TSV

Construcciones DPTO. DE GEOTECNIA Y MECANICA DE SUELOS

& Especialista en Laboratorio de Suelos Hormigones y Asfaltos
Av. Cañada el Carmen Calle 1 Oeste # 4035
up Servicios Tef. 3528923 Cel. 72640660

ESTUDIO GEOTECNICO (S.P.T.) CONSTRUCCION PUENTE

LOSA PROG. 195+333 CARRETERA SANTA CRUZ
-TRINIDAD
1.- OBJETIVO.-
Uno de los principales problemas a resolver en la construcción de obras civiles es la
determinación de la calidad y resistencia de los suelos, con los que se deberá trabajar,
situación que obliga a la realización del estudio geotécnico de (SPT) para conocer las
características físico-mecánicas del terreno y poder diseñar las fundaciones de las
edificaciones que se pretenden construir.
El estudio geotécnico es para determinar las condiciones geo mecánicas del subsuelo de
fundación tienen los siguientes objetivos principales:
a) Conocer la estructura geológica y la estratigrafía de los estratos existentes en el subsuelo de
los sitios en estudios para las fundaciones que se pretenden realizar.
b) Permitir la obtención de muestras y la realización de ensayos in situ, con miras a la
determinación de las propiedades geo mecánicas de los materiales existentes, con las cuales
se estiman los tipos y cotas de fundación del proyecto.

2.- UBICACIÓN.-
El lugar donde se realizó el Estudios Geotécnicos, fue en la Carretera Santa Cruz – Trinidad
progresiva 195 + 333 a 11 Km. Aproximadamente pasando el Pueblo de San Ramón y los
pozos se ubicaron de la siguiente manera.
P # 1 Lado San Ramón
P # 2 Lado Guarayo

3.- ALCANCE DE TRABAJO.-

Los trabajos realizados estuvieron dirigidos para ver el comportamiento y determinar la
resistencia admisible de cada estrato, para tal efecto se realizaron dos pozos. Para tener una
buena representación geológica del lugar en estudio.
El pozo Nº 1 se lo realizo lado de San Ramón y se lo profundizo 12.0 mts. no se pudo penetrar
más por encontrarse a la profundidad de los 8.70 la piedra laja consolidada.
TSV
Construcciones DPTO. DE GEOTECNIA Y MECANICA DE SUELOS
& Especialista en Laboratorio de Suelos Hormigones y Asfaltos
Av. Cañada el Carmen Calle 1 Oeste # 4035
up Servicios Tef. 3528923 Cel. 72640660

El pozo Nº 2 se lo realizo en el lado de Guarayo y se profundizó 7.0 mts. No se pudo

profundizar más, por encontrarse a la profundidad de los 5.50 se encontró la piedra laja
consolidada.

4.- TRABAJO DE CAMPO.-

4.1. PERFORACION DE POZO.-

ENSAYO DE PENETRACION STANDARD (SPT)

El mismo fue ejecutado, con el equipo que cumple con las normas internacionales, Está
compuesto de un aparato de perforación para construir un pozo de dimensiones suficientes
y conseguir un estado de limpieza conveniente. El saca testigo (cuchara partida) tiene un
diámetro exterior de 50.8 mm (2”) con una longitud de 800 mm. El diámetro interior es de
35 mm, El equipo (S.P.T.) comprende también un martinete de 65.0 Kg. Que proporciona
los golpes para el hincado del muestreador con una altura de caída libre de 75 cm.
Se limpia el pozo hasta la profundidad requerida, asegurando que el estrato a ser
ensayado no sea removido por esta operación. Las muestras obtenidas en los ensayos
(S.P.T.) Fueron a cada metro, lo que ha permitido efectuar determinaciones de humedad
natural, límites de Atterberg y granulometrías de los diferentes estratos del subsuelo
reconocido en la profundidad investigada mediante la perforación. El ensayo se realiza
dejando apoyar el saca testigos en el fondo del pozo y después hincando el mismo
mediante golpes con energía standard hasta una penetración de 15 cm, para fijarlo en el
terreno. A continuación prosigue el proceso de hincado del saca – testigos hasta una
penetración de 30 cm. o hasta el rechazo (*). La energía de penetración corresponde a la
caída del martinete de 65.0 Kg. desde una altura de 75 cm. Se anota el número de golpes
para la primera, segunda y la tercera penetración de 15 cm. El número de golpes sumados
de los últimos
treinta centímetros del ensayo proporciona el valor de N, que es una medida de capacidad
o de la consistencia del estrato, para el cálculo de las tenciones admisibles. Los resultados
se muestran en el perfil correspondiente de cada poz o.

* El rechazo corresponde a materiales que requieren más de 50 golpes para 15 cm de penetración.

TSV
Construcciones DPTO. DE GEOTECNIA Y MECANICA DE SUELOS
& Especialista en Laboratorio de Suelos Hormigones y Asfaltos
Av. Cañada el Carmen Calle 1 Oeste # 4035
up Servicios Tef. 3528923 Cel. 72640660

Finalmente el saca - testigo se eleva a la superficie, abriéndolo. La muestra permite definir

la naturaleza del estrato, cuya compacidad o consistencia está medida por N.

4.2. EQUIPO UTILIZADO.

Para las operaciones de perforación se trasladó desde Santa Cruz el equipo de (S.P.T.)
con todas las herramientas y los insumos necesarios, para realizar los ensayos.

- Trípode de 6.0 metros de largo con doble roldana y soga.

- Martillo de 65.0 kg
- Altura de caída libre 75.0 cm.
- Penetración de cálculo 30.0 cm.
- Muestre ador cuchara bipartida de Terzaghi
- 15 metros lineales de barras para golpeo de (S.P.T.)
- Una motobomba de presión HONDA WB20XP para impulsar el lodo bentonitico al
fondo del pozo y sacar el material en suspensión aflojado por la perforación.
- Un barreno helicoidal con punta diamantada con circulación de lodo.
- 15 metros lineales de barras de complementos para el barreno helicoidal.
- Dos llaves estilson de 36” y dos llaves estilson de 24”
- Dos baldes plásticos de 20 Lts.
- Dos bidones plásticos de 20 Lts. Para gasolina
- Una caja de herramientas.
- Una bolsa de bentonita 50Kg.
- Dos bolsas de cal.
- Accesorios de perforación, repuestos, herramientas y otras que se emplearon en el
proyecto de acuerdo a las necesidades.

4.3.- TOMA DE MUESTRA.-

El trabajo de campo se realizó a cielo abierto. De las perforaciones realizadas, se
extrajeron muestras de cada estrato o cambio de material, siguiendo las técnicas
recomendadas para que estas sean representativas, dichas muestras fueron
 TSV
Construcciones DPTO. DE GEOTECNIA Y MECANICA DE SUELOS
& Especialista en Laboratorio de Suelos Hormigones y Asfaltos
Av. Cañada el Carmen Calle 1 Oeste # 4035
up Servicios Tef. 3528923 Cel. 72640660

identificadas y protegidas adecuadamente y posteriormente remitidas al laboratorio de

Mecánica de Suelos, ubicado en Av. Cañada el Carmen calle Nº 1 Oeste # 4035 de la
Ciudad de Santa Cruz de la Cierra.

5.- TRABAJO DE LABORATORIO.-

De las muestras extraídas se realizaron los siguientes ensayos para poder determinar sus
propiedades físicas mecánicas.
TIPO DE PRUBAS NORMAS
- Contenido de humedad natural según AASHTO T-93-74. ASTM – D2216
- Análisis granulométrico método mecánico AASHTO T-88 ASTM – D422
- Límites de consistencia:
- Límite Líquido según AASHTO T-89-76. ASTM - D4318
- Límite Plástico según AASHTO T-90-76. ASTM – D4318
- Clasificación de suelos según Normas AASHTO Y UNIFICADA
- Angulo de fricción interna, cohesión y peso unitario, en función al Número de Golpes del
ensayo de Penetración Normal y Granulometría de las muestras extraídas en el ensayo de
SPT.

- Determinación de la resistencia admisible de cada estrato

- Resumen de cuadros de trabajo de laboratorio.

6.- TRABAJO DE GABINETE.-

Con toda la información obtenida tanto en la fase de campo, como en la fase de laboratorio, se
realizó la fase de gabinete que culmina la presente memoria técnica final.
Las actividades realizadas fueron las siguientes:

- Preparación de los perfiles individuales definitivos de los sondeos, en los cuales se

puede apreciar las propiedades físicas mecánicas de cada uno de los estratos,
- clasificación de suelos, profundidad, humedad natural, granulometría, y espesor de los
estratos.
 TSV
Construcciones DPTO. DE GEOTECNIA Y MECANICA DE SUELOS
& Especialista en Laboratorio de Suelos Hormigones y Asfaltos
Av. Cañada el Carmen Calle 1 Oeste # 4035
up Servicios Tef. 3528923 Cel. 72640660

Todos los trabajos realizados se han dirigido para dar cumplimiento al alcance de la
determinación de la resistencia admisible de cada estrato y/o cada metro de profundidad.

7.- CONCLUSIÓN GENERAL DE LAS CARACTERISTICAS DE LOS SUELOS

Como se puede observar en el perfil geológico de los dos pozos, los estratos son homogéneos,
existiendo un relleno de 4.30 de profundidad promedio, tomando como cota 0 + 000 la rasante
del pavimento de la carretera.

POZO Nº 1 LADO SAN RAMON.- Este pozo se realizó sobre la berma de la carretera
Existe un primer estrato de 0.60 de fragmentos de piedra gravas y arena café (Sub – Base).
De 0.60 a 3.50 mts. Existe un (relleno compactado) arena limosa rojiza con fragmentos de
ripios medianamente densa.
De 3.50 a 4.20 mts. Existe un (relleno compactado) arena limosa poco blancuzca con
fragmentos de ripios medianamente densa.
De 4.20 a 5.70 mts. Existe el suelo natural o sedimento, que es una arena limosa negruzca
compactada, medianamente densa.
De 5.70 a 7.50 mts. Existe una arena gruesa y limpia amarillenta húmeda y sumergida
medianamente densa, a partir de los 5.70 se encuentra el nivel freático.
De 7.50 a 8.70 mts. Existe una arena gruesa y limpia plomiza húmeda y sumergida
medianamente densa, a esta de profundidad de 8.70 termina el sedimento y comienza la
conformación de la piedra laja.
De 8.70 a 10.0 mts. Se encuentra la piedra laja, que es una arcilla de baja plasticidad y bajo
cambio volumétrico, este estrato se encuentra un poco húmedo y de mediana consistencia.
De 10.00 a 12.0 mts. Continúa la piedra laja, estos estratos se encuentran más secos y de
mejor consistencia.

POZO Nº 2 LADO GUARAYO.- Este pozo se realizó en una altura intermedia de la berma y el
lecho de la quebrada, para mejor aclaración ver fotografías de los ensayos.
Existe un primer estrato de capa vegetal de 0.30 mts.
De 0.300 a 1.00 mts. Existe un (relleno compactado) arena limosa rojiza con fragmentos de
ripios medianamente densa.
 TSV
Construcciones DPTO. DE GEOTECNIA Y MECANICA DE SUELOS
& Especialista en Laboratorio de Suelos Hormigones y Asfaltos
Av. Cañada el Carmen Calle 1 Oeste # 4035
up Servicios Tef. 3528923 Cel. 72640660

De 1.00 a 2.40 mts. Existe un (relleno compactado) arena limosa cafe con fragmentos de
ripios medianamente densa.

De 2.40 a 3.00 mts. Existe el suelo natural o sedimento, que es una arena limosa negruzca
compactada, medianamente densa.
De 3.00 a 3.80 mts. Existe una arena gruesa y limpia amarillenta húmeda y sumergida
medianamente densa, a partir de los 3.00 se encuentra el nivel freático.
De 3.80 a 5.50 mts. Existe un limo arcilloso negruzco húmedo y sumergido de muy baja
consistencia, a esta de profundidad de 5.50 termina el sedimento y comienza la conformación
de la piedra laja.
De 5.50 a 6.00 mts. Se encuentra la piedra laja, que es una arcilla de baja plasticidad y bajo
cambio volumétrico, este estrato se encuentra un poco húmedo y de mediana consistencia.
De 6.00 a 7.00 mts. Continúa la piedra laja, este estrato se encuentran más secos y de mejor
consistencia.

8.- RECOMENDACIONES.
Para el tipo de construcción de un puente vehicular, que va a soportar grandes cargas, con
camiones cargados de gran tonelaje, las fundaciones tendrán que estar asentadas por debajo
de la piedra laja ya que es un estrato firme y consolidado.
El Ing. Calculista tomará estas opciones o buscara otra alternativa posible, verificando las
mejores opciones, tomando en cuenta la seguridad y economía del proyecto.

Sin otro particular lo saludamos muy cordialmente.

ING. CELSO TERRAZAS CORTEZ JOSÉ VIDAL MOSQUEIRA

COODINADOR CONST. CIVIL TEC. LABORATORISTA