"Centro Integral de Manejo de Residuos

Peligrosos y No Peligrosos"
Neociclo Ltda.

Descripción
El presente proyecto consiste en manejar y tratar residuos peligrosos y no peligrosos, en
donde los residuos no peligrosos serán acopiados, reducidos de tamaño y
comercializados, y los peligrosos serán separados por categoría y tratados para
transformarlos a residuos comercializable, manteniendo en todo momento pego a la
normativa ambiental aplicable.

Objetivo
El presente proyecto tiene por objetivo la recuperación de residuos peligrosos y no
peligrosos, manteniendo en todo momento pego a la normativa ambiental aplicable.

Localización

El Centro Integral de Manejo de Residuos Peligrosos y no Peligrosos se localizará

en Pasaje Mantos Blancos (S/N), correspondiente al Sitio 3, manzana Nº1 del Sector
Industrial La Negra, comuna de Antofagasta.
Es importante mencionar que el terreno donde se instalará el Centro Integral corresponde
a los de la Planta Industrial Neociclo Ltda, por lo que el terreno donde se emplazará el
proyecto se encuentra nivelado y acondicionado para construir.

2.7 Descripción de sus Fases, Obras y Acciones

2.7.1 Fase de Construcción

La fase de construcción del Centro Integral del Manejo de residuos Peligrosos y no

Peligrosos, consistirá en la fase de construcción e instalación de:

a) Construcción de radier:
Se construirá un radier (con hormigón H-20 (80) 40/06) de 15 cm. de espesor.
 b) Galpón de estructura metálica de 1.301,5 m2 de superficie.
El galpón contará con estructura soportante metálica y cubierta metálica, techo de
zincalum y piso se radier de 15 cm, diseñado para soportar vehículos sobre 10
toneladas.

c) Instalación de dos estanques de 5 m3.

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Se instalarán dos estanques de 20 [m ], de material acero de carbono, que serán de
recepción de las aguas tratadas (ver punto 2.7.3).

2.7.2 Fase de Operación

2.7.2.1 Sistema reciclaje de residuos no peligrosos.

Las actividades que se realizarán en esta etapa son las siguientes:

a) Recepción e inspección visual del material (sobre el camión).

b) Descarga y segregación.
c) Acopio y Enfardado (de lo que sea posible).
d) Corte y bodegaje.
e) Carga.

A continuación se describe el detalle de las actividades anteriormente nombradas:

a) Recepción e inspección visual del material (sobre el camión)

Al ingresar el vehículo de carga de residuos no peligrosos al Centro, éste deberá apagar
el motor para luego inmovilizarlo mediante un dispositivo que lo asegure, como cuña u
otros elementos, a continuación de realizará la inspección visual, cautelosamente, con el
fin de verificar que los materiales que están ingresando no estén contaminados con
sustancias peligrosas.

b) Descarga y Segregación.
La descarga de los materiales se realizará mediante una grúa horquilla en un sector
habilitado dentro de las dependencias del Centro (zona de carga y descarga, ver Layout),
para su posterior segregación.

La segregación se realizará manualmente de acuerdo al tipo del material (metales

ferrosos y no ferrosos) y tamaño de los materiales.

c) Acopio y enfardado (de lo que sea posible)

Posterior a la separación de materiales no peligrosos, según material y tamaño, serán
almacenados en la zona de acopio habilitada para los distintos tipos de materiales (Cobre,
aluminios, bronce y otros metales). Los materiales serán enfardados para ser
transportados hacia empresas comercializadoras (fundiciones autorizadas).

d) Corte y bodegaje.
Los materiales de mayor tamaño, los que no pudieron ser enfardados en la etapa anterior,
serán cortados y luego enfardados para su comercialización.

e) Carga
La carga de los vehículos se realizará dentro del Centro, en la zona de carga y descarga.
Los procedimientos de trabajo para esta etapa son los siguientes:

- El vehículo deberá encontrarse inmovilizado mediante un dispositivo que lo

asegure, como cuña u otros elementos.

- Se deberá contar con equipos acordes al tamaño, peso y tipo de contenedor,

tales como grúa horquilla, montacargas, etc.

- Los materiales ya enfardados serán ubicados en el camión de tal forma que se

evite el desplazamiento y/o caída de ellos.
 2.7.2.2 Sistema de tratamiento de residuos peligrosos

En ésta etapa, las actividades que se realizarán son las siguientes:

a) Recepción y descarga.
b) Definición del tipo de peligrosidad (contaminados con corrosivos, tóxicos o
hidrocarburos).
c) Separación por tamaño.
d) Ingreso a la zona de tratamientos (Pre-lavado, lavado, enjuague y secado).
e) Almacenamiento.
f) Consolidado de carga
g) Transporte hacia el destino final.

a) Recepción y descarga
Los camiones transportadores de residuos peligrosos ingresarán a la zona de descarga
implementada en el Centro (ver Layout). Los residuos peligrosos serán descargados
mediante una grúa horquilla y dispuestos de tal forma que se pueda realizar la separación
y distribución del material, de acuerdo al tipo de peligrosidad.

Los procedimientos de trabajo para esta etapa son los siguientes, independientes de lo
que se exija de acuerdo a las características de los residuos a transportar:

- El vehículo deberá encontrarse inmovilizado mediante un dispositivo que lo

asegure, como cuña u otros elementos.
- Se deberá contar con equipos acordes al tamaño, peso y tipo de contenedor, tales
como grúa horquilla, montacargas, etc.

b) Definición del tipo de peligrosidad (Corrosivo, tóxico o contaminado con

hidrocarburo).
La definición del tipo de peligrosidad se hará de acuerdo al envasado, empaletizado y
rotulación de los residuos transportados desde los generadores hacia el centro.

c) Ingreso a la zona de tratamiento (pre-lavado, lavado, enjuague y secado)

El ingreso de materiales contaminados serán ingresados a las zonas de tratamiento
mediante una grúa horquilla. El centro contará con dos Zonas de tratamientos; en la Zona
I se tratarán los materiales contaminados con sustancias corrosivas e hidrocarburos; en la
Zona II, se tratarán los materiales contaminados con sustancias tóxicas. Previo al ingreso
a la zona de tratamiento los materiales serán separados por tamaño.

La Zona I, consistirá de tres etapas: lavado, enjuague y secado.

La Zona II, consistirá de cuatro etapas: Pre-lavado, lavado, enjuague y secado.

d) Almacenamiento
Una vez tratados los materiales, estos serán almacenados en las zonas de acopio de
acuerdo al tipo (Cobre, inoxidable, aluminios, bronce y otros métales), para luego ser
comercializados.

e) Consolidado de carga y destino final.

La carga de los vehículos se realizará dentro del Centro, en la zona de carga y descarga.
Los procedimientos de trabajo para esta etapa son los siguientes:

- El vehículo deberá encontrarse inmovilizado mediante un dispositivo que lo

asegure, como cuña u otros elementos.
 - Se deberá contar con equipos acordes al tamaño, peso y tipo de
contenedor, tales como grúa horquilla, montacargas, etc.

- Los materiales ya enfardados serán ubicados en el camión de tal forma que

se evite el desplazamiento y/o caída de ellos.

2.7.2.3 Tratamiento de Baterías

El tratamiento de las baterías consistirá en vaciarlas, luego se acopiarán en la zona de

almacenaje (Ver Layout) y se dispondrán en una fundición autorizada. Los ánodos de
plomo recuperados se lavarán y se comercializarán. En el Anexo III se adjunta hoja de
seguridad para el manejo adecuado de las baterías.

2.7.3 Balance de agua en procesos de lavado.

2.7.3.1 Balance de Aguas de Lavado de Residuos Corrosivos (Zona I).

Los residuos corrosivos serán incorporados en una piscina de lavado y en una segunda
piscina denominada de enjuague y posteriormente serán secados con aire caliente.

Las aguas de secado serán enviadas al ambiente como vapor de agua a razón de 1 l/min.
Por otro lado, las aguas provenientes del lavado y enjuague de residuos se vaciarán al
sistema de tratamiento, consistente en un sedimentador primario y uno secundario y
finalmente un filtro para retener las partículas que no sedimentaron. Posteriormente,
pasarán por un receptáculo donde se agrega solución de Hidróxido de Sodio para
disminuir el pH, de tal manera de regularlo entre 6 y 8 y se almacenarán en un estanque
de 5.000 lts. de capacidad, como aguas tratadas las que serán recirculadas e ingresadas
nuevamente al proceso de lavado.
 A continuación se muestra el diagrama de flujo de la Zona I “Tratamiento Residuos
Corrosivos”.

Figura 2. Diagrama de flujo de la Zona I “Tratamiento Residuos Corrosivos”.

CARGA
RESIDUOS

7 l/min 7 l/min
LAVADO

8 l/min 6 l/min
ENJUAGUE

11 l/min
1 l/min
Sedimentador Sedimentador
Primario
SECADO Desengrasador Secundario Filtro

11 l/min

Regulador
pH

Estanque

Agua Tratada 15 Agua

l/min
Tratada
Agua
Fresca
2.7.3.2 Balance de Aguas de Lavado de Residuos con Hidrocarburos (Zona I).

El sistema de tratamiento de residuos con Hidrocarburos requerirá de 17 l/min de aguas

que provienen del estanque de aguas tratadas, las que serán incorporadas a los procesos
de lavado y enjuague. El agua retenida en los residuos será evaporada al ambiente,
producto del secado con aire caliente, por tanto, el agua que pasa al sistema de
tratamiento son 15 l/min. En esta etapa, que comprende sedimentación, separación de
hidrocarburos y regulación de pH, quedará retenida aproximadamente 1 l/min en los lodos
del sedimentador. En consecuencia, el agua así tratada se almacenará en un estanque de
5.000 lts., donde se recargará con 3 l/min de agua fresca.

A continuación se muestra el diagrama de flujo de la Zona I “Tratamiento Residuos con

Hidrocarburos”.

Figura 3. Diagrama de flujo de la Zona I “Tratamiento Residuos con Hidrocarburos”.

CARGA RESIDUOS

9 l/min 7 l/min
LAVADO
9 l/min 6 l/min

ENJUAGUE
1 l/min

SEDIMENTADOR SEPARADOR
SECADO
HIDROCARBUROS

REGULADOR pH
2.7.3.3 Balance de Aguas de Lavado de Residuos Tóxicos (Zona II).

El sistema de lavado de residuos peligrosos de característica tóxico, contará con un

estanque de almacenamiento de agua tratada de 5 m 3, el que además recibirá recargas
de agua fresca para compensar las pérdidas; desde un estanque de abastecimiento
general de agua industrial.

El circuito de lavado funcionará en forma continua durante 8 horas al día y requerirá de 20

l/min de agua para las operaciones de prelavado, lavado y enjuague; perdiendo en cada
etapa 1 l/min debido al arrastre que produce los mismos residuos. Sin embargo, el
sistema de secado por aire caliente eliminará 2 l/min correspondientes a la humedad
contenida y 1 l/min quedará retenido en el lodo que se forma en los sedimentadores. En
consecuencia, para que el circuito de lavado funciones, se requerirá agregar 3 l/min de
agua fresca. Este consumo corresponderá a 1,5 m 3 por día.

A continuación se muestra el diagrama de flujo de la Zona II “Tratamiento Residuos con

Características de Tóxicos”.

Figura 4. Diagrama de flujo de la Zona II “Tratamiento Residuos con Características de

Tóxicos”.
8 l/min 7 l/min

PRELAVADO

8 l/min 7 l/min
LAVADO
 3.0 PRINCIPALES DESCARGAS, EMISIONES Y RESIDUOS DEL PROYECTO

3.1 Etapa de Construcción

3.1.1 Residuos sólidos

Durante la construcción se generarán aproximadamente 150 Kg/mes de residuos sólidos

domiciliarios y asimilables, y pequeñas cantidades de remanentes de la construcción los
que se almacenarán en contenedores adecuados y serán eliminados en el Vertedero
Municipal a través de un transportista autorizado.
 3.1.2 Residuos Líquidos

Durante la etapa de construcción del proyecto, se utilizarán baños químicos arrendados a

empresas especializadas, que cuenten con autorización sanitaria para el traslado de las
aguas servidas, de tal manera que la eliminación se realice en Plantas de Tratamiento
autorizadas.

3.2 Etapa de Operación

3.2.1 Residuos sólidos

Durante la fase de operación del proyecto Centro de Manejo de Residuos, se generarán

los siguientes residuos sólidos:

3.2.1.1 Residuos Domésticos

Durante la operación del proyecto se generarán aproximadamente 100 Kg/mes de

residuos domésticos y asimilables, los cuales se almacenarán en contenedores cerrados.
Estos residuos se recolectarán por una empresa autorizada y eliminados en el Vertedero
Municipal de Antofagasta.

3.2.1.2 Residuos Peligrosos

Se generarán residuos peligrosos constituidos principalmente por lodos del

sistema de lavado de plásticos, electrolitos de baterías, elementos de protección personal
contaminados, aceites y filtros usados; en una cantidad aproximada de 800 Kg/mes. Para
el almacenamiento, se contará con un sitio que poseerá piso sólido, impermeable y
resistente a los residuos almacenados; cierre perimetral de malla Acma, techo de
planchas de Zinc Alum, rejilla recolectora de derrames conectada a una cámara de
recepción de 1 m3 de capacidad, de acuerdo al Reglamento de Residuos Peligrosos. Su
eliminación se realizará en instalaciones habilitadas y autorizadas, mediante transportistas
autorizados. La empresa se compromete a participar en el Sistema de Declaración y
Seguimiento de Residuos Peligrosos, tanto como Destinatario como Generador.

3.2.2 Emisiones atmosféricas

En la etapa de operación los vehículos y maquinarias producirán emisiones atmosféricas

asociadas al proceso de combustión de diesel, utilizado como combustible por los
vehículos. Sin embargo, estas emisiones serán controladas solicitando a los contratistas
que éstos contengan una mantención regular y cuenten con la revisión técnica semestral.

Por lo tanto, el proyecto no generará emisiones a la atmósfera en concentraciones

mayores a las establecidas en la legislación vigente o que puedan ocasionar un riesgo a
la salud de la población.