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rrollándose. Esperando traer a los consumidores de regreso a 2. ¿Toyota ha hecho lo correcto al fabricar una marca de
la marca Toyota, la empresa ofreció incentivos como dos años automóvil para todo el mundo? ¿Por qué?
de mantenimiento gratuito y financiación sin intereses. 3. ¿La empresa creció demasiado, tal como sugiere Toyoda?
Mientras Toyota enfrenta la tormenta de la retirada del ¿Qué debería hacer Toyota en el corto plazo, en los próxi-
mercado de 2010 y debe afrontar tiempos desafiantes, puede mos 5 años y en los siguientes 10? ¿Qué pueden hacer
reconfortarse por el hecho de que continúa encabezando la las empresas en crecimiento para evitar los problemas de
industria en una amplia gama de áreas, incluyendo el lean ma- calidad en el futuro?
nufacturing y las tecnologías respetuosas del medio ambiente.
Fuentes: Martin Zimmerman, “Toyota’s First Quarter Global sales Beat GM’s Preliminary Numbers”,
Preguntas Los Angeles Times, 24 de abril de 2007; Charles Fishman, “No satisfaction at Toyota”, Fast
Company, diciembre de 2006-enero de 2007, pp. 82-90; Stuart F. Brown, “Toyota’s Global Body
1. Toyota ha construido una enorme empresa manufactu- Shop”, Fortune, 9 de febrero de 2004, p. 1; James B. Treece, “Ford Down; Toyota Aims for No. 1”,
rera que puede producir millones de automóviles cada Automotive News, 2 de febrero de 2004, p. 120; Brian Bemner y Chester Dawson, “Can Anything
Stop Toyota?”, BusinessWeek, 17 de noviembre de 2003, pp. 114-122; Tomoko A. Hosaka,
año para una amplia variedad de consumidores. ¿Por “Toyota Counts Rising Costs of Recall Woes”, Associated Press, 16 de marzo de 2010; “World
qué pudo superar tanto el crecimiento de cualquier otro Motor Vehicle Production by Manufacturer,” OICA, julio de 2009; Chris Isidore, “Toyota Recall Costs:
fabricante de automóviles? $2 billion”, http://money.cnn.com, 4 de febrero de 2010; www.toyota.com.