Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior De ingeniería y Arquitectura

Unidad Zacatenco

“La actividad Construcción y El Entorno

Económico En México”

Alumno: Reyes Maldonado Francisco

No.Boleta: 2019302551

Grupo: 3CV11

Profesor: Hernández Galindo Oscar

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 19/Feb/2020

Índice
1.- Concepto de la actividad construcción.

2.- El alcance económico de la actividad construcción en el PIB en

México.

3.-El entorno neoliberal en México y como afecta la actividad

construcción.

4.- Infraestructuras de alto impacto en México.

a) Social

 Población
 Calidad de vida
 Movilidad

b) Económico

 Producción
 Turismo
 Movilidad
 Infraestructura de alto impacto y bajo impacto

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La actividad construcción.

Es una palabra originaria del latín con componentes léxicos como el

prefijo «con» que quiere decir completamente o globalmente; y
«estruere» que significa juntar o amontar, más el sufijo «cion» que es
acción y efecto. Por lo tanto la palabra construcción hace alusión a la
acción y el efecto de construir o el arte de construir. O sea se refiere a
diversas estructuras creada por el hombre mayormente de gran
tamaño, como un edificio, una casa entre otros, utilizando diversos
materiales u elementos como los cimientos, la estructura, los muros
exteriores las separaciones interiores etc., que ayudan a facilitar dicha
creación.

También hace referencia al conjunto de personas y materiales que

tienen relación con la fabricación de edificios, obras arquitectónicas o
de ingeniería. Este vocablo se le otorga a la rama de la arquitectura y
la ingeniería civil, y son los proyectos de construcción y ejecución de la
infraestructura con diferentes procesos, entre ellos el presupuestado,

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planificación de objetivos en el tiempo, seguridad, recursos humanos,
logística etc.

Seguidamente tenemos construcción cultural es la representación

selectiva y gráfica del comportamiento moral y características de una
sociedad en específico.

Este término o vocablo es utilizado en diferentes campos o

asignaturas desde el campo científico hasta los vinculados a las
humanidades. En gramática se le llama construcción al ordenamiento
y colocación sintáctica que tienen las palabras en una frase u oración
y permiten expresar una concepción. También se le denomina
construcción a un juguete infantil que está compuesto por piezas de
madera u otro cualquier material y se coordinan para construir
puentes, edificios entre otros.

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El alcance económico de la actividad construcción en el PIB en
México

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El entorno neoliberal en México

Para comenzar: ¿qué es el neoliberalismo? Podemos definir el

neoliberalismo como el conjunto de ideas políticas y económicas
capitalistas que define la no participación del Estado en la economía,
dejando por fuera cualquier injerencia gubernamental, fomentando así
la producción privada con capital único sin subsidio del gobierno.

Llegamos al punto clave y crucial en el periodo de la historia que va

de 1982 a 1988 con el gobierno presidencial de Miguel de la Madrid en
la que se introduce este nuevo concepto conocido como
neoliberalismo y el cual es aplicado de manera estratégica; el inicio es
marcado con las primeras ventas y privatizaciones de empresas
paraestatales.

Durante la estadía de Miguel de la Madrid como presidente el gobierno

contaba con participación en 45 ramas de la economía, pero para el
último su participación se limitaba a solo 23 ramas. Resaltando que en
el año de 1982 el gobierno federal contaba con 1155 empresas las
cuales en 1988 reducirían su número a solo 412.

Para el gobierno de Salinas de Gortari este nuevo concepto se

profundizaría más y se establecerían más claramente los principales
postulados de la política económica gubernamental. Y es que cabe
resaltar que dentro de esta etapa se realizaron algunas reformas
constitucionales que impactaron enormemente la naturaleza del
Estado; artículos como el 28, 73 y 123 referidos a la reprivatización de
la Banca, la reforma electoral, de la ley de culto y el artículo 27 que
abre la posibilidad para que los ejidatarios pudieran vender sus tierras
a capitalistas nacionales o extranjeros. Con esto último se buscaba
crear condiciones para definir un nuevo perfil de la propiedad agrícola,
haciéndoles partícipes como arrendatarios, participantes del capital
privado nacional, extranjero y tierras comunales, además de la compra
y la venta, de incrementar la productividad y capitalizar el sector
agrícola con ayuda del sector privado.

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El neoliberalismo en México sigue estando bien presente con la
suscripción al Tratado de Libre Comercio de América del Norte
(TLCAN) entre México, Canadá y Estados Unidos y del cual en la
actualidad el presidente estadounidense, Trump, amenaza con dejar y
comenzar a “hacer América great again”; lo importante de este tratado
en su inicio por el año de 1994 fue que generó grandes expectativas
entre el pueblo mexicano ya que sería la entrada de México en la
economía global y esto podría, además de considerarlo como un país
primermundista o al menos uno en desarrollo, aumentar la expansión
del sector agroexportador y por tanto activar la economía.

Contrario a todo lo que se añoraba, necesitaba, pensaba y todo lo que

termina en aba con todo este rollo neoliberal México pereció y careció;
todo esto trajo más cosas negativas que positivas: bajos salarios y/o
mano de obra barata, dependencia económica de México con otros
países (refiriéndonos a Estados Unidos), precios altos en servicios
básicos, falta de respeto a los derechos laborales eludiendo
obligaciones como patronos, desempleo, fracaso de sectores
nacionales, desmantelamiento de la planta productiva, empleo
informal; la economía mexicana, contrario a lo que se estaba
expectante, no ha crecido en términos reales en los últimos 20 años.

Hablando en aspectos sociales el neoliberalismo y estos tratados

comerciales no han disminuido la desigualdad y la inadecuada
distribución de las riquezas; la pobreza aumenta y la distancia de
alcanzar una estabilidad económica por parte de las clases inferiores
es sumamente lejana.

En lo internacional, en ámbitos como la seguridad nacional, la política

exterior, la política de defensa, la seguridad pública, la educación, las
telecomunicaciones, la política laboral, la energía, las reglas
electorales, etcétera, quedamos subordinados a las indicaciones del
Fondo Monetario Internacional, del Banco Mundial, de la OCDE y de
otros organismos supranacionales.

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Las desventajas son abismales e innumerables, hablando en todos los
ámbitos: social, internacional, económico y más importante jurídico.

La cuestión aquí es: ¿por qué si la negativa en el pueblo es notoria no

se hace nada para cambiarla? ¿por qué si se está sumergiendo al país
en la miseria no se pone en práctica una forma de sacarlo a flote? La
respuesta es sencilla: por el egocentrismo, el egoísmo y la tiranía de
aquellos que están arriba viviendo cómodamente, regalando nuestro
trabajo, nuestros bienes, tierras y recursos para ellos ganar, ganar y
ganar.

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Infraestructuras en México

Infraestructura, ¿qué determina su viabilidad?

No obstante que existan evaluaciones favorables del impacto

ambiental y social, es indispensable realizar el análisis de derechos de
propiedad y que la negociación con propietarios sea definitiva.

Los proyectos de infraestructura generalmente se realizan por interés

público, cuando existe un interés superior que beneficia a la
colectividad. Pero ¿qué hay que considerar para garantizar que tengan
viabilidad? ¿Cuáles son los factores que contribuyen a saber si el
beneficio superará el posible impacto ambiental o social que puedan
tener? Aquí analizamos algunos.

Todos los proyectos, grandes y pequeños, tendrían que ser evaluados

desde varios puntos de vista: el social, con el propósito de revisar si en
la zona hay grupos vulnerables, el índice de desarrollo humano de la
población, el impacto que provocan en las comunidades —directa o
indirectamente— afectadas y beneficiadas; el económico, para
analizar la rentabilidad del proyecto, tomando en consideración el

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costo frente a los beneficios de la inversión; el componente financiero,
para acreditar su factibilidad con el financiamiento público o privado, o
ambos en el corto y largo plazo, hasta la conclusión de la obra, a fin de
garantizar que no quede interrumpida por falta de capital; el técnico,
para revisar su factibilidad en términos estrictamente vinculados con la
obra y su ejecución; el ambiental —cada vez más valorado—, con el
propósito de evaluar el impacto al medio ambiente, logrando que sea
sostenible —con un equilibrio entre lo social, ambiental y económico—
y, en su caso, precisar las medidas de mitigación.

Pero existe un factor o componente que, aunque a veces parece

subestimado, en los hechos se ha evidenciado como determinante y
es la negociación con los propietarios de la tierra. La experiencia
indica que se aprueba el proyecto, se prevé su inicio, pero el análisis
de los derechos de propiedad en el área de interés o no se completa o
ni siquiera parece haber sido tomado en cuenta.

Esto cobra relevancia en un país como México, si se considera que el

51% del territorio nacional es propiedad de 32,121 ejidos y
comunidades, y que se trata de una propiedad colectiva. Por lo tanto,

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las decisiones sobre los derechos de propiedad —en gran cantidad de
supuestos— requieren de la aprobación de las asambleas.

A la luz de obras fallidas que abundan en la historia reciente del país,

quizá la pregunta correcta que tendría que hacerse antes de definir un
proyecto sea la siguiente: ¿Por qué en México no se han iniciado
proyectos de infraestructura, se han interrumpido o, incluso, han sido
cancelados? Ese es el camino común a proyectos que fueron
definidos relevantes, pero que quedaron en el camino, como ocurrió,
por ejemplo, con la construcción del Aeropuerto de Ciudad de México
(2001)—, por el que se expropiaron tierras a varios ejidos de la zona
de Texcoco, abrogando posteriormente los decretos expropiatorios
(2002); y obras hidráulicas para las cuales no se han llevado a cabo
las negociaciones oportunas con los propietarios de las tierras y no se
han realizado, (La Parota, en Guerrero).

Por suerte, existen muchos casos en los que la gestión de los

derechos de propiedad, así como la social y la ambiental, hablan de
una ejecución armónica entre las autoridades de los tres órdenes de
gobierno, los dueños de las tierras y, en su caso, los inversionistas,
dando como resultado proyectos debidamente realizados, de acuerdo
con los tiempos programados. Por ejemplo, la presa hidroeléctrica El
Cajón, en el Estado de Nayarit.

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Entonces, ¿cuál sería la enseñanza? La existencia de tres factores
importantes dentro del área de un determinado proyecto y su área de
influencia, que son los derechos de propiedad, el impacto al medio
ambiente y al ámbito social.

En un proyecto, no obstante que existan evaluaciones favorables del

impacto ambiental y social, es indispensable realizar el análisis de los
derechos de propiedad y que la negociación con los propietarios sea
definitiva. Es decir, muchas veces al iniciar la obra se establecen
contratos temporales para iniciar el proceso, pero sin mecanismos de
cierre y certeza para las partes, ello puede ocasionar controversias
desde el punto de vista social, en oposición al proyecto; o que se
inicien juicios agrarios que cuestionen la equidad de los contratos, o
bien, juicios de amparo por reclamos por probables violaciones a los
derechos humanos.

A la luz de ello, surge una pregunta que es clave y relevante al definir

si una obra de infraestructura tiene o no viabilidad. ¿Se pueden
prevenir controversias por derechos de propiedad? Desde mi punto de
vista, la respuesta es afirmativa, aunque inmediatamente surge otra
interrogante: ¿Cómo? Mediante un diagnóstico de los regímenes de
propiedad en el área de influencia: propiedad privada, propiedad ejidal
o comunal (social), o pública.

Si es propiedad social, de qué tipo de tierras se trata (uso común o

parcelas); investigar si tienen representantes vigentes; si el padrón de
sujetos de derecho está actualizado; si existen controversias y la
naturaleza de las mismas (individual o colectiva); en qué instancia se
está dirimiendo (en ninguna, en sede administrativa o jurisdiccional); el
valor comercial de la tierra y de los bienes distintos a esta; garantizar
el derecho a la información, a la participación y en su caso a la
consulta tratándose de comunidades que pertenecen a pueblos
indígenas (para lo cual los propietarios de las tierras requieren conocer
los impactos ambientales y sociales, positivos y negativos). Con un
diagnóstico preciso de los regímenes de propiedad se podrá integrar
un plan de trabajo que articule tres factores que están

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interrelacionados: derechos de propiedad, impacto ambiental e
impacto social.

En el largo plazo, la sostenibilidad de un proyecto tiene dos pilares: el

ambiental y el social —con la inclusión de mujeres y de jóvenes—,
pero en el centro están los propietarios de las tierras con quienes hay
que iniciar una negociación a fin de lograr acuerdos equitativos y
legales que, incluso, pueden incluir la asociación.

Lo anterior da certidumbre a todas las partes involucradas. Para ello,

como lo determina la FAO en la Guía del Inversionista (documento
técnico de las Directrices voluntarias sobre la Gobernanza
responsable de la tenencia de la tierra, la pesca y los bosques en el
contexto de la seguridad alimentaria nacional), es importante
establecer relaciones económicas que beneficien al inversionista
público o privado, pero también a los propietarios de las tierras. De lo
contrario la falta de negociación con los propietarios de las tierras
puede resultar más costoso: es preferible invertir un poco más de
tiempo y lograr acuerdos duraderos.

Los actores involucrados son determinantes para generar confianza,

actuando siempre con transparencia y honestidad.

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Calidad de vida “Complejo Mitikah”

MÍTIKAH Torre Residencial1 es un rascacielos de 276.42 metros de

altura, con 65 pisos. Consta de una superficie de 4,799 metros
cuadrados y construcción de 3,269 metros cuadrados para la
construcción. Se construye dentro del complejo de usos Mixtos
MÍTKAH; ciudad viva.3 Culminada la torre, se convertirá en el
rascacielos más alto de la Ciudad de México. Su construcción se inició
en el año 2008, continuó en 2015 y se prevé que concluya a mediados
del 2021. La torre estará ubicada en la calle de Real de Mayorazgo
130, dentro del pueblo de Xoco4 en la alcaldía Benito Juárez,4
colindando directamente con la colonia Del Valle y la zona cultural de
Coyoacán. Esta torre fue diseñada por los estudios Pelli-Clarke-Pelli.
El diseño estructural se desarrolló con una alianza entre WSP Cantor
Seinuk e Ideurban Tecnologías.[cita requerida]

Dimensiones

Su altura es de 267.32 metros de altura y contará con 62 pisos.

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Su área total es de 98,288 m².

Detalles importantes

El diseño de la torre está a cargo del arquitecto Cesar Pelli.

El diseño interior de los departamentos está a cargo del arquitecto Roy

Azar.

El diseño estructural corre a cargo de una alianza entre WSP Cantor

Seinuk e Ideurban Tecnologías.

No obstante, tal „prodigio‟ arquitectónico y urbano estuvo lleno de

problemas desde el inicio: hundimientos en la zona, invasión del barrio
tradicional de Xoco, problemas en avenidas aledañas, y ahora se
suma que el funcionario del GDF que firmó los supuestos y
obligatorios estudios de impacto ambiental y zonal es a la vez uno de
los socios capitalistas de la constructora encargada del proyecto.

La resolución que emite el Tribunal de lo Contencioso Administrativo

es evidencia de la irregularidad con la que actúan algunos servidores
públicos, pues la Manifestación de Impacto Ambiental la elaboró la
empresa Sistemas Integrales de Gestión Ambiental, de la cual
coincidentemente es socio Alejandro Nyssen Ocaranza, quien además
se desempeñó como director general de regulación ambiental de la
Secretaría del Medio Ambiente durante la pasada administración

El funcionario y socio ha sido identificado como Alejandro Nyssen y su

papel en esta aprobación ya fue ratificado por un juez, por lo cual ha
fallado que la construcción sea suspendida

El Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Distrito Federal

(TCADF) determinó la nulidad de la manifestación de impacto
ambiental (MIA) con la que la Secretaría de Medio Ambiente (Sedema)
capitalina autorizó en 2009 la construcción del proyecto Ciudad
Progresiva, que incluye la denominada torre Mitikah de 60 niveles, en
el pueblo de Xoco, de la delegación Benito Juárez.

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La resolución de la primera sala ordinaria de esa instancia fue dictada
el pasado 21 de mayo y ordena a la Sedema detener la obra; sin
embargo, ésta continúa debido a que el TCADF no ha notificado el
fallo a la dependencia, afirmó Oswaldo Mendoza Santana, integrante
del Comité Ciudadano de Xoco.

La MIA fue elaborada por la empresa Sistemas Integrales de Gestión

Ambiental (SIGEA), de la cual es socio fundador Alejandro Nyssen
Ocaranza, quien como director general de Regulación Ambiental de la
Sedema en el gobierno de Marcelo Ebrard Casaubon, con base en
ese documento dio el aval a grupo HSBC México SA, institución de
banca múltiple, Grupo Financiero HSBC, para llevar a cabo el
proyecto.

En edición de marzo de 2013, Diario de México acudió por petición de

vecinos de Xoco a explorar las diversas afectaciones de las que se
decían víctimas por los trabajos en este complejo inmobiliario. Durante
el recorrido se pudo constatar que varias viviendas presentaban
cuarteaduras, grietas y empezaba a generarse una circunstancia
crítica por el abasto de agua, pues al parecer la obra no sólo
monopolizaba le grueso del abasto, sino que había dañado redes.
Aparte quedaban daños por obstrucción al Circuito Interior y el ruido.

En 2015, el proyecto fue adquirido por Fibra Uno, por la suma de 185
millones de dólares.

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Edificio inteligente

La torre contará con servicios específicos para uso exclusivo de sus

residentes como fitness club, spa con alberca, áreas para niños,
eventos y esparcimiento.

La seguridad estructural de la torre está calculada para exceder los

requerimientos de los Reglamentos de Construcciones de la Ciudad
de México y California y de esta forma proporcionar al máximo de
seguridad y confort a sus ocupantes.

La Torre Mitikah será sometida a la certificación internacional LEED

como edificio sustentable, y será el segundo edificio certificado más
grande de Latinoamérica.

La torre será edificada por Fibra Uno

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Usos públicos

La Torre Mitikah se encontrará dentro de un área donde se albergarán

lugares de entretenimiento, cines, gimnasios, restaurantes, tiendas de
marcas reconocidas, además de un área de servicio con
supermercado, una torre de oficinas diseñada por el reconocido
arquitecto Richard Meier y una clínica con consultorios médicos y
servicios de hospitalización.

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Movilidad “Anillo Periférico Valle de México”

En la Ciudad de México y su zona metropolitana, el Anillo Periférico es

una vía de circunvalación que rodea gran parte del Valle de México y
es una de sus principales vialidades. Atraviesa diversas Alcaldías en la
ciudad, así como algunos Municipios del Estado de México, y por ello
adquiere diferentes nombres a lo largo de su recorrido. Tiene una
longitud total de 58.83 km.

Infraestructura turística

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La infraestructura turística es un conjunto de instalaciones e
instituciones que constituyen la base material y organizacional para el
desarrollo del turismo. Esta conformada por servicios básicos, sistema
vial, transportes, alojamiento, gastronomía, servicios para actividades
culturales y lúdicas, red de comercios, servicios de protección al turista
y otros.

El turismo se ha convertido en una industria de gran auge a nivel

mundial. Anualmente más de mil millones de personas se desplazan
fuera de su lugar habitual para visitar lugares de gran atractivo, con el
fin de pasar sus vacaciones, entretenerse, o realizar otras actividades
de ocio.

De acuerdo a la Organización Mundial de Turismo, el turismo ocupa el

tercer lugar de exportación de servicios y bienes a nivel mundial, con
un crecimiento mayor en los últimos cinco años que el comercio
internacional.

Las atracciones turísticas forman la base primaria para atraer turistas,

dándole a éstos un itinerario espacio-temporal. Sin embargo, son

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necesarias acciones orientadas a proteger y adaptarse a estas
atracciones para así poder generar el movimiento turístico.

Los recursos turísticos complementarios que sirven para este

propósito se definen como infraestructura turística.

¿Cómo está conformada la infraestructura turística de un país?

El apogeo económico ha hecho que el turismo se vuelva para

cualquier país en un disparador evidente de creación de
infraestructura, ocasionando una excelente sinergia entre la inversión
pública y la privada.

El gobierno cuando realiza inversiones en infraestructura turística está

creando un círculo beneficioso con el que fomenta la inversión privada
y su lucro económico, y por el otro lado, la inversión privada lleva al
tope la ganancia social que se busca con la inversión gubernamental.

La infraestructura turística hace posible que el turismo se desarrolle,

por lo cual debe haber tanto un plan estratégico como una buena
gestión para que cada destino turístico pueda darle un mantenimiento
efectivo a dicha infraestructura, de tal manera que el turista se sienta
satisfecho y cómodo tanto con las instalaciones como con los servicios
requeridos.

La infraestructura turística de un país está conformada por los

elementos interconectados que permitan a los turistas llegar,
permanecer y disfrutar del atractivo turístico de su destino, haciendo
que su viaje sea placentero, entre los cuales están:

Servicios básicos: suministro de agua, electricidad,

telecomunicaciones, recolección de desechos, salud e higiene,
seguridad y protección.

Sistema vial: autopistas, carreteras, caminos y senderos.

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Transporte: aeropuertos, puertos marítimos, embarcaciones fluviales,
redes ferroviarias, autobuses, taxis.

Alojamiento: hoteles, posadas, apartamentos, campamentos.

Gastronomía: restaurantes, establecimientos de comida rápida,

tabernas, cafés.

Servicios para actividades culturales: arte y entretenimiento, museos,

reservas naturales, parques zoológicos.

Servicios para actividades deportivas y recreativas: alquiler de

artículos deportivos y recreativos, salas de juego y apuestas, parques
de atracciones, campos de golf, canchas deportivas, buceo, esquí.

Otros servicios: información al turista, alquiler de equipos y vehículos,

servicios bancarios.

Red de tiendas y comercios en general.

Servicios de seguridad/protección al turista.

Las entidades comerciales, como hoteles o restaurantes, crean y

explotan infraestructuras para servir a sus clientes (turistas). Las
entidades públicas desarrollan infraestructura no sólo para el servicio
de los turistas sino, principalmente, para la creación de condiciones
para el desarrollo de la región, atendiendo a toda la sociedad
(incluyendo los turistas) y la economía.

Características de la infraestructura turística en México

Un país interesante para conocer las características de su

infraestructura turística es México. El turismo mexicano representa una
inmensa industria.

Uno de los países más visitados

Según la Organización Mundial de Turismo, México está entre los diez

países más visitados en el mundo y es el segundo país más visitado
en las Américas, detrás de los Estados Unidos.

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México tiene un número significativo de sitios catalogados por la
UNESCO como Patrimonios de la Humanidad, que incluyen ruinas
antiguas, ciudades coloniales y reservas naturales.

En el reporte “Travel and Tourism Competitiveness Index” de 2017,

que mide los factores para hacer negocios en la industria turística de
cada país, México se posicionó en el puesto 22 de la clasificación
mundial, su infraestructura de servicio al turista en el puesto 43, salud
e higiene en el 72, y seguridad y protección en el 113.

Necesidad de desarrollo

Según declaraciones recientes del presidente de la Asociación

Mexicana de Hoteles y Moteles, México necesita una mayor
infraestructura para poder atraer turistas europeos y así depender
menos de los Estados Unidos, de donde viene el 60% de los turistas
que ingresan al país.

Hace falta una mayor conectividad aérea, así como más y mejores
carreteras y trenes para atraer turistas provenientes de Europa y otros
lugares.

Aunque existen en el país más de 35 aeropuertos internacionales, hay

aeropuertos importantes saturados, como el de Ciudad de México,
además que falta una mayor conectividad interna que permita
aprovechar otros polos turísticos, tales como Cancún.

Destaca el destino costero

Las costas de México albergan playas con una excelente

infraestructura turística. En la península de Yucatán, el destino de
playa más popular es la ciudad turística de Cancún. Al sur de Cancún
se encuentra la franja costera llamada Riviera Maya.

En la costa del Pacífico el destino turístico más notable es Acapulco,

famosa como antiguo destino de ricos y famosos.

Al sur de Acapulco están las playas de surf de Puerto Escondido. Al

norte de Acapulco está la ciudad turística de Ixtapa.

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Riqueza culturalLa abundante cultura y belleza natural existente en los
estados del sureste mexicano permite idear un destino turístico
excepcionalmente competitivo.

Para que el turista pueda llegar a destinos más alejados de las

principales ciudades, se ha trabajado en planes de desarrollo de
infraestructura turística, tal como el proyecto de centros planeados
integralmente en Chichén Itza, Calakmul y Palenque, o el tren
transpeninsular, la ampliación del aeropuerto de Cancún, así como la
edificación de un Centro de Convenciones en la ciudad de Mérida, la
construcción de hospitales o el incremento de carreteras.

Así, cuando un turista arribe al aeropuerto de Cancún, aparte de

disfrutar de la moderna acogida turística que ofrece la Riviera Maya y
sus bellas playas, podrá penetrar también en otros parajes de la zona;
conocer por ejemplo el centro histórico de Campeche, la ruta de los
cenotes, lugares arqueológicos reveladores de la gran cultura maya, o
deleitarse con el turismo selvático.

De la misma manera podrá hacerlo un invitado a algún congreso en

Mérida, que seguramente ampliará su visita en función de la
formidable y variada oferta local.

Todo esto va a producir un significativo ingreso económico, ya que

durante su estadía ese turista degustará la gastronomía de la región,
comprará artesanías y recuerdos, se hospedará en diferentes
alojamientos y contratará guías turísticos o medios de transporte en la
misma región.

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Zona hotelera de Acapulco

Acapulco es uno de los destinos turísticos de México más importantes,

ya que fue el primer puerto turístico internacional de México. En la
actualidad Acapulco es el puerto más visitado de Guerrero y uno de
los puertos más visitados por turistas de México, junto con Cancún,
Cabo San Lucas, Puerto Vallarta, entre otros.

La ciudad se divide en 3 zonas turísticas.

Acapulco Tradicional es la parte antigua del puerto, en donde se halla

el centro de la ciudad, los barrios históricos y el puerto; tuvo su
desarrollo entre los años 1930 y 1960. En el área se pueden encontrar
algunos de los hoteles más antiguos del puerto, restaurantes con
platillos típicos y gran parte de los atractivos turísticos de Acapulco
sobre la Avenida Costera Miguel Alemán.

Acapulco Dorado tuvo su desarrollo entre los años 1950 y los años
1970 del siglo XX, y se encuentra a unos 25 minutos del Aeropuerto
Internacional de Acapulco. Es el área que presenta más afluencia
turística en el puerto, recorre gran parte de la bahía de Acapulco, y de
la Avenida principal, cuenta con varios hoteles y cuenta con la mayoría
de cuartos de hotel de todo el puerto.

Acapulco Diamante, también conocida como Punta Diamante, esta es

la parte más nueva y con mayor desarrollo e inversión del puerto,
conformada por exclusivos hoteles y resorts de cadenas
internacionales, complejos residenciales, condominios de lujo, villas
privadas, spa, restaurantes, zonas comerciales y un campo de golf.
Todo lo anterior lo convierte en uno de los lugares más exclusivos del
país. Inicia en la Carretera Escénica en Las Brisas, pasando por
Puerto Marqués y Punta Diamante y se extiende hasta la Playa de
Barra Vieja. En esta zona, a 10 minutos del Aeropuerto Internacional
de Acapulco.

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Acapulco Tradicional

Acapulco Dorado

Acapulco Diamante

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Acapulco es el cuarto centro turístico con el mayor número de cuartos
disponibles promedio en el 2014, con un total de 18 514 y el séptimo
en número de cuartos ocupados promedio, con 7 193, teniendo un
decrecimiento de 0.7% en el periodo 2013-2014, según datos
proporcionados por la SECTUR.1 Pertenece al Triángulo del Sol,
conformado por 4 ciudades turísticas de Guerrero. En 2012 recibió
9,126,511 turistas de los cuales 9,049,409 fueron nacionales y 77,102
fueron internacionales.

Arquitectura civil

Fuerte de San Diego, es una fortificación marítima de traza italiana

ubicada en el puerto de Acapulco, Guerrero, México. Fue construido
en el siglo XVII con el fin de proteger al puerto de los ataques y
saqueos de los piratas, siendo escenario también de episodios de la
historia de México como la Independencia, la Segunda intervención
francesa y la Revolución mexicana.

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Fortín Álvarez, es una fortificación del México colonial del siglo XVII.
Se ubica en lo alto del Cerro de La Mira, al poniente de la ciudad. Este
fortín lleva el apellido Álvarez en honor a Juan Álvarez Hurtado,
general liberal y militante —junto con Ignacio Comonfort— de la
Revolución de Ayutla.

El Centro Internacional Acapulco, conocido anteriormente como

Centro Cultural de convenciones y exposiciones de Acapulco,
considerado en sus inicios como el más moderno y funcional de
Latinoamérica. Ha sido sede de eventos internacionales como el
certamen Miss Universo en su edición 27° celebrado el 24 de julio de
1978, conciertos de artistas internacionales como son Donna Summer,
Barry White, Grupo War, Santa Esmeralda, así como ser la sede por
36 años del Tianguis Turístico de México, y como la celebración por
diez años del Festival Acapulco.

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La Biblioteca Pública Municipal n.º 22 Dr. Alfonso G. Alarcón, es un
espacio cultural multifuncional ubicado en el Zócalo de la ciudad.
Reconocida como la más antigua en el Estado de Guerrero, ahora
convertida en el de mayor tamaño en cuanto a infraestructura y acervo
bibliográfico en donde se proporciona el mayor número de servicios,
talleres y actividades. Actualmente, a nivel federal, la Dirección
General de Bibliotecas del CONACULTA es la Institución en la que
recae la responsabilidad de la Normatividad.

Centro Cultural La Casa de los Vientos, es una de los últimos trabajos

realizados por el afamado pintor mexicano Diego Rivera, quien
durante los años de 1956-1957 vivió en el puerto y creó esta obra de
arte en la fachada de la Exekatlkalli (Casa de los Vientos) de Dolores
Olmedo, una renombrada actriz del cine mexicano.

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Arquitectura religiosa

Catedral de Nuestra Señora de la Soledad.

Catedral de Acapulco, dedicada a Nuestra Señora de la Soledad, es la

iglesia principal del puerto, ubicada en el centro de la ciudad, frente a
la plaza Álvarez. Es la sede episcopal de la Arquidiócesis de Acapulco
desde 1958.

Capilla Ecuménica La Paz, se trata de una capilla ecuménica

denominacional, la cual oficia bodas religiosas de parejas que no
necesariamente comparten la misma fe o religión. Junto a ella, se
eleva una enorme cruz de 42 metros de altura, situándose a 402
msnm. Al pie de la cruz, se encuentra una escultura de bronce que
representa dos manos derechas que oran apuntando al cielo.

|
Bibliografias.

https://conceptodefinicion.de/construccion/

https://www.cmic.org.mx/cmic/ceesco/2018/SITUACI%C3%93N%20Y
%20PERSPECTIVAS%20DE%20LA%20ACTIVIDAD%20PRODUCTIV
A%20DE%20LA%20%20INDUSTRIA%20DE%20LA%20CONSTRUC
CI%C3%93N_%202019_CEESCO.pdf

http://bajio.delasalle.edu.mx/revistas/ktarsis/articulo.php?a=52

https://www.forbes.com.mx/infraestructura-que-determina-su-
viabilidad/

https://es.wikipedia.org/wiki/Complejo_Mitikah

https://es.wikipedia.org/wiki/Anillo_Perif%C3%A9rico_(Valle_de_M%C
3%A9xico)

https://es.wikipedia.org/wiki/Turismo_en_Acapulco#Arquitectura_civil