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Conducción

Arranque-Parada del motor con la llave electrónica


Arranque del motor
Si no se cumple alguna de las
condiciones de arranque, se indicará
un mensaje en el cuadro de a bordo.
Algunas veces, es necesario manipular
el volante pulsando al mismo tiempo el
botón "START/STOP" para desbloquear
la columna de dirección. En estos
casos, aparecerá un mensaje de aviso. 4
Coloque el selector de marchas en N en Pulse brevemente el botón En los vehículos diésel, con
los vehículos con caja manual pilotada, " START/STOP ". temperaturas negativas, el
en P o N para los vehículos con caja de La columna de dirección se motor no arrancará hasta que se haya
velocidades automática o en punto muerto desbloquea y el motor arranca apagado el testigo de precalentamiento.
para los vehículos con caja manual. de manera casi inmediata (ver Si dicho testigo se enciende después
Introduzca la llave electrónica en el lector. advertencias relativas a las de pulsar "START/STOP", mantenga
Pise el pedal del freno en los vehículos con versiones diésel). pisado el pedal del freno o de
caja de velocidades manual pilotada o caja embrague hasta que se apague el
de velocidades automático o pise a fondo testigo y no vuelva a pulsar "START/
el embrague en los vehículos con caja STOP" hasta que el motor haya
manual. arrancado por completo.

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Conducción

Parada del motor Parada de emergencia


Inmovilice el vehículo. Solo en caso de urgencia, puede
Coloque el selector de marchas en parar el motor sin condiciones. Para
posición N en los vehículos con caja ello, pulse durante aproximadamente
manual pilotada, en P o N en los vehículos tres segundos el botón "START/
con caja automática o en punto muerto en STOP".
los vehículos con caja manual. En este caso, la columna de
dirección se bloquea cuando se
Pulse el botón " START/STOP ". inmoviliza el vehículo.
El motor se apaga y la columna
de dirección se bloquea. Olvido de la llave
En caso de olvidar la llave electrónica
Retire la llave electrónica del lector. en el lector, aparecerá un mensaje de
aviso al abrir la puerta del conductor.
Si el vehículo no está imovilizado, el
motor no se apagará.

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Conducción

Arranque-Parada del motor con el sistema "Acceso y arranque


manos libres"
Arranque del motor
Pulse brevemente el botón Si no se detecta la llave electrónica en
" START/STOP ". el área de detección, se indicará un
La columna de dirección se mensaje. En ese caso, desplace la llave
desbloquea y el motor arranca electrónica hasta la zona para poder
de manera casi inmediata (ver
advertencias relativas a las
versiones diésel).
arrancar el motor.
4
Coloque el selector de marchas en N para Si no se cumple alguna de las En los vehículos diésel,
los vehículos con caja manual pilotada, condiciones de arranque, se indicará con temperaturas negativas,
en P o N para los vehículos con caja un mensaje en el cuadro de a bordo. el motor no arrancará hasta
automática o en punto muerto para los Algunos veces, es necesario manipular que se apague el testigo de
vehículos con caja manual. el volante pulsando al mismo tiempo el precalentamiento.
Con la llave electrónica en el interior del botón "START/STOP" para desbloquear Si dicho testigo se enciende
vehículo (no es necesario introducirla la columna de dirección. En estos después de pulsar "START/
en el lector), pise el pedal del freno en casos, aparecerá un mensaje de aviso. STOP", mantenga pisado el
los vehículos con caja de velocidades pedal del freno o de embrague
Es imperativo que la llave electrónica hasta que se apague el testigo
manual pilotada o con caja automática o
del sistema de acceso y arranque y no vuelva a pulsar "START/
pise a fondo el embrague a fondo en los
manos libres se encuentre en el área de STOP" hasta que el motor haya
vehículos con caja manual.
detección. arrancado por completo.
Como medida de seguridad, no salga
de esa zona dejando el vehículo en
marcha.

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Conducción

Parada del motor Arranque de emergencia


Inmovilice el vehículo.
Coloque el selector de marchas en
posición N para los vehículos con caja
manual pilotada, en P o N para los
vehículos con caja automática o en punto
muerto para los vehículos con caja manual.

Con la llave electrónica en el


interior del vehículo, pulse el
botón " START/STOP ".
El motor se apaga y la columna
de dirección se bloquea.

Si el vehículo no está inmovilizado, el


motor no se apagará.

Si la llave electrónica se encuentra en el área Introduzca la llave electrónica en el lector.


de detección y el vehículo no arranca, después Pise el pedal del freno en los vehículos con
No salga nunca del vehículo dejando la de pulsar el botón "START/STOP": caja de velocidades manual pilotada o caja
llave electrónica a bordo. Coloque el selector de marchas en N para de velocidades automática o desembrague
los vehículos con caja manual pilotada, a fondo en los vehículos con caja de
en P o N para los vehículos con caja de velocidades manual.
velocidades automática o en punto muerto Pulse el botón "START/STOP".
para los vehículos con caja de velocidades El motor arrancará.
manual.

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Conducción

Parada de emergencia Llave electrónica no


reconocida
Solo es posible parar el motor sin
condiciones en caso de emergencia.
Para ello, pulse el botón "START/
STOP" durante aproximadamente
tres segundos.

En ese caso, la columna de direción se


4
bloquea una vez detenido el vehículo.

Si, durante la circulación o al accionar la


parada del motor, la llave electrónica no se
encuentra en el área de detección, aparece un
mensaje en el cuadro de a bordo.

Pulse el botón "START/STOP"


durante aproximadamente tres
segundos si desea forzar la
parada del motor (atención:
no será posible volver a
arrancarlo sin la llave).

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Conducción

Puesta del contacto Protección antirrobo


sin arranque Antiarranque electrónico
Con la llave electrónica en el lector o la llave La llave contiene un chip electrónico con un
del sistema de acceso y arranque manos código secreto. Al poner el contacto, este
libres en el interior del vehículo, pulse el botón código debe ser reconocido para que el
"START/STOP" sin pisar ningún pedal, para arranque sea posible.
poner el contacto. El sistema antiarranque electrónico bloquea
el sistema de control del motor un momento
después de cortar el contacto e impide la
Pulse el botón "START/STOP". El puesta en marcha del motor en caso de robo.
cuadro de a bordo se encenderá, Si se produce un fallo de funcionamiento, se
pero sin arrancar el motor. indica mediante un mensaje en la pantalla del
Vuelva a pulsar el botón para cortar el cuadro de a bordo.
contacto y poder bloquear el vehículo. Si eso ocurre, no será posible arrancar
el motor. Consulte enseguida con la red
CITROËN.

Con el contacto puesto, el sistema


pasa a modo economía de energía
para mantener un determinado nivel de
carga de la batería.

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Conducción

Freno de estacionamiento eléctrico


Testigo de funcionamiento
Este testigo se enciende al mismo
En caso de fallo de la batería, el
tiempo en el cuadro de a bordo y en
freno de estacionamiento eléctrico no
el mando para confirmar que el freno
funciona.
de estacionamiento está tensado.
Por motivos de seguridad, si el freno
Se apaga para confirmar el destensado del de estacionamiento no está tensado,
freno de estacionamiento. inmovilice el vehículo introduciendo una

Este sistema permite, en modo automático, el


El testigo parpadea en el mando cuando se
solicita el tensado o el destensado manual.
Después de tensar el freno de
velocidado o colocando una cala bajo
una de las ruedas.
Contacte con la CITROËN o con un
taller cualificado.
4
tensado del freno de estacionamiento al parar estacionamiento, el parpadeo de los testigos
el motor y el destensado del mismo al poner el simultáneamente en el cuadro de a bordo y en
el mando, alerta de la necesidad de asegurar
vehículo en movimiento.
la inmovilización del vehículo introduciendo
No obstante, el conductor puede intervenir en
una marcha (con una caja de velocidades
cualquier momento para tensar o destensar
manual o una caja de velocidades manual
el freno de estacionamiento accionando el
pilotada), situando el selector de velocidades
mando:
en la posición P con una caja de velocidades
- tirando brevemente del mando para
automática, o colocando una cala contra una
tensarlo;
de las ruedas (por ejemplo, al estacionar en
- empujando brevemente el mando al
pendiente muy pronunciada o en una pendiente
tiempo que pisa el pedal del freno, para pronunciada cuando la batería está poco
destensarlo. cargada).
Por defecto está activado el modo automático.

La tecnología del freno de


estacionamiento eléctrico no permite
el montaje de ruedas inferiores a
16 pulgadas.

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Conducción

Funcionamiento manual
Destensado manual
Con el contacto puesto o el motor en marcha,
para soltar el freno de estacionamiento:
pise el pedal del freno;
mantenga pisado el pedal del freno y
empuje brevemente el mando.
Etiqueta en el panel de puerta El destensado completo del freno de
estacionamiento se confirma mediante el
Antes de salir del vehículo, verifique En caso de arrastrar un remolque, apagado del testigo de frenada y del testigo P
que el freno de estacionamiento de efectuar un estacionamiento en del mando, acompañado del mensaje "Freno
esté tensado: los testigos de freno pendiente o si el vehículo va muy estacionamiento destensado".
de estacionamiento deben estar cargado, gire el volante hacia la acera
encendidos de manera fija en el cuadro Si acciona el mando sin pisar el pedal
e introduzca una velocidad (con caja
de a bordo y en el mando. del freno, el freno de estacionamiento
de velocidades manual o caja de
Si el freno de estacionamiento no está
velocidades manual pilotada) o sitúe el no se destensa y aparece un mensaje.
tensado, se emitirá una señal sonora y
un mensaje aparecerá al abrir la puerta selector de velocidades en la posición P
del conductor. con caja de velocidades automática.
En caso de arrastrar un remolque, el Tensado manual
vehículo está homologado Con el vehículo parado: tire brevemente del
No deje a un niño solo en el interior para estacionar en pendientes mando.
del vehículo con el contacto puesto, inferiores al 12 %. La aplicación de la solicitud de tensado se indica
ya que podría soltar el freno de
mediante el parpadeo del testigo del mando.
estacionamiento.
El tensado del freno de
estacionamiento se confirma
mediante el encendido del testigo
de frenada y el testigo P del mando,
acompañado del mensaje "Freno
estacionamiento accionado".

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Conducción

Funcionamiento automático

Destensado automático Tensado automático


Asegúrese previamente de que el motor esté El destensado completo del freno Con el vehículo parado, el freno
arracado y de que la puerta del conductor esté de estacionamiento se confirma de estacionamiento se acciona
correctamente cerrada. mediante el apagado del testigo de automáticamente al apagar el motor
El freno de estacionamiento se destensa frenada y del testigo P del mando, pulsando el botón START/STOP.
automáticamente de forma progresiva al
iniciar la marcha:
Con caja de velocidades manual: pise a
acompañado del mensaje "Freno
estacionamiento destensado". El tensado del freno de
estacionamiento se confirma
4
fondo el pedal de embrague, introduzca mediante el encendido del testigo de
la 1a velocidad o la marcha atrás; pise el Con el vehículo parado y el motor en marcha, frenada y del testigo P del mando,
pedal del acelerador y suelte el pedal de no acelera inútilmente, ya que el freno de acompañado del mensaje "Freno
embrague. estacionamiento podría destensarse. estacionamiento accionado".
Con caja de velocidades automática:
seleccione la posición D, M o R, y pise el
pedal del acelerador. Con el motor calado o en modo STOP
Con caja manual pilotada: seleccione del Stop & Start, el tensado automático
la posición A, M o R y pise el pedal del no se realiza.
acelerador.

En modo automático, puede tensar o


destensar manualmente el freno de
estacionamiento mediante el mando en
cualquier momento.

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Conducción

Casos particulares
En determinadas situaciones, puede resultar Estacionamiento del vehículo con el
necesario accionar manualmente el freno de freno de estacionamiento destensado
estacionamiento. El destensado completo del freno
En caso de bajas temperaturas, se
recomienda no accionar el freno de estacionamiento se confirma
Inmovilización del vehículo con mediante el apagado del testigo de
de estacionamiento (riesgo de
el motor en marcha congelación). frenada y del testigo P del mando,
Para inmovilizar el vehículo con el motor en Para inmovilizar el vehículo, introduzca acompañado del mensaje "Freno
marcha, tire brevemente del mando. una velocidad o coloque una cala bajo estacionamiento suelto".
una de las ruedas.
El tensado del freno de
estacionamiento se confirma Corte el contacto.
Inmovilización del vehículo con el freno de
mediante el encendido del testigo de estacionamiento destensado
frenada y del testigo P del mando, Pare el motor.
acompañado del mensaje "Freno El encendido del testigo en el cuadro de a
estacionamiento accionado". bordo y en el mando confirma el tensado
del freno de estacionamiento.
Ponga el contacto sin arrancar el motor.
Destense manualmente el freno de
estacionamiento empujando el mando
mientras mantiene pisado el pedal del
freno.

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Conducción

Neutralización del Frenada de emergencia


funcionamiento automático Solo debe recurrir al frenada
de emergencia en situaciones
En determinadas situaciones, por ejemplo En adelante, el freno de estacionamiento solo excepcionales.
en condiciones de bajas temperaturas o se podrá tensar o destensar manualmente.
remolcado (caravana, avería), puede resultar En caso de fallo de la frenada con el pedal
necesario desactivar el funcionamiento del freno o en situaciones excepcionales (por
automático del sistema.
Arranque el motor.
Tense mediante el mando el freno de
Repita este procedimiento para volver a activar
el funcionamiento automático.
La reactivación del funcionamiento automático
ejemplo, malestar del conductor, acompañando
a un conductor novel, etc.), es posible detener
el vehículo tirando de forma continua del
mando. La frenada está activa mientras se está
4
estacionamiento en caso de que esté tirando del mando y se interrumpe al soltarlo.
destensado. se confirma mediante el apagado del testigo en
Los sistemas ABS y CDS garantizan la
Suelte completamente el pedal del freno. el cuadro de a bordo. estabilidad del vehículo durante una frenada de
Mantenga el mando accionado en el emergencia.
sentido de destensado durante un mínimo En caso de fallo de la frenada de emergencia,
de 10 segundos y un máximo de 15. aparece el mensaje "Defecto del freno de
Suelte el mando. estacionamiento".
Pise el pedal del freno y manténgalo
pisado.
Accione el mando en el sentido de tensado
durante 2 segundos.
En caso de fallo de los sistemas ABS y CDS,
La desactivación de las funciones que se indican mediante el encendido de uno o
automáticas se confirma mediante el de los dos testigos en el cuadro de a bordo, la
encendido de este testigo en el cuadro estabilidad del vehículo no está garantizada.
de a bordo. Si eso ocurre, el conductor debe asegurar la
estabilidad tirando y soltando el mando hasta
Suelte el mando y el pedal del freno.
inmovilizar el vehículo.

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Conducción

La siguiente tabla describe las distintas situaciones de alerta.


En caso de fallo del sistema de freno de estacionamiento eléctrico, se recomienda contactar enseguida con la red CITROËN o con un taller cualificado.

Situaciones Consecuencias

Indicación del mensaje " Defecto del freno de - El destensado automático no está disponible.
estacionamiento" y encendido del siguiente testigo: - Si intenta realizar un destensado automático, al acelerar, aparecerá un mensaje
de ayuda cuando el freno de estacionamiento esté tensado para indicarle que
utilice el destensado manual.

Indicación del mensaje " Defecto del Freno de - El funcionamiento de la frenada de emergencia no es óptimo.
estacionamiento" y encendido de los siguientes testigos: - Si el destensado automático no está disponible, al acelerar, aparecerá un
mensaje de ayuda cuando el freno de estacionamiento esté accionado para
indicarle que utilice el destensado manual.

Indicación del mensaje " Defecto del freno de - El tensado automático no está disponible; utilice el mando.
estacionamiento" y encendido de los siguientes testigos: - El freno de estacionamiento eléctrico solo puede utilizarse manualmente.
- Si el destensado automático no está disponible, al acelerar, aparecerá un
mensaje de ayuda cuando el freno de estacionamiento esté accionado para
indicarle que utilice el destensado manual.

Indicación del mensaje " Defecto del freno de - Si las órdenes de tensado y destensado manual no se tienen en cuenta,
estacionamiento" y encendido de los siguientes testigos: entonces el mando está defectuoso.
- Las funciones automáticas deben utilizarse en cualquier circunstancia: se
reactivan automáticamente en caso de fallo del mando.
- No puede inmovilizar el vehículo; el motor está en marcha.

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Conducción

Situaciones Consecuencias

Indicación del mensaje "Defecto del freno de El freno de estacionamiento falla; las funciones manuales y automáticas podrían
estacionamiento" y encendido de los siguientes testigos: quedar inoperativas.
Con el vehículo parado, para inmovilizarlo
- Tire del mando y manténgalo así de 7 a 15 segundos aproximadamente, hasta
que el testigo se encienda en el cuadro de a bordo.
Si este procedimiento no funciona, debe poner su vehículo en condiciones de
seguridad:
- Estacione sobre suelo plano.
- Introduzca una marcha con caja de velocidades manual o con caja de

-
velocidades manual pilotada, o sitúe el selector de velocidades en la posición P
con caja de velocidades automática.
Si es posible, coloque una cala.
Contacte con la red CITROËN o con un taller cualificado.
4
Indicación del mensaje "Defecto del freno de - El funcionamiento del freno de estacionamiento no es óptimo para estacionar el
estacionamiento" y encendido de los siguientes testigos: vehículo en condiciones de seguridad en cualquier situación.
Debe poner el vehículo en condiciones de seguridad:
- Estacione sobre suelo plano.
- Introduzca una marcha con caja de velocidades manual o caja de velocidades
manual pilotada, o sitúe el selector de velocidades en la posición P con caja de
velocidades automática.
- Si es posible, coloque una cala.
Contacte con la red CITROËN o con un taller cualificado.
El parpadeo de los testigos P al arrancar el vehículo indica que el freno de
estacionamiento no se ha destensado correctamente.
Detenga el vehículo lo antes posible y afloje por completo el freno de
estacionamiento utilizando el mando, a la vez que pisa el freno.

Indicación del mensaje "Defecto de la batería" y encendido - El nivel de carga de la batería es muy reducido y requiere la inmovilización
del siguiente testigo: del vehículo en condiciones de seguridad: introduzca una marcha con caja de
velocidades manual o coloque una cala bajo una de las ruedas.
- Si la batería está completamente descargada, los mandos quedan inoperativos:
para destensar el freno de estacionamiento, póngase en contacto con la red
CITROËN o con un taller cualificado.

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Conducción

Ayuda al arranque en pendiente


Sistema que mantiene el vehículo inmovilizado
un momento (aproximadamente 2 segundos)
Funcionamiento
al efectuar un arranque en pendiente, durante
el tiempo que se tarda en pasar del pedal del
freno al pedal del acelerador.
Esta función solo se activa:
- cuando el vehículo se ha inmovilizado por
completo pisando el pedal del freno;
- al reunir determinadas condiciones de
pendiente;
- si la puerta del conductor está cerrada.
La función de ayuda al arranque en pendiente
no se puede desactivar.

En una pendiente ascendente, con En una pendiente descendente,


No salga del vehículo durante la fase de
mantenimiento temporal de la ayuda al el vehículo parado, este se mantiene con el vehículo parado y la
arranque en pendiente. un momento después de soltar marcha atrás introducida, el vehículo se
Si tiene que salir del vehículo con el el pedal del freno: mantiene un momento después de soltar
motor en marcha, accione manualmente - si ha introducido la primera marcha o en el pedal del freno.
el freno de estacionamiento y punto muerto con caja de velocidades
verifique que el testigo del freno de manual; Anomalía de
estacionamiento (y el testigo P en - si está en posición A o M con una caja funcionamiento
el mando de freno eléctrico) están manual pilotada, D o M con caja de
encendidos de manera fija. velocidades automática.

Al producirse una anomalía, se encienden


estos testigos, acompañados de un mensaje
de alerta. Consulte en la red CITROËN o en un
taller cualificado para proceder a la revisión del
sistema.
148
Conducción

Caja manual de Caja manual de


5 velocidades 6 velocidades
Introducción de la marcha Introducción de la 5a o la Introducción de la marcha
atrás 6a marcha atrás
Levante el anillo situado bajo el pomo y
desplace la palanca de cambios hacia la
izquierda y luego hacia adelante.

Introduzca la marcha atrás solo con el


vehículo parado y el motor al ralentí.
4
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:
Para embragar a fondo, coloque Desplace la palanca de cambios al - Seleccione siempre el punto muerto.
obligatoriamente la palanca en punto máximo hacia la derecha para engranar - Pise el pedal de embrague.
muerto. correctamente la 5a o la 6a marcha.
Empuje la palanca de cambios hacia la
derecha y luego hacia atrás. No respetar esta preconización puede
provocar daños definitivos en la caja de
Introduzca la marcha atrás solo con el velocidades (introducción de la 3a o
vehículo parado y el motor al ralentí. 4a velocidad por descuido).

Por motivos de seguridad y para


facilitar el arranque del motor:
- Seleccione siempre el punto
muerto.
- Pise el pedal de embrague.

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Conducción

Caja manual pilotada de 6 velocidades


La caja manual pilotada de seis velocidades Selector de marchas Mandos bajo el volante
permite elegir entre el confort del automatismo
o el cambio manual de las velocidades.
Así pues, ofrece dos modos de conducción:
- El modo automático, en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades,
sin intervención por parte del conductor.
- El modo manual, para el cambio
secuencial de las velocidades por el
conductor a través de los mandos bajo el
volante.
Con el modo automático, en cualquier
momento puede retomar puntualmente el
control del paso de las velocidades. R. Marcha atrás +. Mando para introducir la marcha superior,
Pisando el pedal del freno, desplace el situado a la derecha del volante.
selector. Accione hacia el volante la leva "+" para
N. Punto muerto introducir una marcha más larga.
Pisando el pedal del freno, seleccione esta -. Mando para introducir la marcha inferior,
posición para arrancar el motor. situado a la izquierda del volante.
A. Modo automático Accione hacia el volante la leva "-" para
Desplace el selector hasta la posición A introducir una marcha más corta.
para seleccionar este modo.
M. Modo secuencial con cambio manual de
las velocidades
Los mandos bajo el volante no permiten
Desplace el selector hasta la posición M
seleccionar el punto muerto ni introducir
para seleccionar este modo y, a
o sacar la marcha atrás.
continuación, utilice los mandos bajo el
volante para cambiar de marcha.

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Conducción

Indicaciones en el cuadro de a bordo Arranque del vehículo


Seleccione la posición N. Seleccione el modo automático (posición A),
A
Pise a fondo el pedal del freno. el modo secuencial (posición M) o la
Arranque el motor. marcha atrás (posición R).
Destense el freno de estacionamiento
N aparece en la pantalla del cuadro
tirando del mando, si el funcionamiento
de a bordo.
automático está neutralizado.

Si el selector de marchas no está en


posición N al arrancar, N parpadea en
Suelte progresivamente pedal del freno.
Si el freno de estacionamiento está
destensado, el vehículo se desplaza
inmediatamente.
4
el cuadro de a bordo, acompañado de
Si el freno de estacionamiento está
una señal sonora y un mensaje.
accionado y el modo automático activado,
N. Neutral (Punto muerto)
Si no se está pisando el pedal acelere progresivamente.
R. Reverse (Marcha atrás)
M. (seguimiento de la marcha introducida) del freno al intentar arrancar
Modo manual el motor, el testigo de pisar
AUTO o A. Modo automático el freno parpadeará en el cuadro de
a bordo, acompañado de una señal A o AUTO y 1, 1 o R se indican en el
sonora y un mensaje. cuadro de a bordo.

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Conducción

Modo automático Modo manual


Seleccione la posición A. Seleccione la posición M.
AUTO o A y la marcha introducida se Las marchas intrducidas se indican
indican en el cuadro de a bordo. sucesivamente en el cuadro de a bordo.
Las solicitudes de cambio de marcha solo se
efectúan si el régimen del motor lo permite.
La caja de velocidades funciona en modo
No es necesario soltar el pedal del acelerador
autoactivo, sin intervención del conductor,
para cambiar de marcha.
seleccionando permanentemente la marcha
Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades
más adecuada en función de los siguiente
cambia automáticamente a una marcha más
parámetros:
corta para adecuar el régimen a la velocidad
- optimización del consumo;
del vehículo.
- estilo de conducción;
En caso de fuerte aceleración, la caja no
- perfil de la vía; Recuperación temporal cambiará a la marcha más larga, salvo si el
- carga del vehículo. del control manual de las conductor acciona los mandos bajo el volante.
velocidades
Es posible retomar temporalmente el control
Para obtener una aceleración óptima,
del paso de las velocidades mediante los
por ejemplo para adelantar a otro
mandos bajo el volante "+" y "-". La solicitud En cualquier momento, es posible cambiar de
vehículo, pise con firmeza el pedal
de cambio de velocidad se efectúa si el modo, desplazando el selector de marchas de
del acelerador, superando el punto de
régimen motor lo permite. A a M o a la inversa.
resistencia.
Esta función permite anticipar determinadas
Durante la circulación, no seleccione el situaciones, como el adelantamiento de un Nunca seleccione el punto muerto N durante la
punto muerto N. vehículo o la aproximación a una curva. circulación.
Después de un tiempo sin accionar los
mandos, la caja de velocidades vuelve a
gestionar las marchas automáticamente.

152
Conducción

Marcha atrás Parada del vehículo Anomalía de


Para introducir la marcha atrás, el vehículo Antes de apagar el motor, puede: funcionamiento
debe haberse inmovilizado pisando el pedal - introducir la posición N para dejar el Con el contacto puesto, el parpadeo de A o
del freno. vehículo en punto muerto; AUTO, acompañado de una señal sonora y
Seleccione la posición R. o un mensaje en la pantalla, indica un fallo de
- dejar la marcha introducida. En este caso, funcionamiento de la caja de velocidades.
Al introducir la marcha atrás, suena una señal. el vehículo no podrá desplazarse.

Si se solicita la marcha atrás a velocidad


En ambos casos, si el funcionamiento
automático del freno de estacionamiento está
neutralizado, debe accionar imperativamente
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o
a un taller cualificado.
4
reducida, el testigo N parpadeará y la caja
el freno de estacionamiento tirando del
pasará automáticamente a punto muerto. Para
mando.
introducir la marcha atrás, ponga el selector en
posición N y después en R.

En caso de inmovilizar el vehículo con


el motor en marcha, ponga el selector
de velocidades imperativamente en
punto muerto N.
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, compruebe
que el selector esté en punto muerto N
y que el freno de estacionamiento esté
accionado.
En todos los casos de estacionamiento,
accione imperativamente el freno
de estacionamiento para inmovilizar
el vehículo si el funcionamiento
automático está neutralizado.

153
Conducción

Caja de velocidades automática


Esta caja de velocidades ofrece dos modos de Selector de marchas
conducción.
- Modo automático, en el que la caja Para salir de la posición P, desplace
gestiona automáticamente las velocidades el selector hacia la derecha hasta la
sin intervención del conductor. posición deseada, a la vez que pisa a
- Modo manual, para el cambio secuencial fondo el pedal del freno.
de las velocidades por el conductor a
través de los mandos bajo el volante.
Para seleccionar la posición P
P, lleve el
selector al máximo hacia arriba (hacia R),
R
a continuación empújelo hacia delante y
En cualquier momento, es posible
luego hacia la izquierda.
cambiar de un modo a otro.
Seleccione esta posición solo cuando
Con el modo automático, puede P. Estacionamiento el vehículo esté completamente
retomar en cualquier momento el - Inmovilización del vehículo, con el freno de inmovilizado. En esta posición, las
control manual de las velocidades. estacionamiento tensado o destensado. ruedas están bloqueadas. Compruebe
- Arranque del motor. que el selector esté correctamente
R. Marcha atrás colocado.
- Maniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N. Punto muerto Para desplazar el selector, ponga el
- Inmovilización del vehículo con el freno de contacto o arranque el motor.
estacionamiento tensado. Si la batería no tiene suficiente carga,
- Arranque del motor. el desplazamiento del selector quedará
D. Funcionamiento automático inoperativo.
M. Funcionamiento manual con cambio
secuencial de las seis velocidades

154
Conducción

Mandos bajo el volante Indicaciones en el cuadro Arranque del vehículo


de a bordo
Pisando el freno, seleccione P o N.
Arranque el motor.

De lo contrario, sonará una señal y se


indicará un mensaje.

Si aparece P en el cuadro de a bordo,


entonces el selector está en otra
posición; coloque el selector en P para
4
poner arrancar.
+. Mando para introducir una marcha superior Al desplazar el selector, el testigo
a la derecha del volante. correspondiente a su posición se enciende en Con el motor en marcha, pise el pedal del
Accioine hacia el volante la leva "+" para el cuadro de a bordo. freno.
introducir una marcha más larga. P. Parking (estacionamiento) Seleccione el modo automático (posición D), el
-. mando para introducir una marcha inferior R. Reverse (marcha atrás) modo secuencial (posición M) o la marcha
a la izquierda del volante. N. Neutral (punto muerto) atrás (posición R).
R
Accione hacia el volante la leva "-" para D. Drive (conducción automática)
introducir una marcha más corta. 1 a 6. Marchas engranadas en modo manual
-. Valor no válido en modo manual. Si no pisa el pedal del freno
para salir de la posición P,
P
Los mandos bajo el volante no permiten este testigo o este pictograma
se encenderá en el cuadro de a bordo,
seleccionar, ni introducir o sacar una
acompañado del mensaje "Coloque
marcha.
la caja automática en posición P", del
parpadeo de P en el cuadro de a bordo
y de la emisión de un bip.

155
Conducción

Compruebe que la indicación en el cuadro


Cuando el motor funciona al ralentí, Durante la circulación, nunca
de a bordo corresponda a la posición
con los frenos sin accionar, si está seleccione N. Si introduce por
engranada.
seleccionada la posición R, D o M, el descuido la posición N durante la
Suelte progresivamente el pedal del freno.
vehículo se desplazará sin necesidad circulación, deje el motor al ralentí y, a
Si el freno de estacionamiento está
destensado, el vehículo se desplazará de accionar el acelerador. continuación, seleccione la posición D
inmediatamente. para acelerar.
Si el freno de estacionamiento está
accionado y el modo de funcionamiento
automático activado, acelere
progresivamente.
No pise al mismo tiempo los pedal del Con el motor el marcha, nunca deje a Nunca seleccione las posiciones P o R
freno y de acelerador. La frenada o niños solos sin vigilancia en el interior si el vehículo no está completamente
aceleración deben realizarse solo con del vehículo. inmovilizado.
el pie derecho. Si pisa a la vez los dos Con el motor en marcha, en caso de Antes de introducir la marcha atrás,
pedales podría deteriorar la caja de operación de mantenimiento, accione el para evitar tirones, no acelere
velocidades. freno de estacionamiento y seleccione inmediatamente después de
la posición P.
P seleccionar R.
El cambio a la posición R está
acompañado de un bip sonoro.

156
Conducción

Modo automático Modo manual


Seleccione la posición D. Uso temporal del control manual Seleccione la posición M.
de las velocidades Utilice los mandos bajo el volante "+" y "-"
para cambiar de marcha.
Las marchas engranadas aparecen
D y la marcha introducida se indican en el
sucesivamente en el cuadro de a bordo.
cuadro de a bordo.
En parado o a velocidad reducida, la caja de
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoactivo, sin intervención del conductor
seleccionando permanentemente la marcha
más adecuada en función de los siguientes
velocidades selecciona automáticamente la
marcha 1.
En modo secuencial, no es necesario soltar el
acelerador para cambiar de marcha.
4
parámetros:
El cambio de una velocidad a otra se efectúa
- optimización del consumo;
- estilo de conducción; solo si las condiciones de velocidad del
- perfil de la vía; vehículo y de régimen motor lo permiten; si
- carga del vehículo. no, las leyes de funcionamiento automático se
Puede retomar temporalmente el control del impondrán momentáneamente.
Para obtener una aceleración máxima sin paso de las velocidades utilizando los mandos En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha
tocar el selector, pise a fondo el pedal del bajo el volante "+" y "-". La solicitud de cambio seleccionada parpadea durante unos segundos
acelerador (kick down). La caja de velocidades de marcha solo se aplicará si el régimen motor y, a continuación, se indica la marcha
reduce automáticamente o mantiene la marcha lo permite. realmente engranada.
seleccionada hasta alcanzar el régimen Esta función permite anticipar situaciones
máximo del motor. como el adelantamiento de un vehículo o la
Al frenar, la caja de veliocidades reduce aproximación a una curva. Valor no válido en modo manual
automáticamente de marcha para ofrecer un Tras unos instantes sin accionar los mandos,
freno motor eficaz. Se indica este símbolo si la marcha
la caja de velocidades vuelve a gestionar las
Si suelta el pedal del acelerador bruscamente, está mal introducida (selector entre
marchas automáticamente.
por motivos de seguridad la caja de dos posiciones).
velocidades no engranará una macha más
En cualquier momento, es posible
larga.
cambiar de modo desplazando el
selector de D a M, o a la inversa.

157
Conducción

Parada del vehículo Anomalía de


Antes de parar el motor, puede introducir funcionamiento
la posición P o N para seleccionar el punto En caso de fallo de funcionamiento
muerto. En ambos casos, accione el freno de de la caja de velocidades, el testigo
estacionamiento para inmovilizar el vehículo, de servicio se enciende en el
salvo si este está programado en modo cuadro de a bordo, acompañado de
automático. un mensaje y una señal sonora.
Si la palanca no está en posición P, al abrir
En dicho caso, la caja pasa a modo de
la puerta del conductor o aproximadamente
emergencia y se bloquea en la 3a marcha. Es
45 segundos después de cortar el contacto, se
posible que perciba un tirón brusco al pasar de
emite una señal sonora y se indica un mensaje:
P a R y de N a R. Este no supone ningún riesgo
vuelva a poner la palanca en posición P; la
para la caja de velocidades.
señal sonora se interrumpe y el mensaje
No supere la velocidad de 100 km/h o el límite
desaparece.
fijado por la reglamentación local si es más
En todos los casos de estacionamiento, restrictivo.
accione obligatoriamente el freno de Acuda a la red CITROËN o a un taller
estacioamiento para inmovilizar el vehículo cualificado para proceder a la revisión del
si el funcioanmiento automático no se ha sistema.
neutralizado.

Asegúrese, en todas las circunstancias,


de que el selector esté en posición P
antes de salir del vehículo.

158
Conducción

Indicador de cambio de marcha


Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando el cambio a una marcha más larga.
Con una caja de velocidades manual pilotada o automática, el sistema solo está activo en modo manual.

Funcionamiento
Según la conducción y el equipamiento del Ejemplo:
El sistema adapta las consignas de
vehículo, el sistema puede recomendarle que - Usted circula en tercera velocidad.
cambio de marcha en función de las
se salte una o varias marchas. Si eso ocurre, - A continuación, pisa el pedal del
condiciones de circulación (pendiente,
puede seguir esa indicación sin necesidad de
introducir las marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha
-
acelerador.
El sistema puede proponerle que
introduzca una marcha superior.
carga, etc.) y de las solicitudes del
conductor (potencia, aceleración,
frenada, etc.).
4
no debe considerarse obligatoria, ya que
El sistema no propone en ningún caso:
la configuración de la vía, la densidad de
- introducir la primera marcha;
la circulación y la seguridad son elementos
- introducir la marcha atrás;
determinantes para la elección de la marcha
- cambiar a una marcha más corta.
más adecuada. Así pues, es responsabilidad
del conductor seguir o no las indicaciones del
sistema.
Esta función no se puede desactivar.

La información aparece en el cuadro de a


bordo en forma de una flecha.
En los vehículos equipados con caja de
velocidades manual, la flecha puede ir
acompañada de la marcha preconizada.

159
Conducción

Stop & Start


El Stop & Start pone el motor momentáneamente en vigilancia —modo STOP— en las fases de parada durante la circulación (en semáforos en rojo,
embotellamientos u otros). El motor vuelve a arrancar automáticamente —modo START— cuando el conductor desea reanudar la marcha. El arranque
se efectúa de manera instantánea, rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano, permite reducir el consumo de carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel sonoro en las
paradas.

Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP Casos particulares: modo STOP
no disponible
El testigo "ECO" se enciende en el El modo STOP no se activa cuando:
Para mayor comodidad, el modo
cuadro de a bordo y el motor se pone - la puerta del conductor está abierta;
STOP no está disponible durante las
automáticamente en vigilancia: - el cinturón de seguridad del conductor está
maniobras de estacionamiento, hasta
- con una caja de velocidades manual, a desabrochado;
unos segundos después de haber
una velocidad inferior a 20 km/h, situando - la velocidad del vehículo no ha superado
sacado la marcha atrás.
el selector de velocidades en punto muerto los 10 km/h desde el último arranque (con
El modo STOP no modifica las
y soltando el pedal de embrague; el botón "START/STOP");
funciones del vehículo como los frenos,
- con una caja manual pilotada, a una - el freno de estacionamiento eléctrico está
la dirección asistida...
velocidad inferior a 8 km/h, pisando el tensado o en curso de accionamiento;
pedal del freno o situando el selector de - el mantenimiento del confort térmico en el
velocidades en posición N. habitáculo lo requiere;
- con una caja automática, con el vehículo - el desempañado está activo;
parado, pisando el pedal del freno o Nunca reposte carburante con el motor - lo requieren determinadas condiciones
situando el selector de marchas en en modo STOP. Corte imperativamente puntuales (carga de la batería, temperatura
posición N. el contacto con el botón "START/STOP". del motor, asistencia a la frenada,
Si su vehículo dispone de él, un contador suma temperatura exterior...) para garantizar el
el tiempo acumulado de funcionamiento en control del sistema.
modo STOP durante el trayecto. El contador se En ese caso, el testigo "ECO"
pone a cero al poner el contacto con el botón parpadea durante unos segundos y
"START/STOP". luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente normal.

160
Conducción

Neutralización
Paso del motor a modo Casos particulares: activación La neutralización del Stop & Start se efectúa a
START automática del modo START través del menú "Ayudas a la conducción".

El testigo "ECO" se apaga y el motor El modo START se activa automáticamente Pulse esta tecla para neutralizar el
vuelve a arrancar automáticamente: cuando: sistema.
- se abre la puerta del conductor;
- con una caja de velocidades manual,
- el conductor se desabrocha el cinturón de Esto se indica mediante el encendido

-
pisando a fondo el pedal de embrague,
con una caja manual pilotada:
● con el selector de velocidades en
-
seguridad;
la velocidad del vehículo supera los
25 km/h con caja de velocidades manual,
del piloto de la tecla y de este testigo.
4
posición A o M, soltando el pedal del Si la neutralización se ha efectuado
los 11 km/h con caja manual pilotada o los
freno; estando en modo STOP, el motor
3 km/h con caja automática;
● con el selector de velocidades en vuelve a arrancar inmediatamente.
- se acciona el freno de estacionamiento
posición N y sin pisar el freno, colocando
eléctrico;
el selector en posición A o M;
- lo requieren determinadas condiciones
● al introducir la marcha atrás.
puntuales (carga de la batería, temperatura En caso de conducción por calzada
- con caja automática:
del motor, asistencia a la frenada, reglaje inundada, es recomendable desactivar
● con el selector de marchas en posición D
del aire acondicionado...) para garantizar el la función Stop & Start y circular
o M, soltando el pedal del freno;
control del sistema o del vehículo. lentamente.
● con el selector el posición N y el pedal
del freno suelto, desplazando el selector
hasta la posición D o M;
● al introducir la marcha atrás. Si eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea durante unos segundos y
luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.

161
Conducción

Reactivación Anomalía de Mantenimiento


funcionamiento
Pulse de nuevo esta tecla. En caso de fallo de funcionamiento
del sistema, este testigo se
enciende de manera fija.
El sistema se vuelve a activar. Esto
se indica mediante el apagado del Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o
piloto de la tecla y el encendido de a un taller cualificado.
este testigo. Si se produce alguna anomalía en modo STOP, Este sistema requiere una batería de 12 V
el vehículo podría calarse. de tecnología y características específicas
En dicho caso, todos los testigos del cuadro de (referencias disponibles en la red CITROËN).
El sistema se reactiva automáticamente a bordo se encienden. El montaje de una batería no recomendada
cuando el conductor arranca el motor. Según la versión, puede indicarse un mensaje por CITROËN podría provocar fallos de
de alerta solicitándole que sitúe el selector de funcionamiento del sistema.
velocidades en posición N y pise el pedal del Para recargarla, utilice un cargador de 12 V y
freno. no invierta las polaridades.
A continuación, es necesario cortar el contacto
y volver a arrancar mediante el botón "START/
STOP".

Antes de intervenir en el compartimento El Stop & Start utiliza una tecnología


motor, neutralice el Stop & Start para avanzada. Para realizar cualquier
evitar el riesgo de lesiones causadas intervención en el vehículo, acuda a un
por la activación automática del modo taller cualificado que disponga de la
START. competencia y el material adecuados,
algo que la red CITROËN está en
condiciones de ofrecerle.

162
Conducción

Indicación del tiempo entre vehículos


Gracias a un radar situado en la parte
Esta función está disponible cuando Activación/Desactivación
delantera del vehículo, esta función ayuda al
el vehículo circula a una velocidad de
conductor a respetar la distancia de seguridad La función se activa a través del menú "Ayudas
entre 70 y 150 km/h.
que debe mantener entre su vehículo y el a la conducción", con el contacto puesto.
El sistema no detecta los vehículos
vehículo que le precede, indicando el tiempo
parados ni algunos tipos de vehículos Pulse este botón; el testigo se
entre vehículos en el cuadro de a bordo.
(por ejemplo, bicicletas). enciende.
Se trata de un intervalo de tiempo expresado
La función indica valores de tiempo
en segundos que separa dos vehículos que se
siguen. El valor de seguridad preconizado es
de aproximadamente 2 segundos: consulte la
legislación vigente o las recomendaciones del
entre vehículos comprendidos entre 3 y
0,5 segundos.
Por debajo de 0,5 segundos, el valor
indicado permence invariable en dicho
El estado de la función se memoriza al cortar
el contacto. 4
código de circulación vigente en cada país.
nivel, incluso aunque la distancia de La activación del regulador activo de
seguridad real sea inferior. velocidad desactiva automáticamente
la función.

La medición se indica a título


informativo: el sistema no actúa sobre Esta función solo está disponible con el
el comportamiento del vehículo. modo de visualización "CONDUC." del
Esta función no sustituye en ningún cuadro de a bordo de tipo 2.
caso la atención ni la responsabilidad
del conductor, que deberá controlar
permanentemente el vehículo.
La función no está diseñada para un
uso urbano, ni para una conducción
dinámica (giros, aceleraciones,
frenadas bruscas, etc.), sino para
condiciones estables de circulación.

163
Conducción

Indicaciones
Cuando la función está activada y se cumplen las condiciones de velocidad, aparece un pictograma en el cuadro de a bordo:

Pictograma Mensaje asociado Comentarios

El radar no detecta ningún vehículo.

Se detecta un vehículo pero la distancia entre vehículos es superior a 3 segundos. No se


indica ningún valor.

Se detecta un vehículo y la distancia entre vehículos es inferior o igual a 3 segundos. El


valor mínimo indicado es de 0,5 segundos, incluso aunque la distancia entre vehículos
sea realmente inferior.

164
Conducción

Pictograma Mensaje asociado Comentarios

"SISTEMA INACTIVO: La velocidad de su vehículo está fuera del margen de funcionamiento.


Velocidad inadecuada" Si la velocidad no es adecuada, aparece un mensaje que permanecerá indicado mientras
circule a una velocidad no adecuada (por debajo de 70 km/h o por encima de 150 km/h
aproximadamente. No obstante, en fase de deceleración, la función se desactiva
superados los 45 km/h).
4
" Sistema desactivado" Al desactivar la función, en modo visualización "CONDUC.".

SISTEMA INACTIVO: El sistema se pone en vigilancia automáticamente si el sensor no detecta correctamente


Visibilidad reducida el vehículo que le precede (debido a condiciones meteorológicas adversas, sensor
desajustado, etc.).

165
Conducción

Límites de funcionamiento Anomalía de


funcionamiento
El vehículo que le precede puede no detectarse En caso de anomalía del sistema,
El funcionamiento del radar, situado
en determinadas condiciones, por ejemplo: este testigo se enciende, en el paragolpes delantero, puede
- en curva; acompañado de un mensaje. verse perturbado por la acumulación
- al cambiar de carril; de suciedad (polvo, barro, etc.)
Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un o en determinadas condiciones
- si está fuera del alcance del sensor
taller cualificado para proceder a la revisión del meteorológicas (nieve, hielo, etc.).
(alcance máximo de aproximadamente En este caso, se indicará el mensaje
sistema.
100 m). "SISTEMA INACTIVO: Visibilidad
reducida" para indicar la puesta en
La primera vez que se activa la función modo vigilancia de la función.
después de la reparación del sistema, Limpie regularmente el paragolpes
puede aparecer un mensaje indicando delantero.
que el sistema se está inicializando. La
función no está disponible. Cuando el
mensaje desaparece, el sistema vuelve
a estar operativo. En caso de que el
mensaje no desaparezca, consulte
en la red CITROËN o en un taller
cualificado.

166
Conducción

Memorización de las velocidades


Esta función permite registrar límites de velocidad, que posteriormente serán propuestos para la configuración de dos equipamientos: el limitador de
velocidad (velocidad límite) y el regulador de velocidad (velocidad de crucero).
El sistema puede memorizar hasta seis velocidades para cada uno de los equipamientos. Algunas velocidades ya están memorizadas por defecto.

Memorización
Acceda al menú ""Ayudas a la conducción".
Seleccione el menú " Ajustes de
velocidad ".
4

Elija el sistema para el que desea Introduzca el nuevo valor con el teclado
memorizar las velocidades: numérico y valide.
Valide para guardar los cambios y salir del
● limitador de velocidad o
menú.

● regulador de velocidad.
Por motivos de seguridad, el conductor
deberá realizar estas operaciones
imperativamente con el vehículo parado.
Seleccione la velocidad que desea
modificar.
Este botón permite restablecer la
configuración de fábrica.

167
Conducción

Limitador de velocidad
Una vez alcanzada la velocidad límite, pisar el pedal del acelerador deja de surtir efecto.

Sistema que impide que el vehículo supere la Mandos en el volante Indicaciones en el cuadro de a bordo
velocidad programada por el conductor.

El limitador se activa manualmente y requiere


que la velocidad programada sea de al menos
30 km/h.
El limitador se interrumpe accionando el
mando manualmente.
Al pisar con firmeza el pedal del acelerador,
sobrepasando el punto de resistencia,
es posible superar momentáneamente la
velocidad programada.
Para volver a dicha velocidad, solo hay que
soltar el pedal del acelerador hasta alcanzar de
nuevo la velocidad programada. Los mandos de este sistema se encuentran en La información asociada se indica en el cuadro
el volante. de a bordo.
1. Ruedecilla de selección del modo limitador 6. Indicación de activación/interrupción de la
2. Tecla de disminución del valor
limitación
El valor de velocidad programado se 3. Tecla de aumento del valor
4. Tecla de activación/interrupción de la 7. Indicación de selección del modo limitador
memoriza al cortar el contacto.
limitación 8. Valor de velocidad consignada
5. Tecla de acceso a la lista de velocidades
memorizadas
El limitador no exime, en ningún caso,
de respetar los límites de velocidad, ni Para más información sobre la lista de
de la atención o responsabilidad del velocidades memorizadas, consulte el
conductor. apartado "Memorización de las velocidades".

168
Conducción

Reglaje de la velocidad
límite (consigna)

4
Gire la ruedecilla 1 hasta la posición No es necesario activar el limitador para - bien pulsando la tecla 5:
"LIMIT": el modo limitador se selecciona modificar el valor de velocidad. los seis límites memorizados se indican
sin activarse (Pause). Una vez seleccionada la función, puede en la pantalla táctil;
Active el limitador pulsando la tecla 4 si modificar el valor de velocidad: elija un valor: este se indica en el cuadro
la velocidad indicada es la deseada (por - bien utilizando las teclas 2 y 3, para de a bordo.
defecto, la última velocidad programada). aumentar o reducir la velocidad indicada: La pantalla de selección se cierra tras
Puede interrumpir momentáneamente el mediante pulsaciones breves sucesivas, unos instantes.
limitador pulsando de nuevo la tecla 4; la para modificar por intervalos de +
pantalla confirma la desactivación (Pause). o - 1 km/h;
pulsando prolongadamente, para
modificar por intervalos de + o - 5 km/h.

169
Conducción

Superación temporal de la Anomalía de


velocidad programada funcionamiento
Pise con firmeza el pedal del acelerador, El parpadeo de los guiones indica un fallo de
En caso de fuerte aceleración (en una
rebasando el punto de resistencia, para funcionamiento del limitador. pendiente descendente, por ejemplo), el
superar el límite de velocidad programado. Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o limitador de velocidad no podrá impedir
El limitador se neutraliza momentáneamente a un taller cualificado. que el vehículo supere la velocidad
y la velocidad programada, que se indica en programada.
pantalla, parpadea. En este caso, el limitador se interrumpe
Una señal sonora acompaña el parpadeo de momentáneamente y la velocidad
la velocidad cuando la superación del límite indicada parpadea.
de velocidad no se debe a una acción del Una señal sonora acompaña el
conductor (pendiente pronunciada...). parpadeo de la velocidad cuando la
Cuando el vehículo recupera el nivel de superación del límite de velocidad no se
velocidad programado, el limitador vuelve a debe a una acción del conductor.
funcionar: la indicación de la velocidad se La utilización de alfombrillas no
vuelve fija. autorizadas por CITROËN puede
interferir en el funcionamiento del
limitador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
- Asegúrese de que la alfombrilla
esté correctamente colocada.
Parada - Nunca superponga varias
alfombrillas.
Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "0".
La información asociada al limitador de
velocidad desaparece.

170
Conducción

Regulador de velocidad
Sistema que mantiene automáticamente el vehículo en la velocidad programada por el conductor, sin accionar el pedal del acelerador.
El regulador se activa manualmente: requiere Mandos en el volante Indicaciones en el cuadro de a bordo
que el vehículo circule a una velocidad mínima
de 40 km/h y haber introducido:
- la cuarta marcha como mínimo, con caja
de velocidades manual;
- la segunda marcha, en conducción
secuencial con caja de velocidades manual

-
pilotada o automática;
la posición A en caja de velocidades
manual pilotada o D en caja de velocidades
4
automática.
El regulador se interrumpe accionándolo
manualmente, pisando los pedales del freno o
de embrague o, por motivos de seguridad, al Los mandos de este sistema se encuentran en La información asociada puede verse en el
activarse el sistema ESP. el volante. cuadro de a bordo.
Pisando el pedal del acelerador, es posible 1. Ruedecilla de selección del modo 6. Indicación de pausa/reanudación de la
regulador
superar momentáneamente la velocidad regulación
2. Tecla de disminución del valor o de
programada. recuperación de la velocidad de consigna 7 . Indicación de selección del modo regulador
Para volver a la velocidad programada, suelte 3. Tecla de aumento del valor o de 8. Velocidad consignada
el pedal del acelerador hasta volver a alcanzar recuperación de la velocidad de consigna
la velocidad de regulación programada. 4. Tecla de pausa/reanudación de la
regulación
5. Tecla de indicación de la lista de
velocidades memorizadas
Para más información sobre la lista de
Al cortar el contacto, se anula cualquier
velocidades memorizadas, consulte el
valor de velocidad programado. apartado "Memorización de las velocidades".

La utilización del regulador no exime, en ningún caso, de respetar las limitaciones de velocidad, ni sustituye la atención o responsabilidad del conductor.
Se recomienda mantener los pies siempre cerca de los pedales.

171
Conducción

Gire la ruedecilla 1 hasta la posición Modificación de la velocidad


"CRUISE". El modo regulador se inicial (consigna)
selecciona sin ponerse en marcha (Pause).
Pulse la tecla 2 o 3: la velocidad actual del Si el regulador está activado, puede modificar - o pulsando la tecla 5:
vehículo se memoriza como la velocidad la velocidad inicial: los seis límites memorizados se indican
de consigna. - utilizando las teclas 2 o 3: en la pantalla táctil;
El regulador se activa (ON). mediante pulsaciones breves sucesivas, elija un valor; este se indicará en el
para modificarla por intervalos de cuadro de a bordo.
aproximadamente 1 km/h; La pantalla de selección se cierra
mediante una pulsación prolongada, pasados unos instantes.
para modificarla por intervalos de La modificación se aplica.
aproximadamente 5 km/h.

Pausa
Si el regulador está activado, puede detenerlo
momentáneamente pulsando la tecla 4: la
pantalla confirma la interrupción (Pause).

172
Conducción

Anomalía de
funcionamiento
Superación de la velocidad El parpadeo de unos guiones revela un fallo de
Cuando el regulador esté activado,
programada funcionamiento del regulador. tenga cuidado si mantiene pulsada
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o una de las teclas de modificación de
Al rebasar la velocidad programada, esta
a un taller cualificado. la velocidad programada, ya que ello
parpadea en la pantalla.
Cuando el vehículo vuelve a la velocidad
programada, esta se indica de manera fija.
podría ocasionar un cambio brusco de
la velocidad del vehículo.
No utilice el regulador de velocidad en
firme deslizante ni en condiciones de
4
circulación densa.
En pendiente descendente
Parada pronunciada, el regulador no podrá
Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "0". impedir que el vehículo supere la
La indicación de la información asociada al velocidad programada.
En pendiente ascendente pronunciada
regulador desaparece.
o en caso de remolcado, es posible que
no pueda alcanzarse o mantenerse la
velocidad programada.
El uso de alfombrillas no autorizadas
por CITROËN puede interferir en
el funcionamiento del limitador de
velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
- Asegúrese de que la alfombrilla
esté correctamente colocada.
- Nunca superponga varias
alfombrillas.

173
Conducción

Regulador activo de velocidad


Este sistema, además de mantener Principios de
automáticamente la velocidad del vehículo
en el valor de consigna programado por el
funcionamiento
conductor, permite respetar, siempre que sea Gracias a un radar de un alcance de
El regulador activo de velocidad
posible, la distancia de seguridad configurada 100 metros aproximadamente, situado en la
funciona tanto de día como de noche,
entre su vehículo y el vehículo que le precede parte delantera del vehículo, este sistema
con niebla o lluvia moderada.
(al activar la función, el valor seleccionado por detecta un vehículo que circula delante de él.
defecto es de 2 segundos). Adapta automáticamente la velocidad a la del
vehículo que le precede. La activación de esta función desactiva
Si el vehículo que le precede circula más la función de indicación del tiempo
despacio, el sistema reduce progresivamente entre vehículos.
la velocidad utilizando solo el freno motor
(como si el conductor pulsase la tecla "-"). La función no actúa con el sistema de
Si su vehículo se acerca demasiado o frenos del vehículo, solo utiliza el freno
demasiado rápido al que le precede, el motor.
regulador activo de velocidad se desactiva El intervalo de regulación es limitado:
automáticamente. En ese momento, una señal no se ajustará la velocidad si la
sonora y un mensaje alertan al conductor. diferencia entre la velocidad de
Si el vehículo que le precede acelera o consigna y la velocidad del vehículo
abandona la vía, el regulador activo de que le precede es demasiado grande
velocidad acelera progresivamente para (30 km/h).
recuperar la velocidad de consigna.
Si el conductor activa el intermitente hacia En caso de diferencia demasiado
la izquierda (puesto de conducción en la importante entre la velocidad de
izquierda) o hacia la derecha (puesto de su vehículo y la del vehículo que
conducción en la derecha) para adelantar le precede, la velocidad no podrá
a un vehículo más lento, el regulador activo ajustarse y el regulador se desactivará
de velocidad le autorizará a acercarse automáticamente.
temporalmente al vehículo para ayudarle a
adelantar, sin superar la velocidad de consigna.

174
Conducción

Información general
El regulador activo de velocidad se poen en El regulador activo de velocidad se
El regulador activo de velocidad no
funcionamiento manualmente: requiere una interrumpe, o bien manualmente con el
sustituye, en ningún caso, al respeto de
velocidad del vehículo comprendida entre mando, o bien automáticamente:
los límites de velocidad, ni la vigilancia
40 km/h y 150 km/h y haber introducido: - pisando el pedal del freno o de embrague;
o responsabilidad del conductor.
- la cuarta marcha como mínimo con caja de - en caso de activación del sistema ESC, por Es recomendable dejar siempre los pies
velocidades manual; motivos de seguridad; cerca de los pedales.
-

-
la segunda marcha en modo manual con
caja de velocidades manual pilotada o
automática;
la posición A con caja manual pilotada o D
-

-
al accionar el mando del freno de
estacionamiento eléctrico;
al alcanzar un tiempo entre vehículos
límite (calculado en función de la velocidad
4
en caja de velocidades automática. relativa entre su vehículo y el que le
precede y de la consigna definida para el
tiempo entre vehículos);
- cuando se acerca demasiado al vehículo
que le precede;
- cuando el vehículo que le precede circula
Si la velocidad de consigna demasiado despacio;
seleccionada es superior a 150 km/h, la - cuando usted circula demasiado despacio.
función pasa a modo de funcionamiento
del regulador de velocidad estándar
(aparece un mensaje en el cuadro de
a bordo).

Cortar el contacto anula cualquier


valor de consigna y el tiempo entre
vehículos se reinicializa, por defecto a
2 segundos.

175
Conducción

Mandos en el volante Funcionamiento


Activación
Gire la ruedecilla 1 hasta la posición
"CRUISE": el modo regulador se
selecciona sin ponerse en funcionamiento
(Pause).
Pulse unas de las teclas 2 o 3: la velocidad
actual de su vehículo se guarda como la
velocidad de consigna (captura).
El regulador está activado (ON).
La distancia de seguridad está fijada en
2 segundos.
Modificación de la velocidad
Los mandos de este sistema están agrupados Modificación de solo la velocidad de crucero y/o del tiempo entre
en el volante. de crucero vehículos
1. Ruedecilla de selección del modo
Teclas 2 y 3 Tecla 5 (MEM)
regulador
2. Tecla de disminución del valor o de captura Mediante pulsaciones cortas sucesivas, Pulse la tecla 5, los seis límites memorizados
para modificar por intervalos de + o - 1 km/h. y la consigna para el tiempo entre vehículos se
de la velocidad de consigna
Mediante una pulsación continua, para indican en la pantalla táctil.
3. Tecla de aumento del valor o de captura de Elija un valor de velocidad: este se indica
modificar por intervalos de + o - 5 km/h.
la velocidad de consigna en el cuadro de a bordo.
4. Tecla de interrupción/reanudación de la Pulse las teclas "+" o "-" para elegir una
regulación Por prudencia, es aconsejable seleccionar una
nueva consigna para el tiempo entre
5. Tecla de acceso a la lista de velocidades velocidad de consigna próxima a la velocidad vehículos comprendida entre 2,5 y
memorizadas y de regulación de la actual de su vehículo. 1 segundos.
distancia de seguridad La pantalla de selección se cierra pasados
Para más información sobre la lista de unos instantes y se aplican las modificaciones.
velocidades memorizadas, consulte
"Memorización de las velocidades". Cuando el regulador activo de velocidad
no está activado, la pulsación de esta
tecla no surtirá efecto.

176
Conducción

Indicaciones en el cuadro de a bordo


En caso de que el radar detecte un Superación de la velocidad
vehículo, si la velocidad seleccionada programada
es muy superior a la del vehículo, el Pisando el pedal del acelerador, es posible
sistema no se activa y el mensaje superar momentáneamente la velocidad
de alerta "Activación denegada, programada. Basta con soltar el pedal del
condiciones inadecuadas" aparece acelerador para volver a la velocidad de
hasta que las condiciones de seguridad
permiten la activación del sistema.
consigna.
Al superar involuntariamente la velocidad
programada, por ejemplo en caso de pendiente
La información asociada se indica en el cuadro
de a bordo.
4
pronunciada, la velocidad parpadea en el
6. Indicación de pausa/reanudación de la
cuadro de a bordo para alertarle.
regulación
7. Indicación de selección del modo
regulador, o
fase de ajuste de la velocidad del vehículo
8. Valor de velocidad de consigna, o
velocidad ajustada inferior a la velocidad
de consigna

177
Conducción

Situaciones de conducción y alertas asociadas


La siguiente tabla describe las alertas y mensajes que se indican en función de la situación de conducción.
La indicación de estas alertas no es secuencial.

Indicación en el
Pictograma Mensaje asociado Comentarios
cuadro de a bordo

No se detecta ningún vehículo:


El sistema funciona como un regulador de velocidad simple.

Detección de un vehículo en el límite de alcance del radar:


El sistema funciona como un regulador de velocidad simple.

178
Conducción

Indicación en el
Pictograma Mensaje asociado Comentarios
cuadro de a bordo

"VELOCIDAD Detección de un vehículo que circula muy cerca o a una velocidad inferior a la
AJUSTADA" velocidad de consigna ajustada.
El sistema utiliza el freno motor para decelerar el vehículo y mantenerlo a la
velocidad del vehículo que le precede, con el objetivo de respetar la distancia de
4
seguridad programada.
El intervalo de regulación está limitado a una diferencia máxima de 30 km/h entre la
velocidad de consigna de su vehículo y la velocidad del vehículo que le precede.

"Regulador de Si el sistema supera el límite de ajuste de la velocidad que puede aplicar y el


velocidad en pausa". conductor no reacciona (activación del indicador de dirección, cambio de carril,
reducción de la velocidad del vehículo), el sistema se interrumpe automáticamente.
La indicación del mensaje de desactivación va acompañada de una señal sonora.

condiciones de seguridad. El mensaje "Activación denegada, condiciones inadecuadas" permanecerá indicado mientras sea imposible reactivar el
sistema.
Cuando las condiciones lo permitan, es recomendable reactivar la función pulsando las teclas 2 o 3 para registrar su velocidad actual como nueva
velocidad de consigna en vez de pulsando la tecla 4 (pausa/reanudación), que reactiva la función con la antigua velocidad de consigna, que podría
ser muy diferente a su velocidad actual.

179
Conducción

Límites de funcionamiento
El regulador activo de velocidad solo utiliza El campo de visión del radar es relativamente
el freno motor para reducir la velocidad. En estrecho, por lo tanto, es posible que el sistema
consecuencia, el vehículo reduce lentamente no detecte:
la velocidad, como ocurre al soltar el pedal del
acelerador.
El sistema se interrumpe automáticamente:
- si el vehículo que le precede reduce mucho
la velocidad o si lo hace bruscamente y el
- los vehículos que entran en una curva;
conductor no frena;
- los vehículos que cambian de carril tarde.
- si otro vehículo se sitúa entre su vehículo y
el vehículo que le precede; - los vehículos estrechos, como las motos
- si el sistema no reduce la velocidad lo por ejemplo;
suficiente como para seguir manteniendo
la distancia de seguridad, por ejemplo en El regulador de velocidad no tiene en cuenta:
caso de descenso pronunciado. - los vehículos parados;
El intervalo de regulación está limitado a - los vehículos que circulan en sentido
una diferencia máxima de 30 km/h entre la inverso.
velocidad de consigna de su vehículo y la del
vehículo que le precede. Si la diferencia es
mayor, el sistema se interrumpe cuando la
distancia de seguridad es muy corta. - los vehículos decalados en la vía de
circulación;
Las condiciones meteorológicas
desfavorables (lluvia muy intensa,
nieve acumulada delante del radar)
pueden interferir en el funcionamiento
del sistema. En tal caso, aparecerá
un mensaje de alerta: "SISTEMA
INACTIVO: Visibilidad reducida". La
función no estará disponible hasta la
desaparición del mensaje.

180
Conducción

Anomalía de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del
Cuando la regulación está en El funcionamiento del radar, situado
regulador activo de velocidad, se alerta al en el paragolpes delantero, puede
funcionamiento, tenga cuidado si
conductor mediante una señal sonora y el verse perturbado por la acumulación
mantiene pulsada una de las teclas de
mensaje "Fallo de las funciones de ayuda a la de suciedad (polvo, barro, etc.)
modificación de velocidad programada;
conducción". o en determinadas condiciones

4
ya que ello podría provocar un cambio
Acuda a la red CITROËN o a un taller meteorológicas (nieve, hielo, etc.).
brusco de la velocidad del vehículo.
cualificado para proceder a la revisión del El mensaje "SISTEMA INACTIVO:
No utilice el regulador activo de Visibilidad reducida" aparece para
sistema.
velocidad en firme deslizante o con indicar la puesta en modo vigilancia de
circulación densa. la función.
En caso de descenso pronunciado, Limpie regularmente el paragolpes
el regulador de velocidad no podrá delantero.
impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
En caso de ascenso pronunciado o
remolcado, la velocidad programada
podría no alcanzarse o mantenerse.
La utilización de alfombrillas no
homologadas por CITROËN puede
interferir en el funcionamiento del
regulador de velocidades.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
- Asegúrese de que la alfombrilla
esté correctamente colocada.
- Nunca superponga varias
alfombrillas.

181
Conducción

Alerta de riesgo de colisión


Sistema que advierte al conductor del riesgo de que su vehículo colisione con el vehículo que le precede.

El conductor puede activar o desactivar la


función de alerta de riesgo de colisión desde
Configuración de los umbrales
la página secundaria del menú "Ayudas a la de activación de la alerta
conducción": Los umbrales de activación de la alerta
Seleccione el menú " Configuración del determinan cuándo será advertido de la
vehículo ". presencia de un vehículo que circula delante
Marque la línea " Alerta de riesgo de de usted.
colisión " y valide. Puede seleccionar uno de estos tres umbrales:
Este sistema funciona a partir de - 1: "Lejos", para que la alerta se reproduzca
30 km/h y solo con vehículos que de manera anticipada (conducción
circulen en el mismo sentido que usted. prudente).
Para neutralizar esta función de manera - 2: "Normal".
El sistema no detecta objetos fijos o permanente, lleve su vehículo a la red - 3: "Cerca", para que la alerta se
vehículos parados. El radar está situado CITROËN o a un taller cualificado. reproduzca lo más tarde posible
en la parte delantera del vehículo. (conducción deportiva).
Desde la página secundaria del menú "Ayudas
a la conducción":
Este sistema está diseñado para
Seleccione el menú " Configuración del
mejorar la seguridad de conducción.
Es responsabilidad del conductor estar vehículo ".
constantemente atento al estado de Marque la línea " Alerta de riesgo de
la circulación y calcular la distancia colisión ".
y velocidad respecto a los demás Pulse en la lupa.
vehículos. Modifique el umbral de activación de la
El sistema de alerta de riesgo de alerta y pulse en " Finalizarr " para guardar
colisión no sustituye en ningún a los cambios y salir del menú.
la atención ni responsabilidad del
conductor.

182
Conducción

Alertas
En función del riesgo de colisión detectado por Nivel 3: Aumento de la
El paso de un nivel de alerta al
el sistema y del umbral de alerta seleccionado, tensión del cinturón de
siguiente se efectúa si los parámetros
se pueden activar tres niveles de alerta. seguridad del conductor
de conducción no se modifican (sin
que le mantiene
cambio de marcha, sin cambio de carril,
Nivel 1: Alerta solo visual (naranja), momentáneamente contra el
que indica que el vehículo que le
precede está muy cerca. Aparece el
mensaje " Vehículo cerca ".
respaldo de su asiento.

El tercer nivel de alerta no se activa, o


etc.).

Cuando, al aproximarse a otro vehículo,


4
se interrumpe, cuando se produce un la velocidad de su vehículo es muy
golpe entre los dos vehículos. elevada, el primer nivel de alerta puede
Este nivel de alerta se basa en el tiempo entre El aumento de la tensión del cinturón no indicarse: se activará directamente
vehículos, entre su vehículo y el vehículo que de seguridad del conductor solo tiene la el nivel 2.
le precede. finalidad de alertar; en ningún momento Por otro lado, la alerta de nivel 1 nunca
garantiza su seguridad. se indica si está seleccionado el umbral
Nivel 2: Alerta visual (rojo) y La activación de esta alerta no de activación 3 (cerca).
sonora, que indica que la colisión es interfiere en las funciones de seguridad
inminente. Aparece el mensaje garantizadas por los cinturones de
" ¡Frene! ". seguridad. Las condiciones meteorológicas
desfavorables (lluvia intensa, nieve
acumulada delante del radar) pueden
Este nivel de alerta se basa en un tiempo perturbar el funcionamiento del
determinado previo a la colisión. Para activar sistema. En tal caso, aparecerá un
la alerta en el momento más pertinente, mensaje de alerta: "Sistema inactivo:
el sistema tiene en cuenta la dinámica del Visibilidad reducida". La función no
vehículo, la velocidad tanto de su vehículo estará disponible hasta la desaparición
como del vehículo que le precede, las del mensaje.
condiciones medioambientales y la situación
(en curva, pisando los pedales, etc.).

183
Conducción

Anomalía de
funcionamiento
En caso de anomalía, el testigo
El funcionamiento del radar, situado
Service aparecerá, acompañado de en el paragolpes delantero, puede
un mensaje. verse perturbado por la acumulación
Consulte con la red CITROËN o de suciedad (polvo, barro, etc.)
con un taller cualificado. o en determinadas condiciones
meteorológicas (nieve, hielo, etc.).
El mensaje "SISTEMA INACTIVO:
Visibilidad reducida" aparece para
indicar la puesta en modo vigilancia de
la función.
Limpie regularmente el paragolpes
delantero.

184
Conducción

Alerta de cambio involuntario de carril


Activación/neutralización Anomalía de
funcionamiento
La activación/neutralización de la función En caso de producirse una anomalía,
se realiza a través del menú "Ayudas a la este testigo se enciende acompañado
conducción" de la pantalla táctil. de una señal sonora y un mensaje.

Pulse este botón y el testigo Consulte con la red CITROËN o con un taller
se encenderá. La función está cualificado.
activada.
Pulse de nuevo este botón y el
testigo se apagará. La función
4
está neutralizada.
Sistema que, gracias a una cámara que
El estado del sistema se memoriza al cortar el
reconoce las líneas continuas o discontinuas,
detecta el franqueo involuntario de una contacto.
marca longitudinal en el suelo de las vías de
circulación.
Para una conducción segura, la cámara analiza
la imagen y, en caso de que el conductor Detección - Alerta La detección puede verse perturbada:
reduzca la atención, activa una alerta cuando - si la señalización del suelo está
el vehículo se desvía (a una velocidad superior Para alertar al conductor, se produce una deteriorada;
a 80 km/h). vibración del cinturón de seguridad (a la altura
El funcionamiento de este sistema es óptimo - si hay poco contraste entre la
del enrollador). señalización del suelo y el firme de
en autopistas, autovías y vías rápidas.
No se transmitirá ninguna alerta mientras la carretera;
el intermitente esté activado ni durante - si el parabrisas está sucio;
aproximadamente 20 segundos después de - en algunas condiciones
El sistema de alerta de cambio apagar el intermitente. meteorológicas extremas: niebla,
involuntario de carril en ningún caso lluvia intensa, nieve, sol intenso
puede sustituir la atención ni la o exposición directa al sol (sol
responsabilidad del conductor. reflejado en la carretera, salida de
túnel, etc.) o sombras.

185
Conducción

Vigilancia de ángulo muerto


La función se activa desde el menú "Ayudas a
la conducción", con el contacto puesto.

Pulse este botón para activar la


función; el testigo asociado se
enciende.
Este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo.

Este sistema de ayuda a la conducción alerta al Se enciende un testigo fijo en el retrovisor del Unos sensores, situados en los paragolpes
conductor de la presencia de otro vehículo en lado correspondiente: delantero y trasero, vigilan las zonas de ángulo
las zonas de ángulo muerto del vehículo (zonas - de manera inmediata, cuando un vehículo muerto.
ocultas al campo de visión del conductor), ya nos adelanta;
que estas representan un peligro potencial. - después de aproximadamente un segundo,
cuando adelantamos lentamente a otro
vehículo.

Este sistema está diseñado para mejorar la seguridad de conducción y, en ningún caso,
sustituye a la utilización de los retrovisores exteriores e interior. Es responsabilidad del
conductor permanecer constantemente atento al estado de la circulación, evaluar la
distancia y la velocidad respecto a los demás vehículos y anticipar sus maniobras antes de
decidir si cambiar de carril.
El sistema de vigilancia de ángulo muerto nunca debe sustituir a la atención ni
responsabilidad del conductor.

186
Conducción

se enciende en el retrovisor del lado


correspondiente cuando se detecta un vehículo
(turismo, camión, motocicleta...) y se reúnen
las siguientes condiciones:
- todos los vehículos circulan en el mismo

-
sentido de la marcha;
la velocidad del vehículo está comprendida
entre 12 km/h y140 km/h;
la diferencia de velocidad entre su vehículo
4
y los demás es inferior a 10 km/h;
- la circulación es fluida;
- durante una maniobra de adelantamiento
prolongada, el vehículo adelantado entra
en la zona de ángulo muerto;
- usted circula por una vía en línea recta o No se activará ninguna alerta en las siguientes - en caso de adelantamiento de un (o por un)
curva abierta; situaciones: vehículo largo (camión, autobús, etc.) que
- el vehículo no arrastra ningún remolque, - en presencia de objetos fijos (vehículos se detecta en una zona de ángulo muerto
caravana, etc. estacionados, guardarraíles, farolas, de la parte trasera al mismo tiempo que
paneles...); está presente en el campo de visión del
- ante los vehículos que circulan en sentido conductor por la parte delantera;
contrario; - con circulación muy densa: los vehículos,
- durante la conducción por carreteras detectados por la parte delantera y trasera,
sinuosas o con curvas pronunciadas; se confunden con un vehículo largo o un
objeto fijo;
- durante una maniobra de adelantamiento
rápido.

187
Conducción

Anomalía de Algunas condiciones climatológicas


funcionamiento pueden perturbar momentáneamente el
Para neutralizar la función, En caso de fallo de funcionamiento, sistema (lluvia, granizo, etc.).
vuelva a pulsar este botón. El este testigo parpadea durante unos En particular, circular por una carretera
piloto y el testigo asociado en el segundos y luego se apaga. mojada o pasar de una zona seca a
cuadro de a bordo se apagan. una zona mojada puede activar falsas
Consulte en la red CITROËN o en un taller alertas (por ejemplo, una nube de gotas
cualificado. de agua en el ángulo muerto puede ser
El estado del sistema se memoriza al cortar el interpretada como un vehículo).
contacto. En condiciones adversas o invernales,
asegúrese de que los sensores no
El sistema se neutralizará estén cubiertos de barro, hielo o nieve.
automáticamente en caso de remolcado No tape con adhesivos u otros objetos
con un dispositivo de enganche la zona de alerta situada en los
de remolque autorizado por la red retrovisores exteriores, ni las zonas de
CITROËN. detección situadas en los paragolpes
delantero y trasero, ya que ello podría
impedir el buen funcionamiento del
sistema.

Lavado a alta presión


Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a
menos de 30 cm de los sensores.

188
Conducción

Ayuda al estacionamiento
Ayuda al estacionamiento
trasero
Se activa al introducir la marcha atrás. La
activación se confirma mediante una señal
sonora.
La función se desactiva al sacar la marcha
atrás.

4
Gracias a unos sensores situados en el
paragolpes, esta función le avisa de la
proximidad de cualquier obstáculo (persona, Ayuda gráfica
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro de Completa la señal sonora mediante la
su campo de detección. indicación en la pantalla o en el cuadro de
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras a bordo de unos segmentos cada vez más
de obras...) detectados al principio ya no lo cercanos al vehículo. Cuando el vehículo está
serán al final de la maniobra a causa de las muy cerca del obstáculo, aparece el símbolo
zonas ciegas. Ayuda sonora "Danger" (peligro).
La información de proximidad viene dada por
una señal sonora discontinua, cuya frecuencia
Esta función, no puede en ningún
se hace más rápida a medida que el vehículo
caso, sustituir la vigilancia ni la
se acerca al obstáculo.
responsabilidad del conductor.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros, la señal sonora se
vuelve continua.

189
Conducción

Ayuda delantera al Anomalía de


estacionamiento funcionamiento
Como complemento a la ayuda trasera Neutralización/Activación de En caso de producirse un fallo de
al estacionamiento, la ayuda delantera al la ayuda delantera y trasera al funcionamiento en el sistema, al
estacionamiento se activa al detectar un estacionamiento introducir la marcha atrás, este testigo
obstáculo en la parte delantera del vehículo, si se enciende en el cuadro de a bordo
La función se neutraliza desde el menú
la velocidad del vehículo es inferior a 10 km/h. y/o aparece un mensaje acompañado
"Ayudas a la conducción" de la pantalla táctil.
La ayuda delantera al estacionamiento se de una señal sonora (bip breve).
interrumpe si el vehículo se detiene más de Consulte en la red CITROËN o en un taller
tres segundos en marcha adelante, si no se Pulse este botón. El testigo del cualificado.
detecta ningún obstáculo o cuando la velocidad botón se enciende.
del vehículo supera los 10 km/h.
En condiciones climáticas adversas
Al pulsar de nuevo este botón, se reactiva la
o invernales, asegúrese de que los
función. El testigo del botón se apaga.
sensores no estén cubiertos de barro,
hielo o nieve. En caso de que los
El sonido emitido por el altavoz (delantero La función se neutralizará sensores estén sucios, al introducir la
o trasero) permite distinguir si el automáticamente al enganchar un marcha atrás se reproducirá una señal
obstáculo se encuentra delante o detrás. remolque o al instalar un portabicicletas sonora (bip largo).
fijado al enganche de remolque (si el Algunas fuentes sonoras (motos,
vehículo va equipado con un enganche camiones, martillos neumáticos, etc.)
de remolque instalado según las pueden activar las alertas sonoras de la
recomendaciones del fabricante). ayuda al estacionamiento.

La ayuda al estacionamiento queda Lavado a alta presión


neutralizada durante la fase de Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a
medición de plaza de la función Park menos de 30 cm de los sensores.
Assist.
Ver apartado "Park Assist".

190
Conducción

Cámara de marcha atrás

4
La cámara se activa automáticamente al La distancia entre las líneas azules Las líneas azules representan la dirección
introducir la marcha atrás. Según la versión, corresponde a la anchura del vehículo salvo los general del vehículo.
la imagen capturada se indicará en la pantalla retrovisores. La línea roja representa una distancia de
táctil o en el cuadro de a bordo. aproximadamente 30 cm desde el paragolpes
trasero del vehículo. A partir de este límite, la
señal sonora se vuelve continua.
La función de la cámara de marcha
Las líneas verdes representan las distancias de
atrás se puede completar con la función
aproximadamente 1 y 2 metros desde el límite
de ayuda al estacionamiento.
del paragolpes trasero del vehículo.
Las líneas curvas azul turquesa representan el
La cámara de marcha atrás no puede ángulo máximo de giro.
sustituir en ningún caso la atención ni la
responsabilidad del conductor.
La apertura del portón de maletero
Lavado a alta presión interrumpirá la reproducción de la imagen.
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza
a menos de 30 cm de la óptica de la
Limpie periódicamente la cámara de
cámara. marchas atrás con un paño suave que
no esté húmedo.

191
Conducción

Cámara 360º
Este sistema es una ayuda visual Vista trasera
que en ningún caso podrá sustituir Cuando la cámara situada en el portón trasero
la atención ni la responsabilidad del se activa, la imagen de la zona trasera del
conductor. vehículo se indica en el cuadro de a bordo y
Las imágenes que proporcionan cumple la función de cámara de marcha atrás,
las cámaras pueden deformarse a independientemente de la posición del selector
causa del relieve. La imagen puede de velocidades.
oscurecerse y su contraste puede Las líneas azules representan la anchura del
reducirse en las zonas de sombra, vehículo (salvo los retrovisores): se orientan en
en caso de deslumbramiento a causa función de la posición del volante.
del sol, o en condiciones de luz La línea roja representa la distancia a 30 cm
insuficiente. del paragolpes trasero, y las líneas verdes,
Este sistema permite visualizar en el cuadro de
a bordo los alrededores del vehículo mediante Vista delantera la distancia a 1 y a 2 metros del paragolpes
las cámaras situadas en la parte delantera trasero respectivamente.
Cuando la cámara situada en el paragolpes
y en la parte trasera del vehículo, y bajo los delantero se activa, las imágenes de la La vista trasera se indica
retrovisores exteriores. zona delantera izquierda y de la zona automáticamente al introducir la marcha
En función del ángulo de visión seleccionado delantera derecha de su vehículo aparecen atrás, independientemente del estado
(vista delantera, vista trasera o vista simultáneamente en el cuadro de a bordo. de la función.
panorámica de 360º), la Cámara 360 ofrece
ayuda visual específica según las diferentes
condiciones de circulación, por ejemplo, en un
cruce sin visibilidad o para maniobrar en las
zonas de visibilidad reducida.
Una vez activada, esta función permanece
operativa mientras se circule a una velocidad
de hasta 15 km/h. Al superar la velocidad
de 30 km/h, la función se desactiva
automáticamente.

192
Conducción

Funcionamiento
Vista 360º "Cámara trasera".
Cuando se activan cámaras situadas en los
paragolpes delantero y trasero, y las cámaras
La vista seleccionada se muestra en el cuadro
situadas bajo los retrovisores exteriores en el
cuadro de a bordo aparece una reconstrucción de a bordo.
del vehículo y de su entorno cercano vista La imagen del cuadro de a bordo
desde arriba. desaparece cuando se supera la velocidad

La apertura de una puerta o del portón


trasero perturbará las vistas 360º y
de 15 km/h.

Desactivación de la función
4
trasera.
Activación de la función Acelere para superar la velocidad de
Con el motor en marcha: 30 km/h.
Seleccione el menú "Ayudas a la o
conducción" de la pantalla táctil. Seleccione el menú "Ayudas a la
conducción" de la pantalla táctil.
Pulse este botón para acceder al
submenú "Vista 360". Pulse este botón para acceder al
submenú "Vista 360".

Cuando visualice el menú, seleccione una de Seleccione "Sin cámara".


las tres opciones de vista:
"Cámara delantera".
Compruebe regularmente que las
"Cámara 360°". lentes de las cámaras están limpias.
Lavado a alta presión
La imagen transmitida por la cámara
delantera puede verse ligeramente Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a
alterada en caso de instalación de una menos de 30 cm de las cámaras.
pantalla gran frío.

193
Conducción

Park Assist
Se trata de una función que ofrece asistencia La función Park Assist ofrece asistencia en las
Durante las maniobras, el volante gira
activa al estacionamiento. El sistema detecta siguientes maniobras:
rápidamente. No lo sujete ni coloque
una plaza disponible y gestiona la dirección
las manos entre los radios. Para evitar
para estacionar el vehículo en dicha plaza.
posibles daños, tenga cuidado con
El sistema controla la dirección del vehículo
mientras el conductor maneja el pedal del las prendas amplias como bufandas,
acelerador, el pedal del freno, las marchas y bolsos, etc. que pudieran engancharse.
el embrague (caja de velocidades manual).
Durante las fases de entrada y de salida de la
plaza de estacionamiento, el sistema facilita - estacionamiento entre dos vehículos
información visual y sonora al conductor para
garantizar la seguridad de las maniobras.
Puede resultar necesario realizar varias
maniobras de marcha adelante y marcha atrás. Cuando la función Park Assist está
activada, no es posible pasar al modo
El conductor puede retomar el control de la dirección STOP del Stop & Start. En modo STOP,
en cualquier momento sujetando el volante. la activación de la función Park Assist
rearranca el motor.
El sistema Park Assist no sustituye,
en ningún caso, la atención ni la
responsabilidad del conductor. - salida de una plaza entre dos vehículos
El conductor debe controlar su vehículo
asegurándose de que haya espacio
suficiente para realizar todas las La función Park Assist ofrece asistencia
maniobras. para 4 ciclos de maniobras como
En determinados casos, los sensores máximo. La función se desactiva al
podrían no detectar pequeños
finalizar los 4 ciclos. Si considera que
obstáculos situados en los ángulos
su vehículo no está correctamente
muertos.
estacionado, deberá retomar usted
mismo el control de la dirección para
La función Park Assist no está corregir la maniobra.
operativa cuando el motor está parado. - estacionamiento en "batería"

194
Conducción

El desarrollo de las maniobras y las Vigile siempre el entorno del vehículo La función de ayuda al estacionamiento
instrucciones de conducción se indican antes de comenzar una maniobra. no está disponible durante la fase
en el cuadro de a bordo. de medición de la plaza disponible.
Interviene posteriormente, durante las
Cuando la asistencia está
maniobras, para advertirle en caso
activada, la indicación de
de que el vehículo se aproxime a un
este pictograma y de un
obstáculo: la señal sonora se vuelve
límite de velocidad advierte
continua cuando la distancia respecto
de que el sistema tiene
en cuenta las maniobras
de dirección: no toque el
volante.
al obstáculo es inferior a treinta
centímetros.
En caso de que la función de ayuda al
4
estacionamiento esté desactivada, se
Cuando la asistencia está reactivará automáticamente durante las
desactivada, la indicación maniobras asistidas.
de este pictograma
advierte de que el sistema
La activación del Park Assist inhibe
ya no tiene en cuenta las
la función Vigilancia de los ángulos
maniobras de dirección:
muertos.
debe retomar el control de
la dirección.

195
Conducción

Funcionamiento

Accione el intermitente del lado en el que


Ayuda a las maniobras de desea estacionar para activar la función de
estacionamiento entre dos vehículos medición. Deberá circular a una distancia
Cuando localice una plaza de Limite la velocidad del vehículo comprendida entre 0,5 m y 1,5 m respecto
estacionamiento: a 20 km/h como máximo y a la fila de vehículos estacionados.
seleccione " Entrada al haz " en
Pulse este mando del volante; la pantalla táctil.

En el caso de un estacionamiento entre


o dos vehículos, el sistema no señala
los emplazamientos cuyo tamaño es
Seleccione "Park Assist"
considerablemente inferior o superior al
en el menú "Ayudas a la
tamaño del vehículo.
conducción" de la pantalla táctil
para activar la función.

Este testigo se enciende en el


cuadro de a bordo para confirmar la Circule lentamente siguiendo las
activación de la función. instrucciones hasta que el sistema detecte
una plaza disponible.
196
Conducción

4
Avance lentamente hasta que se indique La maniobra de estacionamiento asistido A finalizar la maniobra, el testigo de
un mensaje acompañado de una señal está en curso. funcionamiento se apaga en el cuadro de
sonora solicitando la introducción de la Sin superar la velocidad de 8 km/h, realice a bordo, acompañado de un mensaje y de
marcha atrás. las maniobras de avance y retroceso una señal sonora.
teniendo en cuenta las indicaciones de La asistencia se desactiva: retome el
la función "Ayuda al estacionamiento" control del vehículo.
hasta que un mensaje indique el fin de la
maniobra.

Introduzca la marcha atrás, suelte el


volante e inicie la marcha sin superar la
velocidad de 8 km/h.
197
Conducción

Ayuda a las maniobras de salida de una plaza Active el intermitente del lado hacia el cual La maniobra finaliza cuando el eje delantero
de estacionamiento entre dos vehículos desea salir. del vehículo está fuera de la plaza.
Para salir de la plaza de estacionamiento Introduzca la marcha atrás o la marcha Al finalizar la maniobra, el testigo de
entre dos vehículos, arranque el motor. adelante y suelte el volante. funcionamiento se apaga en el cuadro de a
bordo, acompañado de un mensaje y de una
Con el vehículo parado, pulse señal sonora.
este mando del volante; La asistencia se desactiva: retome el control
del vehículo.

o
Seleccione "Park Assist"
en el menú "Ayudas a la
conducción" de la pantalla táctil
para activar la función.
La maniobra de salida de la plaza de
Este testigo se enciende en el estacionamiento está en curso. Sin
cuadro de a bordo para confirmar la superar la velocidad de 5 km/h, efectúe las
activación de la función.
maniobras de avance y retroceso teniendo
Pulse en " Salida de haz " en la en cuenta las indicaciones de la función
pantalla táctil. "Ayuda al estacionamiento" hasta que un
mensaje indique el fin de la maniobra.
198
Conducción

Cuando se detecten varios


emplazamientos sucesivos, el vehículo
se dirigirá al último de ellos.

Ayuda a las maniobras de


Accione el intermitente del lado en el que
4
estacionamiento en "batería"
desea estacionar para activar la función de
Cuando localice una plaza de
medición. Deberá circular a una distancia
estacionamiento, pulse este
comprendida entre 0,5 m y 1,5 m respecto
mando del volante;
a la fila de vehículos estacionados.
o

Seleccione "Park Assist"


en el menú "Ayudas a la
conducción" de la pantalla táctil Avance lentamente hasta que se indique
para activar la función. un mensaje acompañado de una señal
sonora solicitando la introducción de la
Este testigo se enciende en el marcha atrás.
cuadro de a bordo para confirmar la
activación de la función.

Limite la velocidad del vehículo


a 20 km/h como máximo y Circule lentamente siguiendo las
seleccione " Entrada en batería " instrucciones hasta que el sistema detecte
en la pantalla táctil. una plaza disponible.

199
Conducción

Durante un estacionamiento en batería,


la función Park Assist se desactiva
automáticamente cuando la parte
trasera del vehículo se aproxima a
menos de 50 cm de un obstáculo.

La función cámara de marcha atrás


Introduzca la marcha atrás, suelte el Al finalizar la maniobra, el testigo de
puede activarse durante las maniobras
volante e inicie la marcha sin superar la funcionamiento se apaga en el cuadro de a
de estacionamiento o de salida de una
velocidad de 8 km/h. bordo, acompañado de un mensaje y de una
plaza de estacionamiento. Esta función
señal sonora.
permite vigilar con mayor precisión
La asistencia se desactiva: retome el control
el entorno del vehículo, indicando
del vehículo.
información adicional en el cuadro de a
bordo (ver apartado correspondiente).

La maniobra de estacionamiento asistido


está en curso.
Sin superar la velocidad de 8 km/h, siga
las instrucciones indicadas en el cuadro
de a bordo y las advertencias de la función
"Ayuda al estacionamiento" hasta que un
mensaje indique el fin de la maniobra.

200
Conducción

Desactivación Neutralización
El sistema se desactiva automáticamente: El sistema se neutraliza automáticamente: En caso de anomalía de la dirección
- al cortar el contacto; - al enganchar un remolque; asistida, este testigo se enciende en
- si se cala el motor; - si se abre la puerta del conductor; el cuadro de a bordo acompañado
- si no se realiza ninguna maniobra en los - si la velocidad del vehículo supera los de un mensaje de alerta.
5 minutos después de seleccionar el tipo 70 km/h. Consulte en la red CITROËN o en un taller
de maniobra; Para neutralizar el sistema de manera cualificado.
-

-
después de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra;
si se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR);
prolongada, consulte en la red CITROËN o en
un taller cualificado. 4
- si la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado;
Si la distancia lateral entre el vehículo
- si el conductor interrumpe el giro del
y la plaza disponible es demasiado
volante; Anomalías de grande, el sistema podría no medir la
- si el conductor pulsa el mando del Park funcionamiento plaza.
Assist;
En caso de fallo de funcionamiento Durante una maniobra, el Park Assist
- superados los 4 ciclos de maniobras;
del sistema, se enciende este no tendrá en cuenta los objetos que
- al abrir la puerta del conductor; testigo en el cuadro de a bordo y superen el gálibo del vehículo.
- si alguna de las ruedas delanteras aparece un mensaje acompañado
encuentra un obstáculo. de una señal sonora.
El testigo de funcionamiento se apaga en el
El testigo de la función parpadea
cuadro de a bordo, y en la pantalla aparece un En condiciones climáticas adversas
durante unos segundos.
mensaje acompañado de una señal sonora. o invernales, asegúrese de que los
Si el fallo de funcionamiento se
El conductor deberá retomar el control de la captadores no estén cubiertos de
produce mientras se está utilizando
dirección del vehículo. suciedad, hielo o nieve.
el sistema, el testigo se apaga.
Si el sistema se desactiva durante alguna En caso de fallo de funcionamiento, lleve
maniobra, el conductor debe reactivarlo el vehículo a la red CITROËN o a un
manualmente para reanudar la medición en taller cualificado para revisar el sistema.
curso.
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