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Practica 3 PDF
Practica 3 PDF
1. Control de crucero
1.1. Configuración fı́sica y ecuaciones del sistema
El modelo del sistema de control de crucero es relativamente simple. Si se
supone que la resistencia a la rodadura y la resistencia del aire son proporcionales
a la velocidad del automóvil, entonces el problema se reduce al sistema simple
de masa y amortiguación que se muestra a continuación. Usando la segunda ley
mv̇ = u − bv (1)
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Figura 2: Configuración escalón
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Figura 3: Creación del subsistema
de ganancia y conéctelo con una lı́nea derivada de la salida del bloque de suma.
Etiquete esta ganancia ”Kp ası́gnele un valor de ”Kp”.
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Figura 5: Control
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Figura 7: Bloque PID