Explora Libros electrónicos
Categorías
Explora Audiolibros
Categorías
Explora Revistas
Categorías
Explora Documentos
Categorías
Medellín, Antioquia
2020
Introducción
arena. Según la norma ASTM D 1556-00, este método sirve para suelos que no posean
cantidades significativas de roca o materiales gruesos. Tampoco es favorable para los suelos
saturados (por la presencia del agua) o altamente plásticos, ya que se deformarían o aplastarían
durante la excavación del aguajero y complicarían el cálculo de su peso unitario sobre el terreno.
Por esto se efectúa para llevar un control de compactación durante la construcción de terraplenes,
Este ensayo se realiza con el fin de reconocer, analizar y comprender los distintos
campo en nuestro ámbito profesional a la hora de construir ya sea una vía, un lleno, o un
terraplén. Adicionalmente, se explican los procesos requeridos (paso a paso) para la realización
Objetivos
Objetivo general:
cono de arena
Objetivos específicos:
1. Lo primero para tener en cuenta es que se tienen que hacer dos calibraciones, primero la
del frasco, para determinar el peso de la arena que cabe en el embudo y otra calibración
decir, el hueco debe tener el mismo diámetro de la abertura de la placa y una profundidad
de 10 a 12 centímetros
5. Cuando el agujero se llenó en su totalidad, se cerró la válvula y se midió la masa del cono
pesada.
7. Procedemos a realizar los cálculos con los siguientes datos obtenidos en el laboratorio
𝑀ℎ = 2148 𝑔
𝑀ℎ
𝑉= = 126.35 𝑐𝑚3
𝛲 𝐴𝑟𝑒𝑛𝑎
Para realizar los siguientes cálculos sacamos el promedio de diferentes datos, como:
Promedio
suelo
humedo (g) 46,94
Promedio
suelo seco
(g) 39,29
Prom
contenido
de agua (g) 7,65
Calculamos la humedad:
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎
𝜔 (ℎ𝑢𝑚𝑒𝑑𝑎𝑑) =
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑠𝑒𝑐𝑜
𝜔 = 16.3 %
𝜌𝜔 25.74 𝑔
𝜌𝑑 = = = 1.49 ( 3 )
1 + 𝜔 1 + 16.3 𝑐𝑚
𝐾𝑁
𝛾𝑑 = 𝜌𝑑 ∗ 9.81 = 14.6
𝑚3
En base al informe anterior de compactación estándar, podemos decir que la densidad máxima
𝜌𝑑 (𝑐𝑎𝑚𝑝𝑜) 1.49
𝐺𝑐 = ∗ 100 = ∗ 100 = 92.55 %
𝜌𝑑 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 1.61
Del grado de compactación calculado podemos decir que el suelo que estudiamos no es
muy útil para la construcción de terraplenes o vías, mas bien es un suelo que resiste muy poco.
Por otro lado, podemos decir que si este suelo tuviera una densidad mayor el grado de
compactación aumentaría, haciendo a este mas optimo para construir sobre él.
También vale mencionar que el suelo utilizado en el laboratorio no es el mismo que el del
terreno razones por las cuales se entienden y se aceptan las discrepancias obtenidas en los
resultados. De igual manera se pueden presentar errores ya que el suelo ensayado fue utilizado
gran plasticidad, que se puedan deformar o cerrar el agujero que se realiza para el ensayo.
Conclusiones
contenido de humedad, ya que, si el suelo tiene mucha agua, esta seria la que soporte
ya que esto puede provocar un exceso de arena en el agujero puesto que no caería
Instituto Nacional de Vías (2013). Normas de ensayo de materiales para carreteras. Sección
Standar Practice for Description and Idenfication of Soils (Visual-Manual Procedure). Estados
Unidos: ASTM
Duque, G., Escobar, C. (2002). Mecánica de los suelos. Manizales: Universidad Nacional de
Colombia.