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Facultad de Ingeniería
Evelyn Ovalles Gómez
02 Programa de
Ingeniería Civil
eovalles@unimagdalena.edu.co
ASIGNATURA:
TRÁNSITO Y
TRANSPORTE
2020
01
02
2
1ER DEBATE
La salida de Uber del país
01 02
Plataformas como Uber Plataformas como Uber
deberían funcionar en el NO deberían funcionar en
país porque…. el país porque….
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
Definiciones
¿QUÉ ES UN SISTEMA?
Un sistema es un grupo de
elementos que funcionan RELACIONES ENTRE
para conseguir el objetivo del ELEMENTOS DEL
conjunto. SISTEMA
Pueden ser infinitas y requieren
delimitarse para efectos de
análisis
¿?
pueden resultar ambiguos y difusos ¿por qué?
Existen sistemas dentro de otros sistemas.
Es necesario precisar cual es el objetivo que
une a los elementos del sistema. Sin finalidad
no hay sistema
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COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
Definiciones
01
En el caso de un sistema de transporte, la finalidad es: transportar o trasladar
personas y/o bienes entre lugares geográficos diferentes que constituyen un
origen y un destino. 02
6
COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
Definiciones
01
Componente organizativa o el
conjunto de técnicas de Factores administrativos, institucionales,de
explotación y gestión propiedad, que van desde la forma de
explotación hasta el tipo de relación
tranportador-transportado
7
ANÁLISIS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE
Definiciones
01
Según M. L. Manheim, el análisis de sistemas de transporte debe apoyarse en las dos
premisas básicas siguientes:
• El sistema global de transporte de una región debe ser visto como un sistema
multimodal simple.
• El análisis del sistema de transporte no puede separarse del análisis del sistema social,
económico y político de la región
8
ANÁLISIS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE
Definiciones
01
Por lo tanto, en el análisis del sistema global de transporte, se deben considerar:
• Todos los movimientos a través del sistema, incluyendo los flujos de pasajeros y
mercancías desde todos los orígenes hasta todos los destinos.
• El viaje total, desde el punto de origen hasta el de su destino, en todos los modos y
medios, para cada flujo específico.
9
ANÁLISIS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE
Definiciones
01
El sistema de transporte
usualmente afecta la manera
en que los sistemas
socioeconómicos crecen y
cambian y, a su vez, las
variaciones en los sistemas
socioeconómicos generan
cambios en el sistema de
transporte. La demanda siempre está
segmentada , cada segmento
demanda características
https://www.metropol.gov.co/encuesta_od2017_v2/index.html#/ particulares del transporte
10
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Estructura física básica del sistema de transporte
Carretero 1. Ubicación
Grado de accesibilidad al sistema, facilidad de
rutas directas entre puntos extremos y facilidad
Aéreo para acomodar un tránsito variado.
2. Movilidad
Acuático
Cantidad de tránsito que puede acomodar el
sistema (capacidad) y la rapidez con
la que éste se puede transportar.
Ferroviario
3. Eficiencia
Relación entre los costos totales (directos más
Flujos
indirectos) del transporte y su
continuos
12
productividad.
Sistema global de transporte
Sistema Medio Ubicación Movilidad Eficiencia Modo Servicio de Servicio de carga
pasajeros
Carretero Carreteras Muy alta. Acceso directo Velocidades limitadas por No tan alta en términos Camión Interurbano, local y rural, hacia
a la propiedad lateral. factores humanos y de seguridad, energía y centros de procesamiento y
Y Calles
controles. algunos costos. mercados. Cargas pequeñas y
Rutas directas limitadas
contenedores.
por la topografía y el uso Baja capacidad vehicular,
del suelo. pero alta disponibilidad Autobús Interurbano y local. Paquetes (interurbano).
de vehículos.
Automóvil Interurbano y local. Objetos personales.
Bicicleta Local y recreacional. Insignificante.
Ferroviario Rieles Limitada por la alta Mayor velocidad y Generalmente alta, pero Ferrocarril Interurbano. Interurbano. En volumen.
inversión en la estructura capacidad que los modos los costos laborales Contenedores.
de las rutas y por la por carretera. pueden bajar la Metro Regional y urbano. Ninguno.
topografía. eficiencia.
Aéreo Aire Los costos aeroportuarios Las velocidades son las Moderadamente baja en Aviación Interurbano a grandes Mercancías de alto valor
reducen la accesibilidad. más altas, con capacidad términos de energía y distancias. Contenedores.
comercial
vehicular limitada. costos de operación. Transoceánico.
Rutas completamente
Aviación Interurbano, Poco.
directas.
recreaciona y de
general
negocios.
Acuático Mares Rutas directas. Baja velocidad. Muy alta por los bajos Barcos Tránsito de crucero. En volumen
costos y poco consumo (petróleo).Contenedores.
y Accesibilidad limitada por Capacidad muy alta por
de energía. Cabotaje y Fluvial Transbordos en lanchas Volúmenes medianos de carga.
la disponibilidad de vehículo.
Ríos y barcazas.
mares y ríos navegables y La seguridad es variable.
puertos seguros.
Flujos Ductos Limitada a pocas rutas y Bajas velocidades. Alta Generalmente alta. Bajos Ductos Ninguno. Líquidos y gases.
Rodillos puntos de acceso. capacidad. costos por consumo de Bandas Escaleras y bandas a Manejo de materiales.
Continuos
energía. nivel.
13 Cables Cables Transporte en cabinas. Manejo de materiales.
(Fuente: Cal y Maryor
PROBLEMAS DEL TRÁNSITO Y SU SOLUCIÓN
Problemas
14
PROBLEMAS DEL TRÁNSITO Y SU SOLUCIÓN
Problemas
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Transporte publico de viajeros y
01 accesibilidad en la provincia de Albacete,
Francisco Fernández Santamaría
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