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Carrera: Mecánica Automotriz Periodo lectivo: noviembre 2019 – abril 2020

Materia: reparación y mantenimiento de motores
Paralelo/Jornada: 2do “A” Período académico: noviembre 2019 – abril 2020
Nombre: Marco Fernando Guerrero Ortiz
Fecha: 17/12/2019
Tema: pernos automotrices

Objetivo general:
Identificar los diferentes usos y formas de los pernos automotrices por medio de la investigación teórica y
práctica para poder así hacer uso correcto de los pernos automotrices

Objetivos específicos:
 Identificar los diferentes tipos de pernos, en cuanto a formas, medidas y roscas.
 Familiarizarse con los pernos existentes en el vehículo.
 Conocer el material de fabricación de los diferentes tipos de pernos.

Introducción:
Los elementos de sujeción en ingeniería son: remaches, soldaduras, tornillos, tuercas, abrazaderas, pernos y
arandelas. Cada uno de estos elementos cumple la función de mantener la unión mecánica entre dos o más
partes de una aplicación.
He allí la importancia de los elementos de sujeción a nivel industrial y automotriz, ya que sin ellos sería
imposible ensamblar piezas mecánicas, realizar montajes eléctricos y electrónicos, y rematar aplicaciones en el
ámbito de la construcción.
El material del cual están hechos y el acabado de los sujetadores son características clave para garantizar que
cada elemento cumpla de manera exitosa la función para la cual fue diseñado.
Dependiendo del uso final, los elementos de sujeción pueden ser de dos tipos:
– Si se desea que la unión sea permanente en el tiempo, se emplean remaches y soldaduras.
– En cambio, si el interés consiste en que la unión mecánica pueda ser removible, entonces se utilizan tornillos,
tuercas, abrazaderas, pernos y arandelas.

Desarrollo:
Tipo de Rosca
tipos de rosca: M12 x 1.25, M12 x 1,50, M12 x 1,75, M14 x 1.50, M14 x 2.00 y 1/2 UNF. Estos tipos de rosca
cubren más del 90% de los vehículos disponibles en el Ecuador, si no eres capaz de averiguar qué tipo de
rosca necesitas comprar, nos puedes contactar para recomendarte el perno o tuerca estándar para el modelo
de tu vehículo.

Tamaño del Hexágono

Los tamaños del hexágono de la cabeza de los pernos y tuercas de rueda varían en tres medidas principales
que son: 17mm, 19mm y 21mm. No todos los hexágonos están disponibles en todos los tipos de rosca. Vale la
pena averiguar cuál es el tamaño de su hexágono actual para que sus nuevos pernos o tuercas sean
compatibles con el tamaño de su llave de rueda suministrada con su vehículo, garantizando así que usted
pueda quitarlos y colocarlos en caso de una pinchadura de llanta inesperada.

Longitud del Perno y Rosca

Si simplemente está reemplazando sus pernos existentes por otros nuevos se debe medir con precisión la
longitud de la rosca en el perno existente para asegurar que usted pide el repuesto correcto. Si necesita pernos
de rueda más largos de lo normal debe medir la longitud total del perno con precisión. Ofrecemos una amplia
gama de longitudes de rosca desde 19 mm hasta 73 mm. Nota: No todas estas longitudes de rosca están
disponibles en todas las combinaciones del hexágono y tipo de rosca.

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Tipo de Cabeza
Hay tres principales tipos de cabezas dentro de los pernos de rueda que nosotros ofrecemos. Puede ser que los
nombres de las cabezas sean conocidos de otra manera a la que nosotros citamos pero, en esencia, hay 3
principales:

Cónica (a 60 grados): Este es el tipo de cabeza más popular en pernos de rueda ya que se asienta bien en la
mayoría de los aros.

Bola (asiento redondo): Este tipo de cabeza es popular en Aros OE (Original Equipment), por ejemplo, marcas
de vehículos que utilizan este tipo son: VW, Audi, Seat, Mercedes, Skoda, Porsche, etc.

Estriada: Este tipo de cabeza es de todos los pernos que se instalan por detrás de la base de montaje de la
rueda (llamada también manzana), poseen estrías que caben en la manzana y varían en diámetro de acuerdo
al fabricante. (Santos, 2017)

Conclusiones:
 Los elementos de sujeción del vehículo deben pasar las normas de seguridad correctas.
 Los diferentes tipos de cabezas de los pernos son únicos para cada aplicación del chasis, motor, y
partes plásticas.
 La correcta utilización de los pernos hace más fácil el mantenimiento de las diferentes partes

Recomendaciones:
 Usar EPP en cada momento
 Conocer los diferentes tipos de pernos para no dañar partes donde se utilizan otros pernos, ya sean de
material más liviano o más resistente.
 No forzar las cabezas de los pernos al momento de su ajuste o desajuste para evitar que se aíslen

Bibliografía:

Santos, L. (02 de Julio de 2017). importpernos.com. Recuperado el 15 de Diciembre de 2019, de

http://www.imporpernos.com/blog/pernos-y-tuercas-de-rueda

Elaborado por: Revisado y calificado por:

Nombre: Marco Fernando Guerrero Ortiz

CI 116484538

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