PROYECTO: DISEÑO DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUA RESIDUAL

AGUACHICA – CESAR, COLOMBIA

ENTREGA 2: TRATAMIENTO PRELIMINAR

ANGÉLICA MARÍA ARBOLEDA LIZALDA - 1528901

JUAN DAVID GÓMEZ PENAGOS – 1526704
ANA YULIETH GARCÍA GARCÍA - 1525711
JUAN DAVID JOJOA ORTIZ - 1522061
JACKELINE DÍAZ VARGAS – 1510267

JENNY ALEXANDRA RODRIGUEZ Ph.D

DOCENTE

UNIVERSIDAD DEL VALLE

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA DE RECURSOS NATURALES Y DEL AMBIENTE
PREGRADO EN INGENIERÍA SANITARIA Y AMBIENTAL
SANTIAGO DE CALI
MARZO 2020
 TABLA DE CONTENIDO

TRATAMIENTO PRELIMINAR
1. Estructura de entrada a la PTAR
1.1 Canal de aproximación
Bypass
Rejilla mediana del bypass
Pasarela
Canastilla
Canal
Tubería de descarga
Cribado
Líneas
Rejillas
Medianas
Finas
Chequeo de velocidades
Perdida de carga en las rejillas
Canastilla
Canales de cribado
Transición desde el canal de aproximación hacia las líneas de cribado
Cámara de recolección de caudales

Índice de Tablas

Índice de Figuras
TRATAMIENTO PRELIMINAR

El tratamiento preliminar está destinado a la preparación y/o acondicionamiento de las

aguas residuales con el objetivo específico de proteger las instalaciones, el funcionamiento
de las obras de tratamiento. Además de eliminar y reducir sensiblemente las condiciones
indeseables relacionadas principalmente con la apariencia estética de las Plantas de
Tratamiento de Agua Residual (PTAR). Entre los objetivos de las unidades preliminares de
tratamiento se encuentran la eliminación de sólidos gruesos, eliminación de arenas y
gravillas, eliminación de aceites y grasas, control de olor y mejoramiento del
comportamiento hidráulico (Rojas,2002).

CANAL DE APROXIMACIÓN
https://ciencia.lasalle.edu.co/cgi/viewcontent.cgi?
article=1777&context=ing_ambiental_sanitaria
… proveniente del colector del sistema de alcantarillado …El canal de aproximación tiene
como finalidad recibir y transportar el caudal máximo de diseño, así como retirar, en la
fuente de agua más próxima, el excedente del caudal sobre el que se ha calculado como
máximo para el funcionamiento de la PTAR y así evitar sobrecargas hidráulicas
(Hernandez et al. 1995; Ganzhi et al. 2013). Adicionalmente,
.A través de este se busca disminuir o disipar la energía con la que viene el flujo a la
entrada de la estructura, con el objetivo de que no se presente erosión en el canal (). Sin
embargo, debido al contenido de sólidos (arenas, piedras, gravilla, y otros materiales
pesados) presentes en el AR, se debe garantizar en el diseño una velocidad mínima
permisible, con el fin de evitar la sedimentación de sólidos; la pendiente, para favorecer el
arrastre de materiales … y el caudal de diseño. En la Tabla 1 se presentan los valores de
velocidades mínimas y máximas de aproximación, propuestas por diferentes autores.

Parámetro Unidad Valor Autor Año

Velocidad mínima-
m/s 0,60 – 0,90 2008
Velocidad máxima
0,45 – 1,60 Rodríguez, J 2020

Bypass

Cribado

El proceso inicial en el tratamiento preliminar es el cribado y se utiliza principalmente para

reducir sólidos en suspensión de diversos tamaños (Von Sperling y Chernicharo, 2005),
tiene como objetivo proteger la operación correcta de válvulas, bombas, aireadores.

El cribado se realiza mediante rejillas, normalmente de barras paralelas y es el método más

usado para remover los materiales gruesos presentes en el agua residual, tales como
papeles, plásticos, etc. Las rejillas se clasifican en gruesas (de 4 a 6 cm), medias (2 a 4 cm)
y finas (de 1 a 2 cm), dependiendo del tamaño de las aberturas que presentan (Metcalf y
Eddy, 1995; Orozco, 2005). A su vez, existen rejas de limpieza manual y rejas auto
limpiantes. Para efectos de la realización de este trabajo académico se diseñarán rejillas de
limpieza manual, sin embargo, las más apropiadas son las de limpieza mecánica que en
comparación con la limpieza manual, tiende a reducir los costos laborales, mejorar las
condiciones de flujo, de captura de cribado y reducir las molestias de malos olores
(CONAGUA,2016)

El diseño se realizó con 5 líneas de cribado las cuales estarán todas en funcionamiento
a partir del año 2040

Teniendo en cuenta que durante la operación de la PTAR se van a presentar actividades de

mantenimiento que impliquen el cierre total de alguna de las unidades de cribado, se decide
construir una unidad más que permita garantizar el cribado en todo momento con los
mismos parámetros de diseño como por ejemplo la velocidad y el tirante, es decir, que al
final se tendrán seis unidades. Además, cada canal tendrá antes una válvula de compuerta
tipo guillotina para la apertura o cierre del funcionamiento del mismo. En la Figura 3 se
muestra el esquema general de los canales de cribado.
El diseño se realizó con cuatro líneas de cribado que estarán en funcionamiento a partir
del año 2038 (ver Tabla X); cada una se diseñó con un tercio del caudal máximo (QDmáx,
0,89 m3/s), equivalente a 0,30 m3/s; siendo esta la condición crítica para evitar
sobrecargas en el sistema de cribado al momento de sacar una línea para mantenimiento.
Adicionalmente se tendrá una quinta línea que se pondrá en funcionamiento cada que se
saque una a mantenimiento, reemplazando la misma; para de esta forma cumplir con las
velocidades al momento de tener todas las líneas funcionando. El número de líneas
construidas, en funcionamiento y con una en mantenimiento, en relación con los caudales,
se resume en la Tabla 3 presentada a continuación.

Bibliografía

COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA - CONAGUA. (2016). Manual de Agua Potable,

Alcantarillado y Saneamiento. Operación y Mantenimiento de Plantas de Tratamiento de
Aguas Residuales Municipales: Pretratamiento y Tratamiento Primario. Coyoacán,
México, D.F.

Orozco, A. (2005). Bioingeniería de aguas residuales. Acodal.

Rojas, R. (2002). Sistemas de tratamiento de aguas residuales. Gestion integral de

Tratamiento de Aguas Residuales, 1(1), 8-15.

Von Sperling, M., & de Lemos Chernicharo, C. A. (2005). Biological wastewater treatment

in warm climate regions (Vol. 1). IWA publishing.