutica Obtiene una propuesta de reglamento 5 días

Actv.
N°
Civil
18 Envía la propuesta de Reglamento a la
Coordinación Jurídica de la Subsecretaría de
transporte / la Unidad de Asuntos Jurídicos de la 1 día
Secretaría de Comunicaciones y transportes.
19 Coordinación Jurídica de la Analiza la propuesta de reglamento enviada

Subsecretaría de Transporte/
Unidad de Asuntos Jurídicos de la 30 días
Secretaría de Comunicaciones y
transportes.
20 Determina la viabilidad de la propuesta. 5 días
Si es viable conecta con actividad No.21
Si no es viable conecta con actividad No. 22
21 Envía para su publicación en el Diario Oficial de
la Federación 5 días
22 Envía a la Dirección General de Aeronáutica
Civil para correcciones. 1 día
23 Dirección General de Aeronáutica Recibe los comentarios y los turna a la Dirección

Civil de Ingeniería, Normas y Certificación
En caso de consensar con propuesta de 1 día
reglamento enviada conecta con actividad No.
24.
24 Dirección de Ingeniería, Normas y Elabora el Manifiesto de Impacto Regulatorio

Certificación Conecta con el procedimiento de Elaboración –
Exención de Manifestación de Impacto 60 días
Regulatorio
25 Dirección General de Aeronáutica Elabora el Impacto Presupuestal. En el cuál se

Civil mide la repercusión y los costos y beneficios de
30 días
la carga administrativa de dichas actividades, se
asegura que estás sean actividades que generan

Actv.
N°
un gran beneficio y seguridad a la sociedad así
como al sector aéreo.
26 Envía a la Unidad de Asuntos Jurídicos 1 día
27 Unidad de Asuntos Jurídicos Determina la viabilidad del estudio de impacto
10 días
presupuestal.
Si es viable conecta con actividad No.28
Si no es viable conecta con actividad No. 25
28 Unidad de Asuntos Jurídicos Envía a la Dirección General de Programación
Organización y Presupuesto 1 día
29 Dirección General de Evalúa el Impacto presupuestal.

Programación Organización y 20 días
Presupuesto
30 Emite evaluación del impacto presupuestal 10 días
31 Envía a la Unidad de Asuntos Jurídicos 1 día
32 Unidad de Asuntos Jurídicos Analiza Si procede o no solicitar el dictamen de
15 días
la Secretaría de la Función Pública
Si procede conecta con actividad No. 41
Si no procede conecta con actividad No. 33
33 Envía a Consejería Jurídica del Ejecutivo Federal.
(CJEF), los siguientes documentos:
1. El dictamen final de la Comisión Federal de
Mejora Regulatoria (COFEMER) con
relación al anteproyecto.
2. Ficha técnica (descripción sucinta de la
materia y objeto del anteproyecto).
1 día
3. Cuadro comparativo que confronta el texto
vigente, el propuesto y la justificación de la
modificación / o promulgación.
4. Soporte magnético.
5. Dictamen de impacto presupuestario.
6. En su caso, copia del pre-dictamen de la
Secretaría de la Función Pública

Actv.
N°
Conecta con actividad 32
34 Envía la evaluación sobre el impacto
presupuestario a la Secretaría de Hacienda y
1 día
Crédito Público para que ésta emita el dictamen
de impacto presupuestario
35 Consejería Jurídica del Ejecutivo Recibe los documentos enviados por la Unidad
Federal. 1 día
de Asuntos Jurídicos
36 Revisa la propuesta del nuevo Reglamento o
45 días
modificación del reglamento vigente.
Si existen observaciones conecta con actividad
No. 34
Si no existen observaciones conecta con
actividad No. 35
37 Tiene reuniones de trabajo con la Unidad de
Asuntos Jurídicos para desahogar las
observaciones emitidas al documento 40 días
39 Imprime el proyecto en papel oficial y autoriza se
1 día
recabe el refrendo que corresponda.
39 Autoriza se recabe el refrendo que corresponda 1 día
40 Dirección General de Aeronáutica Termina Procedimiento 0 día
Civil
41 Unidad de Asuntos Jurídicos Solicita el dictamen de la Secretaría de la Función
1 día
Pública
42 Secretaría de la Función Pública Emite dictamen 10 días
43 Dirección General de Aeronáutica Envía el dictamen a la Unidad de Asuntos
Civil 1 día
Jurídicos
44 TERMINA PROCEDIMIENTO

ATENCION A COMENTARIOS DE REGLAMENTO
OBSERVACIONES Y/O
PROMOVENTE NUMERAL DICE DEBE DECIR DGAC
COMENTARIOS
1 2 3 4 5 6
MP-310-PR03-P01-F01
CÓDIGO: MP-310-PR03-P01-F01 Rev.0 PÁGINA 9 DE 10

ATENCIÓN A COMENTARIOS DE REGLAMENTOS
FORMATO: RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO
Datos que deberán anotarse

Campo
|
1 Nombre de la empresa o Razón social o departamento técnico de la DGAC que

emite el comentario
2 Numeral del anteproyecto en estudio que es motivo de la observación o comentario

o adecuación, según aplique
3 Numeral escrito igual que en la propuesta de adecuación recibida.
4 Propuesta de las modificaciones para insertar texto marcarlo con azul y línea
inferior, en caso de que se requiera eliminar texto se hará en color rojo y tachado.
5 Fundamentación y motivación de la modificación/adecuación o que razón da lugar

al comentario
6 Respuesta de la Dirección General de Aeronáutica Civil para aprobar o rechazar la

propuesta de modificación/adecuación o el comentario, en caso de aceptar la
propuesta se anota se acepta la propuesta; para el caso de no aceptar la propuesta
colocar se rechaza la propuesta y es necesario fundamentar y motivar el por qué se
rechaza la propuesta, de conformidad con la Ley Federal sobre Metrología y
Normalización.

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA
CIVIL
ÁREA RESPONSABLE: DEPARTAMENTO DE NORMAS
PROCEDIMIENTO: ELABORACIÓN / EXENCIÓN DE MANIFESTACIÓN DE IMPACTO REGULATORIO (MIR)
FORTALECER LA AUTORIDAD EN LA FUNCIÓN DE RECTORÍA Y PROMOCIÓN DEL TRANSPORTE
AÉREO MANTENIENDO ACTUALIZADO EL MARCO JURÍDICO Y REGULATORIO PARA BRINDAR
CERTIDUMBRE A INVERSIONISTAS, PROVEEDORES Y USUARIOS Y EJERCER UNA MEJOR
REGULACIÓN TÉCNICA DE LA INDUSTRIA
OBJETIVO
Emitir disposiciones jurídicas vigentes en materia de aviación que cumplan con la

legislación aplicable en materia de emisión de regulación nacional, por medio de
una Manifestación de Impacto Regulatorio (MIR), y sean derivadas de las normas
y métodos recomendados de la Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI), a fin de realizar la publicación correspondiente ante el Diario Oficial de
la Federación (DOF).
1. Será el Departamento de Normas el encargado de apegarse en todo momento a

lo que establezca la Ley Federal del Procedimiento Administrativo (LFPA) en su
Titulo Tercero A capítulos primero a tercero, y los artículos 45 y 47 de la Ley
Federal de Metrología y Normalización también como lo marca el artículo 32 del
Reglamento de la Ley Federal de Metrología y Normalización.
2. Será el Departamento de Normas el que estudiará y analizara la necesidad del

requerimiento para determinar si impacta a la industria de tal forma que haya o
no que realizar la Manifestación de Impacto Regulatorio (MIR), misma que es
una herramienta de política pública que tiene por objeto garantizar que los
beneficios de las regulaciones sean superiores a sus costos, permitiendo analizar
sistemáticamente los impactos potenciales de los instrumentos regulatorios para
la toma de decisiones gubernamentales, fomentando que éstos sean más
transparentes y racionales y justifiquen los motivos que las disposiciones
aplicables al sector aeronáutico requieren.
3. Será el Departamento de Normas el encargado de descargar o llenar en línea el

formulario correspondiente para la Manifestación de Impacto Regulatorio (MIR),
misma que puede ser consultada dentro del portal de la Comisión Federal de
Mejora Regulatoria (COFEMER) (www.cofemermir.gob.mx).
4. Será el Departamento de Normas el encargado de realizar la declaración de los

datos generales dentro del portal de la Comisión Federal de Mejora Regulatoria
(COFEMER) (www.cofemermir.gob.mx), requisitando los campos que se
soliciten al respecto del proyecto que se requiera emitir.

CIVIL
FORTALECER LA AUTORIDAD EN LA FUNCIÓN DE RECTORÍA Y PROMOCIÓN DEL TRANSPORTE
AÉREO MANTENIENDO ACTUALIZADO EL MARCO JURÍDICO Y REGULATORIO PARA BRINDAR
CERTIDUMBRE A INVERSIONISTAS, PROVEEDORES Y USUARIOS Y EJERCER UNA MEJOR
REGULACIÓN TÉCNICA DE LA INDUSTRIA
5. Será el Departamento de Normas el que responderá el cuestionario denominado

Calculadora de Impacto de la Regulación, que es una herramienta informática
que permite determinar el impacto potencial de los anteproyectos sometidos a
consideración de la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (COFEMER).

Actv.
N°
1 Departamento de Normas Descarga el formulario de la página 1 día
www.cofemermir.gob.mx para la Manifestación
de Impacto Regulatorio que el Anteproyecto
requiera, conforme a los criterios que la propia
Comisión Federal de Mejora Regulatoria
(COFEMER) indique en su manual, así como lo
que determine la legislación en materia de
reglamentación.
2 Considera que la regulación no genera costos. 1 día
Si no genera costos conecta con actividad No. 3
Si genera costos conecta con actividad No. 11
3 Llena la solicitud de la exención de la 2 días
Manifestación de Impacto Regulatorio
http://www.cofemermir.gob.mx/mir/document
os/Exencion_MIR.docx
4 Envía a la Comisión Federal de Mejora 3 días

Regulatoria (COFEMER) la solicitud de
exención de la Manifestación de Impacto
Regulatorio por no costos 30 días hábiles antes
de la fecha en que se pretende emitir la
disposición o reglamento.
5 Comisión Federal de Mejora Emite resolución. 5 días
Regulatoria (COFEMER) Si la resolución es aprobada con comentarios
conecta con actividad No. 7
Si la resolución es positiva conecta con actividad
No. 6
Si la resolución es negativa conecta con actividad
No. 11
6 Emite la procedencia a la solicitud de exención 1 día
de Manifestación de Impacto Regulatorio

Actv.
N°
7 Departamento de Normas Determina si es necesario cambiar el 3 días
anteproyecto para que no genere costos
Si se cambia el anteproyecto conecta con la
actividad No. 9
Si no se cambia el anteproyecto para que no
genere costos conecta con actividad No. 11
8 Envía el anteproyecto para su publicación en el 3 días
Diario Oficial de la Federación.
9 Modifica El anteproyecto de modo que no 3 días
genere costos.
10 Envía a la Comisión Federal de Mejora 2 días
Regulatoria el anteproyecto modificado junto
con la solicitud de exención de la Manifestación
de Impacto Regulatorio por no costos
11 Llena con los datos generales del anteproyecto la 1 día

plantilla general de la Manifestación de Impacto
Regulatorio correspondiente, del portal
www.cofemermir.gob.mx para dar de alta un
nuevo proyecto en el buzón correspondiente
asignado a la Dirección General de Aeronáutica
Civil.
12 Llena la Calculadora de Impacto de la Regulación 1 día

para definir el tipo de la Manifestación de
Impacto Regulatorio.

Actv.
N°
13 Descarga la Manifestación de Impacto 20 días
Regulatorio correspondiente al tipo de regulación
(Impacto Moderado
os/MIR_impacto_moderado.docx
/Alto Impacto
os/MIR_alto_impacto.docx ).
Completa las 14 o 20 preguntas del formulario

de la Manifestación de Impacto Regulatorio de
acuerdo al anteproyecto de regulación que se
trabaje.
14 Solicita a las áreas competentes la información 1 día
que sirva para sustentar lo descrito en la
Manifestación de Impacto Regulatorio.
15 Recibe la Información brindada por las áreas, en 10 días
forma de anexos a la Manifestación de Impacto
Regulatorio.
Libera la Manifestación de Impacto Regulatorio.

16 Agrega la Información brindada por las áreas, en 5 días
forma de anexos a la Manifestación de Impacto
Regulatorio.
17 Envía del formulario de la Manifestación de 1 día

Impacto Regulatorio junto con el anteproyecto
que se trate para el visto bueno de la
Subdirección de Ingeniería de Normas.
18 Subdirección de Ingeniería de Revisa la Manifestación de Impacto Regulatorio. 3 días
Normas En caso de no tener observaciones conecta con
actividad No. 20
En caso de tener observaciones conecta con
actividad No. 19

Actv.
N°
19 Departamento de Normas Atiende las observaciones a la Manifestación de 2 días
Impacto Regulatorio
20 Subdirección de Ingeniería de Da el visto bueno a la Manifestación de Impacto 2 días

Normas Regulatorio y proceder a su aprobación para
envío a la Comisión Federal de Mejora
Regulatoria (COFEMER).
21 Departamento de Normas Carga la Manifestación de Impacto Regulatorio 2 días

en el portal de la Comisión Federal de Mejora
Regulatoria (COFEMER).
22 Envía un correo electrónico a la Dirección de 1 día

Desarrollo Estratégico, para que genere la
comunicación de liberación en el portal de la
Comisión Federal de Mejora Regulatoria
(COFEMER) ante la Oficialía Mayor de la SCT.
23 Recibe la respuesta de la Comisión Federal de 1 día

Mejora Regulatoria (COFEMER)
Si es un Dictamen Total No Final conecta con
actividad No. 5
Si es un Dictamen Total con Efectos de Final
24 Si responde a los comentarios de la Comisión 5 días
Federal de Mejora Regulatoria (COFEMER) en
la Manifestación de Impacto Regulatorio (MIR)

ÁREA RESPONSABLE:
DEPARTAMENTO DE NORMAS
PROCEDIMIENTO: ELABORACIÓN /ACTUALIZACIÓN DE REGULACIÓN EN MATERIA DE AVIACION CIVIL
INDUSTRIA
OBJETIVO
Elaborar nuevas propuestas de regulación y/o actualizar la regulación existente

en materia de aviación civil, la cual comprende: Normas Oficiales Mexicanas
(NOM’s), nuevas propuestas de Leyes, Reglamentos, propuestas de reforma a
Leyes, Reglamentos vigentes o alguna otra disposición administrativa necesaria
que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) requiera a la Dirección
de Ingeniería, Normas y Certificación, para el cumplimiento del Convenio sobre
Aviación Civil Internacional, a través de la adopción y adaptación de las normas y
métodos recomendados de los Anexos a dicho Convenio, así como la adopción y
adaptación de las mejores prácticas a nivel internacional, en estricto apego a los
establecido en nuestro marco jurídico nacional, que permita cubrir las
necesidades de la industria de aviación en México, así como su desarrollo y
armonización a nivel internacional.
1. Será responsabilidad de todo el personal adscrito a la Dirección de Ingeniería,

Normas y Certificación apegarse en todo momento para las cuestiones de
regulación a lo que establezca el marco jurídico nacional.
formular y emitir: políticas y programas para la emisión y/o actualización de la
regulación que permita el desarrollo del transporte aéreo y las comunicaciones,
derivado de que la SCT mediante la DGAC, como parte integrante de la
Administración Pública Federal (APF) le corresponde velar por las necesidades
del país en materia de aviación civil.
legislativas correspondientes, que garanticen la seguridad operacional en materia
de aviación civil; y todo esto conforme a la regulación correspondiente que en
materia de aviación civil emita la Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI).

ÁREA RESPONSABLE:
INDUSTRIA
4. Será responsabilidad de la Subdirección de Ingeniería de Normas y del

Departamento de Normas cumplir y adoptar las normas y métodos
recomendados que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)
emite por medio de sus Anexos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional,
mediante la emisión de regulación aeronáutica.
5. Será responsabilidad del Departamento de Normas regular y vigilar el
cumplimiento de la regulación en materia de la administración de los servicios de
control de tránsito, así como de información, y la operación de los explotadores
aéreos considerando en todo momento la seguridad de la aviación; en concreto,
vigilará todo el rubro aeronáutico en el país en materia de aviación civil.
sesionar con las entidades competentes para cada tema que se tenga que regular
ya sea en Comités Consultivos Nacionales de Normalización (CCNN), de
conformidad con las Reglas de Operación que se tengan para esas figuras.
Departamento de Normas realizar las coordinaciones respecto al tema de
regulación, cuando sea competencia de esta y otras Secretarías, mediante los
Comités Consultivos Nacionales de Normalización (CCNN) correspondientes
que sean inherentes en los temas de aviación civil.
8. Será responsabilidad de la Subdirección de Ingeniería de Normas brindar la
certeza jurídica para los particulares así como formar un criterio uniforme para la
correcta aplicación de regulación en materia de aviación, mismos que deben ser
armónicos con las leyes correspondientes y sus reglamentos, lo anterior mediante
los instrumentos jurídicos y administrativos correspondientes.
9. Será responsabilidad del Departamento de Normas analizar toda propuesta de
regulación que sea promovida bajo el amparo de este procedimiento debiendo
estar fundada y motivada concretamente, para que se justifique la necesidad de
emitir o modificar, cualquier tipo de disposición en la que la Dirección General
de Aeronáutica Civil tenga competencia, ya sea de un particular o de la misma
Dirección General de Aeronáutica Civil y sus áreas técnicas.
10. Será responsabilidad del Departamento de Normas coordinar con el área técnica
correspondiente, el análisis las propuestas de Enmiendas que la Organización de
Aviación Civil Internacional (OACI) notifica mediante el Departamento de
Organismos Internacionales (DOI), a la Dirección General de Aeronáutica Civil,
cuando estas sean en materia de aviación civil, con la finalidad de determinar si es
necesaria la emisión o modificación de regulación.

ÁREA RESPONSABLE:
INDUSTRIA
11. Será responsabilidad del Departamento de Normas integrar los requerimientos

internacionales al marco legal nacional mediante la emisión de regulación en
materia de aviación para que sea acorde con los estándares y mejores prácticas
internacionales.
12. Será responsabilidad del Departamento de Normas revisar y analizar el marco
jurídico nacional en materia de aviación para detectar lagunas jurídicas y
armonizarlos con los requerimientos internacionales y de la industria nacional.
Departamento de Normas el integrar el Programa Nacional de Normalización del
Transporte Aéreo (PNNTA) anualmente a efecto de iniciar el desarrollo, así
como al Suplemento del mismo (SPNNTA) en tiempo y forma, para dar inicio a
su desarrollo, o continuidad de los temas inscritos en el PNNTA y deban
normarse, y subsanar las lagunas jurídicas nacionales en temas de aviación.
14. Será responsabilidad del Departamento de Normas analizar las regulaciones que
otros Estados miembro al Convenio sobre Aviación Civil Internacional tengan
para cumplir con las normas y métodos recomendados de los Anexos a dicho
Convenio, tomándolos como base jurídica para la adecuada emisión o
incorporación de políticas y lineamientos que no contravengan o difieran con las
normas y recomendaciones de la industria aeronáutica internacional, así como las
disposiciones nacionales aplicables en la materia.
15. Será responsabilidad del Departamento de Normas fundamentar claramente los
motivos por los cuales la legislación o regulación actuales no son suficientes para
la adecuada vigilancia y garantía de niveles adecuados de seguridad operacional.
16. Será responsabilidad del Departamento de Normas apoyar y asesorar a cada una
de las Direcciones que integran la DGAC en cuestiones del proceso de
regulación que cada una de las mismas requiera para, regular el ámbito de su
competencia, sin embargo, la Subdirección de Ingeniería de Normas (SIN) y su
Departamento de Normas (DN) serán los coordinadores responsables de las
propuestas de nuevos reglamentos, reformas a reglamentos vigentes en materia
de aviación, y el desarrollo de Normas Oficiales Mexicanas y cada una de las
áreas técnicas son responsables de contenidos y criterios que se plasmen en las
disposiciones que se requieran.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO: ELABORACIÓN /ACTUALIZACIÓN DE REGULACIÓN
Actv.
N°
1 Subdirección de Ingeniería de Recibe instrucciones de la Dirección General 1 día

Normas Adjunta de Aviación (DGAA), o de la Dirección
de Ingeniería, Normas y Certificación (DINC),
mediante correo electrónico o una reunión
solicitada, sobre alguna necesidad de emitir
alguna nueva regulación y/o actualizar la
regulación existente sobre un tema en específico.
2 Departamento de Normas Recibe la instrucción de la Subdirección de 3 días

Ingeniería de Normas, mediante correo
electrónico o una reunión solicitada, para
analizar la necesidad de crear un ordenamiento
técnico-jurídico, a partir de alguna nueva
iniciativa y/o necesidad de regular un tema
específico.
Si la iniciativa es por motivo de Enmienda de

algún Anexo de la Organización de Aviación
Civil Internacional (OACI) conecta con actividad
No. 3
Si la iniciativa es parte de una propuesta de la

industria nacional conecta con actividad No. 4
Si la iniciativa es motivada por una necesidad de
alguna de las áreas técnicas internas de la DGAC
Si la iniciativa tiene como origen dar certeza
jurídica a una laguna en Ley o Reglamento
Si la iniciativa de la propuesta es motivada por
actualización o modificación de una Norma
Oficial Mexicana (NOM) vigente conecta con
actividad No. 7.


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
Si la iniciativa es originada por una revisión

quinquenal a una Norma Oficial Mexicana
(NOM) vigente conecta con actividad No. 9
3 Determina el alcance y el objetivo de la 1 día

enmienda, para definir que instrumento técnico-
jurídico es el más adecuado para atender la
norma o método recomendado de la
Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI), conecta con la actividad No. 12.
4 Determina que la propuesta del instrumento 1 día

técnico-jurídico sea adecuada y cumpla con los
criterios establecidos en el artículo 40 de la Ley
Federal sobre Metrología y Normalización
(LFMN, para presentar a la Dirección General
de Aeronáutica Civil una propuesta por parte de
las personas interesadas conforme lo indica el
último párrafo del artículo 44 de la misma Ley.
Si debe ser cubierto mediante algún instrumento
jurídico nacional, conecta con actividad No. 12.
5 Analiza la necesidad del área técnica interna de la 3 días
DGAC y se vincula con algún requerimiento
internacional ya existente para su adopción en la
legislación nacional, conforme lo indica el
capítulo II sección I de la Ley Federal de
Metrología y Normalización, y su Reglamento.
Si debe ser cubierto mediante algún instrumento

técnico-jurídico nacional, conecta con actividad
No. 12.
6 Detecta una laguna jurídica en la legislación o 3 días
regulación existente y determina qué tipo
instrumento es el más adecuado, con base a los
criterios de la Ley Federal de Procedimiento
Administrativo y la Ley Federal sobre Metrología


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
y Normalización para la Dirección General de

Aeronáutica Civil; conecta con activada No. 12.
7 Revisa la propuesta y la evalúa para integrarla a la 15 días

Norma Oficial Mexicana (NOM) vigente en el
tema correspondiente.
8 Determina la Norma Oficial Mexicana (NOM) 5 días
aplicable e inscribe el tema como un
Anteproyecto al Programa Nacional de
Normalización del Transporte Aéreo (PNNTA)
o al Suplemento del mismo Programa
(SPNNTA) y conecta con actividad No. 10.
9 Convoca y programa la Norma Oficial Mexicana 30 días
en referencia para ser revisada por el Comité
Consultivo Nacional de Normalización
(CCNNTA) conforme el artículo 39 del
Reglamento de la Ley Federal de Metrología y
Normalización, conecta con procedimiento del
Comité Consultivo Nacional de Normalización
del Transporte Aéreo CCNNTA.
Si la Norma Oficial Mexicana no requiere ser

modificada se notifica al Secretariado Técnico de
la Comisión Nacional de Normalización y
conecta con actividad No. 11.
10 Integra el Programa Nacional de Normalización 30 días

del Transporte Aéreo (PNNTA) o el Suplemento
correspondiente a dicho Programa, con los
temas a iniciar o dar continuidad a su desarrollo
como Norma Oficial Mexicana, de conformidad
con lo indicado por los artículos 38 y 61-A de la
Ley Federal de Metrología y Normalización, así
como los artículos 31 y 58 de su Reglamento,
conecta con procedimiento de Integración del
Programa Nacional de Normalización del


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
Transporte Aéreo (PNNTA) y su Suplemento.
11 Realiza el oficio correspondiente dirigido al 3 días

Secretariado Técnico de la Comisión Nacional de
Normalización, que es la Dirección General de
Normas (DGN), dependiente de la Secretaria de
Economía (SE), explicando que la Norma Oficial
Mexicana no sufre modificación alguna y se
ratifica su vigencia.
Adjunta copia del acta minuta de la Sesión en la
cual el Comité Consultivo Nacional de
Normalización de Transporte Aéreo (CCNNTA)
haya aprobado la Norma Oficial Mexicana sin
cambios y ratifica su vigencia para un nuevo
quinquenio.
12 Identifica y determina bajo criterios del artículo 1 día
89 al 93 Constitucional si son competencia de
una Ley, conecta con actividad No. 13
Si los criterios adecuados para la iniciativa

corresponden al artículo 40 de la Ley Federal de
Metrología y Normalización, conecta con
actividad No. 14
Si los criterios corresponden a los del artículo 4

de la Ley Federal de Procedimiento
Administrativo (LFPA) conecta con actividad
No. 16
13 Elabora propuesta de reforma a Ley y la 30 días

Dirección General Adjunta de Aviación, envía la
propuesta por medio del representante
correspondiente para presentar la propuesta al
Poder Legislativo para los efectos procedentes.
14 Elabora la propuesta de Norma Oficial Mexicana 90 días

con base en los artículos del 41 al 51 de la Ley


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
Federal Sobre Metrología y Normalización

(LFMN) y con el capítulo II sección I de su
Reglamento (RLFMN) respectivamente, y
conecta con el procedimiento de Emisión de
Normas Oficiales Mexicanas (NOMs) MP-310-
PR03-P04.
15 Elabora la Manifestación de Impacto Regulatorio 50 días

correspondiente y conecta con el procedimiento
para la Elaboración de Exención/Manifestación
de Impacto Regulatorio (MIR) MP-310-PR03-
P02.
16 Elabora la propuesta de elaboración, 90 días

modificación, norma oficial mexicana o
publicación técnica. Para este propósito, pueden
ser utilizados alguno de los siguientes
procedimientos ya existentes o una combinación
de éstos:
1.- Elaboración-Modificación de
Reglamentos (Procedimiento con
referencia MP-310-PR03-P01),
2.- Emisión de Normas Oficiales
Mexicanas (Procedimiento con
referencia MP-310-PR03-P04),
3.- Emisión de Publicaciones Técnicas
(Procedimiento con referencia MP-
310-PR03-P05)
17 Publica en el Diario Oficial de la Federación 30 días

(DOF) para que produzcan efectos jurídicos y
conecta con el procedimiento para desarrollar
actos administrativos de carácter general.


PROCEDIMIENTO: EMISIÓN DE NORMAS OFICIALES MEXICANAS
INDUSTRIA
OBJETIVO
Emitir Normas Oficiales Mexicanas (NOM’s) en materia de aviación civil, que la

Dirección General Adjunta de Aviación le requiera a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación para dar cumplimiento al artículo 37 del Convenio sobre
Aviación Civil Internacional, a través de la adopción y adaptación de las normas y
métodos recomendados establecidos en los 18 Anexos de dicho Convenio, así como
de las mejores prácticas internacionales a nuestro marco jurídico aeronáutico, con
estricto apego a la legislación en materia de normalización y de las publicaciones de
la Administración Pública Federal, que permita el desarrollo de la industria aérea
nacional y su armonización con los requerimientos internacionales en materia de
seguridad operacional.
1. Será responsabilidad de todos los integrantes de la Dirección de Ingeniería,

Normas y Certificación apegarse en todo momento a marco jurídico nacional
para la emisión de NOM’s y su publicación en el Diario Oficial de la
Federación (DOF), de acuerdo con la legislación y reglamentación en la materia
de Normalización.
2. Será responsabilidad de la Subdirección de Ingeniería de Normas vigilar que se
cumplan y adopten las normas y métodos recomendados que la Organización de
Aviación Civil Internacional emite por medio de sus Anexos al Convenio sobre
Aviación Civil Internacional.
3. Será responsabilidad del Departamento de Normas formular los anteproyectos
de Norma Oficial Mexicana con imparcialidad y siempre en busca de homologar
los criterios de los requerimientos internacionales, las necesidades de la industria
aérea nacional y los niveles de seguridad que las áreas técnicas requieran
establecer para la efectiva vigilancia.
4. Será responsabilidad del Departamento de Normas regular y vigilar la
administración de los servicios de control de tránsito, así como de información, y
la operación de los explotadores aéreos considerando en todo momento la
seguridad de la aviación civil, en concreto, vigilará todo el rubro aeronáutico en el
país en materia de aviación civil.
CÓDIGO: MP-310-PR03-P04 Rev. 0 PÁGINA 1 DE 29


INDUSTRIA

sesionar con las entidades competentes para cada tema que se tenga que normar
ya sea en Grupos de Trabajo, Subcomités o Comités Consultivos Nacionales de
Normalización, de conformidad con las Reglas de Operación que se tengan para
esas figuras.
6. Será responsabilidad del Departamento de Normas coordinar respecto al tema de
normatividad técnica, cuando sea competencia de esta y otras Secretarías,
mediante los Comités correspondientes que sean inherentes en los temas.
7. Será responsabilidad del Departamento de Normas brindar la certeza jurídica
para los particulares así como formar un criterio uniforme para la correcta
aplicación de regulación en materia de aviación, mismos que deben ser armónicos
con las leyes correspondientes y sus reglamentos, lo anterior mediante los
instrumentos jurídicos y administrativos correspondientes.
legislativas correspondientes, que garanticen la seguridad en materia de aviación
civil; y todo esto conforme a la legislación y normatividad correspondiente que
en materia de aviación civil emita.
9. Será responsabilidad del Departamento de Normas analizar toda propuesta que
sea promovida bajo el amparo de este procedimiento debiendo estar fundada y
motivada concretamente, para que se justifique la necesidad de emitir o
modificar, cualquier tipo de disposición en la que la DGAC tenga competencia,
ya sea de un particular o de la misma DGAC y sus áreas.
10. Será responsabilidad del Departamento de Normas revisar y analizar las
propuestas de enmiendas que la Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI) y notificará su adopción, aprobación o su desaprobación de manera
coordinada con el Departamento de Organismos Internacionales (DOI), a la
DGAC, cuando estas sean en materia de aviación civil.
11. Será responsabilidad del Departamento de Normas integrar los requerimientos
internacionales al marco legal nacional en materia de aviación para que sea acorde
con los estándares y mejores prácticas internacionales.
jurídico nacional en materia de aviación para detectar huecos jurídicos y
Departamento de Normas integrar el Programa Nacional de Normalización del


INDUSTRIA
Transporte Aéreo, así con del Suplemento de dicho programa de manera anual
para su cumplimiento, y subsanar los huecos jurídicos nacionales en temas de
aviación.
14. Será responsabilidad de la Subdirección de Ingeniería de Normas vigilar la
regulación que otros estados firmantes del convenio sobre aviación civil tengan
para cumplir con las normas y métodos recomendados de la OACI, tomándolos
como referencia para la adecuada emisión o incorporación de políticas y
lineamientos que no contravengan o difieran con las normas y recomendaciones
de la industria aeronáutica internacional, así como las disposiciones nacionales
aplicables.
15. Será responsabilidad del Departamento de Normas coordinar y cumplir con los
claramente la necesidad y fundamentar los motivos por los cuales la legislación o
reglamentación actuales no son suficientes para la adecuada vigilancia y garantía
de niveles adecuados de seguridad.
16. Será responsabilidad del Departamento de Normas apoyar y asesorar a cada una
de las Direcciones que integran la DGAC en cuestiones del proceso de
reglamentación que cada una de las mismas requiera para, regular su ámbito de
competencia, sin embargo, esta Subdirección de Ingeniería de Normas y su
departamento de Normas no serán los responsables de los contenidos y criterios
que cada Dirección plasme en las disposiciones que se requieran.

PROCEDIMIENTO: EMISION DE NORMAS OFICIALES MEXICANAS
Actv.
N°
1 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía la directriz al Departamento de Normas, 1 día

Certificación /Subdirección de mediante correo electrónico o reunión solicitada,
Ingeniería de Normas para analizar y determinar la revisión quinquenal
de una Norma Oficial Mexicana o un nuevo
tema a Normalizar.
Si es necesario realizar la revisión quinquenal
Si es un tema nuevo a desarrollar como Norma
Oficial Mexicana conecta con actividad No. 2.
2 Departamento de Normas Recibe y analiza la directriz de la Subdirección de 1 día

Ingeniería de Normas, sobre un tema a
normalizar
3 Verifica que no exista una Norma Oficial 5 días
Mexicana vigente que trate el tema que se
pretende normalizar
Si existe una Norma Oficial Mexicana vigente
que trate del tema conecta con actividad No. 140
Si no existe una Norma Oficial Mexicana que
trate el tema a normalizar conecta con Actividad
No. 4
4 Revisa si existe alguna enmienda a los Anexos al 5 días
Convenio sobre Aviación Civil Internacional
(Anexos OACI) que trate el tema.
Si existe conecta con actividad No.5.
Si no existe conecta con actividad No. 6.
5 Analiza los Anexos al Convenio sobre Aviación 5 días
Civil Internacional (Anexos OACI), en busca de
la información a integrar en la Norma Oficial
Mexicana.
6 Verifica si se tiene alguna necesidad especifica de 5 días
la Industria Aeronáutica para integrarla a la
Norma Oficial Mexicana
Si se tiene alguna necesidad específica por parte
de la Industria Aeronáutica conecta con actividad
No. 7

Actv.
N°
Si no se tiene alguna necesidad específica por

parte de la Industria Aeronáutica conecta con
actividad No. 8
7 Departamento de Normas Analiza a necesidad de la industria para integrarla 5 días

a la Norma Oficial Mexicana
8 Confirma si los Departamentos Técnicos 5 días
encargados de verificar el cumplimiento de
regulación nacional (Departamento de Ingeniería
de Operaciones / Departamento de Control de
Tránsito Aéreo / Departamento de Talleres
Aeronáuticos / Departamento de Ingeniería /
etc.), a efectos de integrarlos a la Norma Oficial
Mexicana
Si tienen comentarios conecta con la actividad
No.9
Si no tienen comentarios conecta con actividad
No. 10
9 Analiza la necesidad de los Departamentos 5 días
técnicos encargados de verificar el cumplimiento
de la regulación nacional, a efecto de incluirlo en
la Norma Oficial Mexicana
10 Verifica si la elaboración de la Norma Oficial 5 días
Mexicana tiene por objeto brindar certeza
jurídica a una Ley o Reglamento existente
Si es necesario brindar certeza jurídica a una Ley
o Reglamento conecta con actividad No. 11
Si no es necesario brindar certeza jurídica a una
Ley o Reglamento conecta con actividad No. 12
11 Analiza el requerimiento especificado en la Ley o 5 días
Reglamento a efecto de integrarlo en la Norma
Oficial Mexicana
12 Elabora un anteproyecto, homologando todas las 30 días
necesidades que se tienen en ese momento
13 Envía a la Subdirección de Ingeniería de Normas 1 día
el anteproyecto para su revisión

Actv.
N°
14 Subdirección de Ingeniería de Revisa el anteproyecto. 5 días

Normas Si tiene observaciones conecta con actividad No.
15.
Si no tiene observaciones conecta con actividad
No. 17.
15 Subdirección de Ingeniería de Envía al Departamento de Normas para su 1 día
Normas revisión y/o adecuaciones.
16 Departamento de Normas Da respuesta a los comentarios vertidos en el 2 días

anteproyecto
17 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía el anteproyecto a los Departamentos 1 día

Certificación /Subdirección de encargados de verificar el cumplimiento
Ingeniería de Normas (Departamento de Ingeniería de Operaciones /
Departamento de Control de Tránsito Aéreo /
Departamento de Talleres Aeronáuticos /
Departamento de Ingeniería / etc.) para su
revisión y comentarios
18 Departamento encargado de Recibe el anteproyecto 10 días

verificar el cumplimiento
(Departamento de Ingeniería de 19
Control de Tránsito Aéreo / No.21
Ingeniería / etc.)
para su revisión y/o adecuaciones
20 Subdirección de Ingeniería de Recibe los comentarios y/o adecuaciones 1 día

Normas Conecta con actividad No. 15
21 Departamento encargado de Da su visto bueno al anteproyecto 1 día

verificar el cumplimiento
(Departamento de Ingeniería de

Actv.
N°
Control de Tránsito Aéreo /
Ingeniería / etc.)
22 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía anteproyecto al Comité Consultivo 1 día

Certificación Nacional de Normalización de Transporte Aéreo
(CCNNTA) y a la Dirección General Adjunta
Técnica para su revisión y comentarios
23 Comité Consultivo Nacional de Revisa el anteproyecto 15 días

Normalización de Transporte Aéreo Si tiene comentarios conecta con actividad
(CCNNTA) / Dirección General No.24
Adjunta Técnica Si no tiene comentarios conecta con actividad
No. 29
24 Envía los comentarios y/o adecuaciones al 1 día
anteproyecto
25 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe los comentarios y/o adecuaciones 1 día
Certificación
26 Envía los comentarios y /o adecuaciones a la 1 día
Subdirección de Ingeniería de normas para su
revisión
27 Subdirección de Ingeniería de Da respuesta a los comentarios en el formato 20 días

Normas ATENCIÓN A COMENTARIOS DEL COMITÉ CONSULTIVO
NACIONAL DE NORMALIZACIÓN DEL TRANSPORTE AÉREO
MP-310-PR03-P04-F01
28 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía la convocatoria de sesión al Comité 1 día

Certificación Consultivo Nacional de Normalización de
Transporte Aéreo (CCNNTA) para revisar los
comentarios al anteproyecto
29 Comité Consultivo Nacional de Se revisan los comentarios vertidos en el 1 día

Normalización de Transporte Aéreo anteproyecto con el fin de aprobarlo
(CCNNTA) Si se aprueba el anteproyecto Conecta con
actividad No. 31

Actv.
N°
Si no se aprueba el anteproyecto conecta con

actividad No. 30
30 Se programa otra sesión para revisar los 1 día
comentarios y/o adecuaciones que se requieran.
31 Subdirección de Ingeniería de Envía el anteproyecto aprobado por el Comité 1 día

Normas Consultivo Nacional de Normalización de
Transporte Aéreo (CCNNTA) a la Dirección
General Adjunta Técnica para que sea publicado
como Proyecto de Norma Oficial Mexicana
32 Dirección General Adjunta Técnica Envía el anteproyecto a la Unidad de Asuntos 1 día
Jurídicos de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes para su publicación en el Diario
Oficial de la Federación como Proyecto de
33 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Revisa el anteproyecto aprobado 5 días

Secretaría de Comunicaciones y Si tiene comentarios y/u observaciones conecta
Transportes con actividad No. 34
Si no tiene Comentarios y/u observaciones
34 Envía los comentarios y/u observaciones a la 1 día
Dirección General Adjunta Técnica.
35 Dirección General Adjunta Técnica Recibe los comentarios y/u observaciones 1 día

Dirección de Ingeniería de Normas y
Certificación
37 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Envía en anteproyecto aprobado al Diario 1 día
Secretaría de Comunicaciones y Oficial de la Federación para su publicación
Transportes como Proyecto de Norma Oficial Mexicana
38 Secretaría de Gobernación Recibe el anteproyecto aprobado 1 día

(Diario Oficial de la Federación)

Actv.
N°
39 Revisa el anteproyecto aprobado 1 días

Si tiene comentarios conecta con actividad
No.40
No. 43
40 Envía a la Unidad de Asuntos Jurídicos de la 1 día
Secretaría de Comunicaciones y Transportes sus
observaciones.
41 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Recibe los comentarios del Diario Oficial de la 1 día
Secretaría de Comunicaciones y Federación
Transportes
42 Envía los comentarios a la Dirección General 1 día
Adjunta Técnica
43 Secretaría de Gobernación Publica en el Diario Oficial de la Federación el 1 día
(Diario Oficial de la Federación) Proyecto de Norma Oficial Mexicana
44 Departamento de Normas Elabora el Manifiesto de Impacto Regulatorio 55 días
conforme lo indicado en el Procedimiento de
elaboración – exención de Manifiesto de
Impacto regulatorio (MP-310-PR03-P02)
45 Recibe comentarios al Proyecto de Norma 1 día

Oficial Mexicana durante el periodo de consulta
46 Da respuesta a los comentarios recibidos en el 20 días

formato PUBLICACIÓN DE RESPUESTA A COMENTARIOS AL
PROYECTO DE NORMA OFICIAL MEXICANA MP-310-
PR03-P04-F02.
47 Envía la RESPUESTA a comentarios del 1 día

Proyecto de Norma Oficial Mexicana a la
Subdirección de Ingeniería de Normas para su
revisión
48 Subdirección de Ingeniería de Recibe la RESPUESTA a comentarios del 5 días

Normas Proyecto de Norma Oficial Mexicana

Actv.
N°
49
No. 51
49 Envía las observaciones a la RESPUESTA a 1 día
comentarios del Proyecto de Norma Oficial
Mexicana al Departamento de Normas para sus
adecuaciones
50 Departamento de Normas Da RESPUESTA a los comentarios de la 2 días
Subdirección de Normas
51 Subdirección de Ingeniería de Envía la RESPUESTA a comentarios del 1 día
Normas Proyecto de Norma Oficial Mexicana a la
Dirección de Ingeniería de Normas y
Certificación
52 Dirección de Ingeniería de Normas Revisa la RESPUESTA a comentarios del 5 días
y Certificación Proyecto de Norma Oficial Mexicana
53
No. 55
53 Envía los comentarios de la RESPUESTA a 1 día
Mexicana a la Subdirección de Ingeniería de
Normas
54 Subdirección de Ingeniería de Recibe los comentarios de la RESPUESTA a 1 día
Normas comentarios del Proyecto de Norma Oficial
Mexicana
55 Dirección de Ingeniería de Normas Envía la convocatoria de sesión al Comité 1 día
y Certificación Consultivo Nacional de Normalización de
Transporte Aéreo (CCNNTA) para revisar la
RESPUESTA a comentarios del Proyecto de
56 Comité Consultivo Nacional de Revisa la RESPUESTA a comentarios del 1 día
Normalización de Transporte Aéreo Proyecto de Norma Oficial Mexicana con el fin
(CCNNTA) de aprobarlos

Actv.
N°
Si se aprueba la RESPUESTA a comentarios del

Proyecto de Norma Oficial Mexicana Conecta
con actividad No. 58
Si no se aprueba la RESPUESTA a comentarios
del Proyecto de Norma Oficial Mexicana conecta
57 Se programa otra sesión para revisar la 1 día

Norma Oficial Mexicana.
58 Subdirección de Ingeniería de Envía la RESPUESTA a comentarios del 1 día

Normas Proyecto de Norma Oficial Mexicana aprobados
por el Comité Consultivo Nacional de
Normalización de Transporte Aéreo (CCNNTA)
y el Dictamen total Final de la Comisión Federal
de Mejora Regulatoria a la Dirección General
Adjunta Técnica para que sea publicada la
Respuesta a comentarios del Proyecto de Norma
Oficial Mexicana
59 Dirección General Adjunta Técnica Envía la RESPUESTA a comentarios del 1 día
Proyecto de Norma Oficial Mexicana a la
Unidad de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes para su
publicación en el Diario Oficial de la Federación
60 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Revisa la RESPUESTA a comentarios del 5 días
Secretaría de Comunicaciones y Proyecto de Norma Oficial Mexicana
Transportes Si tiene comentarios y/u observaciones conecta
con actividad No.61
Si no tiene comentarios y/u observaciones
Dirección General Adjunta Técnica
62 Dirección General Adjunta Técnica Recibe los comentarios y/u observaciones 1 día
63 Envía los comentarios y/u observaciones de la 1 día

Actv.
N°
Norma Oficial Mexicana a la Dirección de

Ingeniería de Normas y Certificación
Conecta con actividad No.53
64 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Envía la RESPUESTA a comentarios del 1 día
Secretaría de Comunicaciones y Proyecto de Norma Oficial Mexicana al Diario
Transportes Oficial de la Federación para su publicación
65 Secretaría de Gobernación Recibe la RESPUESTA a comentarios del 1 día
(Diario Oficial de la Federación) Proyecto de Norma Oficial Mexicana aprobados
66 Revisa la RESPUESTA a comentarios del 5 días
Proyecto de Norma Oficial Mexicana
67
No. 86
Secretaría de Comunicaciones y Transportes sus
observaciones
68 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Recibe los comentarios de la RESPUESTA a 1 día
Secretaría de Comunicaciones y comentarios del Proyecto de Norma Oficial
Transportes Mexicana del Diario Oficial de la Federación
Mexicana a la Dirección General Adjunta
Técnica
70 Dirección General Adjunta Técnica Recibe los comentarios de la RESPUESTA a 1 día
Mexicana
Mexicana a la Dirección de Ingeniería Normas y
Certificación
72 Dirección de Ingeniería Normas y Recibe los comentarios de la RESPUESTA a 1 día
Certificación comentarios del Proyecto de Norma Oficial
Mexicana
Mexicana a la Subdirección de Ingeniería de
Normas

Actv.
N°
74 Subdirección de Ingeniería de Recibe los comentarios de la RESPUESTA a 1 día

Normas comentarios del Proyecto de Norma Oficial
Mexicana
Mexicana al Departamento de Normas
76 Departamento de Normas Recibe los comentarios de la RESPUESTA a 1 día
Mexicana
77 Da respuesta a los comentarios vertidos en la 5 días
78 Envía los comentarios atendidos de la 1 día
Norma Oficial Mexicana a la Subdirección de
Ingeniería de Normas para su revisión
79 Subdirección de Ingeniería de Recibe los comentarios atendidos de la 1 día
Normas RESPUESTA a comentarios del Proyecto de
75
No. 80
80 Envía a la Dirección de Ingeniería, Normas y 1 día
Certificación.
81 Dirección de Ingeniería, Normas y Revisa los comentarios atendidos de la 5 días

Certificación RESPUESTA a comentarios del Proyecto de
73
No. 82
Norma Oficial Mexicana a la Dirección General
Adjunta Técnica

Actv.
N°
83 Dirección General Adjunta Técnica Revisa los comentarios atendidos de la 5 días

71
No. 84
Norma Oficial Mexicana a la Unidad de Asuntos
Jurídicos de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes
85 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Revisa los comentarios atendidos de la 5 días
Secretaría de Comunicaciones y RESPUESTA a comentarios del Proyecto de
Transportes Norma Oficial Mexicana
69
No. 64.
86 Secretaría de Gobernación Recibe y publica la RESPUESTA a comentarios 20 días

(Diario Oficial de la Federación) del Proyecto de Norma Oficial Mexicana.
87 Departamento de Normas Integra la RESPUESTA a comentarios del 3 días

Proyecto de Norma Oficial Mexicana al Proyecto
de Norma Oficial Mexicana, ambos publicados
en el Diario Oficial de la Federación, para
obtener la Norma Oficial Mexicana
88 Envía la Norma Oficial Mexicana a la 1 día
Subdirección de Ingeniería de Normas para su
revisión.
89 Subdirección de Ingeniería de Revisa la Norma Oficial Mexicana 3 días

Normas Si tiene comentarios conecta con actividad
No.90
No. 92

Actv.
N°
90 Envía al Departamento de Normas para atender 1 día

los comentarios
91 Departamento de Normas Atiende los comentarios vertidos en la Norma 1 día
Oficial Mexicana
92 Subdirección de Ingeniería de Envía a la Dirección de Ingeniería, Normas y 1 día
Normas Certificación
93 Dirección de Ingeniería, Normas y Revisa la Norma Oficial Mexicana 5 días
Certificación Si tiene comentarios conecta con actividad No.
94
No. 96
95 Subdirección de Ingeniería de Recibe los comentarios a la Norma Oficial 1 día

Normas Mexicana
96 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía la Norma Oficial Mexicana a la Dirección 1 día

Certificación General Adjunta Técnica.
97 Dirección General Adjunta Técnica Revisa la Norma Oficial Mexicana. 5 días

98.
No. 100
Certificación.
99 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe los comentarios a la Norma Oficial 1 día

Certificación Mexicana
100 Dirección General Adjunta Técnica Envía a la Unidad de Asuntos Jurídicos de la 1 día
101 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Recibe la Norma Oficial Mexicana 1 día
Secretaría de Comunicaciones y Si tiene comentarios conecta con actividad No.

Actv.
N°
Transportes 102
No. 104
102 Envía a la Dirección General Adjunta Técnica 1 día
los comentarios a la Norma Oficial Mexicana
103 Dirección General Adjunta Técnica Recibe los comentarios a la Norma Oficial 1 día
Mexicana
104 Envía al Diario Oficial de la Federación la 1 día
Norma Oficial Mexicana para su publicación.
105 Secretaría de Gobernación Revisa la Norma Oficial Mexicana 5 días

(Diario Oficial de la Federación) Si tiene comentarios conecta con actividad No.
106.
No. 107.
107 Publica la Norma Oficial Mexicana 1 día
108 Departamento de Normas Elabora el AVISO de Cancelación de la Norma 10 días
Oficial Mexicana
109 Elabora el Manifiesto de Impacto Regulatorio 55 días
Elaboración –Exención de Manifiesto de
Impacto Regulatorio (MP-310-PR03-P02)
110 Envía el AVISO de Cancelación de la Norma 1 día
Oficial Mexicana y la Exención de Manifiesto de
Impacto Regulatorio a la Subdirección de
Ingeniería de Normas
111 Subdirección de Ingeniería de Revisa el AVISO de Cancelación de la Norma 5 días
Normas Oficial Mexicana
112
No.114
112 Envía los comentarios al Departamento de 1 día

Actv.
N°
Normas.
113 Departamento de Normas Atiende los comentarios al AVISO de 3 días

Cancelación de la Norma Oficial Mexicana
114 Subdirección de Ingeniería de Envía el AVISO de Cancelación de la Norma 1 día

Normas Oficial Mexicana a la Dirección de Ingeniería
Normas y Certificación.
115 Dirección de Ingeniería Normas y Revisa el AVISO de Cancelación de la Norma 3 días

Certificación Oficial Mexicana
116
No.118
116 Envía los comentarios a la Subdirección de 1 día
Ingeniería de Normas.
117 Subdirección de Ingeniería de Recibe los comentarios al AVISO de 1 día

Normas Cancelación de la Norma Oficial Mexicana.
118 Dirección de Ingeniería Normas y Envía el AVISO de Cancelación de la Norma 1 día

Certificación Oficial Mexicana a la Dirección General Adjunta
Técnica.
119 Dirección General Adjunta Técnica Revisa el AVISO de Cancelación de la Norma 5 días
Oficial Mexicana
120.
No. 122.
120 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía a la Dirección de Ingeniería, Normas y 1 día

Certificación Certificación
121 Recibe los comentarios al AVISO de 1 día
Cancelación de la Norma Oficial Mexicana.

Actv.
N°
Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
123 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Revisa el AVISO de Cancelación de la Norma 5 días

Secretaría de Comunicaciones y Oficial Mexicana
Transportes Si tiene comentarios conecta con actividad No.
124
No. 126
124 Envía los comentarios al AVISO de Cancelación 1 día
de la Norma Oficial Mexicana a la Dirección
General Adjunta Técnica.
125 Dirección General Adjunta Técnica Recibe los comentarios al AVISO de 1 día
Cancelación de la Norma Oficial Mexicana
126 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Envía el AVISO de Cancelación de la Norma 1 día

Secretaría de Comunicaciones y Oficial Mexicana al Diario Oficial de la
Transportes Federación.
127 Secretaría de Gobernación Revisa el AVISO de Cancelación de la Norma 5 días

(Diario Oficial de la Federación) Oficial Mexicana
128
No. 130
128 Envía los comentarios del AVISO de 1 día
Cancelación de la Norma Oficial Mexicana a la
Unidad de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes.
129 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Recibe los comentarios al AVISO de 1 día

Secretaría de Comunicaciones y Cancelación de la Norma Oficial Mexicana
Transportes Conecta con actividad No. 124

Actv.
N°
130 Secretaría de Gobernación Publica el AVISO de la cancelación de la Norma 20 días

Diario Oficial de la Federación Oficial Mexicana en el Diario Oficial de la
Federación.
131 TERMINA PROCEDIMIENTO. 0 días
132 Departamento de Normas Recibe y Analiza si se debe ratificar o cancelar la 5 días

Norma Oficial Mexicana.

Certificación/Subdirección de Ingeniería de
Normas, la respuesta ya sea para ratificar o
cancelar para que se sesione en el Comité
Consultivo Nacional de Normalización de
Transporte Aéreo (CCNNTA)
134 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía la convocatoria de Sesión al Comité 1 día

Certificación/Subdirección de Consultivo Nacional de Normalización de
Ingeniería de Normas Transporte Aéreo (CCNNTA) para necesidad
consensar la ratificación o cancelación de la
135 Comité Consultivo Nacional de Aprueba la ratificación o cancelación de la 1 día

Normalización de Transporte Aéreo Norma Oficial Mexicana
(CCNNTA) Si es necesario ratificar la Norma Oficial
Mexicana conecta con actividad No. 136
Si es necesario cancelar la Norma Oficial
Mexicana conecta con actividad No. 108
136 Subdirección de Ingeniería de Envía Oficio de ratificación de la Norma Oficial 1 día

Normas Mexicana a la Dirección General Adjunta
Técnica para que de aviso a la Dirección General
de Normas (DGN) perteneciente a la Secretaría
de Economía
137 Dirección General Adjunta Técnica Avisa a la Dirección General de Normas (DGN) 1 día
perteneciente a la Secretaría de Economía, que la
Norma Oficial Mexicana se mantiene vigente

Actv.
N°
después de cinco años de haber sido publicada
138 Dirección General de Normas Acusa de recibido la ratificación de la Norma 1 día

(DGN) perteneciente a la Secretaría Oficial Mexicana
de Economía Conecta con actividad No. 131
139 Departamento de Normas Revisa si existe alguna enmienda a los Anexos al 5 días
Convenio sobre Aviación Civil Internacional
(Anexos OACI) que trate el tema
Si existe conecta con actividad No.140
Si no existe conecta con actividad No. 141
140 Analiza los Anexos al Convenio sobre Aviación 5 días
Civil Internacional (Anexos OACI), en busca de
la información a integrar en la modificación a la
141 Verifica si se tiene alguna necesidad especifica de 5 días
la Industria Aeronáutica para integrarla a la
modificación a la Norma Oficial Mexicana
Si se tiene alguna necesidad específica por parte
de la Industria Aeronáutica conecta con actividad
No. 142.
Si no se tiene alguna necesidad específica por
parte de la Industria Aeronáutica conecta con
actividad No. 143.
142 Analiza a necesidad de la industria para integrarla 5 días
a la modificación a la Norma Oficial Mexicana.
143 Confirma si los Departamentos encargados de 5 días
verificar el cumplimiento de regulación nacional
a efectos de integrarlos a la modificación a la
Si tienen comentarios conecta con la actividad
No.144
Si no tienen comentarios conecta con actividad
No. 145
144 Analiza la necesidad de los Departamentos 5 días
encargados de verificar el cumplimiento de la
regulación nacional, a efecto de incluirlo en la

Actv.
N°
145 Verifica si la elaboración de la modificación a la 5 días

Norma Oficial Mexicana tiene por objeto brindar
certeza jurídica a una Ley o Reglamento
existente.
Si es necesario brindar certeza jurídica a una Ley
o Reglamento conecta con actividad No. 146
Si no es necesario brindar certeza jurídica a una
Ley o Reglamento conecta con actividad No. 147
146 Analiza el requerimiento especificado en la Ley o 5 días

Reglamento a efecto de integrarlo en la
147 Elabora la modificación a la Norma Oficial 5 días

Mexicana, homologando todas las necesidades
que se tienen en ese momento

la modificación a la Norma Oficial Mexicana
149 Subdirección de Ingeniería de Recibe la Modificación a la Norma Oficial 1 día

Normas Mexicana
150
No. 153
150 Envía los comentarios de la Modificación a la 1 día
Norma Oficial Mexicana al Departamento de
Normas
151 Departamento de Normas Recibe y revisa los comentarios de la 15 día

Modificación a la Norma Oficial Mexicana
152 Emite la RESPUESTA a los comentarios de la 5 días


Actv.
N°
153 Subdirección de Ingeniería de Envía la Modificación a la Norma Oficial 1 día

Normas Mexicana a la Dirección de Ingeniería, Normas y
Certificación para su revisión
154 Dirección de Ingeniería, Normas y Revisa la Modificación a la Norma Oficial 5 días

Certificación Mexicana
155
No. 156
155 Envía los comentarios de la Modificación a la 1 día
Norma Oficial Mexicana a la Subdirección de
Ingeniería de Normas
156 Envía convocatoria al Comité Consultivo 1 día
Nacional de Normalización del Transporte
Aéreo (CCNNTA) y a la Dirección General
Adjunta Técnica, para aprobar la Modificación a
la Norma Oficial Mexicana
157 Comité Consultivo Nacional de Revisa la Modificación a la Norma Oficial 1 día
Normalización del Transporte Mexicana
Aéreo (CCNNTA) y a la Dirección Si se aprueba la modificación conecta con
General Adjunta Técnica actividad no. 158
Si no se aprueba conecta con actividad No. 156.
158 Departamento de Normas Elabora el Manifiesto de Impacto Regulatorio 55 días

elaboración – exención de Manifiesto de
Impacto regulatorio (MP-310-PR03-P02)
159 Envía la Modificación a la Norma Oficial 1 día
Mexicana aprobada por el Comité Consultivo
Nacional de Normalización del Transporte
Aéreo (CCNNTA) y el Manifiesto de Impacto
Regulatorio a la Subdirección de Ingeniería de
Normas para su revisión.

Actv.
N°
160 Subdirección de Ingeniería de Revisa la Modificación de la Norma Oficial 5 días

Normas Mexicana aprobada
161.
No. 164.
161 Envía al Departamento de Normas los 1 día
comentarios
162 Departamento de Normas Recibe los comentarios a la Modificación de la 1 día

Norma Oficial Mexicana aprobada
163 Atiende los comentarios a la Modificación a la 1 día
Conecta con actividad No.159
164 Subdirección de Ingeniería de Envía a la Dirección de Ingeniería de Normas y 1 día

Normas Certificación la Modificación a la Norma Oficial
Mexicana aprobada
165 Dirección de Ingeniería de Normas Revisa la Modificación de la Norma Oficial 5 días
y Certificación Mexicana aprobada
166
No. 168

los comentarios
167 Subdirección de Ingeniería de Recibe los comentarios a la Modificación de la 1 día
Normas Norma Oficial Mexicana aprobada
168 Dirección de Ingeniería de Normas Envía a la Dirección General Adjunta Técnica la 1 día
y Certificación Modificación a la Norma Oficial Mexicana
aprobada
169 Dirección General Adjunta Técnica Revisa la Modificación de la Norma Oficial 5 días
Mexicana aprobada

Actv.
N°

170
No. 172.
170 Envía a la Dirección de Ingeniería de Normas y 1 día
Certificación los comentarios.
171 Dirección de Ingeniería de Normas Recibe los comentarios a la Modificación de la 1 día

y Certificación Norma Oficial Mexicana aprobada
Secretaría de Comunicaciones y Transportes la
aprobada.
173 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Revisa la Modificación de la Norma Oficial 5 días
Secretaría de Comunicaciones y Mexicana aprobada
Transportes Si tiene comentarios conecta con actividad No.
174
No. 176
174 Envía a la Dirección General Adjunta Técnica 1 día
los comentarios.
175 Dirección General Adjunta Técnica Recibe los comentarios a la Modificación de la 1 día
Norma Oficial Mexicana aprobada
176 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Envía al Diario Oficial de la Federación la 1 día

Secretaría de Comunicaciones y Modificación a la Norma Oficial Mexicana
Transportes aprobada.
177 Secretaría de Gobernación Revisa la Modificación de la Norma Oficial 5 días
(Diario Oficial de la Federación) Mexicana aprobada
178.

Actv.
N°
No. 180.
179 Unidad de Asuntos Jurídicos de la Recibe los comentarios a la Modificación de la 1 día

Secretaría de Comunicaciones y Norma Oficial Mexicana aprobada
Transportes Conecta con actividad No. 174
180 Secretaría de Gobernación Recibe y publica la Modificación a la Norma 20 días

(Diario Oficial de la Federación) Oficial Mexicana en el Diario Oficial de la
Federación
181 Departamento de Normas Analiza la necesidad de cancelar alguna 1 día

Publicación Técnica Aeronáutica que dejo de ser
necesaria con la publicación de la Norma Oficial
Mexicana o la Modificación a la Norma Oficial
Mexicana
Si es necesario cancelar alguna Publicación
Técnica Aeronáutica conecta con actividad No.
182
Si no es necesario cancelar alguna Publicación
Técnica Aeronáutica conecta con actividad No.
131
182 Hace una lista con las Publicaciones Técnicas 2 días
Aeronáuticas a ser canceladas derivado de la
emisión de la Norma Oficial Mexicana o la
Modificación a la Norma Oficial Mexicana.
183 Envía vía correo electrónico el listado de las 1 día
Publicaciones Técnicas Aeronáuticas que deben
ser canceladas del portal web de la Secretaría. A
la Subdirección de Sistemas y Comunicaciones.
184 Subdirección de Sistemas y Elimina del portal web de la Secretaría las 2 días
Comunicaciones Publicaciones Técnicas Aeronáuticas.
185 TERMINA PROCEDIMIENTO. 0 días

OBSERVACIONES
DEBE
PROMOVENTE NUMERAL DICE Y/O DGAC
DECIR
COMENTARIOS
1 2 3 4 5 6
MP-310-PR04-P04-F01
CÓDIGO: MP-310-PR03-P04-F01 Rev. 0 PÁGINA 26 DE 29

CIVIL
ATENCIÓN A COMENTARIOS DEL COMITÉ CONSULTIVO
NACIONAL DE NORMALIZACIÓN DEL TRANSPORTE
FORMATO: REGUARDO 5 AÑOS
AÉREO
GUIA DE LLENADO

Campo
1 Nombre de la empresa o Razón social o Departamento Técnico de la DGAC que
emite el comentario

3 Numeral escrito igual que en la propuesta de adecuación recibida.
5 Fundamentación y motivación de la modificación/adecuación o que razón da lugar

al comentario.
6 Respuesta de la Dirección General de Aeronáutica Civil para aprobar o rechazar la

propuesta de modificación/adecuación o el comentario, en caso de aceptar la
propuesta se anota se acepta la propuesta; para el caso de no aceptar la propuesta
colocar se rechaza la propuesta y es necesario fundamentar y motivar el por qué se
rechaza la propuesta, de conformidad con la Ley Federal sobre Metrología y
Normalización.

PROMOVENTE NUMERAL COMENTARIO RESPUESTA QUEDA COMO
2
1 3 4 5
MP-310-PR04-P04-F02

CIVIL
PUBLICACIÓN DE RESPUESTA A COMENTARIOS AL
FORMATO: PROYECTO DE NORMA OFICIAL MEXICANA REGUARDO 5 AÑOS
)
GUIA DE LLENADO

Campo
1 Nombre de la empresa o Razón social o departamento técnico de la DGAC que
emite el comentario al proyecto de Norma Oficial Mexicana

4 Respuesta de aceptación o rechazo de la propuesta, fundamentando y motivando la

negativa de la respuesta
5 Resultado final de la modificación, o adecuación o cambio del numeral, es decir,
como quedará finalmente en la versión final de la Norma Oficial Mexicana.


ÁREA RESPONSABLE:
DIRECCIÓN DE INGENIERÍA, NORMAS Y CERTIFICACIÓN
PROCEDIMIENTO: ELABORACIÓN / MODIFICACIÓN DE PUBLICACIONES TÉCNICAS AERONÁUTICAS
INDUSTRIA
OBJETIVO
Elaborar y/o modificar las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas emitidas o que

pretenda emitir la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), a través de la
adopción y adaptación de las normas y métodos recomendados por la
Organización de Aviación Civil Internacional en sus 18 Anexos, así como la
adopción de las mejores prácticas de la industria a nivel internacional dentro de
nuestro marco jurídico nacional, para que permita el fomento y desarrollo de la
industria aérea mexicana así como su armonización a nivel internacional.

Normas y Certificación apegarse en todo momento al marco jurídico nacional
para la elaboración y/ modificación de las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas
como temas de regulación en materia de aviación civil.
cumplir y adoptar las normas y métodos recomendados que la Organización de
Aviación Civil Internacional (OACI), que son emitidos por medio de sus Anexos
al Convenio sobre Aviación Civil Internacional y del cual México forma parte,
siendo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) la encargada de dar
cumplimiento y vigilar al sector de transporte aéreo por conducto de la Dirección
General de Aeronáutica Civil (DGAC).
3. Será responsabilidad la Subdirección de Ingeniería de Normas y del
Departamento de Normas coordinar con las áreas técnicas de la Dirección
General de Aeronáutica Civil (DGAC), así como su consenso con los
participantes de la industria aérea referente a los temas de normatividad técnica
aeronáutica cuando sea competencia de esta Secretaría,
4. Será responsabilidad de la Subdirección de Ingeniería de Normas brindar certeza
jurídica para los particulares de la industria aérea, así como formar un criterio
uniforme para la correcta aplicación de regulación en materia de aviación,
mismos que deben ser integrales con las leyes y sus reglamentos


ÁREA RESPONSABLE:
INDUSTRIA
correspondientes, lo anterior mediante los instrumentos jurídicos y

administrativos.
consensar con los sectores competentes de la industria para aplicar las medidas
legislativas y regulatorias correspondientes, que garanticen la seguridad
operacional en materia de aviación civil; y todo esto conforme a la legislación y
normatividad correspondiente que en materia de aviación civil emita la Secretaria.
Departamento de Normas realizar la coordinación con las áreas técnicas de la
Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) las propuestas de enmiendas
que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), y notificar mediante
el Departamento de Organismos Internacionales (DOI), y a la Dirección General
de Aeronáutica Civil, cuando estas sean aprobadas y adoptadas.
jurídico nacional en materia de aviación para detectar lagunas técnico-jurídicas y
8. Será responsabilidad del Departamento de Normas vigilar las regulaciones que
otros Estados firmantes del Convenio sobre Aviación Civil Internacional tengan
para cumplir con las normas y métodos recomendados de la Organización de
Aviación Civil Internacional (OACI), tomándolos como referencia para la
adecuada adopción y armonización de políticas y lineamientos que no
contravengan o difieran con las normas y recomendaciones de la industria
aeronáutica internacional, así como las disposiciones nacionales aplicables.
9. Será responsabilidad del Departamento de Normas fundamentar y motivar
claramente los motivos por los cuales la legislación o regulación actuales no son
suficientes para la adecuada vigilancia y garantía de niveles adecuados de
seguridad de la industria aérea.
10. Será responsabilidad del Departamento de Normas coordinar con los
Departamentos técnicos correspondientes de las Direcciones adscritas a la
Dirección General de Aeronáutica Civil, estandarizar el formato de las
Publicaciones Técnicas Aeronáuticas, de acuerdo a los siguientes criterios:
a. Las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas se editarán en hojas blancas, tamaño
carta, tomando las precauciones necesarias para que los textos y dibujos
queden dentro del margen.


ÁREA RESPONSABLE:
INDUSTRIA
- Superior 1.8 cm
- Izquierdo 1.8 cm
- Derecho 1.2 cm
- Inferior 1.2 cm
b. Todas las páginas de las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas deben cumplir
con número de página y el número total de páginas de la publicación en la
parte inferior izquierda.
c. La portada debe tener impreso claramente el escudo de la Dirección General
de Aeronáutica Civil, como se ilustra en los anexos.
d. No es necesario que las hojas interiores, dibujos, figuras o formularios lleven
el escudo de la Dirección General de Aeronáutica Civil como fondo de los
textos correspondientes.
e. Todas las publicaciones deben emitirse en idioma español, y se podrán utilizar
aquellos términos que por asignación del fabricante o modismo de otros
países no tenga traducción al idioma español. También se deben incluir entre
paréntesis los términos y/o abreviaturas en el idioma de origen para facilitar
su interpretación. Las unidades a utilizar serán las correspondientes al Sistema
Internacional de Unidades, pudiendo colocarse entre paréntesis su
equivalencia en el Sistema Inglés.
f. En la última página con texto de la publicación, se debe incluir la fecha de
emisión, así como la firma del Director General de Aeronáutica Civil, la cual
da validez legal a las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas.
g. Las distintas áreas técnicas de la Autoridad Aeronáutica, al tener lista para su
impresión alguna Publicación Técnica Aeronáutica, de las indicadas en el
presente manual de procedimientos, deben colocar el número consecutivo de
las publicaciones emitidas por esa área técnica, proporcionando una copia del
original al Departamento de Normas para su control, que será el responsable
de recopilar y mantener actualizado un compendio de todas las publicaciones
que emita la Dirección General de Aeronáutica Civil.
h. El formato de la portada de las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas deben
contener los siguientes datos:


ÁREA RESPONSABLE:
INDUSTRIA
- Código de designación de la Publicación Técnica Aeronáutica: en la

parte superior derecha se imprimirá la designación de la publicación,
la cual está compuesta por la notación correspondiente al área técnica
que haya elaborado la publicación, seguido de un guion, el número de
control consecutivo de las publicaciones emitidas por esa misma área
técnica o Dirección, seguido de una diagonal y el año de emisión en
sus últimas dos cifras.
- Colocar al centro en la parte superior: "DIRECCION GENERAL
DE AERONAUTICA CIVIL", y debajo de esta denominación, la
clasificación de la publicación.
- Llevar el escudo de la Dirección General de Aeronáutica Civil al
centro de la hoja.
- El título de la publicación se colocará centrado en la parte inferior de
la portada y la fecha de emisión se colocará centrada debajo de éste.
i. Las Alertas y Directivas de Aeronavegabilidad llevarán en el título la marca de
la aeronave o producto, modelo y número de parte a la cual se aplica esa
publicación.
- Código de designación de la Publicación Técnica Aeronáutica: en la
parte superior derecha se imprimirá la designación de la publicación,
la cual está compuesta por la notación correspondiente al área técnica
que haya elaborado la publicación, seguido de un guion, el número de
control consecutivo de las publicaciones emitidas por esa misma área
técnica o Dirección, seguido de una diagonal y el año de emisión en
sus últimas dos cifras.
j. Contenido de las Directivas de Aeronavegabilidad.
- Indicar Número de Directiva, referencias de información técnica y
fecha de expedición de la misma.
- Resumen informativo: indicar en forma clara y detallada el motivo de
la emisión de la Directiva de Aeronavegabilidad, además de una
descripción breve de la falla o anomalía presentada.


ÁREA RESPONSABLE:
INDUSTRIA
- Descripción: indicar la marca y modelo de la aeronave o del

componente, equipo o producto utilizado que requiere atención por
posible falla en su fabricación, operación, mantenimiento o
modificación.
- Aplicabilidad: indicar la aeronave, componente, equipo o producto
utilizado en aviación a los cuales es dirigida la información.
- Fecha de efectividad: anotar la fecha a que es aplicable la
información.
- Cumplimiento: indicar las condiciones técnicas, físicas o de tiempo,
que se deben reunir para la aplicación de la misma.
- Procedimiento de aplicación: indicar los procedimientos o acciones
recomendados a seguir a fin de evitar o corregir las posibles fallas y/o
anomalías, así como la implementación de procedimientos que den
mayor seguridad a las operaciones aeronáuticas.


Actv
. N°
1 Dirección General de Aeronáutica Solicita al Departamento técnico
Civil / Dirección General Adjunta correspondiente un análisis de la necesidad de
de Aviación / Dirección de elaborar y/o modificar una Publicación Técnica 1 día
Ingeniería, Normas y Certificación. Aeronáutica de algún tema en específico.
2 Departamento técnico Analiza y determina si es necesario emitir una

correspondiente nueva Publicación Técnica Aeronáutica o
modificar una existente que regula el tema, de
acuerdo a las necesidades de la industria y/o
requerimientos de cumplimiento con las normas
5 días
y métodos recomendados de la Organización de
Aviación Civil Internacional (OACI), e inclusive
la adopción de las mejores prácticas
internacionales que garanticen la seguridad
operacional en materia de aviación civil.
Notifica a la Dirección General de Aeronáutica
Civil / Dirección General Adjunta de Aviación /
Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación 1 día
el resultado del análisis solicitado.
3 Dirección General de Aeronáutica Determina en base al resultado del análisis:
Civil / Dirección General Adjunta Si existe la necesidad elaborar o modificar

1 día
de Aviación / Dirección de conecta con actividad No. 4.
Ingeniería, Normas y Certificación. Si no existe la necesidad de elaborar o modificar
conecta con Actividad No. 35.
4 Departamento técnico Si es necesaria una modificación de una
correspondiente. Publicación Técnica existente conecta con
actividad No. 5.
Si es necesaria una nueva Publicación Técnica 5 días
Aeronáutica que regule el tema en específico
5 Realiza los cambios a la Publicación Técnica
30 días
Aeronáutica existente.
6 Solicita el código de Publicación Técnica 1 día


Actv
. N°
Aeronáutica al Departamento de Normas
7 Departamento de Normas Verifica si es de nueva creación o una
modificación
Si es de nueva creación conecta con actividad
No. 8. 1 día
Si es una modificación conecta con actividad
No. 9.
8 Asigna un código con nivel de revisión original.

Conecta con actividad No. 10 1 día
9 Asigna el código elevando el número

cuantitativamente de la revisión 1 día
10 Captura los datos de la Publicación Técnica

Aeronáutica en la base de datos denominada
“Documentos CO CA CP”, la cual se encuentra
en la carpeta compartida subcarpeta 1 día
“Publicaciones Técnicas” subcarpeta
“Nacionales”
11 Departamento técnico Envía a su Subdirección correspondiente a su

correspondiente departamento para revisión. 1 día
12 Subdirección correspondiente Revisa la Publicación Técnica Aeronáutica.

No. 27. 15 días
No.14.
13 Subdirección correspondiente Envía a la dirección de área correspondiente para
su revisión. 1 día
14 Dirección de Ingeniería, Normas y Revisa la Publicación Técnica Aeronáutica.
Certificación / Dirección de área. 15 días


Actv
. N°
No. 30.
No. 15.
15 Evalúa la posibilidad de que la Publicación
Técnica Aeronáutica sea revisada por el
Departamento de Normas.
Si es necesaria la revisión del Departamento de
Normas, envía al Departamento técnico 5 días
correspondiente, conecta con Actividad No. 16.
Si no es necesaria la revisión del Departamento
de Normas conecta con actividad No. 19.
16 Departamento técnico Envía al Departamento de Normas para su

correspondiente revisión. 1 día
17 Departamento de Normas Revisa la Publicación Técnica Aeronáutica

No. 14.
5 días
No. 18.
18 Envía al Departamento técnico correspondiente

1 día
sin comentarios para que se envíe y apruebe.
19 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía a la Dirección General de Aeronáutica
Certificación / Dirección de área. Civil para su aprobación, y en su caso rubricarla
1 día
todas sus hojas y apéndices.
20 Dirección General de Aeronáutica Revisa la Publicación Técnica Aeronáutica

Civil Si tiene comentarios conecta con actividad
No. 31
15 días
No. 21
21 Aprueba la Publicación Técnica Aeronáutica 1 día


Actv
. N°
firmándola.
22 Envía a la Dirección de área correspondiente

para su difusión. 1 día
23 Dirección de área correspondiente. Recibe la Publicación Técnica Aeronáutica

aprobada y firmada. 1 día
24 Envía correo electrónico al Departamento de

Sistemas para su alta en el portal web, marcando
1 día
copia al Departamento de Normas.
25 Departamento de Sistemas Da de alta la Publicación interna en el portal web

Conecta con actividad No.2 5 días
26 Subdirección correspondiente Envía los comentarios al Departamento

correspondiente. 1 día
27 Departamento técnico Da repuesta a los comentarios

15 días
correspondiente
28 Envía a su Subdirección correspondiente la
Publicación Técnica Aeronáutica con la
respuesta a los comentarios. 1 día
29 Dirección de área correspondiente Envía los comentarios a la subdirección
correspondiente 1 día
30 Subdirección correspondiente Recibe los comentarios de la Dirección de área

correspondiente.
1 día
Conecta con actividad No.27.
31 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía los comentarios a la Dirección de área
Certificación / Dirección General correspondiente
1 día
de Aeronáutica Civil


Actv
. N°
32 Dirección de área correspondiente Recibe los comentarios de la Dirección General.
Conecta con actividad No.29 1 día
33 Departamento técnico Determina el tipo de Publicación Técnica

correspondiente Aeronáutica.
Si es Carta Política utilizar los formatos MP-
310-PR03-P05-F01 y MP-310-PR03-P05-F02.
Si es Circular de Asesoramiento utilizar los
formatos MP-310-PR03-P05-F03, MP-310-
PR03-P05-F04 y MP-310-PR03-P05-F05.
Si es Circular Obligatoria utilizar los 3 días
formatos MP-310-PR03-P05-F06, MP-310-
PR03-P05-F07 y MP-310-PR03-P05-F08.
Si es una Alerta utilizar el formato MP-310-
PR03-P05-F09.
Si es una Directiva de Aeronavegabilidad
utilizar el formato MP-310-PR03-P05-F10.
34 Departamento técnico Sigue las especificaciones generales de las

correspondiente publicaciones, para la elaboración de cualquier
Publicación Técnica Aeronáutica 5 días

MP-310-PR03-P05-F01


FORMATO: CARÁTULA CARTA DE POLÍTICA RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO
1 Título de lo que se pretende emitir como política de aviación civil a través de la

Publicación Técnica Aeronáutica.
2 Fecha en la que se terminó la Publicación Técnica Aeronáutica.
3 Código de la Publicación Técnica Aeronáutica que se pretende publicar.

MP-310-PR03-P05-F02


FORMATO: CONTENIDO DE CARTA POLÍTICA RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO
1 Código de la Publicación Técnica Aeronáutica.

2 Título de lo que se pretende regular a través de la Publicación Técnica
Aeronáutica.
3 Descripción del objetivo de la Carta de Política.
4 Descripción de las acciones regulatorias a seguir por parte de los particulares.
5 Declaración de la Política: declaración que indica las políticas, aclaraciones,
lineamientos, disposiciones o procedimientos a seguir respecto a la publicación.
6 Fecha en la que se terminó la Publicación Técnica Aeronáutica.

MP-310-PR03-P05-F03


CARÁTULA DE LA CIRCULAR DE ASESORAMIENTO
GUIA DE LLENADO
1 Título de lo que se pretende regular a través de la Publicación Técnica Aeronáutica

2 Código de la Publicación Técnica Aeronáutica
3 Fecha en la que se terminó la Publicación Técnica Aeronáutica

MP-310-PR03-P05-F04


CONTENIDO DE LA CIRCULAR DE ASESORAMIENTO
GUIA DE LLENADO

2 Título de lo que se pretende regular a través de la Publicación Técnica
Aeronáutica.
3 Descripción del objetivo de la Circular de asesoramiento
4 Descripción de la aplicación que tendrá la Circular de Asesoramiento
5 Descripción de la necesidad y antecedentes que originan la emisión de la
Circular de Asesoramiento
6 Descripción de todas las guías, requisitos y elementos que sean necesarios
para cubrir la necesidad de creación de la Circular de asesoramiento.

MP-310-PR03-P05-F05


APÉNDICE DE LA CIRCULAR DE ASESORAMIENTO
GUIA DE LLENADO

2 Descripción del contenido del Apéndice informativo o normativo según
corresponda, que pueden ser formatos, vocabulario, dibujos ilustrativos, entre
otros, que son elementos necesarios para el mejor comprensión de la Circular
de Asesoramiento

MP-310-PR03-P05-F06

CIVIL

CARÁTULA DE LA CIRCULAR OBLIGATORIA
GUIA DE LLENADO
1 Título de lo que se pretende regular a través de la Publicación Técnica Aeronáutica.

3 Fecha en la que se terminó la Publicación Técnica Aeronáutica

MP-310-PR03-P05-F07


CONTENIDO DE LA CIRCULAR OBLIGATORIA
GUIA DE LLENADO

2 Título de lo que se pretende regular a través de la Publicación Técnica Aeronáutica.
3 Descripción del de la Circular Obligatoria
4 Descripción del campo de aplicación que tendrá la Circular Obligatoria
5 Descripción de la necesidad y antecedentes que originan la Circular Obligatoria
6 Descripción de todas las guías, requisitos y elementos que sean necesarios para
cubrir la necesidad de creación de la Circular Obligatoria.

MP-310-PR03-P05-F08


APÉNDICE DE LA CIRCULAR OBLIGATORIA
GUIA DE LLENADO

2 Descripción del contenido del Apéndice informativo o normativo según
corresponda, que pueden ser formatos, vocabulario, dibujos ilustrativos, entre
otros, que son elementos necesarios para el mejor comprensión de la

MP-310-PR03-P05-F09


FORMATO: CARÁTULA DE ALERTA PARTE 1 RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO
1 Código que le corresponde a la alerta de acuerdo al área técnica pertenece, así

como el número consecutivo y el año de publicación (AL AV-0?/0?)
2 Título del tema de la alerta.

MP-310-PR03-P05-F09


FORMATO: CARÁTULA DE ALERTA PARTE 2 RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO
1 Título del tema de la alerta.

2 Descripción, marca y modelo de la aeronave o del componente, equipo o
producto utilizado que requiere atención por su posible falla en su
fabricación, operación, mantenimiento o modificación.
3 Nombre de personas, propietarios, empresas u organismos involucrados a los
cuales es dirigida la información.
4 Fecha de efectividad a que es aplicable.
5 Un resumen informativo en forma clara y detallada los comentarios relativos
al origen y desarrollo de la falla o anomalía ocurrida, la cual fue motivo de la
emisión de la Alerta.
6 Procedimientos o acciones recomendados a seguir a fin de evitar o corregir
las posibles fallas y/o anomalías, así como la implementación de
procedimientos que den mayor seguridad a las operaciones aeronáuticas

MP-310-PR03-P05-F10


DIRECTIVA DE AERONAVEGABILIDAD
GUIA DE LLENADO
1 Número consecutivo de la Directiva que se pretende emitir, así como la

referencia que se tomó para elaborar la directiva y la fecha en la que se expide
la Directiva.
2 Descripción de los antecedentes importantes a considerar en la Directiva.
3 Descripción a detalle del contenido de la Directiva.
4 Descripción de aplicabilidad de la Directiva, aeronave, o motor, o hélice, o
componente de algún sistema.
5 Fecha de la cual se debe darse cumplimiento a los requerimientos
establecidos.
6 Descripción de las acciones de cumplimiento de la Directiva, para evitar las
fallas o situación(es) de peligro.
7 Descripción del procedimiento de las acciones regulatorias / correctivas a
realizar para cumplir la Directiva.
8 Descripción de mecanismos alternos que debe seguir el usuario para poder
cumplir con la Directiva en tiempo y forma.
9 Fecha de emisión de la Directiva.


PROCEDIMIENTO: REGISTRO DE TRÁMITES
INDUSTRIA
OBJETIVO
Registrar los trámites en el sistema de la Comisión Federal de Mejora Regulatoria

(COFEMER) que se desprenden de una disposición administrativa como puede
ser; Ley, Reglamento o Norma Oficial Mexicana, u otro acto administrativo que
haya sido publicado en el Diario Oficial de la Federación, a través de la
inscripción y/o modificación en el de Registro Federal de Trámites y Servicios
(RFTS), para brindar claridad y certeza jurídica a los usuarios sobre los requisitos
a cumplir al momento de solicitar una concesión, un permiso, una autorización,
entre otros más, ante la Dirección General de Aeronáutica Civil.

Normas y Certificación apegarse en todo momento a lo que establezca el marco
jurídico mexicano referente al registro de trámites.
2. Será responsabilidad de la Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación y de la
Subdirección de Ingeniería de Normas brindar la certeza jurídica para los
particulares, así como formar un criterio uniforme para la correcta aplicación de
regulación en materia de aviación, mismos que deben ser integrales con las leyes y
sus reglamentos correspondientes, Normas Oficiales Mexicanas, u otros actos
administrativos, lo anterior mediante los instrumentos jurídicos y actos
administrativos correspondientes.
jurídico nacional en materia de aviación para detectar los trámites que contengan
los requerimientos específicos de las nuevas disposiciones correspondientes que
la Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación emita.
4. Será responsabilidad del Departamento de Normas fundamentar y motivar los
registros de los trámites de las nuevas disposiciones jurídicas que esta emita, con
base en la legislación, reglamentación y/o normatividad en la materia
correspondiente.

CIVIL

DURACIÓN TOTAL: 31 días
Actv.
N°
1 Diario Oficial de la Federación Publica una Ley, Reglamento o una Norma

(DOF) Oficial Mexicana o un acto administrativo en 1 día
materia de aviación civil.
2 Departamento de Normas Revisa la publicación del Diario Oficial de la
Federación en busca de un posible trámite
derivado de una Ley, Reglamento o una Norma
Oficial Mexicana o un acto administrativo en
materia de aviación civil. 1 día
Si encuentra un trámite conecta con actividad
No. 4
Si no encuentra un trámite conecta con actividad
No. 3
3 Termina Procedimiento 0 días
4 Revisa en la página de la Comisión Federal de
Mejora Regulatoria (COFEMER) en la sección
de trámites
http://207.248.177.30/BuscadorTramites/Busca
dorGeneralHomoclave.asp?texto
Realiza la búsqueda del trámite por unidad 1 día
administrativa que se menciona en la regulación.
Si el trámite existe conecta con actividad No. 20
Si no existe el trámite conecta con actividad No.
5
5 Requisita el formato especificado en el formato
MP-310-PR03-P06-F01, con sus 5 carátulas 1 día
respectivas (C1, C2, C3, C4 Y C5).
6 Subdirección de Ingeniería de Envía por correo electrónico, los formatos
Normas requisitados y validados al Departamento de
1 día
Proyectos Especiales de la Dirección de
Desarrollo Estratégico.
7 Departamento de Proyectos Revisa que los formatos estén correctamente
Especiales requisitados.
Si están bien los formatos conecta con actividad 5 días
No. 10
Si los formatos no están bien conecta con

CIVIL

Actv.
N°
actividad No. 9
8 Devuelve los formatos a la Subdirección de
Ingeniería de Normas para la atención de las 1 día
adecuaciones solicitadas.
9 Subdirección de Ingeniería de Envía al Departamento de Normas, para el
Normas análisis y realizar las adecuaciones que atienden
las observaciones hechas anteriormente.
10 Departamento de Normas Da respuesta a los comentarios del
Departamento de Proyectos Especiales 1 día
11 Departamento de Proyectos Envía oficio para firma del Director General de
Especiales Aeronáutica Civil para su liberación a Oficialía
1 día
Mayor de la Secretaria de Comunicaciones y
Transportes.
12 Dirección General de Aeronáutica Revisa si el oficio es correcto.
Civil Si es correcto conecta con actividad No. 15. 5 días
Si no está correcto conecta con actividad No. 14
13 Devuelve el oficio con las observaciones al
1 día
Departamento de Proyectos Especiales.
14 Departamento de Proyectos Recibe el oficio.
1 día
Especiales Conecta con actividad No 9
15 Dirección General de Aeronáutica Aprueba y firma el oficio para su liberación a la
Civil Oficialía Mayor, y comunicar a la Comisión 1 día
Federal de Mejora Regulatoria (COFEMER).
16 Envía el oficio a la Oficialía Mayor de la
1 día
Secretaria de Comunicaciones y Transportes.
17 Oficialía Mayor de la Secretaria de Revisa que los formatos estén correctos.
Comunicaciones y Transportes Si están correctos conecta con actividad No. 20
5 días
Si no están correctos conecta con actividad No.
18.
18 Devuelve a la Dirección General (Dirección
1 día
General de Aeronáutica Civil)
19 Dirección General de Aeronáutica Recibe los formatos
1 día
Civil Conecta con actividad No. 13
20 Comisión Federal de Mejora Publica en el portal de Trámites 1 día

CIVIL

Actv.
N°
Regulatoria (COFEMER) (http://207.248.177.30/tramites/index.aspx) de

la Comisión Federal de Mejora Regulatoria
(COFEMER) en la sección de trámites.
21 Departamento de Normas Anota los datos del trámite que esta dado de alta
en el portal de la Comisión Federal de Mejora
1 día
Regulatoria (COFEMER) en la sección de
trámites.
22 Adecua los cambios que son necesarios en las
caratulas del formato MP-310-PR03-P06-F01, en
1 día
sus carátulas (C1, C2, C3, C4 Y C5)
Termina Procedimiento

MP-310-PR03-P06-F01-C1

CIVIL

PLANTILLA DE TRÁMITES (MP-310-PR03-P06-F01-
C1)
GUIA DE LLENADO
1 Nombre del trámite como se menciona en la Ley, reglamento Norma Oficial

Mexicana u acto administrativo.
2 Artículo o numeral en donde se especifica el requerimiento del trámite.
3 Colocar si es referente a certificación, verificación, aprobación, autorización etc.
4 Nombre de la persona responsable de dicho trámite o el nombre a quién se necesita

dirigir las solicitudes relacionadas con el trámite.
5 Número telefónico y extensión, fax y correo electrónico de la persona responsable

del trámite o el nombre a quién se deben dirigir las solicitudes relacionadas con el
trámite.
6 Domicilio de las oficinas de la Dirección General de Aeronáutica Civil, donde él

particular debe entregar la solicitud e información adicional, en caso de que sean las
oficinas centrales anotar: “Blvd. Adolfo López Mateos #1990, Col. Los Alpes
Tlacopac, Delegación Álvaro Obregón, México D.F., C.P. 01010.”
7 Lugar de recepción física de la solicitud, en este caso: “Ventanilla única”.
8 Horario de atención de la ventanilla única que para el caso de la Dirección General

Adjunta de Aviación es de las 9:00 hrs. a las 14:00 hrs.
9 Esta parte dejarla en blanco ya que es llenada por el Departamento de Proyectos

Especiales de la Dirección de Desarrollo Estratégico de la DGAC, y aplica cuando el
trámite genera diferentes modalidades.

MP-310-PR03-P06-F01-C2

CIVIL

FORMATO: PLANTILLA DE TRÁMITES (MP-310-PR03-P06-F01-C2) RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO
1 Elegir la opción de acuerdo al contenido de la resolución

MP-310-PR03-P06-F01-C3

CIVIL

GUIA DE LLENADO
1 Plazo de respuesta es el que se indica en la Ley, Reglamento, Norma Oficial

Mexicana, u acto administrativo, en caso contrario, se debe indicar el plazo de
respuesta del Artículo 17 de la Ley Federal del Procedimiento Administrativo.
2 Lo indicado en la Manifestación de Impacto Regulatorio, referente al tipo de

respuesta que emite la Autoridad cuando el trámite ha excedido el plazo de respuesta,
en caso de que no se especifique se anota NEGATIVA FICTA, de acuerdo al
Artículo 17 de la Ley Federal del Procedimiento Administrativo.
3 El artículo 17 de la Ley Federal del Procedimiento Administrativo y el artículo o

numeral que indique la Ley, reglamento, Norma Oficial Mexicana u Acto
administrativo que fundamenta la negativa ficta.
4 Debe anotarse el artículo 17 de la Ley Federal del Procedimiento Administrativo

“Negativa ficta de conformidad con el Artículo 17, Ley Federal de Procedimiento Administrativo”.
5 En caso de que la regulación indique un plazo, este se establece como se indica, en

caso contrario, el plazo debe anotarse como el primer tercio del plazo de respuesta,
de 90 naturales días el tiempo de prevención es de “30 días naturales”.
6 Artículo 17-A de la Ley Federal del Procedimiento Administrativo “Artículo 17-A,

Ley Federal de Procedimiento Administrativo”

¿QUÉ SUJETOS DEBEN Y PUEDEN PRESENTAR EL TRÁMITE?
1
¿EN QUÉ CASOS?

2
EFECTOS QUE SE TENDRÍAN DE ELIMINAR EL TRÁMITE

3
MEDIO EN EL QUE EL PARTICULAR DEBE PRESENTAR EL TRÁMITE

¿Formato? 4
Nombre del Formato
Número de originales
Número de copias
¿El formato es de libre reproducción?
¿Publicado?
Fecha de publicación
Archivo que contiene el formato
¿Escrito libre?
Número de originales
Número de copias
Diskette/CD
Número de copias que debe entregar
¿Por internet o correo electrónico?
URL del sitio
¿Verbalmente?
¿Vía telefónica?
TIPO DE RESOLUCIÓN QUE SE EMITE 5

No aplica
Autorización
Permiso
Licencia
Registro
Inscripción
Cancelación
Otro (especifique)
¿APLICA VIGENCIA? (si es afirmativo mencionar qué periodo de vigencia y si hay observaciones-excepciones)
6
CRITERIOS CONSIDERADOS PARA RESOLVER FAVORABLEMENTE EL TRÁMITE

7
INFORMACIÓN ADICIONAL QUE PUDIERA SER DE UTILIDAD PARA LOS INTERESADOS

8
¿EXISTE UN PERIODO ESPECÍFICO EN EL AÑO PARA PRESENTAR EL TRÁMITE? (si es afirmativo, mencionar cuál)
9
MP-310-PR03-P06-F01-C4

CIVIL

FORMATO: PLANTILLA DE TRÁMITES (MP-310-PR03-P06-F01-C4-) RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO
1 Tipo de figura jurídica que le aplica la Ley, Reglamento, Norma Oficial Mexicana, u
acto administrativo, como puede ser “Concesionario, Permisionario u Operador Aéreo”,
entre otros.
2 El caso que pretenda realizar las actividades que se mencionan en la misma Ley,
Reglamento, Norma Oficial Mexicana, u acto administrativo.
3 Descripción del caso en los cuales plica la Ley, Reglamento, Norma Oficial
Mexicana, u acto administrativo, en caso contrario debe anotarse “ninguno”.
4 El tipo de presentación del trámite, así como la información con la cual debe
acompañarse, en caso de que no se indique en la Ley, Reglamento, Norma Oficial
Mexicana, u acto administrativo, se debe marcar la opción de “escrito libre”.
5 Marcar el tipo de resolución que dará la Autoridad Aeronáutica al particular, el cual

está indicado en la Ley, Reglamento, Norma Oficial Mexicana, u acto administrativo.
6 Si la Ley, Reglamento, Norma Oficial Mexicana, u acto administrativo establece una

vigencia para el trámite anotarlo, en caso contrario se debe indicar “No o ninguna”.
7 Colocar los criterios que son utilizados para resolver de manera satisfactoria el
trámite de acuerdo con la Ley, Reglamento, Norma Oficial Mexicana, u acto
administrativo, en caso contrario se debe poner “el cumplimiento satisfactorio de los
requisitos”.
8 Si se tiene conocimiento de alguna información adicional que sea requisito pero no

aparece en la regulación, debe anotarse en caso contrario anotar “No o ninguno”.
9 Si la Ley, Reglamento, Norma Oficial Mexicana, u acto administrativo establece el

periodo en el año en el que se debe de presentar el trámite indicarlo en caso de que
sea asíncrono anotar “ninguno”

DATOS DE INFORMACIÓN QUE DEBE CONTENER LA SOLICITUD DEL PARTICULAR 1
FUNDAMENTO JURÍDICO DE LO ANTERIOR 2
DOCUMENTOS ANEXOS (REQUISITOS) QUE DEBE ANEXAR EL PARTICULAR A SU SOLICITUD (mencionando en cada uno: número de originales y copias, y fundamento jurídico)
¿APLICA PAGO DE DERECHOS? 4

Concepto del monto (no aplica si anexa tabla)
Monto sin IVA (no aplica si anexa tabla)
Archivo electrónico con tablas (si existe, anexarlo)
Nombre del formato de pago (si existe)
EXPLIQUE FORMA DE DETERMINAR MONTO SI ÉSTE NO ESTÁ DETERMINADO, SINO QUE REQUIERE LA APLICACIÓN DE ALGUNA FÓRMULA O TABLA
MP-310-PR03-P06-F01-C5

CIVIL

GUIA DE LLENADO
1 Una descripción de los datos que se encuentran indicados en la Ley, Reglamento,

Norma Oficial Mexicana, u acto administrativo.
2 Artículo o numeral de la Ley, Reglamento, Norma Oficial Mexicana, u acto
administrativo correspondiente, en el cual se menciona la información que debe
contener la solicitud.
3 Listado de los documentos que deben acompañar la solicitud los cuales están listados
en la Ley, Reglamento, Norma Oficial Mexicana, u acto administrativo.
4 La opción de conformidad con la Ley Federal de Derechos aplicable al tipo de
trámite.
5 La forma en que se determina el monto del cobro de los derechos, si es que este no
se encuentra tácitamente publicado en la Ley Federal de Derechos.

ÁREA RESPONSABLE: Subdirección de evaluación de programas maestros de desarrollo
Metodología para la revisión y la autorización de los Programas Maestros de
PROCEDIMIENTO:
Desarrollo de los Concesionario Aeroportuarios
Ampliar la cobertura y mejorar la calidad de la infraestructura y los servicios
de transporte aéreo para alcanzar estándares internacionales de servicio.
OBJETIVO
Presentar los elementos de análisis al Director General y/o al Director de Aeropuertos

para la autorización de los Programas Maestros de Desarrollo (PMD), conforme lo
establecen los Títulos de Concesión otorgados a los aeropuertos que forman parte de los
Concesionarios Aeroportuarios, acorde a lo establecido en los artículos 37, 38 y 39 de la
Ley de Aeropuertos y 23 y 24 del Reglamento de la Ley de Aeropuertos, a través de la
información que notifican los Concesionarios Aeroportuarios, verificando que los
conceptos y montos de inversión establecidos en los referidos documentos, sean
presentados como se indica en esta reglamentación, así como analizar y autorizar, en su
caso, modificaciones propuestas a los Programas Maestros de Desarrollo, con la finalidad
de supervisar y vigilar las propuestas de los programas maestros de desarrollo
presentados por los diversos Concesionarios Aeroportuarios, desde el punto de vista
técnico y económico, coordinando diversas actividades y verificando su cumplimiento
con la normatividad aeroportuaria, para proceder a su autorización
1. Las Inversiones que realizarán los concesionarios de aeropuertos son las

comprometidas en su Título de Concesión o su Programa Maestro de Desarrollo
autorizado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Estos
documentos deberán detallar por concepto y por aeropuerto, los montos de
inversión anualizados.
2. Los concesionarios deberán presentar para su autorización la actualización y/o

modificación de los Programas Maestros de Desarrollo, atendiendo a los
estándares de seguridad, confiabilidad, eficiencia y calidad de los servicios, según
establecen las Normas Nacionales e Internacionales sobre la materia.
3. Cuando los concesionarios solicitan cualquier cambio o modificación en los

Programas Maestro de Desarrollo, deberán presentar a la Dirección General de
Aeronáutica Civil (DGAC), los documentos de justificación para su análisis, esta
autoridad resuelve respecto a la factibilidad de proceder a la modificación o
cambio, de conformidad con la Ley de Aeropuertos y su Reglamento y preparará

PROCEDIMIENTO:
la información para el acuerdo del Director de Aeropuertos, Director General

y/o C. Secretario del Ramo.
4. El análisis y la revisión de la documentación, se efectuará en apego a la

normatividad nacional e internacional emitida por la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes y la Organización de Aviación Civil Internacional.
5. Los Concesionarios Aeroportuarios, deberán presentar, dentro del plazo que

marca la normatividad para dicho fin, las actualizaciones de los Programas
Maestros de Desarrollo, y en su defecto cada que fuese necesario de acuerdo con
los crecimientos o decrementos de los tráficos de operaciones y pasajeros.
6. Una vez transcurridos los cinco años que marca la Ley de Aeropuertos y su
Reglamento, durante la revisión de la propuesta, se analizará su Programa de
Inversión, las proyecciones de trafico de operaciones, pasajeros y carga, las
propuestas de inversión de los primeros cinco años, así como las inversiones
indicativas de los siguientes diez años para cada uno de aeropuertos, esto para el
caso de las actualizaciones del PMD, para el caso de las modificaciones se
revisarán en su caso el motivo de la modificación apegándose a lo que la Ley, su
Reglamento, el Título de Concesión y demás normatividad, establezcan.
7. De igual manera, si se considera necesario la DGAC realizara revisiones físicas y

documentales, mediante visitas a los aeropuertos que forman parte de cada
Concesionario Aeroportuario.

PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
01 Subdirección de Evaluación de Recibe de la Dirección de Aeropuertos o de la 1 a 3 días

Programas Maestros de Desarrollo Dirección General el Proyecto de Programa
Maestro de Desarrollo y/o modificación,
presentado por el Grupo Aeroportuario.
En coordinación con el Departamento de

Evaluación de Concesiones revisa que la
información este completa, si esta completa
solicita a los involucrados dar su opinión en el
ámbito de su competencia, mediante el envió de
una copia del PMD.
Si no está completa solicita aclaración al

concesionario, mediante oficio.
02 Secretaria de la Defensa Nacional Analiza el Programa Maestro de Desarrollo 1 a 10

(PMD) y emite opinión y comentarios al PMD días
en el ámbito de su competencia, mediante oficio
y envía a la Subdirección de Infraestructura.
03 Subdirección de Infraestructura Analiza el Programa Maestro de Desarrollo 1 a 10

y envía a la Subdirección de
Aeropuertos y Servicios
04 Subdirección de Aeropuertos y Analiza el Programa Maestro de Desarrollo 1 a 10

Servicios (PMD) y emite opinión y comentarios al PMD días
y envía a la Dirección de Seguridad de la
Aviación Civil.
05 Dirección de Seguridad de la Analiza el Programa Maestro de Desarrollo 1 a 10

Aviación Civil (PMD) y emite opinión y comentarios al PMD días
y envía a la Comandancia de Aeropuertos.

PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
06 Comandancia de Aeropuerto Analiza el Programa Maestro de Desarrollo 1 a 10

en el ámbito de su competencia, mediante oficio.
07 Subdirección de Evaluación de Recibe los comentarios y observaciones de las 1 a 3 días

Programas Maestros de Desarrollo Subdirecciones de Infraestructura, de
Aeropuertos y Servicio Seguridad de la Dirección
de Seguridad de la Aviación Civil.
Si existió una opinión favorable y no existieron

comentarios por parte los involucrados en dicha
revisión, La Subdirección de Evaluación de
Programas Maestros de Desarrollo, archiva los
oficios mediante los cuales se da la opinión
favorable a la revisión del PMD.
Si no existe opinión favorable o se encontraron

observaciones se solicita aclaración al
08 Analiza y revisa, a detalle el Programa Maestro 1 a 10

de Desarrollo capítulo a capítulo, si no existen días
observaciones;
Elabora y programa un calendario de visitas a

los aeropuertos, para efectuar una revisión a lo ya
antes expuesto en proyecto del Programa
Maestro de desarrollo.
Si existen observaciones solicita aclaración al

09 Realiza junto con sus inspectores las visitas en el 1 a 5 días

sitio al aeropuerto sujeto de revisión de su
Programa Maestro de Desarrollo, revisando los

PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
aspectos técnicos, operacionales y financieros

propios del desarrollo y operación del
aeropuerto, así como aspecto relacionados a los
programas de inversión, si no existen
observaciones;
Coordina reuniones con el concesionario

aeroportuario para revisar y en su caso modificar
el programa de inversión con las proyecciones de
tráfico respectivas (Pasajeros, Operaciones y
Carga).
Si existen observaciones solicita aclaración al

10 Subdirección de Evaluación de De las reuniones programadas con el 1 a 3 días

Programas Maestros de Desarrollo Concesionario se deriva y define el programa de
inversión así como las proyecciones de tráfico
respectivas (Pasajeros, Operaciones y Carga).
11 Envía el programa de inversión y las 1 a 2 días

proyecciones de tráfico respectivas (Pasajeros,
Operaciones y Carga), a la Dirección de Tarifas
de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
12 Dirección de Tarifas de la Dirección Revisa el Programa de inversión y las 1 a 5 días

General de Aeronáutica Civil proyecciones de tráfico respectivas (Pasajeros,
Operaciones y Carga), así como la parte
financiera del PMD y tarifaria si no emite
comentarios, elabora un comunicado mediante el
cual indica que no existen observaciones al
CAPEX y las proyecciones de tráfico respectivas
(Pasajeros, Operaciones y Carga).
Envía comunicado a la Subdirección de

Evaluación de Programas Maestros de

PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
Desarrollo, indicando no tener observaciones.
Si existen observaciones al programa de

inversión y a las citadas proyecciones, solicita
aclaración al concesionario, mediante oficio.
13 Subdirección de Evaluación de Elabora oficio de autorización de elaboración 1 a 3 días

Programas Maestros de Desarrollo y/o actualización del Programa Maestro de
Desarrollo.
Si el oficio es dirigido algún grupo

Aeroportuario, se pasa a la Dirección de
Aeropuertos para su rúbrica, si no es dirigido
algún Grupo Aeroportuario el Director de
Aeropuertos lo firma.
14 Dirección de Aeropuertos Recibe los oficios, los firma o rubrica y los turna 1 a 3 días
a la Subdirección de Evaluación de Programas
Maestros de Desarrollo y posteriormente se
envía a Dirección General para firma salida si
fuese una solicitud de algún Grupo
Aeroportuario.
15 Dirección General de Aeronáutica Recibe los documentos los firma y los turna a la 1 a 3 días
Civil Subdirección de Evaluación de Programas
Maestros de Desarrollo para que sean
entregados-enviados.
16 Subdirección de Evaluación de Recibe el documento firmado por la Dirección 1 día

Programas Maestros de Desarrollo General y le da salida, haciendo entrega al
concesionario Aeroportuario.

VIGENCIA:OCTUBRE 2013
SUBDIRECCIÓN DE EVALUACIÓN DE PROGRAMAS MAESTROS DE
ÁREA RESPONSABLE:
DESARROLLO
Metodología para la revisión del cumplimiento de los Programas Maestros
PROCEDIMIENTO:
de Desarrollo de los Grupos Concesionarios Aeroportuarios
OBJETIVO
Revisar y verificar el Cumplimiento de los Programas Maestros de Desarrollo (PMD),

conforme a la legislación aplicable, esto a través de la información que notifican los
Concesionarios Aeroportuarios, verificando que los conceptos y montos de inversión
establecidos en los referidos PMD, sean presentados como se indica en la mencionada
reglamentación, con la finalidad de dar seguimiento al cumplimiento de inversiones
comprometido por lo Grupos Aeroportuarios y vigilar el optimo desarrollo de la
infraestructura, servicios y equipamientos en los Aeropuertos en México y así lograr
alcanzar estándares internacionales de servicio.
1. Las Inversiones que realizarán los concesionarios de aeropuertos son las

comprometidas en su Título de Concesión y su Programa Maestro de Desarrollo
autorizado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Estos
documentos deberán detallar por concepto/rubro y por aeropuerto, los montos
de inversión anualizados.
2. Los concesionarios aeroportuarios deberán presentar para su revisión las

inversiones realizadas de los Programas Maestros de Desarrollo, atendiendo a los
estándares de seguridad, confiabilidad, eficiencia y calidad de los servicios, según
establecen las Normas Nacionales e Internacionales sobre la materia.
3. El análisis y la revisión de la documentación, se efectuará en apego a la

normatividad nacional e internacional emitida por la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes y la Organización de Aviación Civil Internacional.
4. Los Concesionarios Aeroportuarios, deberán presentar, quinquenalmente y en su

caso anualmente, las inversiones realizadas de los Programas Maestros de
Desarrollo y/o su modificación, los tráficos de operaciones, pasajeros, de los
aeropuertos concesionados. Una vez transcurridos los cinco años que marca la

VIGENCIA:OCTUBRE 2013
SUBDIRECCIÓN DE EVALUACIÓN DE PROGRAMAS MAESTROS DE
ÁREA RESPONSABLE:
DESARROLLO
Metodología para la revisión del cumplimiento de los Programas Maestros
PROCEDIMIENTO:
de Desarrollo de los Grupos Concesionarios Aeroportuarios
Ley de Aeropuertos y su Reglamento, durante la revisión de sus inversiones, éstas

se analizarán comparándolas contra su Programa de Inversión, las proyecciones
de trafico de operaciones, pasajeros y carga, las propuestas de inversión del
Programa Maestro de Desarrollo de los primeros cinco años o en su caso para el
año que sea considerado de esos primeros cinco años, para cada uno de los
aeropuertos que opera cada Concesionario Aeroportuario. De igual manera, la
Comandancia de Aeropuerto realizará revisiones físicas y documentales,
mediante verificaciones en los aeropuertos que forman parte de cada
Concesionario Aeroportuario.

Metodología para la revisión del cumplimiento de los Programas Maestros de
PROCEDIMIENTO:
Desarrollo de los Grupos Concesionarios Aeroportuarios
Actv.
N°
01 Subdirección de Evaluación de Recibe de la Dirección de Aeropuertos o de la 2 días

Programas Maestros de Desarrollo Dirección General el Documento del
Cumplimiento anual o Quinquenal del Programa
Maestro de Desarrollo y/o modificación. Da
instrucciones al Departamento de Evaluación de
Concesiones para que se revisen y analicen los
documentales.
02 Departamento de Evaluación y Revisa con el personal a su cargo la
Concesiones documentación si está completa, si no está
completa se devuelve al concesionario.
Si está completa prepara comentarios y
observaciones considerando para su revisión los
Títulos de Concesión, los Programas Maestros 8 días
de Desarrollo y las Reglamentaciones Nacionales
e Internacionales.
Genera oficios en original y copia requiriendo

aclaraciones a las observaciones detectadas y los
turna a la Subdirección de Evaluación de
Programas Maestros de Desarrollo para recabar
la firma de la Dirección General y/o la Dirección
de Aeropuertos.
Si no se tienen observaciones acusa recibo y

programa reuniones con el Concesionario.
03 Subdirección de Evaluación de Recibe los documentos, los revisa y lleva a cabo 15 días
Programas Maestros de Desarrollo reuniones con el concesionario para la revisión
documental de cumplimiento de inversión anual
Si cumple elabora oficio a la Comandancia del
Aeropuerto en turno, correspondiente al
cumplimiento de inversión anual y lo envía para
firma
Si no cumple solicita aclaración al Concesionario

PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
04 Dirección de Aeropuertos Recibe los documentos, los revisa y si cumple 2 días

los firma o los turna para la firma de la Dirección
General, una vez firmados, los turna a la
Subdirección de Evaluación de Programas
Maestros de Desarrollo para darle salida.
Si no cumple solicita aclaración al Concesionario.
05 Subdirección de Evaluación de Recibe los documentos firmados y envía a la 2 días
Programas Maestros de Desarrollo Comandancia del Aeropuerto.
06 Comandancia del Aeropuerto Recibe oficio de cumplimiento de inversión 8 días

anual firmado, comunica a la administración del
aeropuerto que realizara una inspección física
Elabora acta y reporte ejecutivo y envía oficio

anexando copia del acta y reporte ejecutivo a la
Dirección de Aeropuertos.
07 Dirección de Aeropuertos Recibe oficio con la copia del acta y reporte 8 días
ejecutivo y solicita opinión a la Subdirección de
Infraestructura / Subdirección de Aeropuertos y
Servicios / Dirección de Seguridad de la
Aviación Civil mediante el envío de oficio y
copia del acta y reporte.
La Subdirección de Infraestructura Recibe oficio, reporte ejecutivo y acta mediante

/Subdirección de Aeropuertos y oficio, analiza y coordina con la Subdirección de
Servicios / Dirección de Seguridad Aeropuertos, Subdirección de Aeropuertos y
de la Aviación Civil Servicios y la Dirección de Seguridad de la
08 Aviación Civil la atención al reporte. 8 días
Si no emite comentarios u observaciones se
archiva.
Si emite comentarios se solicita aclaración al
Concesionario.

PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
09 Subdirección de Evaluación de Recibe copia de acta sin observación y lleva a

Programas Maestros de Desarrollo cabo reunión con Concesionario para firmar la
minuta relativa al óptimo cumplimiento de la 5 días
inversión.

ÁREA RESPONSABLE:
Dirección de Control y/o Subdirección de Exámenes
PROCEDIMIENTO: Aplicación de Exámenes
Fortalecer la autoridad en la función de rectoría y promoción del transporte aéreo manteniendo actualizado el
OBJETIVO ESTRATÉGICO: marco jurídico y regulatorio para brindar certidumbre a inversionistas, proveedores y usuarios y ejercer una mejor
regulación técnica de la industria.
OBJETIVO
Valorar y evaluar al personal Técnico Aeronáutico mediante la certificación del

cumplimiento de los requisitos pertinentes en materia de conocimientos, experiencia,
instrucción y pericia; para garantizar la correcta expedición de las licencias o capacidades
solicitadas.
1.- La Dirección de Control y/o la Subdirección de Exámenes aplicará por sí o a

través de personal autorizado por éstas, el Inspector Verificador adscrito a la
Dirección General de Aeronáutica Civil, los exámenes teóricos y prácticos
necesarios para la obtención de licencias y certificados de capacidad.
2.- Los exámenes se efectuarán previa solicitud de sinodal por parte de la

organización de instrucción reconocida correspondiente, para que esté presente
en el desarrollo de los mismos. Dicha solicitud deberá ser hecha con 20 días
hábiles de anticipación a la fecha en que se llevará a cabo dicho examen, por
trámite de viáticos, con una vigencia de 60 días.
El usuario deberá presentar la siguiente documentación: Solicitud por escrito,
mencionando el tipo examen que pretende obtener en caso expedición formatos
de cedula correspondiente, documento con el que acredite ser mexicano por
nacimiento o que acredite su estancia legal en el país, documento que compruebe
estar registrado en una organización de instrucción reconocida aprobada por la
Dirección de Certificación de Licencias, en la Subdirección de Escuelas en el
curso que será matriculado, Certificado de aptitud psicofísica vigente copia de
Licencia en caso de recuperación así como copia de bitácora certificada y
constancia de curso proporcionado, para el caso de obtención de capacidad o
convalidación correspondiente. Para obtención de certificado de capacidad de
instructor de vuelo ala fija o helicóptero deberá presentar copia de licencia de
piloto comercial como mínimo, copia de bitácora certificada con trescientas
cincuenta horas de vuelo registradas, copia de certificado de curso de técnicas
didácticas en cumplimiento de los requerimientos del reglamento de Licencias

ÁREA RESPONSABLE:
3.- En la aplicación de los exámenes teóricos, la calificación mínima aprobatoria será

de 80.0 y para los exámenes prácticos la calificación será de satisfactoria o no
satisfactoria.
4.- El solicitante de una licencia y/o certificado de capacidad, que haya presentado
ante un Inspector Verificador un examen teórico - práctico y que no haya
aprobado, podrá solicitar una segunda oportunidad en un plazo de treinta días
naturales posteriores a la fecha de aplicación del primer examen.
Si el resultado de esta segunda oportunidad no es aprobatorio, el solicitante
deberá de recibir otro curso de instrucción reconocido por la Subdirección de
Escuelas, en una institución educativa aprobada por la misma, para solicitar una
tercera y última oportunidad para presentar y aprobar los exámenes
correspondientes.
5. En el caso de los exámenes teórico- prácticos foráneos, se podrán efectuar por

los inspectores de las comandancias, para lo cual la Subdirección de Exámenes
emitirá una orden de examen, que será analizada y firmada por el Director de
Certificación de Licencias ó por el Subdirector de Exámenes y enviada a la
comandancia correspondiente.
6.- La Dirección de Control y/o Subdirección de Exámenes designará como sinodales

a los Inspectores Verificadores que aplicarán los exámenes de vuelo para la
obtención, convalidación ó recuperación de las siguientes licencias:
a. Para la obtención, convalidación o recuperación de Licencia de Piloto Privado,

un Inspector / verificador que tenga ó haya tenido Licencia de piloto aviador
Privado ó Comercial ó TPI.
b. Para la obtención, convalidación ó recuperación de Licencia de Piloto

Comercial, un Inspector Verificador que tenga o haya tenido la licencia de
Piloto Comercial ó TPI.
c. Para la obtención, convalidación ó recuperación de Licencia TPI, se requerirá

designar a un Inspector Verificador que tenga o haya tenido Licencia TPI
vigente y experiencia mínima de tres años como instructor/asesor ó 5,000 hrs
de vuelo como mínimo.
En los casos de los incisos a y b la autoridad podrá autorizar que un instructor/

examinador de vuelo vaya solo con el alumno y el sinodal podrá ser un
Inspector Verificador que no sea o haya sido piloto, para efecto de constatar la

ÁREA RESPONSABLE:
documentación que se presenta para la evaluación y verificar que el vuelo se

efectuó de acuerdo a los tiempo establecidos.
7. Se solicitará a la Dirección de Control que efectué supervisiones periódicas a los

Inspectores Verificadores que sean designados para efectuar los exámenes de
vuelo.
8. Para la aplicación de exámenes prácticos tanto en aeronave como en simulador

efectuados en la Republica Mexicana como en el extranjero, la Dirección de
Control emite un oficio de comisión en el que se nombra un sinodal para validar
sus capacidades.
9. Para la realización de los exámenes prácticos se deberán utilizar las listas de

verificación para el tipo de licencia solicitada ubicados en el Manual del Inspector
de Operaciones.
10. El formulario del examen práctico deberá de ser elaborado por los sinodales
Inspectores Verificadores Aeronáuticos, entregando al usuario el original de su
calificación final con copia a la Dirección de Control, Dirección de Certificación
de Licencias y Subdirección de Exámenes excepto en el supuesto de que el
resultado sea no satisfactorio, en cuyo caso el original lo presentará el interesado a
la Dirección de Certificación de Licencias.

ÁREA RESPONSABLE:
DURACIÓN TOTAL: 5 días 43 minutos
Actv
. Responsable Descripción Tiempo
N°
1 Usuario Presenta por escrito la solicitud del trámite 1 min

requerido en el cual especifica los documentos
entregados, anexos a dicha solicitud. (Escrito
libre).
2 Dirección de Control y/o Recibe los documentos y verifica que cumplan 3min
Subdirección de Exámenes con los requisitos necesarios para el tipo de
trámite solicitado establecido en el Reglamento
de Licencias.
3 Revisa la documentación presentada sino 2 min

cumple con el Reglamento de Licencias.
4 Rechaza, solicitud especificando el motivo y 2 min

entrega el formato “NOTIFICACIÓN DE
RECHAZO DE TRAMITE, No. FO-
DCL—001”, Código MP-310-PR07-P01-F01,
por duplicado uno para firma de recibido y otro
para el expediente y posterior revisión al
momento de que se presenten documentos
faltantes.
5 Recibe la documentación presentada si cumple 2 min

con el Reglamento de Licencias.
6 Programa examen asignando al sinodal que 3 min

asistirá al examen y emite orden de Examen.
7 Usuario Presenta examen teórico correspondiente. 1día
8 Dirección de Control y/o Revisa examen teórico, si no es aprobatorio. 5 min

Subdirección de Exámenes
9 Usuario Solicita segunda oportunidad y Programa 2 min

nuevamente examen.

ÁREA RESPONSABLE:
DURACIÓN TOTAL: 5 días 43 minutos
Actv
. Responsable Descripción Tiempo
N°
10 Usuario Presenta examen teórico. 1 día
11 Dirección de Control y/o Revisa examen teórico, sino es aprobatorio. 3 min

Subdirección de Exámenes
12 Usuario Solicita una tercera y última oportunidad para 5 min

presentar y aprobar los exámenes
correspondientes después de recibir otro curso
de instrucción en una Organización de
institución reconocida aprobada.
13 Presenta y aprueba examen teórico 1 día
14 Requiere presentar examen práctico, solicita 5 min

examen práctico.
15 Dirección de Control y/o Programa examen asignando al sinodal que 5 min

Subdirección de Exámenes asistirá al examen práctico y emite orden de
Examen.
16 Usuario Presenta examen práctico. 1 día
17 Dirección de Control y/o Revisa examen práctico, si no es satisfactorio. 2 min

Subdirección de Exámenes. Programa nuevamente examen.
18 Usuario Presenta nuevamente examen práctico. 1 día
19 Dirección de Control y/o Revisa examen práctico, si es satisfactorio 3 min

Subdirección de Exámenes entrega resultados al usuario.
TERMINA PROCEDIMIENTO.

DIRECCIÓN DE SEGURIDAD AÉREA
DIRECCIÓN DE CERTIFICACIÓN DE LICENCIAS
SUBDIRECCIÓN DE LICENCIAS
MEXICO, D.F. a_______ 1 DE __________________DEL
2 20__3
NOTIFICACIÓN DE RECHAZO DE TRÁMITE
(FO-DCL-001)
Nombre de la institución ó persona que realizo el trámite: ________________________________
4
Se notifica que el tramite a nombre de ________________________________________________

5
Fue rechazado por no cumplir con los requisitos señalados en los artículos 3, 15, 38, 40, 41, 50, 54, 56,
62, 70, 72, 76 y demás relativos al reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados
de capacidad del personal técnico aeronáutico y /o el art. 22 y demás relativos del Reglamento de
Servicios de Medicina Preventiva en el Transporte.
En este caso: _____________________________________________________________________
6
Nota 1: El acta de Nacimiento deberá ser reciente, deberá de presentar copias legibles de todos los documentos solicitados, además de
que las horas de instrucción en vuelo ó simulador deberán estar registradas en bitácora y certificadas por el instructor y el centro de
formación u operador responsable.
Recibió (nombre y firma):___________________________________________

7
Nota 2: Esté documento se deberá presentar junto con los requisitos faltantes para su revisión.
CÓDIGO: MP-310-PR07-P01-F01Rev. 0 PÁGINA 6 DE 7

VIGENCIA: OCTUBRE 2013:
ÁREA RESPONSABLE:
Dirección de Certificación de Licencias
FORMATO: NOTIFICACIÓN DE RECHAZO DE TRÁMITE, FO-DCL-001 RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO
1 Día
2 Mes
3 Año
4 Nombre completo de institución o quien realiza el trámite
5 Nombre completo del usuario
6 Se describe el o los documentos que faltan para el tipo de trámite solicitado
7 Nombre y firma de quien recibe notificación


ÁREA RESPONSABLE: Subdirección de Licencias Foráneas
PROCEDIMIENTO: Revocación de Permisos o Licencias
OBJETIVO
Revocación de permiso o licencias certificados de capacidad al Personal Técnico
Aeronáutico y a los Organismos de Instrucción reconocida, con la finalidad de que se
cumpla con la normatividad aplicable y garantizar la seguridad de las operaciones aéreas.
LINEAMIENTO DE OPERACIÓN
1.- La Dirección de Certificación de Licencias, tienen la facultad de proceder con la
suspensión de las Licencias, Permisos y Certificados de Capacidad al Personal Técnico
Aeronáutico, de conformidad con lo establecido en el artículo 197, fracciones II, IV, V y
VI del Reglamento de la Ley de Aviación Civil y cuando se presuma que el Personal
Técnico Aeronáutico presenta documentación alterada o incumpla lo establecido en la
Ley de Aviación Civil el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, las Normas Oficiales
Mexicanas el presente Reglamento y demás disposiciones que resulten aplicables; La
revocación ordenada subsistirá hasta en tanto persistan las condiciones que la
motivaron.
2.- La Dirección de Certificación de Licencias podrá revocar la licencia al comandante de

la aeronave que tripule en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes,
psicotrópicos o enervantes o que permita que un miembro de la tripulación de vuelo
participe en las operaciones en ese estado o bajo tales efectos, o cuando realice actos u
omisiones que tiendan a la comisión de los delitos de contrabando y tráfico ilegal de
personas, drogas y armas. Igual sanción se impondrá a cualquier miembro de la
tripulación de vuelo, que se encuentre en los mismos supuestos.
3.- Para declarar la revocación de licencias, así como para la interposición del recurso
administrativo de revisión, se atenderá a lo dispuesto en la Ley Federal de Procedimiento
Administrativo.
4.- El Inspector Verificador Aeronáutico que detecte algún incumplimiento, señalado

anteriormente por parte de algún poseedor de una Licencia que lo acredite como
Personal Técnico Aeronáutico, deberá solicitar ante la Dirección de Certificación de
Licencias, la revocación en el sistema de e-licencias, previo envío de la documentación de
soporte necesaria para proceder con la revocación, además se podrán realizar una
revocación, cuando se reciba un reporte de examen psicofísico, como no apto por parte


del área de Medicina de Aviación, pudiéndose activar nuevamente previa presentación

del examen psicofísico como apto.
5.- Las personas facultadas para realizar suspensiones en el sistema de e- licencias

deberán consultar previamente al Director de Certificación de Licencias y este a su vez
deberá de dar aviso al Director General Adjunto de Seguridad Aérea.
6.- La Dirección de Certificación de Licencias, revocará las licencias del piloto al mando
o de cualquier miembro de la tripulación de vuelo que se encuentre en alguno de los
supuestos a que se refiere el artículo 90 de la Ley de Aviación Civil.

CIVIL

DURACIÓN TOTAL: 50 min.
Actv
. N°
1 Subdirección de Licencias Detecta alguna declaración falsa en cualquiera de
Foráneas los procedimientos para otorgar, recuperar 5 min
renovar o convalidar licencias y capacidades; así
como en la bitácora de vuelo, certificado médico
u otras de conformidad a lo establecido en el
Artículo 197, del Reglamente de la Ley de
Aviación Civil.
2 Retiene la licencia. 1 min
3 Levanta acta de hechos para establecer los 15 min

motivos por los cuales se revocará la Licencia,
Permiso ó Capacidad, recabando toda la evidencia
necesaria para continuar con el procedimiento.
4 Envía informe a la Dirección de Certificación de 2 min

Licencias y Comandancias para suspender la
licencia en el sistema.
5 Dirección de Certificación de Analiza la documentación de soporte y realizar la 5 min

Licencias revocación ó activación de la Licencia en el
sistema de e- Licencias y Comandancias.
6 Revisa documentos, se acepta la revocación, ó se 5 min

revisa si persisten las causas que motivaron.
7 Revisa documentos, no se acepta la revocación y 15 min

se reactiva licencia con la documentación que lo
prueba.
8 Usuario Recibe reactivación y continúa con el trámite de 2 min

Licencia.

CIVIL
ÁREA RESPONSABLE: Dirección de Certificación de Licencias

PROCEDIMIENTO: Convalidación de Licencias
OBJETIVO ESTRATÉGICO: marco jurídico y regulatorio para brindar certidumbre a inversionistas, proveedores y usuarios y ejercer una
mejor regulación técnica de la industria.
OBJETIVO
Certificar al Personal Técnico Aeronáutico y a los Organismos de Instrucción

reconocida, por medio de la expedición de permisos, licencias ó certificados de
capacidad, con la finalidad de que se cumpla con la normatividad aplicable y garantizar la
seguridad de las operaciones aéreas.
I.- Cuando el interesado en obtener alguna licencia, sea titular de otra o de cursos afines,
podrá solicitar la convalidación de materias y/u horas de vuelo, siempre y cuando se
cubran los objetivos y contenidos temáticos de los cursos correspondientes sin perjuicio
de los exámenes que la Autoridad considere necesario aplicar al solicitante, de acuerdo a
lo establecido en el Reglamento para la Expedición de Permisos, Licencias y Certificados
de Capacidad del Personal Técnico Aeronáutico.
II.-Para pilotos aviadores extranjeros y mexicanos por naturalización, únicamente

podrán tener la licencia de piloto privado de ala fija, ala rotativa, ultraligero ó aerostato.
III.-Para pilotos aviadores de nacionalidad extranjera deberán comprobar su estancia

legal en el país con la forma de migración correspondiente y su pasaporte.
IV.-Para los pilotos aviadores mexicanos por naturalización deberán presentar:

 Acta de nacimiento.
 Carta de naturalización.
 Certificado de Educación básica (secundaria).
V.- Para el Personal Técnico Aeronáutico que sea mexicano por nacimiento y sea
poseedor de una licencia de otro país donde haya efectuado sus estudios deberán
presentar para su convalidación ante la Dirección de Certificación de Licencias los
siguientes documentos:

CIVIL

 Comprobantes de estudios de acuerdo al tipo de licencia que se pretenda revalidar
debidamente apostillados por el país de origen (Secundaria o Preparatoria).
 Licencia que desea convalidar con su respectivo certificado médico del país emisor.
 Bitácora de vuelo apostillada (pilotos), copia de toda la bitácora señalando examen
de privado, examen de comercial, examen de instrumentos.
 Resumen de horas de vuelo (pilotos); hrs, totales, hrs de vuelo IFR, HRS, de vuelo
nocturno, HRS de vuelo solo, HRS. De Bimotor, HRS de entrenador Sintético por
instrumentos, HRS., de Ruta.
 Licencia de piloto Mexicana (si se cuenta con ella).
 Certificado Médico (si se cuenta con el).
 Y la demás documentación que la autoridad requiera para garantizar la autenticidad
de los estudios correspondientes, todos los documentos deberán venir apostillados.
VI.- El Personal Técnico Aeronáutico de la Fuerza Aérea Mexicana que requiera

convalidar sus estudios deberá presentar los siguientes documentos:
 Baja del Ejercito
 Certificado de Educación básica (secundaria), cuando se trate para pilotos privados
o planeador
 Certificado de Educación media superior (bachillerato, preparatoria o vocacional),
cuando Se trate de piloto comercial o de TPI, o sobrecargo.
 Constancia de cursos recibidos y/o titulo según licencia solicitada.
 Constancia de horas de vuelo (en caso de ser piloto aviador).
 Constancia de Aptitud Psicofísica.
VII.- Para el Personal Técnico Aeronáutico de vuelo se le reconocerá las horas totales de
vuelo efectuadas en la Armada de México y/o Fuerza Aérea Mexicana, para otorgarle la
licencia civil de piloto comercial, con las capacidades de vuelo por instrumentos y
multimotor previa demostración de haberlas obtenido durante su carrera militar y de los
exámenes teóricos- prácticos que la autoridad considere procedentes.
VIII.- Se podrán convalidar Licencia Extranjera de algún tipo de aeronave siempre y

cuando se verifique la autenticidad de la licencia de otro país y la documentación por la
autoridad extranjera que la emite, a través de la solicitud vía correo electrónico, e-mail,
relacionada con los documentos que acrediten, la teoría y práctica de vuelo del punto V,
y cumpla con los requisitos para la obtención de capacidades establecidos en el
Reglamento de Licencias.

CIVIL

IX.- La Dirección de Certificación de Licencias, emite el oficio de autorización para dar

inicio con el procedimiento de convalidación, en el cual se especifican las materias y
horas teóricas y prácticas que deberán de tomar el usuario, en alguna organización de
instrucción reconocida que cuente con cursos de convalidación debidamente
autorizados, para dar cumplimiento con la reglamentación correspondiente lo que
considere procedente, sin perjuicio de los estudios teórico- prácticos complementarios y
exámenes que considere necesario aplicar al solicitante.

CIVIL

DURACIÓN TOTAL: 1 día con 53 min.
Actv.
N°
1 Usuario Presenta por escrito la solicitud del trámite

requerido en el cual especifica los documentos 1 min
libre).
2 Subdirección de Licencias Recibe solicitud, documentos y verifica que 5 min

Foráneas cumplan con los requisitos necesarios para el
trámite solicitado, establecido en el punto IV y V
de Lineamientos de Operación y Reglamento de
Licencias.
3 Dirección de Certificación de Emite un oficio de autorización para dar inicio 10 min

Licencias con el procedimiento de convalidación.
4 Usuario Efectúa el curso de convalidación y entrega el

certificado obtenido a la Subdirección de
Licencias Foráneas para su revisión y aprobación.
5 Subdirección de Licencias Verifica si se trata de piloto comercial o piloto 5 min

Foráneas TPI, e inicia con el procedimiento de obtención
del título y cedula ante la Dirección General de
Acreditación Incorporación y Revalidación
(DGAIR).
6 Emite oficio para el Centro Internacional de 10 min

Adiestramiento de Aviación Civil por sus siglas
CIAAC, solicitando la aplicación del examen
Profesional correspondiente al tipo de licencia
con la finalidad de obtener el título y cedula.
7 Usuario Presenta el examen profesional. 1 día

8 Subdirección de Licencias Verifica resultado del examen si no es 2 min
Foráneas satisfactorio programa una segunda oportunidad
de tres para aprobar examen.

CIVIL

DURACIÓN TOTAL: 1 día con 53 min.
Actv.
N°
9 Verifica resultado del examen si es satisfactorio. 2 min
10 Entrega el dictamen de suficiencia por parte del 5 min

Centro Internacional de Adiestramiento de
Aviación Civil CIAAC, para Tramitar el titulo y
cedula ante la Dirección General de Acreditación
Incorporación y Revalidación, DGAIR, obtiene
una autorización provisional para ejercer con la
cual podrá obtener su licencia con vigencia
provisional de 6 meses, mientras obtiene el titulo
y cedula ó titulo y comprobante de que la cedula
se encuentra en trámite.
11 Verifica resultado del examen si es satisfactorio 10 min

continua con emisión de la licencia
correspondiente.
Entrega Licencia Plastificada 1 min
12 Usuario Recibe y revisa Licencia plastificada y firma de 2 min

aceptación.

VIGENCIA: AGOSTO 2018

ÁREA RESPONSABLE: Subdirección de Licencias Foráneas.
PROCEDIMIENTO: Expedición de licencias
OBJETIVO
Expedir licencia para el personal técnico aeronáutico, mediante la aplicación de exámenes
para verificar que cuenta con la capacidad y experiencia requeridas para el desempeño de
sus funciones, en beneficio de que la práctica de las operaciones aéreas se efectúe con
seguridad y eficiencia en cumplimiento con la reglamentación establecida.
1. La persona interesada en obtener alguna licencia como personal técnico aeronáutico
deberá de presentar ante la Dirección de Certificación de Licencias, lo siguiente:
 Solicitud por escrito.

 Documento con el que acredite ser mexicano por nacimiento, manifestando
bajo protesta de decir verdad que no ha adquirido otra nacionalidad.
 Constancia de aptitud psicofísica vigente en la cual se establezca que el
interesado es apto para llevar a cabo las actividades inherentes al tipo de
licencia que pretende obtener, expedida dentro del plazo establecido en el
Reglamento del Servicio de Medicina Preventiva en el Transporte.
 Comprobante de pago de derechos que corresponda, de acuerdo con la Ley
Federal de Derechos.
 Documento con el que acredite haber presentado y aprobado los exámenes
teórico-prácticos, establecidos por la Dirección de Certificación de Licencias
para el tipo de licencia solicitado, y
 Certificado expedido dentro de los dos meses anteriores a la fecha de la
solicitud con el que acredite haber terminado el curso de instrucción
reconocido para obtener el nivel exigido a la licencia que corresponda, junto
con su respectivo permiso de formación.
 Todos los demás documentos solicitados en el Reglamento para la
Expedición de Permisos, Licencias y Certificados de Capacidad del Personal
Técnico Aeronáutico de acuerdo con el tipo de licencia solicitada.
2. La vigencia de las licencias del personal técnico aeronáutico será de tres años.
3. La persona interesada en obtener una licencia de personal técnico aeronáutico que haya
prestado sus servicios en el Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos o Armada de México,
deberá acompañar a su solicitud del documento oficial que acredite su baja, en las
instituciones referidas.
4. Los certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, se expedirán previo pago
CÓDIGO: MP-310-PR07-P04 Rev. 01 Página 1 de 4


de los derechos que correspondan y en cumplimiento de los requisitos previstos en el

Reglamento para la Expedición de Permisos, Licencias y Certificados de Capacidad del
Personal Técnico Aeronáutico de acuerdo con el tipo de capacidad solicitada.
5. El curso aeromédico solo será obligatorio para sobrecargos, pilotos comerciales y TPI.

DURACIÓN TOTAL: 35 min
Actv.
N°

requerido conforme a lo dispuesto en el artículo
15 de la Ley Federal de Procedimientos
Administrativos, en el cual especifica los
documentos entregados, anexos a dicha
solicitud. (escrito libre).
02 Subdirección de Licencias Foráneas Recibe los documentos y verifica que los 5 min
documentos presentados por el usuario
cumplan con los requisitos necesarios para el
trámite solicitado establecido en el Reglamento
de Licencias.
03 ¿Cumple con los requisitos? 1 min
04 No: Se le informa la documentación faltante y se 1 min
05 Si: Se asigna al usuario la clave del concepto de 2 min
pago, para que lo realice conforme a lo
dispuesto en la Ley Federal de Derechos y
entregue el original del pago para continuar con
su trámite.
06 El área de captura escanea la documentación 5 min
para generar el número de solicitud con el tipo
de trámite a realizar en el sistema de e-licencias;
 Para el personal de tierra: permiso de
formación (copia), certificado del curso
(copia), carta de prácticas (copia) y
comprobante de pago (original);
 Para el personal de vuelo: permiso de
formación (copia), certificado del curso
(copia), examen práctico (copia) y de vuelo
(copia), ultimas tres hojas de bitácora de
vuelo (copia), título profesional (copia),
cedula (copia), curso aeromédico (copia) y
comprobante de pago de derechos
(original), según correspondan los tipos de

Actv.
N°
licencias solicitadas, imprime forma de

solicitud y forma de validación de sistema.
07 Subdirección de Licencias Foráneas Revisa y autoriza la impresión de la licencia y 5 min

envía la relación de trámites autorizados al área de
impresión.
08 El área de impresión, imprime la licencia y 1 min

verifica si la impresión es correcta.
09 No es correcta: Se registra como producto 1 min

no conforme, se regresa a la actividad
número 7.
10 Si es correcta: Entrega la licencia plastificada 1 min

a la Subdirección de Licencias Foráneas.
11 Revisa licencia plastificada y entrega al usuario, 1 min

resguardando la documentación para el archivo.
12 Usuario Recibe y revisa licencia plastificada, firmando de 1 min

conformidad.


PROCEDIMIENTO: Recuperación de licencias
OBJETIVO
Recuperar licencias del personal técnico aeronáutico mediante la revisión del

comprobante de participación en el curso de recuperación para verificar y controlar que el
personal cuente con la capacidad y experiencia requerida para el desempeño de sus
funciones, en beneficio de que la práctica de las operaciones aéreas se efectúe con
seguridad y eficiencia con base en el cumplimiento de la reglamentación establecida.
1.- Todo personal técnico aeronáutico que haya hecho el trámite de revalidación después de
la fecha de vencimiento de su licencia, tendrá que hacer un curso de recuperación
correspondiente al tipo de licencia. Excepto en caso de que esta situación sea generada
por el vencimiento de la constancia de aptitud psicofísica, sin que implique tener que
recuperar la misma, en este periodo no podrá ejercer sus actividades como personal
técnico aeronáutico y le será revalidada normalmente si cumple con todos los requisitos
que marca el reglamento.
2.- El personal técnico aeronáutico para recuperar su licencia y/o capacidad deberá
presentar:
 Permiso de recuperación.
Los programas para la recuperación de una licencia de personal técnico aeronáutico en teoría
y vuelo deberán ajustarse al siguiente esquema:
Teóricos:
- De un día a seis meses de vencida la licencia o capacidad deberán de haber tomado un
curso como mínimo de dieciséis horas.
- De seis meses a dos años de vencida la licencia o capacidad deberán de haber tomado
un curso como mínimo de veinticuatro horas.
- De dos años a cinco años de vencida la licencia o capacidad deberán de haber tomado
un curso como mínimo de cuarenta y ocho horas.
- De cinco años a diez años de vencida la licencia o capacidad deberán de haber tomado
un curso como mínimo de cien horas.


- De más de diez años la autoridad evaluará el curso dependiendo del tiempo que tuvo la
licencia, vigencia y experiencia en la práctica de la misma pero no menos de doscientas
horas, excepto las licencias de sobrecargo que tendrán que repetir el curso de formación
completo.
Vuelo:
- De un día de vencida hasta que se venzan los dos meses de haber volado las horas
requeridas para revalidar, no se requerirá de más horas de vuelo.
- De un día de vencida hasta dos años se requerirán las horas que se piden para revalidar
el tipo de licencia que se pretende recuperar, de acuerdo con la normatividad aplicable.
- De dos años hasta cinco años en adelante se evaluarán el número de horas que se
requieren para recuperar la licencia, dependiendo de la experiencia total de vuelo y del
tiempo que dejo de volar, así como el tipo de licencia a recuperar, pero no menos de
diez horas de vuelo en ningún caso.
- De cinco años en adelante se evaluará el número de horas que se requieren para
recuperar la licencia dependiendo de la experiencia total de vuelo y del tiempo que dejo
de volar, así como el tipo de licencia y se presentará para evaluación por la autoridad el
programa para cada caso en particular.
El curso teórico y de práctico requerido para la recuperación de una licencia de personal

técnico aeronáutico de tierra deberá de tener la siguiente duración:
Teóricos:
- De un día a seis meses de vencida la licencia capacidad, deberán de haber tomado un
curso mínimo de dieciséis horas.
- De seis meses más un día a dos años de vencida la licencia o capacidad, deberán de
haber tomado un curso mínimo de veinticuatro horas.
- De dos años más un día a cinco años de vencida la licencia o capacidad deberán de
haber tomado un curso mínimo de cuarenta y ocho horas.
- De cinco años a diez años de vencida la licencia o capacidad deberán de haber tomado
un curso mínimo de cien horas.
- De más de diez años la autoridad evaluará el curso dependiendo del tiempo que tuvo la
licencia, vigencia y experiencia en la práctica de la misma, pero no menos de doscientas
horas.


Prácticos:
- De un día a seis meses de vencida la licencia o capacidad, mínimo cuatro horas de
práctica.
- De seis meses un día a dos años de vencida la licencia o capacidad, mínimo seis horas
de práctica.
- De dos años más un día a cinco años de vencida la licencia o capacidad, mínimo doce
horas de práctica.
- De cinco años más un día a diez años de vencida, licencia o capacidad, mínimo
veinticinco horas de práctica.
- De más de diez años la autoridad evaluara el curso dependiendo del tiempo que tuvo la
licencia, vigente y experiencia en la práctica, pero no menos de cien horas de práctica.
 Constancia de estudios de recuperación de la licencia técnica correspondiente. (copia)

 Constancia de aptitud psicofísica vigente (conforme al término establecido en el
artículo 22 del Reglamento del Servicio de Medicina Preventiva en el
Transporte).(original)
 Orden de examen práctico.(copia)
 Examen práctico.(copia)
 Bitácora de vuelo certificada por la autoridad aeronáutica, en que acredite las horas de
vuelo requeridas para recuperar la licencia (solo pilotos).(copia)
 Copia de las tres últimas hojas de bitácora certificadas por autoridad aeronáutica (solo
pilotos).
 Licencia de personal técnico aeronáutico a recuperar.(original)
 Comprobante de pago de derechos (permiso de recuperación, orden de examen y de
recuperación de licencia).(original)
3.- La vigencia de las licencias del personal técnico aeronáutico será de tres años.
4.- Los cursos de recuperación tendrán la duración y contenido conforme a lo señalado en

el Capítulo VIII, Sección V. del Manual del Inspector de Licencias.
5.- La constancia de curso de recuperación emitida por alguna organización de instrucción

reconocida y las horas de vuelo realizadas para recuperar la licencia, tendrán una vigencia
de dos meses para realizar el trámite.

VIGENCIA: JUNIO 2018
Actv.
N°
01 Usuario 1 min
Presenta por escrito la solicitud del trámite
Administrativos, en el cual s e especifican los
documentos que deben ser entregados, anexos a
dicha solicitud. (escrito libre).
documentos presentados por el usuario cumplan
con los requisitos necesarios para el trámite
solicitado, establecido en el Reglamento de
Licencias.

04 No: Se le informa la documentación faltante y 1 min
se regresa a la actividad 2.
su trámite.
 Para el personal de tierra: permiso de
recuperación(original), certificado del
curso(copia), carta de prácticas(original),
examen teórico-práctico(copia), constancia
de aptitud psicofísica vigente(original),
copia de la licencia y comprobantes de pago
de derechos(original);
 Para el personal de vuelo: permiso de
recuperación(original), certificado del curso
(copia), examen teórico-práctico (copia),

Actv.
N°
constancia de aptitud psicofísica vigente

(original), copia de la licencia y
comprobantes de pago de derechos
(original), últimas tres hojas de bitácora de
vuelo certificada por la autoridad
aeronáutica(copia), título profesional y
cedula (según sea el caso) (copia), curso
aeromédico(copia), según correspondan los
tipos de licencias solicitadas, por último,
imprime forma de solicitud y forma de
validación de sistema.

impresión.
08 El área de impresión imprime la licencia y 1 min


número 7.

conformidad.


PROCEDIMIENTO: Reposición de licencias
OBJETIVO
Reponer la licencia al personal técnico aeronáutico en caso de robo y extravío, previa

revisión de la documentación vigente que acredite que cuenta con la capacidad y experiencia
requeridas para el tipo de licencia.
1. En caso de robo o extravío de la licencia o permiso de vuelo, es responsabilidad del

personal técnico aeronáutico dar aviso a la Dirección de Certificación de Licencias, la cual
hará la reposición necesaria, siempre y cuando el usuario presente la denuncia de hechos
correspondiente ante el agente del ministerio público en la cual haya externando el robo o
extravío de su licencia o permiso de vuelo.
2. Para la reposición de la licencia, además de los requisitos solicitados anteriormente, s e

deberá verificar la información que obre en el sistema electrónico (e_licencias) o en su
caso en el expediente físico de la persona solicitante.

Actv.
N°
01 Usuario 1 min
Presenta por escrito la solicitud del trámite
Administrativos, en el cual especifican los
documentos que deberán ser entregados, anexos
a dicha solicitud. (escrito libre).
documentos presentados por el usuario
cumplan con los requisitos necesarios para el
trámite solicitado, establecido en el Reglamento
de Licencias.

Pago, para que lo realice conforme a lo
su trámite.
06 El área de captura escanea la documentación para 5 min

generar el número de solicitud con el tipo de
trámite a realizar en el sistema de e-licencias;
El personal técnico aeronáutico deberá acreditar el

trámite con los siguientes documentos:
• Solicitud de reposición en escrito libre
(original).
• Denuncia de hechos ante la Agencia del
Ministerio Publico (copia).
• Constancia de aptitud psicofísica vigente
(copia).
• Pago de derechos (original).

Actv.
N°
5 min
07 Subdirección de Licencias Foráneas Revisa y autoriza la impresión de la licencia y
impresión.
08 El área de impresión imprime la licencia y 1 min


número 7.



conformidad.


PROCEDIMIENTO: Revalidación de licencias
OBJETIVO
Revalidar las licencias al personal técnico aeronáutico para verificar y controlar que cuente con la
capacidad y experiencia requerida para el desempeño de sus funciones, en beneficio de que la
práctica de las operaciones aéreas se efectúe con seguridad y eficiencia con base en el
cumplimiento de la reglamentación establecida.
1. Para la revalidación de la licencia del personal técnico aeronáutico deberá comprobar lo

siguiente:
1.1 Para tripulación de vuelo:
 Documento en el que acredite que por lo menos una vez al año contado a partir
del término del último adiestramiento(copia), ha practicado los procedimientos
anormales y de emergencia que señale el manual de vuelo de la aeronave que
tripule, bajo la supervisión de un instructor autorizado, quien asentará la
constancia de la realización de dichas prácticas (en simulador o en la aeronave)
en la bitácora de vuelo de la persona solicitante.(copia)
 Constancia de aptitud psicofísica vigente, en la cual se establezca que la persona
interesada es apta para llevar a cabo las actividades inherentes al tipo de licencia
que pretende revalidar, expedida dentro del plazo establecido en el Reglamento
del Servicio de Medicina Preventiva en el Transporte.(original)
 Documento con el que demuestre experiencia reciente de vuelo.(original)
 Certificado de instrucción de los cursos sobre factores humanos que
correspondan, tales como vuelo controlado contra el terreno (CFIT por sus
siglas en ingles), reducción de los accidentes de aproximación y aterrizaje
(ALAR por sus siglas en ingles) y administración de recursos humanos (CRM
por sus siglas en ingles), según sea el caso, mismos que deberán ser tomados
alternadamente una vez al año contado a partir del término del último
adiestramiento.(copia)
 Para el piloto privado o piloto agrícola: bitácora de vuelo en la que tenga
computadas y certificadas, un mínimo de cinco horas de vuelo en los últimos
dos meses del periodo de vigencia de su licencia.(copia)
 Piloto comercial y trasporte público ilimitado: bitácora de vuelo que acredite un
mínimo de diez horas de vuelo en los últimos dos meses, o bien cien horas de
vuelo en el último semestre.(copia)


 Sobrecargo: constancia de instrucción de los cursos sobre factores humanos que

correspondan como CRM y constancia que acredite haber tomado los cursos de
instrucción reconocidos por la autoridad aeronáutica, tomados durante el
periodo de vigencia de su licencia.(copia)
 Acreditar que efectuaron adiestramientos periódicos por lo menos una vez al
año. (Todo personal técnico aeronáutico, excepto sobrecargos).
 Para revalidar la capacidad de vuelo por instrumentos, deberá tener durante el
último periodo de vigencia de su licencia, computada, registrada y certificada en
su bitácora de vuelo un mínimo de dos horas. de vuelo real bajo las reglas IFR,
o seis horas en entrenador sintético de vuelo por instrumentos, en los últimos
sesenta días en cualquiera de los dos casos.
 Para revalidar las capacidades de acuerdo con la clase y tipo de aeronave, deberá
tener durante los últimos sesenta días de vigencia de la licencia, computadas,
registradas y certificadas en su bitácora de vuelo, un mínimo de dos horas.
respecto a la clase y tipo de la capacidad registrada en la licencia.
 Al piloto aviador poseedor de licencia de transporte público ilimitado que haya
cumplido sesenta y cinco años y que cuente con los requisitos para poder
revalidar la licencia. En los casos de capacidades como piloto al mando de
aeronaves con peso máximo de despegue mayor a 5,700 kg, esa capacidad será
canjeada por una capacidad para el mismo tipo y modelo de aeronave como
copiloto, previa comprobación de la aptitud psicofísica correspondiente.
 Los miembros de la tripulación de vuelo quedan sujetos a lo establecido en el
Articulo 82, del Reglamento de la Ley de Aviación Civil, que establece que
no pueden volar más de noventa horas durante treinta días consecutivos, ni
más de mil horas en el año, así mismo no pueden volar más de treinta horas
durante siete días consecutivos. Salvo autorizaciones especiales otorgadas por la
DGAC.
2. Todo el personal de tierra para el efecto de revalidar su licencia deberá presentar

constancia de haber tomado y aprobado un curso anual de instrucción reconocido por la
autoridad aeronáutica, durante el periodo de la vigencia de su licencia y constancia de
aptitud psicofísica vigente de acuerdo con el Reglamento del Servicio de Medicina
Preventiva en el Transporte.
3. Para el personal técnico aeronáutico, los certificados de capacidad inscritos en su licencia,

se revalidarán conjuntamente con la licencia y con base a lo establecido en la
normatividad correspondiente.
 Al concluir la vigencia de la licencia, los titulares de ésta, quedan impedidos para

ejercer las funciones que ampara la misma.
 Los certificados de capacitación presentados para revalidar, emitidos por


organismos extranjeros podrán aceptarse siempre y cuando se presenten en

original con las firmas y sellos de dicha organización.
 Se podrán revalidar las licencias que se hayan vencido en un día inhábil o festivo
en el siguiente día hábil sin ser necesario recuperarla.
 Para los pilotos comerciales que realicen su trámite de profesionalización
(obtención de título y cédula ante la Dirección General de Profesiones (DGP)),
y que ya hayan obtenido un permiso provisional para ejercer, emitido por la
Secretaría de Educación Pública, se les otorgará una licencia con vigencia
provisional, la cual estará limitada a la vigencia que tenga el permiso obtenido,
una vez que presenten el título y cédula o título y comprobante de cédula en
trámite se les podrá extender la vigencia complementaria correspondiente al tipo
de licencia.
 Las licencias deberán ser revalidadas dentro del término de su vigencia; el
trámite podrá efectuarse desde treinta días previos al vencimiento, sin perjuicio
a la vigencia de las mismas, cuando se requiera realizar una revalidación
anticipada con más de treinta días de antelación, se podrá realizar previa
solicitud del usuario y se tomara como fecha de expedición de la licencia la
fecha en que presenta la solicitud, debiendo presentar su examen psicofísico
vigente dentro de sus noventa días para realizar el trámite.

Actv.
N°

requerido conforme a lo dispuesto en el artículo 15
de la Ley Federal de Procedimientos
Administrativos, en el cual especifica los
documentos entregados, anexos a dicha solicitud.
(escrito libre).
documentos presentados por el usuario cumplan
con los requisitos necesarios para el trámite
solicitado establecido en el Reglamento de
Licencias.

su trámite.
 Para el personal de tierra: Certificados de
los cursos anuales periódicos(copia),
constancia de aptitud psicofísica vigente
(original) (dentro de los 90 días, previsto
en el artículo 22 del Reglamento del
Servicio de Medicina Preventiva en el
Transporte) y comprobante de
pago.(original)
 Para el personal de vuelo: Certificados de
los cursos anuales periódicos(copia)
(excepto sobrecargos, quienes presentan

Actv.
N°
solo uno dentro del término de vigencia de

su licencia), constancia de aptitud
psicofísica vigente(original) (dentro de los
90 días, previsto en el artículo 22 del
Reglamento del Servicio de Medicina
Preventiva en el Transporte), ultimas tres
hojas de bitácora de vuelo certificadas por
la autoridad, curso aeromédico, y
comprobante de pago de
derechos(original), imprime forma de
solicitud y forma de validación de sistema.

impresión.
08 El área de impresión, imprime la licencia y 1 min


número 7.



conformidad.

PROCEDIMIENTO: Suspensión de Licencias
OBJETIVO
Suspender las Licencias al Personal Técnico Aeronáutico y a los Organismos de
Instrucción reconocida, cuando se detecte falsedad en declaraciones y documentos de
conformidad con el artículo 197, fracciones II, IV, V y VI del Reglamento de la Ley de
Aviación Civil con la finalidad de que se cumpla con la normatividad aplicable y
garantizar la seguridad de las operaciones aéreas.
1. La Dirección de Certificación de Licencias, tienen la facultad de proceder con la
suspensión de las Licencias, Permisos y Certificados de Capacidad al Personal
Técnico Aeronáutico, de conformidad con lo establecido en el artículo 197,
fracciones II, IV, V y VI del Reglamento de la Ley de Aviación Civil y cuando se
presuma que el Personal Técnico Aeronáutico presenta documentación alterada o
incumpla lo establecido en la Ley de Aviación Civil el Reglamento de la Ley de
Aviación Civil, las Normas Oficiales Mexicanas el presente Reglamento y demás
disposiciones que resulten aplicables;
2. La suspensión ordenada subsistirá hasta en tanto persistan las condiciones que la

motivaron.
3. La Autoridad Aeronáutica podrá revocar la licencia al comandante de la aeronave

que tripule en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos
o enervantes o que permita que un miembro de la tripulación de vuelo participe en
las operaciones en ese estado o bajo tales efectos, o cuando realice actos u omisiones
que tiendan a la comisión de los delitos de contrabando y tráfico ilegal de personas,
drogas y armas. Igual sanción se impondrá a cualquier miembro de la tripulación de
vuelo, que se encuentre en los mismos supuestos.
4. Para declarar la suspensión de licencias, así como para la interposición del recurso
administrativo de revisión, se estará a lo dispuesto en la Ley Federal de
Procedimiento Administrativo.
5. El inspector verificador aeronáutico que detecte algún incumplimiento señalado

anteriormente por parte de algún poseedor de una Licencia que lo acredite como
Personal Técnico Aeronáutico, deberá solicitar ante la Dirección de Certificación de
Licencias la suspensión en el sistema de e- licencias, previo envío de la
documentación de soporte necesaria para proceder con la suspensión, además se
podrán realizar una suspensión cuando se reciba un reporte de examen psicofísico

como no apto por parte del área de medicina de aviación, pudiéndose activar
nuevamente previa presentación del examen psicofísico como apto.
6. Las personas facultadas para realizar suspensiones en el sistema de e- licencias

deberán consultar previamente al Director de Certificación de Licencias y este a su
vez deberá de dar aviso al Director General Adjunto de Seguridad Aérea.


Actv
. N°
1 Subdirección de Licencias Detecta alguna declaración falsa en cualquiera de 5 min
Foráneas los procedimientos para otorgar, recuperar
renovar o convalidar licencias y capacidades; así
como en la bitácora de vuelo, certificado médico
u otras de conformidad a lo establecido en el
Artículo 197 del Reglamento de la Ley de
Aviación Civil.
2 Retiene la licencia. 1 min
3 Levanta Acta de Hechos para establecer los 15 min

motivos por los cuales se suspende
temporalmente la licencia, recabando toda la
evidencia necesaria para continuar con el proceso.
4 Envía informe a la Dirección de Certificación de 2 min

Licencias y Comandancias para suspender la
licencia en el sistema.
5 Dirección de Certificación de Analiza la documentación de soporte y realiza la 5min

Licencias suspensión ó activación de la licencia en el
sistema de e- Licencias y Comandancias.
6 Revisa condición se acepta la suspensión, se revisa 5 min

si persisten las causas que motivaron.
7 Revisa no se acepta la suspensión y se reactiva la 15 min

licencia con la documentación que lo prueba.
8 Usuario Continua tramite de Licencia.


ÁREA RESPONSABLE: Subdirección de Licencias Foráneas y/o Comandancias
PROCEDIMIENTO: Certificación de Bitácora de Vuelo
OBJETIVO
Certificar al Personal Técnico Aeronáutico y a los Organismos de Instrucción

reconocida, por medio de la expedición de permisos, licencias ó certificados de
capacidad, con la finalidad de que se cumpla con la normatividad aplicable y garantizar la
seguridad de las operaciones aéreas.
La Subdirección de Licencias Foráneas y/o las Comandancias, requerirán

invariablemente de las horas de vuelo registradas por los pilotos aviadores para la
certificación ó apertura de una nueva bitácora de vuelo.
Para la certificación de las horas de vuelo registradas por los pilotos aviadores se
requerirá además de una solicitud por escrito, de los documentos legales de soporte, tales
como: Planes de vuelo debidamente requisitados; la bitácora de vuelo sellada para su
certificación, y constancia por escrito del área responsable de las operaciones de vuelo
del concesionario, permisionario u operador aéreo correspondiente, debidamente
requisitada.
La apertura de una bitácora de vuelo puede realizarse por las siguientes condiciones:
1. Apertura por primera vez: Se deberá presentar una solicitud por escrito, permiso
de vuelo.
2. Apertura por haber concluido la bitácora de vuelo anterior: Deberá de presentar

una solicitud por escrito, las horas en la bitácora anterior deberán venir selladas
por la empresa, planes de vuelo ó resumen de horas de vuelo por parte de la
empresa y licencia.
3. Apertura por pérdida ó extravío de la bitácora: Deberá de presentar una solicitud
por escrito, Acta del ministerio público original certificada especificando la
pérdida ó robo de la bitácora.
CÓDIGO: MO-310-PR07-P09 Rev.0 PÁGINA 1 DE 5

El Inspector Verificador Aeronáutico que realice una apertura de bitácora por robo ó
extravío, deberá verificar en el sistema ó registros que se cuenten en la Dirección de
Certificación de Licencias ó comandancias, si no se contara con el registro de las horas
totales de vuelo, se deberá de solicitar a la comandancia en la cual realizo su ultima
certificación la papelería correspondiente que se encuentra en su expediente para su
análisis.
Además de los requisitos anteriores la Subdirección de Licencias Foráneas y/o

Comandancias, podrá solicitar copias de planes de vuelo debidamente requisitados; la
bitácora de vuelo sellada para su certificación, y constancia por escrito del área
responsable de las operaciones de vuelo del concesionario, permisionario u operador
aéreo correspondiente, debidamente requisitada, para registrar y certificar el número de
horas en bitácora.



Actv.
N°

requerido en el cual especifica los documentos
libre).
2 Subdirección de Licencias Foráneas Recibe solicitud y verifica que los documentos 5 min
y/o Comandancias presentados por el usuario cumplan con los
requisitos necesarios para el tipo de trámite
solicitado establecido en el Reglamento de
Licencias.
3 Revisa la documentación presentada, sino 2 min

cumple con el Reglamento de Licencias.
4 Rechaza, tramite especificando la documentación 2 min

faltante o el motivo por el cual se rechaza, y se
entrega formato al usuario. “NOTIFICACIÓN
DE RECHAZO DE TRAMITE, No. FO-
DCL—001”, Código MO-310-PR07-P09-F01
por duplicado uno para firma de recibido y otro
para el expediente para posterior revisión al
momento de que se presenten documentos.
5 Usuario Recibe formato FO-DCL—001 Código MO- 2 min
310-PR07-P09-F01 de rechazo, entrega
documentación faltante y aclara condición de
rechazo.
6 Subdirección de Licencias Foráneas Revisa la documentación, si es aceptada. 1 min

y/o Comandancias
7 Realiza la Certificación o apertura de bitácora. 10 min
8 Usuario Entrega el trámite al Usuario y resguarda copia 5 min

de la Certificación en su expediente.
9 Recibe trámite de Bitácora Certificada. 2 min
Termina Procedimiento.

DIRECCIÓN DE SEGURIDAD AÉREA
DIRECCIÓN DE CERTIFICACIÓN DE LICENCIAS
SUBDIRECCIÓN DE LICENCIAS
MEXICO, D.F. a_______ 1 DE ________2__________DEL 20__3
NOTIFICACIÓN DE RECHAZO DE TÁMITE
(FO-DCL-001)
4
Nombre de la institución ó persona que realizo el trámite: ________________________________
5
Se notifica que el tramite a nombre de ________________________________________________
Fue rechazado por no cumplir con los requisitos señalados en los artículos 3, 15, 38, 40, 41, 50, 54, 56,
62, 70, 72, 76 y demás relativos al reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados
de capacidad del personal técnico aeronáutico y /o el art. 22 y demás relativos del Reglamento de
Servicios de Medicina Preventiva en el Transporte.
6
En este caso: _____________________________________________________________________
Nota 1: El acta de Nacimiento deberá ser reciente, deberá de presentar copias legibles de todos los documentos solicitados, además de
que las horas de instrucción en vuelo ó simulador deberán estar registradas en bitácora y certificadas por el instructor y el centro de
formación u operador responsable.
7
Recibió (nombre y firma):___________________________________________
Nota 2: Esté documento se deberá presentar junto con los requisitos faltantes para su revisión.
CÓDIGO: MO-310-PR07-P09-F01 Rev.0 PÁGINA 4 DE 5

FORMATO NOTIFICACIÓN DE RECHAZO DE TRÁMITE, FO-DCL-001 RESGUARDO 5 años
GUIA DE LLENADO
1 Día.
2 Mes.
3 Año.
4 Nombre completo de institución o quien realiza el trámite.
5 Nombre completo del usuario.
6 Se describe el o los documentos que faltan para el tipo de trámite solicitado.
7 Nombre y firma de quien recibe notificación.
CÓDIGO: MO-310-PR07-P09-F01 Rev.0 PÁGINA 5 DE 5

ÁREA RESPONSABLE: DIRECCIÓN DE AEROPUERTOS
Autorización de contratos de prestación de servicios aeroportuarios y complementarios a terceros e inscripción en
PROCEDIMIENTO:
el registro aeronáutico mexicano
OBJETIVO
Autorizar los contratos suscritos por permisionarios y concesionarios aeroportuarios con

terceros para la prestación de servicios aeroportuarios o complementarios (distintos a los de
seguridad y vigilancia) mediante el otorgamiento del oficio respectivo, a fin de asegurar
documentalmente que los prestadores de servicios cumplan con los requisitos jurídicos, técnicos
y administrativos aplicables de acuerdo al servicio que prestarán.
1.- Se aplicará el procedimiento administrativo relativo a la presentación ante la Secretaría por

parte de los concesionarios o permisionarios de la solicitud para obtener la autorización de
contratos de prestación de servicios aeroportuarios y complementarios a terceros e inscripción
en el registro aeronáutico mexicano en los términos del artículo 6 fracción III, 48 fracción I,II,
51,52, 53,56 de la Ley de Aeropuertos y el artículo 55 fracciones I a XII, 56 fracciones I a VIII,
57,58 fracciones I a V, 66 fracciones I a XX, 67,70,71 fracciones I y II, 72, 73,76 y 77 del
Reglamento de la Ley de Aeropuertos y 21 del Reglamento Interior de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes.
2.-La Secretaría otorgará la autorización a los contratos suscritos por permisionarios y

concesionarios aeroportuarios con terceros para la prestación de servicios aeroportuarios o
complementarios (distintos a los de seguridad y vigilancia) previo cumplimiento de los requisitos
exigidos en la Ley de Aeropuertos y su Reglamento; por los plazos que señale el contrato
respectivo.
CÓDIGO: MP-310-PR08-P01 Rev.0 PÁGINA1 de 6

PROCEDIMIENTO:
3.-Los concesionarios o permisionarios presentaran a la Secretaría el contrato celebrado con un

tercero para la prestación de servicios aeroportuarios o complementarios (distintos a los de
seguridad y vigilancia), debiendo de contener como mínimo lo preceptuado en el artículo 66 del
Reglamento de la Ley de Aeropuertos:
I. Denominación social o nombre, según corresponda, registro federal de

contribuyentes y domicilio del prestador de los servicios aeroportuarios o
complementarios;
II. El nombre de los socios y administradores de la sociedad mercantil prestadora de

los servicios, los que deberán acompañar una manifestación suscrita por cada uno, bajo
protesta de decir verdad, de que no se encuentran en los supuestos del artículo 22 de la
Ley;
III. La descripción de los servicios que prestarán;
IV. Los términos y condiciones conforme a los cuales el prestador de servicios podrá
utilizar las instalaciones del aeródromo, así como la delimitación y descripción de las áreas
específicas que, en su caso, tenga asignadas;
V. Vigencia del contrato, la que en ningún caso podrá ser superior a la vigencia de la
concesión o del permiso;
VI. La manifestación de que el prestador de servicios se sujetará, incondicionalmente, a

lo dispuesto en la Ley, este Reglamento, así como al horario, las reglas de operación y
normas de seguridad del aeródromo civil de que se trate y demás disposiciones aplicables;
VII. La obligación solidaria prevista en el artículo 52 de la Ley;
VIII. En su caso, la copia de las licencias del personal técnico aeronáutico y los
certificados de capacidad correspondientes y vigentes, o la acreditación de la capacitación
técnica del personal;
IX. La descripción de las características y especificaciones técnicas del equipo e

instalaciones necesarios en la prestación de los servicios, señalando si son propios o
arrendados;
X. El organigrama y los procedimientos para la prestación de los servicios;
XI. La obligación de cumplir con los programas de capacitación y adiestramiento del

personal técnico y de supervisión que establezcan las reglas de operación;

PROCEDIMIENTO:
XII. La forma y términos en que el prestador de servicios pagará al concesionario o

permisionario las contraprestaciones derivadas del propio contrato;
XIII. Las reglas conforme a las cuales el prestador de servicios podrá suspender los
servicios cuando no se le cubran las contraprestaciones correspondientes;
XIV. La obligación de entregar toda la información financiera y estadística que requiera

el concesionario o permisionario, en el entendido de que ésta deberá proporcionarse a la
Secretaría cuando ésta lo solicite;
XV. Las pólizas de seguro de responsabilidad civil que deberá contratar para hacer
frente a los daños y perjuicios que ocasione el prestador, su personal o equipos, a las
instalaciones o a terceros, en su persona o en sus bienes;
XVI. Las causales de terminación del contrato, las cuales deberán contener por lo menos
las señaladas en el artículo 69 de este Reglamento;
XVII. La forma y términos en que el prestador de servicios podrá retirar sus equipos y, en
su caso, las instalaciones que hubiere realizado y que se encuentren adheridas al
aeródromo;
XVIII. La manifestación de que la terminación del contrato no extingue las obligaciones

contraídas por el prestador durante su vigencia;
XIX. En su caso, los términos conforme a los cuales el prestador de servicios podrá fijar
las tarifas por los servicios que preste, y
XX. Una cláusula que prevea que las partes están de acuerdo en que dicho contrato
surtirá efectos sólo si se obtiene la autorización de la Secretaría.

PROCEDIMIENTO:
DURACIÓN TOTAL: 28 días hábiles
Actv.
N°
01 Dirección de Aeropuertos Recibe a través de la Ventanilla Única de

Servicio, la documentación y turna a la
Subdirección de Aeropuertos y Servicios la 1 día
instrucción de atención correspondiente.
02 Subdirección de Aeropuertos y Turna al Departamento Operacional la petición

Servicios del concesionario o permisionario, dando la
1 día
instrucción de atención.
03 Revisa y analiza toda la documentación debiendo

constatar su cumplimiento de acuerdo a lo
establecido en la Ley de Aeropuertos y su
respectivo Reglamento.
1.-Si la documentación contiene los requisitos

establecidos, se elabora al solicitante oficio de
04 Departamento Operacional autorización indicando que se autoriza y se 5 días
continúa con el trámite de inscripción en el
registro aeronáutico mexicano. De manera
conjunta se elabora oficio al titular del registro
aeronáutico mexicano adjuntando contrato y
anexos para su inscripción en el registro.
Conecta con la actividad 06.
05 2.-En caso de que la documentación no

contenga los requisitos, se elabora oficio de NO
AUTORIZACIÓN al solicitante indicando las
1día
causas por que se devuelve sin autorizar.
06 Subdirección de Aeropuertos y Recibe del Departamento Operacional oficio

Servicios para firma del Director de Aeropuertos de NO
1 día
AUTORIZACIÓN junto con el contrato y
anexos, revisando que sea correcto.

PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

07 Recibe del Departamento de Operaciones oficio
para firma del Director de Aeropuertos de
autorización junto con el contrato y anexos y
oficio de solicitud de inscripción en el Registro
1 día
Aeronáutico Mexicano, revisando que sean
correctos.
Conecta con actividad 07.
08 Dirección de Aeropuertos 2.- Recibe oficio de autorización y oficio de

solicitud de inscripción en el Registro
Aeronáutico Mexicano junto con el contrato y
anexos, revisando que sean correctos y si
1 día
procede se firman. El oficio de autorización se
entrega en Ventanilla Única.
Conecta con actividad 10.
Recibe oficio de no autorización y anexos,

revisando si esta correcto y si procede se firma.
Entrega oficio de No Autorización firmado

1 día
09 junto con contrato a usuario vía la Ventanilla
Única de Servicios.
Conecta con fin del procedimiento.
Subdirección de Registro Entrega oficio al titular del registro aeronáutico

Aeronáutico Mexicano mexicano adjuntando contrato para su
10 1 día
inscripción en el registro aeronáutico mexicano.
11 Recibe oficio para inscripción, contrato y

anexos.
12
10 días
Inscribe contrato en el registro aeronáutico
mexicano.
13

PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
Elabora oficio dirigido al titular de la Dirección

de Aeropuertos entregando original del contrato
inscrito en el registro aeronáutico mexicano y los
anexos correspondientes.
Recibe contrato inscrito y turna a la
Subdirección de Aeropuertos y Servicios la
14 Dirección de Aeropuertos 1 día
instrucción de atención.
Turna al Departamento Operacional la

Subdirección de Aeropuertos y
15 instrucción de atención. 1 día
Servicios
Elabora oficio al usuario para entrega del
Departamento Operacional contrato inscrito en el registro aeronáutico
16 1 día
mexicano.
17 Subdirección de Aeropuertos y Recibe del Departamento Operacional oficio

Servicios para firma del Director de Aeropuertos en
donde se entrega contrato inscrito en el registro 1 día
aeronáutico mexicano.
18 Dirección de Aeropuertos 1.-Recibe oficio revisando si esta correcto y si

procede se firma.
19 2.-Da salida al oficio y original del contrato junto
1 día
con los anexos por correo postal.

ÁREA RESPONSABLE: Subdirección de Estadística
PROCEDIMIENTO: Procesamiento y consolidación de la información estadística
regulación técnica de la industria
OBJETIVO
Coordinar el proceso de compilación y formulación de estadísticas de los servicios de

transporte aéreo al público de pasajeros y carga, verificando la confiabilidad y calidad de la
información de los distintos períodos, con la finalidad de contar con información oportuna
que permita evaluar la actividad aérea en el país.
1. Los transportistas aéreos y grupos aeroportuarios deberán enviar los reportes

estadísticos de manera electrónica al departamento de estadística durante los
primeros quince días de cada mes. Dicho reporte deberá tener la información
operacional del mes inmediato anterior.
2. El Departamento de Estadística deberá revisar que la información sea reportada

correctamente, en caso de no ser así notificará a la brevedad.
3. El Departamento de Estadística consolidará y procesará la información, y

generará los productos estadísticos del sector.
4. En caso de no haber otra instrucción o contratiempo, los productos estadísticos

se publicarán en el portal de la Secretaría antes de finalizar el mes.
CÓDIGO MP-310-PR09-P01 Rev.0 PÁGINA 1 DE 2

ÁREA RESPONSABLE: Subdirección de Estadística
PROCEDIMIENTO: Procesamiento y consolidación de la información estadística
Actv.
N°
01 Transportista Aéreo y Grupos Envían el reporte estadístico en archivo Excel vía 15 días
Aeroportuarios correo electrónico al Departamento de
Estadística; dicho reporte contiene información
operacional de movimiento de pasajeros, carga y
operaciones.
Departamento de Estadística Revisa que el reporte este correcto, en caso de 1 día

haber algún error se notificará a la brevedad.
Elabora el procesamiento de la información de 1 día

cada reporte para su pre-consolidación.
Consolida la información de todos los reportes 1 día

para crear una sola base de datos.
Actualiza los productos estadísticos con la 1 día

información actual y envía las versiones finales a
la Subdirección de Estadística.
Subdirección de Estadística Recibe productos estadísticos por parte del 1 día

Departamento de Estadística.
Revisa los productos estadísticos, en caso de 1-2 díaS

haber errores o inconsistencias se revisan las
cifras junto con el Departamento.
Envía los productos estadísticos a la 1 día

Subdirección de Sistemas y Comunicaciones para
su publicación en el portal de Internet de la SCT.
Subdirección de Sistemas y Recibe los productos estadísticos y los publica 1 día

Comunicaciones en el portal de Internet de la SCT.
CÓDIGO MP-310-PR09-P01 Rev.0 PÁGINA 2 DE 2


ÁREA RESPONSABLE: Departamento de Estadística
PROCEDIMIENTO: Entrega de Constancias de No Adeudo de Estadística
Proporcionar al usuario constancia de no adeudo de información estadística
OBJETIVO ESTRATÉGICO: FAVOR DE REVISAR LOS OBJETIVOS ESTRATEGICOS QUE SE ENCUENTRAN EN EL MANUAL DE
ORGANIZACIÓN Y APLICAR EL MAS ADECUADO A ESTE PROCEDIMIENTO
OBJETIVO
Atender las solicitudes de constancias de no adeudo de estadísticas mediante la revisión

de los registros y control que se llevan en el área, con el fin de brindar un servicio
oportuno a los usuarios solicitantes.
1. Se deberá ingresar un oficio original y dos copias solicitando el cumplimiento de

la información, señalando la periodicidad de la misma, dirigido al departamento
de estadística.
2.
3. El usuario deberá pagar derechos de prestación de servicios de expedición de
constancias conforme a la cuota establecida en la Ley de Derechos.
4.
5. Deberá estar completa la información registrada en la base de datos del
departamento para expedir dicho documento.
6.
7. La constancia tardará 3 días hábiles en expedirse y entregarse a Ventanilla Única.
CÓDIGO MP-310-PR09-P02 Rev. 0 PÁGINA 1 DE 2


DURACIÓN TOTAL: 3 Días Hábiles
Act.
N°
1 Ventanilla Única Recibe de los transportistas aéreos oficio 1 día

solicitando constancia de no adeudo de
estadísticas. Entrega acuse de recibido de dicho
oficio al representante legal y envía el oficio de
solicitud al departamento de estadística para su
atención.
2 Departamento de Estadística Recibe por parte de la Ventanilla Única el oficio 1 día

de solicitud de constancia de no adeudo de
estadísticas que enviaron los usuarios y envía
acuse de recibido a la Ventanilla Única.
3 Revisa que el usuario haya enviado la 1 día
información estadística que se solicita verificar
en el oficio, de no ser así elabora un oficio de
respuesta informando que no se cuenta con la
información estadística correspondiente y por lo
tanto no se le puede entregar constancia de no
adeudo de estadísticas. El oficio de respuesta es
enviado a la Ventanilla Única.
4 Ventanilla Única Hace entrega del oficio de respuesta elaborado 1 día

por el Departamento de Estadística y recibe
acuse de recibido por parte del usuario.
Envía copia del acuse de recibido al
Conecta con el fin del procedimiento.
5 Departamento de Estadística Si cuenta con la información completa que 3 días
solicita verificar el usuario, entonces elabora y
firma la Constancia de no Adeudo de Estadística.
Envía la constancia de no adeudo de estadísticas
a la Ventanilla Única.
6 Ventanilla Única Recibe constancia de no adeudo ya firmado por 1 día


DURACIÓN TOTAL: 3 Días Hábiles
Act.
N°
el departamento y hace entrega de la constancia
al representante legal de la empresa y recibe
acuse de recibido.
Envía copia del acuse de recibido al

ÁREA RESPONSABLE: DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA
PROCEDIMIENTO: Autorización de Proyectos Ejecutivos para la realización de obras dentro de las instalaciones de los Aeropuertos
Ampliar la cobertura y mejorar la calidad de la infraestructura y los servicios de transporte aéreo para alcanzar
estándares internacionales de servicios.
OBJETIVO
Autorizar proyectos ejecutivos para las obras de construcción, remodelación o

ampliación en los aeródromos civiles a través de la revisión de dichos proyectos,
mediante el análisis técnico y evaluación del Proyecto Ejecutivo, con la finalidad de que
se de cabal cumplimiento a lo establecido en la Ley de Aeropuertos y al Reglamento de
la Ley de Aeropuertos.
1. Los Concesionarios, Permisionarios u Operadores de Aeródromos civiles

deberán elaborar una solicitud de autorización de las obras de construcción,
remodelación o ampliación que requieran, de acuerdo al Artículo 15 de la Ley
Federal de Procedimiento Administrativo y al Artículo 37 del Reglamento de la
Ley de Aeropuertos, dirigida a la Dirección de Aeropuertos, donde exponga
brevemente el tipo de obra a efectuarse, indicando la altura máxima,
considerando el elemento de mayor altura (antenas, tinacos, pararrayos, etc.), sin
omitir nombre del solicitante, domicilio con el código postal, número telefónico
con clave lada.
2. Los Concesionarios, Permisionarios u Operadores de Aeródromos Civiles,

deberán presentar el Proyecto Ejecutivo para obtener la autorización por parte
de la Dirección de Aeropuertos, dando cumplimiento a lo establecido en los
Artículos 36, 37 y 41 de la Ley de Aeropuertos, así como los Artículos 37, 39, 40
y 43 del Reglamento de la Ley de Aeropuertos.
3. La Dirección de Aeropuertos a través del Departamento de Infraestructura,

analizará y evaluará los Proyectos Ejecutivos que presenten los Concesionarios,
Permisionarios u Operadores de Aeródromos civiles, conforme a lo establecido
en la Ley de Aeropuertos y Reglamento de la Ley de Aeropuertos, Circular CO
DA-04/07 R1 así como el Anexo 14 Vol. I de OACI.

Actv.
N°
01 Ventanilla Única de Servicios Recibe del Solicitante escrito de solicitud, archivo

electrónico y Proyecto Impreso:
Solicitud elaborada por el Concesionario,

Permisionario u Operador del Aeropuerto,
donde exponga brevemente el tipo de obra a
efectuarse.
Copia del acta del Comité Local de Operación y

Horarios en la que se haya presentado el
proyecto.
Plano general del aeropuerto en el que se indique 1 día

la ubicación de la obra con respecto a la (s) pista
(s).
Cuadro de construcción en que se indique las

coordenadas geográficas en formato WGS 84
(latitud, longitud en grados minutos y segundos
así como elevación) sobre el nivel medio del mar
de los vértices de la obra.
Memoria descriptiva del proyecto en la que se

indiquen los alcances de la obra.
02 Subdirección de Infraestructura Analiza la documentación para determinar el

aeropuerto a que pertenece e identificar el tipo de
proyecto.
5 días
Asigna el Proyecto al Departamento
correspondiente.
03 Departamento de Infraestructura Revisa y analiza el Proyecto, verificando que la

documentación este completa y correcta. 10 días
En caso de cumplir con lo establecido, elabora

04 1 día
oficio con la Autorización del Proyecto Ejecutivo

Actv.
N°
de obras y anexos, dirigido al solicitante. Conecta

con la actividad N° 05.
En el caso de que no se cumpla con algún

requisito, se elabora oficio de respuesta
informándole los motivos de rechazo al
solicitante. Conecta con la actividad N° 05.
Resguarda archivo electrónico.

05 Subdirección de Infraestructura Recibe y revisa el oficio, en caso de tener una
observación sobre el oficio o proyecto, se regresa
al Departamento de Infraestructura. Conecta con
la actividad N°03.
1 día
En caso de que no exista observación alguna, se
rubrica y pasa a la Dirección de Aeropuertos
junto con proyecto impreso.
Conecta con la actividad N° 06.
06 Dirección de Aeropuertos Recibe y revisa el oficio, en caso de tener una

observación sobre el oficio o proyecto, se regresa
la Subdirección de Infraestructura. Conecta con
la actividad N° 05.
En caso de que no exista observación alguna, se
1 día
firma y pasa a la Ventanilla Única de Servicios
junto con proyecto impreso para entrega al
solicitante.

ÁREA RESPONSABLE:
Dirección de Aviación
PROCEDIMIENTO: Autorización de Reparaciones por Accidente de Aeronaves
OBJETIVO ESTRATÉGICO Reforzar la prevención de accidentes e ilícitos en los servicios de transporte aéreo y los aeropuertos para
alcanzar máximos niveles de seguridad operativa en el sistema y minimizar accidentes e incidentes.
OBJETIVO
Analizar que la documentación presentada por los interesados para efectuar reparaciones
a aeronaves accidentadas especifiquen las condiciones en las cuales se encuentran las
aeronaves, así como los recursos humanos, técnicos y materiales con los que cuenta, para
garantizar que después de los trabajos de reparación, las aeronaves cumplan con las
especificaciones técnicas necesarias para su operación segura.
1. La Dirección de Aviación otorgará la autorización correspondiente al concesionario,

permisionario, operador aéreo o taller aeronáutico siempre y cuando la solicitud
contemple lo siguiente:
 Indicará específicamente marca, modelo, numero de serie y matricula de la

aeronave que pretende reparar.
 Los trabajos deberán efectuarse en un taller aeronáutico autorizado, por lo

que deberá indicar el nombre de éste.
2. Quedarán excluidas de autorización aquellas aeronaves accidentadas en las que haya

habido presencia de fuego.
3. El solicitante deberá cerciorarse que el programa de mantenimiento de la aeronave

contemple los requerimientos de inspección para la liberación de mantenimiento
posterior a accidentes e incidentes, conforme a la Normatividad Mexicana aplicable.
4. El personal técnico de mantenimiento perteneciente al taller aeronáutico que

realizara los trabajos deberá cumplir con las disposiciones establecidas por la
reglamentación y normatividad aplicable a efecto de poder extender la liberación de
mantenimiento y ésta sea certificada ante el personal de la comandancia del
aeropuerto correspondiente.

ÁREA RESPONSABLE:
DURACIÓN TOTAL 60 días
Act.
Descripción Tiempo
N° Responsable
1 Departamento de Talleres Recibe de la Dirección de Aviación la solicitud -----
Aeronáuticos del interesado.
2 Revisa la solicitud y verifica que venga completa 18 días

conforme al numeral 1 de los lineamientos de
operación.
Si la solicitud esta completa:
3 Coordina con la Dirección de Seguridad Aérea 6 días

para verificar las condiciones en las que quedo la
aeronave después del accidente. Continúa Act. 5
Si la solicitud está incompleta:
4 Informa al interesado mediante oficio firmado 6 días

por el Director de Aviación, en original,
indicando las condiciones con que deben cumplir
a fin de obtener la autorización. Acusa de recibo
en copia. Regresa a Act. 1
Si el resultado de la consulta a la Dirección de

Seguridad Aérea es positivo:
5 Autoriza el trámite, previo pago de derechos, 6 días

mediante oficio firmado, en original por el
Director de Aviación. Acusa de recibo en copia.
Continúa Actv. 8
Si el resultado de la consulta es negativo:
6 Informa al interesado mediante oficio firmado en 6 días

original por el Director de Aviación, los motivos
por los que no es posible autorizar el trámite.
Acusa de recibo en copia. Continuar Act. 10
7 Efectúa verificación final de los trabajos 6 días

ÁREA RESPONSABLE:
DURACIÓN TOTAL 60 días
Act.
Descripción Tiempo
N° Responsable
autorizados a través de la Comandancia
correspondiente y la misma los certifica.
Continúa Act. 10
6 días
Entrega copia del oficio a:
8
 Dirección de Seguridad Aérea.
 Dirección General del Centro SCT
correspondiente.
 Jefatura de Región correspondiente
 Comandancia del Aeropuerto
correspondiente. Continúa Act. 9
9 Archiva en el expediente correspondiente de la 6 días

empresa copia de la documentación presentada.

ÁREA RESPONSABLE: Dirección de Aviación
PROCEDIMIENTO: Otorgamiento de un Permiso de Taller
OBJETIVO
Otorgar el Permiso de Taller Aeronáutico solicitado por el interesado, analizando la

información anexa a la solicitud del permiso de Taller Aeronáutico, realizando la
inspección física del Taller Aeronáutico y de ser el caso, dando seguimiento hasta su
conclusión a los hallazgos encontrados durante dicha inspección, con el fin que el
solicitante realice los trabajos de mantenimiento requeridos sin incumplir en la
normatividad y regulación aplicables.
1. La Dirección de Aviación a través del departamento de Talleres Aeronáuticos

revisará y analizará que las solicitudes de los interesados en obtener un Permiso de
Taller Aeronáutico cumplan con los requerimientos señalados en la Reglamentación
y normatividad aplicable.
2. El solicitante deberá indicar específicamente la(s) marca(s), modelo(s) y nivel(es) de
mantenimiento de las aeronaves a las que se pretende proporcionar mantenimiento,
conforme a lo señalado en las Normas Oficiales Mexicanas aplicables.
3. La solicitud deberá venir acompañada de los documentos señalados en la
reglamentación y normatividad aplicable.
4. El interesado deberá contar con suscripción para recibir información técnica,
comprendiendo, manuales, catálogos, directivas de aeronavegabilidad y boletines de
servicio, entre otros.
5. El personal técnico deberá contar con licencia y certificado médico vigentes de
conformidad a la reglamentación y normatividad aplicable, asimismo con la
capacitación reciente de los equipos a los que se pretende efectuar mantenimiento.
6. El solicitante deberá contar con herramienta y equipo, tanto común como especial
requeridos para atender las aeronaves que se pretende se le autoricen hasta el nivel
de mantenimiento solicitado.
7. El incumplimiento de algunas de los presentes lineamientos, será motivo de no
autorización del trámite.
CÓDIGO: MP-310-PR11-P02 Rev.0 Página 1 DE 3

Actv.
N°
1 Departamento de Talleres Recibe de la Dirección de Aviación la solicitud del -----

Aeronáuticos interesado con la siguiente documentación:
 Relación de personal técnico con el que se cuenta,

indicando su especialidad, No. de licencia en vigor
expedida por la Secretaría, experiencia y puesto en la
organización, (copia).
 Copia de la licencia del mecánico o cédula profesional,
según aplique del responsable del taller; asimismo,
deberá presentar su curriculum vitae y copia de
comprobantes de sus cursos recibidos.
 Cartas de aceptación de la responsabilidad del personal
mencionado en el punto anterior, Relación de
herramienta y equipo, de uso común y especial con la
que se cuenta, (copia).
 Relación de manuales, catálogos, y demás información
técnica necesaria para efectuar los trabajos solicitados,
(copia). Asimismo, deberá presentar copia del
comprobante de suscripción para recibir esta
información así como directivas de aeronavegabilidad y
boletines de servicio.
 Acta constitutiva de la sociedad, si es persona moral, o
del acta de nacimiento, si es persona física, según
aplique, (copia notariada o certificada según sea el caso).
 Croquis de las instalaciones del taller, (copia).
 Manual de procedimientos del taller, elaborado
conforme a la Norma Oficial Mexicana
correspondiente, (copia).
2 Revisa la solicitud y verifica que venga completa 30 días

conforme a lo indicado en el numeral uno anterior y los
lineamientos de operación.
Si la solicitud esta completa:
3 Departamento de Talleres Programa una inspección para verificar las condiciones 30 días
Aeronáuticos físicas del taller.
Si el resultado de la verificación es positiva: Continúa

Actv.
N°
Actv. 5
4 Si la solicitud está incompleta: 6 días

Informa al interesado mediante oficio firmado por el
Director de Aviación, en original, indicando lo faltante.
Acusa de recibo en copia.
Lo cual deberá atender para Continuar Actv. 3
5 Otorga permiso del taller y oficio mediante el cual se 6 días

informa las condiciones a las que se sujeta dicho
permiso, previo pago de Derechos, en original, por el
Director General de Adjunto Aeronáutica Civil. Acusa
de recibo en copia.
Continúa Actv. 7
6 Si el resultado de la verificación es negativo: 6 días

Informa al interesado los requerimientos faltantes
mediante oficio firmado, por el Director de Aviación.
Lo cual deberá atender para Continuar Actv. 5
7 Entrega copia del oficio a: 6 días

 Dirección de Seguridad Aérea.
 Dirección General del Centro SCT
correspondiente.
 Jefatura de Región correspondiente
 Comandancia del Aeropuerto correspondiente.
Continúa Actv. 8
8 Archiva en el expediente correspondiente de la empresa 6 días

con recibo de pago de Derechos y copia de la
documentación presentada.

ÁREA RESPONSABLE:
DIRECCION DE AVIACIÓN
ASIGNACIÓN DE DIRECCIÓN DE AERONAVE DE 24 BITS, PARA AERONAVES CON MARCAS DE
PROCEDIMIENTO:
Reforzar la prevención de accidentes e ilícitos en los servicios de transporte aéreo y los aeropuertos para
OBJETIVO
Asignar la Dirección de Aeronave de 24 Bits a las aeronaves al servicio de

Concesionarios, Permisionarios u Operadores Aéreos, mediante el registro en la base de
datos de la citada Dirección considerando los códigos asignados por la OACI a nuestro
país, para una adecuada operación de los equipos Transpondedor en Modo “S”, lo
anterior con la finalidad de cumplir con lo establecido en la Norma Oficial Mexicana
NOM-003-SCT3-20.
1. La asignación de la Dirección de Aeronave de 24 bits, se hará para todas aquellas

aeronaves que tengan instalado a bordo un equipo Transpondedor que tenga la
capacidad de transmitir y recibir en modo “S”;
2. La Dirección de Aeronave de 24 bits, se hará tomando como base la serie de

códigos asignados a nuestro país por la Organización de Aviación Civil
Internacional (OACI);
3. En la solicitud, deberán indicarse los datos de la aeronave, tales como marca,

modelo, No. de Serie, No. de fuselaje (si aplica), matrícula y la razón social del
Concesionario o Permisionario o nombre del propietario o Dependencia, en el
caso de los Operadores Aéreos, adjuntando copia del Certificado de Matrícula
con la finalidad de validar dichos datos


ÁREA RESPONSABLE:
DIRECCION DE AVIACIÓN
ASIGNACIÓN DE DIRECCIÓN DE AERONAVE DE 24 BITS, PARA AERONAVES CON MARCAS DE
PROCEDIMIENTO:
Act.
N°
1 Dirección de Aviación Recibe la solicitud del interesado y turna al 3 días
Departamento de Control de Tránsito Aéreo
2 Departamento de Control de Recibe de la Dirección de Aviación solicitud, 5 días

Tránsito Aéreo revisa y verifica que cuente con certificado de
Matricula, así como, las características del equipo
Transpondedor.
Si el equipo Transpondedor cuenta con el
Certificado de Matrícula y tiene la capacidad de
transmitir y recibir en Modo “S”, se asigna el
código tomando como base la serie de Dirección
de aeronave asignados por la Organización de
Aviación Civil Internacional, (OACI) y elabora
Oficio de respuesta en original y copia con el
código asignado a la empresa.
Si no cuenta con Certificado de Matricula ó el
equipo Transpondedor no tiene la capacidad
para transmitir y recibir en Modo “S”.
Elabora oficio de respuesta, en original y copia
indicando las razones por las cuales no se asigna
el código solicitado.
3 Dirección de Aviación Firma respuesta elaborada por el Departamento 1 día
de Control de Tránsito Aéreo.
4 Unidad de Gestión y Trámite Entrega oficio de respuesta al usuario. 1 día


ÁREA RESPONSABLE:
SUBDIRECCIÓN DE AVIACIÓN
ASIGNACIÓN Y/O REGISTRO DEL CÓDIGO HEXADECIMAL DE 15 DÍGITOS PARA LAS RADIOBALIZAS ELT
PROCEDIMIENTO:
DE 406 MHz
OBJETIVO
Asignar, registrar, y notificar el Código Hexadecimal de 15 Dígitos para las Radiobalizas

de emergencia ELT de 406 MHz generado bajo alguno de los protocolos de codificación,
instaladas en cada una de las Aeronaves que sobrevuelan el Espacio Aéreo Mexicano,
con la finalidad de que dicha información este a la inmediata disposición de las
autoridades encargadas de la Búsqueda y Salvamento, de conformidad a la NOM-012-
SCT3-2012 y el Anexo 10 Vol. III al convenio sobre Aviación Civil Internacional.
1. Para poder estar en posibilidades de atender debidamente el asunto en cuestión,

es necesario que se cumpla con la totalidad de todos los requisitos mencionados
en la actividad número 1 de la Descripción del procedimiento.
2. Para la asignación del Código Hexadecimal de 15 dígitos, será necesario que sea
generado bajo alguno de los siguiente protocolos de codificación “Matricula de la
aeronave; Número de Serie del Equipo ELT, Dirección de Aeronave de 24 Bits;
Designador de tres letras de la Empresa Explotadora de la Aeronave.
3. Es responsabilidad del interesado, dar a conocer a esta Dirección de Aviación el

cambio de las características o titularidad de la aeronave u equipo ELT.

ÁREA RESPONSABLE: DIRECCION GENERAL ADJUNTA DE AVIACIÓN

ESTA AREA NO INTERVIENE PARA NADA EN EL PROCEDIMIENTO
PROCEDIMIENTO:
DE 406 MHz
DURACIÓN TOTAL 10 DÍAS
Act.
N°
1 Ventanilla Única de Recibe la solicitud del interesado, así como, la 1día

Servicios documentación siguiente:
 Original del formato de registro de los
equipos ELT de 406 Mhz, debidamente
llenado y firmado por el personal
Autorizado.
 Copia del Certificado COSPAS-SARSAT
 Certificado de matrícula u Oficio de
Matrícula Definitiva de la aeronave en
cuestión.
1día
2 Dirección de Aviación Revisa el contenido y términos de la solicitud y
anexos y con base en ello gira instrucciones y la
canaliza a la Subdirección de Aviación.
1día
3 Subdirección de Aviación Recibe de la Dirección de Aviación la solicitud y
verifica que cuente con toda la documentación y
la Información referente de la Aeronave o
Aeronaves como son: Certificado de Matrícula,
Certificación del Equipo); el formato de registro
debidamente requisitado y firmado con la
información correspondiente del equipo ELT, el
Certificado emitido por COSPAS-SARSAT para
el equipo ELT y el Certificado de Matricula de la
aeronave necesaria.
En caso de no cumplir con los requisitos, se

genera Oficio de respuesta negado, se firma por
la Subdirección de Aviación y se retransmite a
Ventanilla única.
En caso de cumplir con los requisitos, se

procede a verificar la base de datos y se busca
que el equipo ELT y/o la aeronave, no cuenten
con un registro anteriormente otorgado.


PROCEDIMIENTO:
DE 406 MHz
Act.
N°
En caso de Observar que el ELT y/o aeronave

ya cuentan con un registro, procede a realizar
una cancelación del registro anterior y procede
con lo siguiente:
4 Genera el código hexadecimal de 15 dígitos, de

conformidad a los protocolos de codificación
establecidos.
5 Verifica que el código generado sea correcto, a
través de un programa de decodificación.
En caso de que los resultados del análisis sean
satisfactorios, registra el código en la base de
datos de ELT, llenando cada uno de los campos
indicados:
6 Genera el formato de asignación, donde se

denotan los datos del ELT, datos de la aeronave,
empresa y el código generado, a la par se genera
el Oficio de asignación, indicando: los datos de la
aeronave, el cual debe llevar las rubricas de los
jefes inmediatos y la del personal que realizó
dicho Oficio, marcando copia a:
 Dirección General de Aeronáutica Civil

 Dirección General Adjunta de Seguridad
Aérea.
7 Turna documento autorizado y debidamente

firmado a las partes involucradas del proceso,
posteriormente se da acuse de recibo por parte
del Usuario
8 Ventanilla Única de Recibe Oficio para Entregar al Interesado. 1 día

Servicios


PROCEDIMIENTO:
DE 406 MHz
Act.
N°

ÁREA RESPONSABLE: DIRECCIÓN DE AVIACIÓN
DESIGNADOR TELEFÓNICO Y DE TRES LETRAS A EMPRESAS DE TRANSPORTE AÉREO DE SERVICIO
PROCEDIMIENTO:
PÚBLICO
OBJETIVO
Asignar el Código de Tres Letras y Telefónico mediante el registro del designador

utilizando la clasificación establecida internacionalmente por la OACI, a fin de que las
empresas Explotadoras de Aeronaves cuenten con los Designadores que usarán como
identificación en sus Operaciones Aeronáuticas y así dar cumplimiento a lo establecido
por la Organización de Aviación Civil Internacional
1. Los designadores de Tres Letras y Telefónicos, se asignarán a empresas que

cuenten con su permiso de operación en vigor contando ya con el inicio de
operaciones otorgado por la Dirección General Adjunta de Transporte y Control
Aeronáutico.
2. Una vez que se ha publicado el Designador de Tres Letras y Telefónico en el

Documento 8585 de la OACI, la empresa explotadora lo utilizara en sus
operaciones Aeronáuticas.
3. Al momento en que a la empresa se le cancele su Permiso de Operación, se

cancelará de igual forma el designador telefónico y de tres letras asignado
haciendo la notificación respectiva a la OACI.
CÓDIGO: MP-310-PR14-P01 Rev.0 PÁGINA 1 DE3

PROCEDIMIENTO:
PÚBLICO
Actv
. N°
1 Ventanilla Única de Recibe la solicitud del interesado 1dia
Servicios
2 Dirección de Aviación Revisa la solicitud de Ventanilla Única y 1día

verifica que cuente con permiso y oficio de
inicio de operaciones.
3 Si cuenta con inicio de operaciones: 1día
Procesa el designador telefónico y de tres

letras tomando como base el documento 8585
de la OACI.
4 Una vez asignado el designador de Tres Letras 1 día

y telefónico, este será notificado a la
Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI).
5 Elabora y firma oficio de respuesta, en original 1 día

y copia, y entrega oficio con los designadores
asignados a la Empresa para su conocimiento
y al Departamento de Organismos
Internacionales para aprobación por parte de
la OACI y acusa de recibo en copia.
6 Ventanilla Única de Entrega Oficio de Propuesta para el Indefinido

Servicios Interesado
7 Recibe Oficio del Departamento de 1 días
Organismos Internacionales de la aprobación
de los Designadores y se entrega a la Dirección
de Aviación.
8 Dirección de Aviación Elabora y firma oficio de respuesta, en original 2 días

y copia, y entrega oficio con los designadores
asignados a la Ventanilla Única.

PROCEDIMIENTO:
PÚBLICO
Actv
. N°
9 Entrega copias del oficio de autorización a: 1 día
- Dirección General de Aeronáutica
Civil.
- Dirección de Tránsito Aéreo de
SENEAM.
- Subdirección de Telecomunicaciones
de
SENEAM.
- Subdirección de la Red ASA.


PROCEDIMIENTO: OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE EXPLOTADOR AÉREO
INCREMENTAR LA COMPETITIVIDAD DEL TRANSPORTE AÉREO EN SU INFRAESTRUCTURA Y EN SUS
SERVICIOS, PARTICIPANDO EN LOS MERCADOS MUNDIALES, BAJO CRITERIOS DE RECIPROCIDAD
EFECTIVA Y OPORTUNIDADES EQUITATIVAS PARA AMPLIAR LAS POSIBILIDADES DE NEGOCIO,
INVERSIÓN Y SUSTENTABILIDAD DE A INDUSTRIA AÉREA NACIONAL.
DURACIÓN TOTAL 90 DÍAS NATURALES
OBJETIVO
Emitir el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos para los concesionarios y

permisionarios de transporte aéreo; mediante el estricto apego a los requerimientos
establecidos en la Ley de Aviación Civil, su Reglamento y Normas Oficiales Mexicanas
correspondientes vigentes de los Estados Unidos Mexicanos y demás disposiciones
aplicables, a fin de garantizar la seguridad de las operaciones en las aéreas, realizadas por
las empresas de transporte aéreo y así mismo estar en cumplimiento con lo establecido
en los tratados internacionales
1. la Dirección de Aviación se apegará en todo momento a la regulación y

requerimientos establecidos en la Ley de Aviación Civil, su Reglamento y
Normas Oficiales Mexicanas, que regulan los requisitos técnicos necesarios para
realizar operaciones en el espacio aéreo nacional, así como las convenios
internacionales y legislación correspondiente para las operaciones en espacio
aéreo internacional.
2. la Dirección de Aviación se apegará en todo momento a la Ley Orgánica de la

Administración Pública Federal, La Ley Federal de Procedimientos
Administrativos y el Reglamento Interno de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes, para emitir las resoluciones en relación con el análisis técnico
realizado a los concesionarios y permisionarios, nacionales e internacionales, que
realicen la certificación.
3. la Dirección de Aviación brindará certeza y transparencia de los requisitos

técnicos necesarios para garantizar la seguridad en las operaciones aéreas
realizadas por una empresa de transporte aéreo.
4. la Dirección de Aviación estandarizará requisitos técnicos en función con los

niveles de seguridad requeridos a nivel mundial.


INCREMENTAR LA COMPETITIVIDAD DEL TRANSPORTE AÉREO EN SU INFRAESTRUCTURA Y EN SUS
SERVICIOS, PARTICIPANDO EN LOS MERCADOS MUNDIALES, BAJO CRITERIOS DE RECIPROCIDAD
EFECTIVA Y OPORTUNIDADES EQUITATIVAS PARA AMPLIAR LAS POSIBILIDADES DE NEGOCIO,
INVERSIÓN Y SUSTENTABILIDAD DE A INDUSTRIA AÉREA NACIONAL.
DURACIÓN TOTAL 90 DÍAS NATURALES
5. la Dirección de Aviación definirá y justificará las criterios entre el equipo de

certificación e inspectores verificadores para correcta aplicación de la legislación
nacional.

MANUAL DE PROCEDIMIENTO S DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL

DURACIÓN TOTAL: 90 DÍAS NATURALES
Actv.
N°
FASE I
Recibe la forma IA-89/02 PRE-EVALUACIÓN
DE LA INFORMACIÓN DE
SOLICITANTES DE AOC (PISA),
1 Unidad de Gestión y Trámite 1 día
debidamente llenada por el solicitante
permisionario o concesionario.
MP-310-PR17-P01-F01.
Canaliza la forma IA-89/02 PRE-
EVALUACIÓN DE LA INFORMACIÓN
2 DE SOLICITANTES DE AOC (PISA), a la 1 día
Dirección de Aviación.
MP-310-PR15-P01-F01.
Recibe la forma IA-89/02 PRE-EVALUACIÓN
3 Dirección de Aviación SOLICITANTES DE AOC (PISA), de la 1 día
Unidad de Gestión y Trámite. MP-310-PR15-
P01-F01.
Canaliza la forma IA-89/02 PRE-
EVALUACIÓN DE LA INFORMACIÓN DE
SOLICITANTES DE AOC (PISA), con la
4 Subdirección de Aviación, para su análisis y 1 día
revisión. Se canaliza de manera interna por
medio del control de trámites. MP-310-PR15-
P01-F01.
Revisa la forma IA-89/02 PRE-EVALUACIÓN
SOLICITANTES DE AOC (PISA). Informa los
5 Subdirección de Aviación 3 día
resultados a la Dirección de Aviación, por medio
de comunicación interna. MP-310-PR15-P01-
F01.
Conforma el equipo de certificación de acuerdo a
la información denotada en la forma IA-89/02
Dirección de Aviación / Dirección
6 PRE-EVALUACIÓN DE LA 1 día
de Control
INFORMACIÓN DE SOLICITANTES DE
AOC (PISA). MP-310-PR15-P01-F01.


Actv.
N°
Coordina la reunión de Pre-solicitud con el

personal directivo de la empresa denotado en la
7 forma IA-89/02 PRE-EVALUACIÓN DE LA 5 días
AOC (PISA). MP-310-PR15-P01-F01.
Valida la información contenida en la forma IA-
89/02 PRE-EVALUACIÓN DE LA
8 Dirección de Aviación 1 día
AOC (PISA), mediante oficio (original y una
copia), para concluir la Fase I.MP-310-PR15-
P01-F01.
Canaliza el oficio de validación de la forma IA-
89/02 PRE-EVALUACIÓN DE LA
9 1 día
AOC (PISA) a la Unidad de Gestión de Trámites
para su entrega al solicitante. MP-310-PR15-P01-
F01.
Remite la validación de la forma IA-89/02 PRE-
EVALUACIÓN DE LA INFORMACIÓN DE
10 Unidad de Gestión y Trámite SOLICITANTES DE AOC (PISA), al 1 día
solicitante concesionario o permisionario. MP-
310-PR15-P01-F01. FIN DE LA FASE I
FASE II
Presenta la Solicitud Formal del Certificado de
Explotador Aéreo junto con los anexos
11 Solicitante
establecidos en la CA AV-01/02 en su revisión
vigente.
Recibe la Solicitud Formal junto con los anexos y

asigna un número de folio.
Canaliza la Solicitud Formal junto con los anexos

13 1 día
correspondientes a la Dirección de Aviación.


Actv.
N°
Recibe la Solicitud Formal junto con los anexos

14 Dirección de Aviación correspondientes, de la Unidad de Gestión y 1 día
Trámite.
Canaliza la Solicitud Formal junto con los anexos
correspondientes, con la Subdirección de
Aviación, para su distribución, análisis y revisión.
15 1 día
Se canaliza de manera interna por medio del
control de trámites.
FIN DE LA FASE II.
FASE III
Revisa que los anexos de la solicitud formal estén

completos en cumplimiento con lo señalado en
la
16 Subdirección de Aviación 10 días
NOM-008-SCT3-2002, utilizando la lista de
verificación del Manual de Inspector Verificador
de Operaciones Volumen II, capitulo 2.1.
Distribuye los anexos de la solicitud formal para
su revisión y análisis a las áreas participantes
según corresponda:
17 1 día
Dirección de control
Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación
Subdirección de Ingeniería
Revisa los anexos de la solicitud formal en
Dirección de Control
cumplimiento con lo señalado en la
Dirección de Ingeniería, Normas y
NOM-008-SCT3-2002 y normatividad vigente
18 Certificación 15 días
aplicable, utilizando los procedimientos descritos
Subdirección de Aviación
en el Manual de Inspector Verificador de
Operaciones Volumen II.


Actv.
N°
Dirección de Control
Dirección de Ingeniería, Normas y Emiten las respuestas derivadas de la revisión de
19 Certificación la información o procedimientos mediante un 1 día
Subdirección de Aviación oficio
Realiza las respectivas coordinaciones internas y

envía información relativa a las aeronaves y
personal técnico del solicitante:
- Dirección General Adjunta de Seguridad
Aérea,
20 Dirección de Aviación - Dirección General Adjunto de 1 día
Transporte y Control Aeronáutico
- Dirección General Adjunta Técnica
Para que sea analizada, revisada y emitan sus
observaciones y/o validaciones de la
información correspondiente a su jurisdicción.
Dirección General Adjunta de

Seguridad Aérea,
Revisa la información de los anexos
21 Dirección General Adjunta de 5 días
correspondientes a su jurisdicción.
Transporte y Control Aeronáutico
Dirección General Adjunta Técnica
Emite las observaciones y/o validación de

respuesta a la información entregada en la
22 1 día
Solicitud Formal mediante un oficio (original y
una copia) a la Dirección de Aviación.
Recibe el oficio de observaciones y/o validación

23 Dirección de Aviación de la información entregada en la Solicitud 1 día
Formal y la turna a la Subdirección de Aviación.


Actv.
N°
Recibe el oficio de observaciones y/o validación

de la información entregada en la Solicitud
Formal para conjuntar con la demás
información.
Emite oficio (original y una copia) con los
requisitos restantes para completar la Fase II/III,
en caso de estar incompleta la información
25 1 día
presentada en la Solicitud Formal o de que la
documentación no cumpla con lo requerido en la
normatividad.
Canaliza el oficio de requisitos restantes (original
26 y copia) a la Unidad de Gestión y Trámite para 1 día
su entrega al solicitante.
Remite el oficio de requisitos restantes al
solicitante concesionario o permisionario, para
que este de respuesta a dichos requerimientos. Se
repiten las actividades 11 a 24 hasta que este
completa la Solicitud Formal y los anexos
correspondientes.
Si la Solicitud Formal y los anexos
28 Subdirección de Aviación correspondientes esta completa, inicia la 1 día
siguiente Fase.
Emite oficio de validación de la Fase II/III
(original y copia), sí la Solicitud Formal y los
anexos correspondientes están completos y
cumplen con los requisitos establecidos por la
normatividad vigente.
FIN DE LA FASE III
FASE IV
Entrega la solicitud de la Solicitud de Inspección

30 Solicitante y Constatación Técnica, así como el Plan de 1 día
Vuelos de Demostración.


Actv.
N°
Recibe la Solicitud de Inspección y Constatación

Técnica, así como el Plan de Vuelos de
31 Unidad de Gestión y Trámite Demostración por parte del solicitante 1 día
permisionario o concesionario, para iniciar la
Fase IV.
Canaliza la Solicitud de Inspección y
Constatación Técnica, así como el Plan de
32 1 día
Vuelos de Demostración a la Dirección de
Aviación.
Demostración, de la Unidad de Gestión y
Trámite.
Canaliza la Solicitud de Inspección y
Constatación Técnica, así como el Plan de
Vuelos de Demostración, con la Subdirección de
34 1 día
Aviación, para su análisis y revisión. Se canaliza
de manera interna por medio del control de
trámites.
35 Subdirección de Aviación Técnica, así como el Plan de Vuelos de 1 día
Demostración.
Analiza la Solicitud de Inspección y Constatación

36 1 día
Demostración, conforme a lo establecido en la
Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCT3-2002.
Emite el oficio de observaciones resultantes
(original y una copia) de la Solicitud de
37 Inspección, Constatación Técnica y el Plan de 1 día
Vuelos de Demostración, en caso de que este no
cumpla con lo requerido en la normatividad.


Actv.
N°
Canaliza el oficio de observaciones resultantes de

la Solicitud de Inspección, Constatación Técnica
38 y el Plan de Vuelos de Demostración (original y 1 día
copia), a la Unidad de Gestión y Trámite para su
entrega al solicitante.
Remite el oficio de observaciones resultantes de
la Solicitud de Inspección, Constatación Técnica
y el Plan de Vuelos de Demostración al
solicitante concesionario o permisionario, para
que este de respuesta a dichos requerimientos. Se
repite actividad 28 hasta que la solicitud cumpla
con lo establecido en la Norma Oficial Mexicana
NOM-008-SCT3-2002.
Si la Solicitud de Inspección, Constatación
Técnica y el Plan de Vuelos de Demostración
cumplen con lo establecido en la Norma Oficial
40 Subdirección de Aviación Mexicana 1 día
NOM-008-SCT3-2002, Coordinar con la
Dirección de Control la asignación de personal
para asistir a los Vuelos de Demostración.
Emite oficio de notificación del personal
asignado y fechas de realización de la inspección,
41 constatación técnica y vuelos de demostración 1 día
(original y una copia), para el solicitante
Canaliza el oficio de notificación del personal
42 constatación técnica y vuelos de demostración 1 día
(original y una copia), a la Unidad de Gestión y
Trámite para su entrega al solicitante.
Remite el oficio de notificación del personal

constatación técnica y vuelos de demostración, al
solicitante concesionario o permisionario.


Actv.
N°
Realizar la inspección, constatación técnica y

vuelos de demostración correspondientes a la
44 Fase IV utilizando la lista de verificación del 5 días
Dirección de control
Manual de Inspector Verificador de Operaciones
Volumen II, capitulo 2.1, 2.1.1, 2.1.2.
Emitir el oficio de observaciones resultantes de
la Fase IV (un original y una copia) en caso de
que se hayan detectado irregularidades durante la
misma.
Canaliza el oficio de observaciones resultantes de
la Fase IV (un original y una copia), a la Unidad
46 1 día
de Gestión y Trámite para su entrega al
solicitante.
Remite el oficio de observaciones resultantes de
47 Unidad de Gestión y Trámite la Fase IV, al solicitante concesionario o 1 día
permisionario.
Recibe las respuestas al oficio de observaciones
46 resultantes de la Fase IV, por parte del solicitante 1 día
Canaliza las respuestas al oficio de observaciones
48 resultantes de la Fase IV a la Dirección o 1 día
Subdirección de Aviación.
Revisa que las respuestas al oficio de
observaciones resultantes de la Fase IV, cumplan
49 Subdirección de Aviación con la normatividad vigente. 1 días
Se repite actividad 43 hasta que estas respuestas
cumplan con la normatividad vigente.
Si las respuestas al oficio de observaciones
resultantes de la Fase IV cumplen en la
50 1 día
normatividad vigente, inicia la siguiente Fase.
FIN DE LA FASE IV
FASE V


Actv.
N°
Emite las especificaciones de operación del

51 Dirección de Aviación Certificado de Explotador Aéreo. (original y una 1 día
copia).
Cita al solicitante permisionario o concesionario
a firmar las especificaciones de operación. Las
52 Especificaciones de Operación deben estar
firmadas por el permisionario o concesionario y
la Dirección de Aviación.
Emite el Certificado de Explotador de Servicios
Dirección General Adjunta de
53 Aéreos y se canaliza a la Dirección de Aviación. 1 día
Aviación
(original y una copia).
Conforma el expediente y los documentos de
certificación, conjuntando el Certificado de
Explotador Aéreo recibido de la Dirección
General Adjunta de Aviación y las
Especificaciones de Operación ya firmadas por
el solicitante.
Entregar del Certificado de Explotador de
Servicios Aéreos y las Especificaciones de
55 1 día
Operación al solicitante, mediante un oficio de
entrega (original y una copia).
Cita al permisionario o concesionario para que
reciba el Certificado de Explotador Aéreo.
56 1 día

1 2
3 4
7 8
9
10

11
12
13 14 15
16 17
18 20
19 21
22


IA-89/02 PRE-EVALUACIÓN DE LA
FORMATO: INFORMACIÓN DE SOLICITANTES RESGUARDO 5 años
DE AOC (PISA)
GUÍA DE LLENADO

Campo
1 Razón social del Solicitante y nombre comercial sí aplica.
2 Domicilio de la Base de Operaciones.
3 Fecha planeada para el inicio de operaciones.
4 Código de tres letras propuesto.
Nombres, cargos y número telefónico del personal gerencial según Norma Oficial
5
Mexicana NOM-008-SCT-2002.
6 Categoría de Mantenimiento (propio o contratado)
7 Tipo de operación propuesto. Marque tantas casillas como le sean aplicables.
Tipo de taller aeronáutico incluyendo especialidades y limitaciones solicitadas.

8
Marque tantas casillas como le sean aplicables.
Marca, modelo, número(s) de serie y número de asientos de pasajeros o capacidad

9
de carga útil de las aeronaves(s).
10 Áreas geográficas donde pretende operar.

Tipo y alcance de las operaciones o servicios que pretenden ser efectuados por el
11
solicitante.
Datos de aeronaves y/o entrenadores sintéticos de vuelo para la capacitación del
12
personal de vuelo y los centros de capacitación contratados.
13 Firma del Responsable de la Operación General.
14 Fecha en la que se realizo el llenado del formato PISA.


IA-89/02 PRE-EVALUACIÓN DE LA
FORMATO: INFORMACIÓN DE SOLICITANTES RESGUARDO 5 años
DE AOC (PISA)
GUÍA DE LLENADO

Campo
15 Nombre y cargo del Responsable de la Operación General.
16 Nombre del inspector verificador aeronáutico que evalúa el formato
17 Motivo de la Pre-solicitud PISA.
18 Número de pre-solicitud asignada internamente por la Dirección
Número de certificado asignado conforme al designador de tres letras propuesto y

19
disponible.
Nombre del inspector Verificador Aeronáutico responsable del proceso de
20
certificación
21 Fecha
22 Observaciones.

ÁREA RESPONSABLE:
DEPARTAMENTO DE TARIFAS DE TRANSPORTE AÉREO
Aprobación de niveles tarifarios y reglas de aplicación para el servicio público de transporte aéreo internacional no
PROCEDIMIENTO:
regular de fletamento de pasaje y carga (SCT-02-180 Modalidad “A”)
posibilidades de negocios, inversión y sustentabilidad de la industria nacional.
OBJETIVO
Aprobar los niveles tarifarios y sus reglas de aplicación que presentan los permisionarios de los
servicios de transporte aéreo internacional no regular de fletamento de pasaje y carga, mediante el
cumplimiento de la normatividad vigente, para otorgar certidumbre jurídica y puedan realizar su
actividad comercial.
1. Las solicitudes de aprobación de tarifas y de sus reglas de aplicación deberán presentarse ante la
Dirección de Tarifas de la Dirección General de Aeronáutica Civil, en los términos del Artículo
Tercero del “Acuerdo por el que se dan a conocer los trámites empresariales inscritos en el Registro
Federal de Trámites y Servicios que aplican la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, los
Organismos Descentralizados y Órganos Desconcentrados del Sector y se establecen diversas medidas
de mejora regulatoria”.
2. El trámite de las solicitudes de aprobación de tarifas y de sus reglas de aplicación solo serán válidos
para las empresas que cuenten con la autorización para realizar los vuelos o paquetes de vuelos,
expedido por la autoridad operativa competente, y el respectivo comprobante de Pago de Derechos.
3. Para obtener la aprobación de las tarifas del transporte aéreo internacional no regular de fletamento de
pasaje y carga, los permisionarios deberán proporcionar el precio total del paquete de vuelo o vuelos y
el contrato celebrado entre el fletador y el fletante, que contenga las características del equipo a utilizar
y los días en que se pretendan realizar el vuelo o vuelos.
4. El Departamento de Tarifas de Transporte Aéreo elaborará oficio de aprobación dentro de los ocho
días hábiles siguientes al análisis y evaluación de los requisitos reglamentarios, cuando la aprobación
de las tarifas y de sus reglas de aplicación proceda, contados a partir del día hábil inmediato posterior a
la fecha de recepción de la solicitud, respecto de la aprobación de las tarifas y/o sus reglas de
aplicación, adicionados con el lapso de suspensión cuando exista; en caso de que el trámite de
solicitud de aprobación no sea resuelto por la autoridad una vez transcurrido el plazo respectivo
establecido, se considerarán como aprobadas las tarifas y/o sus condiciones de aplicación.

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
5. Cuando el usuario no cumpla con algún requisito establecido para este trámite, dentro de los cinco
días hábiles siguientes a la fecha de su presentación, se le prevendrá por una sola vez para que subsane
la omisión con un plazo no mayor a diez días hábiles contados a partir de que haya surtido efecto la
notificación del oficio de prevención; en caso de que transcurra este plazo sin desahogar la
prevención, se desechará el trámite, quedando las tarifas y sus reglas de aplicación presentadas, sin la
aprobación correspondiente.
6. Las tarifas y/o sus reglas de aplicación que no se ajusten a los formatos establecidos, contarán con un
plazo de cinco días hábiles para subsanar las deficiencias, en caso de no hacerlo o de no responder al
requerimiento, le serán devueltas sin aprobación dentro de los tres días hábiles siguientes al plazo que
se le dio para subsanar las omisiones.


ÁREA RESPONSABLE:
DEPARTAMENTO DE TARIFAS DE TRANSPORTE AEREO
PROCEDIMIENTO:
DURACIÓN TOTAL: 8 días hábiles, de conformidad con el Acuerdo Secretarial de fecha 22 de octubre de 2010.

Actv.
N°
1 Permisionario Presenta:
- Solicitud de Aprobación de Niveles

Tarifarios y Reglas de Aplicación para el
Servicio Público de Transporte Aéreo
Internacional no regular de fletamento de
pasaje o carga, o
- Respuesta a oficio de Prevención y

Suspensión de Trámite de Solicitud de
Aprobación de niveles tarifarios y reglas de
aplicación para el servicio de transporte
aéreo internacional no regular de
fletamento pasaje y carga.
2 Dirección de Tarifas de la Recibe y verifica que la Solicitud de Aprobación 0.5 día

Dirección General de Aeronáutica o la Respuesta a Requerimiento de Tarifas de
Civil Transporte Aéreo Internacional No Regular de
Fletamento de Pasaje y Carga, cumpla con los
requisitos señalados en el Formato de
Recepción de Documentos (DGAC-DT-F1), el
cual rubrica y anexa copia a la solicitud. Asigna
folio de entrada y fecha de recepción a la
solicitud.
3 Dirección de Tarifas de la Dirección Valida mediante rubrica, gira las instrucciones

General de Aeronáutica Civil pertinentes y turna las solicitudes o las
respuestas de requerimiento a la Subdirección
de Tarifas de Transporte Aéreo y de
Aeropuertos, recabando acuse de recibo.
4 Subdirección de Tarifas de Recibe las solicitudes o las respuestas de

Transporte Aéreo y Aeropuertos requerimiento, revisa contenido y gira
instrucciones de ser el caso.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
Departamento de Tarifas de 5.5 días

5 Transporte Aéreo Recibe el documento, revisa requisitos iniciando
la Etapa de Análisis y Dictamen.
Para Solicitudes de Aprobación de Tarifas de

Transporte Aéreo Internacional No Regular de
Fletamento de Pasaje y Carga.
6 Departamento de Tarifas de Procede al análisis de las tarifas contenidas en

Transporte Aéreo las mismas, con base en parámetros internos de
referencia.
7 Revisa que las tarifas que cumplen con los

parámetros de referencia
- Para el caso de aquellas tarifas que

cumplan con los parámetros de
referencia, continúa en el paso 8.
- Para el caso de aquellas tarifas que no

referencia, continúa en el paso número 9.
8 Elabora proyecto de Oficio de Aprobación de

Tarifas y continúa en el paso número 13.
9 Elabora proyecto de Oficio de Prevención y

Suspensión del trámite y continúa en el paso
número 13.
Para Respuestas a Requerimientos de

Aclaración sobre Solicitudes de Aprobación de
Tarifas de Transporte Aéreo Internacional No
Regular de Fletamento de Pasaje y Carga.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
10 Recibe la contestación del Permisionario y

analiza con base en oficio de Prevención y
Suspensión de Trámite (antecedente) y/o
parámetros de referencia.
- Para el caso de que la contestación

satisfaga el requerimiento y los
parámetros de referencia, continúa en el
paso número 11.
- Para el caso de que la contestación no

satisfaga el requerimiento o los
paso número 12.
11 Elabora proyecto de Oficio de Aprobación de

12 Elabora proyecto de oficio de Devolución de

Tarifas sin Aprobación y continúa en el paso
número 13.
13 Gira instrucciones para enviar el proyecto de

Oficio de Aprobación de Tarifas o proyecto de
Oficio de Prevención y Suspensión de Trámite
o proyecto de Oficio de Devolución de Tarifas
sin Aprobación, a recabar número de folio con
fecha de salida.
14 Relaciona los proyectos de oficio y lo turna a la

Subdirección para recabar asignación de folio y
fecha de salida.
(Etapa de Resolución) Recibe, revisa inconsistencias y turna el 1 día

15 Subdirección de Tarifas de proyecto de Oficio de Aprobación de Tarifas o
Transporte Aéreo y Aeropuertos proyecto de Oficio de Prevención y Suspensión


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
de Trámite o proyecto de Oficio de Devolución

de Tarifas sin Aprobación y su relación al
responsable de la Ventanilla de Servicios para la
asignación de folio y fecha de salida.
16 Ventanilla de Servicios de la
Dirección de Tarifas de la Dirección Asigna folio y fecha de salida y regresa a la
General de Aeronáutica Civil o Subdirección.
Ventanilla Única DGAC.
17 Subdirección de Tarifas de Recibe y gira instrucciones al Departamento,

Transporte Aéreo y Aeropuertos para recabar firma superior.
18 Departamento de Tarifas de Imprime el proyecto de oficio de Aprobación

Transporte Aéreo de Tarifas o de Prevención y Suspensión del
trámite o de Devolución de Tarifas sin
Aprobación, valida mediante rúbrica y envía a la
Subdirección para su validación.
19 Subdirección de Tarifas de Acusa recibo, valida mediante rúbrica y turna al
Transporte Aéreo y Aeropuertos Director de Tarifas (o a su designado) para
firma superior.
20 Dirección de Tarifas de la Resuelve mediante firma autógrafa, el proyecto

Dirección General de Aeronáutica de oficio de Aprobación de Tarifas o de
Civil Prevención y Suspensión del trámite o de
Devolución de Tarifas sin Aprobación y lo
turna al responsable de la ventanilla de servicios
y turna para la continuación del trámite.
21 Subdirección de Tarifas de Acusa recibo, revisa que la resolución contenga

Transporte Aéreo y Aeropuertos la firma autógrafa correspondiente y turna al
Departamento.
22 Departamento de Tarifas de Recibe original, acusa recibo y revisa las

Transporte Aéreo características de salida del oficio resolutivo, y
gira instrucciones.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°
23 (Etapa de Entrega) Recibe oficio resolutivo en Original y Copia y 1 día

Ventanilla de Servicios de la acusa de recibo.
Dirección de Tarifas de la Dirección
General de Aeronáutica Civil o
24 Entrega original del Oficio de Aprobación de
Tarifas o de Prevención y Suspensión del
Aprobación, recabando acuse de recibo en
copia de oficio resolutivo y lo entrega al
Departamento de Tarifas de Transporte Aéreo
para integrarse en el expediente respectivo.
25 Departamento de Tarifas de Recibe la copia del Oficio de Aprobación de
Transporte Aéreo Tarifas o de Prevención y Suspensión del
Aprobación, con la firma de recibido del
Permisionario acusa recibo y revisa que la
entrega se haya efectuado correctamente.
26 Digitaliza el Oficio de Aprobación de Tarifas o
Devolución de Tarifas sin Aprobación y gira
instrucciones para su integración en el
expediente respectivo.
27 Digitaliza el Oficio Prevención y Suspensión del
trámite y espera la respuesta.
- Si el Permisionario contesta al
requerimiento, se inicia la Etapa de
Recepción, actividad 1.
- Si el Permisionario no contesta al
requerimiento, se procede conforme a la
actividad 12.
Nota: El tiempo de resolución por etapa, está expresado en días hábiles promedio con base en la duración total del trámite 8 días
hábiles.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:

Actv.
N°

ÁREA RESPONSABLE:
Aprobación de niveles tarifarios y reglas de aplicación para el servicio público de transporte aéreo internacional
PROCEDIMIENTO:
regular de pasaje y carga (SCT-02-180 Modalidad “B”)
OBJETIVO
Aprobar los niveles tarifarios y sus reglas de aplicación que presentan los permisionarios de los
servicios de transporte aéreo internacional regular de pasaje y carga, mediante el cumplimiento de los
Convenios Bilaterales y la normatividad vigente, para otorgar certidumbre jurídica y puedan realizar su
actividad comercial.
1. Las solicitudes de aprobación de tarifas y de sus reglas de aplicación deberán presentarse ante la
Dirección de Tarifas de la Dirección General de Aeronáutica Civil, en los términos del Artículo
Tercero del “Acuerdo por el que se dan a conocer los trámites empresariales inscritos en el Registro
Federal de Trámites y Servicios que aplican la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, los
Organismos Descentralizados y Órganos desconcentrados del Sector y se establecen diversas medidas
de mejora regulatoria”, con un mínimo de quince días hábiles antes de que se pretendan comercializar;
el plazo podrá reducirse de acuerdo con lo señalado en los Convenios Bilaterales previo
consentimiento de las autoridades aeronáuticas de los países respectivos.
2. El trámite de las solicitudes de aprobación de tarifas y de sus reglas de aplicación solo será válido para
las empresas que cuenten con permiso de operación vigente, expedido por la autoridad operativa
competente, y el respectivo comprobante de Pago de Derechos.
3. Las tarifas y sus reglas de aplicación presentados para su aprobación deberán estar establecidas de
conformidad con los términos y condiciones señaladas en los Convenios Bilaterales y con la
legislación mexicana vigente.
4. Para la aprobación de las tarifas y sus condiciones de aplicación se podrán tomar en cuenta todos los
elementos de valoración pertinentes tales como los costos de operación, las condiciones del mercado,
una utilidad razonable, las tarifas cobradas por otras líneas aéreas competidoras, el interés público y
otros que la autoridad considere pertinentes.

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
5. Una vez realizado el análisis y evaluación de los requisitos reglamentarios, cuando la aprobación de las
tarifas y de sus reglas de aplicación proceda, el Departamento de Tarifas de Transporte Aéreo
elaborará oficio de aprobación dentro de los dieciocho días hábiles siguientes, contados a partir del día
hábil inmediato posterior a la fecha de recepción de la solicitud, respecto de la aprobación de las
tarifas y/o sus reglas de aplicación, adicionados con el lapso de suspensión cuando exista; en caso de
que el trámite de solicitud de aprobación no sea resuelto por la autoridad una vez transcurrido el plazo
respectivo establecido, se considerarán como aprobadas las tarifas y/o sus condiciones de aplicación.
la omisión con un plazo no mayor a diez días hábiles contados a partir de que haya surtido efecto la
prevención, se desechará el trámite, quedando las tarifas y sus reglas de aplicación presentadas, sin la
aprobación correspondiente.
requerimiento, le serán devueltas sin aprobación dentro de los tres días hábiles siguientes al plazo que
se le dio para subsanar las omisiones.

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
1 Concesionario y/o Permisionario Presenta:
- Solicitud de Aprobación de niveles

tarifarios y reglas de aplicación para el
servicio público de transporte aéreo
internacional regular de pasaje o carga, o

Aprobación de niveles tarifarios y reglas de
aéreo internacional regular de pasaje y
carga
2 (Etapa de Recepción)
Dirección de Tarifas de la Dirección Recibe y verifica que la Solicitud de Aprobación 2 horas
General de Aeronáutica Civil o o la Respuesta a Requerimiento de Tarifas de
Ventanilla Única DGAC. Transporte Aéreo Internacional Regular de
Pasaje y Carga, cumpla con los requisitos
reglamentarios de entrada. Asigna folio de
entrada y fecha de recepción.
3 Dirección de Tarifas de la Dirección Gira las instrucciones pertinentes y turna las 1 hora
General de Aeronáutica Civil solicitudes o las respuestas de requerimiento a
la Subdirección de Tarifas de Transporte Aéreo
y de Aeropuertos, recabando acuse de recibo.
4 Subdirección de Tarifas de Recibe las solicitudes o las respuestas de 3 horas

(Etapa de Análisis y Dictamen)

Recibe el documento, revisa requisitos iniciando
5 Departamento de Tarifas de 1 hora
la Etapa de Análisis y Dictamen.
Transporte Aéreo
Para Solicitudes de Aprobación de Tarifas de
Transporte Aéreo Internacional Regular de
Pasaje y Carga.

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
6 Procede al análisis de las tarifas contenidas en 90 horas

las mismas, con base en parámetros internos de
referencia.
7 Revisa que las tarifas cumplan con los

parámetros de referencia:


referencia, continúa en el paso número 9.
8 Elabora proyecto de Oficio de Aprobación de 3 horas

9 Elabora proyecto de Oficio de Prevención y 5 horas

número 13.

Aclaración sobre Solicitudes de Aprobación de
Tarifas de Transporte Aéreo Internacional
Regular de Pasaje y Carga.
10 Departamento de Tarifas de Recibe la contestación del Permisionario y 3 horas

Transporte Aéreo analiza con base en oficio de Prevención y


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
paso número 11.

paso número 12.
11 Elabora proyecto de Oficio de Aprobación de 3 horas

12 Elabora proyecto de oficio de Devolución de 3 horas

Tarifas sin Aprobación y continúa en el paso
número 13.
13 Departamento de Tarifas de Gira instrucciones para enviar el proyecto de 2 horas

Transporte Aéreo Oficio de Aprobación de Tarifas o proyecto de
sin Aprobación, a recabar número de folio con
fecha de salida.
14 Relaciona los proyectos de oficio y lo turna a la 1 hora

fecha de salida.
(Etapa de Resolución)
15 Subdirección de Tarifas de Recibe, revisa inconsistencias y turna el 4 horas
Transporte Aéreo y Aeropuertos proyecto de Oficio de Aprobación de Tarifas o
proyecto de Oficio de Prevención y Suspensión
de Tarifas sin Aprobación y su relación al
16 Dirección de Tarifas de la Dirección Asigna folio y fecha de salida y regresa a la 1 hora

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
17 Subdirección de Tarifas de Recibe y gira instrucciones al Departamento, 1 hora

18 Departamento de Tarifas de Imprime el proyecto de oficio de Aprobación 1 hora
Transporte Aéreo de Tarifas o de Prevención y Suspensión del
Aprobación, valida mediante rúbrica y envía a la
19 Subdirección de Tarifas de Acusa recibo, valida mediante rúbrica y turna al 1 hora

firma superior.
20 Dirección de Tarifas de la Resuelve mediante firma autógrafa, el proyecto 3 horas

Dirección General de Aeronáutica de oficio de Aprobación de Tarifas o de
Devolución de Tarifas sin Aprobación y lo
turna al responsable de la ventanilla de servicios
y turna para la continuación del trámite.
21 Subdirección de Tarifas de Acusa recibo, revisa que la resolución contenga 1 hora

Departamento.
22 Departamento de Tarifas de Recibe original, acusa recibo, revisa las 1 hora

gira instrucciones para obtener 2 fotocopias,
todo ello debidamente fechado y foliado y turna
a la Ventanilla de Servicios de la Dirección de
Tarifas para su entrega
23 (Etapa de Entrega) Recibe oficio resolutivo en Original y Copia y

Ventanilla de Servicios de la acusa de recibo. 1 hora
Dirección de Tarifas de la Dirección

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
24 Entrega original del Oficio de Aprobación de 10 horas

Aprobación, recabando acuse de recibo en
copia de oficio resolutivo y lo entrega al
Departamento de Tarifas de Transporte Aéreo
para integrarse en el expediente respectivo.
25 Departamento de Tarifas de Recibe la copia del Oficio de Aprobación de 1 hora

Aprobación, con la firma de recibido del
Permisionario acusa recibo y revisa que la
entrega se haya efectuado correctamente.
26 Digitaliza el Oficio de Aprobación de Tarifas o 1 hora

Devolución de Tarifas sin Aprobación y gira
27 Digitaliza el Oficio Prevención y Suspensión del 1 hora

trámite y espera la respuesta.
- Si el Concesionario o Permisionario
contesta al requerimiento, se inicia la Etapa
de Recepción, actividad 1.
- Si el Concesionario o Permisionario no
contesta al requerimiento, se procede
conforme a la actividad 12.
TERMINA DE PROCEDIMIENTO


ÁREA RESPONSABLE:
Registro de niveles tarifarios y reglas de aplicación para el servicio público de transporte aéreo nacional no regular
PROCEDIMIENTO:
de fletamento de pasaje y carga (SCT-02-179 Modalidad “A”)
OBJETIVO
Registrar los niveles tarifarios y sus reglas de aplicación que presentan los permisionarios de los
servicios de transporte aéreo nacional no regular de pasaje y carga, mediante el cumplimiento de la
normatividad vigente, para otorgar certidumbre jurídica y puedan realizar su actividad comercial.
1. Las solicitudes de registro de tarifas y de sus reglas de aplicación deberán presentarse ante la Dirección
de Tarifas de la Dirección General de Aeronáutica Civil, en los términos del Artículo Tercero del
“Acuerdo por el que se dan a conocer los trámites empresariales inscritos en el Registro Federal de
Trámites y Servicios que aplican la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, los Organismos
Descentralizados y Órganos desconcentrados del Sector y se establecen diversas medidas de mejora
regulatoria”.
2. El trámite de las solicitudes de registro de tarifas y de sus reglas de aplicación solo serán válidos para
las empresas que cuenten con la autorización para realizar los vuelos o paquetes de vuelos, expedido
por la autoridad operativa competente, y el respectivo comprobante de Pago de Derechos.
3. Para obtener el registro de las tarifas del transporte aéreo nacional no regular de fletamento de pasaje
y carga, los permisionarios deberán proporcionar el precio total del paquete de vuelo o vuelos y el
contrato celebrado entre el fletador y el fletante, que contenga las características del equipo a utilizar y
los días en que se pretendan realizar el vuelo o vuelos.
4. Una vez realizado el análisis y evaluación de los requisitos reglamentarios, cuando el registro de las
elaborará oficio de registro dentro de los ocho días hábiles siguientes, contados a partir del día hábil
inmediato posterior a la fecha de recepción de la solicitud, respecto del registro de las tarifas y/o sus
reglas de aplicación, adicionados con el lapso de suspensión cuando exista; en caso de que el trámite
de solicitud de registro no sea resuelto por la autoridad una vez transcurrido el plazo respectivo
establecido, se considerarán como registradas las tarifas y/o sus condiciones de aplicación.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
la omisión con un plazo no mayor a cinco días hábiles contados a partir de que haya surtido efecto la
prevención, se desechará el trámite, quedando las tarifas y sus reglas de aplicación presentadas, sin el
registro correspondiente.
requerimiento, le serán devueltas sin registro dentro de los tres días hábiles siguientes al plazo que se
le dio para subsanar las omisiones.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
- Solicitud de Registro de niveles tarifarios y

reglas de aplicación para el servicio público
de transporte aéreo nacional no regular de
fletamento de pasaje o carga, o
Registro de niveles tarifarios y reglas de
aéreo nacional no regular de fletamento
pasaje y carga.
2 (Etapa de Recepción) Recibe y revisa que la Solicitud de Registro o la 1 día

Ventanilla de Servicios de la Respuesta a Requerimiento de Tarifas de
Dirección de Tarifas de la Dirección Transporte Aéreo Nacional No Regular de
General de Aeronáutica Civil o Fletamento de Pasaje y Carga, cumpla con los
Ventanilla Única DGAC. requisitos señalados en el Formato de
Recepción de Documentos (DGAC-DT-F1), el
cual rubrica y anexa copia a la solicitud.
3 Asigna folio de entrada y fecha de recepción de

la solicitud; digitaliza la documentación, elabora
relación de correspondencia y remite a la
Dirección de Tarifas.



ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
6 (Etapa de Análisis y Dictamen) 5 días

Departamento de Tarifas de Recibe el documento, revisa requisitos iniciando
Transporte Aéreo la Etapa de Análisis y Dictamen.
Para Solicitudes de Registro de Tarifas de

Transporte Aéreo Nacional No Regular de
Fletamento de Pasaje y Carga.
Procede al análisis de las tarifas contenidas en

7 Departamento de Tarifas de referencia.
Transporte Aéreo

referencia, continúa en el paso número
10.
9 Elabora proyecto de Oficio de Registro de

número 14.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

Aclaración sobre Solicitudes de Registro de
Tarifas de Transporte Aéreo Nacional No
Regular de Fletamento de Pasaje y Carga.
11 Departamento de Tarifas de Recibe la contestación del Permisionario y


paso número 12.

paso número 13.
12 Elabora proyecto de oficio de Registro de


Tarifas sin Registro y continúa en el paso
número 14.
14 Departamento de Tarifas de Gira instrucciones para enviar el proyecto de

Transporte Aéreo oficio de Registro de Tarifas o proyecto de
oficio de Prevención y Suspensión de Trámite o
proyecto de oficio de Devolución de Tarifas sin
Registro, a recabar número de folio con fecha
de salida.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

fecha de salida.
(Etapa de Resolución) Recibe, revisa inconsistencias y turna el 1 día

Subdirección de Tarifas de proyecto de Oficio de Registro de Tarifas o
16 Transporte Aéreo y Aeropuertos proyecto de Oficio de Prevención y Suspensión
de Tarifas sin Registro y su relación al
17 Ventanilla de Servicios de la Asigna folio y fecha de salida y regresa a la

Dirección de Tarifas de la Dirección Subdirección.

19 Departamento de Tarifas de Imprime el proyecto de oficio de Registro de

trámite o de Devolución de Tarifas sin Registro,
valida mediante rúbrica y envía a la

Transporte Aéreo y Aeropuertos. Director de Tarifas (o a su designado) para
firma superior.
21 Dirección de Tarifas Resuelve mediante firma autógrafa, el proyecto

de oficio de Registro de Tarifas o de


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
Prevención y Suspensión del trámite o de

Devolución de Tarifas sin Registro y turna al
responsable de la ventanilla de servicios para la
continuación del trámite.
22 Subdirección de Tarifas de Acusa recibo y revisa que la resolución
Transporte Aéreo y Aeropuertos contenga la firma autógrafa correspondiente y
turna al Departamento.

Tarifas para su entrega.
24 (Etapa de Entrega) 1 día

Ventanilla de Servicios de la Recibe oficio resolutivo en original y copia y
Dirección de Tarifas de la Dirección acusa de recibo.
25 Ventanilla de Servicios de la Entrega original del oficio de Registro de

Dirección de Tarifas de la Tarifas o de Prevención y Suspensión del
Dirección General de Aeronáutica trámite o de Devolución de Tarifas sin Registro,
Civil o Ventanilla Única DGAC. recabando acuse de recibo en copia de oficio
resolutivo y lo entrega al Departamento de
Tarifas de Transporte Aéreo para integrarse en
el expediente respectivo.
26 Departamento de Tarifas de Recibe la copia del oficio de Registro de Tarifas

Transporte Aéreo o de Prevención y Suspensión del Trámite o de
Devolución de Tarifas sin Registro, con la firma
de recibido del Permisionario, acusa recibo y
revisa que la entrega se haya efectuado
correctamente.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
27 Digitaliza el oficio de Registro de Tarifas o

Devolución de Tarifas sin Registro y gira
28 Digitaliza el oficio de Prevención y Suspensión

del trámite y espera la respuesta.
actividad 13.
Nota: El tiempo de resolución por etapa, está expresado en días hábiles promedio con base en la duración total del trámite (8 días
hábiles).


ÁREA RESPONSABLE:
DEPARTAMENTO DE TARIFASDE TRANSPORTE AÉREO
PROCEDIMIENTO:
de ruta fija de pasaje y carga (SCT-02-179 Modalidad “B”)
OBJETIVO
Registrar los niveles tarifarios y sus reglas de aplicación que presentan los permisionarios de los
servicios de transporte aéreo nacional no regular de ruta fija, mediante el cumplimiento de la
regulatoria”.
2. El trámite de las solicitudes de registro de tarifas y de sus reglas de aplicación solo será válido para las
empresas que cuenten con el permiso de operación vigente, expedido por la autoridad operativa
3. Las tarifas y sus reglas de aplicación presentados para su registro deberán establecerse en términos que
permitan la prestación de los servicios en condiciones satisfactorias de calidad competitividad,
seguridad y permanencia.
elaborará oficio de registro dentro de los cinco días hábiles siguientes, contados a partir del día hábil
CÓDIGO: MP-310-PR18-P02Rev.0 PÁGINA 1 DE 8


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
de ruta fija de pasaje y carga (SCT-02-179 Modalidad “B”)
prevención, se desechará el trámite, quedando las tarifas y sus reglas de aplicación objeto de la
prevención, sin el registro correspondiente.


ÁREA RESPONSABLE:
Registro de niveles tarifarios y reglas de aplicación para el servicio público de transporte aéreo nacional no
PROCEDIMIENTO:
regular de ruta fija de pasaje y carga (SCT-02-179 Modalidad “B”)
DURACIÓN TOTAL: 5días hábiles, de conformidad con el Acuerdo Secretarial de fecha 22 de octubre de 2010.
Actv.
N°
de transporte aéreo nacional no regular de
ruta fija de pasaje o carga, o

aéreo nacional no regular de ruta fija pasaje
y carga.
2 (Etapa de Recepción)
Ventanilla de Servicios de la
Dirección de Tarifas de la Dirección Recibe y verifica que la Solicitud de Registro o
General de Aeronáutica Civil o la Respuesta a Requerimiento de Tarifas de
Ventanilla Única DGAC. Transporte Aéreo Nacional No Regular de Ruta
fija de Pasaje y Carga, cumpla con los requisitos
señalados en el Formato de Recepción de
Documentos (DGAC-DT-F1), el cual rubrica y
anexa copia a la solicitud.
1 día
la solicitud; digitaliza la documentación, elabora



ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

(Etapa de Análisis y Dictamen) 2 días
Departamento de Tarifas de Recibe el documento, revisa requisitos iniciando
6 Transporte Aéreo la Etapa de Análisis y Dictamen.

Transporte Aéreo Nacional No Regular de Ruta
Fija de Pasaje y Carga.
Procede al análisis de las tarifas contenidas en
referencia.
7
parámetros de referencia
10.
Tarifas, y continúa en el paso número 14.

número 14.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

Tarifas de Transporte Aéreo Nacional No
Regular de Ruta Fija de Pasaje y Carga.
11 Recibe la contestación del Permisionario y
analiza con base en oficio de Prevención y

paso número 12.
paso número 13.

número 14.
14 Gira instrucciones para enviar el proyecto de

Oficio de Registro de Tarifas o proyecto de
sin Registro, a recabar número de folio con
fecha de salida.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

fecha de salida.
(Etapa de Resolución) 1 día
Subdirección de Tarifas de Recibe, revisa inconsistencias y turna el
16 Transporte Aéreo y Aeropuertos proyecto de Oficio de Registro de Tarifas o
de Tarifas de la Dirección General Subdirección.
de Aeronáutica Civil o Ventanilla
Única DGAC

firma superior.
Dirección General de Aeronáutica de oficio de Registro de Tarifas o de
Devolución de Tarifas sin Registro y turna al
responsable de la ventanilla de servicios para la
continuación del trámite.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

Departamento.
23 Departamento de Tarifas de Recibe original, acusa recibo, revisa las
Tarifas para su entrega
Ventanilla de Servicios de la Recibe oficio resolutivo en Original y Copia y
Ventanilla Única DGAC
25 Entrega original del oficio de Registro de

recabando acuse de recibo en copia de oficio
Transporte Aéreo o de Prevención y Suspensión del trámite o de
de recibido del Permisionario acusa recibo y
correctamente.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

actividad 13.
hábiles).


ÁREA RESPONSABLE:
Registro de niveles tarifarios y reglas de aplicación para el servicio público de transporte aéreo nacional regular
PROCEDIMIENTO:
de pasaje y carga (SCT-02-179 Modalidad “C”)
OBJETIVO
Registrar los niveles tarifarios y sus reglas de aplicación que presentan los concesionarios de los
servicios de transporte aéreo nacional regular de pasaje y carga, mediante el cumplimiento de la
regulatoria”, debiendo presentarse para registro las tarifas y sus condiciones de aplicación para su
puesta en vigor y poder comercializarse.
2. El trámite de las solicitudes de registro de tarifas y de sus reglas de aplicación solo será válido para las
empresas que cuenten con la concesión de operación vigente, expedido por la autoridad operativa
3. Las tarifas y sus reglas de aplicación presentados para su registro deberán establecerse en términos que
permitan la prestación de los servicios en condiciones satisfactorias de calidad competitividad
seguridad y permanencia.
tarifas y de sus reglas de aplicación proceda, el Departamento de Tarifas de Transporte Aéreo,
elaborará oficio de registro dentro de los ocho días hábiles siguientes, contados a partir del día hábil


ÁREA RESPONSABLE:
Registro de niveles tarifarios y reglas de aplicación para el servicio público de transporte aéreo nacional regular
PROCEDIMIENTO:
de pasaje y carga (SCT-02-179 Modalidad “C”)
prevención, se desechará el trámite, quedando las tarifas y sus reglas de aplicación objeto de la
prevención, sin el registro correspondiente.


ÁREA RESPONSABLE:
Registro de niveles tarifarios y reglas de aplicación para el servicio público de transporte aéreo nacional regular de
PROCEDIMIENTO:
pasaje y carga (SCT-02-179 Modalidad “C”)
Actv.
N°
1 Concesionario Presenta:

de transporte aéreo nacional regular de
pasaje o carga, o

aéreo nacional regular de pasaje y carga.
2 (Etapa de Recepción) Recibe y verifica que la Solicitud de Registro o 1 día

Ventanilla de Servicios de la la Respuesta a Requerimiento de Tarifas de
Dirección de Tarifas de la Dirección Transporte Aéreo Nacional Regular de Pasaje y
General de Aeronáutica Civil o Carga, cumpla con los requisitos señalados en el
Ventanilla Única DGAC Formato de Recepción de Documentos
(DGAC-DT-F1), el cual rubrica y anexa copia a
la solicitud.

la solicitud; digitaliza el documento, elabora




ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
(Etapa de Análisis y Dictamen) 5 días

6 Departamento de Tarifas de Recibe el documento, revisa requisitos iniciando
Transporte Aéreo la Etapa de Análisis y Dictamen.

Transporte Aéreo Nacional Regular de Pasaje y
Carga.
7 Departamento de Tarifas de Procede al análisis de las tarifas contenidas en

Transporte Aéreo las mismas, con base en parámetros internos de
referencia.



10.


número 14.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

Tarifas de Transporte Aéreo Nacional Regular
de Pasaje y Carga.
11 Departamento de Tarifas de Recibe la contestación del Concesionario y


paso número 12.

paso número 13.
12 Elabora proyecto de oficio de Registro de


número 14.
14 Departamento de Tarifas de Gira instrucciones para enviar el proyecto de

Transporte Aéreo oficio de Registro de Tarifas o proyecto de
sin Registro, a recabar número de folio con
fecha de salida.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°

fecha de salida.
(Etapa de Resolución) 1 día

16 Subdirección de Tarifas de Recibe, revisa inconsistencias y turna el
Transporte Aéreo y Aeropuertos proyecto de Oficio de Registro de Tarifas o



Transporte Aéreo y Aeropuertos. Director de Tarifas (o a su designado) para
firma superior.

Dirección General de Aeronáutica de oficio de Registro de Tarifas o de
Devolución de Tarifas sin Registro y lo turna al


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
responsable de la ventanilla de servicios y turna

para la continuación del trámite.

Transporte Aéreo y Aeropuertos la firma autógrafa correspondiente, y turna al
Departamento.

Tarifas para su entrega.

Ventanilla de Servicios de la Recibe oficio resolutivo en Original y Copia y
Ventanilla Única DGAC
25 Entrega original del oficio de Registro de

recabando acuse de recibo en copia de oficio

Transporte Aéreo o de Prevención y Suspensión del trámite o de
de recibido del Concesionario acusa recibo y
correctamente.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°


- Si el Concesionario contesta al
- Si el Concesionario no contesta al
actividad 13.
hábiles).


ÁREA RESPONSABLE:
DEPARTAMENTO DE TARIFAS DE SERVICIOS AEROPORTUARIOS Y COMPLEMENTARIOS
Registro de Tarifas Específicas y sus Reglas de Aplicación de los Servicios Aeroportuarios y Complementarios en
PROCEDIMIENTO:
Aeródromos de Servicio al Público (SCT-02-178)
OBJETIVO ESTRATÉGICO: mercados mundiales, bajo criterios de reciprocidad efectiva y oportunidades equitativas para ampliar las posibilidades
de negocios, inversión y sustentabilidad de la industria nacional.
OBJETIVO
Registrar los niveles tarifarios y sus reglas de aplicación que presentan los concesionarios
o permisionarios de aeródromos de servicio al público, mediante el cumplimiento de la
normatividad vigente, para otorgar certidumbre jurídica y puedan realizar su actividad
comercial.
1. Las solicitudes de registro de tarifas y de sus reglas de aplicación deberán presentarse

ante la Dirección de Tarifas de la Dirección General de Aeronáutica Civil, en los
términos del Artículo Tercero del “Acuerdo por el que se dan a conocer los trámites
empresariales inscritos en el Registro Federal de Trámites y Servicios que aplican la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes, los Organismos Descentralizados y
Órganos desconcentrados del Sector y se establecen diversas medidas de mejora
regulatoria”, debiendo presentarse para registro para su puesta en vigor y poder
comercializarse.
2. El trámite de las solicitudes de registro de tarifas y de sus reglas de aplicación solo será
válido para las empresas que cuenten con la concesión de operación vigente, expedido
por la autoridad operativa competente, la opinión de los usuarios del servicio en el
aeropuerto y el respectivo comprobante de Pago de Derechos.
3. Las tarifas y sus reglas de aplicación presentados para su registro deberán establecerse
en términos que permitan la prestación de los servicios en condiciones satisfactorias de
seguridad, eficiencia y calidad.
4. Una vez realizado el análisis y evaluación de los requisitos reglamentarios, cuando el

registro de las tarifas y de sus reglas de aplicación proceda, el Departamento de Tarifas
de Servicios Aeroportuarios y Complementarios, elaborará oficio de registro dentro de
los quince días hábiles siguientes, contados a partir del día hábil inmediato posterior a la
CÓDIGO-MP-310-PR19-P01 Rev. 0 PÁGINA 1 DE 7


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
OBJETIVO ESTRATÉGICO: mercados mundiales, bajo criterios de reciprocidad efectiva y oportunidades equitativas para ampliar las posibilidades
de negocios, inversión y sustentabilidad de la industria nacional.
fecha de recepción de la solicitud, respecto del registro o toma de conocimiento de las

tarifas y/o sus reglas de aplicación, adicionados con el lapso de suspensión cuando
exista; en caso de que el trámite de solicitud de registro no sea resuelto por la autoridad
una vez transcurrido el plazo respectivo establecido, se considerarán como registradas o
aceptadas las tarifas y/o sus condiciones de aplicación.
5. Cuando el usuario no cumpla con algún requisito establecido para este trámite, dentro
de los cinco días hábiles siguientes a la fecha de su presentación, se le prevendrá por
una sola vez para que subsane la omisión con un plazo no menor a cinco días hábiles
contados a partir de que haya surtido efecto la notificación del oficio de prevención; en
caso de que transcurra este plazo sin desahogar la prevención, se desechará el trámite,
quedando las tarifas y sus reglas de aplicación objeto de la prevención, sin el registro o
toma de conocimiento correspondiente.
6. Las tarifas y/o sus reglas de aplicación que no se ajusten a los formatos establecidos,
contarán con un plazo de cinco días hábiles para subsanar las deficiencias, en caso de
no hacerlo o de no responder al requerimiento, le serán devueltas sin registro dentro de
los cinco días hábiles siguientes al plazo que se le dió para subsanar las omisiones.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
1 Concesionario o Permisionario Presenta:

-Solicitud de Registro de Tarifas Específicas y
sus Reglas de Aplicación, o
-Respuesta a oficio de Prevención y Suspensión

de Trámite de Solicitud de Registro de Tarifas
Específicas y sus Reglas de Aplicación.
(ETAPA DE RECEPCIÓN)
2 Ventanilla de Servicios Recibe y verifica que la Solicitud de Registro de 1 hora
Tarifas Específicas y sus Reglas de Aplicación o
la Respuesta al Requerimiento de Información
para el Registro de Tarifas Específicas y sus
Reglas de Aplicación, cumpla con los requisitos
señalados en el Formato de Recepción de
Documentos (DGAC-DT-F1) el cual se rubrica
y anexa copia a la solicitud.
3 Asigna folio y fecha de recepción a la solicitud y 1 hora

se registra en la base de datos de la Dirección de
Tarifas.
4 Digitaliza la documentación y turna a la 1 hora

Dirección de Tarifas la Solicitud de Registro de
Tarifas Específicas y sus Reglas de Aplicación o
la Respuesta a Requerimiento de Información
para el Registro de Tarifas Específicas y sus
Reglas de Aplicación.
5 Dirección de Tarifas de la Dirección Recibe valida mediante rubrica, gira instrucciones 2 hora
General de Aeronáutica Civil pertinentes y turna la solicitud o la respuesta a
requerimiento de información a la Subdirección
Aeropuertos.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
6 Subdirección de Tarifas de Recibe, revisa contenido, gira instrucciones y 2 hora

Transporte Aéreo y Aeropuertos turna la solicitud o la respuesta a requerimiento
de información al Departamento de Tarifas de
Servicios Aeroportuarios y Complementarios.
7 Departamento de Tarifas de Servicios Recibe solicitud o respuesta a requerimiento de 1 hora

Aeroportuarios y Complementarios información, atiende instrucciones y turna para la
etapa de Análisis y Dictamen.
-Para Solicitudes de Registro de Tarifas

(ETAPA DE ANÁLISIS Y
DICTÁMEN)
8 Departamento de Tarifas de Servicios Recibe las solicitudes y procede al análisis de las 1 hora
Aeroportuarios y Complementarios tarifas contenidas en las mismas, con base en
parámetros internos de referencia.
9 Analiza si las tarifas están sujetas al esquema de 32 horas

Regulación Tarifaria y si cumplen con los
10 Elabora proyecto de oficio de Prevención y 20 horas

Suspensión de Trámite si no cumplen con dichos
parámetros y continúa en la actividad No. 16
11 Elabora proyecto de oficio de Registro de Tarifas 16 horas

para aquellas que cumplan con los parámetros de
referencia y que no están bajo el esquema de
Regulación Tarifaria y continúa en la actividad
No. 16.
12 Elabora proyecto de oficio de Toma de 16 horas

Conocimiento de la Aplicación de para aquellas
que cumplan con los parámetros de referencia y


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
que están bajo el esquema de Regulación

Tarifaria y continúa en la actividad No. 16.
-Para Respuesta a oficio de Prevención y

Suspensión de Trámite de Registro de Tarifas
13 Recibe la respuesta a requerimiento de 3 horas

información y analiza con base en el oficio de
Prevención y Suspensión de Trámite.
14 -Para el caso de que la contestación satisfaga el

requerimiento conecta con la actividad No. 9.
-Para el caso de que la contestación no satisfaga

el requerimiento continúa con la actividad No.
15.
15 Elabora proyecto de oficio de Devolución de 8 horas

Tarifas sin Registro o de Tarifas sin Toma de
Conocimiento y continúa en la actividad No. 16.
(ETAPA DE RESOLUCIÓN)
16 Ventanilla de Servicios Turna a la Ventanilla de Servicios el proyecto de 1 hora
oficio de resolución para asignación de número
de oficio y fecha de salida.
Recibe y asigna número de oficio y fecha de 1 hora

salida y regresa al Departamento de Tarifas de
Servicios Aeroportuarios y Complementarios
para su impresión.
17 Departamento de Tarifas de Recibe, imprime y valida el proyecto de oficio de 1 hora

Servicios Aeroportuarios y Registro, Toma de Conocimiento, Prevención o


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
Complementarios Devolución mediante rúbrica y envía a la

Subdirección de Tarifas de Transporte Aéreo y
de Aeropuertos para validación mediante rúbrica
y recabar firma superior.
18 Subdirección de Tarifas de Recibe y valida oficio mediante rúbrica y envía a 1 hora

Transporte Aéreo y Aeropuertos la Dirección de Tarifas para recabar firma
superior.
19 Dirección de Tarifas de la Dirección Resuelve mediante firma autógrafa el oficio de 2 horas

General de Aeronáutica Civil Registro, Toma de Conocimiento, Prevención o
Devolución y turna a la Subdirección de Tarifas
de Transporte Aéreo y de Aeropuertos para su
atención y continuación de trámite.
20 Subdirección de Tarifas de Revisa y regresa al Departamento de Tarifas de 1 hora

Transporte Aéreo y Aeropuertos Servicios Aeroportuarios y Complementarios
para preparar la entrega.
21 Departamento de Tarifas de Recibe el oficio de Registro, Toma de 1 hora

Servicios Aeroportuarios y Conocimiento, Prevención o Devolución, revisa
Complementarios los requisitos de salida y gira instrucciones para
obtener fotocopia y turna a la Ventanilla de
Servicios para su entrega.
22 (ETAPA DE ENTREGA)
Ventanilla de Servicios Recibe oficio Resolutivo en original y copias y 1 hora
acusa de recibo.
23 Entrega original del oficio de Registro de Tarifas, 5 horas

de Toma de Conocimiento, de Prevención y
Suspensión de Trámite de Registro o de
Devolución de Tarifas sin Registro o de Tarifas
sin Toma de Conocimiento al Concesionario o
Permisionario, recabando acuse de recibo en la
copia y envía al Departamento de Tarifas de


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
Servicios Aeroportuarios y Complementarios

para su integración en el expediente.
24 Departamento de Tarifas de Recibe acuse de recibo del oficio Resolutivo de 1 hora

Servicios Aeroportuarios y Registro de Tarifas, de Toma de Conocimiento,
Complementarios de Prevención y Suspensión de Trámite o de
Devolución de Tarifas sin Registro o de Tarifas
sin Toma de Conocimiento, con la firma de
recepción del Concesionario o Permisionario y
correctamente.
25 Digitaliza el oficio de Registro de Tarifas, de 1 hora

Toma de Conocimiento, de Prevención y
Suspensión de Trámite o Devolución de Tarifas
sin Registro o de Tarifas sin Toma de
Conocimiento y gira instrucciones para su
integración en el expediente respectivo.
26 Espera respuesta para el oficio de Prevención y

Suspensión de Trámite.
-Si el Concesionario o Permisionario contesta al

requerimiento conecta con la actividad No. 2.
-Si el Concesionario o Permisionario no contesta

al requerimiento conecta con la actividad No. 15.
Nota: El tiempo de resolución por etapa, está expresado en días hábiles promedio con base en la duración total del trámite (15
días).

CIVIL
ÁREA RESPONSABLE:
DIRECCIÓN DE AEROPUERTOS
PROCEDIMIENTO: Modificación de Horario
OBJETIVO
Establecer los horarios de operación de los aeródromos civiles de servicio al público que sean adecuados y
satisfagan las necesidades de pasajeros y demás involucrados en la cadena de valor del transporte aéreo,
para lo cual, la Secretaría tomará en cuenta las propuestas que presenten los concesionarios o
permisionarios de aeródromos de servicio al público, para cubrir las necesidades de los transportistas
aéreos, las recomendaciones del comité de operación y horarios, así como la interrelación del aeródromo
con el sistema aeroportuario.
1. Todo aeródromo civil de servicio al público deberá prestar servicio durante el horario
mínimo de operación que le fije la Secretaría, de acuerdo al artículo 90 del Reglamento
de la Ley de Aeropuertos.
2. Durante el horario de operación ordinario, los aeródromos civiles deben tener

disponibles todos los servicios aeroportuarios, complementarios y a la navegación aérea
requeridos conforme a las disposiciones aplicables.
3. Las autoridades adscritas a un aeródromo deben ajustar sus turnos de trabajo al horario
de cada aeródromo.
4. La Secretaría podrá modificar el horario mínimo de operación ordinario de un

aeródromo civil, por sí o a petición del concesionario o permisionario o de los
transportistas aéreos, ya sea en forma temporal o permanente, tomando en consideración
lo señalado en el artículo 30 del Reglamento de la Ley de Aeropuertos.
5. La Secretaria tomará en cuenta la propuesta que presente el concesionario o

permisionario, las necesidades de los transportistas aéreos, las recomendaciones del
comité de operación y horarios, así como la interrelación del aeródromo con el sistema
aeroportuario.
6. La Secretaría resolverá, con base en las propuestas, estudios, recomendaciones y

opiniones de parte de los distintos involucrados, sobre la modificación del horario, y en
su caso, hará la notificación correspondiente al permisionario o concesionario del

CIVIL
ÁREA RESPONSABLE:
aeródromo civil para que se proceda a la publicación en el Diario Oficial de la

Federación y en la PIA.

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
01 Ventanilla Única de Servicios de la Recibe el escrito con solicitud de modificación 1 día

Dirección de Aeropuertos del horario mínimo de operación, acompañado
de lo siguiente:
1.- Escrito con la propuesta de
modificación del horario de operación del
aeródromo civil de servicio al público de
que se trate.
2.- Acta del Comité Local de Operación y
Horarios con las recomendaciones y
comentarios sobre la propuesta de
modificación del horario de todos los
integrantes del comité y firmada por los
mismos.
3.- Estudio que incluya estadísticas
detalladas de las operaciones de aeronaves,
así como otras premisas de carácter,
operativo, técnico, etc. que justifiquen la
modificación propuesta del horario de
operación, así como la interrelación del
aeródromo con el sistema aeroportuario. El
estudio deberá abarcar un periodo de
tiempo que permita distinguir
acontecimientos puntuales de aquellos que
sí modifiquen a largo plazo las condiciones
de operación del aeródromo.
4.- Declaración, acompañada de las pruebas
documentales pertinentes, de que se cuenta
con la infraestructura, servicios y
procedimientos operacionales en el
aeródromo civil para operar con el horario
propuesto, con el VoBo del Comandante
del Aeródromo.

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
02 Turna a la Dirección de Aeropuertos la 1 día

documentación y el expediente.
03 Dirección de Aeropuertos Recibe y revisa la documentación y turna el 1 día

expediente a la Subdirección de Aeropuertos y
Servicios.
04 Subdirección de Aeropuertos y Recibe, revisa y turna el trámite al Departamento

Servicios Operacional, indicando las instrucciones para la 1 día
atención pertinente.
05 Departamento Operacional 1.- Analiza toda la documentación, debiendo 1 día

constatar que se encuentra completa, de acuerdo
a lo establecido en la Ley de Aeropuertos y
Reglamento de la Ley de Aeropuertos, en el
supuesto de no contener los requisitos mínimos
se devuelve al promovente del trámite,
solicitándole anexe el contenido faltante.
2.-Si la solicitud contiene los requisitos mínimos, 20 días

verifica que el estudio sea congruente con la
solicitud de modificación y que el aeropuerto
cuente con los suficientes y adecuados recursos,
infraestructura y procedimientos operacionales
adecuados para la operación del aeropuerto en el
horario propuesto.
3.- Si la información se considera correcta y 2 días

válida y se cuenta con la infraestructura, recursos
y procedimientos para operar con el nuevo
horario, envía oficios a las autoridades y
dependencias adscritas al aeródromo para
solicitar la opinión sobre la modificación
4.- Recibe las opiniones de las autoridades 60 días

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
5.- Una vez que se reciben las respuestas 1 día

favorables de las dependencias antes
mencionadas, envía a la Dirección Adjunta
Técnica el expediente para su estudio desde el
punto de vista jurídico.
06 Dirección General Adjunta Técnica Analiza la documentación enviada y en su caso, 30 días

elabora el proyecto de Resolución.
07 Envía proyecto de Resolución a la Dirección 1 día

General Adjunta Normativa de la Unidad de
Asuntos Jurídicos de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes para su opinión.
08 Dirección General Adjunta Analiza la información y emite su opinión y 7 días

Normativa de la Unidad de Asuntos comentarios y la hace llegar a la Dirección
Jurídicos de la Secretaría de General Adjunta Técnica.
Comunicaciones y Transportes
09 Dirección General Adjunta Técnica Hace las adecuaciones pertinentes al proyecto de 3 días
Resolución con base en los comentarios de la
Dirección General Adjunta Normativa y se hace
del conocimiento de la Dirección de
Aeropuertos para la revisión y comentarios
finales.
10 Dirección de Aeropuertos Emite los comentarios finales sobre el proyecto 8 días

de Resolución y los envía a la Dirección General
Adjunta Técnica.
11 Dirección General Adjunta Técnica Elabora el documento con la Resolución y lo 1 día

eleva para la firma del mismo por parte del
Director General de Aeronáutica Civil.
12 Dirección General de Aeronáutica Firma Resolución y la turna a la Dirección de 1 día

Civil Aeropuertos para su notificación.

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
13 Dirección de Aeropuertos Recibe la Resolución firmada y la notifica al 5 días

concesionario o permisionario del aeródromo
civil.
En caso de ser aprobatoria, se le indica que
coordine con las dependencias involucradas el
inicio de operaciones con el nuevo horario, así
como la publicación del nuevo horario en el
Diario Oficial de la Federación y en la PIA.

ÁREA RESPONSABLE:
Recepción y envío de Pólizas de Seguro de Responsabilidad Civil de Concesionarios, Permisionarios y
PROCEDIMIENTO:
Prestadores de Servicios, para su inscripción ante el Registro Aeronáutico Mexicano.
OBJETIVO
Describir los pasos a seguir para recibir y revisar las Pólizas de Seguro de Responsabilidad Civil
de los concesionarios y permisionarios aeroportuarios y de prestadores de servicios y su posterior
envío para inscripción ante el Registro Aeronáutico Mexicano, con el fin de asegurar que se
cumple con lo establecido en materia de seguros en la Ley de Aeropuertos y Reglamento de la
Ley de Aeropuertos.
1. De conformidad con el artículo 76 de la Ley de Aeropuertos, los concesionarios y permisionarios

de aeródromos de servicio al público, así como los prestadores de servicios, serán responsables
por los daños ocasionados, que resulten por causas que les sean imputables, por lo que deberán
contar con seguro que cubra las indemnizaciones correspondientes. Dicho contrato de seguro
deberá ser registrado ante la Secretaría y estar vigente por los plazos de duración de la concesión
o permiso y sus prórrogas.
2. Asimismo, el artículo 75, fracción V, de la Ley de Aeropuertos, señala que las Pólizas de Seguro
deberán inscribirse en el Registro Aeronáutico Mexicano.
3. El artículo 58 del Reglamento de la Ley de Aeropuertos señala que para la prestación de servicios
aeroportuarios y complementarios, se requerirá contar con una Póliza de seguro que garantice su
responsabilidad civil por daños a terceros
4. De conformidad con el artículo 146 del Reglamento de la Ley de Aeropuertos, los

concesionarios y permisionarios de aeródromos de servicio al público, así como los prestadores
de servicios aeroportuarios o complementarios, contratarán y mantendrán vigentes las pólizas de
seguro que cubran su responsabilidad civil, con las coberturas suficientes para cubrir las
indemnizaciones correspondientes por los daños que ocasionen a:
I. Aeronaves y sus equipos;

II. Propiedad de terceros;
III. Personas;
IV. Pérdida total o parcial de carga, equipaje y correo, y
V. Infraestructura, instalaciones y equipo.
CÓDIGO: MP-310-PR21-P01 Rev. 0 PÁGINA 3 de 6

ÁREA RESPONSABLE:
Recepción y envío de Pólizas de Seguro de Responsabilidad Civil de Concesionarios, Permisionarios y
PROCEDIMIENTO:
Prestadores de Servicios, para su inscripción ante el Registro Aeronáutico Mexicano.
5. La Dirección de Aeropuertos recibirá vía la Ventanilla Única de Servicios de la Dirección

General de Aeronáutica Civil, las Pólizas de Seguro y las enviará para su inscripción ante el
Registro Aeronáutico Mexicano, previa revisión de que se cuenta con contrato autorizado
vigente o con concesión/permiso vigente.


ÁREA RESPONSABLE:
Recepción y envío de Pólizas de Seguro de Responsabilidad Civil de concesionarios, permisionarios y
PROCEDIMIENTO:
prestadores de servicios, para su inscripción ante el Registro Aeronáutico Mexicano.
Actv.
N°
Recibe escrito de solicitud y original de Póliza de

1 día
01 Ventanilla Única de Servicios Seguro
Recibe la documentación de control de gestión y

turna a la Subdirección de Aeropuertos y
02 Dirección de Aeropuertos Servicios con la instrucción de atención 1 día
correspondiente.
Recibe la documentación y turna al

Subdirección de Aeropuertos y Departamento Operacional con la instrucción de
03 1 día
Servicios atención.
04 Departamento Operacional Revisa y analiza la Póliza constatando que se

cumpla con lo siguiente:
 La Póliza deberá contener el nombre y

domicilio del asegurado; firma de la
empresa aseguradora; la naturaleza de los
riesgos garantizados (Responsabilidad
Civil); el momento a partir del cual se
3 días
garantiza el riesgo y la duración de esta
garantía y el monto de la garantía
 Se revisará que el asegurado cuenta con
permiso/concesión vigente o bien con
contrato autorizado para la prestación de
servicios aeroportuarios o
complementarios
05 Departamento Operacional En caso de cumplir con lo establecido, elabora

oficio dirigido al Titular del Registro Aeronáutico
Mexicano solicitando la inscripción de la Póliza
1 día
de Seguro, en cumplimiento de los establecido
en el artículo 75, fracción V, de la Ley de
Aeropuertos y lo entrega a la Subdirección de


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
Aeropuertos y Servicios junto con la Póliza de

Seguro- caso 1-

elemento, se elabora oficio de respuesta al
06
solicitante indicándole dicha situación y lo
entrega a la Subdirección de Aeropuertos y
Servicios junto con la Póliza de Seguro - caso 2-
07 Subdirección de Aeropuertos y Recibe oficio y Póliza. En caso de que tenga

Servicios alguna observación sobre el oficio, se regresa al
Departamento Operacional (Actividad 5).
1 día
En caso de que sea correcto el oficio lo rubrica y
lo entrega a la Dirección de Aeropuertos junto
con la Póliza de Seguro, para su firma.
08 Dirección de Aeropuertos Recibe y revisa el oficio junto con la Póliza de

Seguro. En caso de que tenga alguna observación
sobre el oficio, se regresa a la Subdirección de
Aeropuertos y Servicios (Actividad 6).
09
En caso de que sea correcto, firma el oficio y lo
distribuye de la siguiente forma recabando sello
de recibido:
1 días
-caso 1-
-Titular del Registro Aeronáutico Mexicano.-
Original junto con Póliza de Seguro
-1ª Copia para el usuario
-2ª Copia para el expediente (pasa a actividad 10)
-caso 2-
Ventanilla Única de Servicios, para entrega al


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
solicitante.-Original junto con Póliza de Seguro

(pasa a actividad 08).
08 Ventanilla Única de Servicios Recibe oficio y original de Póliza de Seguro. 1 día
Entrega al solicitante oficio y original de Póliza

09 Ventanilla Única de Servicios 1 día
de Seguro -fin del caso 2-
Recibe oficio de solicitud de inscripción suscrito
Subdirección de Registro
10 por el Director de Aeropuertos y original de 1 día
Aeronáutico Mexicano
Póliza de Seguro.
Subdirección de Registro Inscribe Póliza de Seguro y la devuelve a la
11 13 días
Aeronáutico Mexicano Dirección de Aeropuertos.
Recibe Póliza de Seguro con sello de inscripción
12 Dirección de Aeropuertos en el Registro Aeronáutico Mexicano y lo turna a 1 día
la Subdirección de Aeropuertos y Servicios.
Recibe Póliza de Seguro con sello de inscripción
Subdirección de Aeropuertos y
13 en el Registro Aeronáutico Mexicano y lo turna 1 día
Servicios
al Departamento Operacional.
Elabora oficio dirigido al solicitante mediante el
cual se le devolverá la Póliza de Seguro con el
Departamento Operacional sello de inscripción en el Registro Aeronáutico
14 1 día
Mexicano y lo entrega a la Subdirección de
Aeropuertos y Servicios junto con la Póliza de
Seguro.
Recibe oficio y Póliza de Seguro. En caso de que
tenga alguna observación sobre el oficio, se
regresa al Departamento Operacional (Actividad
Subdirección de Aeropuertos y 14).
15 1 día
Servicios
En caso de que sea correcto el oficio lo rubrica y
lo entrega a la Dirección de Aeropuertos junto
con la Póliza de Seguro, para su firma.


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Actv.
N°
Recibe y revisa el oficio junto con la Póliza de

Seguro. En caso de que tenga alguna observación
sobre el oficio, se regresa a la Subdirección de
Aeropuertos y Servicios (Actividad 15).
16 Dirección de Aeropuertos 1 día
En caso de que sea correcto, firma el oficio y lo
entrega junto con la Póliza de Seguro original a la
Ventanilla Única de Servicios.
Recibe oficio y original de la Póliza de Seguro
con el sello de inscripción en el Registro
Aeronáutico Mexicano y lo devuelve al
solicitante.

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO: Emisión del Certificado de Tipo para Aeronaves, Motores y Hélices
OBJETIVO
Emitir el Certificado de Tipo para Aeronaves, Motores y Hélices, mediante reportes,

cálculos, pruebas, inspecciones para asegurarnos que las aeronaves, motores y hélicesque
fueron diseñadas y construidas en México, cumplan con los estándares de diseño de
aeronavegabilidad aceptados y adoptados por la Dirección General de Aeronáutica Civil,
mismos que son requeridos para su operación segura en el espacio aéreo mexicano.
1. Tomará como base las Cartas de Política CP AV-05/05, donde se establecen los
estándares aceptados y adoptados para la certificación de productos aeronáuticos y la CP
AV-01/02, referente a los estándares de diseño de aeronavegabilidad aceptados y
adoptados.
2. Utilizará las últimas revisiones de las Cartas de Política CP AV-01/02 y CP AV-

05/05.
3. Aceptará únicamente solicitudes hechas por el fabricante del producto

aeronáutico (aeronave, motor y/o hélice).

ÁREA RESPONSABLE:
DURACIÓN TOTAL: 1825 días naturales
Actv.
N°
1 Dirección de Ingeniería, Normas y Analiza, asigna y entrega la solicitud del 2 días

Certificación interesado a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación con su correspondiente directriz.
2 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección de Ingeniería, Normas y 2días

Certificación Certificación la documentación del interesado,
realizauna revisión somera y asigna a un
Inspector para su atención, dando instrucciones
al Inspector asignado, con el fin de asesorarlo en
cómo efectuarlo.
3 Departamento de Certificación de Recibe de la Subdirección de Ingeniería de 90 das

Producción y Aeronavegabilidad Certificación la documentación del interesado y
revisa que los documentos listados a
continuación se encuentren anexos a la
solicitud:
- Forma DGAC 8110-12 (formato MP-310-
PR22-P01-F01).
- Dibujo de tres vistas.
- Descripción de las características de diseño
del mismo, las características operativas y las
limitaciones operacionales.
- Declaratoria de cumplimiento con el
estándar de aeronavegabilidad que
corresponda.
- Cualquier documento adicional, como se
requiera en los estándares de
aeronavegabilidad aceptados por DGAC
con base en las Cartas de Política CP AV-
01/02 y CP AV-05/05 u ordenamiento
jurídico aplicable.
4 Solicita más información en el caso de que esté 1 día

incompleta, informando al interesado mediante
correo electrónico y/o llamada telefónica
indicando lo faltante.

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
5 Elabora y entrega a la Subdirección de Ingeniería 1 día

de Certificación oficio de respuesta, con su
respectiva copia, indicando la improcedencia de
la solicitud, en el caso de que el correo
electrónico y/o llamada telefónica no hayan sido
atendidos por parte del interesado.
6 Revisa que la información esté completa en el 10 días

caso de que el solicitante entregue lo requerido.
7 De los estándares adoptados tomará en cuenta 1805

las siguientes 5 fases como se muestra a días
continuación:
1) Diseño Conceptual:
 Orientación del Proceso.
 Guía del pre-proyecto.
 Juntas de Familiarización
 Plan de Certificación.
2) Definición de Requerimientos:
 Solicitud para un
Certificado de Tipo,
enmienda y Certificado
de Producción.
 Establecimiento del
Proyecto del Certificado
de Tipo.
 Notificación del Proyecto
de Certificación.
 Formación del Equipo de
Certificación (TCB).
 Desarrollo del Plan de
Certificación del
Proyecto.
 Reunión Preliminar del
Equipo de Certificación.

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°

Emisión de Oficios
(hallazgos técnicos, de
legislación y
administrativos).
 Emisión de Expedientes
(agrupa todos los
hallazgos para su
distribución al grupo).
 Plan de Certificación
Especifico del Proyecto
(PSCP).
 Bases de Certificación.
 Junta Interna del Equipo
de Certificación (TCB)
sobre las Bases de
Certificación.
3) Planeación de Cumplimiento:
 Involucramiento de la
DGAC.
 Delegación y Supervisión.
 Conformidad con los
propósitos de Ingeniería.
 Plan de Certificación
(PSCP), completo.
 Junta Interna del Equipo
de Certificación (TCB)
para el acuerdo del Plan
de Certificación
(PSCP).
4) Implementación
 Inspecciones de
Conformidad.
 Aprobación del Plan de
Pruebas del Solicitante y

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
DGAC.
 Pruebas de Certificación
de Ingeniería.
 Cumplimento de
Ingeniería por análisis.
 Análisis.
 Certificado de
Aeronavegabilidad
Experimental.
 Vuelos de Prueba del
Solicitante.
 Justificación de
Cumplimiento – General.
 Información Ingresada
para Aprobación.
 Reporte e Información
del vuelo de prueba del
solicitante.
 Reportes de
Cumplimiento.
 Revisión de la DGAC de
la Información de
cumplimiento.
 Revisión de los
Resultados del Vuelo de
Prueba del Solicitante.
 Proceso de
Administración de
Riesgos del Vuelo de
prueba.
 Junta del Equipo de
Certificación para Pre-
Vuelo.
 Autorización de
Inspección de Tipo (TIA)
 Inspección de

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
Conformidad del Vuelo

de Prueba.
 Pruebas de Vuelo de
Certificación.
 Evaluaciones de
Mantenimiento y
Operación.
 Instrucciones para
Aeronavegabilidad
Continúa (ICA).
 Función y Confiabilidad
de los Vuelos de Prueba.
 Manual de Vuelo del
Aeronave (AFM).
 Junta Final del Equipo de
Certificación, emisión de
las Hojas de Datos
Técnicos del Certificado
de Tipo (TCDS).
5) Actividades Posteriores de
Certificación.
 Resumen del Reporte de
Certificación.
 Reporte de Inspección
del Tipo (TIR).
 Aeronavegabilidad
Continua.
 Cambios a las
Instrucciones de
Aeronavegabilidad
Continúa (ICA).
 Evaluaciones Posteriores
de Certificación.
 Retención de
Documentos
(Expedientes).

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
 Documentos Requeridos.
8 Elabora y entrega a la Subdirección de Ingeniería

de Certificación el oficio de respuesta
(Certificado de Tipo junto con el oficio de
entrega, o improcedencia) con su respectiva
copia en caso de que confirme que la
información presentada cumple con toda la
legislación y normatividad.
9 Subdirección de Ingeniería de Recibe del Departamento de Certificación de 2días

Certificación Producción y Producto el oficio de respuesta
(Certificado de Tipo junto con el oficio de
entrega, o improcedencia) con su respectiva
copia y procede a su revisión.
10 Entrega el oficio de respuesta, con su respectiva 1 día

copia,a la Dirección de Ingeniería, Normas y
Certificación en el caso de que determine que
está correcto.
Conecta con actividad N° 13.
11 Anota los ajustes necesarios al oficio de 1 día

respuesta y lo remite al Departamento de
Certificación de Producción y Producto, en el
caso de que determine que no está correcto.
12 Departamento de Certificación de Recibe de la Subdirección de Ingeniería de 1 día

Producción y Aeronavegabilidad Certificación el oficio de respuesta con las
observaciones e indicaciones de los ajustes que
debe realizar, efectúa los ajustes indicados y
entrega a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación el oficio de respuesta, con su
respectiva copia.

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
13 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Subdirección de Ingeniería de 5 días

Certificación Certificaciónel oficio de respuesta (Certificado de
Tipo junto con el oficio de entrega, o
improcedencia), con su respectiva copia y
procede a su revisión.
14 Autoriza la emisión del oficio de respuesta a la 1 día

solicitud firmando original y copia, y recaba
firma para original y copia del Certificado de
Tipo con la Dirección General Adjunta de
Aviación, en el caso de que determine que está
correcto; entrega a la Unidad de Gestión y
Trámite para que sea entregado al solicitante.
15 Dirección de Ingeniería, Normas y Anota los ajustes necesarios al oficio de 1 día

Certificación respuesta y lo remite a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación, en el caso de que
determine que no está correcto.
16 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección de Ingeniería de Normas 1 día

Certificación el oficio de respuesta con las observaciones que
se deben atender, realiza las observaciones
pertinentes y lo remite al Departamento de
Certificación de Producción y Producto para su
corrección.
17 Departamento de Certificación de Archiva en el expediente correspondiente la 1 día

Producción y Aeronavegabilidad copia del Acuse de recibo.

CIVIL
ÁREA RESPONSABLE:
FORMA DGAC 8110-12
FORMATO: (MP-310-PR22-P01-F01)
RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO

Campo
Anote el nombre y domicilio de la compañía u organización a quien le será emitido el TC,
1 PC o autorizaciones para modificación y/o alteración mayor. El nombre aparecerá en el
certificado exactamente como se anote aquí. No se aceptan apartados postales.
2 Marque la casilla apropiada.
3 Marque la casilla apropiada.
Llene esta casilla si la solicitud es para TC. Déjela en blanco si la solicitud es para un PC o
4
para autorizaciones para modificación y/o alteración mayor.
Llene las partes a), b) y c) de esta casilla si la solicitud es para un PC. Proporcione el
número de PC si la solicitud es para una adición a un PC. Déjela en blanco si la solicitud
es para un PC original. Indique el número de TC o de autorizaciones para modificación
5 y/o alteración mayor, si se cuenta con el al momento de la solicitud, si no, déjese en
blanco.
NOTA: Normalmente un PC no se requiere para producción de partes de un STC, éstos
son fabricados usualmente bajo una autorización PMA.
Complete los incisos a), b), c), y d), si la solicitud es para autorizaciones para modificación
6
y/o alteración mayor y/o STC.
Obtenga la firma de la persona responsable que certifica. Esta persona debe ser del titular
7
o del solicitante o la persona autorizada para firmar en lugar del solicitante o titular.


ÁREA RESPONSABLE:
Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación.
PROCEDIMIENTO: Emisión de Certificado de Aprobación para Simuladores de Vuelo
OBJETIVO
Otorgar el Certificado de Aprobación Tipo para un simulador de vuelo, mediante la

revisión de la información del Simulador de vuelo y la verificación de su buen
funcionamiento con una inspección física al mismo, para que el personal técnico
aeronáutico pueda obtener créditos de adiestramiento de vuelo en los centros de
formación, capacitación y adiestramiento autorizados.
1. Otorgará el Certificado de Aprobación Tipo con una vigencia de un año a partir de

la fecha de emisión.
2. Designará al personal que realizará la inspección al Simulador de vuelo.


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
1 Dirección de Ingeniería, Normas y Analiza, asigna y entrega la solicitud del 1 día
2 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección de Ingeniería, Normas y 1 día

Certificación Certificación la documentación del interesado y
realiza una revisión somera para que pueda
asignarla a un Inspector para su atención del
Departamento de Certificación de Producción y
Aeronavegabilidad, indicando instrucciones al
Inspector asignado, con el fin de asesorarlo en
cómo efectuarlo.
3 Departamento de Certificación de Recibe de la Subdirección de Ingeniería, Normas 60 días

Producción y Aeronavegabilidad y Certificación la documentación del interesado y
revisa se indique la marca, modelo y/o número
de serie del simulador de vuelo y que los
documentos listados a continuación se
encuentren anexos a la solicitud:
1 Solicitud de Certificado de Aprobación.
2 Copia de la acreditación como escuela por

parte de la DGAC.
3 Copia del contrato de compra, venta y/o
arrendamiento (factura), así como el documento
que establezca las condiciones de uso del
simulador de vuelo.
4 Lista del personal que ha recibido ó recibirá la

capacitación para el mantenimiento y operación
del simulador de vuelo.
5 Manual de mantenimiento.
6 Manual de operación.


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
7 Lista de partes y componentes que constituyen
el simulador de vuelo, así como del equipo
complementario, auxiliar y de apoyo a la
operación.
8 Guía de Pruebas de Calificación (QTG, por sus
siglas en inglés), debidamente sellado y firmado
por la Autoridad de Aviación correspondiente.
9 Curriculum vitae de la persona encargada de

proporcionar mantenimiento al simulador de
vuelo.
10 Lista de equipo requerido para las pruebas de

validación.
11 Procedimiento de grabación.
12 Especificaciones técnicas del simulador de

vuelo, las cuales deben contener, por lo menos lo
siguiente:
a) Código o número de identificación del

simulador de vuelo (número de serie, como sea
aplicable.
b) Modelo de la aeronave y las series derivadas

del modelo que simula.
c) Modelo aerodinámico y revisiones del mismo.

d) Modelo del motor de la aeronave que simula
y sus datos de revisión.
e) Modelo del control de vuelo y datos de

revisiones (como sea aplicable).
f) Identificación del sistema de gestión de vuelo y


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
nivel de revisión.
g) Fabricante y modelo del simulador de vuelo.
h) Nivel de certificación del simulador de vuelo.
i) Fecha de fabricación del simulador de vuelo.
j) Especificaciones de la computadora del

simulador de vuelo.
k) Nombre del fabricante y modelo del sistema

visual.
l) Glosario de términos y símbolos utilizados.
m) Listado de la información de referencia.

n) Especificaciones y tolerancias de la
simulación efectuada, la cual podrá ser referida a
los manuales correspondientes, en el caso de
estar contenida en estos.
13 Listado de Aeropuertos Simulados.

de Certificación el oficio de comisión para su
respectiva autorización realizando la comisión de
acuerdo con el formato No. MP-310-PR22-P02-
F01 con sus respectivas copias, en caso de que la
información presentada cumple con la legislación
y normatividad.
5 Solicita más información en el caso de que esté 2 días



ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°


8 Subdirección de Ingeniería de Recibe del Departamento de Certificación de 2 días

(junto con el Certificado de Aprobación Tipo si
se está aprobando la información de simuladores
o indicando la improcedencia de la solicitud),
con su respectiva copia y procede a su revisión.
9 Entrega el oficio de respuesta (junto con el 1 día

Certificado de Aprobación Tipo si se está
aprobando la información de simuladores), con
su respectiva copia, a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación en el caso de que
determine que está correcto.

respuesta (junto con el Certificado de
Aprobación Tipo si se está aprobando la
información de simuladores o indicando la
improcedencia de la solicitud) y lo remite al
Aeronavegabilidad, en el caso de que determine
que no está correcto.


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
Producción y Aeronavegabilidad Certificación el oficio de respuesta (junto con el
aprobando la información de simuladores o
indicando la improcedencia de la solicitud) con
las observaciones e indicaciones de los ajustes
indicados y entrega a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación el oficio de respuesta
con su respectiva copia.

Certificación Certificación el oficio de respuesta (junto con el
aprobado los cambios al diseño o indicando la
improcedencia de la solicitud), con su respectiva
13 Dirección de Ingeniería, Normas y Autoriza la emisión del oficio de respuesta a la 1 días
Certificación solicitud firmando original y copia, recaba firma
para original y copia del Certificado de
Aprobación Tipo con la Dirección General
Adjunta de Aviación en el caso de que determine
que está correcto; y entrega a la Unidad de
gestión y tramite para que sea entregado al
solicitante.
14 Anota los ajustes necesarios al oficio de 1 días

respuesta y lo remite a la Subdirección de


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
Certificación y Certificación el oficio de respuesta con las
observaciones que se deben atender, realiza las
observaciones pertinentes y lo remite al
Aeronavegabilidad para su corrección.


DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE AVIACIÓN
DIRECCIÓN INGENIERÍA, NORMAS Y CERTIFICACIÓN
SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA DE CERTIFICACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA DE CERTIFICACIÓN DE PRODUCCIÓN Y PRODUCTO
TABLA DE PRUEBAS FUNCIONALES Y SUBJETIVAS PARA SIMULADORES

EMPRESA: 1
MARCA: 2
MODELO: 3 SERIE: 4
AERONAVE:
5
FUNCIONES Y MANIOBRAS COMENTARIOS
Verificar las instalaciones donde se encuentra ubicado el simulador:

a) Extintores
b) Hidrantes
a) c) Rutas de Evacuacion
d) Humedad
e) Derrame de Hidraulico
f) Limpieza
Verificar equipo de seguridad con el que cuenta el simulador:

a) Cuerdas de escape
b)
b) Extintores dentro de cabina
c) Escalera
c) Contrato de Mantenimiento de la Compañía con la escuela contratante:
Sistemas dentro de cabina

a) Filtracion de luz
b) Pantallas
d)
c) Sonido
d) Movimiento
e) Comunicacion
Revisar Bitacora de Mantenimiento, Registros de Cambio de

e)
Componente, Fugas, Programa de Mantenimiento, etc.
f) Visualisar en las pantallas minimo 3 Aeropuertos Reales y 2 Genericos
Correr minimo 10 pruebas, que deberan ser comparadas con el master

g)
del QTG presentado.
OBSERVACIONES:
NOMBRE Y FIRMA DE LOS INPECTORES


ÁREA RESPONSABLE:
DGAA-CRT/020, REV. 0
TABLA DE PRUEBAS FUNCIONALES Y SUBJ….
GUÍA DE LLENADO
1 Nombre de la empresa en la cual se encuentra el simulador a verificar

2 Marca del simulador de vuelo
3 Modelo del simulador de vuelo
4 Serie del simulador de vuelo
5 Modelos de las aeronaves simuladas
6 Comentarios que haya lugar de acuerdo a cada inciso
7 Anotar el nombre y firma de los inspectores que realizaron la verificación
MP-310-PR22-P02-F01


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO: Emisión de Certificado de Aprobación Tipo para entrenador sintético de vuelo
OBJETIVO
Otorgar el Certificado de Aprobación Tipo para un entrenador sintético de vuelo,

mediante la revisión de la información del entrenador sintético de vuelo y la verificación
de su buen funcionamiento con una inspección física al mismo, para que el personal
técnico aeronáutico pueda obtener créditos de adiestramiento de vuelo en los centros de
formación, capacitación y adiestramiento autorizados.
1. Otorgará el Certificado de Aprobación Tipo con vigencia indefinida.
2. Designará al personal que realizará la inspección al Entrenador sintético de vuelo.


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°


realiza una revisión somera, asigna a un
Inspector del Departamento de Certificación de
Producción y Producto, para su atención,
indicando instrucciones con el fin de asesorarlo
en cómo efectuarlo.
3 Departamento de Certificación de Recibe de la Subdirección de Ingeniería, Normas 60 días

Producción y Aeronavegabilidad y Certificación la documentación del interesado y
revisa se indique la marca, modelo y/o número
de serie del simulador de vuelo y que los
documentos listados a continuación se
encuentren anexos a la solicitud:
1.-Solicitud de Certificado de Aprobación Tipo.

2.- Copia de la acreditación como escuela por
parte de la DGAC.
3.- Copia del contrato de compra, venta y/o

arrendamiento (factura), así como el documento
que establezca las condiciones de uso del
entrenador.
4.- Manual de mantenimiento.
5.- Manual de operación.
6.- Lista de partes y componentes que
constituyen el entrenador, así como del equipo
complementario, auxiliar y de apoyo a la
operación.


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
7.- Qualification Approval Guide (QAG)

debidamente sellada y firmada por la autoridad
correspondiente.
8.- Curriculum vitae de la persona encargada de
proporcionar mantenimiento al entrenador.
9.- Copia de Identificación oficial y/o licencia (si
aplica).
4 Elabora y entrega a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación el oficio de comisión
para su respectiva autorización realizando la
comisión de acuerdo con el formato No. MP-
310-PR22-P03-F01 con sus respectivas copias,
en caso de que confirme que la información
presentada cumple con toda la legislación y
normatividad.
5 Solicita más información en el caso de que esté

6 Revisa que la información esté completa en el

7 Departamento de Certificación de Elabora y entrega a la Subdirección de Ingeniería

Producción y Aeronavegabilidad de Certificación oficio de respuesta, con su
8 Subdirección de Ingeniería de Recibe del Departamento de Certificación de



ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°

con su respectiva copia y procede a su revisión.
9 Entrega el oficio de respuesta (junto con el

indicando la improcedencia de la solicitud), con
su respectiva copia, a la Dirección de Ingeniería,
10 Anota los ajustes necesarios al oficio de

respuesta (junto con el Certificado de
improcedencia de la solicitud) y lo remite al
Producto, en el caso de que determine que no
está correcto.
11 Departamento de Certificación de Recibe de la Subdirección de Ingeniería de

Producción y Aeronavegabilidad Certificación el oficio de respuesta (junto con el
indicando la improcedencia de la solicitud) con
las observaciones e indicaciones de los ajustes
que debe realizar.
Efectúa los ajustes indicados y entrega a la

Subdirección de Ingeniería de Certificación el
oficio de respuesta (junto con el Certificado de


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°

copia.
Conecta con actividad N° 9. Comentario: Esta
en una nueva actividad. Reenumerar las
actividades.
12 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Subdirección de Ingeniería de
Certificación Certificación el oficio de respuesta (junto con el
Certificado de Aprobación Tipo si está aprobado
los cambios al diseño o indicando la
13 Dirección de Ingeniería, Normas y Autoriza la emisión del oficio de respuesta a la
Certificación solicitud firmando original y copia, recaba firma
para original y copia del Certificado de
Aprobación Tipo con la Dirección General
Adjunta de Aviación en el caso de que determine
que está correcto; y entrega a la Unidad de
Gestión y Trámite para que sea entregado al
solicitante.
15 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección de Ingeniería de Normas
Producto para su corrección.
16 Departamento de Certificación de Archiva en el expediente correspondiente la


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA DE CERTIFICACIÓN DE PRODUCCIÓN Y PRODUCTO
TABLA DE PRUEBAS FUNCIONALES Y SUBJETIVAS PARA ENTRENADORES SINTETICOS

EMPRESA: 1
MARCA:
2
MODELO: SERIE: 4
3
AERONAVES:
5
FUNCIONES Y MANIOBRAS COMENTARIOS
Verificar fisicamente marca, modelo, número de parte y número de serie de
instrumentos principales tales como:
1. Pantalla
2. CPU
3. Bocinas
6
a)
4. Pedales
5. Timón
6. Panel de instrumentos
7. Otros.
Verificar fisicamente sofware instalado

Marca:
Modelo:
b)
Número de parte:
Número de serie:
Version:
c) Verificar reportes de mantenimiento (si existen)
Realizar Lista de Verificacion de la aeronave a simular (reflejo de

movimientos)
a) Antes del vuelo, realizar una verificación de las funciones de todos los
d) indicadores, sistemas y equipo de todos los puestos de la tripulación y de
instructores, y determinar que le diseño del puesto de pilotaje y las funciones
son idénticos a los del avión simulado.
Realizar Pruebas de vuelo:

a) Normal
e) 1) Ascenso
2) Crucero
3) Descenso
Dentro de las Pruebas de Vuelo realizar algunas Fallas

a) Cambios de clima
b) Motor inoperativo
c) Perdida de Instrumentos principales
f)
d) Falla de sistema Electrico
e) Falla de sistema Hidráulico
f) Otros
OBSERVACIONES:
NOMBRE Y FIRMA DE LOS INPECTORES
8
DGAA-CRT/020

ÁREA RESPONSABLE:
DGAA-CRT/020, REV. 0 visita y/o la Lista de Revisión
FORMATO: RESGUARDO 5 años
para Entrenador Sintético
GUIA DE LLENADO
1 Escribir el nombre de la empresa a la cual se le va a iniciar la verificación.

2 Escribir la marca del entrenador sintético de vuelo
3 Escribir el modelo del entrenador sintético de vuelo
4 Escribir la serie del entrenador sintético de vuelo
5 Escribir el modelo de las aeronaves simuladas.
En este campo se deberán anotar los comentarios que se hayan detectado durante la
6
inspección.
En este campo se deberán anotar algunas discrepancias que se hayan detectado u
7
algunas observaciones relevantes.
8 Anotar el nombre y firma de los inspectores que realizaron la verificación.
MP-310-PR22-P03-F01


ÁREA RESPONSABLE:
Dirección Ingeniería, Normas y Certificación
PROCEDIMIENTO: Aprobación de los Cambios al Diseño de Tipo
OBJETIVO
Otorgar la aprobación de los cambios al Diseño de Tipo, mediante la revisión de la

información con la cual la Autoridad Aeronáutica del Estado de diseño aprobó los
Cambios al Diseño de Tipo, para asegurar que las aeronaves, motores y hélices en donde
se pretenden aplicar los cambios al diseño, cumplan con los estándares de diseño de
aeronavegabilidad aceptados y adoptados por la Dirección General de Aeronáutica Civil,
mismos que son requeridos para su operación segura en el espacio aéreo mexicano.
La Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación:
estándares aceptados y adoptados para la certificación de productos aeronáuticos,
en específico en su numeral 1, y la CP AV-01/02, referente a los estándares de
diseño de aeronavegabilidad aceptados y adoptados, en específico en su numeral
1, y utilizará las últimas revisiones de dichas Cartas.
2. Aceptará únicamente solicitudes hechas por el propietario del Certificado de

Tipo en la que marquen copia a la Autoridad Aeronáutica del Estado de diseño, o
solicitudes provenientes directamente de la Autoridad Aeronáutica del Estado de
diseño.
3. Otorgará la aprobación de los cambios al Diseño de Tipo solamente a aquellos

que han sido aprobados previamente por la Administración Federal de Aviación
(FAA, por sus siglas en inglés), por la Agencia Europea de Seguridad Aérea
(EASA, por sus siglas en inglés), o por la Autoridad de Aviación Civil de Canadá
(TCCA, por sus siglas en inglés).


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
1 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Unidad de Gestión y Trámite la 1 día

Certificación solicitud del interesado. Analiza, asigna y
entrega la solicitud a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación con su
correspondiente directriz.
2 Subdirección de Ingeniería de Recibe la documentación presentada por el 1 día

Certificación interesado, realiza una revisión somera para
asignar a un Inspector del Departamento de
Certificación de Producción y
Aeronavegabilidad, para su atención, indicando
instrucciones con el fin de asesorarlo en cómo
efectuarlo.
3 Departamento de Certificación de Recibe la documentación presentada por el 60 días

Producción y Aeronavegabilidad interesado y revisa conforme a la Lista de
Revisión (formato MP-310-PR22-P04-F01) que
contenga la información completa, llenando los
campos y firmando dicha forma.

incompleta, mediante correo electrónico y/o
llamada telefónica indicando lo faltante.
5 Elabora oficio de improcedencia, en original y ½ día

copia, en los siguientes casos: si la solicitud no
está hecha por la empresa fabricante (propietario
del Certificado de Tipo) o por la Autoridad
Aeronáutica del Estado de diseño; si no entregan
copia que demuestre que los cambios han sido
aprobados por la FAA, EASA o TCCA; si el
correo electrónico y/o la llamada telefónica no
fueron atendidos.
6 Entrega oficio de improcedencia a la ½ día

Subdirección de Ingeniería de Certificación.


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
Conecta con actividad N° 9
7 Elabora oficio de respuesta aprobando los ½ día

cambios al diseño, en original y copia, en caso de
que confirme que la información presentada
cumple con toda la legislación y normatividad,
incluyendo los estándares de aeronavegabilidad
adoptados.
8 Entrega oficio de respuesta aprobando los ½ día

cambios al diseño a la Subdirección de Ingeniería
de Certificación.
9 Subdirección de Ingeniería de Recibe el oficio de improcedencia y procede a su 2 días

Certificación revisión.
10 Anota los ajustes necesarios al oficio de ½ día

improcedencia y lo remite al Departamento de
11 Entrega oficio de improcedencia a la Dirección ½ día
de Ingeniería, Normas y Certificación en el caso
de que determine que está correcto.
12 Departamento de Certificación de Recibe oficio de improcedencia con las 1 día
Producción y Aeronavegabilidad observaciones e indicaciones de los ajustes que
debe realizar, efectúa los ajustes indicados.

Certificación Certificación el oficio de improcedencia y


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
14 Autoriza la emisión del oficio de improcedencia, 1 día

firmando original y copia, y entrega a la Unidad
de Gestión y Trámite para que sea entregado al
solicitante.

improcedencia y lo remite a la Subdirección de
16 Subdirección de Ingeniería de Recibe el oficio de improcedencia con las 1 día

Certificación observaciones que se deben atender, realiza las
17 Recibe del Departamento de Certificación de 2 días

Producción y Aeronavegabilidad el oficio de
respuesta aprobando los cambios al diseño.
18 Anota los ajustes necesarios al oficio y lo remite 1 día

al Departamento de Certificación de Producción
y Aeronavegabilidad, en el caso de que determine
19 Entrega oficio de respuesta a la Dirección de 1 día

Ingeniería, Normas y Certificación en el caso de
que determine que está correcto.
20 Departamento de Certificación de Recibe oficio de respuesta con las observaciones 1 día

Producción y Aeronavegabilidad e indicaciones de los ajustes que debe realizar,


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
efectúa los ajustes indicados.


22 Autoriza la emisión del oficio de respuesta 1 día

aprobando los cambios al diseño, firmando
original y copia, y entrega a la Unidad de Gestión
y Trámite para que sea entregado al solicitante.

24 Subdirección de Ingeniería de Recibe el oficio de respuesta con las 1 día



2
3 4
5 6
Formato MP-PR22-P04-F01

ÁREA RESPONSABLE:
DGAA-CRT/006,REV 03
LISTA DE REVISION
GUIA DE LLENADO

Campo
Nombre del solicitante persona física o moral.
1
Marque la casilla apropiada, con una X, de acuerdo con el tipo de aeronave UL para
2 Ultraligero, LSA para Ligera Deportiva y EXP para Experimental.
Anote la marca de la Aeronave.

3
Anote el número de serie de la Aeronave.
4
Anote el modelo de la Aeronave
5
Anote el folio de ventanilla
6
Poner una paloma (√) para su cumplimiento o (X) para su incumplimiento, en caso
7 de tener una observación escribirla en el espacio asignado.
Anote y enliste todas las observaciones de los puntos de arriba indicados, así como
8 anotar si se aprueba el trámite o no.
Anote sus iníciales (primeras letras del nombre, apellido paterno y apellido materno)
9
e incluya la fecha del término de la revisión (dd/mm/aaaa).

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO: Convalidación de Certificado de Tipo Suplementario (STC)
OBJETIVO
Convalidar los Certificados de Tipo Suplementarios que se utilizan para realizar

modificaciones a las aeronaves, motores y hélices mediante la revisión de la información
con la cual la Autoridad Aeronáutica del país de diseño expidió el Certificado de Tipo
Suplementario, para asegurar que los cambios al diseño cumplan con los estándares de
diseño de aeronavegabilidad aceptados y adoptados por la Dirección General de
Aeronáutica Civil.
en específico en su numeral 1, y laCP AV-01/02, referente a los estándares de
diseño de aeronavegabilidad aceptados y adoptados, en específico en suslos
numeralesdel 1 al 8; y utilizará las últimas revisiones de dichas Cartas.

diseño.
3. Convalidará los Certificados de Tipo solamente a aquellos que han sido

expedidos por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en
inglés), por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en
inglés), o por la Autoridad de Aviación Civil de Canadá (TCCA, por sus siglas en
inglés).
CÓDIGO:MP-310-PR22-P05 Rev. 0 PÁGINA 1 DE 7

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
1 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Unidad de Gestión y Trámite la 1día

efectuarlo.



del Certificado de Tipo Suplementario) o por la
Autoridad Aeronáutica del Estado de diseño; si
no entregan copia que demuestre que el
Certificado de Tipo Suplementario ha sido
expedido por la FAA, EASA o TCCA; si el
fueron atendidos.


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
7 Elabora Convalidación del Certificado de Tipo ½ día

Suplementario y oficio de entrega, en original y
copia, en caso de que confirme que
lainformación presentada cumple con toda la
legislación y normatividad, incluyendo los
estándares de aeronavegabilidad adoptados.
8 Entrega Convalidación del Certificado de Tipo ½ día

Suplementario y oficio de entrega a la






ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
solicitante.



Producción y Aeronavegabilidad la
Convalidación del Certificado de Tipo
Suplementario y oficio de entrega.
18 Anota los ajustes necesarios a la Convalidación 1 día

de Certificado de Tipo Suplementario y/o al
oficio de entrega y lo(s) remite al Departamento
de Certificación de Producción y
que no está(n) correcto(s).
19 Entrega la Convalidación del Certificado de Tipo 1 día

Suplementario y oficio de entrega a la Dirección
20 Departamento de Certificación de Recibe la Convalidación del Certificado de Tipo 1 día

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
Producción y Aeronavegabilidad Suplementario y/o el oficio de entrega con las

Certificación Certificación la Convalidación del Certificado de
Tipo Suplementario y oficio de entrega, y
22 Firma original y copia del oficio de entrega y 1 día

recaba firma para original y copia de la
Convalidación del Certificado de Tipo
Suplementario con la Dirección General Adjunta
de Aviación, en el caso de que determine que
están correctos; y entrega a la Unidad de Gestión
y Trámite para que sean entregados al solicitante.
del Certificado de Tipo Suplementario y/o al
oficio de entrega y lo(s) remite a la Subdirección
de Ingeniería de Certificación, en el caso de que
determine que no está(n) correcto(s).
24 Subdirección de Ingeniería de Recibe la Convalidación del Certificado de Tipo 1 día
Certificación Suplementario y/o el oficio de entrega con las
observaciones pertinentes y lo(s) remite al


1
3
4
CÓDIGO:MP-310-PR22-P05-F01 Rev. 0 PÁGINA 6 DE 7

ÁREA RESPONSABLE:
LISTA DE REVISIÓN PARA LA INFORMACIÓN
FORMATO: TÉCNICA PARA LA CONVALIDACIÓN DEL RESGUARDO 5 AÑOS
CERTIFICADO TIPO SUPLEMENTARIO (STC)
GUIA DE LLENADO
1 Anote la fecha en que se inició la revisión (dd/mm/aaaa).

2 Anote la razón social del fabricante como aparece en el Certificado de Tipo (TC).
Anote el número del Certificado de Tipo y su número de revisión o en su defecto la
3
fecha de emisión.
4 Anote los modelos a convalidar en este trámite.
Anote y enliste todas observaciones de los puntos de arriba indicados, así como
5
anotar si se aprueba el trámite o no.
Anote sus iníciales (primeras letras del nombre, apellido paterno y apellido
6 materno), rubrique el documento e incluya la fecha del término de la revisión
(dd/mm/aaaa).
7
de tener una observación escribirla en el espacio asignado.

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO: Convalidación de la instalación de los equipos de navegación, comunicación y/o emergencia
OBJETIVO
Convalidar los equipos instalados a bordo de las aeronaves, mediante la revisión de la

documentación emitida por el fabricante de la aeronave o por un Taller Aeronáutico
certificado nacional o extranjero, para dar fe de que este equipo está instalado y este
pueda ser incluido en el Certificado de Explotador Aéreo, (AOC) o para asignar códigos
especiales de equipos.
1. Aceptará solicitudes provenientes de Concesionarios, permisionarios u

operadores aéreos o sus representantes.
2. Aceptará la forma DGAC-46, FAA 337 o la lista del fabricante adjuntos a la

solicitud de Convalidación de la instalación de los equipos de navegación, comunicación
y/o emergencia.
3. Podrá aceptar información que no sea la descrita en el punto 2, como es el

registro en bitácora del equipo instalado.
4. Contactará al solicitante para pedir se aclaren dudas que surjan durante la revisión
de la información o para pedir se le entregue información faltante, para así poder dar una
respuesta adecuada a la solicitud.
CÓDIGO: MP-310-PR22-06 Rev.0 PÁGINA 1 DE 6


ÁREA RESPONSABLE: Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación
Actv.
N°


realiza una revisión somera, asigna a un
Inspector del Departamento de Certificación y
Producto, para su atención, indicando
efectuarlo.
3 Departamento de Certificación de Recibe de la Dirección de Ingeniería, Normas y 60 días

revisa que contenga la información completa
como Marca, Modelo y Número de Parte de
cada equipo, además de analizar la
documentación corroborándola vía internet
utilizando el formato No. DGAA-CERT/002,
MP-310-PR22-P06-F01.
autorizando la convalidación de instalación de
equipos de comunicación y navegación, en caso
de que confirme que la información presentada
cumple con toda la legislación y normatividad.
5 Departamento de Certificación de Solicita más información en el caso de que esté 1 día

Producción y Aeronavegabilidad incompleta, informando al interesado mediante



Actv.
N°


(autorización de la convalidación la instalación
de los equipos de navegación, comunicación y/o
emergencia, o improcedencia), con sus
respectivas copias.
9 Entrega el oficio de respuesta, con su respectiva 1 día

copia, a la Dirección de Ingeniería, Normas y
está correcto.

respuesta y lo remite al Departamento de

respectiva copia.

Certificación Certificación el oficio de respuesta (de la
convalidación de instalación de los equipos de


Actv.
N°
navegación, comunicación y/o emergencia, o


solicitud firmando original y copia, en el caso de
que determine que está correcto; entrega a la
Unidad de Gestión y Trámite para que sea
entregado al solicitante.




LISTA DE REVISIÓN DE EQUIPO INSTALADO
EMPRESA:
1 2
FOLIO VENTANILLA :
LISTA DE
EQUIPO MARCA MODELO N/P FAA 337 DGAC 46 ESTUDIO TECNICO OTRO DOCUMENTO
FABRICANTE
TAWS
ELT
CVR
FDR 3
GPS
(E) GPWS
VHF
HF
XPDR
TCAS
4
OBSERVACIONES
MARCA: MODELO: N/S: MATRÍCULA: REVISÓ:
AERONAVE
5 6 7 8 9
DGAA-CERT/002, REV 02
CÓDIGO: MP-310-PR22-P06-F01 Rev.0

FORMATO: LISTA DE REVISION DE EQUIPO RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO

2 Folio del trámite.
Marca, modelo, número de parte y formato que acredita la instalación de los equipos
3
a convalidar.
Si los equipos están aprobados y negados de acuerdo a la documentación
4
presentada.
5 Marca de la aeronave.
6 Modelo de la aeronave.
7 Número de serie de la aeronave.
8 Matrícula de la aeronave.
Iniciales del inspector que revisó la documentación presentada y fecha en que
9
concluyó dicha revisión (dd/mm/aaaa).

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO: Convalidación de Certificado de Tipo para Aeronaves, Motores y Hélices
OBJETIVO
Convalidar el Certificado de Tipo de las aeronaves, motores y hélices operados o que se

pretendan operar en territorio nacional por concesionarios, permisionario u operadores
aéreos nacionales, mediante la revisión y aprobación de la información que utilizó la
Autoridad Aeronáutica del país de diseño y que sirvió de base para la expedición del
Certificado de Tipo, para que puedan ser operados en territorio nacional.
en específico en su numeral 1, y laCP AV-01/02, referente a los estándares de
diseño de aeronavegabilidad aceptados y adoptados, en específico en sus
numerales 1, 3, 4, 7 y 8; y utilizará las últimas revisiones de dichas Cartas.

diseño.
3. Convalidará los Certificados de Tipo solamente a aquellos que han sido

expedidos por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en
inglés), por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en
inglés), o por la Autoridad de Aviación Civil de Canadá (TCCA, por sus siglas en
inglés).

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°


efectuarlo.



copia que demuestre que el Certificado de Tipo
ha sido expedido por la FAA, EASA o TCCA; si
el correo electrónico y/o la llamada telefónica no
fueron atendidos.


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
7 Elabora Convalidación de Certificado de Tipo y ½ Día

oficio de entrega, en original y copia, en caso de
que confirme que lainformación presentada
adoptados.
8 Entrega Convalidación de Certificado de Tipo y ½ día

oficio de entrega a la Subdirección de Ingeniería
de Certificación.






ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°

solicitante.



Producción y Aeronavegabilidad la
Convalidación de Certificado de Tipo y oficio de
entrega.

de Certificado de Tipo y/o al oficio de entrega y
lo(s) remite al Departamento de Certificación de
Producción y Aeronavegabilidad, en el caso de
que determine que no está(n) correcto(s).
19 Entrega la Convalidación de Certificado de Tipo 1 día

y oficio de entrega a la Dirección de Ingeniería,
20 Departamento de Certificación de Recibe la Convalidación de Certificado de Tipo 1 día

Producción y Aeronavegabilidad y/o el oficio de entrega con las observaciones e
indicaciones de los ajustes que debe realizar,

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°


Certificación Certificación la Convalidación de Certificado de
Tipo y oficio de entrega, y procede a su revisión.
22 Firma original y copia del oficio de entrega y 1 día

Convalidación de Certificado de Tipo con la
Dirección General Adjunta de Aviación, en el
caso de que determine que están correctos; y
entrega a la Unidad de Gestión y Trámite para
que sean entregados al solicitante.
23 Anota los ajustes necesarios a la Convalidación 1 Día

de Certificado de Tipo y/o al oficio de entrega y
lo(s) remite a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación, en el caso de que determine que no
está(n) correcto(s).
24 Subdirección de Ingeniería de Recibe la Convalidación de Certificado de Tipo 1 día

Certificación y/o el oficio de entrega con las observaciones
que se deben atender, realiza las observaciones
pertinentes y lo(s) remite al Departamento de
Certificación de Producción y Aeronavegabilidad
para su corrección.


1

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE AVIACIÓN
ÁREA RESPONSABLE:
FORMATO DGAA-CRT/017, REV. 3 (MP-310-PR22-
P07-F01)
GUIA DE LLENADO

Campo

2 Anote la razón social del fabricante como aparece en el Certificado de Tipo (TC).
Anote el número del Certificado de Tipo y su número de revisión o en su defecto la
3
fecha de emisión.
4 Anote los modelos a convalidar en este trámite.
Anote y enliste todas observaciones de los puntos de arriba indicados, así como
5
anotar si se aprueba el trámite o no.
Anote sus iníciales (primeras letras del nombre, apellido paterno y apellido
6 materno), rubrique el documento e incluya la fecha del término de la revisión
(dd/mm/aaaa).
7
de tener una observación escribirla en el espacio asignado.

Autorización del Marcado de Número UN de los Bidones para el Transporte de Mercancías Peligrosas por Vía
PROCEDIMIENTO:
Aérea
OBJETIVO
Autorizar el Marcado de Número UN de los envases y/o embalajes para el Transporte

de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea, mediante el análisis de las pruebas emitidas por
los laboratorios, para brindar claridad y seguridad a la transportación de mercancías
peligrosas cuando algún usuario solicita este trámite a la Dirección General de
Aeronáutica Civil.
1. Aceptará únicamente solicitudes provenientes de las empresas fabricantes de

envases y/o embalajes o de sus representantes.
2. Tomará como bases los lineamientos de la Norma Oficial Mexicana

NOM-024-SCT2/2010 en donde se establecen las especificaciones para la construcción
y reconstrucción, así como los métodos de ensayo (prueba) de los envases y/o embalajes
de las substancias, materiales y residuos peligrosos.
3. Aprobará únicamente las pruebas que serán efectuadas por los laboratorios
Normex.
CÓDIGO: MP-310-PR22-P08 Rev. 0 PAGINA 1 DE 5

PROCEDIMIENTO:
Aérea
Actv.
N°


asignarla a un Inspector para su atención del
Aeronavegabilidad, indicando instrucciones al
Inspector asignado, con el fin de asesorarlo en
cómo efectuarlo.
3 Departamento de Certificación de Revisa que contenga la información completa y 60 días

Producción y Aeronavegabilidad analiza la siguiente documentación, verificando
datos y especificaciones, entre otros, para
asegurar que el producto cumple con los
estándares mínimos para poder ser marcado con
un número UN:
- Limitación anterior emitida por la

Dirección de Ingeniería, Normas y
Certificación.
- Pruebas realizadas a los bidones por el
laboratorio NORMEX.
- En caso de que sea una nueva limitación
solo deberá ingresar las pruebas
realizadas a los bidones por el laboratorio
NORMEX
-
autorizando el marcado de número UN a los
envases y/o embalajes junto con sus
limitaciones, con sus respectivas copias, en caso
de que confirme que la información presentada

PROCEDIMIENTO:
Aérea
Actv.
N°
cumple con los estándares para poder ser
marcado con un número UN.

Subdirección de Ingeniería de Revisa que la información esté completa en el 10 días

6 Certificación caso de que el solicitante entregue lo requerido.
7 Departamento de Certificación de Elabora y entrega a la Subdirección de Ingeniería 1 día

Producción y Aeronavegabilidad de Certificación oficio de respuesta, con su

(autorización del marcado de número UN a los
envases y/o embalajes junto con sus
limitaciones, o improcedencia), con sus
respectivas copias.
9 Departamento de Certificación de Entrega el oficio de respuesta, con su respectiva 1 día

Producción y Aeronavegabilidad copia, a la Dirección de Ingeniería, Normas y
está correcto.
10 Dirección Ingeniería, Normas y Anota los ajustes necesarios al oficio de 1 días

Certificación respuesta y lo remite al Departamento de

PROCEDIMIENTO:
Aérea
Actv.
N°

Producción y Producto Certificación el oficio de respuesta con las
respectiva copia.

Certificación Certificación el oficio de respuesta (autorización
del marcado de número UN a los envases y/o
embalajes junto con sus limitaciones, o

solicitud firmando original y copia, en el caso de
que determine que está correcto; entrega a la
Unidad de Gestión y Trámite para que sea
entregado al solicitante.

15 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección de Ingeniería de Normas

observaciones que se deben atender, realiza las 1 día

PROCEDIMIENTO:
Aérea
Actv.
N°

Producción y Producto copia del Acuse de recibo.


Autorización de Productos bajo Especificaciones de una Orden Técnica Normalizada (Technical Standard Order,
PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
OBJETIVO
Asegurar que los productos diseñados y fabricados conforme a una Orden Técnica
Normalizada (TSO), cumplan con las especificaciones y características establecidas en la
Sub-parte O de la Parte 21 de las Regulaciones Federales de Aviación, FAR, de los
Estados Unidos de América, aceptadas y adoptadas por la Dirección General de
Aeronáutica Civil, mediante la verificación técnico-administrativa realizada por el
Departamento de Certificación de Producción y producto, a fin de cumplir con lo
establecido en el Bilateral Aviation Safety Agreement (BASA) y los puntos 2.2.2 (a), 2.2.4
(a), 2.2.5 (a), 3.1.1 (e), 3.1.4, 3.1.7, 3.3.2 (d), 3.3.2 (e), 3.3.3 (a), 3.4.2, 3.4.4.7, del
ImplementationProceduresforAirworthiness (IPA) vigentes.
Se tomará como base la Carta de Política CP AV-05/05, donde se establecen los

estándares aceptados y adoptados para la certificación de productos aeronáuticos.
También se toma como base la CP AV-01/02, relativo a los estándares de diseño de
aeronavegabilidad aceptados y adoptados.
Se aplicarán los procedimientos establecidos en la CP AV-05/05, incluyendo los

establecidos en los estándares aceptados y adoptados, por lo que el solicitante deberá
conocer y cumplir dichos estándares. Debe tomarse como referencia también la CP AV-
01/02.
Los formatos utilizados durante los análisis, evaluaciones, verificaciones y constataciones

efectuadas por la Autoridad Aeronáutica, son los que se encuentran en la CP AV-05/05,
y a falta de éstos, se podrán utilizar los contenidos en los estándares para la certificación
de productos aeronáuticos aceptados y adoptados.
Se utilizarán las últimas revisiones de las Cartas de Política CP AV-01/02 y CP AV-

05/05, mismas que se tomarán en cuenta al recibirse una solicitud de certificación.
Para aprobación para producción, referirse al procedimiento MP-310-PR22-P12.
CÓDIGO: MP-310-PR22-P09 Rev.0 Página 1 de 16


PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
El incumplimiento de alguno de los presentes lineamientos, será motivo de no

Con el objetivo de marcar los artículos TSO diseñados y producidos en nuestro país, se
establece el identificador único “MTSO-CXX” quedando claro el origen de estos; y así
evitar confusiones con los artículos producidos y desarrollados en otros países.
Los fabricantes Mexicanos que requieren la aprobación en una desviación de una FAA
TSO, deberán de solicitar dicha aprobación a la DGAC con todos los datos pertinentes.
Con esta información la DGAC podrá consultar a su vez a la FAA, y así determinar la
decisión sobre la solicitud.
La documentación que se requerirá para este trámite es la siguiente:
1. Instrumento público o escritura constitutiva y sus modificaciones, (copia certificada);
2. En su caso, poder otorgado al representante legal, (copia certificada);
3. El domicilio del solicitante y, en su caso, del representante legal;
4. Declaratoria de conformidad, firmada por el Responsable del producto, certificando

que conoce todos los requerimientos de la Sub-parte O de la Parte 21 del FAR
adoptado, y que el producto cumple con todas las especificaciones establecidos en el
TSO específico en su última enmienda vigente al momento de hacer la solicitud,
(original);
5. Datos y especificaciones técnicas requeridas en el TSO, (original);
6. Descripción del sistema de control de calidad, de acuerdo a lo indicado en la Parte

21.137 del FAR adoptado. La información debe incluir procedimientos de prueba
aceptables para los cuales será probado cada producto fabricado. Para solicitantes
que ya cuentan con una autorización bajo un TSO, se puede hacer referencia a la
información de control de calidad en poder de la DGAC. Para la evaluación del
sistema de control de calidad, se pueden utilizar los criterios establecidos en el
apéndice 1 de la Order8120.2 aceptada con base a la CP AV-05/05;
7. Cuando se anticipe una serie de cambios menores, conforme se indica en la Parte

21.619 del FAR adoptada, el interesado puede establecer en su solicitud, el número
de modelo básico del producto y el número de parte de los componentes con

PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
paréntesis (….) después de estos, para denotar posibles cambios en los sufijos de las
letras o números (o una combinación de estos) que podrían ser agregados de vez en
vez
8. Cuando se prevean desviaciones a los requerimientos de un TSO, el interesado

deberá solicitar la aprobación por escrito, y deberá demostrar que los estándares o
especificaciones para lo cual solicita la desviación, serán compensados por otros
factores o características de diseño que provean un nivel equivalente de seguridad.
9. Junto con la solicitud, el interesado deberá presentar todos los datos e información
pertinentes de la desviación. Si el producto se fabrica o pretende fabricarse en otro
país, la solicitud de aprobación de la desviación junto con todos los datos e
información pertinente de la desviación deben ser presentados a través de la
autoridad de aviación civil de aquel país.


PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
Actv.
N°
1 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección Ingeniería, Normas y 3 días

Certificación Certificación y turna al Departamento de
Certificación de Aeronavegabilidad la solicitud
del interesado en escrito libre.
2 Departamento de Certificación de Revisa la solicitud y verifica que venga completa 12 días

Producción de Aeronavegabilidad conforme lo indicado en la actividad anterior y
los lineamientos de operación. Analiza su
contenido y determina el cumplimiento con los
requerimientos técnicos específicos establecidos
en el TSO correspondiente, así mismo valida los
datos técnicos, procedimientos, procesos y
pruebas.
Si la solicitud está completa y su contenido
satisfactorio:
3 Evalúa minuciosamente los datos técnicos para 20 días

verificar el cumplimiento con el TSO específico.
4 Programa una visita de constatación a las

instalaciones del solicitante para verificar la
competencia y capacidad del mismo para
certificar el cumplimiento con el TSO. Asimismo,
analiza los dibujos del producto y la idoneidad de
las instalaciones, procesos, así como las
limitaciones de equipo y herramienta, y de igual
forma evalúa el sistema de control de calidad, ya
que estos procedimientos, limitaciones y
elementos son importantes en la evaluación del
diseño de tipo de la aeronave yla determinación
de la capacidad del solicitante para fabricar
productos duplicadamente. Los criterios de
evaluación estandarizados establecidos en la
Order 8100.7 aceptada con base a la CP AV-


PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
Actv.
N°
05/05, pueden ser utilizados como una ayuda

para evaluar el cumplimiento con los
requerimientos.
5 Observa las pruebasque indica el TSO, mismas

que son ejecutadas por el solicitante. Si alguna
prueba no puede presenciarse físicamente debido
a las condiciones propias de la misma, debe
solicitar evidencia de cumplimiento de la misma,
a través de reportes, video filmaciones,
fotografías, entre otros.
6 Reporta todas las no-conformidades mediante el
llenado de las formas Aprobación de
Producción/Reporte de Actividades del
Administrador del Certificado MP-310-PR22-
P09-F01 Rev.1 y Registro de Incumplimiento
MP-310-PR22-P09-F02 Rev.1 (DGAC 8100-6)
que se encuentran en la CP AV-05/05 (puede
referirse a los apéndices 7 y 8 de la Order 8120.2
aceptada con base a dicha Carta de Política).
Si la solicitud está incompleta:
7 Subdirección de Ingeniería de Informa al interesado mediante oficio en original 5 días

Certificación y copia, indicando lo faltante.

- Si el interesado no suministra la información
faltante dentro de los 30 días después de
haber recibido el oficio de notificación, se
considerará la solicitud como rechazada y se
le informará de ello en oficio en original y
copia.
Si el resultado de la verificación es negativo:


PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
Actv.
N°
8 Subdirección de Ingeniería de Informa al interesado los requerimientos faltantes

Certificación mediante oficio firmado, en original y copia.
Si el resultado de la constatación es positivo, y se
ha comprobado que el solicitante es capaz de
producir artículos similares de acuerdo a la
Federal AviationRegulation (FAR) parte 21.603:
9 Dirección Ingeniería, Normas y Autoriza el trámite, mediante oficio de 10 días

Certificación. autorización firmado, en original y copia.
El Oficio de autorización debe contener lo

siguiente:
Que la DGAC autoriza al solicitante identificar

los productos con el marcado delTSO aplicable
según se establece en la FAR Parte 21.616 (d).
Que la aprobación incluye todas las desviaciones

que se encontraron aceptables.
Que la autorización está basada en la declaratoria

de conformidad del solicitante, donde certifica
que el producto cumple con el TSO-CXX
vigente en la fecha en que la solicitud fue
realizada.
Que el solicitante ha cumplido con los

requerimientos de la Sub-parte O de la Parte 21
del FAR adoptado.
Que la DGACha determinado que el sistema de
control de calidad cumple con los requerimientos
de la Parte 21.137 del FAR adoptado.


PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
Actv.
N°
Que el solicitante debe poner a consideración de

la DGAC todos los cambios de diseño menores,
tal como se establece en la Parte 21.619 (a) del
FAR adoptado.
Que el solicitante debe reportar a la DGAC todas

las fallas, malfuncionamiento o defectos, como se
requiere en la Parte 21.3 del FAR adoptado.
Que el solicitante debe notificar a la DGAC

cualquier cambio en el nombre, domicilio o
propiedad de la empresa, tal como se establece en
la Parte 21.616(a) del FAR adoptado. Así mismo,
hacer notar que la autorización no es transferible
como se menciona en la parte 21.614 y que el
inicio de la producción después de un cambio
como los mencionados no es permisible sin la
autorización por escrito de la DGAC.
Un ejemplo de una carta de autorización se tiene

en el apéndice 2 de la Order 8150.1 aceptada con
base a la CP AV-05/05.

Aprobación de Producción /
Reporte de actividades del Administrador del
SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES Certificado.
DIRECCIÓN INGENIERIA, NORMAS Y CERTIFICACIÓN
1 2
Dirección del Fabricante:
1 Proyecto Nº: 2
3
Dirección del Proveedor: 3
4
Tipo de Producción:
4
PC APIS Autorización TSO PMA
5
Aprobación de Producción / Actividad del Administración del Certificado: 5
Auditoria Eval. del Insp.-Verificador líder Auditoria del Producto Auditoria de los Controles del Proveedor Otro
6
Fechas de la Actividad: 6 Del: Al:
7
Datos de Calidad. Titulo, Revisión, Fecha y/o Regulación, Normatividad o estándar adoptado aplicable:
7
8
Fecha de Aprobación de la DGAC de los datos de calidad:
8 EVALUACION DEL LIDER O RESULTADOS DE LA AUDITORIA
9 10
ELEMENTO DEL SISTEMA 9
SATISFACTORIO 10
INSATISFACTORIO
Marque “X” si aplica Anote el No. consecutivo de la Forma DGAC 8100-6 que
corresponda al incumplimiento
1.- Administración Organizacional
2.- Control de Diseño
3.- Aseguramiento de la Calidad del Software
4.-Proceso de Fabricación
4a.- Fabricación y procesos especiales de fabric.
4b.Recepción de material, manejo y almacenmto.
4c.- Determinación de aeronavegabilidad
5.- Controles de fabricación
5a.- Control de Calidad Estadístico
5b.- Equipo y herramientas de precisión
5c.- Prueba
5d.- Inspección No Destructiva
5e.- No conformidades del material
6.- Control de proveedores
RESULTADOS DE LA AUDITORIA DEL PRODUCTO
11 12 13
11 PRODUCTO AUDITADO 12
SATISFACTORIO 13INSATISFACTORIO
Marque “X” si aplica
(Nomenclatura / Número de Parte ) Anote el No. consecutivo de la Forma DGAC 8100-6 que
corresponda al incumplimiento
Forma DGAC 8120-14 (15-09-06) UNICAMENTE PARA USO OFICIAL
CÓDIGO: MP-310-PR22-P09-F01 Rev.0 Página 8 de 16

14 RESULTADOS DE LA AUDITORIA DE LOS CONTROLES DEL PROVEEDOR
15 16
14 16
15
ORDEN DE COMPRA / SATISFACTORIO INSATISFACTORIO
REQUERIMIENTOS DE CALIDAD Marque “X” si aplica
Anote el No. consecutivo de la Forma DGAC
8100-6 que corresponda al incumplimiento
17
17
INSPECTORES – VERIFICADORES PARTICIPANTES
NOMBRE TITULO ÁREA DE ADSCRIPCION
18 19 20
18 19 20
Nombre y Firma de Inspector / Líder: Área de adscripción Fecha:
Forma DGAC 8120-14 (15-09-06) REVERSO ÚNICAMENTE PARA USO OFICIAL

ÁREA RESPONSABLE:
Autorización de Productos bajo Especificaciones de una Orden Técnica Normalizada (Technical Standard
PROCEDIMIENTO:
Order, TSO) - TSOA
FORMATO: APROBACION DE PRODUCCION RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO

Campo
01 Anote el nombre y domicilio del titular del certificado de aprobación para producción,
tal como aparece en la aprobación de producción.
02 Anote el número del proyecto aplicable a la aprobación de producción.
03 Anote el nombre y domicilio del proveedor, tal como aparece en la documentación del
titular del certificado de aprobación para producción.
04 Marque en la casilla apropiada para indicar el tipo de aprobación de producción del que
se trata.
05 Marque en la casilla apropiada para indicar el tipo de actividad que fue efectuada.
06 Anote las fechas en que se inicio y se concluyó la actividad.
07 Anote el titulo, numero de revisión y fecha del (los) manual(es) de calidad que fueron
presentados a DGAC el titular del certificado de aprobación para producción. También
puede anotarse la regulación, normatividad o estándar adoptado aplicable. Si no se ha
suministrado ningún dato del sistema de calidad, anote la correspondiente regulación,
normatividad o estándar adoptado aplicable. Para un proveedor, anote la orden de
compra aplicable o los requerimientos de calidad del titular del certificado de
aprobación para producción.
08 Anote la fecha en que los datos del sistema de calidad aplicable suministrados por el
titular del certificado de aprobación para producción fueron aprobados por DGAC. Si
los datos del sistema de calidad no están sujetos a la aprobación de la DGAC entonces
anote “N/A”.
09 Marque con una “X” en la columna a un lado del elemento del sistema o sub-elemento
evaluado cuando el resultado de la actividad sea satisfactorio. Si el elemento del sistema
o sub-elemento no es aplicable a la instalación, anote “N/A”. Si el elemento del sistema
o sub-elemento no fue evaluado, coloque “N/E”.
10 Anote los números consecutivos de la Forma DGAC 8100-6 que corresponda al

incumplimiento para el elemento del sistema evaluado cuando el resultado de la
ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Order, TSO) - TSOA
GUIA DE LLENADO

Campo
actividad sea insatisfactorio.
11 Anote la nomenclatura y número de parte del producto (s) o parte (s) auditados.
Marque con una “X” en la columna siguiente del producto o parte que fue auditado
12 cuando el resultado de la actividad fue satisfactorio.
13 Anote los respectivos números consecutivos de la forma DGAC 8100-6 que

corresponda al producto (s) o parte (s) auditados, cuando el resultado de la actividad sea
insatisfactorio.
14 Anote la orden de compra especifica o requerimiento de calidad auditado
15 Marque con una “X” en la columna siguiente a la orden de compra específica o

requerimiento de calidad auditado cuando el resultado de la actividad es satisfactorio.
16 Ingrese los respectivos números consecutivos de la forma DGAC 8100-6 que

corresponda a la orden de compra específica o requerimiento de calidad auditado,
cuando el resultado de la actividad sea insatisfactorio.
17 Anote los nombres títulos y áreas de adscripción de todo el personal de la DGAC que
participo en la actividad.
18 Anote nombre y firma del inspector-verificador que haya efectuado la auditoria, y en su

caso del líder. En la mayoría de los casos será el inspector-verificador responsable del
titular del certificado de aprobación para producción.
NOTA: Cuando la Forma DGAC 8120-14 es utilizada para documentar una evaluación
donde hayan participado un buen número de inspectores-verificadores, el nombre y
firma en la casilla 18, será el del líder del equipo. Esta forma, con la firma mencionada,
puede luego ser utilizada para apoyar la supervisión continua como una evaluación del
Programa de Evaluación de los Sistemas de Certificación de aeronaves (ACSEP), de
acuerdo con lo establecido en la Order 8100.7, capítulo 2adoptada a través de la Carta
de Política CPA V-05/05.
19 Anote el nombre del área de adscripción del inspector verificador que practicó la

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
Order, TSO) - TSOA
GUIA DE LLENADO

Campo
auditoria y lleno la forma, o la del líder del equipo, según corresponda.
20 Anote la fecha en la cual se lleno la forma.

1.
Reporte No.
1
Registro de Incumplimiento
. 2
Proyecto No.
2
Secretaria de Comunicaciones y Transportes
Dirección General de Aeronáutica Civil
3
Tipo de Actividad: Auditoria Evaluación Programa de Auditoria de Control Auditoria de Producto Otro
3 Certificación de Proveedores
(ACSEP)
4 5 6
Elemento del Sistema Evaluado: Documento Controlado: Regulación Aplicable:
4 5
Número del Criterio de Evaluación:
6
Datos Aprobados? Si No Por:__________
Tipo de Incumplimiento: Relacionado con Seguridad Sistemático Aislado Relacionado con Certificación No.
7
8
Condición Requerida:
9 10
Condición Encontrada: Discutido con la Empresa
9 10
11 12 13
Nombre y Firma: 11 Oficina 12 Fecha 13
Forma DGAC 8100-6 R1(15 de septiembre de 2006) ÚNICAMENTE PARA USO OFICIAL.
CÓDIGO: MP-310-PR22-P09-F02 Rev. 0 Página 13 de 16

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
FORMATO: REGISTRO DE INCUMPLIMIENTO RESGUARDO 5 AÑOS
GUIA DE LLENADO

Campo
01 Cuando la actividad es una evaluación del Programa de Evaluación de los Sistemas de

Certificación (ACSEP), indique el número de reporte. Para cualquier otra actividad
indique “N/A”.
02 Indique el número de proyecto.
03 Verifique y marque en la casilla correspondiente el tipo de actividad realizada.
04 Bajo el concepto de “Elemento del Sistema Evaluado”, indique el nombre del elemento
del sistema de acuerdo a lo indicado en la Order 8100.7 adoptada a través de la Carta de
Política CP AV-05/05, como sea aplicable. De igual manera bajo el concepto “Número
del Criterio de Evaluación”, indique el número de criterio de evaluación, como sea
aplicable, que se encuentra en la misma Order. Para nuevos criterios, indique el número
del elemento del sistema asignado en la Order. No indique más de un número.
05 Anote la referencia del documento controlado.
06 Indique la parte o sección aplicable que establezca la responsabilidad del titular de

certificado de aprobación para producción, de acuerdo con la regulación, normatividad o
estándar adoptado aplicable.
07 Verifique y marque la casilla apropiada para indicar el tipo de incumplimiento detectado.
(1) Relacionado con seguridad: Incumplimiento a lo indicado en la regulación,

normatividad o estándar adoptado, datos aprobados o aceptados por DGAC,
procedimientos internos del fabricante o requerimientos de órdenes de compra, que
comprometan directamente la seguridad operacional continúa y requiere una acción
correctiva inmediata. Esto incluye cualquier incumplimiento de la Parte 21.3 del
FAR adoptado, incluso incumplimientos aislados. Para evaluaciones del Programa
de Evaluación de los Sistemas de Certificación (ACSEP), registre un
incumplimiento relacionado con la seguridad, solo cuando el líder del equipo
auditor de la DGAC determine que se requiere una acción inmediata.
(2) Sistemático: Incumplimiento a lo indicado en la regulación, normatividad o
estándar adoptado, datos aprobados o aceptados por DGAC, procedimientos
internos del fabricante o requerimientos de órdenes de compra, que no es del tipo
“Relacionado con seguridad” y es sistemático por naturaleza, es decir, es
ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
GUIA DE LLENADO

Campo
contaminante, repetitivo y represente una ruptura en el sistema de control de

calidad o de inspección.
(3) Aislado: Incumplimiento a lo indicado en la regulación, normatividad o estándar
adoptado, datos aprobados o aceptados por DGAC, procedimientos internos del
fabricante o requerimientos de órdenes de compra, que no es del tipo “Relacionado
con seguridad” y es de naturaleza aislada o no-sistemática, es decir, no es
contaminante o repetitivo y no represente una ruptura en el sistema de control de
calidad o de inspección. Sin embargo, un incumplimiento aislado con la Parte 21.3
del FAR adoptado, es considerado incumplimiento relacionado con seguridad,
cuando se cumple con lo indicado en el numeral 07(1) de las presentes
instrucciones.
(4) Relacionado con certificación: Es un incumplimiento a lo indicado en la regulación,
normatividad o estándar adoptado, que es detectado en los datos aprobados o
aceptados por DGAC y no es del tipo “Relacionado con seguridad”.
Nota: Numere los incumplimientos secuencialmente a partir del número 1.
08 Escriba la condición requerida por documentos controlados, documentación de soporte

aplicable, o la parte o sección correspondiente a la regulación, normatividad o estándar
adoptado que corresponda.
09 Escriba una explicación a detalle de la condición encontrada.
(1) Explique porque la condición encontrada difiere de la condición requerida.

(2) Identifique donde se detectó el hallazgo.
(3) Identifique el número total de hallazgos verificados y el total donde se encontraron
incumplimientos.
(4) Relacione todos los hallazgos encontrados como incumplimiento, usando números
de identificación u otros identificadores específicos como sea posible.
(5) Registre cualquier evidencia proporcionada por la empresa durante la evaluación
que muestre la acción correctiva tomada o iniciada por la empresa.
(6) Cuando el incumplimiento revele que datos aprobados o aceptados por DGAC se
encuentren en contraposición con alguna regulación, normatividad o estándar
adoptado, se debe incluir una nota para una investigación a cargo de la Dirección
de Ingeniería, Normas y Certificación de la DGAC.
(7) Haga una relación de toda la evidencia obtenida que describa y demuestre la
condición detectada. Anexe copia de estas evidencias, pero no anexe las
ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO:
TSO) - TSOA
GUIA DE LLENADO

Campo
correspondientes a la regulación, normatividad o estándar adoptado.

(8)
10 Marque la casilla indicando si la condición encontrada fue discutida con el responsable de
la empresa, como mínimo.
11 Nombre y firma de la persona que registró el incumplimiento.
12 Indique el nombre de la oficina de la DGAC a cargo de la inspección – verificación o

evaluación.
13 Indique la fecha en que se lleno la Forma.

ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO: Aprobación tipo para luces y equipo de apoyo para aeropuertos
Fortalecer la autoridad en la función de rectoría y promoción del transporte aéreo manteniendo
OBJETIVO ESTRATEGICO: actualizado el marco jurídico y regulatorio para brindar certidumbre a inversionistas, proveedores y
usuarios y ejercer una mejor regulación técnica de la industria.
OBJETIVO
Emitir el Certificado de Aprobación Tipo para luces y equipo de apoyo para aeropuertos,
diseñados y/o fabricados en el extranjero, mediante la revisión de pruebas de
laboratorios autorizados por la autoridad aeronáutica, para tener la certeza que dichos
equipos cumplen con los requisitos técnicos necesarios para funcionar de manera segura
en los aeropuertos y helipuertos del país
La Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación
1. Aceptará solicitudes provenientes de fabricantes de luces y equipo de apoyo para

aeropuertos o de sus representantes en el país con el debido poder legal emitido por el
fabricante.
2. Aceptará únicamente Certificados emitidos por Intertek, entidad avalada por la

Federal Aviation Administration para emitir este tipo de certificados.
3. Deberá ser certificada por la Entidad Mexicana de Acreditación de acuerdo a las

pruebas bajo los estándares aprobados por la DGAC para el caso que sea un laboratorio
nacional que emita los certificados, o en su defecto, un laboratorio que tenga la
capacidad técnica para hacer esas pruebas

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°

Certificación. interesado a la Subdirección de Ingeniería de

asignarla a un Inspector para su atención, dando
instrucciones al Inspector asignado, con el fin
de asesorarlo en cómo efectuarlo.
3 Departamento de Certificación de Recibe de la Subdirección de Ingeniería de 69

revisa conforme a la Lista de Revisión (formato
MP-310-PR22-P10-F01) que la solicitud

(Aprobación de Tipo junto con su oficio de
entrega, improcedencia) con sus respectivas
copias.
5 Solicita más información en el caso de que esté

6 Revisa que la información esté completa en el



ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°

8 Subdirección de Ingeniería de Recibe del Departamento de Certificación de 4 Días
(Aprobación de Tipo junto con su oficio de
entrega, improcedencia) con sus respectivas
copias.
9 Entrega el oficio de respuesta (Aprobación de

Tipo junto con su oficio de entrega,
improcedencia) con sus respectivas copias, a la
en el caso de que determine que está correcto.

respuesta (Aprobación de Tipo junto con su
oficio de entrega, improcedencia) con sus
respectivas copias, y lo remite al Departamento
de Certificación de Producción y
11 Dirección Ingeniería, Normas y Recibe de la Subdirección de Ingeniería de

Certificación Certificación el oficio de respuesta (Aprobación
de Tipo junto con su oficio de entrega,
improcedencia) con sus respectivas copias, y
12 Autoriza la emisión del oficio de respuesta a la

solicitud (Aprobación de Tipo junto con su
oficio de entrega, improcedencia) con sus
respectivas copias, firmando original y copia, y
Aprobación de Tipo con la Dirección General

ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
Adjunta de Aviación, en el caso de que

determine que está correcto; entrega a la Unidad
solicitante.
Conecta con actividad N°18
13 Anota los ajustes necesarios al oficio de 5 Días

14 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección de Ingeniería de Normas 4 Días

observaciones que se deben atender.
15 Realiza las observaciones pertinentes y lo remite

y Aeronavegabilidad para su corrección.
16 Departamento de Certificación de Recibe de la Subdirección de Ingeniería de 1 Día

debe realizar.
17 Efectúa los ajustes indicados y entrega a la

Subdirección de Ingeniería de Certificación el
oficio de respuesta, con su respectiva copia.
18 Archiva en el expediente correspondiente la

copia del Acuse de recibo.

DEPARTAMENTO DE CERTIFICACIÓN DE PRODUCCIÓN Y AERONAVEGABILIDAD
LISTA DE REVISIÓN PARA EXPEDICIÓN DE APROBACIÓN O CONVALIDACIÓN DE LA

APROBACIÓN TIPO PARA LUCES DE AEROPUERTO
1.SOLICITANTE:
2.MARCA: 3.MODELO:
5.CUMPLE
4.REQUISITOS:
SI NO 6.OBSERVACIONES
7.FICHA TÉCNICA
8.MANUALES DE OPERACIÓN, INSTALACIÓN Y
MANTENIMIENTO
9.ACTA CONSTITUTIVA (EMPRESA)
10.REPRESENTANTE (PODER LEGAL)
11.PERMISO POR PARTE DEL FABRICANTE PARA
DISTRIBUIR SUS PRODUCTOS
12.PARA CONVALIDACIÓN DE LA APROBACIÓN TIPO
PRESENTAR LO SIGUIENTE:
13.APROBACIÓN O CERTIFICADO DEL PAIS DE
ORIGEN
14.PARA OTORGAR APROBACIÓN TIPO PRESENTAR
LO SIGUIENTE:
15.PRUEBAS A LAS QUE FUERON SOMETIDAS LAS
LUCES (BAJO QUE NORMATIVA MILITAR Y/Ó
TECNICA, CIRCULAR OBLIGATORIA, ETC.)
16.OBSERVACIONES GENERALES:
17.REVISO:
DGAA-CRT/012, REV 01


ÁREA RESPONSABLE:
Lista de revisión para expedición de aprobación o
convalidación tipo ´para luces de aeropuerto
GUIA DE LLENADO
1 Nombre del solicitante

2 Marca del producto
3 Modelo del producto
4 En esta área se describen los requisitos que debe cumplir el solicitante
6 Todas las observaciones de los puntos indicados
Una (√) para su cumplimiento o (X) para su incumplimiento, en caso de tener una
5, 7 a 15
observación escribirla en el espacio asignado
16 Si se aprueba el trámite o no
17 Iniciales (primeras letras del nombre, apellido paterno y apellido materno) del inspector que
revisó la documentación presentada y fecha de término de la revisión (dd/mm/aaaa)


ÁREA RESPONSABLE:
PROCEDIMIENTO: Aprobación de los Cambios al Diseño
OBJETIVO
Otorgar la aprobación de loscambios al Diseño de Tipo, mediante la revisión de la

información con la cual la Autoridad Aeronáutica del Estado de diseño aprobó los
Cambios, para asegurar que las aeronaves, motores y hélices en donde se pretenden
aplicar los dichos cambios, cumplan con los estándares de aeronavegabilidad aceptados y
adoptados por la Dirección General de Aeronáutica Civil, mismos que son requeridos
para su operación segura en el espacio aéreo mexicano.
1. La Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación únicamente aceptará

solicitudes hechas por el propietario del Certificado de Tipo en la que marquen copia a la
Autoridad Aeronáutica del Estado de diseño, o solicitudes provenientes directamente de
la citada autoridad.
2. Sólo se podrá otorgar la aprobación de los cambios al Diseño de Tipo a aquellos

que han sido aprobados previamente por la Administración Federal de Aviación (FAA,
por sus siglas en inglés), por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus
siglas en inglés), o por la Autoridad de Aviación Civil de Canadá (TCCA, por sus siglas
en inglés).
3. El Departamento de Certificación de Producción y Aeronavegabilidad se pondrá

en contacto con el solicitante para pedir se aclaren dudas que surjan durante la revisión
de la información o para pedir se le entregue información faltante.


ÁREA RESPONSABLE:
DURACIÓN TOTAL: 90 Días Naturales
Actv.
N°


efectuarlo.



copia que demuestre que los cambios han sido
aprobados por la FAA, EASA o TCCA; si el
fueron atendidos.



ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
7 Elabora oficio de respuesta aprobando los ½ día

cambios al diseño, en original y copia, en caso de
que confirme que lainformación presentada
adoptados.
8 Entrega oficio de respuesta aprobando los ½ día

cambios al diseño a la Subdirección de Ingeniería
de Certificación.







ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°
14 Autoriza la emisión del oficio de 1 día

improcedencia,firmando original y copia, y
entrega a la Unidad de Gestión y Trámite para
que sea entregado al solicitante.



Producción y Aeronavegabilidad el oficio de
respuesta aprobando los cambios al diseño.
18 Anota los ajustes necesarios al oficio y lo remite 1 día

y Aeronavegabilidad, en el caso de que determine
19 Entrega oficio de respuesta a la Dirección de 1 día

Ingeniería, Normas y Certificación en el caso de
que determine que está correcto.
20 Departamento de Certificación de Recibe oficio de respuesta con las observaciones 1 día

Producción y Aeronavegabilidad e indicaciones de los ajustes que debe realizar,


ÁREA RESPONSABLE:
Actv.
N°

Certificación Certificación el oficio de respuesta y procede a
su revisión.
22 Autoriza la emisión del oficio de respuesta 1 día

aprobando los cambios al diseño, firmando
original y copia, y entrega a la Unidad de Gestión
y Trámite para que sea entregado al solicitante.

24 Subdirección de Ingeniería de Recibe el oficio de respuesta con las 1 día



1
MP-310-PR22-P11-F01


ÁREA RESPONSABLE:
LISTA DE REVISION PARA LA INFORMACION TECNICADGAA-
CRT/020, REV. 0
GUIA DE LLENADO

Anote la razón social del fabricante como aparece en el Certificado de Tipo (TC) o en la Hoja
2
de Datos Técnicos del Certificado de Tipo (TCDS).
Anote el número del Certificado de Tipo (TC) y anote el número de revisión y la fecha de
3 emisión de la Hoja de Datos Técnicos del Certificado de Tipo (TCDS) en donde se refleja el
cambio en caso de aplicar.
4 Anote los modelos en que se apliquen los cambios al diseño en éste trámite.
Anote y enliste todas las observaciones de los puntos de arriba indicados, así como anotar si se
5
aprueba el trámite o no.
Anote sus iníciales (primeras letras del nombre, apellido paterno y apellido materno), rubrique
6
el documento e incluya la fecha del término de la revisión (dd/mm/aaaa).
Poner una paloma (√) para su cumplimiento o (X) para su incumplimiento, en caso de tener
7
una observación escribirla en el espacio asignado.

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE LA DIRECCION GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
Aprobación de Diseño de Productos Bajo Especificaciones de una Orden Técnica Estándar, Productos
PROCEDIMIENTO:
Importados LODA
OBJETIVO
Asegurar que los productos diseñados y fabricados en el extranjero conforme a una

Orden Técnica Estándar que pretendan ser exportados a México, cumplan con las
especificaciones y características establecidas en la Sub-parte O de la Parte 21 de las
Regulaciones Federales de Aviación, FAR, de los Estados Unidos de América, aceptadas
y adoptadas por la Dirección General de Aeronáutica Civil para aprobación de diseño de
productos bajo especificaciones de una orden técnica estándar (technical standard order,
tso), productos importados LODA, mediante la verificación técnico-administrativa
realizada por el Departamento de Certificación de Producción y producto, a fin de
cumplir con lo establecido en el Bilateral Aviation Safety Agreement (BASA) y los
puntos 3.1.7 (a), 3.3.3 (e), 3.4.4.7 del Implementation Procedures for Airworthiness
(IPA) vigentes en nuestro país
Los Requisitos a cumplir serán los siguientes:
1. Para este procedimiento, se tomará como base la Carta de Política CP AV-05/05

R1, donde se establecen los estándares aceptados y adoptados para la certificación de
productos aeronáuticos. También se toma como base la CP AV-01/02, relativo a los
estándares de diseño de aeronavegabilidad aceptados y adoptados.
2. Se aplicarán los procedimientos establecidos en la CP AV-05/05, incluyendo los

establecidos en los estándares aceptados y adoptados, por lo que el solicitante deberá
conocer y cumplir dichos estándares. Debe tomarse como referencia también la CP AV-
01/02.
3. Los formatos utilizados durante los análisis, evaluaciones, verificaciones y

constataciones efectuadas por la Autoridad Aeronáutica, son los que se encuentran en la
CP AV-05/05, y a falta de éstos, se podrán utilizar los contenidos en los estándares para
la certificación de productos aeronáuticos aceptados y adoptados.
4. Se utilizarán las últimas revisiones de las Cartas de Política CP AV-01/02 y CP AV-

05/05, mismas que se tomarán en cuenta al recibirse una solicitud de certificación.
5. Para aprobación para producción, referirse al procedimiento MP-310-PR03-P09.

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE LA DIRECCION GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
Aprobación de Diseño de Productos Bajo Especificaciones de una Orden Técnica Estándar, Productos
PROCEDIMIENTO:
Importados LODA
6. En su caso, poder otorgado al representante legal, (copia certificada);

7. El domicilio del solicitante y, en su caso, del representante legal;
8. Solicitud de parte de la autoridad de aviación civil del país donde se fabricó el
producto, conforme a lo establecido en la Parte 21.617(a)1 del FAR adoptado,
certificando que el mismo ha sido examinado, probado y que se ha determinado que
cumple con el aplicable TSO, mencionado en la Parte 21.305(b) del FAR adoptado,
o con los estándares de características equivalentes del país de fabricación, (original);
9. -La solicitud mencionada en el paso anterior, debe venir acompañada de los datos y
especificaciones técnicas, tal como se requiere en la Parte 21.617(a)2 del FAR
adoptado, y del sistema de control de calidad, (copia);
10. La solicitud a que se ha hecho mención en los dos pasos anteriores, puede ser
presentada a través de la empresa solicitante o directamente por la autoridad de
aviación civil involucrada.
11. Este procedimiento solamente puede llevarse a cabo cuando el producto sea
fabricado en un país que aplique los mismos estándares de diseño y certificación, o
equivalentes, a los aceptados y adoptados por DGAC.
12. El incumplimiento de alguno de los presentes lineamientos, será motivo de no


MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE LA DIRECCIÓN GENERAL AERONÁUTICA CIVIL
Aprobación de Diseño de Productos Bajo Especificaciones de una Orden Técnica Estándar, Productos Importados
PROCEDIMIENTO:
LODA
Actv.
N°
01 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección Ingeniería, Normas y 3 días
Certificación Certificación la solicitud del interesado en escrito
libre con la documentación descrita en los
lineamientos, la analiza y turna al Departamento
de Certificación de Producción y Producto.
02 Departamento de Certificación de Realiza un análisis técnico de los datos, 80 días
Producción y Producto especificaciones e información presentada, para
asegurar que el producto cumple con el TSO
aplicable.
03 Dirección Ingeniería, Normas y Si el resultado del análisis es satisfactorio: 7 días
Certificación
- Notifica a la autoridad de aviación civil del
país Civil Aviation Authority (CAA), por
ejemplo Federal Aviation Administration
(FAA), European Aviation Safety Agency
(EASA), etc. de fabricación, en original y
copia, que las características del producto
cumplen con el TSO aplicable u otros
estándares, determinando que proporciona
un nivel de seguridad equivalente.
04 Subdirección de Ingeniería de Si el resultado del análisis no es satisfactorio: 7 días
Certificación - Informa CAA de fabricación mediante oficio
en original y copia, indicando lo faltante.


ÁREA RESPONSABLE: SUBDIRECCIÓN DE DISEÑO PEDAGÓGICO DE PROGRAMAS AERONÁUTICOS.
PROCEDIMIENTO: DETECCIÓN DE NECESIDADES DE CAPACITACIÓN
OBJETIVO
Detectar las necesidades de capacitación de la DGAC a través de la encuesta anual de

requerimientos, evaluación de las competencias del personal de las diferentes áreas y
requerimientos especiales, para determinar el Programa Anual de Capacitación de la
Autoridad Aeronáutica.
1. La Subdirección de Diseño Pedagógico de Programas Aeronáuticos, será responsable

de realizar la detección de necesidades para identificar áreas de oportunidad para la
capacitación así como analizar los grupos de servidores públicos que se pretende
capacitar.
2. La Subdirección de Programas para la Capacitación de Autoridades Aeronáuticas,

será responsable de elaborar la propuesta del Programa Anual de Capacitación de la
Autoridad Aeronáutica, así como desarrollar las acciones de capacitación del CIAAC.
3. Las Direcciones de Área que participan en la Detección de Necesidades de

Capacitación de la DGAC serán responsables de validar las propuestas de
capacitación contenidas en el Programa Anual de Capacitación de la Autoridad
Aeronáutica.


ÁREA RESPONSABLE: SUBDIRECCIÓN DE DISEÑO PEDAGÓGICO DE PROGRAMAS AERONÁUTICOS
Actv
. N°
01 Subdirección de Diseño Pedagógico Envía mediante oficio y correo electrónico la 05 días
de Programas Aeronáuticos solicitud de requerimientos de capacitación a las
diferentes áreas de la DGAC, para recabar
información pertinente para la elaboración del
cuestionario de detección de necesidades de
capacitación.
02 Recibe listado de acciones de capacitación a 05 días

impartir, mediante formato en escrito libre de
cursos solicitados por las diferentes áreas de la
DGAC.
03 Elabora el concentrado de acciones de 05 días

capacitación a impartir, habiendo recibido las
propuestas de las diferentes áreas de la DGAC.,
adicionalmente esta actividad se conecta con las
actividades de la 16 a la 19.
04 Aplica cuestionario mediante formato de 05 días

Detección de Necesidades de Capacitación
(MP-310-PR23-P01-F01) a todas las áreas de la
DGAC, para analizar los grupos de servidores
públicos que se pretende capacitar.
05 Analiza los resultados del cuestionario y 05 días

determina los cursos específicos de conformidad
con las funciones que realiza cada área.
06 Realiza propuesta mediante listado de cursos 05 días

requeridos por regiones, especialidades y
necesidades específicas.
07 Determina la población a capacitar dependiendo 05 días

de la especialidad y de los requerimientos
específicos.
08 Envía el listado de la población a capacitar por 05 días


Actv
. N°
especialidad y requerimientos específicos a la
Subdirección de Programas para la Capacitación
de Autoridades Aeronáuticas mediante oficio en
escrito libre.
09 Subdirección de Programas para la Propone los cursos con base a las siguientes 05 días
Capacitación de Autoridades prioridades (formación básica, técnica,
Aeronáuticas transversal, por invitación y costos), mediante el
formato Programa de Formación Integral
(F_0601_03 REV. 9), para elaborar propuesta de
las acciones de capacitación a desarrollar por el
CIAAC.
10 Subdirección de Formación Elabora de manera conjunta con el área 02 días

Técnica Aeronáutica Especializada interesada la propuesta de cursos, para proponer
contenidos para la impartición de capacitación.
11 Establece propósito, objetivo y contenidos del 02 días
curso mediante formato de Carta Descriptiva
(F_0601_04 Rev. 7).
12 Envía para su validación mediante formato de 03 días

Carta Descriptiva (F_0601_04 Rev. 7) la
propuesta de contenidos al área interesada.
13 Inicia la elaboración y supervisión de los 03 días

manuales de capacitación requeridos para los
cursos (la elaboración del manual del curso es
una actividad que se efectúa de manera paralela
con todas las demás actividades hasta que
termina el procedimiento.
14 Subdirección de Diseño de Determina las características de la población a 10 días

Programas Aeronáuticos capacitar dependiendo de la especialidad, su área
de adscripción y los requerimientos específicos,
para verificar disponibilidad.
15 Propone a la Subdirección de Programas para la 10 días


Actv
. N°
Capacitación de Autoridades Aeronáuticas
(SPCAA) los cursos de mayor importancia
mediante correo electrónico de acuerdo a la
DNC, para integrar listados que conformaran la
detección de necesidades de capacitación.
16 Subdirección de Programas para la Elabora el concentrado final los cursos 10 días

Capacitación de Autoridades solicitados, mediante el formato Programa de
Aeronáuticas Formación Integral (F_0601_03 REV. 9), para
remitir la información a la Dirección de
Administración y Dirección General de Recursos
Humanos a fin de que sea cargada en el sistema
estipulado por la SCT.
17 Recaba acuse de la aplicación de la encuesta de 05 días

capacitación realizada por cada uno de los
usuarios, mediante la cédula electrónica emitida
por el sistema (F-06-01-01, REV.1), para
coordinar conjuntamente con la Dirección de
Administración, la aplicación de la DNC.
18 Elabora mediante formato electrónico emitido 10 días

por el sistema intranet de SCT, para la DGAC
(F-060125 Rev. 2) de la Detección de
Necesidades de Capacitación, para integrar la
información obtenida de la detección de
necesidades de capacitación.
19 Envía a la Dirección de Recursos Humanos de la 05 días

SCT el reporte final de la capacitación requerida
por las diferentes áreas de la DGAC mediante
oficio en escrito libre.
20 Subdirección de Diseño Pedagógico Analiza las listas de los participantes de los 10 días
de Programas Aeronáuticos cursos recibidos y determina la pertinencia de
participación por posible duplicidad de cursos
tomados, para evaluar las acciones de


Actv
. N°
capacitación solicitadas por el personal con el
propósito de identificar áreas de oportunidad.
21 Establece la modalidad de instrucción para 10 días

atender grupos con requerimientos especiales de
cursos extraordinarios.
22 Subdirección de Programas para la Emite convocatoria mediante oficio en escrito 10 días

Capacitación de Autoridades libre de los cursos programados en el Programa
Aeronáuticas de Formación Integral a las empresas, entidades
o individuos proveedores de capacitación que
cumplan con los requerimientos técnicos de la
DGAC, para Evalúa y cotiza posibles
proveedores que brindaran los servicios de
documentación.
23 Recibe oficio en escrito libre, propuestas técnicas 05 días

y verifica que cada oferente cumpla con las bases
de licitación y los objetivos del Programa de
Formación Integral.
24 Evalúa la(s) propuesta(s), verificando que el 05 días

oferente acompañe a la(s) misma(s) con el
Curriculum Vitae de o los instructor(es) y cartas
descriptivas, de quienes participarían en acciones
de capacitación.
Si la información solicitada (Propuestas, CV y

cartas descriptivas) esta correcta, continua con la
evaluación del o los instructor(es).
Si la información (Propuestas, CV y cartas

descriptivas) no está correcta, se solicita al
oferente modifique o complete lo requerido.
25 Evalúa mediante Cédula de Evaluación de 05 días

Instructores (MP-310-PR23-P01-F02) a los


Actv
. N°
instructores de los oferentes, a efecto de impartir
capacitación teórica, debiendo acreditar
experiencia mínima de tres años laborando en la
especialidad a instruir, así como los elementos
que puedan afectar negativamente la
capacitación.
Si la evaluación es satisfactoria, continua con la

actividad numero 26 de este procedimiento.
Si la evaluación no es satisfactoria, se solicita

cambio de instructor y se realiza una nueva
evaluación.
26 Subdirección de Diseño Pedagógico Integra los cursos mediante el formato Programa 10 días
de Programas Aeronáuticos de Formación Integral (F_0601_03 REV. 9),
para proponer el calendario de capacitación, para
realizar la integración del Programa de
Formación Integral.
27 Envía el calendario de capacitación a la 05 días

Subdirección de Programas para la Capacitación
de Autoridades Aeronáuticas

CÓDIGO: MP-310-PR23-P01 F01Rev. 0 PÁGINA 7 DE 14

DETECCIÓN DE NECESIDADES DE CAPACITACIÓN
GUIA DE LLENADO
01 Registrar el periodo (día, mes y año) en que se llenará el formato

02 Seleccionar la región a la que pertenece
03 Seleccionar la ubicación de su centro de trabajo
04 Seleccionar la dirección o área en la cual está actualmente trabajando
05 Seleccionar su nivel jerárquico tal y como aparece en su recibo de pago
06 Indicar el nombre, apellido paterno y apellido materno del jefe inmediato del participante.
07 Registrar nombre completo
08 Registrar apellido paterno
09 Registrar apellido materno
10 Registrar número de empleado como aparece en su recibo de pago
11 Registrar años cumplidos
12 Registrar los 17 dígitos que corresponden al CURP
13 Registrar correo institucional y en caso de no contar con uno, registrar correo personal
14 Registrar teléfono con lada
15 Registrar número de extensión de contacto directo
16 Registrar número celular con lada
17 Registrar el periodo (día, mes y año) en que ingreso a la DGAC tal cual y como aparece en
su recibo de nómina
18 Registrar la especialidad para la que ha sido habilitado para realizar verificaciones e
inspecciones, en caso de no tener especialidad colocar Personal Administrativo
19 Registrar el cantidad de años y meses en el mismo puesto
20 Seleccionar bajo que esquema fue contratado
21 Seleccionar si cuenta o no con licencia técnica aeronáutica
22 En caso de haber respondido el número 21 afirmativamente, registrar el periodo (día, mes y
año) en que se venció o vencerá la licencia
23 Registrar su último grado de estudios
24 Registrar si continua estudiando
25 En caso de haber respondido el número 24 afirmativamente, registrar el nombre de los


DETECCIÓN DE NECESIDADES DE CAPACITACIÓN
GUIA DE LLENADO
estudios que se encuentra realizando

26 En caso de haber respondido el número 24 afirmativamente, registrar el nombre de la
universidad, escuela o sede de los estudios que se encuentra realizando
27 Indique afirmativa o negativamente
30 Registrar los 3 últimos cursos tomados a partir del 2010 con respecto a su especialidad con
proveedor externo
personal del CIAAC
proveedor externo
34 Indique de acuerdo a la respuesta colocada en el número 33 algún comentario respecto a la
capacitación recibida
35 Marque sola una opción
36 Marque solo dos opciones
37 Describa sus principales funciones o actividades que realiza, considerando las establecidas en
su descripción de puesto o en sus términos de contrato. Si no cuenta con esto describa sus
funciones de acuerdo a lo que actualmente desempeña
38 Registrar 3 últimos cursos que con base a su perfil, funciones y a los objetivos estratégicos
de su departamento debería tomar
41 Indicar algún comentario de mejora, sugerencia o queja respecto al área de capacitación
42 Guarde una copia de su encuesta DNC
43 De clic para que su registro sea generado y su encuesta guardada en el sistema

CÉDULA DE EVALUACIÓN DE INSTRUCTORES
GUIA DE LLENADO
01 Suma de Puntuación obtenida por bloque.

02 Nombre completo del instructor (nombre, apellido paterno, apellido materno).
03 Campo para anotar la puntuación obtenida.
04 Campo para anotar la puntuación obtenida por bloque.
05 Campo para anotar la puntuación obtenida de la suma de todos los módulos.
06 Campo para anotar la Calificación final.
07 Espacio para anotar comentarios.

ÁREA RESPONSABLE: SUBDIRECCIÓN DE FORMACIÓN TÉCNICA AERONÁUTICA ESPECIALIZADA
PROCEDIMIENTO: IMPARTICIÓN DE CURSOS DE CAPACITACION
OBJETIVO
Proporcionar cursos básicos, recurrentes y específicos para los Inspectores Verificadores

Aeronáuticos, cumpliendo con los requerimientos normativos de seguridad de la
aviación internacional, recomendados por la OACI y la FAA, para alcanzar niveles
óptimos de preparación y conciencia de la cultura de la seguridad área, en beneficio de
los usuarios de la aviación.
1. La Subdirección de Programas para la Capacitación de Autoridades Aeronáuticas,

será responsable de coordinar con la Dirección de Administración de la DGAC las
gestiones administrativas para la contratación de proveedores.
2. La Subdirección de Diseño Pedagógico de Programas Aeronáuticos, será responsable

de notificar mediante correos electrónicos a cada uno de los participantes sobre la
impartición de cursos, fechas, lugares y validar el listado general de participantes.
3. Las Direcciones de Área de la Dirección General de Aeronáutica Civil, serán

responsables de confirmar la participación de los servidores públicos que recibirán
capacitación.
4. La Subdirección de Formación Técnica Aeronáutica Especializada, será responsable

de coordinar la impartición de cursos conforme al tipo de capacitación presencial.

PROCEDIMIENTO: IMPARTICIÓN DE CURSOS DE CAPACITACIÓN
Act.
N°
01 Subdirección de Programas para la Coordina con el proveedor sede, infraestructura 10 días
Capacitación de Autoridades de capacitación requerida para la impartición del
Aeronáuticas curso.
02 Subdirección de Diseño Pedagógico Confirma mediante correo electrónico la 02 días
de Programas Aeronáuticos aceptación de los participantes del curso, para
notificar la impartición de cursos, fechas, lugares
y listado de participantes.
03 Subdirección de Programas para la Coordina con la Subdirección de Programas para 03 días

Capacitación de Autoridades la Capacitación de Autoridades Aeronáuticas la
Aeronáuticas logística para la impartición de los cursos.
04 Direcciones de Área de la Dirección Envía mediante correo electrónico a la 5 días

General de Aeronáutica Civil Subdirector de Formación Técnica Aeronáutica
Especializa el listado confirmado de participantes
al curso, para confirmar participación de los
servidores públicos.
05 Subdirección de Formación Técnica Verifica mediante el formato (F_0601_07 Rev. 8) 02 días

Aeronáutica Especializada la Lista de Participantes validados por las áreas,
los cuales deberán estar presentes al inicio del
curso.
Si los participantes están completos, se procede a

la actividad número 06 de este procedimiento.
Si los participantes no están completos, se

eliminan de la lista o en su defecto se agregan a la
lista los participantes no considerados.
06 Proporciona el manual a los participantes del 02 días

curso.
07 Coordina y supervisa la impartición de cursos de 02 días

acuerdo al tipo de capacitación.
08 Aplica mediante la cédula (F_0601_08 Rev. 6) 02 días

PROCEDIMIENTO: IMPARTICIÓN DE CURSOS DE CAPACITACIÓN
Act.
N°
evaluación de la reacción para evaluar al
instructor, material, instalaciones y sugerencias y
comentarios para mejora del curso.
09 Aplica mediante cédula (F_0601_07 Rev. 8) el 02 días

informe final de capacitación para verificar las
técnicas de instrucción, calificaciones obtenidas
por los participantes y objetivos del curso.
10 Aplica las cédulas: 45 días

(F_0601_07 Rev. 8) informe final;
(F_0601_09 Rev. 6) concentrado de evaluación
de la reacción y;
(F_0601_14 Rev. 8) concentrado de la
evaluación de resultados.
Con la finalidad de dictaminar las acciones
procedentes para realizar mejoras en los
contenidos de los cursos, tomando en cuenta los
niveles de aprendizaje y los comentarios vertidos
por los participantes del curso, asegurando una
adecuada interrelación y congruencia entre los
objetivos y desempeños establecidos para la
capacitación de los Servidores Públicos.
11 Realiza mediante (F_0601_04 Rev. 6) Carta 45 días

Descriptiva las modificaciones de contenidos de
cursos.

CIVIL

ÁREA RESPONSABLE: SUBDIRECCIÓN DE PROGRAMAS PARA LA CAPACITACIÓN DE AUTORIDADES AERONÁUTICAS
PROCEDIMIENTO: INTEGRACIÓN, REGISTRO Y CIERRE DOCUMENTAL DEL CURSO
Incrementar la competitividad del transporte aéreo en su infraestructura y en sus servicios, participando en
OBJETIVO ESTRATÉGICO: los mercados mundiales, bajo criterios de reciprocidad efectiva y oportunidades equitativas para ampliar
las posibilidades de negocio, inversión y sustentabilidad de la industria aérea nacional.
OBJETIVO
Integrar el expediente del curso elaborando y requisitando los formatos preestablecidos

por la Dirección General de Recursos Humanos (DGRH), para el registro de memorias
de capacitación de la Autoridad Aeronáutica que coadyuve con la Dirección de
Administración de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
1. La Subdirección de Diseño Pedagógico de Programas Aeronáuticos, será la

responsable de elaborar y requisitar formatos preestablecidos por Dirección
General de Recursos Humanos, para el registro de memorias de capacitación de
la Autoridad Aeronáutica.
2. La Subdirección de Programas para la Capacitación de Autoridades

Aeronáuticas, será la responsable de revisar y dar trámite a los formatos ante la
DGRH.
3. La Subdirección de Programas para la Capacitación de Autoridades

Aeronáuticas, será la responsable de integrar y enviar a la Dirección de
Administración de la DGAC, la documentación correspondiente para el pago a
proveedores; únicamente se realizará el pago cuando el expediente documental se
encuentre completo y debidamente requisitado ante la Dirección de
Administración de la DGAC.

CIVIL

Actv.
N°
01 Subdirección de Diseño Pedagógico de Elaborar formatos preestablecidos por la DGRH, 03 días

Programas Aeronáuticos para el registro de memorias de capacitación de la
autoridad aeronáutica mediante los formatos:
i. Ficha de Inscripción (MP-310-PR23-P03-
F01).
ii. Lista de Asistencia con Calificaciones
(F_0601_07 Rev. 8).
iii. Cédulas de Evaluación de la Reacción
(F_0601_08 Rev. 6).
iv. Constancias (MP-310-PR23-P03-F02) y/o
Certificados de Curso (MP-310-PR23-P03-
F03).
02 Integra y envía mediante oficio en escrito libre a la 02 días

Subdirección de Programas para la Capacitación de
Autoridades Aeronáuticas el expediente debidamente
conformado para el envío del informe final.
03 Conserva y resguarda una copia del expediente 01 días

enviado, a fin de conservar las memorias de los
cursos que han sido impartidos.
04 Subdirección de Programas para la Recibe y revisa el expediente del curso impartido y da 08 días
Capacitación de Autoridades trámite a los formatos ante la DGRH, para dar
Aeronáuticas cumplimiento al cierre del programa de formación
integral.
i. Informe final, Formato (F_0601_07 Rev. 8).
ii. Concentrado de Evaluación de la Reacción
(F_0601_09 Rev. 6).
iii. Concentrado de la Evaluación de los
Resultados (F_0601_14 Rev. 8).
Si el expediente esta correcto, continua con la

actividad 05.
Si el expediente no está correcto, se regresa a la

Subdirección de Diseño Pedagógico de Programas
Aeronáuticos para requisitar los formatos faltantes.

CIVIL

Actv.
N°
Continúa en la actividad 02.
05 Envía el expediente debidamente requisitado del 12 días

curso finalizado mediante oficio en escrito libre a la
Dirección de Administración de la DGAC, para
integrar la documentación correspondiente para
el pago a proveedores; únicamente se realizará el
pago cuando el expediente documental se
encuentre completo y debidamente requisitado
ante la Dirección de Administración de la
DGAC.

CIVIL

FORMATO: FICHA DE INSCRIPCIÓN RESGUARDO 12 AÑOS
GUIA DE LLENADO
01 Foto
02 Apellido paterno
03 Apellido materno
04 Nombre (s)
05 Teléfono móvil
06 RFC
07 CURP
08 Tipo de sexo
09 Correo personal
10 Correo laboral
11 Ultimo grado de estudios
12 Especialidad OACI
13 Especialidad
14 En caso de ser foráneo indique donde se queda
15 Teléfono del lugar donde se hospedad
16 En caso de emergencia notificar a:
17 Al teléfono
18 Nombre del curso
19 Instructor o coordinador
20 Lugar
21 Duración del curso
22 Grupo
23 Fecha (DD/MM/AAAA)
24 Dirección a la que pertenece
25 Departamento o comandancia
26 Región
27 Puesto
28 Antigüedad
29 No. De Empleado
30 Fax
31 Cisco

CIVIL

FORMATO: FICHA DE INSCRIPCIÓN RESGUARDO 12 AÑOS
GUIA DE LLENADO
32 Firma del participante

CIVIL
VIGENCIA: OCTUBRE 2013.

CONSTANCIA DE CURSO
GUIA DE LLENADO
01 Nombre del participante (nombre, apellido paterno, apellido materno)

02 Nombre del curso
03 Fecha (DD/MM/AAAA)
05 Firma de la dirección
06 Clave del curso

S E C R E TA R Í A D E C O M U N I C A C I O N E S Y T R A N S P O RT E S
DI RE CCI ÓN GE NE RAL DE AE RONÁUT I C A CI VI L
CENTRO INTERNACIONAL DE ADIESTRAMIENTO DE AVIACIÓN CIVIL
Otorga el presente
CERTIFICADO
Al C.
1
Por haber aprobado satisfactoriamente el curso básico de:
2
)
Impartido por este Centro Internacional de Adiestramiento de Aviación Civil, en el marco del Programa de Capacitación
de la Autoridad Aeronáutica, el día , 3
con una duración de horas. 4
Expedido en la Ciudad de México, a los
La Directora.
5
Sec r et ar i a de Comuni c ac i ones y Tr ans por t es - Di r ec c i ón Gener al de Aer onáut i c a Ci v i l – Cent r o I nt er nac i onal de Adi es t r ami ent o de Av i ac i ón Ci v i l / Sec r et ar i a de
Comuni c ac i ones y Tr ans por t es – Di r ec c i ón Gener al de Aer onáut i c a
Martha León García

CLAVE DEL CURSO 6

CIVIL
VIGENCIA: OCTUBRE 2013.

CERTIFICADO DE CURSO
GUIA DE LLENADO
01 Nombre del capitán

02 Nombre del curso
03 Fecha (DD/MM/AAAA).
05 Firma de dirección
06 Clave del curso
CÓDIGO: MP-310-PR23-P03-F03-Rev. 0 PÁGINA 10 DE 9


PROCEDIMIENTO: Otorgamiento de Concesiones de Aeropuertos
OBJETIVO
Otorgar concesiones para la administración, operación, explotación y, en su caso, construcción

de un aeropuerto de servicio público, mediante la acreditación de las capacidades técnica,
administrativa, financiera, jurídica, así como la documentación legal que acredite la posibilidad de
utilizar los terrenos y así dar cumplimiento a lo establecido en la Ley de Aeropuertos y el
Reglamento de la Ley de Aeropuertos.
1. Será facultad de la Secretaría, otorgar concesiones para la administración, operación, explotación y,

en su caso, construcción de Aeropuertos, de conformidad con el artículo 10 de la Ley de
Aeropuertos.
2. La Secretaría otorgará Concesiones únicamente a sociedades mercantiles constituidas conforme a

las leyes mexicanas y que incluyan las actividades de administración, operación, explotación y, en
su caso, construcción de aeropuertos, de conformidad con el artículo 10 de la Ley de Aeropuertos.
3. La Secretaría, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, evaluará y dictaminará las

solicitudes para administrar, operar, explotar y, en su caso, construir un aeropuerto, una vez que se
encuentren debidamente integradas, conforme a la Ley de Aeropuertos y el Reglamento de la Ley
de Aeropuertos; para tal efecto, se considerará su viabilidad jurídica, técnica, administrativa y
financiera, así como la acreditación legal de los predios.
4. La Secretaría, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, una vez integrada la

evaluación y el dictamen de las solicitudes, los presentará ante el pleno de la Comisión
Intersecretarial para el Otorgamiento de Concesiones y Permisos, a efecto de que emita su
opinión, principalmente a criterios de capacidad jurídica, técnica, administrativa y financiera, de los
posibles concesionarios, de conformidad con el artículo 21 de la Ley de Aeropuertos y 21 del
5. La Subdirección de Infraestructura supervisará periódicamente las modificaciones al marco

normativo establecido, en materia de otorgamiento de concesiones, y en caso de ser necesario,
realizará los ajustes a las actividades del presente procedimiento; asimismo supervisará
periódicamente que los expedientes se encuentren completos y ordenados, desde la solicitud hasta
la entrega de la concesión.


Actv.
N°
01 Unidad de Gestión y Trámite Recibe escrito de solicitud de otorgamiento de 1 día

concesión de un aeropuerto de servicio público, así
como las capacidades jurídica, técnica,
administrativa, financiera y uso legal de predios del
solicitante, los cuales son turnados a la Dirección
de Aeropuertos.
02 Dirección de Aeropuertos Recibe la documentación, y la turna a la 1 día

Subdirección de Infraestructura para la atención
correspondiente.
03 Subdirección de Infraestructura Recibe la documentación y turna al Departamento 1 día

de Infraestructura.
04 Departamento de Infraestructura Recibe, revisa y analiza la documentación de 30 días

acuerdo a lo siguiente:
05 Revisa que la solicitud este de acuerdo a los

Artículos 7 y 8 del Reglamento de la Ley de
Aeropuertos.
06 Revisa que el contenido de las capacidades jurídica,

técnico, administrativa, financiera y uso legal de
predios, estén de acuerdo a lo establecido al
artículo 9 del Reglamento de la Ley de
Aeropuertos.
07 Elabora oficio para envío de la documental de la

capacidad financiera y lo entrega a la Subdirección
de Infraestructura.
08 Subdirección de Infraestructura Recibe y turna el oficio a la Subdirección de

Evaluación de Programas Maestros de Desarrollo
con la documental de la capacidad financiera para
su revisión, análisis y emisión de comentarios
“Conecta con actividad 12”.


Actv.
N°
09 Departamento de Infraestructura Elabora oficio para el envío de la documental

correspondiente a la capacidad jurídica, así como la
documental legal que acredite la posibilidad de
utilizar los terrenos para destinarlos a la
administración, operación, explotación y, en su
caso, construcción de un aeropuerto de servicio
público y lo entrega a la Dirección de Aeropuertos.
10 Dirección de Aeropuertos Recibe y turna el oficio a la Dirección General

Adjunta Técnica con la documental
público, para su revisión, análisis y emisión de
comentarios “Conecta con actividad 13”.
11 Departamento de Infraestructura Analiza el contenido de la documental de la

capacidad técnica y administrativa, en caso de
cumplir con los requisitos, elabora oficio de
cumplimiento de dichas capacidades “Conecta
con actividad 15”.

solicitante indicándole dicha situación. “Conecta
12 Subdirección de Evaluación de Recibe, revisa, analiza y si existen observaciones 5 días

Programas Maestros de Desarrollo. con algún requisito correspondiente a la capacidad
financiera, se elabora oficio de respuesta “Conecta
En caso de que se cumpla con lo correspondiente a


Actv.
N°
la documental de la Capacidad Financiera, elabora

oficio de respuesta “Conecta con actividad 15”.
13 Dirección General Adjunta Técnica Recibe, revisa, analiza, emite comentarios, y en su 10 días
caso, dictamina la capacidad jurídica, así como la
público.
Si existen observaciones, elabora oficio a la

Dirección de Aeropuertos emitiendo los
comentarios correspondientes “Conecta con
actividad 14”.
En caso de que se cumpla con los requisitos,

elabora Dictamen correspondiente a la capacidad
jurídica y acreditación de la posibilidad de utilizar
los terrenos, y lo dirige a la Dirección de
Aeropuertos. “Conecta con actividad 15”.
14 Dirección de Aeropuertos Recibe y conjunta los comentarios de las áreas 5 días

involucradas, para elaborar oficio de respuesta
hacia el solicitante, indicándole dicha situación,
para su debida atención. “Conecta con la
actividad 01”.
15 Recibe respuestas de las áreas involucradas y en el 5 días

caso de cumplir con lo establecido en la
normatividad, dictamina sobre el cumplimiento de
las capacidades técnica, administrativa y financiera.
16 Integra el expediente correspondiente a la 5 días

capacidad jurídica, técnica, administrativa,
financiera y documental legal que acredite la


Actv.
N°
posibilidad de utilizar los terrenos (incorporando

las observaciones, que en su caso, haya emitido la
CIPOC), y elabora ficha para presentación ante el
Pleno de la Comisión Intersecretarial para el
Otorgamiento de Concesiones y Permisos
(CIPOC), para su análisis y opinión; y turna a la
17 Dirección General de Aeronáutica Recibe ficha y la presenta ante el Pleno de la 40-60

Civil Comisión Intersecretarial para el Otorgamiento de días
Concesiones y Permisos (CIPOC), para su análisis
y opinión.
18 Pleno de la Comisión Recibe ficha, analiza las propuestas y emite opinión

Intersecretarial para el respecto del otorgamiento del Título de Concesión
Otorgamiento de Concesiones y hacia el solicitante.
Permisos (CIPOC)
En caso de tener opinión desfavorable sobre el
otorgamiento del Título de Concesión envía
observaciones para el solicitante a través de la
Dirección General de Aeronáutica Civil “Conecta
En caso de tener opinión favorable respecto del

otorgamiento del Título de Concesión hacia el
solicitante, envía dicha opinión a la Dirección
General de Aeronáutica Civil “Conecta con
actividad 21”.
19 Dirección General de Aeronáutica Recibe observaciones de la CIPOC sobre el

Civil otorgamiento del Título de Concesión para el
solicitante y turna a la Dirección de Aeropuertos.
20 Dirección de Aeropuertos Recibe de parte de la Dirección General de

Aeronáutica civil, las observaciones sobre la
CIPOC, respecto del otorgamiento del Título de


Actv.
N°
Concesión y elabora oficio de respuesta hacia el

solicitante indicándole dicha situación, para su
debida atención.
“Conecta con la actividad 16”.
21 Dirección General de Aeronáutica Recibe la opinión favorable de la CIPOC sobre el

Civil otorgamiento del Título de Concesión del
solicitante y turna a la Dirección de Aeropuertos.
22 Dirección de Aeropuertos Recibe la Opinión Favorable de la CIPOC, y la

dirige a la Dirección General Adjunta Técnica,
acompañando la documental relacionada a las
capacidades jurídica, técnica, administrativa,
financiera y uso legal de predios.
23 Dirección General Adjunta Técnica Recibe Opinión Favorable de la CIPOC sobre el 15 días
otorgamiento del Título de Concesión de
Aeropuerto del solicitante y la documental
relacionada a las capacidades jurídica, técnica,
administrativa, financiera y uso legal de predios; y
elabora proyecto de Título de Concesión.
24 Elabora oficio hacia la Unidad de Asuntos

Jurídicos (UAJ) de la SCT, remitiendo el proyecto
de Título de Concesión de Aeropuerto y
documental relacionada a las capacidades jurídica,
técnica, administrativa, financiera y uso legal de
predios.
25 Unidad de Asuntos Jurídicos Recibe y analiza el proyecto del Título de 15 días

Concesión de Aeropuerto, contra la información
administrativa, financiera y uso legal de predios.
En caso de aprobar el proyecto del Título de

Concesión de Aeropuerto, remite proyecto y


Actv.
N°

predios, hacia la Dirección General Adjunta
Técnica. “Conecta con la actividad 29”.
En caso de que la UAJ emita comentarios con

observaciones sobre la documental relacionada a
las capacidades jurídica, técnica, administrativa,
financiera y uso legal de predios, se “Conecta con
la actividad 26”.
26 Dirección General Adjunta Técnica Recibe comentarios con observaciones sobre la

predios y lo turna a la Dirección de Aeropuertos.
27 Dirección de Aeropuertos Recibe comentarios con observaciones sobre la

predios, para elaborar oficio de respuesta hacia el
solicitante, indicándole dicha situación, para su
debida atención.
28 Recibe respuesta del solicitante con la atención de 5 días

las observaciones realizadas por la UAJ, y las turna
a la Dirección General Adjunta Técnica, “Conecta
con la actividad 24”.
29 Dirección General Adjunta Técnica Recibe y coordina la firma del Título de Concesión 15 días
de Aeropuerto (del Titular de la SCT), a través de la
Subsecretaría de Transporte de la SCT.
30 Recibe por parte de la Subsecretaría de Transporte

de la SCT, el título de Concesión de Aeropuerto
debidamente firmado y lo envía a la Dirección de
Aeropuertos, con la documental relacionada a las


Actv.
N°

31 Dirección de Aeropuertos Recibe Título de Concesión de Aeropuerto 2 días

debidamente firmado, y elabora oficio mediante el
cual se requiere al solicitante el pago de derechos,
conforme a la Ley Federal de Derechos en vigor,
por la emisión del Título de Concesión de
Aeropuerto.
32 Una vez que se cuente con el comprobante de pago 1 día

correspondiente, envía Título de Concesión de
Aeropuerto a la Subdirección de Registro
Aeronáutico Mexicano, para su inscripción.
33 Subdirección de Registro Recibe e inscribe el Título de Concesión de 2 días

Aeronáutico Mexicano Aeropuerto en el Registro Aeronáutico Mexicano.
34 Elabora oficio dirigido a la Dirección de

Aeropuertos, remitiendo el Título de Concesión de
Aeropuerto, debidamente inscrito, para su entrega
al solicitante.
35 Dirección de Aeropuertos Entrega el Título de Concesión de Aeropuerto al 2 días

solicitante, mediante el acta de entrega-recepción
correspondiente.


PROCEDIMIENTO: Otorgamiento de Permisos de Aeródromo de Servicio General
OBJETIVO
Otorgar Permisos de Aeródromo de Servicio General, a través de la acreditación de las

capacidades técnica, administrativa, financiera, jurídica, así como la documentación legal que
acredite la posibilidad de utilizar los terrenos para destinarlos a la administración, operación,
explotación y, en su caso, construcción de un aeródromo de servicio general, dando
cumplimiento a lo establecido en la Ley de Aeropuertos y el Reglamento de la Ley de
Aeropuertos.
1. Será facultad de la Secretaría otorgar permisos para la administración, operación, explotación y, en

su caso, construcción de aeródromos de servicio general, de conformidad con el artículo 17 de la
Ley de Aeropuertos.
2. La Secretaría otorgará permisos únicamente a sociedades mercantiles constituidas conforme a las

leyes mexicanas y que incluyan las actividades de administración, operación, explotación y, en su
caso, construcción de aeródromos de servicio general, de conformidad con el artículo 17 de la Ley
de Aeropuertos.

solicitudes para administrar, operar, explotar y, en su caso, construir un aeródromo de servicio
general, una vez que se encuentren debidamente integradas, conforme a la Ley de Aeropuertos y el
Reglamento de la Ley de Aeropuertos; para tal efecto, se considerará su viabilidad jurídica, técnica,
administrativa y financiera, así como la acreditación legal de los predios.

posibles permisionarios, de conformidad con el artículo 21 de la Ley de Aeropuertos y 21 del

normativo establecido, en materia de otorgamiento de concesiones, y en caso de ser necesario,
realizará los ajustes a las actividades del presente procedimiento; asimismo supervisará
periódicamente que los expedientes se encuentren completos y ordenados, desde la solicitud hasta
la entrega del permiso de aeródromo de servicio general.


Actv.
N°
01 Unidad de Gestión y Trámite Recibe escrito de solicitud de otorgamiento de 1 día

permiso de aeródromo de servicio general, así
como la documental que acredita las capacidades
jurídica, técnica, administrativa, financiera, y uso
legal de predios del solicitante, los cuales son
turnados a la Dirección de Aeropuertos.
02 Dirección de Aeropuertos Recibe la documentación y turna a la Subdirección 1 día

de Infraestructura para la atención correspondiente.
03 Subdirección de Infraestructura Recibe la documentación y turna al Departamento 1 día

de Infraestructura.
04 Departamento de Infraestructura Recibe, revisa y analiza la documentación de 30 días

acuerdo a lo siguiente:
05 Revisa que la solicitud este de acuerdo a los

Artículos 16, 8 y 9 del Reglamento de la Ley de
Aeropuertos.
06 Revisa que el contenido de las Capacidades jurídica,

predios, estén de acuerdo a lo establecido al
artículo 9, con excepción del inciso a) de la fracción
IV del Reglamento de la Ley de Aeropuertos.
07 Elabora oficio para envío de la documental de la

capacidad financiera y lo entrega a la Subdirección
de Infraestructura
08 Subdirección de Infraestructura Recibe y turna el oficio a la Subdirección de

Evaluación de Programas Maestros de Desarrollo
con la documental de la capacidad financiera para
su revisión, análisis y emisión de comentarios
“Conecta con actividad 12”.


Actv.
N°
09 Departamento de Infraestructura Elabora oficio para el envío de la documental

caso, construcción de un aeródromo de servicio
general y lo entrega a la Dirección de Aeropuertos.
10 Dirección de Aeropuertos Recibe y turna el oficio a la Dirección General

Adjunta Técnica con la documental
general, para su revisión, análisis y emisión de
comentarios “Conecta con actividad 13”.
11 Departamento de Infraestructura Analiza el contenido de la documental de la

capacidad técnica y administrativa, en caso de
cumplir con los requisitos, elabora oficio de
cumplimiento de dichas capacidades “Conecta

solicitante indicándole dicha situación. “Conecta
12 Subdirección de Evaluación de Recibe, revisa, analiza, y si existen observaciones 10 días

Programas Maestros de Desarrollo con algún requisito correspondiente a la capacidad
financiera, se elabora oficio de respuesta “Conecta
con actividad 14”
En caso de que se cumpla con lo correspondiente a

la documental de la Capacidad Financiera, elabora


Actv.
N°
oficio de respuesta “Conecta con actividad 15”.
13 Dirección General Adjunta Técnica Recibe, revisa, analiza, emite comentarios, y en su 10 días
caso, dictamina la capacidad jurídica, así como la
general.
Si existen observaciones, elabora oficio a la

Dirección de Aeropuertos emitiendo los
comentarios correspondientes “Conecta con
actividad 14”
En caso de que se cumpla con todos los requisitos,

elabora Dictamen correspondiente a la capacidad
jurídica y acreditación de la posibilidad de utilizar
los terrenos y lo dirige a la Dirección de
Aeropuertos. “Conecta con actividad 15”
14 Dirección de Aeropuertos Recibe y conjunta los comentarios de las áreas 5 días

involucradas, para elaborar oficio de respuesta
hacia el solicitante, indicándole dicha situación,
para su debida atención “Conecta con actividad
01”
15 Recibe respuestas de las áreas involucradas en el 5 días

caso de cumplir con lo establecido en la
normatividad, dictamina sobre el cumplimiento de
las capacidades técnica, administrativa y financiera.
16 Integra el expediente correspondiente a la 5 días

capacidad jurídica, técnica, administrativa,
financiera y documental legal que acredite la
posibilidad de utilizar los terrenos (incorporando


Actv.
N°
las observaciones, que en su caso, haya emitido la

CIPOC), y elabora ficha para presentación ante el
Pleno de la Comisión Intersecretarial para el
Otorgamiento de Concesiones y Permisos
(CIPOC), para su análisis y opinión; y turna a la
17 Dirección General de Aeronáutica Recibe ficha y la presenta ante el Pleno de la 40-60

Civil Comisión Intersecretarial para el Otorgamiento de días
Concesiones y Permisos (CIPOC), para su análisis
y opinión.
18 Pleno de la Comisión Recibe ficha, analiza las propuestas y emite opinión

Intersecretarial para el respecto del otorgamiento del permiso de
Otorgamiento de Concesiones y aeródromo de servicio general.
Permisos (CIPOC)
otorgamiento del permiso de aeródromo de
servicio general envía observaciones para el
solicitante a través de la Dirección General de
Aeronáutica Civil “Conecta con actividad 19”.

servicio general hacia el solicitante, envía dicha
opinión a la Dirección General de Aeronáutica
Civil “Conecta con actividad 21”.
19 Dirección General de Aeronáutica Recibe observaciones de la CIPOC sobre el

Civil otorgamiento del permiso de aeródromo de
servicio general para el solicitante y turna a la
20 Dirección de Aeropuertos Recibe de parte de la Dirección General de

Aeronáutica civil, las observaciones sobre la
CIPOC, respecto del otorgamiento del permiso de


Actv.
N°
aeródromo de servicio general y elabora oficio de

respuesta hacia el solicitante indicándole dicha
situación, para su debida atención.
“Conecta con la actividad 16”.
21 Dirección General de Aeronáutica Recibe la opinión favorable de la CIPOC sobre el

Civil otorgamiento del permiso de aeródromo de
servicio general del solicitante y turna a la
22 Dirección de Aeropuertos Recibe la opinión favorable de la CIPOC, y la

dirige a la Dirección General Adjunta Técnica,
acompañando la documental relacionada a las
23 Dirección General Adjunta Técnica Recibe opinión favorable de la CIPOC sobre el 15 días
servicio general del solicitante y la documental
administrativa, financiera y uso legal de predios; y
elabora proyecto de permiso de aeródromo de
servicio general.
24 Elabora oficio hacia la Unidad de Asuntos

Jurídicos (UAJ) de la SCT, remitiendo el proyecto
de permiso de aeródromo de servicio general de
Aeropuerto y documental relacionada a las
25 Unidad de Asuntos Jurídicos Recibe y analiza el proyecto de permiso de 15 días

aeródromo de servicio general, contra la
información relacionada a las capacidades jurídica,
predios.


Actv.
N°
En caso de aprobar el proyecto del permiso de

aeródromo de servicio general, remite proyecto y
predios, hacia la Dirección General Adjunta
Técnica. “Conecta con la actividad 29”.
En caso de que la UAJ emita comentarios con

observaciones sobre la documental relacionada a
las capacidades jurídica, técnica, administrativa,
financiera y uso legal de predios, se “Conecta con
la actividad 26”.
26 Dirección General Adjunta Técnica Recibe comentarios con observaciones sobre la

predios y lo turna a la Dirección de Aeropuertos.
27 Dirección de Aeropuertos Recibe comentarios con observaciones sobre la

predios, para elaborar oficio de respuesta hacia el
solicitante, indicándole dicha situación, para su
debida atención.
28 Recibe respuesta del solicitante con la atención de 5 días

las observaciones realizadas por la UAJ, y las turna
a la Dirección General Adjunta Técnica, “Conecta
con la actividad 24”.
29 Dirección General Adjunta Técnica Recibe proyecto del permiso de aeródromo de 5 días
servicio general y lo turna a la Dirección de
Aeropuertos con la documental relacionada a las


Actv.
N°
30 Dirección de Aeropuertos Recibe proyecto del permiso de aeródromo de 2 días

servicio general y elabora oficio mediante el cual se
requiere al solicitante el pago de derechos,
conforme a la Ley Federal de Derechos en vigor,
por la emisión del permiso de aeródromo de
servicio general.
31 Una vez que se cuente con el comprobante de pago 5 día

correspondiente, coordina la firma del permiso de
aeródromo de servicio general con el Director
General de Aeronáutica Civil y lo envía a la
Subdirección de Registro Aeronáutico Mexicano,
para su inscripción.
32 Subdirección de Registro Recibe e inscribe el permiso de aeródromo de 3 días

Aeronáutico Mexicano servicio general en el Registro Aeronáutico
Mexicano.
33 Elabora oficio dirigido a la Dirección de

Aeropuertos, remitiendo el permiso de aeródromo
de servicio general, debidamente inscrito, para su
entrega al solicitante.
34 Dirección de Aeropuertos Entrega el permiso de aeródromo de servicio 2 días

general al solicitante, mediante el acta de entrega-
recepción correspondiente.


PROCEDIMIENTO: Otorgamiento de Permisos de Aeródromo de Servicio Particular
OBJETIVO
Otorgar Permisos de aeródromos y helipuertos de servicio particular, a través de la acreditación

de las capacidades técnica, administrativa, financiera, jurídica, así como la documentación legal
que acredite la posibilidad de utilizar los terrenos para destinarlos a la administración, operación,
explotación y, en su caso, construcción de un aeródromo o helipuerto de servicio particular,
dando cumplimiento a lo establecido en la Ley de Aeropuertos y el Reglamento de la Ley de
Aeropuertos.
1. Será facultad de la Secretaría otorgar permisos para la administración, operación, explotación y, en

su caso, construcción de aeródromos y helipuertos de servicio particular, de conformidad con el
artículo 17, 18 y 22 de la Ley de Aeropuertos, 1 y 17, relacionados con el 8 y 9 del Reglamento de
la Ley de Aeropuertos.

solicitudes para administrar, operar, explotar y, en su caso, construir un aeródromo o helipuertos
de servicio particular, una vez que se encuentren debidamente integradas, conforme a la Ley de
Aeropuertos y el Reglamento de la Ley de Aeropuertos; para tal efecto, se considerará su viabilidad
jurídica, técnica, administrativa y financiera, así como la acreditación legal de los predios.

posibles permisionarios, de conformidad con el artículo 21 de la Ley de Aeropuertos y 21 del

normativo establecido, en materia de otorgamiento de permisos de aeródromos y helipuertos de
servicio particular, y en caso de ser necesario, realizará los ajustes a las actividades del presente
procedimiento; asimismo supervisará periódicamente que los expedientes se encuentren completos
y ordenados, desde la solicitud hasta la entrega del permiso de aeródromo de servicio general.


Actv.
N°
ETAPA 1
01 Solicitante Presenta escrito inicial, solicitando visita de 1 día
inspección para determinar la factibilidad de
emplazar un aeródromo, proporcionando
domicilio de emplazamiento y coordenadas
geográficas (latitud, longitud y elevación)
02 Unidad de Gestión y Trámite Recibe la solicitud de parte del promovente y la 1 día

(UGT) turna a la Dirección de Aeropuertos (DA).
03 Dirección de Aeropuertos Recibe la solicitud y turna a la Subdirección de 1 día

Infraestructura.
04 Subdirección de Infraestructura Recibe la solicitud y turna al Departamento de 1 día

Aeródromos y Helipuertos.
05 Departamento de Aeródromos y Revisa la solicitud, relaciona el trámite y lo turna 1 día

Helipuertos al Inspector Verificador de Aeródromos
correspondiente.
06 Inspector Verificador de Recibe la solicitud. 1 día

Aeródromos
07 Determina cual es la Comandancia de 1 día
Aeropuerto más cercana (Comandancia de
Coordinación) al sitio de emplazamiento y
apertura un expediente, en el que se archiva la
solicitud y sus anexos.
08 Elabora correo electrónico dirigido a la 1 día

Comandancia de Coordinación, solicitando la
realización de una visita de inspección para
determinar la factibilidad de emplazamiento de
un aeródromo, requiriendo se remita el reporte
correspondiente, en el cual se determine dicha
factibilidad.


Actv.
N°
09 Inspector Verificador de Elabora proyecto de respuesta al solicitante, 1 día

Aeródromos informando al interesado quien será su
Comandancia de Coordinación, solicitando
ponerse en contacto para coordinar la visita de
factibilidad; así mismo se informa de manera
general sobre el procedimiento y requisitos para
el otorgamiento de permiso para la
administración, operación, explotación, y en su
caso construcción de un aeródromo, el cual
consiste de 3 etapas, 1.-Determinar factibilidad
de Emplazamiento, 2.-Autorizar proyecto
ejecutivo y 3.-Otorgamiento de permiso de
aeródromo de servicio particular.
10 Turna al Departamento de Aeródromos y 1 día

Helipuertos, el expediente generado, el proyecto
de respuesta y el correo electrónico.
11 Departamento de Aeródromos y Recibe y revisa la correcta integración del 1 día

Helipuertos expediente y el proyecto de respuesta.
12 Turna el expediente y el proyecto de respuesta al 1 día

Subdirector de Infraestructura, quien valida,
rubrica y turna a la Dirección de Aeropuertos.
13 Dirección de Aeropuertos Recibe, revisa y en su caso firma la resolución y 2 días

el correo electrónico, y turna al Encargado de la
Recepción de Tramites de la Dirección de
Aeropuertos para dar salida a las resoluciones.
(resolución y expediente)


Actv.
N°
14 Encargado de la Recepción de Da salida a la resolución y turna copia de la 1 día

Trámites en la Dirección de misma y correo electrónico firmado al
Aeropuertos Departamento de Aeródromos y Helipuertos
para su registro y control. (copia de resolución,
correo electrónico y expediente)
15 Departamento de Aeródromos y Envía el correo electrónico a la Comandancia de 1 día

Helipuertos Coordinación, solicitando la realización de la
visita de inspección.
16 Comandancia de Coordinación Recibe correo electrónico, coordina con el 10 días

interesado la visita de inspección, realiza la
inspección, genera y manda reporte de
inspección de factibilidad a la Dirección de
Aeropuertos; así mismo elabora respuesta al
interesado, informando sobre los resultados de la
inspección.
Si se determina que el sitio propuesto es factible

“Conecta con la actividad 17”, si se determina
que el sitio no es factible “Conecta con el fin
del procedimiento”
ETAPA 2
17 Solicitante Presenta escrito, adjuntando a su solicitud, copia 1 día
de la respuesta generada por la Comandancia de
Coordinación, mediante la cual se determinó la
factibilidad del sitio, presentado el proyecto
ejecutivo correspondiente.
18 Unidad de Gestión y Trámite Se realizan las actividades 2, 3, 4, 5, y 6 del 1 día

Dirección de Aeropuertos. presente procedimiento, correspondientes a la
Subdirección de Infraestructura asignación de trámites a los inspectores.
Departamento de Aeródromos y “Conecta con la actividad 19”,
Helipuertos.
Inspector Verificador de
Aeródromos


Actv.
N°
19 Inspector Verificador de Revisa el proyecto presentado, verificando que 5 días

Aeródromos este se apegue a las especificaciones acorde a la
clave de referencia y aeronave de diseño; en caso
de que el proyecto se encuentre correcto, se
elabora respuesta de “Aprobación de Proyecto
Ejecutivo”, así mismo se asigna designador y
número de expediente. “Conecta con la
actividad 20”.
Si el proyecto presenta alguna deficiencia, se

elabora respuesta, indicando al interesado las
observaciones pertinentes para su corrección,
“Conecta con la actividad 17”
20 Dirección de Aeropuertos Se realizan las actividades 10, 11, 12, 13, y 14 del 1 día
Encargado de la Recepción de presente procedimiento, correspondientes a la
Trámites en la Dirección de generación de resoluciones
Aeropuertos. “Conecta con la actividad 21”,
Departamento de Aeródromos y
Helipuertos.
Aeródromos
ETAPA 3
21 Solicitante Presenta solicitud por escrito, adjuntando a su 1 día
solicitud, en original o copia certificada, los
requerimientos establecidos en los Artículos 17,
18 y 22 de la Ley de Aeropuertos; 1 y 17, en
relación con el 8 y 9, del Reglamento de la Ley
de Aeropuertos, en relación con la documental
que acredita las Capacidades Jurídica, Técnica,
Administrativa, Financiera, y uso legal de
predios, o en su caso incorpora las observaciones
que haya emitido la CIPOC.


Actv.
N°

Departamento de Aeródromos y “Conecta con la actividad 23”.
Helipuertos.
Aeródromos.
23 Inspector Verificador de Revisa que la documentación presentada, se 2 días

Aeródromos apegue a los requerimientos establecidos en los
Artículos 17, 18 y 22 de la Ley de Aeropuertos; 1
y 17, en relación con el 8 y 9, del Reglamento de
la Ley de Aeropuertos, en relación con la
documental que acredita las Capacidades
Jurídica, Técnica, Administrativa, Financiera, y
uso legal de predios.
En caso de que haga falta algún requisito, se

elaborará oficio de requerimiento al solicitante
En caso de que la documentación se encuentre 2 días
debidamente integrada, “Conecta con la
actividad 24”.


Actv.
N°
24 Inspector Verificador de Elabora oficio de dictamen mediante el cual se 2 día

Aeródromos informa al solicitante, lo siguiente:
1. La información de su expediente ha sido evaluada,

dictaminándose que éste se encuentra debidamente
integrado a partir de la fecha del presente.
2. Derivado de lo anterior, ha acreditado el cumplimiento de
los requisitos que establece la Ley de Aeropuertos y su
Reglamento, en lo que se refiere a la Capacidad, Técnica,
jurídica, Administrativa y Financiera.
3. De la misma manera, ha presentado la acreditación legal
de la posibilidad de usar y aprovechar el terreno para
establecer instalaciones necesarias para prestar los servicios,
según se trate.
Trámites en la Dirección de generación de resoluciones.
Aeropuertos.
Departamento de Aeródromos y Nota: A partir de que se genere el oficio antes mencionado,
Helipuertos. comenzarán a correr los tiempos que establece el artículo 18 de
Inspector Verificador de la Ley de Aeropuertos, respecto a la resolución de la Secretaría
Aeródromos sobre el otorgamiento de permisos
26 Inspector Verificador de Integra el expediente, y elabora ficha para 1 día

Aeródromos presentación ante el Pleno de la Comisión
Intersecretarial para el Otorgamiento de
Concesiones y Permisos (CIPOC), para su
análisis y opinión y lo envía al Departamento de
Aeródromos y Helipuertos.
27 Departamento de Aeródromos y Recibe ficha para presentación ante la CIPOC, y 1 día

Helipuertos. lo envía a la Subdirección de Infraestructura.
28 Subdirección de Infraestructura Recibe, revisa y firma las fichas para presentación 1 día
ante la CIPOC y turna a la Dirección de
Aeropuertos.


Actv.
N°
29 Dirección de Aeropuertos Recibe y revisa las fichas para presentación ante 1 día
la CIPOC y turna a la Dirección General de
Aeronáutica Civil
30 Dirección General de Aeronáutica Recibe ficha y la presenta ante el Pleno de la 1 día
Civil CIPOC, para su análisis y opinión.
31 Pleno de la Comisión Recibe ficha, analiza las propuestas y emite 40 - 60
Intersecretarial para el opinión respecto del Otorgamiento del Permiso días
Otorgamiento de Concesiones y de Aeródromo Civil de Servicio Particular.
Permisos (CIPOC)
Otorgamiento del Permiso de Aeródromo Civil
de Servicio Particular envía observaciones para el
solicitante a través de la Dirección de
Aeropuertos “Conecta con actividad 31”

de Servicio Particular, “Conecta con actividad
33”
32 Dirección General de Aeronáutica Recibe observaciones de la CIPOC sobre el 1 día
Civil Otorgamiento del Permiso de Aeródromo Civil
de Servicio Particular y turna a la Dirección de
Aeropuertos.
33 Dirección de Aeropuertos Recibe de parte de la Dirección General de 1 día
Aeronáutica Civil las observaciones de la CIPOC
sobre el Otorgamiento del Permiso de
Aeródromo Civil de Servicio Particular y elabora
oficio de respuesta hacia el solicitante indicándole
dicha situación, para su debida atención.
34 Dirección General de Aeronáutica Recibe opinión favorable de la CIPOC sobre el 1 día

Civil Otorgamiento del Permiso de Aeródromo Civil
de Servicio Particular y turna a la Dirección de
Aeropuertos.


Actv.
N°
35 Dirección de Aeropuertos Recibe de parte de la Dirección General de 1 día

Aeronáutica Civil la opinión de la CIPOC sobre
el Otorgamiento del Permiso de Aeródromo
Civil de Servicio Particular y turna a la
Subdirección de Infraestructura
36 Subdirección de Infraestructura Recibe opinión de la CIPOC sobre el 1 día

de Servicio Particular y turna al Departamento
de Aeródromos y Helipuertos.
37 Departamento de Aeródromos y Recibe opinión de la CIPOC sobre el 1 días

Helipuertos Otorgamiento del Permiso de Aeródromo Civil
de Servicio Particular y turna al Inspector
Verificador
38 Inspector Verificador Recibe opinión de la CIPOC sobre el 30 días

de Servicio Particular y elabora oficio de
notificación al interesado, informando sobre la
opinión favorable del CIPOC, solicitando el
pago de derechos, conforme a la Ley Federal de
Derechos en vigor, para la emisión del permiso
de aeródromo de servicio particular.
Nota: Con el oficio de notificación antes mencionado, concluyen los
tiempos que establece el artículo 18 de la Ley de Aeropuertos,
respecto a la resolución de la Secretaría sobre el otorgamiento de
permisos.
Aeropuertos.
Helipuertos.
Aeródromos.


Actv.
N°
40 Solicitante Realiza los pagos correspondientes y presenta el 1 día

comprobante de pago a la Unidad de Gestión y
Trámite.

Departamento de Aeródromos y “Conecta con la actividad 42”.
Helipuertos.
Aeródromos.
42 Inspector Verificador Recibe el comprobante de pago, elabora el 10 días

permiso de operación, y elabora escrito al
interesado a efecto de que se presente a la
Dirección de Aeropuertos, a la firma del permiso
correspondiente.
Aeropuertos.
Helipuertos.
Aeródromos
44 Solicitante Se presenta ante la Dirección de Aeropuertos, 1 día

para firmar el permiso de operación.
45 Dirección de Aeropuertos Coordina la firma del Permiso de Aeródromo de 5 días

Servicio Particular (del Director General, o en su
caso, del Director de Aeropuertos, de la DGAC).
46 Dirección de Aeropuertos Elabora oficio solicitando la inscripción del 1 día

permiso de servicio particular.


Actv.
N°
Aeropuertos.
Helipuertos.
Aeródromos
48 Subdirección del Registro Recibe e inscribe el permiso de servicio 12 días

Aeronáutico Mexicano particular y lo envía a la Dirección de
Aeropuertos.
49 Dirección de Aeropuertos Recibe y notifica al interesado que su permiso de 1 día

operación está disponible para su entrega.
50 Entrega el Permiso de Aeródromo de Servicio 1 día

Particular al solicitante, mediante un acta
entrega-recepción.

VIGENCIA: AGOSTO DE 2018
ÁREA RESPONSABLE: Dirección General Adjunta de Aviación
PROCEDIMIENTO: Emisión de un certificado de producción
OBJETIVO
Emitir un Certificado de Producción a los fabricantes de aeronaves, motores de

aeronaves, hélices (Productos aeronáuticos) y sus artículos relacionados, mediante el
análisis de la información de respaldo y la verificación de los procesos de
producción, la organización y las instalaciones de producción, con la finalidad de
asegurarse que los productos aeronáuticos y sus artículos relacionados producidos
en territorio nacional se encuentren en condiciones de aeronavegabilidad.
1. Será responsabilidad de todo el personal adscrito a la Dirección General

Adjunta de Aviación (DGAA) apegarse en todo momento a lo que establezca
la Ley Federal de Procedimiento Administrativo (LFPA), Ley Federal de
Derechos, la Ley Federal de Responsabilidades Administrativas de los
Servidores Públicos, el Reglamento Interior de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes, normatividad y disposiciones aplicables.
2. Será responsabilidad de todo el personal adscrito a la DGAA apegarse en
todo momento a lo establecido en los lineamientos para la emisión de una
Aprobación de Producción vigentes.
3. La solicitud de emisión de un Certificado de Producción se debe recibir en
escrito libre en físico original, acompañada de la información técnica de
soporte, en formato digital o físico, dicha información es la siguiente:
a. Solicitud. Escrito libre dirigido a la Dirección General Adjunta de
Aviación adscrita a la Dirección General de Aeronáutica Civil solicitando
la expedición o enmienda del Certificado de Producción;
b. Escritura. Instrumento público o escritura constitutiva y sus
modificaciones.
c. Poder otorgado al representante o apoderado. Acreditar su personalidad jurídica
mediante poder notarial ante fedatario público, según el caso;
d. Registro Federal de Contribuyentes (RFC). Documento que acredite la
inscripción en el RFC, emitido por la Secretaría de Hacienda y Crédito
Público (SHCP);
e. Domicilio. Documento de “Aviso de Actualización o Modificación de
situación fiscal” donde se indiquen los datos de identificación del
contribuyente, datos de la ubicación de la instalación de producción y
datos del representante legal;
f. Datos de diseño.
a) Un Certificado de tipo actualizado;
b) Un Certificado de tipo suplementario; o
c) El derecho de acceso a los datos de diseño y/o a los beneficios de
ese Certificado de tipo o Certificado de tipo suplementario para fines
de producción en el marco de un acuerdo o arreglo entre el titular del
Certificado de tipo y/o Certificado de tipo suplementario y el
organismo de fabricación o fabricante.
g. Plano esquemático. Plano(s) en el(los) cual(es) se muestre la distribución de
las áreas de producción en las cuales se producirán los productos
aeronáuticos y/o artículos, así como los demás procesos de producción
que se realizarán o los programas comerciales con los que se cuenta;
h. Descripción de la Organización. Documento en el que se describa la manera
en que la organización se asegurará de cumplir con todos los requisitos
del numeral 8.1., de la Circular Obligatoria AV-29/11 R2. Asimismo, el
documento debe identificar un Gerente responsable y describir las
responsabilidades de cada puesto y las delegaciones de autoridad
asignadas, así como las relaciones de función entre aquellos responsables
de la gestión de la calidad y otros componentes de la organización. El
Gerente mencionado en el presente inciso, deber ser el responsable
dentro de la organización del solicitante o titular de la aprobación de
producción, y tener la autoridad sobre todas las operaciones de
producción que son llevadas a cabo de acuerdo a lo establecido en el
numeral 8.1., de la Circular Obligatoria AV-29/11 R2. El Gerente
responsable debe confirmar que los procedimientos descritos en el
Manual de calidad requerido en el inciso j) del presente apartado, se
lleven a cabo y que el titular de la aprobación de producción cumple con
los requisitos de las disposiciones legales aplicables. El Gerente
responsable será el punto de contacto principal con la Autoridad
Aeronáutica;
i. Sistema de calidad. El fabricante o titular de un Certificado de producción
debe establecer y describir un sistema de calidad de conformidad con los
requisitos del Apéndice “B” de la Circular Obligatoria COAV/29-11 R2;
j. Manual de calidad. El fabricante o titular de un Certificado de producción
debe proporcionar para su aprobación por parte de la Autoridad
Aeronáutica, un manual en el que describa su sistema de calidad. El
manual puede estar en idioma inglés y/o español, y en formato
electrónico no editable y aceptable para la Autoridad Aeronáutica; y
k. Forma DGAC 8110-12. La forma debidamente llenada de acuerdo con lo
indicado en el formato.
4. Será responsabilidad de la DGAA, la Dirección de Ingeniería, Normas y
Certificación (DINC) y la Subdirección de Ingeniería de Certificación (SIC),
verificar que toda la información presentada por los interesados es conforme
a los requisitos solicitados en la reglamentación, normatividad y disposiciones
aplicables.
5. Será responsabilidad de la DGAA, DINC y SIC realizar una visita de
verificación a las instalaciones de producción por la emisión o enmienda de
un Certificado de Producción, según aplique.
6. Será responsabilidad de la DGAA, DINC y SIC examinar los datos de apoyo,
así como verificar las instalaciones de producción, el sistema de calidad y los
procesos de producción en sitio para determinar que el fabricante, cumple
con los requisitos de calidad y de producción, y los productos aeronáuticos y
sus artículos relacionados son conformes a su diseño aprobado y se
encuentran en condiciones de funcionar de forma segura.
7. Será responsabilidad de la DGAA, DINC y SIC determinar si el fabricante,
cumple con los requisitos correspondientes para obtener un Certificado de
Producción.
8. La DGAA es la única área autorizada para asignar o generar el folio que
deben tener los oficios que se generen en el área para atender este
procedimiento.
9. La DGAA cuando elabore un oficio de prevención de un trámite, establecerá
al interesado un tiempo de respuesta dentro de los 30 días naturales de
conformidad con el artículo 17-A de la Ley Federal de Procedimiento
Administrativo

DURACIÓN TOTAL: 63 días aproximadamente
Actv.
N°
1 Ventanilla Única de Servicios Recibe del interesado la solicitud escrita con los 1 hora
(Dependiente de la Unidad de anexos mencionados en el numeral 3 de los
Gestión y Trámite) lineamientos de operación, le asigna folio a la
solicitud escrita y la entrega junto con los anexos
a la Dirección General Adjunta de Aviación para
su atención.
2 Dirección General Adjunta de Recibe de la Ventanilla Única de Servicios la 2 días

Aviación solicitud escrita con folio y los anexos, anota el
nombre del titular de la Dirección que atiende el
trámite en la solicitud escrita y la entrega junto
con los anexos a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación para la atención
correspondiente.
3 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Dirección General Adjunta de 1 día

Certificación Aviación la solicitud escrita con folio y los
anexos y anota el nombre del titular de la
Subdirección que atiende el trámite en la
solicitud escrita, y entrega la solicitud y anexos a
la Subdirección de Ingeniería de Certificación
para su atención correspondiente.
4 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección de Ingeniería, Normas y 1 hora

Certificación Certificación la solicitud escrita con folio y los
anexos y actualiza la base de datos de Excel
referente a “Control Interno de Asignación y
Seguimiento de Solicitudes” para atender la
solicitud correspondiente.
5 Revisa que la solicitud escrita y los anexos se 3 días

encuentren de conformidad con lo requerido en
la reglamentación, normatividad y disposiciones
aplicables, para lo cual, se debe completar el
formato MP-310-PR29-P01-F01 siguiendo su
guía de llenado.

Actv.
N°
Si la solicitud escrita y anexos cumplen con lo

requerido conecta con actividad No. 33
Si la solicitud escrita y anexos no cumplen con lo
6 Elabora oficio de prevención del trámite, dos ½ día

originales, en donde le notifica la documentación
faltante al interesado, los rubrica y los entrega a
la Dirección de Ingeniería, Normas y
Certificación para su revisión y su rúbrica
correspondiente.
7 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Subdirección de Ingeniería de 1 día

Certificación Certificación dos originales del oficio de
prevención del trámite rubricados para su
revisión y su rúbrica.
Si tiene observaciones las anota en uno de los

dos originales del oficio de prevención del
trámite rubricado y los devuelve a la
Subdirección de Ingeniería de Certificación para
que las atienda conecta con actividad No. 8
Si los dos originales del oficio de prevención del
trámite rubricados están correctamente
elaborados conecta con actividad No. 9

prevención del trámite rubricados, un original
con observaciones para su atención conecta con
actividad No. 6
9 Dirección de Ingeniería, Normas y Rubrica dos originales del oficio de prevención 1 hora
Certificación del trámite y los entrega a la Dirección General
Adjunta de Aviación para su revisión y firma
correspondiente.

Actv.
N°
10 Dirección General Adjunta de Recibe de la Dirección de Ingeniería, Normas y 1 día

Aviación Certificación dos originales del oficio de
revisión y firma.
trámite rubricado y los devuelve a la Dirección
de Ingeniería, Normas y Certificación para que
sean atendidas conecta con actividad No. 11
11 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Dirección General Adjunta de 1 hora

Certificación Aviación dos originales del oficio de prevención
del trámite rubricados, un original con
observaciones y los entrega a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación para que sean
atiendas, conecta con actividad No. 8
12 Dirección General Adjunta de Firma dos originales del oficio de prevención del 1 hora
Aviación trámite y los entrega a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación para su entrega a la
13 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de prevención 1 día
Certificación del trámite firmados de la Dirección General
Adjunta de Aviación y los entrega a la
que se actualice la base de datos de Excel
Seguimiento de Solicitudes” y poder entregarlos
a la Ventanilla Única de Servicios.

Actv.
N°

prevención del trámite firmados y actualiza la
base de datos de Excel referente a “Control
Interno de Asignación y Seguimiento de
Solicitudes” y entrega los dos originales firmados
a la Ventanilla Única de Servicios, uno para su
entrega al interesado y el otro es acuse.
Ventanilla Única de Servicios Recibe dos originales del oficio de prevención

15 1 día
(Dependiente de la Unidad de del trámite firmados y entrega al interesado un
Gestión y Trámite) original y recaba en el otro original firma o sello
de recibido como acuse de recibo y lo entrega a
para su control y archivo
16 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Ventanilla Única de Servicios el 2 días

Certificación acuse de recibo del oficio de prevención del
trámite y lo archiva.
Recibe del interesado escrito e información

17 Ventanilla Única de Servicios 1 hora
adjunta dando respuesta al oficio de prevención
(Dependiente de la Unidad de
del trámite, le asigna folio al escrito, y entrega
Gestión y Trámite)
escrito con folio asignado e información adjunta
a la Dirección General Adjunta de Aviación.
18 Dirección General Adjunta de Recibe de la Ventanilla Única de Servicios escrito 2 días

Aviación con folio e información adjunta dando respuesta
al oficio de prevención del trámite, anota el
trámite en el escrito y lo entrega junto con la
información adjunta a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación para su seguimiento y
atención correspondiente.

Actv.
N°

Certificación Aviación escrito con folio e información adjunta
dando respuesta al oficio de prevención del
trámite, anota el nombre del titular de la
Subdirección que atiende el trámite en el escrito,
y entrega el escrito e información adjunta a la
su atención correspondiente.

Certificación Certificación escrito con folio e información
del trámite y actualiza la base de datos de Excel
Seguimiento de Solicitudes” para atender el
escrito correspondiente.
21 Revisa que el escrito e información adjunta 3 días

cumpla con lo requerido en el oficio de
prevención del trámite.
Si no es conforme a lo requerido en el oficio de

prevención del trámite, conecta con actividad
No. 22
Si es conforme a lo requerido en el oficio de

No. 33
22 Elabora oficio de respuesta de negativa a la ½ día

solicitud de emisión de un Certificado de
Producción, dos originales, los rubrica y entrega
a la Dirección de Ingeniería, Normas y
correspondiente.

Actv.
N°

certificación Certificación dos originales del oficio de
respuesta de negativa a la solicitud de emisión de
un Certificado de Producción rubricados para su
originales del oficio de respuesta de negativa a la
solicitud de emisión de un Certificado de
Producción rubricado y los entrega a la
que sean atendidas conecta con actividad No. 24
Si los dos originales del oficio de respuesta de
negativa a la solicitud de emisión de un
Certificado de Producción rubricados están
correctamente elaborados conecta con actividad
No. 25

un Certificado de Producción rubricados, un
original con observaciones para su atención
25 Dirección de Ingeniería Normas y Rubrica dos originales del oficio de respuesta de 1 hora
Certificación negativa a la solicitud de un Certificado de
Producción y los entrega a la Dirección General
Adjunta de Aviación para su revisión y firma.

respuesta de negativa a la solicitud de un
Certificado de Producción rubricados para su
revisión y firma.

Actv.
N°

dos originales del oficio de respuesta de negativa
a la solicitud de un Certificado de Producción
rubricado y los devuelve a la Dirección de
Ingeniería, Normas y Certificación para que sean
atendidas conecta con actividad No.27
negativa a la solicitud de un Certificado de
Producción rubricados están correctamente

Certificación Aviación dos originales del oficio respuesta
Producción rubricados, un original con
Ingeniería de Certificación para que atienda las
observaciones conecta con actividad No. 24
28 Dirección General Adjunta de Firma dos originales del oficio de respuesta de 1 hora
Aviación negativa a la solicitud de un Certificado de
Producción y los entrega a la Dirección de
Ingeniería, Normas y Certificación para su
entrega a la Ventanilla Única de Servicios.
29 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de respuesta de 1 día
Certificación negativa a la solicitud de un Certificado de
Producción firmados de la Dirección General

Actv.
N°

respuesta de negativa a la solicitud de un
Certificado de Producción firmados y actualiza la
31 Ventanilla Única de Servicios Recibe dos originales del oficio de respuesta de 1 día
(Dependiente de la Unidad de negativa a la solicitud de un Certificado de
Gestión y Trámite) Producción firmados y entrega al interesado un
original y recaba en el otro original firma o sello
para su control y archivo.

Certificación acuse de recibo del oficio de respuesta de
Producción y lo archiva.

33 Subdirección de Ingeniería de Continua con el procedimiento Visita de
Certificación Verificación a los Fabricantes, Subcontratistas
y/o Proveedores.
Si la visita de verificación tiene resultados de

conformidad conecta con actividad No. 67
Si la visita de verificación tiene como resultados
no conformidades conecta con actividad No. 34
Si el fabricante, subcontratista y/o proveedor se
niega a que se realice la verificación conecta con
actividad No. 22

Actv.
N°
34 Elabora oficio de notificación de no ½ día

conformidades de la visita de verificación, dos
originales, solicitando al interesado un Plan de
Acciones Correctivas dentro de los siguientes 30
días naturales de que haya recibido el oficio de
notificación, los rubrica y entrega a la Dirección
de Ingeniería, Normas y Certificación para su
revisión y su rúbrica correspondiente.

notificación de no conformidades rubricados
para su revisión y su rúbrica.
Si tiene observaciones las anota en un original

del oficio de notificación de no conformidades
rubricado y los devuelve a la Subdirección de
atendidas conecta con actividad No. 36
Si los dos originales del oficio de notificación de
no conformidades rubricados están
No. 37

notificación de no conformidades rubricados, un
37 Dirección de Ingeniería, Normas y Rubrica dos originales del oficio de notificación 1 hora
Certificación de no conformidades y los entrega a la Dirección
General Adjunta de Aviación para su revisión y
firma.

Actv.
N°

para su revisión y firma.
No. 40

Certificación Aviación dos originales del oficio de notificación
de no conformidades rubricados, un original con
40 Dirección General Adjunta de Firma dos originales del oficio de notificación de 1 hora
Aviación no conformidades y los entrega a la Dirección de

de no conformidades firmados y los entrega a la

Actv.
N°

notificación de no conformidades firmados y
actualiza la base de datos de Excel referente a
“Control Interno de Asignación y Seguimiento
de Solicitudes” y entrega los dos originales a la
Ventanilla Única de Servicios, uno para su
43 Ventanilla Única de Servicios Recibe dos originales del oficio de notificación 1 día
(Dependiente de la Unidad de de no conformidades firmados y entrega al
Gestión y Trámite) interesado un original y recaba en el otro original
firma o sello de recibido como acuse de recibo y
lo entrega a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación para su control y archivo.

Certificación acuse de recibo del oficio de notificación de no
conformidades y lo archiva.
45 Ventanilla Única de Servicios Recibe del interesado escrito y el Plan de 1 hora
(Dependiente de la Unidad de Acciones Correctivas dando respuesta al oficio
Gestión y Trámite) de notificación de no conformidades, le asigna
folio al escrito y los entrega a la Dirección
General Adjunta de Aviación para su atención
correspondiente.

Aviación con folio y el Plan de Acciones Correctivas,
anota el nombre del titular de la Dirección que
atiende el trámite en el escrito y lo entrega junto
con el Plan de Acciones Correctivas a la
para su seguimiento y atención correspondiente.

Actv.
N°

Certificación Aviación escrito con folio y el Plan de Acciones
Correctivas, anota el nombre del titular de la
y entrega el escrito y el Plan de Acciones
Correctivas a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación para su atención correspondiente.

Certificación Certificación escrito con folio y el Plan de
Acciones Correctivas y actualiza la base de datos
de Excel referente a “Control Interno de
Asignación y Seguimiento de Solicitudes” para
atender el escrito correspondiente.
49 Revisa y analiza si el Plan de Acciones 3 días

Correctivas propuesto elimina las causas de las
no conformidades identificadas durante la visita
de verificación.
50 Si determina que las acciones correctivas
corrigen las no conformidades y previenen
futuras reincidencias conecta con actividad No.
67
Si determina que las acciones correctivas no son
adecuadas para corregir y prevenir futuras
reincidencias conecta con actividad No. 51
Elabora oficio de prevención del trámite en

51 ½ día
donde le notifica que las Acciones Correctivas
presentadas no son adecuadas, dos originales, los
rubrica y entrega a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación para su revisión y su
rúbrica correspondiente.

Actv.
N°
Recibe de la Subdirección de Ingeniería de

52 Dirección de Ingeniería, Normas y 1 día
Certificación dos originales del oficio de
Certificación
prevención del trámite de las Acciones
Correctivas rubricados para su revisión y su
rúbrica.
del oficio de prevención del trámite de las
Acciones Correctivas rubricado y los devuelve a
para que sean atendidas conecta con actividad
No. 53

trámite de las Acciones Correctivas rubricados
están correctamente elaborados conecta con
actividad No. 54
53 Subdirección de Ingeniería de 1 hora

Recibe de la Dirección de Ingeniería, Normas y
Correctivas rubricados, un original con
observaciones para su atención conecta con
actividad No. 51
Rubrica dos originales del oficio de prevención
54 Dirección de Ingeniería, Normas y 1 hora
del trámite de las Acciones Correctivas y los
Certificación
entrega a la Dirección General Adjunta de
Aviación para su revisión y firma.

Correctivas rubricados para su revisión y firma.

Actv.
N°

Certificación para que sean atendidas conecta

actividad No. 57

del trámite de las Acciones Correctivas
rubricados, un original con observaciones y los
Certificación para que atienda las observaciones
Firma dos originales del oficio de prevención del

57 Dirección General Adjunta de 1 hora
trámite de las Acciones Correctivas y los entrega
Aviación
Certificación para su entrega a la Ventanilla
Recibe de la Dirección General Adjunta de
Aviación dos originales del oficio de prevención
Certificación
del trámite de las Acciones Correctivas firmados
y los entrega a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación para que se actualice la base de
datos de Excel referente a “Control Interno de
Asignación y Seguimiento de Solicitudes” y
poder entregarlos a la Ventanilla Única de
Servicios.

Actv.
N°

Certificación
Correctivas firmados y actualiza la base de datos
entrega los dos originales a la Ventanilla Única
de Servicios, uno para su entrega al interesado y
el otro es acuse.
Recibe dos originales del oficio de prevención
y entrega al interesado un original y recaba en el
otro original firma o sello de recibido como
acuse de recibo y lo entrega a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación para su control y
archivo.
Recibe de la Ventanilla Única de Servicios el
61 Subdirección de Ingeniería de 2 días
acuse de recibo del oficio de prevención del
Certificación
trámite de las Acciones Correctivas y lo archiva.
62 Ventanilla Única de Servicios Recibe del interesado escrito e información 1 hora

(Dependiente de la Unidad de adjunta dando respuesta al oficio de prevención
Gestión y Trámite) del trámite de las Acciones Correctivas dentro de
los siguientes 30 días naturales, le asigna folio al
escrito y los entrega a la Dirección General
Adjunta de Aviación para su atención
correspondiente.
Recibe de la Ventanilla Única de Servicios escrito
con folio e información, anota el nombre del
Aviación
titular de la Dirección que atiende el trámite en el
escrito y los entrega a la Dirección de Ingeniería,

Actv.
N°

Aviación escrito con folio e información adjunta,
Certificación
anota el nombre del titular de la Subdirección
que atiende el trámite en el escrito, y entrega el
escrito e información adjunta a la Subdirección
de Ingeniería de Certificación para su atención
correspondiente.

adjunta y actualiza la base de datos de Excel
66 Revisa y analiza si las nuevas Acciones 3 días

Correctivas son adecuadas para corregir y
prevenir futuras reincidencias.
Si determina que las nuevas Acciones Correctivas
cumplen con lo requerido, conecta con actividad
No. 67
no cumplen con lo requerido conecta con
actividad No. 62
Elabora el oficio de respuesta de conformidad al
67 ½ día
trámite y el Certificado de Producción, dos
originales, utilizando los formatos
CERTIFICADO DE PRODUCCIÓN MP-310-
PR29-P01-F02 y MP-310-PR29-P01-F03, rubrica
los dos originales del oficio de respuesta de
conformidad al trámite y los entrega a la
para su revisión y rúbrica correspondiente.

Actv.
N°
68 Dirección de Ingeniería, Normas y Revisa de la Subdirección de Ingeniería de 1 día

respuesta de conformidad al trámite rubricados y
el Certificado de Producción para su revisión y
su rúbrica.
dos originales del oficio de respuesta de
conformidad al trámite rubricado o en el
Certificado de Producción, o en ambos, y los
devuelve a la Subdirección de Ingeniería de
conformidad al trámite rubricados y el
Certificado de Producción están correctamente

respuesta de conformidad al trámite rubricados,
o el Certificado de Producción, o ambos, con
actividad No. 67
70 Dirección de Ingeniería, Normas y Rubrica dos originales del oficio de respuesta de 1 hora
Certificación conformidad al trámite y los entrega junto con el
Certificado de Producción a la Dirección
firma.
el Certificado de Producción para su revisión y
firma.

Actv.
N°

Certificado de Producción, o en ambos, y los
devuelve a la Dirección de Ingeniería, Normas y
conformidad al trámite rubricados y el
Certificado de Producción están correctamente

Certificación Aviación dos originales del oficio de respuesta de
conformidad al trámite rubricados o el
Certificado de Producción, o ambos, con
observaciones y los devuelve a la Subdirección
de Ingeniería de Certificación para que sean
Firma dos originales del oficio de respuesta de

conformidad al trámite y el Certificado de
Aviación
Producción y los entrega a la Dirección de

Aviación dos originales del oficio respuesta de
Certificación
conformidad al trámite y el Certificado de
Producción firmados y los entrega a la

Certificación Certificación dos originales del oficio respuesta

Actv.
N°
de conformidad al trámite y el Certificado de

Producción firmados y actualiza la base de datos
el otro es acuse.
(Dependiente de la Unidad de conformidad al trámite y el Certificado de
Gestión y Trámite) Producción firmados y entrega al interesado un
original y recaba en el otro original firma o sello
para su control y archivo.
77 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Ventanilla Única de Servicios los 2 días

Certificación acuses de recibo del oficio de respuesta de
conformidad al trámite y del Certificado de
Producción y los archiva.

1
3
2

4
MP-310-PR29-P01-F01

VIGENCIA: POR DEFINIR DE 2018
ÁREA RESPONSABLE: DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE AVIACIÓN

PROCEDIMIENTO: EMISIÓN DE UN CERTIFICADO DE PRODUCCIÓN
LISTA DE VERIFICACIÓN PARA LA EMISIÓN DE UN CERTIFICADO DE PRODUCCIÓN
FORMATO: MP-310-PR29-P01-F01
GUIA DE LLENADO

Campo
1 Número de folio asignado por ventanilla, es decir, el folio de entrada;
2 Una equis “X” si cumple o no cumple o no aplica de conformidad con lo requerido

en el numeral;
3 Comentario u observación sobre la información presentada;
4 Iniciales de la persona que revisó la documentación; y
5 Fecha en la que se llenó el formato o cuando se terminó de revisar la

documentación.

MP-310-PR29-P01-F02


FORMATO: PLANTILLA DE UN CERTIFICADO DE PRODUCCIÓN MP-310-PR29-P01-F02
GUIA DE LLENADO

Campo
Número consecutivo de acuerdo al control de las empresas de producción Padrón

1 de producción concentrado año en curso;
Nombre o razón social del Organismo de Fabricación/Fabricante;

2
Calle, número exterior, colonia, delegación, municipio, ciudad, entidad federativa y
3 código postal del Organismo de Fabricación/Fabricante;
Domicilio donde se encuentran ubicadas las instalaciones de producción, de acuerdo

con el siguiente orden: calle, colonia, código postal, ciudad y entidad federativa. En
caso de solo contar con una instalación de producción anotarlo en 4(b). Asimismo,
4
en caso de que el Organismo de Fabricación/Fabricante cuente con más de una
instalación de producción, anotar los domicilios siguiendo la secuencia 4(a), 4(b) y
4(c) respectivamente;
Aeronave, motor de aeronave o hélice que será producido en serie por el Organismo
5 de Fabricación/Fabricante;
Fecha a partir de la cual se autoriza la producción en serie del producto aeronáutico

en las instalaciones de producción ubicadas en territorio nacional, respetando el
6
siguiente formato: Día/Mes/Año (ejemplo: 1 de enero de 2018); y
Fecha de elaboración del Certificado de Producción, respetando el siguiente

7 formato: Día/Mes/Año (ejemplo: 1 de enero de 2018).

MP-310-PR29-P01-F03

PLANTILLA DE LA LIMITACIÓN DE PRODUCCIÓN DE UN
FORMATO:
CERTIFICADO DE PRODUCCIÓN MP-310-PR29-P01-F03
GUIA DE LLENADO

Campo
Número consecutivo de acuerdo al control de las empresas de producción Padrón

1 de producción concentrado año en curso;
Aeronave, motor de aeronave o hélice que será producido en serie por el Organismo
2 de Fabricación/Fabricante;
Número de Certificado de tipo aplicable para la producción en serie de la aeronave,

3 motor de aeronave o hélice;
Modelo(s) de la aeronave, motor de aeronave o hélice que serán producidos en serie

4 por el Organismo de Fabricación/Fabricante;
Fecha a partir de la cual se autoriza la producción en serie del producto aeronáutico

en las instalaciones de producción ubicadas en territorio nacional, respetando el
5
siguiente formato: Día/Mes/Año (ejemplo: 1 de enero de 2018); y
Fecha de elaboración del Certificado de Producción, respetando el siguiente

6 formato: Día/Mes/Año (ejemplo: 1 de enero de 2018).
Notas:
 Antes de usar la plantilla de Certificado de Producción, verificar que sea la
última revisión, de acuerdo con el control de procedimientos aplicable; y
 El formato del documento se debe respetar de acuerdo con la plantilla
establecida.

PROCEDIMIENTO: Emisión de un permiso de establecimiento
OBJETIVO
Emitir un Permiso para el Establecimiento de fábricas para la producción de

aeronaves, motores de aeronaves, hélices (Productos aeronáuticos) y/o artículos,
mediante la revisión de la información de respaldo y la verificación de los avances en
la implementación del sistema de calidad, instalación de herramienta, jigs y demás
equipo involucrado en los procesos de producción y preparación de todas las áreas
de producción, con la finalidad de asegurarse que los productos aeronáuticos y/o
artículos producidos en territorio nacional se encuentren en condiciones de
aeronavegabilidad.

2. La solicitud de emisión de un Permiso para el Establecimiento de fábricas de
productos aeronáuticos y/o artículos, se debe recibir en escrito libre en físico
original, acompañada de la información técnica de soporte, en formato digital
o físico, dicha información es la siguiente:
a. Solicitud. Escrito libre dirigido a la Dirección General Adjunta de
Aviación adscrita a la Dirección General de Aeronáutica Civil
solicitando el otorgamiento del Permiso de establecimiento de
fábricas de productos aeronáuticos y/o artículos;
b.Carta de presentación. Documento del organismo de fabricación o
fabricante, subcontratista y/o proveedor en el cual se incluya
antecedentes, alcance, procesos de producción, así como la
descripción de los productos aeronáuticos y/o artículos que se
producirán en las instalaciones de producción;
c. Escritura. Instrumento público o escritura constitutiva y sus
modificaciones;
d. Poder otorgado al representante o apoderado. Acreditar su personalidad

jurídica mediante poder notarial ante fedatario público, según el caso;

e. Registro Federal de Contribuyentes (RFC). Documento que acredite la
inscripción en el RFC, emitido por la Secretaría de Hacienda y
Crédito Público (SHCP);
f. Domicilio del solicitante. Documento de “Aviso de Actualización o
Modificación de situación fiscal” donde se indiquen los datos de
identificación del contribuyente, datos de la ubicación de la
instalación de producción y datos del representante legal;
g. Datos de Diseño. Documento que demuestre que se mantiene para
cada producto aeronáutico y/o artículo una aprobación de diseño o
el derecho de acceso a los datos de diseño aprobados
correspondientes para fines de producción en el marco de un
acuerdo o arreglo entre el titular de la aprobación de diseño y el
organismo de fabricación o fabricante, subcontratista y/o proveedor;
h. Declaratoria de productos aeronáuticos y/o artículos a producir. Lista de los
productos aeronáuticos y/o artículos a producir con la información
necesaria para su identificación, tales como descripción (en idioma
inglés y/o español), número de parte y/o serie, y el producto
aeronáutico en el cual el artículo será instalado, según aplique. *La
descripción de los productos aeronáuticos y/o artículos debe
corresponder a lo establecido en el diseño aprobado o requisito
contractual*;
i. Plano esquemático. Plano(s) en el(los) cual(es) se muestre la distribución
de las áreas de producción en las cuales se producirán los productos
aeronáuticos y/o artículos, así como los demás procesos de
producción que se realizarán o los programas comerciales con los
que se cuenta; y
j. Plan de establecimiento. Plan detallado del establecimiento de la(s)
fábrica(s) de productos aeronáuticos y/o artículos en el cual se
indiquen las actividades requeridas para establecerse y las fechas de
cumplimiento de las mismas, el cual tendrá que ser firmado por el
responsable del proyecto o la persona designada como gerente o
dueño de la instalación de producción.
Certificación (DINC) y la Subdirección de Ingeniería de Certificación (SIC),
verificar que toda la información presentada por los interesados es conforme
a los requisitos solicitados en la reglamentación, normatividad y disposiciones
aplicables.
4. Será responsabilidad de la SIC realizar una visita de verificación a las
instalaciones de producción por la emisión de un Permiso para el
Establecimiento de fábricas de productos aeronáuticos y/o artículos, con
previa aprobación de la DINC y DGAA.

5. Será responsabilidad de la DGAA, DINC y SIC determinar si el fabricante,
subcontratista y/o proveedor, cumple con los requisitos correspondientes
para obtener un Permiso para el Establecimiento de fábricas de productos
aeronáuticos y/o artículos.
6. La DGAA es la única área autorizada para asignar o generar el folio que
deben tener los oficios que se generen en el área para atender este
procedimiento.
7. La DGAA cuando elabore un oficio de prevención de un trámite, establecerá
al interesado un tiempo de respuesta dentro de los 30 días naturales de
conformidad con el artículo 17-A de la Ley Federal de Procedimiento
Administrativo.

Actv.
N°
1 Ventanilla Única de Servicios Recibe del interesado la solicitud escrita con los 1 hora
(Dependiente de la Unidad de anexos mencionados en el numeral 2 de los
Gestión y Trámite) lineamientos de operación, le asigna folio a la
solicitud escrita y la entrega junto con los anexos
su atención.
2 Dirección General Adjunta de Recibe de la Ventanilla Única de Servicios la 2 días
Aviación solicitud escrita con folio y los anexos, anota el
trámite en la solicitud escrita y la entrega junto
con los anexos a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación para la atención
correspondiente.
Certificación Aviación la solicitud escrita con folio y los
anexos y anota el nombre del titular de la
Subdirección que atiende el trámite en la
solicitud escrita, y entrega la solicitud y anexos a
para su atención correspondiente.
Certificación Certificación la solicitud escrita con folio y los
anexos y actualiza la base de datos de Excel
Seguimiento de Solicitudes” para atender la
solicitud correspondiente.
5 Revisa que la solicitud escrita y los anexos se 3 días
encuentren de conformidad con lo requerido en
la reglamentación, normatividad y disposiciones
aplicables, para lo cual, se debe completar el
formato MP-310-PR29-P03-F01 siguiendo su
guía de llenado.

Actv.
N°
Si la solicitud escrita y anexos cumplen con lo

Si la solicitud escrita y anexos no cumplen con lo
6 Elabora oficio de prevención del trámite, dos ½ día
originales, en donde le notifica la documentación
faltante al interesado, los rubrica y los entrega a
correspondiente.
trámite rubricado y los devuelve a la
prevención del trámite rubricados, un original
con observaciones para su atención conecta con
actividad No. 6
Certificación del trámite y los entrega a la Dirección General
Adjunta de Aviación para su revisión y firma
correspondiente.

Actv.
N°

revisión y firma.
trámite rubricado y los devuelve a la Dirección
de Ingeniería, Normas y Certificación para que
sean atendidas conecta con actividad No. 11
del trámite rubricados, un original con
observaciones y los devuelve a la Subdirección
de Ingeniería de Certificación para que sean
atiendas, conecta con actividad No. 8
12 Dirección General Adjunta de Firma dos originales del oficio de prevención del 1 hora
Aviación trámite y los entrega a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación para su entrega a la
13 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de prevención 1 día
Certificación del trámite firmados de la Dirección General

Actv.
N°

prevención del trámite firmados y actualiza la
15 Ventanilla Única de Servicios Recibe dos originales del oficio de prevención 1 día
(Dependiente de la Unidad de del trámite firmados y entrega al interesado un
Gestión y Trámite) original y recaba en el otro original firma o sello
para su control y archivo
Certificación acuse de recibo del oficio de prevención del
trámite y lo archiva.
Conecta con el fin del procedimiento
17 Ventanilla Única de Servicios 1 hora
Recibe del interesado escrito e información
del trámite, le asigna folio al escrito, y entrega
escrito con folio asignado e información adjunta
a la Dirección General Adjunta de Aviación.

Aviación con folio e información adjunta dando respuesta
al oficio de prevención del trámite, anota el
trámite en el escrito y lo entrega junto con la
información adjunta a la Dirección de Ingeniería,

Actv.
N°
19 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Dirección General Adjunta de ½ día

Certificación Aviación escrito con folio e información adjunta
dando respuesta al oficio de prevención del
trámite, anota el nombre del titular de la
y entrega el escrito e información adjunta a la
su atención correspondiente.
del trámite y actualiza la base de datos de Excel
21 Revisa que el escrito e información adjunta
cumpla con lo requerido en el oficio de
prevención del trámite.
Si no es conforme a lo requerido en el oficio de
No. 22
Si es conforme a lo requerido en el oficio de
No. 33
22 Elabora oficio de respuesta de negativa a la 1 hora
solicitud de emisión de un Permiso de
Establecimiento, dos originales, los rubrica y
entrega a la Dirección de Ingeniería, Normas y
correspondiente.

Actv.
N°
23 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Subdirección de Ingeniería de 1 hora

un Permiso de Establecimiento rubricados para
su revisión y su rúbrica.
originales del oficio de respuesta de negativa a la
solicitud de emisión de un Permiso de
Establecimiento rubricado y los entrega a la
que sean atendidas conecta con actividad No. 24
negativa a la solicitud de emisión de un Permiso
de Establecimiento rubricados están
No. 25
un Permiso de Establecimiento rubricados, un
25 Dirección de Ingeniería Normas y Rubrica dos originales del oficio de respuesta de 1 hora
Certificación negativa a la solicitud de un Permiso de
Establecimiento y los entrega a la Dirección
firma.
respuesta de negativa a la solicitud de un Permiso
de Establecimiento rubricados para su revisión y
firma.

Actv.
N°

dos originales del oficio de respuesta de negativa
a la solicitud de un Permiso de Establecimiento
atendidas conecta con actividad No.27
negativa a la solicitud de un Permiso de
Establecimiento rubricados está correctamente

Establecimiento rubricados, un original con
28 Dirección General Adjunta de Firma dos originales del oficio de respuesta de 1 hora
Aviación negativa a la solicitud de un Permiso de
Establecimiento y los entrega a la Dirección de
29 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de respuesta de 1 día
Certificación negativa a la solicitud de un Permiso de
Establecimiento firmados de la Dirección
General Adjunta de Aviación y los entrega a la

Actv.
N°

respuesta de negativa a la solicitud de un Permiso
de Establecimiento firmados y actualiza la base
de datos de Excel referente a “Control Interno
de Asignación y Seguimiento de Solicitudes” y
entrega los dos originales firmados a la
(Dependiente de la Unidad de negativa a la solicitud de un Permiso de
Gestión y Trámite) Establecimiento firmados y entrega al interesado
un original y recaba en el otro original firma o
sello de recibido como acuse de recibo y lo
Certificación acuse de recibo del oficio de respuesta de
Establecimiento y lo archiva.
Conecta con el fin del procedimiento
33 Subdirección de Ingeniería de Propone la fecha para realizar la visita de ½ día
Certificación verificación por la emisión de un Permiso de
Establecimiento y asigna a los inspectores que
realizarán la misma y la incluye en el programa de
las visitas de verificación del área de producción.
34 Comunica por medio de correo electrónico al 1 hora
punto de contacto del fabricante, subcontratista
y/o proveedor que la revisión documental ha
concluido de manera satisfactoria por lo que es
necesaria la programación de una visita de
verificación, indicando la fecha propuesta e
inspectores asignados que realizarán la visita.

Actv.
N°
Si el fabricante, subcontratista y/o proveedor

está de acuerdo con la fecha de la visita de
verificación conecta con actividad No. 35
Si el fabricante, subcontratista y/o proveedor no
está de acuerdo con la fecha de la visita de
35 Elabora un documento con los objetivos de la 1 hora
visita de verificación, de acuerdo con el formato
establecido para ser presentados en la reunión de
apertura de la visita de verificación.
36 Elabora la agenda de la visita de verificación de 1 hora
acuerdo con el formato establecido y la envía por
correo electrónico al punto de contacto del
fabricante, subcontratista y/o proveedor previo a
la fecha programada de la visita de verificación.
37 Imprime la lista de verificación por emisión del ½ hora
Permiso de Establecimiento de acuerdo con el
formato establecido para uso en la visita.
38 Realiza la reunión de apertura de la visita de ½ hora
verificación indicando los objetivos, alcance y
proceso de la visita de verificación, asimismo, el
proceso para la notificación de no
conformidades, en caso de que se identifiquen y
documenten durante la visita de verificación.
39 Realiza un recorrido breve por las instalaciones ½ hora
de producción y solicita al personal que atiende
la visita de verificación que explique en español
los avances en los procesos y áreas de
producción de las instalaciones visitadas.
40 Revisa las actividades y los avances en la 2 días
implementación del sistema de calidad, para lo
cual, se debe completar el formato MP-310-
PR29-P03-F02 siguiendo su guía de llenado.

Actv.
N°
41 Realiza una reunión de cierre cada día para ½ hora

informar al personal que atiende la visita de
verificación los avances e informar las no
conformidades en caso de haber identificado
alguna.
42 Solicita al personal que atiende la visita de ½ hora

verificación la evidencia objetiva de las no
conformidades identificadas y documentadas en
la forma DGAC 8100-6 durante la visita de
verificación.
43 Realiza la reunión de cierre de la visita de ½ hora

proceso de la visita de verificación, y notifica las
no conformidades identificadas y el proceso para
la notificación de estas al personal que atiende la
visita de verificación.
44 Si la visita de verificación tiene resultados de

conformidad conecta con actividad No. 78
Si la visita de verificación tiene como resultados
no conformidades conecta con actividad No. 45
45 Elabora oficio de notificación de no ½ día
conformidades de la visita de verificación, dos
originales, solicitando al interesado un Plan de
Acciones Correctivas dentro los siguientes 30
días naturales de que haya recibido el oficio de
notificación, los rubrica y entrega a la Dirección

para su revisión y su rúbrica.

Actv.
N°

rubricado y los devuelve a la Subdirección de
No. 48
notificación de no conformidades rubricados, un
48 Dirección de Ingeniería, Normas y Rubrica dos originales del oficio de notificación 1 hora
Certificación de no conformidades y los entrega a la Dirección
firma.
para su revisión y firma.
No. 51

Actv.
N°

de no conformidades rubricados, un original con
observaciones, conecta con actividad No. 47
Aviación no conformidades y los entrega a la Dirección de
de no conformidades firmados y los entrega a la
notificación de no conformidades firmados y
actualiza la base de datos de Excel referente a
“Control Interno de Asignación y Seguimiento
de Solicitudes” y entrega los dos originales a la
(Dependiente de la Unidad de de no conformidades firmados y entrega al

Actv.
N°

Certificación acuse de recibo del oficio de notificación de no
conformidades y lo archiva.
56 Ventanilla Única de Servicios Recibe del interesado escrito y el Plan de 1 hora
(Dependiente de la Unidad de Acciones Correctivas dando respuesta al oficio
Gestión y Trámite) de notificación de no conformidades, le asigna
folio al escrito y los entrega a la Dirección
General Adjunta de Aviación para su atención
correspondiente.
Aviación con folio y el Plan de Acciones Correctivas,
anota el nombre del titular de la Dirección que
atiende el trámite en el escrito y lo entrega junto
con el Plan de Acciones Correctivas a la
para su seguimiento y atención correspondiente.
Certificación Aviación escrito con folio y el Plan de Acciones
Correctivas, anota el nombre del titular de la
y entrega el escrito y el Plan de Acciones
Correctivas a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación para su atención correspondiente.
Certificación Certificación escrito con folio y el Plan de
Acciones Correctivas y actualiza la base de datos
Asignación y Seguimiento de Solicitudes” para
atender el escrito correspondiente.

Actv.
N°
60 Revisa y analiza si el Plan de Acciones 3 días

Correctivas propuesto elimina las causas de las
no conformidades identificadas durante la visita
de verificación.
61 Si determina que las acciones correctivas
corrigen las no conformidades y previenen
futuras reincidencias conecta con actividad No.
78
Si determina que las acciones correctivas no son
adecuadas para corregir y prevenir futuras
reincidencias conecta con actividad No. 62
Elabora oficio de prevención del trámite en

62 ½ día
donde le notifica que las Acciones Correctivas
presentadas no son adecuadas, dos originales, los
rubrica y entrega a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación para su revisión y su
rúbrica correspondiente.
Recibe de la Subdirección de Ingeniería de
Certificación
Correctivas rubricados para su revisión y su
rúbrica.
No. 64
actividad No. 65

Actv.
N°

Correctivas rubricados, un original con
actividad No. 62
Certificación del trámite de las Acciones Correctivas y los

Aviación
Correctivas rubricado para su revisión y firma.


actividad No. 68

del trámite de las Acciones Correctivas
Certificación para que atienda las observaciones

Actv.
N°
Firma dos originales del oficio de prevención del

trámite de las Acciones Correctivas y los entrega
Aviación
Certificación para su entrega a la Ventanilla
Aviación dos originales del oficio de prevención
Certificación
y los entrega a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación para que se actualice la base de
poder entregarlos a la Ventanilla Única de
Servicios.
Certificación
Correctivas firmados y actualiza la base de datos
el otro es acuse.
Recibe dos originales del oficio de prevención
y entrega al interesado un original y recaba en el
otro original firma o sello de recibido como
acuse de recibo y lo entrega a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación para su control y
archivo.
Recibe de la Ventanilla Única de Servicios el
72 Subdirección de Ingeniería de 2 días
acuse de recibo del oficio de prevención del
Certificación
trámite de las Acciones Correctivas y lo archiva.

Actv.
N°
73 Ventanilla Única de Servicios Recibe del interesado escrito e información 1 hora

(Dependiente de la Unidad de adjunta dando respuesta al oficio de prevención
Gestión y Trámite) del trámite de las Acciones Correctivas dentro de
los siguientes 30 días naturales, le asigna folio al
escrito y los entrega a la Dirección General
Adjunta de Aviación para su atención
correspondiente.
Recibe de la Ventanilla Única de Servicios escrito

con folio e información, anota el nombre del
Aviación
titular de la Dirección que atiende el trámite en el
escrito y los entrega a la Dirección de Ingeniería,
Aviación escrito con folio e información adjunta,
Certificación
anota el nombre del titular de la Subdirección
que atiende el trámite en el escrito, y entrega el
escrito e información adjunta a la Subdirección
de Ingeniería de Certificación para su atención
correspondiente.

adjunta y actualiza la base de datos de Excel
77 Revisa y analiza si las nuevas Acciones 3 días
Correctivas son adecuadas para corregir y
prevenir futuras reincidencias.
cumplen con lo requerido, conecta con actividad
No. 78

Actv.
N°

no cumplen con lo requerido conecta con
actividad No. 73
Elabora el oficio de respuesta de conformidad al

78 ½ día
trámite y un Permiso de Establecimiento, dos
originales, utilizando el formato PERMISO DE
ESTABLECIMIENTO MP-310-PR29-P03-F03,
rubrica los dos originales del oficio de respuesta
al trámite y los entrega a la Dirección de
revisión y rúbrica correspondiente.
79 Dirección de Ingeniería, Normas y Revisa de la Subdirección de Ingeniería de 1 día

el Permiso de Establecimiento para su revisión y
su rúbrica.
Permiso de Establecimiento, o en ambos, y los
Si los dos originales del oficio de respuesta al
trámite rubricados y el Permiso de
Establecimiento están correctamente elaborados
respuesta de conformidad al trámite rubricados,
o el Permiso de Establecimiento, o ambos, con
actividad No. 78

Actv.
N°
81 Dirección de Ingeniería, Normas y Rubrica dos originales del oficio de respuesta de 1 hora
Certificación conformidad al trámite y los entrega junto con el
Permiso de Establecimiento a la Dirección
firma.
el Permiso de Establecimiento para su revisión y
firma.
Permiso de Establecimiento, o en ambos, y los
devuelve a la Dirección de Ingeniería, Normas y
conformidad al trámite rubricados y el Permiso
de Establecimiento están correctamente
conformidad al trámite rubricados o el Permiso
de Establecimiento, o ambos, con observaciones
y los devuelve a la Subdirección de Ingeniería de
Firma dos originales del oficio de respuesta de

conformidad al trámite y el Permiso de
Aviación
Establecimiento y los entrega a la Dirección de

Actv.
N°

Aviación dos originales del oficio respuesta de
Certificación
conformidad al trámite y el Permiso de
Establecimiento firmados y los entrega a la

Certificación Certificación dos originales del oficio respuesta
de conformidad al trámite y el Permiso de
Establecimiento firmados y actualiza la base de
el otro es acuse.
(Dependiente de la Unidad de conformidad al trámite y el Permiso de
Gestión y Trámite) Establecimiento firmados y entrega al interesado
un original y recaba en el otro original firma o
sello de recibido como acuse de recibo y lo
88 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Ventanilla Única de Servicios los 2 días
Certificación acuses de recibo del oficio de respuesta de
conformidad al trámite y del Permiso de
Establecimiento y los archiva.

1
2 3

4
MP-310-PR29-P03-F01

Lista de verificación para emisión del permiso de establecimiento
FORMATO:
MP-310-PR29-P03-F01
GUIA DE LLENADO

Campo
1 Número de folio asignado por ventanilla, es decir, el folio de entrada;

en el numeral;

documentación.

1
2

3
MP-310-PR29-P03-F02

Lista de verificación para la visita de verificación por emisión del permiso de establecimiento
FORMATO:
MP-310-PR29-P03-F02
GUIA DE LLENADO

Campo

en el numeral;
2 Comentario u observación sobre la información revisada y presentada durante la

visita de verificación;
3 Iniciales de la persona que completó la lista de verificación; y
4 Fecha en la que se llenó la lista de verificación.

1 2
4
5
10
MP-310-PR29-P03-F03

FORMATO: Permiso de establecimiento MP-310-PR29-P03-F03
GUIA DE LLENADO
Datos que deberán anotarse o seleccionarse

Campo
1 Número consecutivo de acuerdo al control de las empresas de producción Padrón de

producción concentrado año en curso;
2 Año en que se emite el Permiso de Establecimiento de acuerdo al control de las

empresas de producción Padrón de producción concentrado año en curso;
3 Nombre o razón social del Organismo de Fabricación/Fabricante, subcontratista

y/o proveedor;
4 Razón social de la empresa que representa al Organismo de Fabricación/Fabricante,

subcontratista y/o proveedor;
5 Calle, número exterior, colonia, delegación, municipio, ciudad, entidad federativa

y/o código postal del Organismo de Fabricación/Fabricante, subcontratista y/o
proveedor;
6 Domicilio donde se encuentran ubicadas las instalaciones de producción, de acuerdo

con el siguiente orden: calle, colonia, código postal, ciudad y entidad federativa.;
7 Aeronave, motor de aeronave, hélice, y/o artículos que serán producidos en serie
por el Organismo de Fabricación/Fabricante, subcontratista/proveedor en sus
instalaciones de producción;
8 Nombre o razón social del Organismo de Fabricación/Fabricante, subcontratista

y/o proveedor;
9 Fecha de elaboración del Permiso de Establecimiento, respetando el siguiente

formato: Día/Mes/Año (ejemplo: 1 de enero de 2014); y
10 Número de enmienda del Permiso de Establecimiento del Organismo de

Fabricación/Fabricante, subcontratista y/o proveedor que corresponda.
Notas:
 Antes de usar la plantilla del Permiso de Establecimiento, verificar que sea la
última revisión, de acuerdo con el control de procedimientos aplicable; y
 El formato del documento se debe respetar de acuerdo con la plantilla
establecida.

PROCEDIMIENTO: Realización de visitas de verificación a los fabricantes, subcontratistas y/o proveedores
OBJETIVO
Realizar visitas de verificación a los fabricantes, subcontratistas y/o proveedores,

mediante la constatación de los procesos de producción, la organización y las
instalaciones de producción, con la finalidad de asegurarse que los productos
aeronáuticos y/o artículos producidos en territorio nacional se encuentren en
condiciones de aeronavegabilidad.

2. Será responsabilidad de todo el personal adscrito a la DGAA, la Dirección de
Ingeniería, Normas y Certificación (DINC) y la Subdirección de Ingeniería de
Certificación (SIC) apegarse en todo momento a lo establecido en los
lineamientos para la Gestión de Aprobaciones emitidas a los fabricantes,
subcontratistas y/o proveedores vigentes.
3. Será responsabilidad de la SIC, verificar y determinar que toda la información
presentada por los fabricantes, subcontratistas y/o proveedores durante las
visitas de verificación es conforme a las disposiciones legales, reglamentarias,
normativas y disposiciones aplicables en la materia y de acuerdo con las
mejores prácticas internacionales.
4. Será responsabilidad de la SIC realizar una visita de verificación antes de
emitir una Aprobación de Producción (Certificado de Producción, o una
Constancia de Manufactura), o una enmienda de estos tipos de Aprobación
de Producción, con previa aprobación de la DINC y DGAA.
5. Será responsabilidad de la SIC verificar las instalaciones y los procesos de
producción, así como evaluar el sistema de calidad implementado de acuerdo
con los lineamientos para la emisión de una Aprobación de Producción
vigentes que emita la Secretaría, para determinar que los fabricantes,
subcontratistas y/o proveedores cumple con los requisitos de producción

correspondientes, con previa aprobación de la DINC y DGAA.
6. Será responsabilidad de la DGAA, DINC y SIC determinar si los fabricantes,
subcontratistas y/o proveedores cumple con los requisitos correspondientes
para obtener una Aprobación de Producción.
7. Será responsabilidad de la DGAA, DINC y SIC controlar y mantener una
vigilancia continua de los fabricantes, subcontratistas y/o proveedores que les
haya sido otorgado una Aprobación de Producción, para garantizar el
cumplimiento de la regulación, normatividad y disposiciones aplicables.
8. Será responsabilidad de la Subdirección de Ingeniería de Certificación
notificar al punto de contacto apropiado del fabricante, subcontratista y/o
proveedor, la realización de la visita de verificación y se debe enviar el oficio
de notificación por mensajería interna de la DGAC, asimismo, por correo
electrónico se debe señalar que es necesario el pago de viáticos de
conformidad a la legislación nacional correspondiente a la cantidad de
inspectores asignados y días de la comisión, y debe realizarse al menos 30 días
naturales antes de la fecha propuesta de la visita de verificación.
9. La Dirección General Adjunta de Aviación (DGAA) es la única área
autorizada para generar el folio de los oficios que sean emitidos en el
presente procedimiento.

Actv.
N°
1 Subdirección de Ingeniería de Planea la visita de verificación por la emisión de ½ día

Certificación una Aprobación de Producción, conecta con
actividad No. 2¡Error! No se encuentra el
origen de la referencia.
2 Propone la fecha para realizar la visita de ½ día
verificación y a los inspectores que realizarán la
misma y la incluye en el programa de las visitas
de verificación del área de producción para el
control de las visitas de verificación.
3 Comunica por medio de correo electrónico al ½ día
punto de contacto del fabricante, subcontratista
y/o proveedor que la revisión documental ha
concluido de manera satisfactoria por lo que es
necesaria la programación de una visita de
verificación, indicando la fecha propuesta.
4 Fabricante, subcontratista y/o Responde por correo electrónico que está de
proveedor acuerdo con la fecha propuesta de la visita de
Responde que no tiene disponibilidad en la fecha
propuesta de la visita de verificación conecta con
actividad No. 5
5 Subdirección de Ingeniería de Evalúa si es posible cambiar la fecha propuesta 1 hora
Certificación de la visita de verificación con base al calendario
de las actividades del área de producción.
Si es posible cambiar la fecha propuesta de la
visita de verificación conecta con actividad No. 6
Si no es posible cambiar la fecha propuesta de la
6 Notifica mediante correo electrónico al punto de 1 hora
contacto del fabricante, subcontratista y/o
proveedor, la nueva fecha para llevar a cabo la

Actv.
N°
7 Elabora el oficio de notificación de la visita de ½ día

verificación al fabricante, subcontratista y/o
proveedor, dos originales, los rubrica y los
entrega a la Dirección de Ingeniería, Normas y
Certificación para su revisión y su rúbrica.
8 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe de la Subdirección de Ingeniería de ½ día
Certificación Certificación los dos originales del oficio de
notificación de la visita de verificación
rubricados para su revisión y su rúbrica
correspondiente.
del oficio de notificación de la visita de
verificación rubricado y los devuelve a la
la visita de verificación rubricados están
No. 10
9 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Dirección de Ingeniería, Normas y ½ día
Certificación Certificación los dos originales del oficio de
rubricados, un original con observaciones para
que sean atendidas conecta con actividad No. 7.
10 Dirección de Ingeniería, Normas y Rubrica los dos originales del oficio de 1 hora
Certificación notificación de la visita de verificación y los

Actv.
N°

rubricados para su revisión y firma.
del oficio de notificación de la visita de
verificación rubricado y los devuelve a la
No. 12
Si los dos originales del oficio notificación de la
visita de verificación rubricados están
No. 13
Certificación Aviación los dos originales del oficio de
con actividad No. 9
Aviación la visita de verificación y los entrega a la
para su entrega a la Ventanilla Única de
Servicios.
14 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de notificación ½ día
Certificación de la visita de verificación firmados de la
Dirección General Adjunta de Aviación y los
Certificación para poder entregarlos a la

Actv.
N°

notificación de la visita de verificación firmados
y entrega los dos originales firmados a la
(Dependiente de la Unidad de de la visita de verificación firmados y entrega al
17 Fabricante, subcontratista y/o Realiza el pago de derechos por concepto de 10 días
proveedor viáticos de acuerdo con el Procedimiento para el
Pago de DPAs,
(http://aplicaciones.sct.gob.mx/e5Cinco/) y
envía a la dirección de correo electrónico del
Inspector Líder que coordina la visita de
verificación, copia electrónica del talón de pago y
de la hoja de ayuda.
18 Subdirección de Ingeniería de Elabora el oficio de comisión para los ½ día
Certificación inspectores que realizarán la visita de verificación
al fabricante, subcontratista y/o proveedor, dos
originales, los rubrica y los entrega a la Dirección
revisión y rúbrica correspondiente.
19 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de comisión 1 día
Certificación rubricados por la Subdirección de Ingeniería de
Certificación y los revisa para su rúbrica.
originales del oficio de comisión rubricado y los
Certificación para que las atienda conecta con
actividad No. 20

Actv.
N°
Si los dos originales del oficio de comisión

rubricados están correctamente elaborados
comisión rubricados, uno original con
actividad No. 18
21 Dirección de Ingeniería, Normas y Rubrica dos originales del oficio de comisión y 1 hora
Certificación los entrega a la Dirección General Adjunta de
Aviación para su revisión y firma
correspondiente.
comisión rubricados para su revisión y firma.
del oficio de comisión rubricado y los devuelve a
Si los dos originales del oficio de comisión
rubricados están correctamente elaborados
Certificación Aviación dos originales del oficio de comisión
Certificación para que sean atiendas conecta con
actividad No. 20

Actv.
N°
24 Dirección General Adjunta de Firma dos originales del oficio de comisión y los 1 hora
Aviación entrega a la Dirección de Ingeniería, Normas y
Certificación para realizar la visita de verificación
al fabricante, subcontratista y/o proveedor.
firmados y los entrega a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación para realizar la visita
de verificación al fabricante, subcontratista y/o
proveedor.
comisión firmados para realizar la visita de
proveedor y genera una copia fotostática del
oficio de comisión firmado.
27 Entrega un original y una copia del oficio de 1 hora
comisión firmado a la Subdirección de Recursos
Humanos.
28 Subdirección de Recursos Humanos Recibe un original y una copia del oficio de 1 hora
comisión firmado y sella de recibido ambos y
entrega el original con sello de recibo
inmediatamente a la Subdirección de Ingeniería
de Certificación para su resguardo y archivo.
29 Subdirección de Ingeniería de Elabora la orden de ministración de viáticos, en ½ día
Certificación original y copia para su entrega a la Subdirección
de Recursos Financieros.

Actv.
N°
30 Entrega a la Subdirección de Recursos

Financieros copia fotostática del recibo de pago
de viáticos y hoja de ayuda recibidos por correo
electrónico del fabricante subcontratista y/o
proveedor, para que elaboren el documento
“pago de derechos, productos,
aprovechamientos e IVA” para trámite de
viáticos de los inspectores.
31 Subdirección de Recursos Recibe de la Subdirección de Ingeniería de
Financieros. Certificación copia fotostática del recibo de pago
de viáticos y hoja de ayuda para que elaboren el
documento “pago de derechos, productos,
aprovechamientos e IVA” para trámite de
viáticos de los inspectores.
32 Elabora en dos originales el documento “pago de
derechos, productos, aprovechamientos e IVA”
para trámite de viáticos y los entrega a la
33 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Subdirección de Recursos
Certificación Financieros dos originales del documento “pago
de derechos, productos, aprovechamientos e
IVA” para trámite de viáticos de los inspectores
y genera una copia fotostática del documento
“pago de derechos, productos,
aprovechamientos e IVA”.
34 Entrega una copia del oficio de comisión 1 hora
firmado para realizar la visita de verificación al
fabricante, subcontratista y/o proveedor, original
y copia de la orden de ministración de viáticos y
una copia del documento “pago de derechos,
productos, aprovechamientos e IVA” para
trámite DGAC a la Subdirección de Recursos
Financieros para trámite de viáticos.

Actv.
N°
35 Subdirección de Recursos Recibe de la Subdirección de Ingeniería de 1 hora

Financieros. Certificación original y copia de orden de
ministración de viáticos, copia del oficio de
comisión firmado para realizar la visita de
proveedor, así como una copia del documento
“Pago de derechos, productos,
aprovechamientos e IVA”, y revisa que la orden
de ministración de viáticos este correctamente
elaborada.
36 Si tiene comentarios los anota en la copia de la
ministración de viáticos y devuelve la copia de
orden de ministración de viáticos, copia del
oficio de comisión firmado para realizar la visita
de verificación al fabricante, subcontratista y/o
aprovechamientos e IVA”s a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación, conecta con actividad
No. 37
Si la ministración de viáticos está correctamente
elaborada conecta con actividad No. 38
37 Subdirección de Ingeniería de Recibe de la Subdirección de Recursos ½ día
Certificación Financieros copia del oficio de comisión firmado
para realizar la visita de verificación al fabricante,
subcontratista y/o proveedor, así como una
copia del documento “Pago de derechos,
productos, aprovechamientos e IVA”s y la copia
de la ministración de viáticos con comentarios,
para que sean atendidos, conecta con actividad
No. 29

Actv.
N°
Sella de recibido el original de la Ministración de

38 Subdirección de Recursos 1 hora
Viáticos y la entrega inmediatamente a la
Financieros.
Subdirección de Ingeniera de Certificación para
resguardarla en el archivo correspondiente como
acuse.
39 Subdirección de Ingeniería de Elabora un documento con los objetivos de la 1 hora
Certificación visita de verificación, de acuerdo con el formato
establecido para ser presentados en la reunión de
apertura de la visita de verificación.
40 Elabora la agenda de la visita de verificación de 1 hora
acuerdo con el formato establecido y la envía por
correo electrónico al punto de contacto del
fabricante, subcontratista y/o proveedor previo a
la fecha programada de la visita de verificación.
41 Imprime la lista de verificación formato MP-310- 1 hora
PR29-P04-F01 siguiendo su guía de llenado.
42 Realiza la reunión de apertura de la visita de 5 días
proceso de la visita de verificación, asimismo, el
proceso para la notificación de no
conformidades, en caso de que se identifiquen y
documenten durante la visita de verificación al
personal del fabricante, subcontratista y/o
proveedor que atiende la visita de verificación.
Realiza un recorrido breve por las instalaciones

43 ½ hora
de producción y solicita al personal que atiende
la visita de verificación que explique en español
los procesos y áreas de producción de las
instalaciones visitadas.

Actv.
N°
44 Revisa que toda la información proporcionada 1 hora

durante la visita de verificación se encuentre
actualizada, vigente y aprobada por el titular de la
aprobación de producción correspondiente.
45 Solicita al personal que atiende la visita de 1 hora
verificación una copia del plano o dibujo, orden
de compra o documento equivalente, lista de
partes, lista de materiales para producción, hoja
viajera, orden de trabajo y documentos de
embarque del número de parte seleccionado de
manera aleatoria del listado de número de partes
enviados previamente para el trámite de emisión
o enmienda de una aprobación de producción.
NOTA: PREGUNTAR AL PERSONAL QUE
ATIENDE LA VISITA DE VERIFICACIÓN
QUE TIENEN EN PRODUCCIÓN, PARA
SOLICITAR LOS DOCUMENTOS ANTES
MENCIONADOS DEL NÚMERO DE
PARTE QUE ESTÁ EN PRODUCCIÓN.
46 Pregunta al personal que atiende la visita de ½ hora
verificación cualquier observación o duda
durante la revisión de los documentos solicitados
previo a verificar los procesos de producción en
piso.
47 Selecciona de la hoja viajera, de la orden de 2 horas
trabajo y/o documento equivalente algunas
etapas del proceso de producción del número de
parte elegido para verificarlos en piso de
producción.

Actv.
N°
48 Realiza en las etapas seleccionadas una entrevista 2 horas

en español con el personal que labora en piso de
producción para determinar el cumplimiento con
los requisitos de la orden de compra o
documento equivalente y/o requisitos de calidad
del titular de la aprobación de producción
correspondiente y registra los resultados en la
forma DGAC 8100-1.
informar al personal que atiende la visita de
verificación los avances e informar las no
conformidades en caso de haber identificado
alguna.
50 Solicita al personal que atiende la visita de ½ hora
verificación la evidencia objetiva de las no
la forma DGAC 8100-6 durante la visita de
verificación, si aplica.
51 Realiza la reunión de cierre de la visita de ½ hora
proceso de la visita de verificación, y notifica las
no conformidades identificadas y el proceso para
la notificación de las no conformidades al
personal que atiende la visita de verificación.
52 Verifica que la información del fabricante, ½ hora

subcontratista y/o proveedor relativa a las
actividades de producción se encuentre completa
y actualizada de acuerdo con la base de datos y
registros de la Subdirección de Ingeniera de
Certificación.
Si no se encuentra completa y actualizada

Actv.
N°
Si se encuentra completa y actualizada, conecta

53 Recopila la información durante la visita de ½ hora

verificación y completa los datos del fabricante,
subcontratista y/o proveedor de acuerdo con el
formato DGAC CP-005 establecido, en caso de
no contar con la información completa y
actualizada en la base de datos y registros de la
Subdirección de Ingeniera de Certificación.
54 Recopila la información de la visita de 10 días
verificación, para elaborar el informe de la visita
de verificación, incluyendo agenda de la visita,
formato DGAC CP-005, formas completas
DGAC 8100-1, 8100-6 y 8120-14, listas de
asistencia de reunión de inicio y cierre completas,
copias de la evidencia objetiva legibles, acuse de
la orden escrita, acuse de recibo del comprobante
de pago para el usuario, según corresponda.
55 Determina que no existen evidencias objetivas 1 hora
que pudieran resultar en no conformidades
durante la visita de verificación conecta con
actividad No. 33 del Procedimiento MP-310-
PR29-P01 “Emisión de un Certificado de
Producción”, o con la actividad No. 33 del
Procedimiento MP-310-PR29-P02 “Emisión de
una Constancia de Manufactura”, según
corresponda.

Actv.
N°
Documenta no conformidades durante la visita

56 2 horas
de verificación, conecta con actividad No. 33 del
Procedimiento MP-310-PR29-P01 “Emisión de
un Certificado de Producción”, o con la
actividad No. 33 del Procedimiento MP-310-
PR29-P02 “Emisión de una Constancia de
Manufactura”, según corresponda

1 2

3
MP-310-PR29-P04-F01


REALIZACIÓN DE VISITAS DE VERIFICACIÓN A LOS FABRICANTES, SUBCONTRATISTAS Y/O
PROCEDIMIENTO:
PROVEEDORES
LISTA DE VERIFICACIÓN PARA LA CONSTANCIA DE MANUFACTURA
FORMATO:
MP-310-PR29-P04-F01
GUIA DE LLENADO

en el numeral;


documentación.


PROCEDIMIENTO: Realización de auditorías por solicitud de la administración federal de aviación
OBJETIVO
Realizar auditorías como consecuencia de la petición de asistencia técnica de la

Administración Federal de Aviación (Federal Aviation Administration, FAA por sus
siglas en inglés) mediante la revisión de la orden de compra y/o requisitos de calidad
del titular de la aprobación de producción en las instalaciones de los subcontratistas
y/o proveedores que producen artículos de aeronaves cuando se encuentren dentro
del territorio nacional, con la finalidad de dar cumplimiento al Acuerdo Bilateral
para el Fomento de la Seguridad en la Aviación.

la Ley Federal de Derechos, la Ley Federal de Responsabilidades
Administrativas de los Servidores Públicos, al Acuerdo para el Fomento de la
Seguridad en la Aviación Civil y sus Procedimientos de Implementación para
la Aeronavegabilidad (BASA e IPA por sus siglas en inglés) entre la FAA y la
Dirección General de Aeronáutica Civil, al arreglo especial (Special
Arrangement) para actividades de gestión de certificados de conformidad con
el BASA y en el Plan de Gestión (Management Plan) para la vigilancia de
titulares de una aprobación de producción (Production Approval Holder,
PAH por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos de América con
instalaciones de producción ubicadas en México.
Certificación (DINC) y la Subdirección de Ingeniería de Certificación (SIC)
coordinar las acciones correspondientes para realizar las auditorías cuando
solicite asistencia técnica la FAA, así como informar los resultados de las
mismas a su contraparte, de acuerdo con los procedimientos y formas de
trabajo correspondientes.
3. Será responsabilidad de la DGAA, DINC y SIC, así como todo Inspector
Verificador de Manufactura y Productos Aeroespaciales y/o Inspector
Verificador Aeronáutico de Aeronavegabilidad (IVA-A) verificar que toda la
información presentada por los subcontratistas y/o proveedores durante la(s)
auditoría(s) es conforme a los requisitos del sistema de calidad del PAH y los
datos de diseño aprobados correspondientes, a la información de la orden de
compra o documento equivalente aplicable para la producción de artículos en

las instalaciones de los subcontratistas y/o proveedores ubicados en territorio

nacional.
4. Los formatos y procedimientos propiedad de la FAA serán los únicos
autorizados que se podrán utilizar para llevar a cabo las auditorías que se
soliciten en la petición de asistencia técnica, los cuales incluyen:
a. Forma FAA 8100-1, Conformity Inspection Record
b. Forma FAA 8100-6, Noncompliance Record
c. Forma FAA 8120-14, Production Approval/Certificate Management
Activity Report
d. Directiva y política 8120.23 Certificate Management of Production
Approval Holders, última enmienda.
e. Directiva y política 2150.3B Compliance and Enforcement Program,
última enmienda.
5. La petición de asistencia técnica de la FAA para realizar auditorías puede ser
mediante una carta, o correo electrónico dirigido a la Dirección General
Adjunta de Aviación (DGAA), asimismo, la petición de asistencia técnica
puede ser para una o más empresas con instalaciones de producción ubicadas
en territorio nacional.
6. La DGAA es la única área facultada para firmar el oficio de notificación
dirigido al titular de la aprobación de producción de los Estados Unidos de
América y el oficio de notificación dirigido al proveedor del titular de la
aprobación de producción ubicado en territorio nacional, así como el oficio
de comisión para realizar las auditorías.
7. La notificación mediante correo electrónico dirigida a la persona designada
como punto de contacto del titular de la aprobación de producción de los
Estados Unidos de América para realizar la auditoría en nombre de la
Administración Federal de Aviación se debe hacer al menos 60 días
calendario antes de la fecha planeada de la auditoría.
8. En la notificación mediante correo electrónico al punto de contacto del PAH
se debe mencionar en idioma inglés que es necesario el pago de viáticos de
conformidad a la legislación nacional correspondiente a la cantidad de
inspectores asignados y días de la auditoría, y debe realizarse al menos 30 días
naturales antes de la fecha propuesta de la auditoría, indicando la fecha en la
que se tiene contemplado realizar la auditoría y la fecha límite para recibir el
comprobante del pago de viáticos.


9. El oficio original de notificación dirigido al titular de la aprobación de

producción de los Estados Unidos de América firmado se debe enviar por
mensajería a la persona designada como punto de contacto del titular de la
aprobación de producción de los Estados Unidos de América, el cual será
entregado al destinatario en 8 días hábiles aproximadamente a partir de su
entrega en la oficina de correspondencia y archivo de la DGAC.
10. La FAA puede enviar por correo electrónico el Apéndice al Plan de Gestión
(Management Plan Addendum) o Memorándum para realizar las auditorías
como consecuencia de la petición de asistencia técnica, el cual es dirigido al
titular de la DGAA. Dicha información podría ser dirigida al titular de la
DINC y/o SIC.
11. Durante el proceso de la coordinación y ejecución de las auditorías en
nombre de la FAA, se debe marcar copia de todos los correos electrónicos
relacionados con dichas auditorías a las direcciones de correo electrónico de
los puntos de contacto de la FAA, y al titular de la DGAA, DINC y SIC
correspondientes.
12. La solicitud de viáticos se hace al menos con 30 días naturales de anticipación
a la fecha de la auditoría.

Actv.
N°
1 Administración Federal de Aviación Solicita mediante correo electrónico con archivo 1 día
adjunto en formato Excel a la Dirección General
Adjunta de Aviación realizar auditorías como
consecuencia de la petición de asistencia técnica.
2 Dirección General Adjunta de Recibe el correo electrónico con archivo adjunto ½ día
Aviación en formato Excel de la Administración Federal
de Aviación y lo envía a la Dirección de
Ingeniería, Normas y Certificación para la
coordinación de las auditorías que se realizarán
en nombre de la Administración Federal de
Aviación.
3 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe el correo electrónico con archivo adjunto ½ día
Certificación en formato Excel de la Dirección General
Adjunta de Aviación y lo envía a la Subdirección
de Ingeniería de Certificación para la planeación
de las auditorías que se realizarán en nombre de
la Administración Federal de Aviación.
4 Subdirección de Ingeniería de Recibe el correo electrónico con archivo adjunto 3 días
Certificación en formato Excel de la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación y revisa la información
enviada contenida en el archivo de Excel para
llevar a cabo las auditorías para cumplir con la
solicitud de la Administración Federal de
Aviación y envía por correo electrónico el
resultado del análisis de la información a la
Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación,
y a la Dirección General Adjunta de Aviación.
5 Dirección General Adjunta de Revisa el resultado del análisis de la información ½ día
Aviación /Dirección de Ingeniería, para realizar las auditorías.
Normas y Certificación / Si se pueden realizar las auditorías conecta con la
Subdirección de Ingeniería de actividad No. 11
Certificación
Si no se pueden realizar las auditorías conecta
con la actividad No. 6

Actv.
N°
6 Subdirección de Ingeniería de Elabora propuesta de correo electrónico en ½ día

Certificación idioma inglés indicando que no se pueden
realizar las auditorías para responder la solicitud
de la Administración Federal de Aviación.
7 Envía la propuesta de correo electrónico a la 1 hora
para su revisión.
Certificación Certificación la propuesta de correo electrónico
para responder la solicitud de la Administración
Federal de Aviación para su revisión
correspondiente.
Si no es correcto anota en el correo electrónico
observaciones y lo envía a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación, conecta con la
actividad No. 9
Si es correcto el correcto electrónico, lo envía a
la Dirección General Adjunta de Aviación,
conecta con la actividad No. 10
Certificación Certificación la propuesta de correo electrónico
indicando que no se pueden realizar las
auditorías con observaciones para que sean
atendidas, conecta con actividad No. 6
10 Dirección General Adjunta de Recibe de la Dirección de Ingeniería, Normas y ½ día
Aviación Certificación el correo electrónico y lo envía a la
Administración Federal de Aviación indicando
que no se pueden realizar las auditorías como
Conecta con el Fin del procedimiento.

Actv.
N°
11 Subdirección de Ingeniería de Propone las fechas de auditoría y a los ½ día

Certificación inspectores que realizarán las auditorías en un
archivo de Excel con base al calendario de
actividades de la Subdirección de Ingeniería de
Certificación del año en curso.
12 Elabora en un archivo de Excel el programa de ½ día
auditorías en nombre de la Administración
Federal de Aviación del año en curso.
13 Elabora la propuesta de correo electrónico en ½ día
idioma inglés adjuntando el archivo de Excel del
programa de auditorías para responder la
solicitud de realizar auditorías en nombre de la
Administración Federal de Aviación.
14 Envía la propuesta de correo electrónico 1 hora
adjuntando el archivo de Excel del programa de
auditorías para responder la solicitud de realizar
auditorías en nombre de la Administración
Federal de Aviación a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación para su revisión.
Certificación Certificación la propuesta de correo electrónico y
el archivo de Excel del programa de auditorías en
nombre de la Administración Federal de
Aviación para su revisión correspondiente.
Si tiene comentarios los anota en el correo
electrónico o en el archivo de Excel del
programa de auditorías, o en ambos, y los envía
por correo electrónico a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación para que los atienda,
Si el correo electrónico y el archivo de Excel del
programa de auditorías son correctos los envía a
la Dirección General Adjunta de Aviación, para
su revisión y envío conecta con actividad No. 17

Actv.
N°

Certificación Certificación el correo electrónico o el archivo de
Excel del programa de auditorías, o ambos, con
comentarios para su atención, conecta con
actividad No. 13
17 Dirección General Adjunta de Recibe de la Dirección de Ingeniería, Normas y ½ día
Aviación Certificación el correo electrónico y el archivo de
Excel del programa de auditorías y lo envía a la
Administración Federal de Aviación para
responder la solicitud de realizar auditorías como
18 Administración Federal de Aviación Recibe de la Dirección General Adjunta de 2 días
Aviación el correo electrónico y archivo de Excel
del programa de auditorías para su revisión y
consenso.
Si tiene comentarios los anota en el correo
electrónico o en el archivo de Excel del
programa de auditorías, o en ambos, y los envía a
la Dirección General Adjunta de Aviación,
Si está de acuerdo con el programa de auditorías,
envía copia electrónica de las cartas de
notificación al punto de contacto del PAH
ubicado en Estados Unidos de América y a la
Dirección General Adjunta de Aviación para
iniciar con la notificación oficial de las auditorías
al punto de contacto del PAH.
19 Subdirección de Ingeniería de Solicita a la Administración Federal de Aviación 1 hora
Certificación las cartas de notificación al punto de contacto del
PAH ubicado en Estados Unidos de América
por correo electrónico para iniciar la
comunicación con el punto de contacto del PAH
indicado en las cartas antes mencionadas.

Actv.
N°
20 Revisa que la información contenida en las cartas 1 hora

de notificación al punto de contacto del PAH
enviadas por la Administración Federal de
Aviación mediante correo electrónico sea
correcta.
Si tiene comentarios sobre la información
contenida en la carta de notificación al punto de
contacto del PAH, envía por correo electrónico
sus comentarios, conecta con actividad No. 19
Si la información de la carta de notificación al
punto de contacto del PAH es correcta conecta
21 Subdirección de Ingeniería de Elabora dos oficios de notificación de auditoría ½ día
Certificación en nombre de la Administración Federal de
Aviación, dos originales de cada oficio.
Uno dirigido al punto de contacto del titular de
la aprobación de producción (oficio al PAH)
ubicada fuera del territorio nacional en bilingüe
(español e inglés) notificando la realización de la
auditoría como consecuencia de la petición de
asistencia técnica.
El otro dirigido al proveedor del PAH (oficio al
Proveedor del PAH) notificando que van a ser
auditadas las instalaciones de producción
ubicadas en México.
22 Rubrica y entrega dos originales del oficio al 1 hora
PAH y del oficio al Proveedor del PAH a la
para su revisión y su rúbrica correspondiente.
Certificación Certificación los dos originales del oficio al PAH
y del oficio al Proveedor del PAH rubricados
para su revisión y su rúbrica correspondiente.

Actv.
N°
Si tiene comentarios los anota ya sea en el oficio

al PAH o en el oficio al Proveedor del PAH, o
en ambos, conecta con actividad No. 25
24 Si el oficio al PAH y el oficio al Proveedor del
PAH están correctamente elaborados, los rubrica
y los entrega a la Dirección General Adjunta de
Aviación para su firma correspondiente, conecta
25 Dirección de Ingeniería, Normas y Envía dos originales del oficio al PAH o del 1 hora
Certificación oficio al Proveedor del PAH, o ambos, con
comentarios a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación para que sean atendidos, conecta
con actividad 26
Certificación Certificación dos originales del oficio al PAH o
del oficio al Proveedor del PAH, o ambos, con
comentarios para su atención, conecta con
actividad No. 21
Aviación Certificación los dos originales del oficio al PAH
y del oficio al Proveedor del PAH rubricados y
los firma, los entrega a la Dirección de
Ingeniería, Normas y Certificación para enviar la
notificación por correo electrónico y mensajería
al punto de contacto del PAH y al proveedor del
PAH.
28 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio al PAH y del ½ día
Certificación oficio al Proveedor del PAH firmados de la
Dirección General Adjunta de Aviación y los
Certificación para iniciar la comunicación y
notificación oficial por correo electrónico y
mensajería al punto de contacto del PAH y al
proveedor del PAH.

Actv.
N°

Certificación Certificación dos originales del oficio al PAH y
del oficio al Proveedor del PAH firmados e inicia
la comunicación mediante correo electrónico con
el punto de contacto del PAH indicado en la
carta de la FAA para notificar que se va a realizar
una auditoría en nombre de la Administración
Federal de Aviación
30 Envía un correo electrónico adjuntando una 1 hora
copia electrónica del oficio al PAH firmado al
punto de contacto del PAH, de acuerdo con la
solicitud de realizar una auditoría como
consecuencia de la petición de asistencia técnica
de la Administración Federal de Aviación,
marcando la casilla de confirmación de lectura y
entrega en el mensaje de correo electrónico.
31 Recibe y revisa el correo electrónico de respuesta ½ día
del punto de contacto del PAH, si está de
acuerdo con la fecha de auditoría conecta con
actividad No. 33
Si no está de acuerdo con la fecha de auditoría,
proporciona una nueva fecha, conecta con
actividad No. 32
32 Notifica la nueva fecha propuesta por correo ½ día
electrónico al punto de contacto del PAH.
Si está de acuerdo con la nueva fecha conecta
Si no está de acuerdo con la nueva fecha conecta

Actv.
N°
33 Titular de la Aprobación de Realiza el pago de derechos por concepto de 10 días

Producción de los Estados Unidos viáticos el titular de la Aprobación de
de América/Proveedor Producción de los Estados Unidos de América a
través de su proveedor en México de acuerdo
con el Procedimiento para el Pago de DPAs
vigente elaborado para esta actividad, para lo
cual, se debe ingresar a la siguiente ubicación:
http://aplicaciones.sct.gob.mx/e5Cinco/ y envía
a la dirección de correo electrónico del Inspector
Líder que coordina la auditoría mencionada en el
oficio al PAH, copia electrónica del talón de
pago y de la hoja de ayuda.
34 Subdirección de Ingeniería de Recibe por correo electrónico del punto de 1 hora
Certificación contacto del PAH o de su proveedor el talón de
pago de derechos y hoja de ayuda (Pago de
Derechos, Productos, Aprovechamientos e
IVA), conecta con actividad No. 35
35 Entrega una copia del talón de pago y hoja de 1 hora
ayuda al área dependiente de la Subdirección de
Recursos Financieros por el Pago de Derechos,
Productos, Aprovechamientos e IVA para
solicitar los viáticos de los inspectores que
realizarán la auditoría en nombre de la
36 Subdirección de Recursos Recibe de la Subdirección de Ingeniería de ½ hora
Financieros Certificación una copia del talón de pago y hoja
de ayuda.
Elabora el documento del Pago de Derechos,
Productos, Aprovechamientos e IVA, dos
originales.
Entrega el original del comprobante de pago
(uno para la empresa y otro para el trámite
interno DGAC de viáticos) a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación para su resguardo.

Actv.
N°
37 Subdirección de Ingeniería de Elabora el oficio de comisión con apoyo del ½ día

Certificación programa de auditorías, para conocer los
inspectores que realizarán la auditoría, dos
originales.
NOTA 1: EL OFICIO DE COMISIÓN VA
DIRIGIDO A LOS INSPECTORES PARA
FIRMA DE LA DIRECCIÓN GENERAL
ADJUNTA DE AVIACIÓN.
38 Rubrica dos originales del oficio de comisión y 1 hora
los entrega a la Dirección de Ingeniería, Normas
y Certificación para su revisión y rúbrica
correspondiente.
39 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de comisión 1 día
Certificación rubricados por la Subdirección de Ingeniería de
Certificación y los revisa para su rúbrica.
Si el oficio no está correctamente elaborado le
hace anotaciones u observaciones y devuelve los
dos originales a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación conecta con actividad No. 40
Si el oficio está correctamente elaborado conecta
Certificación Certificación dos originales del oficio con
anotaciones u observaciones para que sean
atendidas, conecta con actividad No. 37
41 Dirección de Ingeniería, Normas y Rubrica dos originales del oficio de comisión y 1 hora
Certificación los entrega a la Dirección General Adjunta de
comisión rubricados y revisa que este
correctamente elaborado para su firma.

Actv.
N°
43 Si el oficio no está correctamente elaborado le

dos originales a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación, conecta con actividad
No. 44
44 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio con anotaciones 1 hora
Certificación u observaciones de la Dirección General Adjunta
de Aviación para que sean atendidas, conecta
45 Dirección General Adjunta de Firma dos originales del oficio de comisión y los 1 hora
Aviación entrega a la Dirección de Ingeniería, Normas y
Certificación para realizar la auditoría.
firmados y los entrega a la Subdirección de
Ingeniería de Certificación para realizar la
auditoría.
comisión firmados y obtiene una copia del oficio
de comisión firmado.
48 Entrega original y copia del oficio de comisión 1 hora
firmado para realizar la auditoría al proveedor a
la Subdirección de Recursos Humanos.
49 Subdirección de Recursos Humanos Recibe original y copia del oficio de comisión 1 hora
firmado para realizar la auditoría al proveedor y
sella de recibido y entrega el original
inmediatamente a la Subdirección de Ingeniería
de Certificación para su resguardo.

Actv.
N°
50 Subdirección de Ingeniería de Elabora la orden de ministración de viáticos, un ½ día

Certificación original y una copia. Asimismo, obtiene una
copia del documento “pago de derechos,
productos, aprovechamientos e IVA” para
trámite DGAC entregado por la Subdirección de
Recursos Financieros para solicitar los viáticos.
51 Entrega una copia del oficio de comisión 1 hora

firmado para realizar la auditoría al proveedor,
original y copia de la orden de ministración de
viáticos y una copia del documento “pago de
derechos, productos, aprovechamientos e IVA”
para trámite DGAC a la Subdirección de
Recursos Financieros para trámite de viáticos.
52 Subdirección de Recursos Recibe de la Subdirección de Ingeniería de 1 hora
Financieros Certificación original y copia de orden de
ministración de viáticos, copia del oficio de
comisión firmado para realizar la auditoría al
aprovechamientos e IVA”, y revisa que la orden
de ministración de viáticos este correctamente
elaborada.
Si tiene comentarios los anota en la copia de la
ministración de viáticos y devuelve los
documentos a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación, conecta con actividad No. 50
Si la ministración de viáticos está correctamente
elaborada conecta con actividad No. 53
53 Sella de recibido el original de la ministración de 1 hora
viáticos y la entrega inmediatamente a la
Subdirección de Ingeniera de Certificación para
resguardo como acuse.

Actv.
N°
54 Subdirección de Ingeniería de Solicita mediante correo electrónico la ½ día

Certificación información para realizar la auditoría al punto de
contacto de la Administración Federal de
Aviación, según aplique:
- El Management Plan Addendum, para realizar
la auditoría de control de proveedores y auditoría
de producto;
- Documento que contenga los requisitos de
calidad para proveedores del PAH;
- Manual de calidad o documento equivalente del
PAH;
- Documentos de calidad (ejemplo:
Procedimientos, Suplementos, etc.);
- Orden de compra (incluyendo cláusulas de
calidad);
- Listado de números de parte a auditar; y
- Formas FAA 8100-1, 8100-6 y 8120-14.
55 Administración Federal de Aviación Envía por correo electrónico la información 3 días
solicitada a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación para realizar la auditoría y la
resguarda en formato electrónico en el archivo
correspondiente.
56 Subdirección de Ingeniería de Recibe por correo electrónico información ½ día
Certificación solicitada de la Administración Federal de
Aviación y elabora una agenda en la que se
describa a grandes rasgos los horarios en los que
será realizada la auditoría de acuerdo con el
formato establecido.

Actv.
N°
57 Envía la agenda vía correo electrónico previo a la 1 hora

realización de la auditoría marcando copia a los
puntos de contacto de la Administración Federal
de Aviación, del PAH, del Proveedor del PAH y
al titular de la DGAA, DINC y SIC.
58 Elabora una presentación de inicio y de cierre en 1 día
el formato establecido por la Administración
Federal de Aviación para la reunión de apertura y
cierre de la auditoría.
59 Elabora una lista de verificación de las áreas e 1 día
información a revisar en la auditoría, esta lista es
particular para cada instalación del proveedor.
60 Realiza la reunión de apertura de la auditoría 3 días
apoyándose en la presentación de inicio,
indicando los objetivos, alcance y proceso de la
auditoría, asimismo, el proceso para la
notificación de no conformidades, en caso de
que se identifiquen y documenten durante la
auditoría.
61 Realiza un recorrido breve por las instalaciones ½ hora
de producción y solicita al representante del
PAH o al personal que atienda la auditoría en las
instalaciones del proveedor que explique en
español los procesos y áreas de producción de las
instalaciones visitadas.
62 Solicita al representante del PAH o al personal 1 hora
que atienda la auditoría en las instalaciones del
proveedor una copia del plano o dibujo, lista de
partes, lista de materiales para producción, hoja
viajera, orden de trabajo y documentos de
embarque del número de parte seleccionado de
manera aleatoria de la orden de compra o del
listado de número de partes enviados
previamente.

Actv.
N°
NOTA: PREGUNTA AL REPRESENTANTE

DEL PAH O AL PERSONAL QUE
ATIENDA LA AUDITORÍA EN LAS
INSTALACIONES DEL PROVEEDOR QUE
TIENEN EN PRODUCCIÓN, PARA
SOLICITAR LOS DOCUMENTOS ANTES
MENCIONADOS DEL NÚMERO DE
PARTE QUE ESTÁ EN PRODUCCIÓN.
63 Pregunta al representante del PAH o al personal ½ hora
proveedor cualquier observación o duda durante
la revisión de los documentos solicitados previo
a auditar los procesos de producción en piso.
64 Selecciona de la hoja viajera y/o de la orden de
trabajo algunas etapas del proceso de producción
del número de parte elegido para auditarlos en
piso de producción.
Realiza en las etapas seleccionadas una entrevista 2 días
en español con el personal que labora en piso de
producción para determinar el cumplimiento con
los requisitos de la orden de compra y/o
requisitos de calidad del PAH y registra los
resultados en la forma FAA 8100-1.
NOTA: consultar la Directiva y Política 8120.23
última enmienda, de la Administración Federal
de Aviación para las auditorías aplicables.
informar al representante del PAH o al personal
proveedor los avances de la auditoría e informar
las no conformidades en caso de haber
identificado alguna.

Actv.
N°
66 Solicita al representante del PAH o al personal ½ hora

proveedor la evidencia objetiva de las no
la forma FAA 8100-6 durante la auditoría.
67 Elabora un resumen ejecutivo de las no ½ hora
conformidades encontradas en archivo
electrónico y lo incluye en la presentación de
cierre de la auditoría para informar los resultados
de la misma al representante del PAH o al
personal que atienda la auditoría en las
instalaciones del proveedor.
68 Realiza la reunión de cierre de la auditoría ½ hora
apoyándose en la presentación de cierre,
indicando los objetivos, alcance y proceso de la
auditoría, y notifica las no conformidades
identificadas y el proceso para la notificación de
las mismas al representante del PAH y/o al
personal que atienda la auditoría en las
instalaciones del proveedor.
69 Imprime el resumen ejecutivo firmado por el ¼ hora
inspector líder de la auditoría, un original y una
copia y entrega el original al representante del
PAH o al personal que atienda la auditoría en las
instalaciones del proveedor, para su
conocimiento.
70 Envía por correo electrónico a la Administración 10 días
Federal de Aviación las formas FAA 8100-1,
8100-6 y 8120-14, copia electrónica del resumen
ejecutivo firmado y copia electrónica de la
evidencia objetiva, según aplique, dentro de los
10 días calendario posteriores a la finalización de
la auditoría o de acuerdo al tiempo acordado
entre la Administración Federal de Aviación y el
inspector líder de la auditoría.

Actv.
N°
71 Elabora el oficio de resultados de la auditoría 1 día

realizada, dos originales, dirigido a la oficina de la
Administración Federal de Aviación indicada en
el Management Plan Addendum.
NOTA 1: SE ANEXA AL OFICIO LA
EVIDENCIA OBJETIVA CERTIFICADA
COMO LO INDICA LA ADMINISTRACIÓN
FEDERAL DE AVIACIÓN.
NOTA 2: LA EVIDENCIA OBJETIVA
PUEDE SER COPIAS DE DOCUMENTOS,
FOTOGRAFÍAS ETC., QUE SUSTENTEN
LAS NO CONFORMIDADES.
NOTA 3: SE ANEXA AL OFICIO COPIA
DEL RESUMEN EJECUTIVO (EXECUTIVE
SUMMARY) FIRMADO POR EL
INSPECTOR LÍDER DE LA AUDITORÍA.
72 Rubrica y entrega dos originales del oficio de 1 hora
resultados de la auditoría realizada con la
evidencia objetiva certificada en caso de que
existan no conformidades a la Dirección de
resultados de la auditoría realizada rubricados
dirigido a la oficina de la Administración Federal
de Aviación para su revisión y su rúbrica.
dos originales a la Subdirección de Ingeniería de
Certificación conecta con actividad No. 74

Actv.
N°

resultados de la auditoría realizada dirigido a la
oficina de la Administración Federal de Aviación
con anotaciones u observaciones para que sean
75 Dirección de Ingeniería, Normas y Rubrica y entrega dos originales del oficio de 1 hora
Certificación resultados de la auditoría realizada dirigido a la
su revisión y firma correspondiente.
resultados de la auditoría realizada rubricados
dirigido a la oficina de la Administración Federal
de Aviación para su revisión y firma.
dos originales a la Dirección de Ingeniería,
Normas y Certificación conecta con actividad
No. 77
77 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de resultados de ½ día
Certificación la auditoría realizada rubricados dirigido a la
con anotaciones u observaciones de la Dirección
General Adjunta de Aviación conecta con
actividad No. 74

Actv.
N°
78 Dirección General Adjunta de Firma dos originales del oficio de resultados de la 1 día
Aviación auditoría realizada dirigido a la oficina de la
Administración Federal de Aviación y los entrega
Certificación para su envío a la oficina de la
79 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de resultados de ½ día
Certificación la auditoría realizada firmados de la Dirección
General Adjunta de Aviación y los entrega a la
su envío.
resultados de la auditoría realizada firmados y
obtiene una copia electrónica del oficio y la
resguarda en el archivo correspondiente previo a
su envío.
81 Elabora un correo electrónico en idioma inglés ½ día
adjuntado una copia electrónica del oficio de
resultados de la auditoría realizada firmado para
notificar los resultados de la auditoría a la oficina
de la Administración Federal de Aviación.
82 Envía el correo electrónico adjuntado una copia 1 hora
electrónica del oficio de resultados de la auditoría
realizada firmado, hasta que el punto de contacto
de la Administración Federal de Aviación haya
terminado de revisar toda la información
previamente enviada en la actividad No. 70
83 Entrega dos originales del oficio de resultados de 1 hora
la auditoría realizada firmados, la evidencia
objetiva certificada de las no conformidades y
copia del resumen ejecutivo a la Dirección de
Ingeniería, Normas y Certificación para su envío
físico por mensajería.

Actv.
N°
84 Dirección de Ingeniería, Normas y Recibe dos originales del oficio de resultados de 1 día
Certificación la auditoría realizada firmados, la evidencia
objetiva certificada de las no conformidades y
copia del resumen ejecutivo de la Subdirección
de Ingeniería de Certificación y envía los
documentos a la dirección establecida en el
Apéndice del Plan de Gestión enviado por el
punto de contacto de la Administración Federal
de Aviación.
85 Entrega el acuse del envío por mensajería del ½ día
oficio de resultados de la auditoría realizada a la
su control.
86 Subdirección de Ingeniería de Recibe el acuse del oficio de resultados de la 1 hora
Certificación auditoría realizada dirigido a la oficina de la
Administración Federal de Aviación que fue
enviado por mensajería de la Dirección de
archivo físico y electrónico respectivo.
87 Archiva el acuse del oficio de resultados de la 1 hora
auditoría realizada dirigido a la oficina de la
Administración Federal de Aviación que fue
enviado por mensajería y actualiza archivo físico
y electrónico respectivamente.

ÁREA RESPONSABLE: Dirección General Adjunta de Seguridad Aérea
PROCEDIMIENTO: Otorgamiento y revalidación del certificado de aeronavegabilidad
Reforzar la prevención de accidentes e ilícitos en los servicios de transporte aéreo y los aeropuertos para alcanzar
máximos niveles de seguridad operativa en el sistema y minimizar accidentes e incidentes
OBJETIVO
Revalidar un Certificado de Aeronavegabilidad, a través de una revisión documental y
una inspección a las aeronaves pretendan operar de conformidad con la Ley de
Aviación Civil, su Reglamento y la legislación aplicable, con el fin de garantizar la
seguridad de las operaciones aéreas realizadas por los Concesionarios, Permisionarios y
Operadores Aéreos, y así mismo estar en cumplimiento con lo establecido en los
tratados internacionales.
1. Toda aeronave en posesión de un Concesionario, Permisionario u Operador

aéreo, antes de iniciar el vuelo, deberá contar con un Certificado de
Aeronavegabilidad vigente y en original, de conformidad con la categoría y tipo
de operación.
2. El Concesionario, Permisionario u Operador Aéreo, a través de su representante
legal/apoderado legal, deberá solicitar el otorgamiento de un Certificado de
Aeronavegabilidad para aquella aeronave civil y de Estado distinta de las
militares con marca de nacionalidad y matrícula mexicana.
3. La solicitud para el otorgamiento de un Certificado de Aeronavegabilidad deberá
ser solicitada ante la Comandancia de Aeropuerto dependiente de la Dirección
General Adjunta de Seguridad Aérea.
4. El Concesionario, Permisionario u Operador aéreo, deberá poner la aeronave a
disposición de la Autoridad Aeronáutica, para someterla a una inspección física
con el objeto de comprobar y constatar que se encuentra en condiciones técnicas
satisfactorias.
5. En ningún caso el Certificado de Aeronavegabilidad es transferible, cedible o
similar.
6. Las áreas que intervienen en la operación del proceso son:
 Comandancias de Aeropuerto del país.
 Departamento de Inspección.
7. Será responsabilidad de todo el personal adscrito a las áreas que intervienen en la
operación del proceso apegarse en todo momento a lo que establezca la Ley
Federal de Procedimiento Administrativo (LFPA), Ley Federal de Derechos, la
Ley General de Responsabilidades Administrativas, el Reglamento Interior de la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes, normatividad y disposiciones
aplicables.
8. En el despacho de los expedientes se guardará y respetará el orden riguroso de
tramitación en los asuntos de la misma naturaleza; la alteración del orden sólo

podrá realizarse cuando exista causa debidamente motivada de la que quede

constancia
9. Las identificaciones oficiales son: Credencial para votar vigente, Pasaporte
vigente, Cédula Profesional (siempre y cuando no sea electrónica), Cartilla
militar.
10. La inspección de la aeronave en sitio se realizará de acuerdo con el párrafo III,
del Artículo 127 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil.
11. El Concesionario, Permisionario u Operador aéreo debe cumplir con lo
siguiente:
Los documentos deberán ser presentados en formato electrónico (*pdf) o en

papel, las impresiones deberán ser claras y legibles, para el caso de elaborarse en
una computadora, deberán ser fechados y firmados por personal autorizado.
a) La solicitud de inspección en el formato DGAC-166.
b) La aeronave se pondrá a disposición de la Autoridad Aeronáutica para
someterla a una inspección física, con el objeto de comprobar y constatar que se
encuentre en condiciones de operación segura, que cumple con los requisitos
especiales que ésta pudiera requerir de acuerdo con lo indicado en los Manuales
del Fabricante, que para tal efecto publique la Autoridad Aeronáutica con forme
a las Normas Oficiales Mexicanas o disposición aplicable que establezca las
especificaciones para las publicaciones técnicas aeronáuticas, que emita la
Autoridad Aeronáutica.
c) Original del certificado de aeronavegabilidad vencido a sustituir.
d) El cumplimiento de las especificaciones del certificado tipo y las hojas de
datos técnicos que correspondan a la aeronave, motor(es) y hélice(s), como sea
aplicable, emitido por la Autoridad de Aviación Civil del Estado de fabricación.
e) Copia de la póliza de responsabilidad civil por daños a terceros o carta
cobertura, lo que sea aplicable, aprobada por la Autoridad Aeronáutica.
f) Copia de certificado de homologación de ruido aprobado por la Autoridad
de Aviación Civil del Estado de fabricación o documentos equivalentes que
demuestren el cumplimiento bajo los mismos estándares del certificado
mencionado.
g) Copia de la licencia de estación de radio aeronáutica móvil vigente de la
aeronave.
h) Copia de la constancia de equipo a bordo.
i) El libro de bitácora de la aeronave, motor(es), hélice(s) según aplique para la
correspondiente apertura oficial y/o certificación de la inspección realizada.
j) El original del control de todas las Directivas de Aeronavegabilidad, de
cumplimiento único, repetitivo, aplicables y no aplicables, que afecten a la
aeronave y/o sus componentes principales, incorporados a la aeronave,
motor(es), unidad auxiliar de potencia, hélice(s) y rotor(es), debidamente
actualizadas y firmadas por el responsable, de acuerdo a la norma oficial

mexicana número NOM-039-SCT3-2010, que regula la aplicación de directivas

de aeronavegabilidad y boletines de servicio de aeronaves y sus componentes.
k) El original del control de todos los Boletines de Servicio, de cumplimiento
único, repetitivo, aplicables y no aplicables, que afecten a la aeronave y/o sus
componentes principales, incorporados a la aeronave, motor(es), unidad auxiliar
de potencia, hélice(s) y rotor(es), debidamente actualizados y firmados por el
responsable, de acuerdo a la norma oficial mexicana número NOM-039-SCT3-
2010, que regula la aplicación de directivas de aeronavegabilidad y boletines de
servicio de aeronaves y sus componentes.
l) El listado a detalle del control de la condición de los componentes
controlados y limitados por tiempo instalados en la aeronave, motor(es), unidad
auxiliar de potencia, hélice(s), rotor(es) y componentes principales, para cada
caso, deberán estar identificados por: marca, número de parte, número de serie y
posición, detallando los tiempos desde nuevo, tiempos de ultima reparación
mayor, límite de vida útil del componente, próxima aplicación de inspección o
mantenimiento y/o vencimiento del componente.
m) Liberación de servicio de mantenimiento anual/100 hrs. o equivalente,
según aplique a su programa de mantenimiento, efectuado a sus componentes
principales, debidamente liberados por un taller aeronáutico autorizado,
incluyendo:
1. Tiempo calendario, horas y/o ciclos totales de operación, según
corresponda a la aeronave y sus componentes sujetos a límite de vida.
2. Programa de mantenimiento aprobado y la liberación de la última
fase, con el cual ha sido previamente mantenida la aeronave (para
aeronaves con servicios aplicados en fase).
3. Inspecciones boroscópicas de motor(es) y/o unidad de potencia
auxiliar, cuando aplique.
n) Cuando se hayan efectuado alteraciones mayores a la aeronave, al planeador,
motor(es), hélice(s), o componente(s) mayor(es), deberán presentar copia del
Certificado Tipo Suplementario (STC) o convalidación, incluyendo la aprobación
del poseedor del Suplemento al Certificado Tipo (STC) para su aplicación, o en
su caso oficio de autorización del Estudio Técnico correspondiente emitido por
la Dirección de Ingeniería Normas y Certificación, así como la autorización por
la Dirección de Aviación para realizar la modificación y/o alteración
correspondiente.
o) El último reporte de peso y balance efectuado a la aeronave, expedido con
un tiempo no mayor a 36 meses para aeronaves del tipo de servicio “Comercial y
Privado Comercial” (exceptuando aeronaves en categoría utilitaria); para las
aeronaves del tipo de servicio privado quedará condicionada a lo que establezca
el fabricante.
p) Evidencia fotográfica donde se muestre claramente las placas de identificación
de la aeronave, motor(es), unidad auxiliar de potencia, hélice(s), rotor(es), en las

que se indique el número de serie, número de parte, nombre del fabricante

(como sea aplicable).
q) Evidencia fotográfica de las placas (o calcomanías), de identificación de los
registradores de vuelo CVR y/o FDR, así como de las baterías de dichos
componentes, donde se muestre claramente el número de parte, número de
serie, así como la fecha de vencimiento de las baterías, de acuerdo con lo
establecido en la Norma Oficial Mexicana número NOM-022-SCT3-2011.
1. Para los casos de aeronaves con un peso máximo de despegue arriba de los
5,700 kg, deberá presentar el esquema gráfico o plano de la cabina de tripulantes
y pasajeros de vuelo (LOPA), en el cual se muestre claramente la distribución y
número de asientos instalados en la aeronave.
r) Evidencia fotográfica de las placas (o calcomanías) de identificación del
ELT (Emergency Locator Transmitter) donde se muestre claramente el número
de parte, número de serie, así como la fecha de vencimiento de las baterías.
s) El mapeo de las reparaciones estructurales incluyendo la naturaleza del daño
en cada caso, cuando sea aplicable.
t) Los registros vigentes de los equipos sujetos a pruebas y calibración de
conformidad con lo indicado en la Norma Oficial Mexicana número NOM-
021.5-SCT3-2001, tales como brújula, equipo de transpondedor, grabadora de
voz, grabadora de vuelo, sistema altimétrico, sistema pitot estático, GPS, GPWS,
EGPWS, TCAS y/o ACAS, entre otros, lo que sea aplicable.
u) Copia simple de la Autorización de Reparación en el extranjero autorizada
por la Dirección de Aviación (si es aplicable).
Nota: El interesado para realizar el trámite de la expedición del Certificado de
Aeronavegabilidad, deberá presentar copia de su identificación oficial o bien
realizarlo a través de su apoderado o representante legal, para que en su nombre
y/o representación, realice la solicitud exhibiendo el documento idóneo (acta
constitutiva, poder notarial o instrumento público) acompañado de copia de su
identificación oficial.

Act.
N°
1 Comandancia de Aeropuerto Recibe de forma presencial solicitud vía escrito libre con 1 hora
documentación técnica y administrativa del solicitante. Si el
interesado requiere que se le acuse recibo, debe adjuntar una
copia para ese efecto en la cual se rubrica por el servidor
público que recibe, indicando hora (hrs: min), fecha
(día/mes/año) y estampa sello de la Comandancia de
Aeropuerto.
Designa a un Inspector Verificador Aeronáutico

(Comandancia) con el perfil de aeronavegabilidad a quién
turna la solicitud con documentación adjunta para la
atención del trámite.
2 Inspector Verificador Recibe de la Comandancia de Aeropuerto la solicitud con la 5 horas

Aeronáutico (Comandancia) documentación adjunta, para su revisión, de acuerdo con la
Circular Obligatoria número CO AV 21.2/07 Rev. 5 con
fecha de emisión 31 de julio de 2015.
Realiza la inspección de la aeronave en sitio.
En caso de encontrar una o más discrepancias como

resultado de la inspección de la aeronave con respecto a la
documentación presentada, o que alguna de las dos o ambas
circunstancias no cumplan con la normatividad en materia
aeronáutica conecta con actividad N° 3
En caso de que la información sea correcta, registra de

forma electrónica en el sistema “Civil Aviation Safety
Security” (CASS), y captura en la computadora, el formato
DGAC-38 (MP-310-PR30-P01-F01) o DGAC 38-A (MP-
310-PR30-P01-F02), los datos principales de la aeronave.
Envía el formato DGAC-38 (MP-310-PR30-P01-F01) o
DGAC 38-A (MP-310-PR30-P01-F02) y la solicitud de un
número de Certificado de Aeronavegabilidad vía correo
electrónico, al Departamento de Inspección. Conecta con
actividad N° 8
La solicitud de un número de Certificado de

Aeronavegabilidad debe contener lo siguiente:
- FOLIO (parte trasera del certificado);
- MATRICULA (de la aeronave en trámite);
- FECHA DE EXPEDICION (del Certificado de

ÁREA RESPONSABLE: DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE SEGURIDAD AÉREA
PROCEDIMIENTO: OTORGAMIENTO Y REVALIDACIÓN DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD

Aeronavegabilidad a otorgar);
- FECHA DE VENCIMIENTO (del Certificado de
- PROPIETARIO (Nombre(s) y apellido(s)/Razón
social del propietario o poseedor);
- FABRICANTE (de la aeronave en trámite);
- MODELO (de la aeronave en trámite);
- SERIE (de la aeronave en trámite);
- CATEGORIA (de la aeronave en trámite);
- CONCEPTO (otorgamiento);
- TIPO DE AERONAVE;
- OBSERVACIONES (algún dato que no sea
considerado en los puntos anteriores);
- REGION (de la Comandancia de Aeropuerto);
- COMANDANCIA QUE REALIZÓ LA
INSPECCIÓN;
- BASE (base de operaciones de la aeronave,
conforme al Certificado de matrícula);
- INSPECTOR (Nombre(s) y apellido(s), de quien
atiende el trámite);
- TIPO DE SERVICIO (público, privado comercial
y privado no comercial).
3 Elabora oficio de prevención, indicando el (los) 1 hora

documento(s) faltantes, información faltante o datos
erróneos encontrados; lo rubrica y lo turna a la
Comandancia de Aeropuerto.
4 Comandancia de Aeropuerto Recibe del Inspector Verificador Aeronáutico 2 horas

(Comandancia) el oficio de prevención y revisa que este
fundado y motivado conforme a la legislación aplicable para
su autorización.
En caso de ser incorrecto lo regresa para su corrección.

Si el oficio de prevención es correcto, lo firma, obtiene una
fotocopia y lo entrega al solicitante en la Comandancia de
Aeropuerto.
Cuando el solicitante recoja su oficio de prevención, previa

identificación (mostrará el original de una identificación
oficial con fotografía) como persona autorizada (que sea el


representante legal/apoderado legal o autorizado en la
solicitud de inspección inicial) se recaba acuse en la
fotocopia del oficio, el solicitante escribe su(s) nombre(s),
apellidos, hora (hrs:min) y fecha (día/mes/año), haciendo
constar su recepción y notificación. El acuse es archivado en
el expediente del solicitante.
Recibe del solicitante la documentación que subsane los

hallazgos mencionados en el oficio de prevención y lo turna
al Inspector Verificador Aeronáutico (Comandancia).
5 Inspector Verificador Recibe de la Comandancia de Aeropuerto la documentación 3 horas

Aeronáutico (comandancia) y revisa que subsane los hallazgos indicados en el oficio de
prevención.
En caso de no subsanar los hallazgos indicados conecta con

la actividad N° 6
Si los documentos subsanan los hallazgos indicados,

continuar con la actividad N° 2
6 Realiza el oficio de No Autorización lo rubrica y lo turna a 1 hora

la Comandancia de Aeropuerto.
El oficio de no autorización debe contener lo siguiente:

- LUGAR (Ciudad y Estado);
- FECHA (dd/mm/año);
- REMITENTE (razón social de la empresa y
nombre y apellidos del representante
legal/apoderado legal);
- FECHA (dd/mm/año) de ingreso del trámite;
- DATOS DE REFERENCIA DE LA
AERONAVE (marca, modelo, número de serie y
matricula);
- CAUSALES DE NO AUTORIZACIÓN
FUNDADAS Y MOTIVADAS.

(Comandancia) el oficio de No Autorización y revisa que
este fundado y motivado conforme a la legislación aplicable
para su autorización.


En caso de ser incorrecto lo regresa para su corrección.
Si el oficio de No Autorización es correcto, lo firma, obtiene

una fotocopia y lo entrega al usuario en la Comandancia de
Aeropuerto.
Cuando el solicitante recoja su oficio de no autorización,

previa identificación (mostrará el original de una
identificación oficial con fotografía) como persona
autorizada en la solicitud de inspección inicial, se recaba
acuse en una copia simple [ el solicitante escribe su(s)
nombre(s), apellidos, hora (hrs:min) y fecha (día/mes/año)],
haciendo constar su recepción. El acuse de recibo se archiva
en el expediente del usuario.
Termina procedimiento.
8 Departamento de Inspección Recibe correo electrónico del Inspector Verificador 2 horas

Aeronáutico (Comandancia) con el formato DGAC-38 (MP-
310-PR30-P01-F01) o DGAC-38A (MP-310-PR30-P01-F02)
y la solicitud de un número de Certificado de
Aeronavegabilidad.
Ingresa al Sistema CASS y coteja que la información

registrada, concuerde con los datos requisitados en el
formato adjunto.
En caso de que no concuerde la información registrada en el
sistema CASS con respecto al formato DGAC-38 (MP-310-
PR30-P01-F01) o DGAC 38-A (MP-310-PR30-P01-F02)
enviado, solicita la corrección vía correo electrónico, al
Inspector Verificador Aeronáutico (Comandancia). Conecta
con actividad N° 2.
Si los datos registrados en el sistema concuerdan con la

información enviada, continua con la actividad N° 9.
9 Captura los siguientes datos en la Base de datos ACCESS, 2 hora

para la generación de un número de Certificado de
Aeronavegabilidad:
1. MATRICULA DE LA AERONAVE;
2. FOLIO (del certificado de aeronavegabilidad);
3. FECHA DE EXPEDICIÓN (del Certificado de


4. FECHA DE VENCIMIENTO (del Certificado de
5. PROPIETARIO (Nombre(s) y apellido(s)/Razón
social del propietario o poseedor);
6. TIPO DE AERONAVE;
7. FABRICANTE (de la aeronave en trámite);
8. MODELO (de la aeronave en trámite);
9. No DE SERIE (de la aeronave en trámite);
10. REGION (I, II, III, IV, V, VI, A.I.C.M,
CENTRAL);
11. COMANDANCIA (las siglas de la Comandancia);
12. BASE (base de operaciones de la aeronave,
conforme al Certificado de matrícula);
13. CONCEPTO (otorgamiento);
14. INSPECTOR (Nombre(s) y apellido(s), de quien
atiende el trámite);
15. OTORGO (Nombre(s) y apellido(s), de quien
atiende el trámite del Departamento de Inspección)
16. OFICIALIZADO;
17. CERTIFICADO EN SIAR;
18. OBSERVACIONES (algún dato que no sea
considerado en los puntos anteriores);
NOTA: los numerales 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14
son requisitados conforme a la información proporcionada
por el Inspector Verificador Aeronáutico (comandancia).
Los numerales 3, 4, 15, 16, 17, 18, son requisitados con
información interna del Departamento de Inspección.
El NUMERO DE CERTIFICADO DE
AERONAVEGABILIDAD se muestra una vez registrado
los datos previamente mencionados.
Envía correo electrónico al Inspector Verificador

Aeronáutico (Comandancia) indicando lo siguiente:

2. MATRICULA (de la aeronave en trámite);
3. NÚMERO DE CERTIFICADO ASIGNADO
(conforme al proporcionado por el sistema
ACCESS;
4. FECHA DE EXPEDICIÓN (del certificado de
aeronavegabilidad a otorgar);
FECHA DE VENCIMIENTO (del certificado de
aeronavegabilidad a otorgar).


10 Inspector Verificador Recibe correo electrónico del Departamento de Inspección 1 hora
Aeronáutico (comandancia) con la siguiente información:
2. MATRICULA (de la aeronave en trámite);
3. NÚMERO DE CERTIFICADO EXPEDIDO
(conforme al proporcionado por el sistema ACCESS;
4. FECHA DE EXPEDICIÓN (del certificado de
aeronavegabilidad a otorgar);
5. FECHA DE VENCIMIENTO (del certificado de
aeronavegabilidad a otorgar).
Captura en un archivo en la computadora los datos del
Certificado de Aeronavegabilidad e imprime sobre el
Certificado de Aeronavegabilidad Forma DGAC-18 (MP-
310-PR30-P01-F03), los datos capturados, firma el
Certificado de aeronavegabilidad y lo turna a la
Comandancia de Aeropuerto para firma.

(Comandancia) el Certificado de Aeronavegabilidad Forma
DGAC-18 (MP-310-PR 30-P01-F03) y revisa que los datos
sean correctos.
En caso de ser incorrecto lo regresa para su corrección,

conecta con actividad N° 10.
Si los datos del Certificado de Aeronavegabilidad son

correctos, firma el Certificado, obtiene una fotocopia y lo
entrega al solicitante en la Comandancia de Aeropuerto.
Cuando el solicitante recoja su Certificado de

Aeronavegabilidad, previa identificación (mostrará el original
de una identificación oficial con fotografía) como persona
autorizada en la solicitud de inspección inicial, se recaba
acuse en una copia, el solicitante escribe su(s) nombre(s),
apellidos, hora (hrs:min) y fecha (día/mes/año), haciendo
constar su recepción. El acuse se archiva en el expediente
del solicitante.

MP-310-PR30-P01-F01
CÓDIGO: MP-310-PR30-P01 F01 Rev.0 Página 11 de 31

PROCEDIMIENTO: REVALIDACIÓN DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESTÁNDAR
FORMATO: MP-310-PR30-P01-F01 RESGUARDO 5 AÑOS
GUÍA DE LLENADO

Campo
1 Siglas de la matrícula con que cuenta la aeronave.
5 Tiempo de vuelo total en horas y minutos de la aeronave.
6 Tiempo transcurrido en horas y minutos después de efectuada la última
reparación mayor a la aeronave.
7 Ciclos totales de la aeronave.
8 Año de fabricación de la aeronave.
9 Tipo de servicio al que está destinado la aeronave.
10 Tipo de categoría a la que está destinada la aeronave, de acuerdo con el Certificado
de Tipo.
11 Nombre(s) y apellido(s)/Razón social del propietario o poseedor de la aeronave.
12 Domicilio (tipo de vialidad, nombre de la vialidad, número exterior, número interior,
nombre de la colonia o localidad, nombre del municipio o demarcación territorial,
nombre de la ciudad, número de código postal, nombre de la entidad federativa) del
propietario o poseedor de la aeronave.
13 Número de elementos que conforman la tripulación de vuelo que
opera la aeronave.
14 Número de pasajeros que están autorizados para ser transportados en la
aeronave.
15 Número del certificado de aeronavegabilidad, que será otorgado a la
aeronave.
16 Fecha de expedición del certificado de aeronavegabilidad, que será
otorgado a la aeronave.
17 Fecha de vencimiento del certificado de aeronavegabilidad, que será otorgado a la
aeronave.
18 Nombre y marca del (los) motor(es) con que cuenta la aeronave.
19 Modelo del (los) motores con que cuenta la aeronave
20 Potencia (en Horse Power) en caballos de potencia o empuje (en kilogramos o
libras) del (los) motores con que cuenta la aeronave.
21 Tiempo entre mantenimiento mayor de los motores / Tiempo de inspección de la
sección caliente de los motores.

GUÍA DE LLENADO

Campo
22 Número(s) de serie del motor (es) con que cuenta la aeronave.
23 Tiempo total en horas y minutos de operación del (los) motores con que cuenta la
aeronave.
24 Tiempo transcurrido en horas y minutos después de efectuada la última reparación
mayor al (los) motor(es) con que cuenta la aeronave.
25 Ciclos totales de operación de los motores con que cuenta la aeronave.
26 Marca del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave. En caso de no aplicar, dejar en
blanco.
27 Modelo del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave. En caso de no aplicar, dejar
en blanco.
28 Tiempo entre mantenimiento mayor del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave.
En caso de no aplicar, dejar en blanco.
29 Número de serie del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave. En caso de no
aplicar, dejar en blanco.
30 Tiempo total de operación del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave,
transcurrido en horas y minutos. En caso de no aplicar, dejar en blanco.
31 Tiempo de última reparación mayor aplicada al Auxiliar Power Unit (APU) de la
aeronave. En caso de no aplicar, dejar en blanco.
32 Ciclos totales de operación del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave. En caso
de no aplicar, dejar en blanco.
33 Marca de la(s) hélice(s) con que cuenta la aeronave. En caso de no aplicar, dejar en
blanco.
34 Número(s) del modelo del núcleo de la(s) hélice(s) con que cuenta la aeronave. En
caso de no aplicar, dejar en blanco.
35 Tiempo entre mantenimiento mayor aplicada al núcleo de la(s) hélice(s) con que
cuenta la aeronave.
36 Número(s) del modelo de la(s) pala(s) de la(s) hélice(s) con que cuenta la aeronave.
37 Número de serie de la(s) pala(s) de la(s) hélice(s) con que cuenta la aeronave. En caso
38 Tiempo total en horas y minutos de operación de la(s) pala(s) con que cuenta la
mayor a la(s) pala(s) con que cuenta la aeronave. En caso de no aplicar, dejar en
blanco.
40 Peso total de despegue en kilogramos de la aeronave.
41 Peso vacío en kilogramos de la aeronave de acuerdo con el manual de vuelo de la
aeronave.

GUÍA DE LLENADO

Campo
42 Número de tanques de combustible con que cuenta la aeronave.
43 Localización de los tanques de combustible en la aeronave.
44 Capacidad total de combustible de la aeronave en litros.
45 Número de compartimientos de carga con que cuenta la aeronave.
46 Localización de los compartimientos de carga con que cuenta la aeronave.
47 Capacidad total de los compartimientos de carga con que cuenta la aeronave.
48 Una equis (X) en los equipo(s) de navegación con los que cuenta la aeronave.
49 Número de asientos con que se cuenta en la cabina de pilotos de la aeronave.
50 Número de asientos para sobrecargo con que se cuenta en la aeronave.
51 Número de asientos para pasajeros con que cuenta la aeronave.
52 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si la aeronave cuenta con cinturones de
seguridad en todos los asientos.
53 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si los cinturones de seguridad se
encuentran en buen estado.
54 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si cuenta con botiquín de primeros
auxilios.
55 Fecha (día/mes/año) de vigencia del botiquín de primeros auxilios con que cuenta la
aeronave.
56 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si cuenta con el equipo Emergency
Locator Transmitter (ELT) con que cuenta la aeronave y el número de serie, en su
caso.
57 Frecuencia del equipo Emergency Locator Transmitter (ELT) con que cuenta la
aeronave.
58 Vigencia del equipo Emergency Locator Transmitter (ELT) con que cuenta la
aeronave.
59 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si cuenta con el equipo Cockpit Voice
Recorder (CVR) con que cuenta la aeronave y el número de serie, en su caso.
60 Número de serie de la batería del equipo Cockpit Voice Recorder (CVR) con que
cuenta la aeronave.
61 Vigencia de la batería del equipo Cockpit Voice Recorder (CVR) con que cuenta la
aeronave.
62 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si cuenta con el equipo Flight Data
Recorder (FDR) con que cuenta la aeronave y el número de serie, en su caso.
63 Número de serie de la batería del equipo Flight Data Recorder (FDR) con que cuenta
la aeronave.

GUÍA DE LLENADO
64 Vigencia de la batería del equipo Flight Data Recorder (FDR) con que cuenta la
aeronave con que cuenta la aeronave.
65 Número de extintores con que cuenta la aeronave.
66 Número de parte de los extintores con que cuenta la aeronave.
67 Número de serie los extintores con que cuenta la aeronave.
68 Vigencia de los extintores con que cuenta la aeronave.
69 Localización dentro de la aeronave de los extintores con que cuenta la aeronave.
70 Número de botellas de oxígeno con que cuenta la aeronave.
71 Número de parte de las botellas de oxígeno con que cuenta la aeronave.
72 Número de serie de las botellas de oxígeno con que cuenta la aeronave.
73 Vigencia de las botellas de oxígeno con que cuenta la aeronave.
74 Localización dentro de la aeronave de las botellas de oxígeno con que cuenta la
aeronave.
75 Número de batería con que cuenta la aeronave.
76 Localización dentro de la aeronave de batería con que cuenta la aeronave.
77 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si la aeronave cuenta con chalecos
salvavidas.
78 Cantidad de chalecos salvavidas con que cuenta la aeronave.
79 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si se encuentran vigentes o no.
80 Base de operaciones de la aeronave.
81 Color(es) exteriores de la aeronave.
82 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si se entrega con Layout of Passenger
Accommodations (LOPA).
83 Una equis (X) en el cuadro correspondiente a las certificaciones con que cuenta la
aeronave.
84 Una equis (X) en el cuadro correspondiente a la lista de verificación utilizada por el
Inspector.
85 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si es un movimiento registrado ante el
Registro Aeronáutico Mexicano.
86 Número de oficio emitido por el Registro Aeronáutico Mexicano, en su caso.
87 Descripción del oficio emitido por el Registro Aeronáutico Mexicano, en su caso.
88 Una equis (X) en el cuadro si el trámite es aprobatorio.
89 Una equis (X) en el cuadro si el trámite es rechazado.
90 Fecha (día/mes/año) del formato.
91 Nombre(s) y apellido(s) del Inspector a quien le fue asignado el trámite.

GUÍA DE LLENADO
Camp
o
92 Número de credencial del Inspector a quien le fue asignado el trámite.
93 Firma del Inspector a quien le fue asignado el trámite.
94 Nombre(s) y apellido(s) del Comandante de aeropuerto.
95 Número de credencial del Comandante de aeropuerto.
96 Firma del Comandante de aeropuerto.
97 Nombre(s) y apellido(s) del Comandante regional.
98 Número de credencial del Comandante regional.
99 Firma del Comandante regional.
100 Observaciones del trámite.

MP-310-PR30-P01-F02

MP-310-PR30-P01-F02

GUÍA DE LLENADO

Campo
1 Siglas de la matrícula con que cuenta la aeronave.
5 Tiempo de vuelo total en horas y minutos de la aeronave.
6 Tiempo transcurrido en horas y minutos después de efectuada la última
reparación mayor a la aeronave.
7 Ciclos totales de la aeronave.
8 Año de fabricación de la aeronave.
9 Tipo de servicio al que está destinado la aeronave.
10 Tipo de categoría a la que está destinada la aeronave, de acuerdo con el Certificado
de Tipo.
11 Nombre(s) y apellido(s)/Razón social del propietario o poseedor de la aeronave.
12 Domicilio (tipo de vialidad, nombre de la vialidad, número exterior, número interior,
nombre de la colonia o localidad, nombre del municipio o demarcación territorial,
nombre de la ciudad, número de código postal, nombre de la entidad federativa) del
propietario o poseedor de la aeronave.
13 Número de elementos que conforman la tripulación de vuelo que
opera la aeronave.
14 Número de pasajeros que están autorizados para ser transportados en la
aeronave.
15 Número del certificado de aeronavegabilidad, que será otorgado a la
aeronave.
16 Fecha de expedición del certificado de aeronavegabilidad, que será
otorgado a la aeronave.
17 Fecha de vencimiento del certificado de aeronavegabilidad, que será otorgado a la
aeronave.
18 Nombre y marca del (los) motor(es) con que cuenta la aeronave.
19 Modelo del (los) motores con que cuenta la aeronave
20 Potencia (en Horse Power) en caballos de potencia o empuje (en kilogramos o
libras) del (los) motores con que cuenta la aeronave.
21 Tiempo entre mantenimiento mayor de los motores / Tiempo de inspección de la
sección caliente de los motores.

GUÍA DE LLENADO
22 Número(s) de serie del motor (es) con que cuenta la aeronave.

23 Tiempo total en horas y minutos de operación del (los) motores con que cuenta la
aeronave.
mayor al (los) motor(es) con que cuenta la aeronave.
25 Ciclos totales de operación de los motores con que cuenta la aeronave.
26 Marca del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave. En caso de no aplicar, dejar en
blanco.
27 Modelo del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave. En caso de no aplicar, dejar
en blanco.
28 Tiempo entre mantenimiento mayor del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave.
29 Número de serie del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave. En caso de no
30 Tiempo total de operación del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave,
transcurrido en horas y minutos. En caso de no aplicar, dejar en blanco.
31 Tiempo de última reparación mayor aplicada al Auxiliar Power Unit (APU) de la
32 Ciclos totales de operación del Auxiliar Power Unit (APU) de la aeronave. En caso
33 Marca de núcleo del rotor principal con que cuenta la aeronave. En caso de no
34 Número(s) del modelo del núcleo del rotor principal con que cuenta la aeronave. En
35 Tiempo entre mantenimiento mayor aplicado al núcleo del rotor principal con que
cuenta la aeronave.
36 Número de serie del núcleo del rotor principal con que cuenta la aeronave. En caso
37 Tiempo total en horas y minutos de operación del núcleo del rotor principal con que
cuenta la aeronave. En caso de no aplicar, dejar en blanco
mayor al núcleo del rotor principal con que cuenta la aeronave. En caso de no
39 Ciclos totales del núcleo del rotor principal con que cuenta la aeronave.
40 Marca de la(s) pala(s) del rotor principal con que cuenta la aeronave. En caso de no

GUÍA DE LLENADO

Campo
41 Número(s) del modelo de la(s) pala(s) del rotor principal con que cuenta la aeronave.
42 Tiempo entre mantenimiento mayor aplicado a la(s) pala(s) del rotor principal con
que cuenta la aeronave.
43 Número de serie de la(s) pala(s) del rotor principal con que cuenta la aeronave. En
44 Tiempo total en horas y minutos de operación de la(s) pala(s) del rotor principal con
que cuenta la aeronave. En caso de no aplicar, dejar en blanco
mayor la(s) pala(s) del rotor principal con que cuenta la aeronave. En caso de no
46 Ciclos totales de la(s) pala(s) del rotor principal con que cuenta la aeronave.
47 Marca de núcleo del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En caso de no aplicar,
dejar en blanco.
48 Número(s) del modelo del núcleo del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En
49 Tiempo entre mantenimiento mayor aplicado al núcleo del rotor de cola con que
cuenta la aeronave.
50 Número de serie del núcleo del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En caso de
no aplicar, dejar en blanco.
51 Tiempo total en horas y minutos de operación del núcleo del rotor de cola con que
cuenta la aeronave. En caso de no aplicar, dejar en blanco
mayor al núcleo del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En caso de no aplicar,
dejar en blanco.
53 Ciclos totales del núcleo del rotor de cola con que cuenta la aeronave.
54 Marca de la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En caso de no
55 Número(s) del modelo de la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave.
56 Tiempo entre mantenimiento mayor aplicado a la(s) pala(s) del rotor de cola con que
cuenta la aeronave.
57 Número de serie de la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En

GUÍA DE LLENADO

Campo
58 Tiempo total en horas y minutos de operación de la(s) pala(s) del rotor de cola con
mayor la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En caso de no
60 Ciclos totales de la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave.
61 Peso total de despegue en kilogramos de la aeronave.
62 Peso vacío en kilogramos de la aeronave de acuerdo con el manual de vuelo de la
aeronave.
63 Número de tanques de combustible con que cuenta la aeronave.
64 Localización de los tanques de combustible en la aeronave.
65 Capacidad total de combustible de la aeronave en litros.
66 Número de compartimientos de carga con que cuenta la aeronave.
67 Localización de los compartimientos de carga con que cuenta la aeronave.
68 Capacidad total de los compartimientos de carga con que cuenta la aeronave.
69 Una equis (X) en los equipo(s) de navegación con los que cuenta la aeronave.
70 Número de asientos con que se cuenta en la cabina de pilotos de la aeronave.
71 Número de asientos para pasajeros con que cuenta la aeronave.
72 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si la aeronave cuenta con cinturones de
seguridad en todos los asientos.
73 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si los cinturones de seguridad se
encuentran en buen estado.
74 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si cuenta con botiquín de primeros
auxilios.
75 Fecha (día/mes/año) de vigencia del botiquín de primeros auxilios con que cuenta la
aeronave.
76 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si cuenta con el equipo Emergency Locator
Transmitter (ELT) con que cuenta la aeronave y el número de serie, en su caso.
77 Frecuencia del equipo Emergency Locator Transmitter (ELT) con que cuenta la
aeronave.
78 Vigencia del equipo Emergency Locator Transmitter (ELT) con que cuenta la
aeronave.
79 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si cuenta con el equipo Cockpit Voice Recorder
(CVR) con que cuenta la aeronave y el número de serie, en su caso.
80 Número de serie de la batería del equipo Cockpit Voice Recorder (CVR) con que cuenta la
aeronave.

GUÍA DE LLENADO

Campo
81 Vigencia de la batería del equipo Cockpit Voice Recorder (CVR) con que cuenta la
aeronave.
82 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si cuenta con el equipo Flight Data
Recorder (FDR) con que cuenta la aeronave y el número de serie, en su caso.
83 Número de serie de la batería del equipo Flight Data Recorder (FDR) con que cuenta
la aeronave.
84 Vigencia de la batería del equipo Flight Data Recorder (FDR) con que cuenta la
aeronave con que cuenta la aeronave.
85 Número de extintores con que cuenta la aeronave.
86 Número de parte de los extintores con que cuenta la aeronave.
87 Número de serie los extintores con que cuenta la aeronave.
88 Vigencia de los extintores con que cuenta la aeronave.
89 Localización dentro de la aeronave de los extintores con que cuenta la aeronave.
90 Número de botellas de oxígeno con que cuenta la aeronave.
91 Número de parte de las botellas de oxígeno con que cuenta la aeronave.
92 Número de serie de las botellas de oxígeno con que cuenta la aeronave.
93 Vigencia de las botellas de oxígeno con que cuenta la aeronave.
94 Localización dentro de la aeronave de las botellas de oxígeno con que cuenta la
aeronave.
95 Número de batería con que cuenta la aeronave.
96 Localización dentro de la aeronave de batería con que cuenta la aeronave.
97 Cantidad de chalecos salvavidas con que cuenta la aeronave.
98 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si se encuentran vigentes o no.
99 Base de operaciones de la aeronave.
100 Color(es) exteriores de la aeronave.
101 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si se entrega con Layout of Passenger
Accommodations (LOPA).
102 Una equis (X) en el cuadro correspondiente a las certificaciones con que cuenta la
aeronave.
103 Una equis (X) en el cuadro correspondiente a la lista de verificación utilizada por el
Inspector.
104 Una equis (X) en el cuadro correspondiente si es un movimiento registrado ante el
Registro Aeronáutico Mexicano.
105 Número de oficio emitido por el Registro Aeronáutico Mexicano, en su caso.
106 Descripción del oficio emitido por el Registro Aeronáutico Mexicano, en su caso.

GUÍA DE LLENADO

Campo
107 Una equis (X) en el cuadro si el trámite es aprobatorio.
108 Una equis (X) en el cuadro si el trámite es rechazado.
109 Fecha (día/mes/año) del formato.
110 Nombre(s) y apellido(s) del Inspector a quien le fue asignado el trámite.
111 Número de credencial del Inspector a quien le fue asignado el trámite.
112 Firma del Inspector a quien le fue asignado el trámite.
113 Nombre(s) y apellido(s) del Comandante de aeropuerto.
114 Número de credencial del Comandante de aeropuerto.
115 Firma del Comandante de aeropuerto.
116 Nombre(s) y apellido(s) del Comandante regional.
117 Número de credencial del Comandante regional.
118 Firma del Comandante regional.
119 Observaciones del trámite.
120 Marca de la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En caso de no
121 Número(s) del modelo de la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave.
122 Tiempo entre mantenimiento mayor aplicado a la(s) pala(s) del rotor de cola con que
cuenta la aeronave.
123 Número de serie de la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En
124 Tiempo total en horas y minutos de operación de la(s) pala(s) del rotor de cola con
mayor la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave. En caso de no
126 Ciclos totales de la(s) pala(s) del rotor de cola con que cuenta la aeronave.
127 Observaciones de la(s) pala(s) de rotor de cola.

El Certificado de Aeronavegabilidad (DGAC-18), deberá ser requisitados de la siguiente forma:
 Usar máquina de escribir y en caso de error mecanográfico deberá ser cancelado y

sustituido por un nuevo Certificado, ya que no se aceptan borrones, tachaduras,
correcciones o enmendaduras, ni la utilización de líquido corrector, en ningún caso.
 La numeración encerrada en un círculo en el ejemplo de formato de Certificado de

Aeronavegabilidad y que se muestra a continuación, es únicamente para referencia en
la instrucción de su llenado.
“ANVERSO”
ESTADOS UNIDOS MEXICANOS

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
1
CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESTÁNDAR NUM.
STANDARD AIRWORTHINESS CERTIFICATE NUM.
1. MARCAS DE NACIONALIDAD Y MATRÍCULA / 2. FABRICANTE Y MODELO / 3. NÚMERO DE SERIE / SERIAL NUMBER

NATIONALITY AND REGISTRATION MARKS MANUFACTURER AND MODEL
2 3 4
4. CATEGORÍA / CATEGORY
5
5.EL PRESENTE CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD, SE OTORGA DE ACUERDO CON LA LEY DE AVIACIÓN CIVIL Y SU REGLAMENTO, DE
CONFORMIDAD CON EL CONVENIO SOBRE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL DE FECHA 07 DE DICIEMBRE DE 1944 Y CON EL CÓDIGO DE
AERONAVEGABILIDAD DE MÉXICO, PARA LA AERONAVE ANTES MENCIONADA QUE SE CONSIDERARA QUE REÚNE CONDICIONES DE
AERONAVEGABILIDAD, MIENTRAS SE MANTENGA Y UTILICE DE ACUERDO CON LO QUE ANTECEDE Y LAS LIMITACIONES DE UTILIZACIÓN
PERTINENTES.
THIS AIRWORTHINESS CERTIFICATE IS ISSUED IN ACCORDANCE WITH THE INTERNATIONAL CIVIL AVIATION AGREEMENT DATED DECEMBER 7TH,
1944 AND THE MEXICAN AIRWORTHINESS CODE FOR THE AIRCRAFT MENTIONED ABOVE WHICH WILL BE CONSIDERED TO BE IN AIRWORTHINESS
CONDITIONS, AS LONG AS IT IS MAINTAINED AND USED IN ACCORDANCE WITH THE STATED ABOVE AND WITH THE RESPECTIVE USAGE LIMITATIONS.
6 7
FECHA DE EXPEDICIÓN:
ISSUANCE DATE INSPECTOR VERIFICADOR / INSPECTOR
8 9
FECHA DE VENCIMIENTO:
EXPIRATION DATE COMANDANTE DE AEROPUERTO/ MAYOR AIRPORT
6. OBSERVACIONES / REMARKS
10
ESTE CERTIFICADO DEBERÁ SER COLOCADO EN LUGAR VISIBLE EN LA AERONAVE / DISPLAY THIS CERTIFICATE IN A VISIBLE PLACE
MP-310-PR30-P01-F03

GUÍA DE LLENADO
1 Número del certificado de aeronavegabilidad asignado por el Departamento de

Inspección.
2 Marcas de nacionalidad y matrícula de la aeronave, de acuerdo con el Certificado de
Matrícula o al Oficio de matrícula provisional o definitiva, que haya sido asignada por
el Registro Aeronáutico Mexicano. Documento que previamente fue proporcionado
por el solicitante del trámite.
3 Nombre del fabricante y modelo de la aeronave que corresponda, de acuerdo con el
certificado tipo expedido por la autoridad aeronáutica del país fabricante o aquel que
emita la DGAC a través de la Dirección General Adjunta de Aviación. Documento
que previamente fue proporcionado por el solicitante del trámite.
4 Número de serie asignado por el fabricante a la aeronave. Es decir, el número de
serie de la aeronave registrado en el certificado de matrícula u oficio relacionado
deberá corresponder al número de serie de la aeronave que está siendo verificada.
Documento que previamente fue proporcionado por el solicitante del trámite.
5 Categoría de la aeronave de acuerdo con el certificado tipo expedido por la
Autoridad Aeronáutica del país fabricante o aquel que emita la DGAC a través de la
Dirección de Aviación. Documento que previamente fue proporcionado por el
solicitante del trámite.
6 Fecha en la cual se está expidiendo el certificado de aeronavegabilidad.
7 Nombre(s) y apellido(s), y firma del verificador / inspector que realizó la

certificación y que le consta que la aeronave se encuentra en condiciones de
aeronavegabilidad.
8 Fecha del vencimiento del certificado de aeronavegabilidad.
9 Nombre y apellidos, y firma del Comandante de Aeropuerto.
10 Observación adicional (técnica o administrativa), que considere conveniente el
verificador/ inspector

“REVERSO”
PLANEADOR / AIRFRAME
PROPIETARIO / OWNER DOMICILIO / ADDRESS
11 12
BASE DE OPERACIONES / OPS. BASE TRIPULACIÓN DE VUELO / FLIGHT CREW NO. PASAJEROS / NUM. OF PAX.
13 14 15
SERVICIO DESTINADO / SERVICE PESO TOTAL AL DESPEGUE. / MAX TAKE AÑO DE FABRICACIÓN / YEAR OF
OFF WEIGHT MANUFACTURE
16 17 18
MOTORES / ENGINES
FABRICANTE / MANUFACTURER MODELO / MODEL EMPUJE O POTENCIA / THRUST OR POWER
19 20 21
HELICES O ROTORES PRINCIPALES / PROPELLERS OR MAIN ROTORS
FABRICANTE / MANUFACTURER MODELO DEL NÚCLEO / HUB MODEL MODELO DE LAS PALAS / BLADES MODEL
22 23 24
ROTOR DE COLA / TAIL ROTOR
FABRICANTE / MANUFACTURER MODELO DEL NUCLEO / HUB MODEL MODELO DE LAS PALAS / BLADES MODEL
25 26 27
AUTORIZADO PARA REALIZAR OPREACIONES TIPO/ KIND OF OPERATIONS AUTORIZED
28
OPERACIONES VISUALES NOCTURNAS / VISUAL NIGHT OPERATIONS
OPERACIONES POR INSTRUMENTOS IFR / IFR OPERATIONS

ESPECIFICACIONES DADAS AL NIVEL DEL MAR Y ATMÓSFERA TIPO / SEA LEVEL ESPECIFICATIONS AND STANDARD ATMOSPHERE.
ÚNICAMENTE PILOTOS CON LICENCIA MEXICANA PODRÁN VOLAR ESTA AERONAVE. / MEXICAN LICENCE PILOTS FLIGHT ONLY.
CUALQUIER ALTERACIÓN, REPRODUCCIÓN O MAL USO QUE SE HAGA CON ESTE CERTIFICADO, SE SANCIONARA CONFORME A
DERECHO. ANY ALTERATION, REPRODUCTION OR INCORRECT USAGE OF THIS CERTIFICATE, WILL BE PROCESSED ACCORDING TO
THE LAW
MP-310-PR30-P01-F03

GUÍA DE LLENADO
11 Nombre y apellidos/Razón social del propietario de acuerdo con el Certificado de

Matrícula de la aeronave o al oficio de matrícula provisional o definitiva. Documento
12 Dirección de propietario de acuerdo con el último certificado de matrícula de la
aeronave o al oficio de matrícula provisional o definitiva. Documento que
previamente fue proporcionado por el solicitante del trámite.
13 Base de operaciones asignada por el Registro Aeronáutico Mexicano y Certificado de
Matrícula de la aeronave o al oficio de matrícula provisional o definitiva. Documento
14 Número de tripulantes de vuelo, según lo establecido en el certificado tipo aprobado
por la autoridad aeronáutica del país fabricante o aquel que emita la DGAC a través
de la Dirección de Aviación. (Establecido en el Manual de Vuelo o de Operaciones
del Fabricante).
15 Número de pasajeros establecido en el certificado tipo aprobado por la autoridad
aeronáutica del país fabricante o aquel que emita la DGAC a través de la Dirección
de Aviación. En los casos de modificaciones de configuración de cabina, además,
deberá actualizar los datos de las casillas 7 y 8, de acuerdo con el nuevo peso y
balance de la aeronave a través de la expedición de otro Certificado de
Aeronavegabilidad.
16 Servicio al cual será destinado la aeronave, en base a lo aprobado por esta DGAC.
17 Peso total de despegue en base al último peso y balance aplicado a la aeronave.
18 Peso vacío en base al último peso y balance aplicado a la aeronave.
19 Nombre del fabricante de(l) (los) motor(es).
20 Modelo de(l) (los) motor(es) de acuerdo con lo establecido al certificado tipo
aprobado por la autoridad aeronáutica del país fabricante o aquel que autorice la
DGAC a través de la Dirección de Aviación.
21 Empuje o caballaje de(l) (los) motor(es) que establece el certificado tipo aprobado
por la autoridad aeronáutica del país fabricante o aquel que autorice la DGAC a
través de la Dirección de Aviación.
22 Nombre del fabricante de la(s) hélice(es) o Rotor(es) Principales.
23 Modelo del núcleo de acuerdo con lo establecido al certificado tipo aprobado por la
autoridad aeronáutica del país fabricante o aquel que autorice la DGAC a través de la
24 Modelo de las palas de acuerdo con lo establecido al certificado tipo aprobado por la
autoridad aeronáutica del país fabricante o aquel que autorice la DGAC a través de la

GUÍA DE LLENADO
25 Nombre del fabricante del rotor de cola.

26 Modelo del núcleo de rotor de cola, de acuerdo con lo establecido al certificado tipo
aprobado por la autoridad aeronáutica del país fabricante o aquel que autorice la
27 Modelo de las palas del rotor de cola, de acuerdo con lo establecido al certificado
tipo aprobado por la autoridad aeronáutica del país fabricante o aquel que autorice la
28 Marcar con una equis (X) según lo que tenga autorizado realizar la aeronave sujeta a
verificación

CIVIL
CONTROL DE CAMBIOS
Fecha de
No. de Tipo de Nombre del Proceso o
autorización Descripción del Cambio
Revisión Cambio Procedimiento
del cambio
25/10/2013 0 Total Manual de Procedimientos Elaboración inicial
19/06/2015 1 Parcial MP-310-PR04-P01 Se cancela el procedimiento

Otorgamiento de Concesiones MP-310-PR04-P01, y se
de Aeropuertos y Permisos de integran los procedimientos
Aeropuertos de Servicios MP-310-PR27-01, MO-310-
Generales PR26-P01 y MO-310-PR28-
P01
MO-310-PR26-P01
Otorgamiento de Concesiones
de Aeropuertos
MP-310-PR27-01
Otorgamiento de Permisos de
Aeródromo de Servicio General
MO-310-PR28-P01
Otorgamiento de Permisos de
Aeródromo de Servicio
Particular
10/10/2016 2 Parcial MP-310-PR02-P02 Se incorporó el procedimiento

“Otorgamiento de Permiso
para la Prestación del Servicio
Público de Transporte Aéreo
Nacional e Internacional No
Regular de Fletamento de
Pasajeros o Carga para
Operadores Mexicanos”
28/08/2018 1-2 Parcial MP-310-PR07-P04, MP-310- Se actualizan los
PR07-P05, MP-310-PR07-P06, procedimientos comprendidos
MP-310-PR07-P07, MP-310- del MP-310-PR07-P04 al MP-
PR29-P01, MP-310-PR29-P03, 310-PR07-P07, la
MP-310-PR29-P04, MP-310- incorporación de MP-310-
PR29-P05 y la cancelación de PR29-P01, MP-310-PR29-P03,
MP-310-PR22-P012 MP-310-PR29-P04, MP-310-
PR29-P05 y se cancela el MP-
310-PR22-P012
CÓDIGO MP-310 Rev. 4

CIVIL
13/02/2019 0 Parcial MP-310-PR30-P01 La actualización del citado

documento obedece a la
incorporación del procedimiento
“Otorgamiento y revalidación del
certificado de aeronavegabilidad”
MO-310-PR30-P01
CÓDIGO MP-310 Rev. 4

MP-310 Integrado FEB 19

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

MP-310 Integrado FEB 19

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL

VIGENCIA: OCTUBRE 2013

ACTUALIZACIÓN PARCIAL: FEBRERO 2019

MO-310-PR01 OTORGAMIENTO DE CONCESIONES DE TRANSPORTE

MP-310-PR01-P01 OTORGAMIENTO DE TITULOS DE CONCESIÓN PARA

MO-310-PR02 OTORGAMIENTO DE CONCESIONES DE TRANSPORTE

MP-310-PR02-P01 OTORGAMIENTO DE PERMISOS PARA LA

MP-310-PR02-P02 OTORGAMIENTO DE PERMISO PARA LA PRESTACIÓN

MO-310-PR03 ACTUALIZACIÓN DE NORMATIVIDAD

MP-310-PR03-P01 ELABORACIÓN/ MODIFICACIÓN DE REGLAMENTOS

MP-310-PR03-P02 ELABORACIÓN/ EXENCIÓN DE MANIFESTACIÓN DE

ELABORACIÓN/ ACTUALIZACIÓN DE REGULACIÓN

CÓDIGO: MP-310 Rev. 3 PÁGINA 1 DE 9

MP-310-PR03-P04 EMISIÓN DE NORMAS OFICIALES MEXICANAS

MP-310-PR03-P05 ELABORACIÓN/ MODIFICACIÓN DE PUBLICACIONES

MP-310-PR03-P06 REGISTRO DE TRAMITES

MO-310-PR05 REVISIÓN PARA AUTORIZACIÓN DE LOS PROGRAMAS

MP-310-PR05-P01 METODOLOGÍA PARA LA REVISIÓN PARA LA

MO-310-PR06 REVISIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LOAS PROGRAMAS

MP-310-PR06-P01 METODOLOGÍA PARA LA REVISIÓN DEL

MO-310-PR07 CERTIFICACIÓN DE PERSONAL TÉCNICO

MP-310-PR07-P01 APLICACIÓN DE EXÁMENES

MP-310-PR07-P02 REVOCACIÓN DE PERMISOS O LICENCIAS

MP-310-PR07-P03 CONVALIDACIÓN DE LICENCIAS

MP-310-PR07-P04 EXPEDICIÓN DE LICENCIAS

CÓDIGO: MP-310 Rev. 3 PÁGINA 2 DE 9

MP-310-PR07-P05 RECUPERACIÓN DE LICENCIAS

MP-310-PR07-P06 REPOSICIÓN DE LICENCIAS

MP-310-PR07-P07 REVALIDACIÓN DE LICENCIAS

MP-310-PR07-P08 SUSPENSIÓN DE LICENCIAS

MP-310-PR07-P09 CERTIFICACIÓN DE BITÁCORA DE VUELO

MO-310-PR08 AUTORIZACIÓN DE CONTRATOS DE PRESTACIÓN DE

MP-310-PR08-P01 AUTORIZACIÓN DE CONTRATOS DE PRESTACIÓN DE

MO-310-PR09 GENERACIÓN DE PRODUCTOS ESTADISTICOS

MP-310-PR09-P01 PROCESAMIENTO Y CONSOLIDACIÓN DE LA

MP-310-PR09-P02 ENTREGA DE CONSTANCIAS DE NO ADEUDO DE

M0-310-PR10 AUTORIZACIÓN DE PROYECTO EJECUTIVO DE

MP-310-PR10-P01 AUTORIZACIÓN DE PROYECTOS EJECUTIVOS PARA

CÓDIGO: MP-310 Rev. 3 PÁGINA 3 DE 9

MO-310-PR11 OTORGAMIENTO DE PERMISO DE TALLER

MP-310-PR11-PO1 AUTORIZACIÓN DE REPARACIONES POR ACCIDENTE

MP-310-PR11-PO2 OTORGAMIENTO DE UN PERMISO DE TALLER

MO-310-PR12 ASIGNACIÓN DE DIRECCIÓN DE AERONAVE DE 24

MP-310-PR12-PO1 ASIGNACIÓN DE DIRECCIÓN DE AERONAVE DE 24

MO-310-PR13 ASIGNACIÓN Y/O REGISTRO DEL CÓDIGO

MP-310-PR13-P01 ASIGNACIÓN Y/O REGISTRO DEL CÓDIGO

MO-310-PR14 ASIGNACIÓN Y REGISTRO DE LOS DESIGNADORES

MP-310-PR14-P01 DESIGNADORTELEFÓNICO Y DE TRES LETRAS A

MO-310-PR15 OTORGAMIENTO DE UN CERTIFICADO DE

MP-310-PR15-P01 OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE EXPLOTADOR

CÓDIGO: MP-310 Rev. 3 PÁGINA 4 DE 9

MO-310-PR16 APROBACIÓN DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

MP-310-PR16-P01 APROBACIÓN DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

MO-310-PR17 APROBACIÓN DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

MP-310-PR17-P01 APROBACIÓN DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

MO-310-PR18 REGISTRO DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

CÓDIGO: MP-310 Rev. 3 PÁGINA 5 DE 9

MP-310-PR18-P01 REGISTRO DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

MP-310-PR18-P02 REGISTRO DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

MP-310-PR18-P03 REGISTRO DE NIVELES TARIFARIOS Y REGLAS DE

MO-310-PR19 REGISTRO DE TARIFAS ESPECÍFICAS Y SUS REGLAS

MP-310-PR19-P01 REGISTRO DE TARIFAS ESPECÍFICAS Y SUS REGLAS

MO-310-PR20 MODIFICACIÓN DEL HORARIO MÍNIMO DE