INFORME TÉCNICO

PURE BIOFUELS DEL PERU

SERVICIOS CORRECTIVOS EN MANIFOLD DE ISLA

DE DESPACHO
PRESUPUESTO: 5 1905 0067-2

CONTRATISTA:

2019

Realizado por : Revisado por :

Firma y Sello Firma y Sello
 Servicios correctivos en manifold de isla de
despacho

Señores:

PURE BIOFUELS DEL PERU

Ing. MILLER JORGE

Terminal CALLAO

Estimados Señores

Tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes para saludarlos y al mismo tiempo informarles

que en agosto del 2019 se ha concluido con las labores de servicios correctivos en
manifold de isla de despacho por lo que adjuntamos el informe final de los trabajos efectuados.

Atentamente.

INMAPE S.R.L.
 Servicios correctivos en manifold de isla de
despacho

CONTENIDO

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN

2. OBJETIVO

3. NORMAS Y ESTÁNDARES RELACIONADOS

4. PERSONAL EJECUTANTE

5. ESTADO DE LOS EQUIPOS ANTES DE SU INTERVENCIÓN

6. DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS EJECUTADOS

7. CONCLUSIONES

8. RECOMENDACIONES.

9. ANEXOS

9.1 REGISTRO FOTOGRÁFICO

 Servicios correctivos en manifold de isla de
despacho

1. INTRODUCCIÓN

En el presente informe se detalla los trabajos de realizados durante la ejecución de las labores de
servicios correctivos en manifold de isla de despacho. Dicho informe contiene las
conclusiones y recomendaciones de los trabajos realizados.
Los trabajos fueron realizados en función de la disponibilidad del Purebiofuels. Los trabajos fueron
realizados bajo la supervisión de PURE BIOFUELS DEL PERU.

2. OBJETIVO

1. Realizar los servicios correctivos en manifold de isla de despacho

3. NORMAS Y ESTANDARES RELACIONADOS

 NORMAS NACIONALES Resolución OSINERGMIN Nº 063-2011-OS/CD

 Reglamento de las Actividades de Exploración y Explotación de Hidrocarburos
D.S. 032-2004-EM.

 Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos

D.S. 046-93.

 Reglamento de Seguridad para Almacenamiento de Hidrocarburos D.S.052-93

y su modificación D.S.036-2003-EM.

 Regulaciones y Leyes Nacionales

- Código Nacional de Electricidad – Utilización - 2006.
- Código Nacional de Electricidad – Suministro – 2011.

 NFPA 70B, Electrical Equipment Maintenance.

4. PERSONAL EJECUTANTE

Nombres y Apellidos Cargo

Miguel Apolinario Supervisor Residente
Lucero Quispe Supervisor de Seguridad
Luis Coronado Mecánico
Jorge Mirez Electricista
Manuel Moran Pintor Industrial

5. ESTADO ANTES DE SU INTERVENCIÓN

-Se encontraba con rajadura la costura de soldadura de tubo 4” de línea gasolina 90

 Servicios correctivos en manifold de isla de
despacho

- El sensor de sobrellenado de la isla N°5 se encontraba con falla intermitente debido a

humedad

6. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS

A continuación, se detallan los trabajos realizados:

6.1. Actividades Preliminares y Autorizaciones

a. El supervisor encargado coordina el permiso de ingreso al área de trabajo con el
supervisor encargado de Purebiofuels, personal de HSSE y de mantenimiento.
b. Antes de iniciar cualquier tarea, el personal designado y el supervisor Residente, se realiza
una inspección del área y los pasos descritos en el procedimiento de Mantenimiento de
Electrobombas.
c. El personal encargado del mantenimiento, participar en identificar los peligros potenciales
que existen en su área de trabajo. Para lo cual llenan el formato, ART, PDT, permisos
específicos. Asimismo, se realiza la charla de 5 min a cargo del supervisor de Seguridad.
d. Se realizará la demarcación y señalización del área de trabajo ubicando todos los equipos,
materiales y herramientas dentro del área demarcada.

6.2. Actividades realizadas

1. Se cerraron las válvulas de los extremos, vertiente y aditivos que conectan a la línea de
gasolina de 4” de la isla de despacho N°1
2. Se dreno línea de gasolina 90 de 4”
3. Se desmonto línea de gasolina 90 de 4”
4. Se coloco brida ciega de 4” de 150 lb de presión en los dos extremos de la línea por un
lapso de 2 horas.
5. Se coloco brida ciega de 2” de 150 lb de presión en una de las vertientes de la línea por un
lapso de 2 horas.
6. Se soldó la junta de soldadura que presentaba rajadura de la línea de 4” en el taller.
7. Se retiraron las bridas ciegas de los extremos y vertiente de la línea de 4”
8. Se monto línea de gasolina 90 de 4”
9. Se realizo una prueba de fugas mediante la corrida de gasolina 90 en la línea de 4” con
operación satisfactoria.
10. Además, se reemplazó la tarjeta en sensor de sobrellenado de la isla N°5 debido a falla
intermitente por un tema de humedad.
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despacho

11. También se tuvo que proceder con el reemplazo universal inoxidable 1” en el manifold del
corredor norte.
12. Para el paso anterior se procedido con el bloqueo de la válvula de alivio
13. Se desmonto la unión universal
14. Se realizo una inspección interna de la unión universal
15. Se cambio la unión universal por fuga
16. Se alineo e inspecciono verificando si había goteo

7. CONCLUSIONES

1. La soldadura fue realizada con éxito y sin ninguna falla en el ensayo no destructivo que se le
realizo.
2. No se presentaron fugas de gasolina 90 en la tubería de 4” al momento de realizar la prueba
de operación.

8. RECOMENDACIONES

1. Realizar una prueba periódica de ensayo no destructivo a las juntas de soldadura de la línea
de gasolina de 4”
2. Realizar el mantenimiento preventivo de la línea de gasolina de 4” según plan de
mantenimiento.
3. En el trabajo de la unión universal, se recomienda modificar la línea de la válvula de alivio ya
que es demasiado corto el tramo para montaje y desmontaje.
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9. ANEXOS

9.1. REGISTRO FOTOGRAFICO