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Los compradores de autos buscan veh�culos con un buen comportamiento del motor y

eficiencia en el consumo de combustible. Entendido de esto, Toyota desarroll� un


sistema denominado VVT-i, siglas de �Variable Valve Timing inteligence� que en
espa�ol significa �sincronizaci�n variable de v�lvulas inteligente�.

�De qu� trata este sistema?


Hay cinco elementos mec�nicos que son importantes en el funcionamiento del motor:
las levas, las v�lvulas, el pist�n, el cilindro y el cig�e�al. Las levas mueven las
v�lvulas. Estas, por su parte, son las encargadas de dejar entrar la mezcla
ox�geno-combustible al cilindro para que el pist�n lo comprima. Esta compresi�n
provoca una explosi�n que genera el movimiento en el cig�e�al y que, finalmente, es
transmitido a las ruedas.

Pero la energ�a que se libera a trav�s de la explosi�n no es usada en su totalidad.


Siempre hay una parte que se pierde y es expulsada a trav�s de la v�lvula de
escape. El reto de los ingenieros, previo al desarrollo del VVT-i, fue aprovechar
la mayor cantidad de esta energ�a para mejorar el desempe�o del bloque.

Es un sistema que mejora la performance del motor ya que controla la apertura y el


cierre de v�lvulas de acuerdo al ritmo de conducci�n.

Es as� que, bajo esta necesidad, nace la tecnolog�a VVT-i. Su funcionamiento se


basa en el control inteligente de la apertura y el cierre de las v�lvulas de
acuerdo al ritmo de conducci�n.

El sistema VVT-i est� presente en casi todos los modelos de Toyota

A trav�s de la computadora del veh�culo, el sistema VVT-i retarda o apresura el


giro de las levas para que las v�lvulas se abran o cierren en el momento indicado y
la mezcla sea la m�s conveniente. Esto transmite, por ejemplo, mayor torque a bajas
revoluciones y mayor potencia en altas revoluciones.

Una comparaci�n sencilla es con el cuerpo humano y la respiraci�n. Mientras m�s


aire ingrese a nuestro pulmones, mejor ser� nuestro desenvolvimiento en todo
sentido.