Un motor de inducción trifásico, de 440 V, 75kW, 50 Hz, dos polos, conectados en

estrella, tiene las siguientes impedancias en Ohms por fase referidas al circuito de
estator: 𝑅1 = 0.075 𝑂ℎ𝑚𝑠, 𝑋1 = 0.017 𝑂ℎ𝑚, 𝑅2 = 0.065 𝑂ℎ𝑚𝑠
𝑦 𝑋2 = 0.017 𝑂ℎ𝑚𝑠, 𝑋𝑀 = 7.2 𝑂ℎ𝑚𝑠, 𝑆 = 0.04
Si las pérdidas del núcleo son de 1.1 KW, las perdidas misceláneas de 150 W y las
perdidas por fricción y rozamiento de 1kW. Calcular:
a) La corriente y el factor de potencia en el estator.
𝑅2
𝑍=( ) + 𝑗𝑋2 = 1.625 + 𝑗0.017 𝑂ℎ𝑚𝑠
𝑆
𝑗𝑋𝑀 (𝑍) (7.2 𝑂ℎ𝑚𝑠)(1.625 + 𝑗0.017 𝑂ℎ𝑚𝑠) −1.224 + 𝑗 11.7 11.7638∟95.97°
𝑍´´ = = = =
𝑍 + 𝑗𝑋𝑀 1.625 + 𝑗 0.017 𝑂ℎ𝑚𝑠 + 𝑗 7.2 𝑂ℎ𝑚𝑠 1.625 + 𝑗 7.37 7.547∟77.56°

𝑍´´ = 1.558∟18.41°

𝑍 ′′′ = 𝑍´´ + 𝑅1 + 𝑗 𝑋1 = (1.558∟18.41°) + (0.075 𝑂ℎ𝑚𝑠 + 𝑗 0.017 𝑂ℎ𝑚𝑠)

= (1.4783 + 𝑗0.49178) + (0.075 𝑂ℎ𝑚𝑠 + 𝑗 0.017 𝑂ℎ𝑚𝑠)
𝑍´´´ = 1.6884 + 𝑗 23.075 𝑂ℎ𝑚𝑠 o 1.6884∟23.075°
460𝑣
V= = 254.034𝑣
√3

𝑉 254.034∟0°
𝐼1 = = =150.4884∟-23.075°
𝑍´´´ 1.6884∟23.075°

F.P= cos(𝜃 − ∅)= Cos(0°-(-23.075°))=0.92

b) potencia en el Entre Hierro.

𝑃𝐸𝐻 = 𝑃𝑒𝑛𝑡 − 𝑃𝑝𝑐𝑒 − 𝑃𝑛𝑢𝑐𝑙𝑒𝑜

𝑃𝑒𝑛𝑡 = √3𝑉𝑇 𝐼1 cos(𝜃 − ∅) = √3 ∗ 440𝑉 ∗ 150.4884 ∗ 0.92 = 105491.52𝑊

𝑃𝑝𝑐𝑒 = 3 ∗ 𝐼1 2 ∗ 𝑅1 = 3 ∗ (150.48842 ) ∗ 0.075 𝑂ℎ𝑚𝑠 = 5093.48W

𝑃𝐸𝐻 = 105491.52𝑊 − 5093.48 − 1.1𝐾𝑊=99238.04W

c) Potencia de conversión:

𝑃𝑐𝑜𝑛𝑣 = 𝑃𝐸𝐻 − 𝑃𝑃𝐶𝑅 ; 𝑃𝑃𝐶𝑅 = 𝑆𝑃𝐸𝐻

𝑃𝑐𝑜𝑛𝑣 = 𝑃𝐸𝐶 (1 − 𝑆) = 99.238𝐾𝑊(1 − 0.04) = 95.268𝐾𝑊

 d) Par inducido y par de carga.
𝑃𝐸𝐻
𝜏𝑖𝑛𝑑 =
𝜔𝑠
120 ∗ ƒ (120)(50𝐻𝑧)
ƞ𝑠 = = = 3000𝑅𝑃𝑀
𝑃 2
2𝜋 𝑟𝑎𝑑
𝜔𝑆 = (3000𝑅𝑃𝑀) ( ) = 314.159𝑟𝑎𝑑/𝑠
60𝑠
99.238𝐾𝑊
𝜏𝑖𝑛𝑑 = = 315.88𝑁. 𝑚
314.159𝑟𝑎𝑑
𝑠
𝑃𝑠𝑎𝑙
𝜏𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 =
𝜔𝑟
314.159𝑟𝑎𝑑 301.592𝑟𝑎𝑑
𝜔𝑟 = (1 − 𝑆)𝜔𝑠 = (1 − 0.04) ( )=
𝑠 𝑠
𝑃𝑠𝑎𝑙 = 𝑃𝑐𝑜𝑛𝑣 − 𝑃𝐹𝑌𝑅 − 𝑃𝑚𝑖𝑠𝑐
𝑃𝑠𝑎𝑙 =95.268KW-1KW-150W

𝑃𝑠𝑎𝑙 = 94.118𝐾𝑊
94.118𝐾𝑊
𝜏𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = = 312.07𝑁. 𝑚
301.592𝑟𝑎𝑑
𝑠
e) La velocidad del rotor en rad/s y rev/min.

120 ∗ ƒ (120)(50𝐻𝑧)
ƞ𝑠 = = = 3000𝑅𝑃𝑀
𝑃 2
2𝜋 𝑟𝑎𝑑
𝜔𝑆 = (3000𝑅𝑃𝑀) ( ) = 314.159𝑟𝑎𝑑/𝑠
60𝑠
314.159𝑟𝑎𝑑 301.592𝑟𝑎𝑑
𝜔𝑟 = (1 − 𝑆)𝜔𝑠 = (1 − 0.04) ( )=
𝑠 𝑠
ƞ𝑟 = (1 − 𝑆)ƞ𝑠 = 2800𝑅𝑃𝑀
f) La eficiencia.
𝑃𝑠𝑎𝑙 94.118𝐾𝑊
ƞ= ∗ 100% = ∗ 100%
𝑃𝑒𝑛𝑡 105.48𝐾𝑊

ƞ = 89.21%
2.- En el problema anterior calcular:
A) El deslizamiento para el par máximo.
𝑥𝑚
𝑅𝑇ℎ = 𝑅1 (𝑥 )
1 +𝑥𝑚
7.2
𝑅𝑇ℎ = (0.075) (0.17+7.2)=0.07327 ohm
𝑅2
𝑠𝑚𝑎𝑥 = sustituyendo tenemos:
2 +(𝑥 +𝑥 )2
√𝑅𝑇ℎ 𝑇ℎ 2

0.065
𝑠𝑚𝑎𝑥 = = 0.1868
√(0.07327)2 +(0.17+7.2)2

B) Velocidad del motor para el par máximo.

𝜒𝑚 7.2
𝑣𝑇𝐻 = 𝑣𝑃 =(254) =248.12 V
√𝑅12 𝑡(𝑥𝑚+𝑥1 )2 √(0.075)2 +(7.2+0.17)2

𝑤𝑠 = (1 − 𝑠)𝑛𝑠 = (1-0.1868)3000= 2439.47 rev/min = 255 rad/s

C) El par máximo
2
3 ∗ 𝑉𝑡ℎ
𝑇𝑚𝑎𝑥 =
2
2 ∗ 𝑛𝑚[𝑅𝑡ℎ + √𝑅𝑡ℎ + (𝑥𝑡ℎ + 𝑥2 )2

3 ∗ 248.122
𝑇𝑚𝑎𝑥 =
2 ∗ 255 [0.07327 + √0.073272 + (0.17 + 0.17)2

𝑇𝑚𝑎𝑥 = 860 𝑁 ∗ 𝑀
D) El par de arranque
2
3 ∗ 𝑉𝑡ℎ 𝑅2
𝑇𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒=
(𝑛𝑚)[(𝑅𝑡ℎ + 𝑅2 ) + (𝑥𝑡ℎ + 𝑥2 )2 ]
2

3 ∗ 248.122 ∗ 0.065
𝑇𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒=
(255)[0.07327+ 0.065)2 + (0.17 + 0.17)2 ]

𝑇𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 240.53 𝑁 ∗ 𝑀