Se trata de una fuente de agua refrigerada para que nuestra agua esté siempre fría a la temperatura de consigna deseada.
Mecánicamente se comporta exactamente igual que un frigorífico, lo que lo diferencia en este
caso es que el condensador que usaremos en este caso será un condensador por aire forzado, tendremos un depósito con el evaporador que será un tubo enrollado alrededor de este depósito y éste aislado del exterior con una capa de porexpan. Por otro lado, para la circulación del agua, disponemos en la entrada de una válvula de cierre de suministro de agua, y por la parte de servicio para consumir el agua, disponemos de una válvula para que salga el agua. A continuación, podemos ver fotos de los componentes mecánicos:
Válvulas para beber el agua refrigerada.
Depósito refrigerado con el evaporador enrollado a su alrededor, con válvula de expansión
tipo capilar. Condensador por aire forzado con su ventilador eléctrico:
Compresor mecánico, con una potencia de 120W, para refrigerante R-134ª:
Respecto a su funcionamiento eléctrico se comporta exactamente igual que un frigorífico, solo que, en este caso, nuestro condensador es por aire forzado. A continuación, detallo los componentes de los que se compone y su funcionamiento eléctrico:
- Klixon: encargado de parar nuestro motor si se sobrecalienta demasiado, es una
protección térmica. - Relé de Arranque: encargado de crear una pequeña sobre intensidad a través de una PTC que varía su resistencia, el cual hace de interruptor automático, para dejar pasar la corriente por el bobinado de arranque durante un instante, y después deje paso de corriente al devanado de marcha. - Termostato: encargado de hacer que el compresor funcione haciendo circular el refrigerante hasta que nuestra fuente de agua alcance la temperatura de consigna, una vez que alcanza éste punto, para su funcionamiento, se puede decir que es un interruptor por temperatura.
A continuación, detallo un pequeño esquema eléctrico de arranque de nuestra fuente de agua,
además de un pequeño esquema de un relé de arranque por PTC con condensador de arranque.