Schlumberger Public

4-3 Seguridad & Estandares de

Operación

1 Seguridad & Estandares de Operación

Escuela de TF para Clientes

CTC 4-2
 Seguridad y Desempeño Operacional
Qué medimos?
• Cómo valoramos, cuáles son las áreas problema
claves?

Schlumberger Public
• Estándares mínimos de seguridad – WSSS 22
• Mejorando el proceso

2 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 Medición del Desempeño
• Seguridad en el desempeño
– Tasa de frecuencia de accidentes
– Tasa de perdida de tiempo por lesiones

Schlumberger Public
• Desarrollo operacional
– COF’s - (Fallas operacionales catastróficas)
– MOF’s - (Fallas operacionales mayores)
– SOF’s - (Fallas operacionales serias)
– NPT - (Tiempo no productivo)
3 Seguridad & Estandares de Operación
CTC 4-2
 Desempeño de la Seguridad

• Well Services

Schlumberger Public
4 Seguridad & Estandares de Operación
CTC 4-2
 Desempeño Operacional
Well
CTS
Services
Total Jobs 63700 9300

Schlumberger Public
Total Failures 108 47
COFs, MOFs and Serious

Jobs between Failures 589 197

NPT (Non Productive Time) 1972 hrs 1464 hrs

NPT per Job 1.9 min 9.4 min

5 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 Garantizar Operaciones Seguras
• Estándares para prevenir perdidas y garantizar prevención
– OFS QHSE Estándares para todas las prácticas de campo
– WSSS (Estándares de seguridad) para todas las prácticas de Well
Services

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– WSSS 22 para operaciones de TF
• Requerimientos de certificación de control de pozos
– IADC, IWCF acreditado
• Proceso de exempción
• Auditorías de campo
• Evaluación de riesgos
– HAZOPs, Casos de seguridad

6 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 Mejoras al Proceso

Cabeza Inyectora –
protección contra caídas

Schlumberger Public
• QIP iniciado en Maurice
• Centro de producción-
proyecto STEP
• Implementado en el
mundo en todas las
unidades de TF

7 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 Implementando Cambios
• Manejo de riesgos a corto plazo
– Cabeza Inyectora-protección contra caídas, introducción de
categorías de presión, actualizaciones frecuentes al estándar
22, etc.

Schlumberger Public
• Conciencia del riesgo
– Distribución del video de seguridad CT
• Entrenamiento
– Adicional para grúas, simuladores y certificación de control
de pozos
• Equipo de bajo riesgo
– Desarrollo de TF Express
8 Seguridad & Estandares de Operación
CTC 4-2
 Qué es TF EXPRES ?
Sistema completo de entrega en pozo, para
operaciones en tierra de TF

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9 Seguridad & Estandares de Operación
CTC 4-2
 Seguridad
40% LTI's
LTI eventos
30% 74% durante Rig Up/Down
20%

Schlumberger Public
10%
0% 60% LTI's
50%
Ri Up
Se Up

n
n

Op ob
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Mo Dow

40%
m

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R.
R.

De

er

30%
c.
it.

g
b/
In

20%
10%
57% manejando la cabeza inyectora & BOPs 0%
P

ler
n
el

ng
BO

bi
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ai
bi

Ca

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Tu
t/
jec
In

10 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 Caracteristicas de Diseño – Armado
de la TF
Tubería
Tubería permanece
permanece No
No conexiones
conexiones hidráulicas
hidráulicas oo
instalada
instalada en
en la
la cabeza
cabeza eléctricas
eléctricas en
en el
el pozo
pozo
inyectora
inyectora para
para armado
armado
rápido
rápido

Schlumberger Public
BOP’s,
BOP’s, riser,
riser, stripper
stripper yy cabeza
cabeza inyectora
inyectora
permanecen
permanecen conectados,
conectados, eliminando
eliminando la la necesidad
necesidad
de escalar en la unidad para el aramado
de escalar en la unidad para el aramado

Mastil
Mastil articulado
articulado hidráulicamente
hidráulicamente para
para evitar
evitar
trabajar bajo cargas suspendidas
trabajar bajo cargas suspendidas

11 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 Fallas en Tubería 1995-2000

Failures
0.3%

Jobs without

Schlumberger Public
Pipe Failure
99.7%

Overloading &
Storage Fatigue Mechanical
Corrosion 5.5% 31.4%
17.1%

Downhole
Corrosion
10.9% Other
Unknown 6.8%
Manufacturing/
14.0%
Processing
14.3%

12 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 Fallas en Tubería 1995-2000
Overloading &
Storage Fatigue Mechanical
Corrosion 5.5% 31.4%
17.1%

Schlumberger Public
Downhole
Corrosion
10.9%
Other
Manufacturing/ Unknown 6.8%
Processing 14.0%
14.3%

13 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 Fallas en Tubería 2000

Other
Unknown 2.0%
Manufacturing 9.0% Overloading &

Schlumberger Public
12.0% Mechanical
36.0%

Downhole
Corrosion
19.0% Fatigue
Storage
2.0%
20.0%

14 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 CoilSAVER
Control Inteligente Inyector: Velocidad controlada por
computador y control de dirección aumenta la calidad
del servicio y seguridad del trabajo usando equipo

Schlumberger Public
convencional

15 Seguridad & Estandares de Operación

CTC 4-2
 CoilSAVER

• Resultados de estadísticas internas y estudios hechos en

fallas operacionales de TF (CTOF)
– La tercera parte de TF es causada por (o con contribución) el error

Schlumberger Public
humano (por acción u omisión)*
– 83% de estas fueron generadas por un evento de fondo de pozo
– Desatención y mal juicio fueron factores identificados que
contribuyeron a estas fallas adicionalmente al evento de fondo de
pozo
– En casi todos los casos fue desatención o mal juicio la causa del
problema, los límites de seguridad para la velocidad de la tubería,
carga aplicada o profundidad fueron excedidos.
– Control de la velocidad, carga y profundidad es necesaria si las
fallas en fondo causadas por error humando se van a prevenir
16 Seguridad & Estandares de Operación * SPE 68427
CTC 4-2
 CoilSAVER - Control Inteligente
Inyector
Objetivos del proyecto de IIC
• Incrementar la calidad del servicio y seguridad del
trabajo con equipo convencional
– Seguridad en la sobretensión

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– Seguridad en la profundidad (ambos bajando-RIH y sacando-POOH)
– Seguridad en la velocidad
– Seguridad en la salida del BHA (Interface para el sistema de
detección en el BHA)
– Esquema de protección de las restricciones (válvulas, niples) del
pozo
– Pruebas de tensión automaticas
• Control de precisión para equipo de TF convencional
– Alto grado de control de la velocidad y profundidad para
operaciones sensibles (TF con cable, cementación)
– Alta exactitud cuando monitorea o maneja pesos, para operaciones
sensibles con peso sobre la broca
17 Seguridad & Estandares de Operación
CTC 4-2
 CoilSAVER
• Sistema Inyector automático
– Sitema consistente de tres partes
– Sistema de velocidad y dirección controlada por computador
– ServoSIM

Schlumberger Public
– Software de control
– Características
– “Controlador de dirección” instalado en la cabeza inyectora
– Viaje automático con puntos de desaceleración (disminución
de velocidad)
– Pruebas de tensión automáticas
– Prevención de sobre-tensión
– Detención con obstrucciones del fondo
– Control de profundidad y velocidad
– Retroalimentada en todas las unidades de TF existentes
– Sistema de parada de emergencia
18 Seguridad & Estandares de Operación
CTC 4-2
 CoilSAVER

Schlumberger Public
19 Seguridad & Estandares de Operación
CTC 4-2