004-Inf Mensual No1 Supervision PDF

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTE, VIVIENDA Y

DESARROLLO URBANO.
(MOPTVDU)

PROYECTO:
“SUPERVISION PARA EL DISEÑO FINAL Y LAS OBRAS PARA LA

CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACION DE SOYAPANGO PARA
EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN
SALVADOR”
INFORME MENSUAL Nº01
CONTRATO Nº 208/2012
Periodo: Del 21 de Enero de 2013 al 20 de Febrero del 2013
PRESENTA:
ACCIONA INGENIERÍA S.A. San Salvador, Febrero de 2013
INFORME MENSUAL DEL SUPERVISOR No.01
Proyecto: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA,INTEGRADO DE TRANSPORTE
DEL ÁREA,METROPOLITANA DESAN SALVADOR
INDICE
INDICE ............................................................................................................................. 1
INFORME MENSUAL No. 01 ........................................................................................... 3
1. GENERALIDADES ...................................................................................................... 3
1.1 Antecedentes .......................................................................................................... 3
1.2 Descripción general del proyecto. ........................................................................... 4
1.2.1- Objeto del Anteproyecto ..................................................................................... 4
1.2.2- Localización de la Terminal ................................................................................ 6
2. SUPERVISIÓN. ............................................................................................................ 6
2.1 Información General del Supervisor. ...................................................................... 6
2.2 Información Contractual. ......................................................................................... 6
2.3 Organización del Supervisor. .................................................................................. 7
2.4 Actividades desarrolladas en el período. ................................................................ 8
2.4.1 Supervisión del control técnico. ........................................................................... 8
2.4.2 Supervisión de la gestión ambiental y social. ...................................................... 8
2.4.3 Supervisión del diseño final. ................................................................................ 8
2.4.4 Supervisión de la construcción ............................................................................ 9
2.5 Aseguramiento de la calidad................................................................................... 9
2.5.1 Materiales ............................................................................................................ 9
2.5.2 Procesos constructivos. ................................................................................. 10
2.5.3 Seguridad e higiene ocupacional. .................................................................. 10
2.5.4 Seguimiento ambiental. ................................................................................. 10
2.6 Pagos al Supervisor. ............................................................................................. 11
3. CONSTRUCCIÓN ...................................................................................................... 11
3.1 Información General del Constructor .................................................................... 11
3.2 Información Contractual ........................................................................................ 11
3.3 Generación de Empleo Calificado y No Calificado. .............................................. 12
3.4 Equipo asignado al Proyecto. ............................................................................... 12
3.5 Jornadas de Trabajo y Estado del Tiempo. .......................................................... 13
3.6 Actividades y Producción del período ................................................................... 13
4. EVALUACIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO .............................. 16
4.1 PLAZO DE EJECUCIÓN. ..................................................................................... 16
4.2 PROGRESO FISICO. ........................................................................................... 16
4.3 PROGRESO FINANCIERO, US$ ......................................................................... 16
4.4 PROYECCIONES PROXIMO PERIODO.............................................................. 16
4.5 DESEMPEÑO DEL CONSTRUCTOR .................................................................. 17
4.6 ASPECTOS CRITICOS Y PROPUESTAS DE SOLUCION .............................. 17
4.7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ................................................... 18
ACCIONA INGENIERÍA S.A.

5. ANEXOS
5.1 Diagramas de avance Físico-Financiero del proyecto.

5.2 Ilustración Fotográfica del periodo.
5.3 Informe de Aseguramiento de la calidad.
5.4 Programa General de Trabajo del Supervisor

INFORME MENSUAL No. 01

Periodo: del 21 Enero al 20 de Febrero /2013.
1. GENERALIDADES
El presente Proyecto de “Diseño Final y Construcción de la Terminal de autobuses de

Soyapango” pertenece al “Estudio para la estructuración e ingeniería básica para la primera
fase del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador”. Este
proyecto fue adjudicado el 17 de Diciembre de 2012 tras procedimiento de licitación pública a la
empresa CONTROL Y MONTAJES INDUSTRIALES DE MEXICO S.A. de C.V., presentando
como fecha de inicio el 10 de Enero de 2013.
El Propietario estableció un mecanismo de seguimiento del Proyecto del SITRAMSS a través

del VMT y mediante apoyo financiero del BID. A tal fin el VMT nombró un responsable del
Proyecto identificado como el Administrador del programa. Por parte del Supervisor el
mecanismo de diálogo con el Propietario fue desarrollado por el Gerente del Supervisor.
El Contrato de Supervisión fue adjudicado el 18 de Octubre de 2012 tras procedimiento de

concurso público a la empresa ACCIONA INGENIERÍA S.A.; se recibió en fecha 21 de Enero
de 2013 la Orden de Inicio, para revisar y supervisar el Diseño Final y el control de las obras
que se desarrollarán en la Terminal de Soyapango.
1.1 Antecedentes
El Área Metropolitana de San Salvador (AMSS) sufre un crónico problema de transporte público
de pasajeros caracterizado por la deficiente calidad y seguridad, la sobreoferta vehicular, la
contaminación ambiental y tipo de nivel empresarial de la mayoría de los operadores tal y como
muestran todos los estudios del sector realizados desde 1995. Todo ello afecta a la calidad del
servicio a los pasajeros del transporte público colectivo y al tráfico privado que se desarrolla en
los viales de tráfico de la AMSS. Dichos estudios han definido la necesidad de implantar un
sistema de transporte masivo operado por buses articulados en carriles exclusivos de
circulación, bajo el concepto de sistema BRT (Bus Rapid Transit).
Ante esta situación el Gobierno de la República de El Salvador (GOES) inició en 2011 los
trámites para la construcción de un nuevo sistema de transporte público de pasajeros cuya
solución exige una visión estratégica de corto, mediano y largo plazo que responda a las
necesidades de desarrollo del país, de la vida económica de la gente, así como de la gestión
adecuada del medio ambiente.
ACCIONA INGENIERÍA S.A. 3

El Ministerio de Obras Públicas, Transporte y de Vivienda y Desarrollo Urbano (MOPTVDU), a

través del Vice Ministerio de Transporte (VMT) adelantó el Programa de Apoyo a la Regulación
de un nuevo sistema de transporte público para el AMSS mediante la cooperación técnica no
reembolsable del Fondo Multilateral de Inversiones (FOMIN) del BID (Resolución ATN/MT-
8044-ES)y una contrapartida local.
Este apoyo ha sido orientado a la creación de un nuevo marco normativo para el sector
transporte público y acompañar a los transportistas en el proceso de reforma del sector y
generar un cambio estructural en la prestación de servicios al transporte público en el AMSS. A
través de estos recursos se desarrolló la planificación estratégica de un nuevo sistema de
trasporte público de pasajeros que contempló el plan de acciones, las inversiones y servicios
requeridos, así como su programación en el tiempo.
Estos estudios previos concluyeron que el corredor con prioridad de implantación por demanda
e impacto sobre la operación del transporte público del AMSS corresponde al eje Oriente –
Poniente, entre las localidades de San Martín y Santa Tecla. Dentro de este eje, la prioridad de
intervención en términos de demanda corresponde al tramo de Soyapango hasta Santa Tecla.
A su vez, dentro de esta primera Línea, en la planificación de la implantación se recomendó que

el tramo con mayor viabilidad financiera y social se corresponda con el comprendido entre
Soyapango y la Plaza Salvador del Mundo, siendo el recorrido objeto del Proyecto del
SITRAMSS. En concreto el recorrido del BRT en su Primer Tramo lo hará desde la Terminal de
Soyapango hasta la 33 Avenida Norte San Salvador y su respectivo retorno por la Juan Pablo
II; y el diseño del Segundo Tramo que comprende desde la 33 Avenida Norte San Salvador
hasta la Plaza del Salvador del Mundo habiéndose identificado su retorno por el Boulevard
Constitución para incorporarse a la Alameda Juan Pablo II.
Con estas premisas se efectuaron las siguientes resoluciones ambientales respecto a los
Tramos 1 y 2 respectivamente: Resolución MARN Nº 17150-725-2011 y Resolución MARN Nº
17220-903-2011. Ambas resoluciones son la base del Consultor Contratista para el desarrollo
de los Estudios de Impacto Ambiental de cada tramo del Proyecto del SITRAMSS.
1.2 Descripción general del proyecto.
1.2.1- Objeto del Anteproyecto
El objeto del Proyecto es el diseño final de una Terminal Intermodal y construcción de la misma,
que permita el intercambio de pasajeros entre los buses urbanos de la zona Noreste de la
ciudad de San Salvador con los buses articulados y flexibles del sistema del SITRAMSS.

La Terminal debe disponer los más modernos sistemas de comunicaciones, atención al público,
comercios, gestión y operación de la propia Terminal, etc., todo ello basado en un proyecto que
maximice las bahías de embarque y desembarque de buses articulados y buses urbanos y que
optimice la distribución de pasajeros mediante la reducción al mínimo de los tiempos de
transbordo.
El contrato de construcción se llevará a cabo en tres fases:
Fase de Diseño Final
Se desarrolla un Diseño Final con detalle de la Terminal para el Sistema Integrado de

Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, en particular en todos los aspectos que
requieran mayor precisión para su construcción, el cual debe ser ejecutado partiendo del
estudio del Anteproyecto y que recojan todos los aspectos constructivos que se precisen.
Fase de Obtención de Factibilidades de Servicios y Permisos de Construcción
Se debe gestionar, solicitar y obtener ante las instituciones correspondientes:

 Las factibilidades de servicios de agua potable, agua lluvia, aguas negras, energía
eléctrica, telecomunicaciones y otros servicios necesarios.
 Aprobación de los planos resultantes del desarrollo del diseño final de la Terminal de
Integración de Soyapango para el SITRAMSS.
 Las factibilidades de calificación del lugar, línea de construcción, revisión vial,
zonificación y permiso de construcción u otro trámite requerido que permita ejecutar la
obra y su posterior funcionamiento, así como también solicitar la Recepción de Obra al
finalizar la ejecución del Proyecto.
Fase de Construcción
Las obras a construir comprenden la construcción de plataformas para descenso y ascenso de

los pasajeros que utilizarán el BRT (Según siglas en ingles Bus Rapid Transit) y pasajeros que
desembarcarán de las rutas alimentadoras, oficinas administrativas, comercios, zona de
desechos (basura), sub-estación eléctrica, zona de parqueos administrativos, zona de taxis,
área de sanitarios, área de boletaje, puesto de socorro, puesto de información, garitones de
entrada y seguridad interna de la Terminal, entre otros, de acuerdo a los volúmenes de obra
presentados en las memorias técnicas y Plan de Oferta del proyecto.
Los trabajos se desarrollaran paralelamente en las dos primeras fases, con el objetivo de
obtener en el tiempo programado todas las factibilidades y permisos de construcción para
ejecutar en la tercera fase la nueva Terminal de Integración de Soyapango para el SITRAMSS.
El grado de detalle debe corresponder con un Proyecto en cumplimiento de los Términos de

Referencia contractuales.

1.2.2- Localización de la Terminal
El Proyecto de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de

Transporte del Área Metropolitana de San Salvador se ejecutará en un terreno ubicado contiguo
al Centro Comercial Plaza Soyapango, sobre Avenida Rosario Sur, Cantón Buena Vista,
Municipio de Soyapango, Departamento de San Salvador. El terreno en mención tiene una
extensión aproximada de 14,160 m² con acceso vehicular y peatonal sobre la Avenida Rosario
Sur, terreno el cual es el producto resultante de la suma de dos terrenos contíguos, uno
propiedad privada y otro de la Alcaldía de Soyapango.
Actualmente la Parcela propiedad de la Alcaldía de Soyapango y la parcela privada contigua

que conforman el espacio mencionado están siendo tramitadas dentro de una serie de acuerdos
institucionales entre la Municipalidad de Soyapango y el ente privado con el VMT con el fin de
legalizar una única Escritura a nombre del VMT que permita la implantación de la Terminal.
2. SUPERVISIÓN.
2.1 Información General del Supervisor.
Nombre del Supervisor: ACCIONA INGENIERIA S.A.
Representante Legal: Ing. Luis Baz Valverde.
Dirección: Edif. de Oficinas La Sultana, Local 112, Blvd. Los proceres,

San Salvador, El Salvador, C.A..
Teléfonos: PBX (503) 2275 – 9700.
Fax: (503) 2275 – 9711.
2.2 Información Contractual.
 Supervisor: ACCIONA INGENIERÍA S.A.

 Número del contrato: № 208 / 2012.
 Monto del contrato original: US$ 249,996.68 (incluye IVA)
 Modalidad del contrato: Suma Global.
 Financiamiento: GOES, BID (Préstamo No.2572/OC-ES)
 Plazo de ejecución original: 10 meses (300 días calendario).
 Fecha inicio: 21 de Enero del 2013.

 Fecha de finalización: 16 de Noviembre del 2013.
2.3 Organización del Supervisor.
Se detalla a continuación la organización del personal supervisor para el desarrollo de las

actividades de supervisión durante el diseño final y la construcción:
El supervisor cuenta con 1 vehículo para el personal de campo, así mismo equipo completo
para ensayos de laboratorio de suelos y materiales y todo el equipo necesario en oficina para el
desarrollo del proyecto.

2.4 Actividades desarrolladas en el período.
Se ha realizado la revisión general, conforme a la descripción siguiente:

2.4.1 Supervisión del control técnico.
 Seguimiento al proceso de revisión del Programa General de Trabajo para su

aprobación.
 Revisión del Anteproyecto de diseño y presentación de Informe Inicial.
 Asistencia a reuniones semanales de seguimiento en oficinas del propietario.
 Visitas de inspección de campo.
 Control de avance diario, semanal, quincenal y mensual.
2.4.2 Supervisión de la gestión ambiental y social.
 Seguimiento al Plan de manejo ambiental y gestiones realizadas por el

Contratista.
 Seguimiento ambiental durante la ejecución de actividades (Control del
polvo).
2.4.3 Supervisión del diseño final.
 Inspección y control del levantamiento topográfico para la actualización de

información para el diseño final.
 Inspección y control del proceso de mitigación del polvo en el área de trabajo

y plantel del contratista: actualmente no hay procesos de construcción en el
emplazamiento de la obra; únicamente ha habido movimiento de suelos
inadecuados, acopiados en el sitio y trasladados a un sitio de disposición final
(botadero) por maquinaria propiedad de MOP.
 Inspección y control de la ejecución de campaña geotécnica complementaria,

para el diseño final de la Terminal.

2.4.4 Supervisión de la construcción
 Inspección y control en la instalación de barda perimetral, para protección del

sitio, como parte de la ejecución de las instalaciones provisionales de la obra.
respectivamente.
 Inspección y control de la ejecución de las instalaciones provisionales

ubicadas en el plantel del contratista.
 Inspección y control de la ejecución de desalojo de materiales no adecuados

(basura orgánica y materiales contaminados depositados en el sitio de la
obra) realizada por MOP, trasladada a botadero autorizado por Alcaldía de
Soyapango.
2.5 Aseguramiento de la calidad.
2.5.1 Materiales
Como seguimiento al aseguramiento de la calidad se realizaron los siguientes controles a las

obras ejecutadas por el Contratista, específicamente en el desarrollo de “Campaña Geotécnica
complementaria” a la realizada en el Anteproyecto de la Terminal, con el fin de contrastar
resultados:
 Se verificó en conjunto con el contratista que la ubicación de los puntos de sondeo para la campaña
geotécnica coincidieran con los presentados en el plano de ubicación aprobado en el DARC.
 Se auditó las diferentes perforaciones realizadas para los sondeos SPT para verificar que el material
recuperado por la cuchara fuera enviado al laboratorio y para garantizar que la perforación fuera hecha
hasta encontrar rechazo; a la presentación de este Informe, el Contratista está pendiente de reportar los
resultados.
 Se realizó en conjunto con el contratista la excavación de 4 pozos a cielo abierto y se recuperó muestra
para clasificar el suelo existente en los PCA # 3, 4, 5 y 6; como ensayo de contraste se muestreó el
PCA # 4 y 5, los cuales a la presentación de este informe se encuentran en proceso en el laboratorio.

Tomando en cuenta el resultado de los ensayos anteriores se ha verificado la calidad de

materiales incorporados en las obras que se ejecutan en cada frente. El control de
aseguramiento de la Calidad se presenta en informe aparte de aseguramiento de la calidad
(anexo 5.3).
2.5.2 Procesos constructivos.
 En este período no se han desarrollado procesos de construcción ya que el Contratista se

encuentra en la fase de ejecución del Diseño Final de Ingeniería de la Terminal (anexo 5.3)
2.5.3 Seguridad e higiene ocupacional.
 Se ha verificado el cumplimiento del Contratista en cuanto a la instalación de servicios

sanitarios, considerando la cantidad del personal contratado.
 Por otra parte se ha insistido en que el contratista provea de equipo de seguridad industrial al
trabajador (Guantes, lentes de protección, botas de hule, etc.) a fin de evitar accidentes de
trabajo durante la ejecución de las obras, como seguimiento al Plan de Seguridad Industrial e
Higiene Ocupacional.
2.5.4 Seguimiento ambiental.
 Como seguimiento al Plan de Manejo Ambiental (PMA) presentado por el constructor y su

implementación en la obra; se ha dado seguimiento a las medidas planteadas según la
resolución del MARN No.18793-1130-2012, descritas a continuación.
 Se han efectuado las humectaciones necesarias para el control del polvo, evitando con
esto la afectación de los comercios y viviendas vecinas a la obra, así como también la
afectación del personal de la obra.
 Se han colocado servicios sanitarios portátiles para los trabajadores a fin de evitar la
contaminación por desechos sólidos y líquidos; considerando una proporción de un servicio
por cada 20 a 25 trabajadores, actualmente en el sitio no se ha sobrepasado los 10
trabajadores, por lo que en total se encuentran instalados 2 servicios.
 Se ha provisto de agua potable y equipo protector al personal que esté laborando durante
la actividad del proyecto.

2.6 Pagos al Supervisor.
Con respecto al proceso de estimaciones, el supervisor presenta a continuación el detalle de las

mismas:
MONTO +
AÑO MES ESTIMACIÓN PERIODO IMPUESTOS ESTADO
A COBRAR
DESDE HASTA
Febrero 1 21/01/2013 20/02/2013 $ 24,999.67 TRAMITE

Marzo 2 21/02/2013 20/03/2013
2013
Abril 3 21/03/2013 20/04/2013
Mayo 4 21/04/2013 20/05/2013
Junio 5 21/05/2013 20/06/2013
NOTA: El supervisor no solicitó anticipo para este proyecto
3. CONSTRUCCIÓN
3.1 Información General del Constructor
Nombre del Contratista: CONTROL Y MONTAJES INDUSTRIALES DE MEXICO

S.A. de C.V.
Representante Legal: Arq. Mariel Castillejos López.
Dirección: Colonia Escalón, pasaje Los Pinos № 224, entre 77ª y 79ª
av. Norte, San Salvador.
Teléfonos: (503) 2233-6720
3.2 Información Contractual
 Constructor: CONTROL Y MONTAJES INDUSTRIALES DE MEXICO S.A. de C.V.

 Licitación Pública: LPN No. 07/2012
 Número del contrato: № 222 / 2012.

 Monto del contrato original: US$ 5, 314,146.95

 Modalidad del contrato: Suma Alzada.
 Financiamiento: GOES, BID (Préstamo No.2572/OC-ES)
 Plazo de ejecución original: 10 meses (300 días calendario)
 Fecha inicio: 10 de Enero del 2013.
 Fecha de finalización: 05 de Noviembre del 2013.
3.3 Generación de Empleo Calificado y No Calificado.
A continuación se detalla el personal del Contratista que ejecutó las obras en el periodo que se
reporta.
PERSONAL PERMANENTE
PERSONAL CANTIDAD
Ingeniero Residente 1
Maestros de Obra 0
Bodeguero 0
Planillero 0
Operador del suministro de agua (pipa de 7m3) 1
Operador del tractor 1
Vigilancia privada por 24 horas 1
Auxiliares 2
TOTAL 6
POR OBRA
PERSONAL CANTIDAD
Albañiles 0
Auxiliares 0
Carpintero (por Sub - Contrato) 4
TOTAL 4
3.4 Equipo asignado al Proyecto.
A continuación se detalla el equipo con el que se desarrollaron actividades de limpieza y

desalojo de materiales inadecuados, acopiados en la obra:
EQUIPO Y MAQUINARIA DEL CONSTRUCTOR

DESCRIPCION PERIODO ACUMULADO

Camión de volteo de 14 m3 140113 a 210213 1
Retroexcavadora CAT 320C LIME 140113 a 250113 1
Tractor CASE 1150 G 140113 a 210213 1
Camión Cisterna de 7m3 140113 a 210213 1
Equipo de Topografía 140113 a 210113 1
Equipo de oficina (computadora) 140113 a 210213 1
Instalación de sanitarios portátiles 150113 a 210213 2
Furgones para oficinas 150113 a 210213 2
Retroexcavadora “equipos de alquiler, 1
200213 a 220213
S.A”
EQUIPO Y MAQUINARIA DE MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS (MOP)
DESCRIPCION PERIODO ACUMULADO

Camión de volteo de 10 y 5 m3 140113 a 210213 4 promedio/día
Retroexcavadora CAT 320 BL 140113 a 080213 1
Tractor CAT 928 G 140113 a 010213 1
Retroexcavadora CAT 320 D 160113 a 280113 1
Retroexcavadora CAT 416 E 140213 a 190213 1
3.5 Jornadas de Trabajo y Estado del Tiempo.
En el período 1, las cuadrillas de construcción de las Instalaciones provisionales de la obra,

cuadrillas de topografía y limpieza del sitio de la obra, mantuvieron jornadas continuas, en
horario de 8:00 a.m. a 4 p.m., de lunes a sábado. En oficina se implementa el horario de lunes a
sábado de 8 a.m. a 5:00 p.m.
Sobre el estado del tiempo para el presente periodo no se registraron eventos lluviosos en el
mes de Enero y Febrero, al corte de este período, además no hubieron eventos constructivos
que pudieran ser afectados por lluvias, ya que se encuentran en actividades de desarrollo del
Diseño Final.
3.6 Actividades y Producción del período
3.6.1 Seguridad e Higiene Ocupacional.

En este período se le ha dado seguimiento al Plan de Seguridad Industrial e Higiene

Ocupacional que se está implementando en el proyecto durante la ejecución de las labores
constructivas del personal asignado por El Contratista; para lo cual se ha verificado que el
personal que se encuentra actualmente en la obra cuente con sus respectivos uniformes
exigidos por las bases, así como del equipo de protección para las actividades que lo requieran,
con el fin de mantener la seguridad y protección del trabajador en la ejecución de las obras.
3.6.2 Gestión Ambiental.

Se ha realizado la revisión del Programa de Implementación de Medidas de Protección
Ambiental durante el periodo 1, estando este actualmente en proceso de revisión y subsanación
de observaciones; mientras tanto, se ha dado el seguimiento al control del polvo en el sitio de la
obra, por medio de humectación con un camión cisterna con al menos dos (2) riegos por día.
Además se ha exigido la instalación de baños sanitarios de acuerdo a la cantidad de personal

con el que se cuenta para la ejecución de las obras
3.6.3 fase de Diseño.
En el período 1, las labores del tipo topográfico han sido realizadas como un apoyo en la
ejecución de las actividades de diseño; tales como levantamiento inicial del proyecto, replanteo
y nivelación para la campaña geotécnico complementaria, prevista a ejecutar en esta fase
inicial; así mismo, se están realizando las gestiones correspondientes en la OPAMSS, en lo
referente a la “Revisión Vial y Zonificación” y posteriormente la gestión del “Permiso de
Construcción”.
Simultáneamente a la gestión de los trámites de permisos con las Instituciones

correspondientes (Alcaldías, OPAMSS, MARN, etc.), se están desarrollando las revisiones de
las obras proyectadas en el Anteproyecto y Estudios propios de cada especialidad, para el
desarrollo del diseño Final de la obra
3.6.4 Fase de Construcción

En el proceso de actividades propias de la etapa de construcción, se desarrollaron las

siguientes actividades:
TRABAJOS PRELIMINARES:
1.001 Movilización y Campamento. Este trabajo se ejecuta desde el inicio del período
reportado y a partir de la Orden de Inicio dada al Contratista, el día 10 de Enero de 2013,
partiendo con el montaje de barda perimetral para protección al sitio de la obra, ejecución de las
instalaciones provisionales que contemplan el suministro, instalación, construcción y
mantenimiento de las instalaciones, equipamiento y servicios requeridos para el funcionamiento
de las instalaciones provisionales del Contratista. Las instalaciones actualmente cuentan
únicamente con los servicios de energía eléctrica, estando en proceso de gestión de permisos,
la instalación de agua potable, aguas negras y servicio de telefonía; estas gestiones deben ser
concluidas a la brevedad, antes de iniciar los procesos constructivos.
TERRACERIA:
2001 Limpieza y Desmonte: Esta actividad consistió en la remoción y desalojo hacia sitios
de disposición final autorizados, de materiales inadecuados, tales como basura orgánica,
depósitos de ripio y material (suelos) contaminados con materias orgánicas, cobertura
vegetal (suelos de descapote) y ripio, acopiados en el sitio de la obra, con autorización de la
Alcaldía del Municipio. Estos materiales están siendo evacuados con maquinaria de MOP,
para que posteriormente sea entregado el sitio del proyecto, libre de materiales no
aceptables, al Contratista, para el inicio de las labores constructivas, propias del proyecto.
1.004 Aplicación de agua para control de polvo: Este trabajo consistió en el suministro y
aplicación de agua para el control del polvo causado por el trabajo y el tráfico local en el
plantel del contratista y en el sitio de la obra. Actualmente no se cuenta con procesos
constructivos y con presencia de personal mínimo en el plantel, por lo que, los riegos que
actualmente se han aplicado en el sitio de la obra son únicamente para el resguardo de las
comunidades vecinas al emplazamiento del proyecto.
Producción del periodo.

Se reporta una producción total equivalente al 2.00%, según Programa General de Trabajo, que
actualmente se encuentra en proceso de revisión y correcciones, por parte del Contratista y
posterior aprobación, por parte de supervisión y propietario. El Contratista no reporta estimación
de cobro para este período.
4. EVALUACIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO
4.1 PLAZO DE EJECUCIÓN.
PLAZO DE NUEVO TIEMPO

ORDEN DE EJECUCION PRORROGAS PLAZO DE FECHA DE TIEMPO FALTANTE
AL 20‐feb‐13
INICIO ORIGINAL EJECUCION FINALIZACION
Días calendario Días % Días %
10‐ene‐13 300 0 300 05‐nov‐13 42 14,00% 258 86,00%
4.2 PROGRESO FISICO.
Considerando la ejecución de obras al cierre del período, se evalúa que el avance al cierre es
del 2.0%, tomando en cuenta las actividades que deben desarrollarse de acuerdo al programa
General de Trabajo; esto representa un atraso de ejecución de obra programada del 3.0%
(véase anexo 5.1). Es de hacer notar que al cierre de este período, el Programa Físico-
Financiero se encuentra en proceso de corrección y aprobación.
4.3 PROGRESO FINANCIERO, US$
Al cierre del período se ha evaluado un avance financiero que asciende a $12,282.92 (véase
anexo 5.1) (evaluación realizada únicamente por el supervisor, ya que el Contratista no
presentó Estimado de Obras), condición que muestra obra no ejecutada por un valor de
$25,756.94, equivalente al 68% de la obra programada para el período; esto representa un
atraso del 0.55% del total de la obra proyectada. Es de hacer notar que al cierre de este
período, el Programa Físico-Financiero se encuentra en proceso de corrección y aprobación.
4.4 PROYECCIONES PROXIMO PERIODO

Tomando en cuenta que actualmente no se cuenta con un Programa General de Trabajo

concluido por el Contratista y aprobado por Supervisión y Propietario, es difícil establecer las
proyecciones de obra para el próximo período, condición que se podrá evaluar hasta que se
concluya el proceso de ejecución del Programa de Trabajo que regirá al proyecto.
Conforme a condiciones de contrato, el contratista cuenta con 60 días calendario para la

ejecución del Diseño Final y presentación para su correspondiente revisión y aprobación por
parte del supervisor y el propietario, por lo que se prevé que para el final del siguiente período
deberá estar cubierto la totalidad del Diseño Final de la Terminal; así también, debe estar
cubierto el proceso de trámite del permiso de Construcción, otorgado por la OPAMSS, para el
inicio de la ejecución de obras civiles, en el sitio del emplazamiento del Proyecto.
4.5 DESEMPEÑO DEL CONSTRUCTOR
El desempeño del constructor medido en términos de reacción y respuesta en la presentación

de documentaciones sobre informes, organización y asignación de recursos para las
actividades de diseño y constructivas, se evalúa como regular, considerando que a la fecha ha
tenido grandes dificultades en la presentación de documentación contractual requerida para
evaluación de avances en el diseño final, Programa de Trabajo, estimados de obra e informes
de control de calidad del proyecto
4.6 ASPECTOS CRITICOS Y PROPUESTAS DE SOLUCION
Al cierre del período 1, se detectaron algunas situaciones las cuales se vuelven críticas para el
desarrollo del proyecto y se detallan a continuación:
 De acuerdo al desarrollo del diseño final se observa un bajo ritmo y descoordinación de

las diferentes especialidades para concluir esta fase en tiempo y forma. Para la
solución a esta problemática se ha recomendado se priorice el desarrollo, en detalle,
del Programa General de Trabajo, el cual organiza los tiempos de ejecución que
requiere cada una de las partes involucradas; en cuanto a la gestión de trámites de
permisos con las entidades gubernamentales y privadas, se recomienda nombrar un

personaje responsables de las mismas y que le dé el seguimiento requerido para evitar

mayores atrasos al proceso de ejecución del proyecto.
 De acuerdo a las reuniones de seguimiento se ha planteado al Contratista urgencia de

gestionar los permisos, ante las entidades respectivas, para la autorización de los
Botaderos, Bancos de Préstamo, que serán utilizados por la obra. En ese sentido, debe
gestionarse a la brevedad, antes del inicio de la construcción, todos los permisos y
pago de aranceles, efectuándolos antes que concluya el segundo período contractual.
4.7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
En atención al desarrollo de las actividades realizadas en este período y puesta en marcha de

la ejecución de las obras para Instalaciones Provisionales, levantamiento topográfico para su
actualización y campaña geotécnica complementaria para el diseño final de la Terminal de
Integración de Soyapango, se observa lo siguiente:
 Se han coordinado con el Propietario las consultas al diseñador y entrega de información

adicional solicitada por el Contratista, para el seguimiento de la tramitología con la OPAMSS,
para la gestión de “revisión vial y zonificación”, así como el trámite de “Permiso de
Construcción”, con el objeto de agilizar este proceso, para el inicio de la etapa de
construcción de la obra.
 Se ha dado seguimiento al proceso de presentación, revisión y aprobación de documentos

contractuales necesarios para el adecuado desarrollo de la obra proyectada, tal como el
Programa General de Trabajo que regirá el proyecto, Plan de Control de la Calidad durante
el desarrollo de la obra, Plan de Manejo Ambiental, Plan de Gestión Social y Plan de
Seguridad Industrial e Higiene Ocupacional, los cuales deben estar implementados para el
siguiente período. Se recomienda mejorar la Dirección Técnica del Contratista para el
adecuado seguimiento del desarrollo de la obra, ya que se ha observado bajo ritmo en la
presentación y subsanación de observaciones a los planes ante señalados.

 Considerando el Programa General de Trabajo en proceso de aprobación, es necesario que

el Contratista implemente una estrategia de ejecución de la obra que le permita mantener
estándares de producción, tanto en la fase de diseño como en la fase de construcción la cual
se podría estar iniciando en el período 2 del tiempo contractual.
 Se le recomienda al contratista implementar una conciliación de obra de forma semanal con

el fin de evitar atrasos en la remisión de esta información al finalizar cada periodo y evitar
penalizaciones por entregas extemporáneas al propietario.
5. ANEXOS.
5.1 Diagramas de avance Físico-Financiero del proyecto.

5.2 Ilustración Fotográfica del periodo.
5.3 Informe de Aseguramiento de la calidad.
5.4 Programa General de Trabajo del Supervisor

ANEXO 5.1
DIAGRAMAS DE AVANCE FISICO-FINANCIERO

‐10%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
0%
100%
110%
10/01/2013 0% 0%
17/01/2013 1% 1%
24/01/2013 1% 1%
31/01/2013 1% 2%
07/02/2013 1% 3%
SALVADOR.”
14/02/2013 2% 4%
21/02/2013 2% 5%
28/02/2013 6%
07/03/2013 6%
INICIO 21/01/2013 1%

14/03/2013 8%
21/03/2013 11%
28/03/2013 15%
04/04/2013 18%
11/04/2013 20%
TIEMPO EN SEMANAS
18/04/2013 21%
FINAL 20/02/2013 2%
25/04/2013 22%
02/05/2013 23%

09/05/2013 25%
DE TRANSPORTE DEL AREA METROPOLITANA DE SAN
16/05/2013 26%
23/05/2013 28%
30/05/2013 29%
INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO
% ACUMULADO
06/06/2013 32%
proyecto: “DISEÑO FINAL Y CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE
13/06/2013 36%
20/06/2013 41%
27/06/2013 47%
04/07/2013 53%
% REAL
11/07/2013 57%
18/07/2013 60%
25/07/2013 63%
01/08/2013 66%
08/08/2013 69%
15/08/2013 72%
22/08/2013 74%
29/08/2013 77%
05/09/2013 79%
12/09/2013 81%
19/09/2013 83%
26/09/2013 86%
03/10/2013 88%
10/10/2013 89%
17/10/2013 91%
Proyecto: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA,INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA,METROPOLITANA DESAN SALVADOR
24/10/2013 95%
31/10/2013 99%
100%
($500,000.00)
$500,000.00
$1500,000.00
$2500,000.00
$3500,000.00
$4500,000.00
$5500,000.00
10/01/2013 $501.14
17/01/2013 $4,009.13
24/01/2013 $7,517.12
31/01/2013 $16,196.58
07/02/2013 $25,005.28
14/02/2013 $31,152.40
SALVADOR.”
21/02/2013 $38,039.86
28/02/2013 $46,778.16
INICIO 21/01/2013

07/03/2013 $55,516.46
14/03/2013 $64,254.76
21/03/2013 $72,993.05
TIEMPO EN SEMANAS
28/03/2013 $80,991.02
04/04/2013 $91,480.55
11/04/2013 $105,199.16

18/04/2013 $110,160.88
25/04/2013 $119,239.66
02/05/2013 $150,395.38
FINAL 20/02/2013 $ 12,282.92
09/05/2013 $197,321.03
16/05/2013 $244,209.64
23/05/2013 $307,774.98
DE TRANSPORTE DEL AREA METROPOLITANA DE SAN
MONTO ACUMULADO
VALORES EN DOLARES SIN IVA
30/05/2013 $523,376.10
06/06/2013 $771,496.59
INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO
13/06/2013 $976,880.40
proyecto: “DISEÑO FINAL Y CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE
20/06/2013 $1142,290.19
27/06/2013 $1212,379.62
04/07/2013 $1323,997.31
11/07/2013 $1501,616.68
MONTO REAL
18/07/2013 $1665,502.29
25/07/2013 $1913,038.48
01/08/2013 $2106,994.28
08/08/2013 $2331,999.31
15/08/2013 $2542,273.34
22/08/2013 $2684,065.33
29/08/2013 $2869,720.87
05/09/2013 $3084,344.10
12/09/2013 $3295,814.95
19/09/2013 $3604,606.76
26/09/2013 $3905,357.46
03/10/2013 $4117,026.91
10/10/2013 $4311,931.92
Proyecto: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA,INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA,METROPOLITANA DESAN SALVADOR
17/10/2013 $4522,813.65
24/10/2013 $4628,865.18
31/10/2013 $4687,221.12
$4702,784.91
ANEXO 5.2
ILUSTRACION FOTOGRAFICA DEL PERIODO

Ripio encontrado en el terreno

donde se construirá la terminal
de integración de Soyapango
para el SITRAMSS
Desalojo de ripio encontrado en

el terreno donde se construirá
la terminal de integración de
Soyapango para el SITRAMSS
Vista panorámica del terreno

para el SITRAMSS después del
desalojo del ripio

Vista panorámica del área

designada para la construcción
de las instalaciones
provisionales dentro del terreno
para el SITRAMSS
Construcción de las
instalaciones provisionales
dentro del terreno donde se
construirá la terminal de
integración de Soyapango para
el SITRAMSS
Instalaciones provisionales
dentro del terreno donde se
el SITRAMSS

Vista Panorámica de zona

adonde se colocara el rótulo del
proyecto, dentro del terreno
para el SITRAMSS
Instalación del rótulo del

proyecto, en el terreno donde
se construirá la terminal de
el SITRAMSS, colindante con la
Avenida Rosario Sur.
Vista Panorámica del rótulo

instalado en el terreno donde se
el SITRAMSS.

Control de Polvo en el terreno

para el SITRAMSS, mediante
humectación del área.



Realización de ensayo SPT

como parte de la Campaña
Geotécnica para el Diseño y
Construcción de la terminal de
el SITRAMSS
Realización de ensayo SPT

como parte de la Campaña
el SITRAMSS
Recuperación de muestra en
ensayo SPT como parte de la
Campaña Geotécnica para el
Diseño y Construcción de la
terminal de integración de

Excavación para Pozo a Cielo

Abierto como parte de la
Campaña Geotécnica para el
Diseño y Construcción de la
terminal de integración de
Muestreo de material extraído

de Pozo a Cielo Abierto como
parte de la Campaña
el SITRAMSS
Chequeo de profundidad del

muestreo y material recuperado
de Pozo a Cielo Abierto como
parte de la Campaña
el SITRAMSS

ANEXO 5.3
INFORME DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTE,
VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO.
(MOP)

PROYECTO:
“SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA
TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA
INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN
SALVADOR”
208/2012
INFORME MENSUAL No. 1

ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

PRESENTA:
SAN SALVADOR, FEBRERO DEL 2013.

1. ÍNDICE

1. ÍNDICE ................................................................................................................................. II
2. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................... 1
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .............................................................................................. 1
4. ACTIVIDADES REALIZADAS POR EL CONTRATISTA PARA EL PRESENTE PERIODO ................... 2
5. REUNIONES PREPARATORIAS E INICIALES ............................................................................ 3
6. ACTIVIDADES REALIZADAS POR EL ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD DEL SUPERVISOR ...... 4
7. ENSAYOS REALIZADOS POR EL LABORATORIO DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD ........... 4
8. NO CONFORMIDADES IMPUESTAS Y CERRADAS EN EL PERIODO ......................................... 5
9. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 5
10. RECOMENDACIONES ....................................................................................................... 5
11. ANEXOS .......................................................................................................................... 5
ANEXO A ..................................................................................................................................... 6
ANEXO B ...................................................................................................................................... 7
ANEXO C ...................................................................................................................................... 9
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA
EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR II
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
2. INTRODUCCIÓN

En el presente INFORME DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD No.1 se reporta las actividades de
aseguramiento de la calidad, ejecutadas durante el período comprendido del 21 DE ENERO AL 20
DE FEBRERO DE 2013, para el proyecto: “SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN
DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE
TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR”, que es ejecutado por la empresa
CYMIMEX, S.A. DE C.V. y supervisado por la empresa ACCIONA INGENIERIA, S.A.

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la supervisión de las obras para la construcción de la terminal de
integración de soyapango para el sistema integrado de transporte del área metropolitana de San
Salvador, el contrato de construcción se llevará a cabo en tres fases:

Fase I. Diseño Final

En primer lugar se desarrollará un diseño final con detalle de la Terminal para el Sistema Integrado
de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, en particular en todos los aspectos que
requerirán mayor precisión para su construcción, el cual deberá ser ejecutado partiendo del
estudio del Anteproyecto presentados en los documentos Técnicos (Planos, Especificaciones
Técnicas, Memoria Técnica y Volúmenes de Obra presentados en el Plan de Oferta) que recoja
todos los aspectos constructivos que se precisen.

Fase II. Obtención de Factibilidades de Servicios y Permisos de Construcción

En segundo lugar se deberá gestionar, solicitar y obtener ante las instituciones correspondientes:

Las factibilidades de servicios de Agua Potable, Agua Lluvia, Aguas Negras, Energía Eléctrica,
Telecomunicaciones y otros servicios necesarios.
Aprobación de los planos resultantes del desarrollo del diseño final de la Terminal de Integración
de Soyapango para el SITRAMSS.
Las factibilidades de Calificación del Lugar, Línea de Construcción, Revisión Vial, Zonificación y
Permiso de Construcción u otro tramite requerido que permita ejecutar la obra y su posterior
funcionamiento, así como también solicitar la Recepción de Obra al finalizar la ejecución del
proyecto.

Fase III. Construcción

En tercer lugar se llevará a cabo la construcción de las obras para una terminal Intermodal que
permita el intercambio de pasajeros entre los buses urbanos de la zona Noreste de la ciudad de
San Salvador con los buses articulados y flexibles del sistema del SITRAMSS.
EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 1

La Terminal deberá disponer los más modernos sistemas de comunicaciones, atención al público,
comercios, gestión y operación de la propia Terminal, etc, todo ello basado en un proyecto que
maximice las bahías de embarque y desembarque de buses articulados y buses urbanos y que
optimice la distribución de pasajeros mediante la reducción al mínimo de los tiempos de
transbordo.

Las obras a construir comprenden: La construcción de Plataformas para descenso y ascenso de los
pasajeros que utilizarán el BRT (Según siglas en inglés Bus Rapid Transit) y pasajeros que
desembarcarán de las rutas alimentadoras, oficinas administrativas, comercios, zona de desechos
(basura), sub estación eléctrica, zona de parqueos administrativos, zona de taxis, área de
sanitarios, área de boletaje, puesto de socorro, puesto de información, garitones de entrada y
seguridad interna de la Terminal, entre otros, de acuerdo a los volúmenes de obra presentados en
las memoria técnica y plan de oferta del proyecto.

Los trabajos se desarrollaran paralelamente en las dos primeras fases, con el objetivo de obtener
en el tiempo programado todas las factibilidades y permisos de construcción para ejecutar en la
tercera fase la nueva Terminal de Integración de Soyapango para el SITRAMSS.

4. ACTIVIDADES REALIZADAS POR EL CONTRATISTA PARA EL PRESENTE PERIODO

PARTIDA DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

Este trabajo consiste en la ejecución de exploraciones bajo el
sitio a distintas profundidades utilizando diferentes
procedimientos de exploración con la finalidad de contar con un
perfil estratigráfico completo en el sitio de la construcción,
además para determinar las propiedades físicas y mecánicas de
los materiales existentes. El cual complementará el estudio de
suelos realizados en el anteproyecto.
1.005B CAMPAÑA
GEOTÉCNICA De acuerdo a lo determinado en los documentos contractuales se
establecen 4 perforaciones rotativas de hasta 20 metros con
recuperación de testigo, 6 pozos a cielo abierto y 10 SPT.
De los ensayos antes mencionados, el Contratista ha efectuado
los 10 SPT y 4 pozos a cielo abierto, en un periodo de 16 días, sin
embargo hasta la fecha de corte del presente informe no se tiene
resultados del material extraído, debido a problemas con el
laboratorio que les efectuará los ensayos..

PARTIDA DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

Este trabajo consiste en la ejecución de las mediciones para
idenficar la planimetría y altimetría de la zona donde se realizará
el proyecto que son necesarias para ejecutar los trabajos de
ubicación de la construcción general del proyecto en mención, el
cual servirá como base para la realización de los planos para la
construcción de la obra, y a la vez será de utilidad para tomar
decisiones de diseño, otro componente de la topografía para la
construcción será la posterior ubicación de puntos necesarios
1.002 TOPOGRAFÍA PARA LA
previos a la construcción de cualquier obra de infraestructura y
CONSTRUCCIÓN
revisiones de éstas.

Durante el periodo del informe, el Contratista ha realizado un
levantamiento general de la zona y la ubicación de los puntos
específicos para realizar los sondeos de la campaña geotécnica.
Para las actividades antes mencionadas ha utilizado dos
cuadrillas topográficas diferentes, las cuales han llegado de
forma eventual al proyecto.

5. INSPECCIONES PREPARATORIAS E INICIALES

INSPECCIONES PREPARATORIAS:

En este periodo NO se realizaron Inspecciones Preparatorias.

PARTIDA FECHA DE REUNIÓN

INSPECCIONES INICIALES:

En este periodo NO realizaron Inspecciones Iniciales que se detallan a continuación:

PARTIDA FECHA DE REUNIÓN

6. ACTIVIDADES REALIZADAS POR EL ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD DEL

SUPERVISOR

RUBRO ACTIVIDAD DE SEGUIMIENTO

· Se verificó en conjunto con el contratista que la ubicación de
los puntos de sondeo para la campaña geotécnica
coincidieran con los presentados en el plano de ubicación
aprobado en el DARC.

· Se auditó las diferentes perforaciones realizadas para los
sondeos SPT para verificar que el material recuperado por la
cuchara fuera enviado al laboratorio y para garantizar que la
1.005B CAMPAÑA
perforación fuera hecha hasta encontrar rechazo.
GEOTÉCNICA

· Se realizó en conjunto con el contratista la excavación de 4
pozos a cielo abierto y se recuperó muestra para clasificar el
suelo existente en los PCA # 3, 4, 5 y 6.

· Se verificó en campo el uso de los equipos adecuados para la
ejecución de la actividad, así como de los equipos de
seguridad e higiene ocupacional.

7. ENSAYOS REALIZADOS POR EL LABORATORIO DE ASEGURAMIENTO DE LA
CALIDAD

En el presente período no se ejecutaron ensayos de contraste debido a que el Contratista aún se
encuentra en la etapa de diseño y no ha realizado actividades que involucren en gran medida al
Control de Calidad. Sin embargo en la etapa de la campaña geotécnica, el contratista ha realizado
4 pozos a cielo abierto de los cuales esta Supervisión recupero muestra de 2 de ellos, los
identificados como PCA # 4 y 5, para clasificar el material existente en la zona y con el objeto de
verificar los resultados de ensayos que presente el contratista. Los resultados de la clasificación
del material se presentaran en el próximo informe.

ENSAYO DE LABORATORIO DESCRIPCIÓN

En este período no se presentará Análisis Estadístico de Resultados debido a que no se cuenta con
ensayos.

8. NO CONFORMIDADES IMPUESTAS Y CERRADAS EN EL PERIODO

Para el período comprendido del 21 de Enero al 20 de Febrero de 2013 no se ha impuesto ninguna
NO CONFORMIDAD.

9. CONCLUSIONES

¾ Los procesos constructivos de las actividades 1.005B CAMPAÑA GEOTÉCNICA y 1.002
TOPOGRAFÍA PARA LA CONSTRUCCIÓN, fueron ejecutados conforme a los requerimientos de
las especificaciones técnicas del proyecto.

10. RECOMENDACIONES

¾ Se recomienda al Contratista realizar la presentación de los documentos de aprobación de
requisitos contractuales (DARC) en tiempo y previo a la ejecución de las actividades, para
evitar incumplimientos que generen penalizaciones.
¾ Se recomienda al Contratista proporcionar el equipo de seguridad ocupacional requerido en
las diferentes actividades para cumplir con lo establecido en el decreto 254 y evitar así
penalizaciones.

11. ANEXOS
ANEXO A
Ensayos de Laboratorio realizados por El
Aseguramiento de la Calidad. (No Aplica)
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA
INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 6
ANEXO B

Registro Fotográfico
ACTIVIDADES DEL ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD POR PARTE DE SUPERVISIÓN.

MISCELANEAS
La fotografía muestra la auditoria a los ensayos
SPT realizados por el Contratista en la zona del
proyecto.
La fotografía muestra la auditoria al proceso de
excavación del pozo a cielo abierto No. 6, como
parte de la campaña geotécnica realizada por el
Contratista.
Muestreo de material proveniente del pozo a

cielo abierto No. 5, para clasificar el material
existente en la zona.
ANEXO C

Análisis Estadístico (No Aplica)
ANEXO 5.4
PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO DEL SUPERVISOR

FORMULARIO TEC‐8 "PLAN DE TRABAJO" / FORMULARIO F‐1 "CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN"
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR
Id Nombre de tarea Duración Comienzo Fin Predecesoras 06 ene '13 13 ene '13 20 ene '13 27 ene '13 03 feb '13 10 feb '13 17 feb '13 24 feb '13 03 mar '13 10 mar '13 17 mar '13 24 mar '13 31 mar '13 07 abr '13 14 abr '13 21 abr '13 28 abr '13 05 may '13 12 may '13 19 may '13 26 may '13 02 jun '13 09 jun '13 16 jun '13 23 jun '13 30 jun '13 07 jul '13 14 jul '13 21 jul '13 28 jul '13 04 ago '13 11 ago '13 18 ago '13 25 ago '13 01 sep '13 08 sep '13 15 sep '13 22 sep '13 29 sep '13 06 oct '13 13 oct '13 20 oct '13 27 oct '13 03 nov '13 10 nov '13 17 nov '13 24 n
1 SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE 300 días lun 21/01/13 sáb 16/11/13
INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE
TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR
2 FASE I: ACTIVIDADES PRE-CONSTRUCCIÓN 90 días lun 21/01/13 sáb 20/04/13
3 Programa y Estrategia para desarrollar el Proyecto 60 días lun 21/01/13 jue 21/03/13
4 Movilización del Consultor 7 días lun 21/01/13 dom 27/01/13
5 Procedimientos del Consultor 18 días lun 21/01/13 jue 07/02/13 4CC
6 Inspección Condiciones Existentes 5 días lun 28/01/13 vie 01/02/13 4
7 Informe Inicial 12 días vie 08/02/13 mar 19/02/13 4,5,6
8 Revisión del Diseño Final del Contratista 60 días lun 21/01/13 jue 21/03/13 4CC,5CC,6CC-7
9 Informe Revisión Diseño / Cambios 47 días dom 03/02/13 jue 21/03/13 8CC+13 días
10 Procedimiento QA/QC del Proyecto 15 días jue 07/03/13 jue 21/03/13
11 Sistema de Aseguramiento de la Calidad del Consultor (QAS) 15 días jue 07/03/13 jue 21/03/13 5FC+27 días
12 Reuniones de Pre-Construcción 90 días lun 21/01/13 sáb 20/04/13
13 Movilización y Plan de Trabajo del Contratista 90 días lun 21/01/13 sáb 20/04/13 4CC
14 Reuniones periódicas primer mes 30 días lun 21/01/13 mar 19/02/13
15 Reuniones periódicas segundo mes 30 días mié 20/02/13 jue 21/03/13 14
16 Reuniones periódicas tercer mes 30 días vie 22/03/13 sáb 20/04/13 15
17 FASE II: ACTIVIDADES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN 281 días sáb 09/02/13 sáb 16/11/13
18 Actividades Administrativas 279 días lun 11/02/13 sáb 16/11/13
19 Reuniones Periódicas 210 días dom 21/04/13 sáb 16/11/13 11
20 Reuniones Periódicas cuarto mes 30 días dom 21/04/13 lun 20/05/13 16
21 Reuniones Periódicas quinto mes 30 días mar 21/05/13 mié 19/06/13 20
22 Reuniones Periódicas sexto mes 30 días jue 20/06/13 vie 19/07/13 21
23 Reuniones Periódicas séptimo mes 30 días sáb 20/07/13 dom 18/08/13 22
24 Reuniones Periódicas octavo mes 30 días lun 19/08/13 mar 17/09/13 23
25 Reuniones Periódicas noveno mes 30 días mié 18/09/13 jue 17/10/13 24
26 Reuniones Periódicas decimo 30 días vie 18/10/13 sáb 16/11/13 25
27 Asuntos Técnicos y Ambientales 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 7,8,9
28 Modificaciones al Diseño 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 9CC+17 días,27
29 Informes Mensuales del contratista 273 días lun 11/02/13 dom 10/11/13
30 Informes Mensuales del contratista 1 5 días lun 11/02/13 vie 15/02/13
32 Informes Mensuales del contratista 3 6 días mié 10/04/13 lun 15/04/13
33 Informes Mensuales del contratista 4 7 días vie 10/05/13 jue 16/05/13
35 Informes Mensuales del contratista 6 6 días mié 10/07/13 lun 15/07/13
36 Informes Mensuales del contratista 7 5 días sáb 10/08/13 mié 14/08/13
37 Informes Mensuales del contratista 8 6 días mar 10/09/13 dom 15/09/13
38 Informes Mensuales del contratista 9 6 días jue 10/10/13 mar 15/10/13
39 Informe Final del contratista 6 días mar 05/11/13 dom 10/11/13
40 Registro de Equipo del Contratista 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 27CC
41 Personal del Contratista 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 27CC
42 Archivos de Inspección e Ingeniería 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 27CC
43 Garantías y otros requisitos contractuales 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 27CC
44 Supervisión Técnica 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13
45 Certificado de Actividades de Construcción 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 40CC,41CC,42C
46 Supervisión e Inspección continua en el sitio 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 45CC
47 Instalación de muestras 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 46CC
48 Requisitos de levantamientos topográficos 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 46CC
49 Requisitos de ensayos 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 46CC
50 Coordinación con la Municipalidad y Empresas de Servicios Públicos 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 46CC
51 Supervisión y Control Financiero 270 días mié 20/02/13 sáb 16/11/13
52 Control de Costos 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 46CC
53 Control del Presupuesto 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 52CC
54 Programa de Desembolsos del Contratista 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 52CC,53CC
55 Pronósticos 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 52CC,53CC,54C
56 Actualización del Programa de Desembolso 269 días mié 20/02/13 vie 15/11/13
57 Actualización del Programa de Desembolso 1 1 día mié 20/02/13 mié 20/02/13
58 Actualización del Programa de Desembolso 2 1 día mié 20/03/13 mié 20/03/13
59 Actualización del Programa de Desembolso 3 1 día sáb 20/04/13 sáb 20/04/13
60 Actualización del Programa de Desembolso 4 1 día lun 20/05/13 lun 20/05/13
61 Actualización del Programa de Desembolso 5 1 día jue 20/06/13 jue 20/06/13
62 Actualización del Programa de Desembolso 6 1 día sáb 20/07/13 sáb 20/07/13
63 Actualización del Programa de Desembolso 7 1 día mar 20/08/13 mar 20/08/13
64 Actualización del Programa de Desembolso 8 1 día vie 20/09/13 vie 20/09/13
65 Actualización del Programa de Desembolso 9 1 día dom 20/10/13 dom 20/10/13
66 Actualización del Programa de Desembolso 10 1 día vie 15/11/13 vie 15/11/13
67 Otros asuntos 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 52CC,53CC,54C
68 Certificados de Pago 265 días lun 25/02/13 sáb 16/11/13
69 Certificados de Pago 1 1 día lun 25/02/13 lun 25/02/13
70 Certificados de Pago 2 1 día lun 25/03/13 lun 25/03/13
71 Certificados de Pago 3 1 día jue 25/04/13 jue 25/04/13
72 Certificados de Pago 4 1 día sáb 25/05/13 sáb 25/05/13
73 Certificados de Pago 5 1 día mar 25/06/13 mar 25/06/13
74 Certificados de Pago 6 1 día jue 25/07/13 jue 25/07/13
75 Certificados de Pago 7 1 día dom 25/08/13 dom 25/08/13
76 Certificados de Pago 8 1 día mié 25/09/13 mié 25/09/13
77 Certificados de Pago 9 1 día vie 25/10/13 vie 25/10/13
78 Certificados de Pago 10 1 día sáb 16/11/13 sáb 16/11/13
79 Supervisión y Control del Plazo de Ejecución 280 días sáb 09/02/13 vie 15/11/13
80 Seguimiento del Programa de Construcción del Contratista 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 46CC
81 Informes de Retrasos del Trabajo 274 días sáb 09/02/13 sáb 09/11/13
82 Informes de Retrasos del Trabajo 1 1 día sáb 09/02/13 sáb 09/02/13
84 Informes de Retrasos del Trabajo 3 1 día mar 09/04/13 mar 09/04/13
85 Informes de Retrasos del Trabajo 4 1 día jue 09/05/13 jue 09/05/13
86 Informes de Retrasos del Trabajo 5 1 día dom 09/06/13 dom 09/06/13
87 Informes de Retrasos del Trabajo 6 1 día mar 09/07/13 mar 09/07/13
88 Informes de Retrasos del Trabajo 7 1 día vie 09/08/13 vie 09/08/13
89 Informes de Retrasos del Trabajo 8 1 día lun 09/09/13 lun 09/09/13
90 Informes de Retrasos del Trabajo 9 1 día mié 09/10/13 mié 09/10/13
92 Actualización del Programa de Trabajo 274 días vie 15/02/13 vie 15/11/13
93 Actualización del Programa de Trabajo 1 1 día vie 15/02/13 vie 15/02/13
95 Actualización del Programa de Trabajo 3 1 día lun 15/04/13 lun 15/04/13
96 Actualización del Programa de Trabajo 4 1 día mié 15/05/13 mié 15/05/13
97 Actualización del Programa de Trabajo 5 1 día sáb 15/06/13 sáb 15/06/13
98 Actualización del Programa de Trabajo 6 1 día lun 15/07/13 lun 15/07/13
99 Actualización del Programa de Trabajo 7 1 día jue 15/08/13 jue 15/08/13
100 Actualización del Programa de Trabajo 8 1 día dom 15/09/13 dom 15/09/13
101 Actualización del Programa de Trabajo 9 1 día mar 15/10/13 mar 15/10/13
103 Supervisión Ambiental 265 días lun 25/02/13 sáb 16/11/13
104 Instalaciones y Operación del Contratista 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 46CC
105 Supervisión empleados del Contratista 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 104CC
106 Trabajos de Mitigación Ambiental 210 días vie 22/03/13 jue 17/10/13 46CC
107 Informes Mensuales 265 días lun 25/02/13 sáb 16/11/13
108 Informes Mensuales 1 5 días lun 25/02/13 vie 01/03/13
109 Informes Mensuales 2 5 días lun 25/03/13 vie 29/03/13
110 Informes Mensuales 3 5 días jue 25/04/13 lun 29/04/13
111 Informes Mensuales 4 5 días sáb 25/05/13 mié 29/05/13
112 Informes Mensuales 5 5 días mar 25/06/13 sáb 29/06/13
113 Informes Mensuales 6 5 días jue 25/07/13 lun 29/07/13
114 Informes Mensuales 7 5 días dom 25/08/13 jue 29/08/13
115 Informes Mensuales 8 5 días mié 25/09/13 dom 29/09/13
116 Informes Mensuales 9 5 días vie 25/10/13 mar 29/10/13
117 Informes Mensuales 10 5 días mar 12/11/13 sáb 16/11/13
118 FASE III: ACTIVIDADES POST-CONSTRUCCIÓN 30 días vie 18/10/13 sáb 16/11/13
Tarea Resumen Hito resumido Tareas externas Tarea inactiva Tarea manual Resumen manual Progreso
Proyecto: SUPERVISIÓN TERMINAL
Tarea crítica Tarea resumida Progreso resumido Resumen del proyecto Hito inactivo Sólo duración Sólo el comienzo Fecha límite
Fecha: 10.09.12
Hito Tarea crítica resumida División Agrupar por síntesis Resumen inactivo Informe de resumen manual Sólo fin
Página 1

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MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTE, VIVIENDA Y

“SUPERVISION PARA EL DISEÑO FINAL Y LAS OBRAS PARA LA

INFORME MENSUAL Nº01

Periodo: Del 21 de Enero de 2013 al 20 de Febrero del 2013

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5.1 Diagramas de avance Físico-Financiero del proyecto.

ACCIONA INGENIERÍA S.A.

INFORME MENSUAL No. 01

El presente Proyecto de “Diseño Final y Construcción de la Terminal de autobuses de

El Propietario estableció un mecanismo de seguimiento del Proyecto del SITRAMSS a través

El Contrato de Supervisión fue adjudicado el 18 de Octubre de 2012 tras procedimiento de

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El Ministerio de Obras Públicas, Transporte y de Vivienda y Desarrollo Urbano (MOPTVDU), a

A su vez, dentro de esta primera Línea, en la planificación de la implantación se recomendó que

1.2 Descripción general del proyecto.

1.2.1- Objeto del Anteproyecto

ACCIONA INGENIERÍA S.A. 4

El contrato de construcción se llevará a cabo en tres fases:

Fase de Diseño Final

Se desarrolla un Diseño Final con detalle de la Terminal para el Sistema Integrado de

Fase de Obtención de Factibilidades de Servicios y Permisos de Construcción

Se debe gestionar, solicitar y obtener ante las instituciones correspondientes:

Las obras a construir comprenden la construcción de plataformas para descenso y ascenso de

El grado de detalle debe corresponder con un Proyecto en cumplimiento de los Términos de

ACCIONA INGENIERÍA S.A. 5

1.2.2- Localización de la Terminal

El Proyecto de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de

Actualmente la Parcela propiedad de la Alcaldía de Soyapango y la parcela privada contigua

2.1 Información General del Supervisor.

Nombre del Supervisor: ACCIONA INGENIERIA S.A.

Representante Legal: Ing. Luis Baz Valverde.

Dirección: Edif. de Oficinas La Sultana, Local 112, Blvd. Los proceres,

Teléfonos: PBX (503) 2275 – 9700.

Fax: (503) 2275 – 9711.

2.2 Información Contractual.

 Supervisor: ACCIONA INGENIERÍA S.A.

ACCIONA INGENIERÍA S.A. 6

 Fecha de finalización: 16 de Noviembre del 2013.

2.3 Organización del Supervisor.

Se detalla a continuación la organización del personal supervisor para el desarrollo de las

ACCIONA INGENIERÍA S.A. 7

2.4 Actividades desarrolladas en el período.

Se ha realizado la revisión general, conforme a la descripción siguiente:

 Seguimiento al proceso de revisión del Programa General de Trabajo para su

2.4.2 Supervisión de la gestión ambiental y social.

 Seguimiento al Plan de manejo ambiental y gestiones realizadas por el

2.4.3 Supervisión del diseño final.

 Inspección y control del levantamiento topográfico para la actualización de

 Inspección y control del proceso de mitigación del polvo en el área de trabajo

 Inspección y control de la ejecución de campaña geotécnica complementaria,

ACCIONA INGENIERÍA S.A. 8

2.4.4 Supervisión de la construcción

 Inspección y control en la instalación de barda perimetral, para protección del

 Inspección y control de la ejecución de las instalaciones provisionales

 Inspección y control de la ejecución de desalojo de materiales no adecuados

2.5 Aseguramiento de la calidad.

Como seguimiento al aseguramiento de la calidad se realizaron los siguientes controles a las

ACCIONA INGENIERÍA S.A. 9

Tomando en cuenta el resultado de los ensayos anteriores se ha verificado la calidad de

2.5.2 Procesos constructivos.

 En este período no se han desarrollado procesos de construcción ya que el Contratista se

2.5.3 Seguridad e higiene ocupacional.

 Se ha verificado el cumplimiento del Contratista en cuanto a la instalación de servicios