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MANUAL DE SERVICIO DE130

INDICE

1 GENERALIDADES.......................................................................................................................... 1

RECOMENDACIONES GENERALES AL PROBAR, REPARAR Y CAMBIAR COMPONENTES

HIDRAULICOS .................................................................................................................................... 1

2 INSTRUCCIONES DE PRUEBA .................................................................................................... 2

1 Generalidades ................................................................................................................................. 2

2 Pruebas ........................................................................................................................................... 2

2.1 Equipo .......................................................................................................................................... 2

2.2 Procedimiento de prueba......................................................................................................... 2

2.3 Prueba y ajuste del sistema de presión ................................................................................... 3

2.4 Prueba y ajuste de presión estable (Stand-by)........................................................................ 4

2.5 Prueba y ajuste del flujo de la bomba...................................................................................... 4

3 INSTRUCCIONES PARA LUBRICACION....................................................................................... 7

Unidad de Rotación .............................................................................................................................


7

INSTRUCCIONES PARA LUBRICACION para máquina con unidad de rotación de 103 mm ..... 8

Unidad de Rotación .............................................................................................................................


8

Cilindro alimentador y sujetador de barras..........................................................................................


9

Sistema hidráulico ...............................................................................................................................


9

4 INSTRUCCIONES DE REPARACION.......................................................................................... 10

1 Unidad de rotación ID 77 mm ...................................................................................................... 10

1 Unidad de rotación ID 103 mm .................................................................................................... 10

A Cambio de mordazas y guía de barras .........................................................................................10

B Cambio de engranes..................................................................................................................... 13

C Cambio de rodamientos y aislantes...............................................................................................


13

2 Alimentador................................................................................................................................. 15
A Acortamiento de cadenas ...................................................................................................... 15

B Cambio de cadenas ............................................................................................................... 16

C Tensión de cadenas............................................................................................................... 18

3 Sujetador de barras .................................................................................................................... 18

A Cambio de mordazas y guía de barras.................................................................................. 18

B Cambio de rodamientos......................................................................................................... 18

C Cambio de aislantes en el cilindro hidráulico......................................................................... 19

D Despresurizado del sistema del sujetador de barras............................................................. 20

E/F Control de la presión de gas en el acumulador...................................................................... 21

G Reajuste de la presión en el acumulador y en el sujetador de barras ................................... 22

H Cambio de aislantes en el sujetador de barras y acumulador ............................................... 24

4 Unidad de potencia..................................................................................................................... 26

A Cambio de filtro...................................................................................................................... 26

B Cambio de bomba hidráulica ................................................................................................. 26

C Servicio de la conexión Y/D ................................................................................................... 27

5 DIAGRAMA DE FALLAS Y CORRECCIONES............................................................................ 28

6 INSTRUCCIONES DE OPERACION ............................................................................................ 29

RECOMENDACIONES PARA PRUEBAS Y PROCEDIMIENTOS DE REPARACION..................... 29

1 Nivel de aceite (7/529) ........................................................................................................... 29

2 Cambiar el switch del nivel (7/529) ....................................................................................... 29

3 Purgar la línea de señal en la bomba (7/550)........................................................................ 29

4 Ajustar la válvula de retención de presión (7/550)................................................................. 29

Hagby-Asahi AB

ii

5 Ajustar el regulador de presión (7/550).................................................................................. 29

6 Ajustar el reglaje de presión (2/511) ...................................................................................... 30

7 Cambiar el motor hidráulico (2/511)....................................................................................... 30

8 Regular la válvula check o de restricción (4/572) .................................................................. 30


9 Cambiar de la válvula check o de restricción (4/572) ............................................................ 30

10 Limpiar o cambiar la válvula de chock (8:12/18; 8:13/18)............................................... 30

11 Cambiar el cilindro alimentador, la barra del pistón o el aislante (4/512) .............................. 31

12 Limpiar o cambiar los resortes (2/48)..................................................................................... 31

13 Abrir la(s) válvula(s) de cierre (8/525; 8/566)......................................................................... 32

14 Ajustar o cambiar la válvula de secuencia (8:7/556).............................................................. 32

15 Limpiar o cambiar la válvula check piloteada (8:6/558) ......................................................... 32

16 Purgar el aire a través de la válvula de cierre (3A, D/564) .................................................... 32

17 Controlar los niveles de presión en el circuito del acumulador (3A, D/565, 569)................... 32

18 Controlar la presión de gas en el acumulador (3A, D/563).................................................... 32

19 Ajustar la válvula reductora de presión a adecuada fuerza de levante (8:7/570) .................. 32

20 Limpiar o cambiar la válvula check (8:7/559)........................................................................ 33

21 Controlar o cambiar la válvula check (8:7/561)...................................................................... 33

22 Controlar y ajustar la válvula de restricción (8:8/571)............................................................ 33

23 Limpiar o cambiar la válvula check (8:8/559)......................................................................... 33

24 Cambiar la llave de cerrado (8/566)....................................................................................... 34

25 Cambiar aislantes ( 3A, D, 562)............................................................................................. 34

26 Graduar el número deseado de revoluciones (8:5/567)......................................................... 34

27 Cambiar la válvula (8:5/567) .................................................................................................. 34

Ajustar la presión...............................................................................................................................
34

INSTRUCCIONES DE OPERACION Y EXPLICACION DE LOS PRINCIPIOS DE

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA HIDRAULICO.......................................................................... 35

1 Generalidades ............................................................................................................................... 35

2 Perforación (Drilling) .............................................................................................................. 35

3 Barras hacia afuera (Rods Out) ............................................................................................. 37

3 Barras hacia afuera (Rods Out) ............................................................................................. 38

3.1 Barras hacia afuera (Rods Out). Reajustando. ............................................................ 40

3.2 Barras hacia afuera (Rods Out). Desacoplando juntas d


Capítulo 1 – GENERALIDADES 1

1 GENERALIDADES

RECOMENDACIONES GENERALES AL PROBAR, REPARAR Y CAMBIAR

COMPONENTES HIDRAULICOS

1 Mantenga la limpieza! Limpie siempre minuciosamente alrededor de las conexiones y los

componentes que se van a abrir o cambiar para evitar la posible contaminación del sistema

hidráulico.

2. Despresurice el sistema hidráulico antes de abrir alguna conexión u otro punto en el cual la

presión hidráulica puede ser aplicada: apague el motor (Unidad de Potencia), mueva todas las

palancas de control a su rango máximo hasta ambos topes, esto asegurará la mínima presión.

Note por favor que las líneas no pueden estar totalmente libres de presión. Para despresurizar

el sujetador de barras (rodholder), sigua las instrucciones en la sección 4.3. D.

¡ADVERTENCIA! No desconecte la manguera hidráulica del alimentador (Feed Boom) antes

de que la unidad de rotación se encuentre en su posición más baja, de lo contrario, la unidad

de rotación puede caer por su propio peso rápidamente expulsando aceite hacia afuera,

pudiendo causar daños al operador.

3. Lea antes las recomendaciones del distribuidor o fabricante del lubricante que se emplee.

¡ADVERTENCIA! La mayoría de los lubricantes son venenosos en diferentes grados y

pueden ser fatales si por casualidad se les traga. Estos aceites también pueden ocasionar

irritación en la piel a personas sensibles después de una exposición prolongada.

Piense en la naturaleza; disminuya el desperdicio de aceite.

4. Antes de desconectar o desensamblar componentes hidráulicos márquelos para así facilitar el

reensamble y minimizar el riego de cometer errores.

5. En caso de mal funcionamiento en el sistema hidráulico utilice el diagrama de flujo hidráulico y

el diagrama de fallas y correcciones que se incluye en el manual de repuestos. El número de

referencia en el diagrama de flujo hidráulico puede descifrarse con ayuda de la lista adjunta

en el manual de repuestos.

6. Controle la dirección del flujo para que el conductor de presión siempre se conecte en la

entrada “in” del probador. Asimismo controle que las válvulas reguladoras se giren en la
dirección correcta, por ejemplo si la manguera de rotación derecha está conectada en la

entrada “in” del equipo, no la gire a la izquierda.

7. El lubricante estará en una temperatura normal de operación al probar y reajustar el sistema

hidráulico. Si esto no es posible, haga un ajuste provisorio y luego haga el ajuste final cuando

la temperatura normal de operación se haya alcanzado.

8. Gracias a que el funcionamiento del sistema de control de válvulas es independiente, todas

las mediciones de flujo pueden hacerse en el mismo punto, es decir, directamente después

del filtro de presión.

9. Evite utilizar demasiado material aislante especial para roscas al ensamblar componentes

hidráulicos. Aún una pequeña cantidad de este material, que por error se introduzca en la

válvula, puede ocasionar su obstrucción o bloqueo.

Hagby-Asahi AB

2 ONRAM 1000/3 – Manual de servicio Capítulo 2 – INSTRUCCIONES DE PRUEBA

2 INSTRUCCIONES DE PRUEBA

1 Generalidades

Para evitar que suciedad entre en el sistema hidráulico se observara minuciosidad al momento

de desmontar componentes o mangueras.

Cuando desconecte las mangueras, use siempre los tapones y clavijas para evitar que entre

tierra o lodo en su interior. Guarde las conexiones enroscadas. Limpie siempre alrededor de la

conexión antes del desmantelamiento. Utilice un recipiente de plástico bajo el lugar de

desmantelamiento para evitar que las piezas caídas desaparezcan o se ensucien.

Lo que parezca ser un error hidráulico puede ser ocasionado por un incremento en la

temperatura del aceite causado por una fuga interna, agua insuficiente para enfriamiento o alta

temperatura de la misma. Controle todo esto primero.

Respecto a recomendaciones sobre aceite, capacidad, cambio, cambio del filtro, etc, consulte

la sección 3 de este manual.

En la parte superior del tanque hidráulico hay un orificio de inspección que se cierra con la tapa

de ventilación. Esta tapa se controlará de vez en cuando para que no se trabe con aceite o

polvo.
2 Pruebas

2.1 Equipo

La mayoría de los valores de presión en el sistema se pueden medir con ayuda de un

manómetro del sistema de presión ensamblado en el panel de control. Para controlar el

flujo en diferentes partes del sistema, se tiene que utilizar un medidor de flujo. La mayoría

de estos medidores combinan prueba de flujo y presión. El instrumento adecuado para el

sistema Onram 1000/3 debe tener una capacidad para medir un mínimo de 175 L (47

galones) de flujo y 280 bar (4,060 psi) de presión.

La mayoría de los instrumentos de prueba tienen normalmente un medidor para flujos,

algunos con interruptor para flujos bajos o altos, medidor de presión y una válvula de

restricción. Algunos están también equipados con medidores de temperatura y rpm. La

válvula de restricción estará siempre abierta completamente antes de empezar la prueba.

Cada medidor tiene dos conexiones para las mangueras hidráulicas marcadas con “In” y

“Out” para indicar la dirección del flujo. Controle siempre de que las mangueras estén

correctamente conectadas antes de que se les aplique flujo o presión.

2.2 Procedimiento de prueba

Preparación

¡Advertencia! Se tiene que despresurizar el sistema hidráulico antes de que se le

desconecte alguna manguera. Siga las recomendaciones en “Generalidades” subsección

2. Si no se sigue esta anotación puede producirse un innecesario desperdicio de aceite y

también ocasionar daños personales a causa de la expulsión del aceite hacia afuera al ser

éste sometido a alta presión.

1. Conecte todas las mangueras a la máquina, para que todas las funciones puedan

probarse.

2. Desconecte la manguera de presión del filtro en la unidad de potencia e instale el

instrumento de medición en la dirección de flujo. Controle que el instrumento de

medición obtenga la dirección de flujo adecuado.

Hagby-Asahi AB

Capítulo 2 – INSTRUCCIONES DE PRUEBA 3


3. Desconecte las tapas frontal y posterior del panel de control.

Al realizar la prueba se recomienda que se anoten todos los valores de medición

obtenidos, para que estos estén disponibles en caso de que se realicen investigaciones

de seguimiento.

Anote lo siguiente:

Observe que no haya restricción de fluido. Aumente la presión gradualmente, atornillando

la válvula de restricción hacia abajo (en el sentido de las agujas del reloj). Anote el flujo

en intervalos, cada 50 bar (721 psi). Aumente la presión hasta que se haya alcanzado la

lectura de la presión máxima.

2.3 Prueba y ajuste del sistema de presión

La presión máxima del sistema es de 280 bar (4,060 psi). La presión máxima de trabajo

es de 250 bar (3,625 psi).

Todas las secciones pueden ser operadas al mismo tiempo y cada sección proporcionará

una presión y flujo, independiente de las otras secciones en tanto los requerimientos

totales no excedan la capacidad total de la bomba.

La presión máxima se alcanza bajo condiciones normales de operación, cuando cierta

función se opera con su máxima carga. Para los propósitos de la prueba de presión, tal

carga se puede obtener por medio de un bloqueo del flujo controlado por la sección

respectiva. Este bloqueo se puede obtener de la siguiente manera:

Sección 1

Instale la válvula de restricción en la línea de retorno, directamente conectada al motor

hidráulico de la unidad de rotación y cierre la válvula completamente.

Secciones 2 y 3

Coloque la unidad de rotación cerca del tope del alimentador.

Sección 4

Coloque la válvula selectora (9:533) en posición del “cilindro posicionador”. Posicione el

cilindro en su tope (con el alimentador en horizontal o vertical).

Sección 5
Tire la palanca de maniobras. ¡ADVERTENCIA! Si esta sección se utiliza para manejar

otros accesorios que no sean los montados de fabricación puede necesitarse hacer un

bloqueo de otra manera, por ejemplo, según la sección 1.

Niveles de presión que deben ser registrados en el manómetro del sistema de presión

durante la prueba:

Sección 1 Rotación 260 bar (3,770 psi)

Sección 2 Sujetador de barras (Rod Running) 260 bar (3,770 psi)

Sección 3 Alimentación (Feeding) 260 bar (3,770 psi)

Sección 4 Malacate Wire Line 185 bar (2,683 psi)

Sección 5 Bomba para agua 185 bar (2,683 psi)

Observe por favor que durante la perforación normal, la presión máxima mostrada en el

manómetro del sistema de presión deberá ser de 10 bar menos que lo mencionado en la

tabla anterior, debido a pérdidas internas.