1.

¿Qué fuerzas globales han contribuido al crecimiento de la

industria de los cruceros?

 La globalización que opera en todo el mundo.

 Atracciones turísticas de los países
 Operatividad fuera de la jurisdicción,
 Costos de impuestos menores y reglas de empleos menos estrictas
 Subsidios de algunos países para la construcción de navieros
 Cambios socio-económicos donde las masas de clase media trabajadora
 varían el objetivo de vida.
 Generación de grandes ingresos para los países mediante el turismo al
apertura de sus fronteras marítimas.

2. ¿Qué medidas específicas ha adoptado Carnival Cruise Lines

para beneficiarse de los cambios sociales globales?
 Diversidad demográfica.
 Cambió el concepto de buque de pasajeros a barco divertido donde puedes
encontrar casinos, spa, piscinas, bares, discotecas, restaurantes y mas
 Las referencias a tomar son las culturas (costumbre) de cada país, que son
diferentes y sirven para crear nuevas líneas (marcas) que satisfagan los
requisitos de los clientes.

3. ¿Cuáles son algunas de las diferencias nacionales que afectan

las operaciones de los cruceros?

 Pagos portuarios elevados

 Aumento del combustibles a nivel internacional,
 No contratación de personal por problemas de idiomas.
 Reubicación de navieros por problemas sociales y índices de
 criminalidad.
4. Aunque la mayoría de los pasajeros de los cruceros son
estadounidenses, el número promedio de días de vacaciones que
toman los habitantes de Estados Unidos al año es menor que el
de los trabajadores en la mayoría de los demás países de altos
ingresos (13 días en comparación con 42 en Italia, 37 en Francia,
35 en Alemania y 25 en Japón). ¿Cómo podrían las líneas de
cruceros incrementar sus ventas entre personas que viven fuera
de Estados Unidos?

 Crear paquetes de viajes por el promedio de días vacacionales.

 Crear barcos de transbordo para traslado de clientes que no embarcan en
Estados Unidos.
 Generando nuevas rutas de viajes fuera de EE.UU.
 Sorteo de paquetes turísticos para promociones 2 x 1.

5. ¿Qué amenazas existen para el desempeño futuro de la

industria de los cruceros y, en particular, de Carnival Cruise
Lines? Si usted estuviera a cargo de Carnival, ¿Cómo (a) trataría
de impedir que esas amenazas se convirtieran en realidad y (b)
les haría frente si llegaran a convertirse en realidad?

 Epidemias a bordo.
 Cancelación de último momento por desastres naturales.
 Intentos de Secuestros.
 Competencias en aviación y terrestre por rápida llegada hacia puntos
turísticos.
 Incendios imprevistos.
A:
 Producir y/o licitar navieros a gas natural.
 Control contra epidemias antes del abordaje.
 Asociarse con empresas de helicópteros en caso de emergencias.
 Comunicación constantes con los pasajeros para confirmación de viaje.
 Capacitación al personal del crucero sobre las medidas a tomar.
 Realizar simulacros constantemente.
B:
 Comunicar al personal a bordo sobre las medidas de seguridad.
 Aislar al personal que se encuentra con alguna enfermedad contagioso.
 Comunicar al controlador de puerto más cercano para el traslado de los
enfermos.
 Realizar las desinfecciones de los navieros cada determinado tiempo.
 Implementar sistemas de seguridad.

6. Argumente sobre la ética de las líneas de cruceros en relación

con la evasión de impuestos mientras compran barcos
construidos con subsidios gubernamentales.

• Tienen la ventaja de poder enviar su capital y otros activos a países donde se

pueda satisfacer la necesidad de la empresa con un mejor beneficio
• Aprovechan los impuestos más bajos y reglas de empleos menos estrictas al
obtener las llamadas banderas de conveniencia de 30 países.

• No hay ética en este concepto de negocio porque en parte son informales,

operan fuera de la jurisdicción nacional de cualquier país, no están sujetos a
ninguna ley nacional.
• Aprovechan al máximo los subsidios de diferentes países que dan a sus
industrias a través de materiales para la construcción de barcos.