Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028

   
 
 Incorporado el corredor del Ballonti, la funcionalidad con la que quedaba la N‐634 en el tramo entre 
2 CLASIFICACIÓN DE LA RED DE CARRETERAS  Nocedal y Basurto no era acorde con los objetivos de la Red Objeto del Plan y por tanto se 
modificaba su carácter de red de interés preferente, quedando fuera de la Red Objeto y Funcional 
DEL PAÍS VASCO  del Plan, al igual que las travesías de Barakaldo, Ortuella, Bilbao, Retuerto, Trapagaran, Basauri, 
Ugarte y Zorrotza. Por los mismos motivos se excluía el tramo Ibarsusi‐ Miraflores‐ Atxuri de la Red 
Objeto y Funcional del Plan, si bien el tramo Ibarsusi‐ Miraflores quedaba  pendiente de la entrada 
2.1 Red Funcional Vigente  en servicio la variante Este prevista. 
 Se eliminaban los siguientes tramos de carreteras transferidos a Ayuntamientos: 
La Red Funcional está integrada por las carreteras que, debido a la importancia de sus tráficos y su   Carretera BI‐2604, en su totalidad (Sodupe – L. P. Álava; longitud 8,4 km) cedida al 
distribución territorial, enlazan los Territorios Históricos entre sí, o con las carreteras de las  Ayuntamiento de Gordexola. 
Administraciones Autonómicas limítrofes, además de por el resto de itinerarios que pueden ser decisivos   Carretera BI‐634, en el tramo BI‐2122 ‐ BI‐2704 de 3,63 km de longitud (cedida a los 
para alterar los tráficos y flujos existentes.  Ayuntamientos de Sopelana y Urduliz), debido a que adoptará su funcionalidad el futuro 
trazado por el itinerario integrado por las actuales BI‐3124 y BI‐2704. 
La Red Funcional se compone de tres tipos de redes, según su funcionalidad: 
 Se modificaba la funcionalidad de las siguientes carreteras, aunque se mantenían en la Red 
 Red de Interés Preferente, que comprende las carreteras que componen los siguientes itinerarios:  Funcional después de descatalogarse de la Red Objeto del Plan (Ley 5/02 de segunda modificación 
 Itinerarios de carácter internacional.  de la Ley 2/89): 
 Itinerarios de acceso a Francia por los pasos fronterizos.   La carretera N‐130 de la Red de Interés Preferente, que pasa a ser Red Comarcal 
 Itinerarios de acceso a los puertos y aeropuertos de interés general.  denominándose GI‐2135. 
 Itinerarios con elevados tráficos inter‐autonómicos de largo recorrido.   La carretera GI‐120 de la Red Básica, que pasa a ser Red Comarcal denominándose GI‐2120. 
 Itinerarios con un elevado volumen de vehículos pesados, o una carga apreciable de mercancías   Se incorporaban a la Red de Interés Preferente, con la denominación N‐636, las carreteras BI‐632 y 
peligrosas, tanto interiores como exteriores al País Vasco.  GI‐632, que canalizan un volumen considerable de vehículos pesados. 
 Red Básica, que comprende a aquellas carreteras que sin pertenecer a la Red de Interés Preferente,   Se corregía la consignación de la Administración competente sobre carreteras, o tramos en el caso 
tienen la función de estructurar los Territorios Históricos ofreciendo itinerarios completos. A estas  de la A‐8, para reflejar la transferencia de funciones y servicios del Estado a las Instituciones 
carreteras también se unen las que tienen un tráfico importante y conectan entre sí los Territorios  comunes de la CAPV y de éstas a los Territorios Históricos, y, en su caso, se excluían tramos de un 
Históricos, o éstos con las Comunidades Autónomas limítrofes.  itinerario por razones de territorialidad: exclusión del tramo del Condado de Treviño en la N‐I, 
 Red Comarcal, que comprende las carreteras que sin un tráfico elevado, facilitan la comunicación  exclusión del tramo de la provincia de Burgos de la A‐624, consignación de la carretera BI‐624, 
entre comarcas vecinas.  cuya gestión y explotación corresponden a la Diputación Foral de Bizkaia. 
 
2.1.1 Modificaciones de la Red Funcional introducidas en la Revisión del 2º  Con estas modificaciones, la longitud total de las carreteras incluidas en la nueva Red Funcional ascendía 
PGCPV  a 1.678 km frente a los 1.689 km de la Red Funcional considerada en el 2º Plan General de Carreteras. Se 
incluían asimismo los siguientes cambios de denominación y nomenclatura por coherencia con la de la 
En la Revisión del 2º Plan General de Carreteras del País Vasco se incluían modificaciones de la Red  Red de Carreteras de Gran Capacidad del Estado establecida por el Real Decreto 1231/2003, de 26 de 
Funcional respecto a la considerada en el Plan anterior, en parte aprobadas con la Ley 5/2.002 de 4 de  septiembre: 
Octubre, en la que se revisaban las carreteras integradas en la Red Objeto del plan, incorporándose   
nuevos itinerarios que se consideraba conveniente potenciar y revisándose la funcionalidad, clasificación   A‐1: Autovía Norte.  
y denominación de otros.   AP‐1: Autopista de Peaje Burgos – Cantábrico (Eibar) en su tramo dentro de la CAPV: de 
Las modificaciones que ya se incluían en la Revisión del 2º Plan General de Carreteras del País Vasco son:  competencia estatal hasta Armiñón. 
 A‐8: Autopista del Cantábrico. 
 Se incorporaba la carretera N‐121‐A , (Pamplona a Irun), en el tramo que discurre por Gipuzkoa, 
 AP‐8: Autopista de Peaje Bilbao – Behobia. 
una vez realizado el traspaso por parte de la Comunidad Foral de Navarra. 
 
 Se excluía de la Red Funcional la carretera BI‐625 en el entorno metropolitano de Bilbao desde su 
Y finalmente, quedaban pendientes de incorporar, pero señaladas en la Revisión del Plan, las siguientes 
entronque con la N‐634, en Ibarsusi, hasta Ibarrekolanda, (actuaciones ejecutadas por el 
modificaciones de la red : 
Ayuntamiento desde Ibarsusi hasta La Salve (Avenida de Zumalakarregi), que la transforman en 
una vía de carácter urbano tipo boulevard).   La incorporación del Segundo Cinturón de Donostia‐San Sebastián, que en el tramo entre el enlace 
 Se incorporaba el corredor del Ballonti, que se consolida como un nuevo acceso que facilita la  de Aritzeta y el enlace de Oiartzun, adopta la funcionalidad de la AP‐8 en la canalización del tráfico 
entrada a Bilbao por Sestao, mejorando así la funcionalidad de la N‐634.  interurbano. 

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 La incorporación de la Variante Sur Metropolitana de Bilbao, infraestructura de alta capacidad que 
absorbe el tráfico de largo recorrido y pesado, alejándolo del entorno urbano de Bilbao y los demás 
municipios de la Margen Izquierda adoptando la funcionalidad y denominación de AP‐8, 
(facilitando de esta manera la conversión de la Solución Sur en una vía urbana de acceso a Bilbao). 
 Para la carretera N‐636, una vez ejecutadas las actuaciones previstas en la Revisión del 2º Plan 
General de Carreteras, la nueva denominación de la misma en el tramo guipuzcoano será “A‐70” o 
“AP‐70” dependiendo de cómo sea la gestión del tramo. 
 Una vez ejecutada la actuación prevista en la Revisión del 2º Plan General de Carreteras en la GI‐
131, la nueva denominación de esta vía pasa a ser “A‐15” del Corredor Donostia – Pamplona, con 
continuidad a través de la N‐I entre Aduna y Andoain. 
Además de las ya indicadas introducidas o señaladas en la Revisión del 2º Plan General de Carreteras del 
País Vasco, se destaca la necesidad de incorporar a la Red Funcional, en ambos Territorios Históricos, la 
autopista AP‐1 entre su conexión con la N‐624 en el aeropuerto de Foronda y el límite de Álava en Landa, 
entre Leintz‐Gatzaga  en Gipuzkoa y el Enlace de Maltzaga con la AP‐8. En la Revisión del 2º Plan General 
de Carreteras sólo se consideraba el tramo guipuzcoano entre Maltzaga y Mondragón Norte. 
Asimismo ha de considerarse el cambio de jerarquización y nomenclatura de la N‐I entre Errentería 
(Enlace con GI‐20 en Pasaia), e Irun, (frontera con Francia en Behobia), que pasa a denominarse GI‐636 en 
el marco de la Red Básica, manteniéndose por tanto en la Red Objeto del Plan. 
 
 

   

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2.2 Red Objeto del Plan Vigente  2.2.1 Adaptación al Real Decreto 1231/2003 

El 26 de septiembre de 2.003 se publica en el BOE el REAL DECRETO 1231/2003 por el que se modifica la 
La Red Objeto del Plan, de acuerdo con lo estipulado en la Ley 2/89, de 30 de mayo, reguladora del Plan 
nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la Red de Carreteras del Estado en lo referente 
General de Carreteras del País Vasco (modificada por la Ley 2/1991, de 8 de noviembre), está constituida 
a las autopistas o autovías existentes, así como las previstas en el Programa de vías de gran capacidad del 
por el conjunto de carreteras que, atendiendo a la importancia de los tráficos, enlazan los Territorios 
capítulo de carreteras del Plan de infraestructuras de transporte 2000‐2007, que quedan definidos en el 
Históricos entre sí, o con carreteras de Comunidades Autónomas limítrofes. 
anexo II y de acuerdo con los criterios establecidos en el anexo I de dicho Decreto. 
Esta red se compone de la Red de Interés Preferente, además de prácticamente la totalidad de las 
En lo que se refiere a la Red de Carreteras del Estado, la necesidad de actuación se centra en las 
carreteras que pertenecen a la Red Básica, excluyéndose todas las carreteras de la Red Comarcal que 
autopistas y autovías, ya que las carreteras convencionales tienen resuelta su denominación, en la 
forman parte de la Red Funcional. 
actualidad y en cualquier situación de futuro, mediante la nomenclatura del Plan Peña que las identifica 
Tras la aprobación del 2º Plan General de Carreteras del País Vasco 1999 ‐ 2010 surge la necesidad de  con la letra N seguida por un número de hasta tres cifras. 
revisar las carreteras integradas en la Red Objeto de dicho Plan, modificación que se recoge en la Ley 
En la asignación de denominaciones aparecen básicamente dos ámbitos a tener en cuenta, que son las 
5/02, de 4 de octubre, de Segunda Modificación de la Ley Reguladora del Plan General de Carreteras del 
zonas urbanas y los corredores interurbanos. En las primeras se dan distintas situaciones: tramos que 
País Vasco, en la que se incluye, como Anexo a la citada ley, el Catálogo de la ROP que sustituye al 
acceden, penetran, conectan o circunvalan las zonas urbanas. En el segundo caso, se produce la siguiente 
correspondiente de la Ley 2/1989, de 30 de mayo. Así, con respecto a las modificaciones que la Ley 5/02 
casuística: los corredores interurbanos en los que la antigua carretera ha pasado a ser de gran capacidad; 
introduce en la Red Funcional, se incorporan a la ROP las siguientes carreteras de la Red Básica: 
los corredores de gran capacidad cuyo itinerario utiliza los de varias carreteras; los corredores donde 
 Carreteras A‐124, BI‐631, BI‐633, BI‐635, BI‐637, BI‐639, BI‐625, BI‐604 y GI‐631 (que funcionan  coexisten dos vías de gran capacidad es decir autovía y autopista, y, finalmente, los corredores en los que 
como ejes estructurantes de la red viaria dentro de cada Territorio Histórico).  coexisten y perduran dos vías de gran capacidad y la antigua carretera. 
 Carreteras BI‐638 y GI‐638 (que conectan comarcas vecinas de dos Territorios Históricos). 
La nomenclatura de la carretera convencional, que los usuarios conocían e identificaban, ha sido en 
 
algunos casos cambiada al transformarse en autovía sus características, pero esto no ha facilitado la 
Y se excluyen las siguientes carreteras: 
información y orientación del usuario. 
 
 La carretera N‐130 de la Red de Interés Preferente, que pasa a ser Red Comarcal denominándose GI‐ Se trata de hacer más comprensible la Red de Carreteras del Estado para los conductores, aprovechando 
2135.  el conocimiento que el usuario ya tiene de ella, aplicando la vigente Instrucción de Señalización 8.1 IC y 
 La carretera GI‐120 de la Red Básica, que pasa a ser Red Comarcal denominándose GI‐2120.  modificando la nomenclatura, de tal manera que, consiguiendo el objetivo anterior, suponga el mínimo 
  coste de implantación.  
Además, en el marco de la Revisión del 2º PGCPV, se incluía también la asignación de las carreteras de la  Así, en el Anexo I de Instrucciones generales sobre nomenclatura de las autopistas y autovías del Estado 
Red Objeto del Plan a itinerarios internacionales que, según el “Acuerdo Europeo sobre Grandes  se fijan los siguientes criterios: 
Itinerarios de Tráfico Internacional” en vigor desde el 12 de septiembre de 1.986. En el marco de la 
redacción del Tercer Plan General de Carreteras, las carreteras asignadas a los itinerarios internacionales   La nomenclatura de las autopistas y autovías comenzará por la letra «A» sobre fondo azul, y podrá 
son las siguientes:  estar seguida de uno o dos dígitos, con las excepciones contempladas en el apartado 4. En los 
  tramos de autopistas de peaje, la letra «A» irá acompañada de una letra «P» (AP). 
 Itinerario E‐70, A Coruña – Oviedo – Bilbao – Donostia‐San Sebastián – Burdeos: asignado en el   Las autovías en los grandes ejes litorales en los que ya existe una nomenclatura consolidada para 
País Vasco a la AP‐8, desde El Haya hasta Behobia y el tramo compartido de la AP‐1 entre Eibar y  autopista y carretera convencional mantendrán las existentes, adecuando aquellas que sean 
Behobia.  precisas para la coherencia del sistema. 
 Itinerario E‐80, Lisboa – Coimbra ‐ Burgos – Donostia‐San Sebastián – Pau: asignado en el País 
 Los tramos urbanos y periurbanos se clasifican en las tipologías siguientes: 
Vasco a la autopista de peaje AP‐1 hasta Armiñón, a la A‐I desde Armiñón a Vitoria‐ Gasteiz, a la 
AP‐1 desde Vitoria‐Gasteiz a Behobia y el tramo compartido de la  AP‐8, desde Eibar hasta   Accesos o penetraciones: se utilizará el código de la provincia o ciudad seguido de un máximo 
Behobia.  de dos dígitos numéricos y con fondo azul, para carreteras de doble calzada. 
 Itinerario E‐05, Glasgow – Donostia‐San Sebastián – Madrid – Sevilla ‐ Algeciras: asignado en el  Excepcionalmente, en las autopistas de peaje de acceso a Madrid se mantendrá la letra «R». 
País Vasco al mismo itinerario que el E‐80.   
 Itinerario E‐804, Bilbao – Zaragoza – Barcelona: asignado al recorrido seguido por la autopista AP‐
 Circunvalaciones: se mantendrá el criterio actual, de acuerdo con la Instrucción 8.1‐ IC, es decir, 
68 entre Bilbao y Zambrana. 
código de la ciudad y dos dígitos, siendo el segundo el cero. Tipo M‐30, SE‐40, B‐30 

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 Se mantendrán los títulos de los actuales ejes (Mediterráneo, Cantábrico, de la Plata, etc.), y los ya  Se incluye a continuación tabla de definición de los cambios de denominación propuestos: 
asumidos que fueron sugeridos por las comarcas o zonas que atraviesan (Camino de Santiago,   
Duero, etc.)  MODIFICACIONES DE NOMENCLATURA PROPUESTAS 
COD.  COD. 
 Las señales verticales cumplirán la vigente Instrucción de señalización vertical, el Catálogo de  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL 
ANTIGUO  NUEVO 
señales de circulación y marcas viales del Ministerio de Fomento y lo especificado en el  ALAVA/ VITORIA‐GASTEIZ 
Reglamento General de Circulación, en concreto lo relativo al artículo 165.  Vitoria‐Gasteiz en 
De A‐1 a Vitoria‐Gasteiz, dirección 
N‐102  VG‐11  A‐1 en Ariñez  Glorieta Bulevar de 
En el Anexo II se establece la Nomenclatura y catálogo de autopistas y autovías de la red del Estado.  Francia 
Mariturri 
  De Vitoria‐Gasteiz a A‐1, dirección 
N‐104  VG‐21  Vitoria‐Gasteiz en Elorriaga  A‐1 (Venta del Patio) 
La adaptación a los criterios de nomenclatura establecidos para la red de carreteras del País Vasco se  Francia 
Acceso Vitoria‐ Gasteiz a Bilbao por  Puente s/ la Avd. Zadorra en 
concreta en la siguiente propuesta de modificación en los tramos urbanos y periurbanos en el entorno de  N‐622  VG‐31  Enlace de Yurre 
la autopista AP‐68  Vitoria‐Gasteiz 
las capitales de los tres Territorios Históricos, que en el caso de Gipuzkoa se considera ya establecida a  Acceso Vitoria‐ Gasteiz a Bilbao por  Vitoria‐Gasteiz en Gamarra 
N‐240  VG‐41  Enlace de Luko 
efectos del catálogo de carreteras que elabora la Diputación Foral correspondiente:  Barazar  Mayor 
  BIZKAIA/ BILBAO 
 En Vitoria/Gasteiz se mantiene la A‐1 en la circunvalación por el Norte, y se modifica la  Autopista de Circunvalación de 
A‐8  BI‐10  Enlace de Basauri  Enlace de Trapaga 
Bilbao por el sur 
denominación de las penetraciones desde la misma por el Noreste (N‐104), y por el Suroeste (N‐ BI‐631  BI‐20   Variante Este de Bilbao  A‐8  Conexión N‐633 Sur 
102), que pasan a denominarse VG‐21 y VG‐11. Asimismo se consideran como penetraciones los  De Cruces a Erletxe por el puente de 
N‐637  BI‐30  Enlace de Cruces  Erletxe BI‐604 
últimos tramos de las carreteras N‐622 y N‐240, desde los enlaces de Yurre y Luko  Rontegui 
respectivamente, que pasan a denominarse VG‐31 y VG‐41.  BI‐604  BI‐11  Bilbao a Asua por Enekuri  Bilbao  La Cadena 
GIPUZKOA/ DONOSTIA‐SAN SEBASTIÁN 
 En Bilbao se modifica la nomenclatura de las circunvalaciones Norte y Sur, actualmente  N‐I  G‐11 
Conexión de la A‐1 y la GI‐20 por 
A‐1  GI‐20 
representadas por el corredor del Txorierri de la N‐637 y la Solución Sur de la A‐8, que pasarían a  Aritzeta 
Enlace con AP‐8 en 
denominarse respectivamente BI‐30 y BI‐10. También se incluye como circunvalación BI‐20, la  A‐8  GI‐20  Variante de San Sebastián  Enlace con AP‐8 en Errenteria 
Aritzeta 
conexión por el Este entre las circunvalaciones Norte y Sur, que queda representada en la  Ronda Intxaurrondo‐ Martutene‐
‐‐  GI‐40  Glorieta Garbera  Conexión GI‐20 
actualidad por la carretera BI‐631, para la que en el entorno más próximo a Bilbao se prevé la  Hospitales 
construcción de la Variante Este. Finalmente se considera como única penetración, la  Acceso sur a Donostia‐San Sebastián  Amara (Donostia‐San 
GI‐131  GI‐41  Enlace AP‐8 en Astigarraga 
desde el Urumea  Sebastián) 
correspondiente al acceso a Bilbao por Enekuri, actual BI‐604, que conecta con el Txorierri 
 
adoptando la nueva nomenclatura de BI‐11. 
Se incluye a continuación tablas de definición de la Red Objeto del Plan y de la Red Funcional vigentes 
 En Donostia/San Sebastián, se modifica la nomenclatura de la circunvalación por el Sur 
por Territorios Históricos y por redes, en la que se incluyen, tanto las propuestas de denominaciones de 
correspondiente a la A‐8, (tras la construcción del Segundo cinturón que pasa a adoptar la 
las carreteras correspondientes para la adecuación de su denominación al Decreto estatal 1.231/2.003, 
denominación de AP‐8), pasando a constituir la nueva GI‐20, a la que se añade en segunda línea el 
como las vigentes en la actualidad. 
tramo correspondiente a la ronda Intxurrondo‐Martutene‐Hospitales con la denominación GI‐40. 
Las penetraciones consideradas en el cambio de nomenclatura de la ROP son las denominadas GI‐ El resto de modificaciones incluidas, provienen de la actualización de las longitudes según Catálogo de 
11 y GI‐41, que corresponden respectivamente a las entradas de las carreteras N‐I y A‐15/GI‐131.  las Diputaciones Forales por obras, revisión longitudes, hitos,…etc. 
 
   

II‐4 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED OBJETO DEL PLAN VIGENTE

RED DE INTERÉS PREFERENTE T.H. ÁLAVA

NOMENCLATURA 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud (km)  OBSERVACIONES 
VIGENTE 
Límite P. en Condado de 
N‐I  Autovía Norte de Madrid – San Sebastián  Límite Burgos  7,75   
Treviño 
Límite P. en Condado de 
N‐I  Autovía Norte de Madrid – San Sebastián  Límite C.F. Navarra  55,54   
Treviño 
AP‐1  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  Límite Burgos (Rivabellosa)  Armiñón (Álava)  5,74  Concesión de la Admón. Central 
AP‐1  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  Glorieta de Foronda (N‐624)  Límite Álava   14,23   
AP‐68  Autopista Bilbao Zaragoza  Límite Bizkaia  Límite La Rioja  55,58  Concesión de la Admón. Central 
Vitoria‐Gasteiz en Glorieta 
N‐102  De A‐1 a Vitoria‐Gasteiz, dirección Francia   A‐1 en el enlace de Ariñez   4,97   
Bulevar de Mariturri 
N‐104  De Vitoria‐Gasteiz a A‐1, dirección Francia  Vitoria‐Gasteiz en Elorriaga  A‐1 en Venta del Patio  9,47   
Intersección con A‐1 en Puente 
N‐124  De Vitoria‐Gasteiz a Logroño por Haro  Límite La Rioja en Briñas  14,04   
Nuevo 
Vitoria‐Gasteiz en Gamarra  El tramo de acceso incluye la parte 
N‐240  Acceso Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por Barazar  Enlace de Luko (PK 10,3)  5,54 
Mayor  correspondiente del Enlace de Luko 
N‐240  De Tarragona a Bilbao por el puerto de Barazar  Enlace de Luko  Límite Bizkaia en Ubidea  12,97   
Ramales de Acceso al Puente 
Acceso Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por la autopista 
N‐622  sobre/ Avd. de Zadorra en  Enlace de Yurre con la A‐1/N‐I  0,9   
AP‐68 
Vitoria‐Gasteiz 
De Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por la Autopista AP‐ Intersección con AP‐68 en 
N‐622  Enlace de Yurre con la A‐1/N‐I  18,45   
68  Altube 
Intersección A‐3606 (Glorieta 
N‐624  Acceso Aeropuerto de Foronda (Vitoria‐Gasteiz)  Aeropuerto de Foronda  1,88   
de Foronda)  
 
 
   

II‐5 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED OBJETO DEL PLAN VIGENTE

RED DE INTERÉS PREFERENTE T.H. BIZKAIA

NOMENCLATURA 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud (km)  OBSERVACIONES 
VIGENTE 
AP‐68  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  Enlace A‐8  (Solución Sur)  Límite Álava   22,35  Concesión de la Admón. Central 
AP‐8  Autopista Del Cantábrico  Límite Gipuzkoa  El Gallo  31,05   
Autopista Del Cantábrico(Variante Sur de A‐8 ‐ Incluye tramo compartido con A‐8 entre E. 
AP‐8  Enlace de Larraskitu  Enlace del Puerto (Bizkaia)  15,48 
VSM)  Trápaga y E. Puerto. 
A‐8  Autopista del Cantábrico  El Gallo  Enlace de Larraskitu  9,07  ‐‐ 
Autopista de Circunvalación de Bilbao por el 
A‐8  Enlace Larraskitu  Enlace de Trápaga  11,31  Solución Sur de Bilbao 
Sur 
A‐8  Autopista del Cantábrico   Enlace de Trápaga  Límite Cantabria en El Haya  9,63  Solución Ugaldebieta 
N‐240  De Tarragona a Bilbao por el puerto de Barazar  Límite Álava en Ubidea  Galdakao (El Gallo)  32,92   
Termino municipal de Lanestosa‐ Gestión 
N‐629  De Burgos a Santoña  Límite Cantabria  Límite Cantabria  3,87 
del Ministerio de Fomento 
N‐633  Acceso al Aeropuerto de Loiu por Aldekone  N‐637  Aeropuerto  4,42   
Se elimina tramo Ibarsusi‐Miraflores que 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y La 
N‐634  Límite Gipuzkoa  Bilbao (Ibarsusi)  42,28  pasa a Red Básica y se contempla como 
Coruña 
parte de la BI‐631 Variante Este 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y La 
N‐634  Nocedal BI‐628 (Ortuella)  Límite Cantabria  9,67   
Coruña  
N‐636   De Beasain a Durango por Kanpanzar  Límite Gipuzkoa  Durango (Gederiaga)  14,42   
N‐637  De Cruces a Erletxe por el Puente Rontegi  Enlace Cruces  Erletxe   20,15   
Puerto de Santurtzi (Abra 
N‐639  Acceso al Puerto por Zierbana  N‐634  8,19   
Exterior) 
N‐644  Autovía del Puerto  A‐8   Puerto de Santurtzi  2,73   
 
 
   

II‐6 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED OBJETO DEL PLAN VIGENTE

RED DE INTERÉS PREFERENTE T.H. GIPUZKOA

NOMENCLATURA  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud  OBSERVACIONES 

VIGENTE  (km) 
N‐I  Autovía Norte de Madrid‐San Sebastián  Límite C.F. Navarra en Etzegarate  Enlace con AP‐1/AP‐8 en Lasarte‐ 49,02   
Oria 
AP‐1  Autopista Burgos‐Cantábrico  Límite con Álava (Leintz‐Gatzaga)  Enlace de Maltzaga con AP‐8  31,90  Tramo a continuación entre E. Maltzaga y 
Francia solapado con AP‐8 

A‐8  Autopista del Cantábrico  Irun‐Behobia (Límite Francia)  Límite Bizkaia (Eibar)  74,85   

A‐15/GI‐131  Autopista Navarra ‐ Gipuzkoa  Límite Navarra en Leitza  Enlace AP‐8/GI‐41 en Astigarraga  27,19  Solapa con N‐I entre enlaces de Andoain 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y La  Donostia‐San Sebastián. (Enlace  Límite Bizkaia en Eibar  66,41   
N‐634  Coruña  GI‐2132 Errekalde) 
N‐636  De Beasain a Durango por Kanpanzar   Enlace N‐I Beasain  Límite Bizkaia (Kanpanzar)  33,02   
N‐638  Acceso al Aeropuerto de Hondarribia  Enlace de Hondarribia en GI‐636  Glorieta inicio Vte. Hondarribia  2,35   
N‐121‐A  De Pamplona a Irun  Puente de Endarlatsa  Behobia, GI‐636  6,56   
 
 
   

II‐7 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED OBJETO DEL PLAN VIGENTE

RED BÁSICA ÁLAVA

NOMENCLATURA  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud  OBSERVACIONES 

VIGENTE  (km) 
A‐124  De Briñas a Logroño por Laguardia  Límite La Rioja en Briñas  Límite La Rioja  27,93  A excepción del tramo de La Rioja entre San 
Vicente de la Sonsierra y Samaniego 
A‐132  De Vitoria‐Gasteiz a Lumbier por  Glorieta conexión Salburúa   Límite Navarra  38,49    
Tafalla y Estella 
A‐623  De Vitoria‐Gasteiz a Durango  Intersección con N‐240 en Legutio  Límite Bizkaia en Gomilaz  6,04   
A‐624  De Altube a Balmaseda  Intersección con N‐622   Límite Burgos en Antuñano  38,56    
A‐625  De Orduña a Bilbao  Límite Bizkaia en Areta  Límite Bizkaia  19,79   
A‐627  De Vitoria‐Gasteiz a Eibar  Intersección con N‐240   Límite Gipuzkoa  5,40   
 
RED BÁSICA BIZKAIA 

NOMENCLATURA  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud  OBSERVACIONES 

VIGENTE  (km) 
BI‐604  De Bilbao a Asua por Enekuri  Bilbao  La Cadena (BI‐2704)  4,78   
BI‐623  De Vitoria – Gasteiz a Durango   Durango (N‐634)  Límite Álava en Gomilaz  20,86   
BI‐624  De Altube a Balmaseda  Límite Burgos  Balmaseda (BI‐636)  2,58   
BI‐625  De Orduña A Bilbao  Variante de Orduña   Límite Álava  2,96   
BI‐625  De Orduña a Bilbao  Límite Álava  Cruce con N‐634  14,77   
Portugalete  4,67  Incluye tramo sin desdoblar Galindo‐Kueto de 1,33 
BI‐628  Eje del Ballonti  Axpe (Carmen)  Km. 
BI‐628  Eje del Ballonti  Balparda  Nocedal  1,62   
Excepto el paso por el enclave de Trucios 
BI‐630  De Balmaseda a Carranza  Balmaseda (BI‐636)  Límite Cantabria  23,34 
(Cantabria) 
Se incluye tramo Ibarsusi‐Miraflores eliminado de 
BI‐631  Variante Este de Bilbao  A‐8  N‐633 (Derio)  8,26 
RIP 
BI‐631  De N‐633 a Bermeo  N‐633 (Derio)  Bermeo (BI‐2235)  25,93   
BI‐633  De Durango a Ondarroa por Trabakua  Matiena   Ondarroa  27,67   
BI‐635  De Lemoa a Gernika  Lemoa   Amorebieta  2,89   
BI‐635  De Lemoa a Gernika  Amorebieta  Gernika (BI‐2238)  14,16   
BI‐636  Corredor del Cadagua  Bilbao (A‐8)  Límite Burgos  29,95   
BI‐637  De Kukularra a Sopelana  N‐637  Sopelana  10,45   
BI‐638  De Deba a Ondarroa  Límite Gipuzkoa  Ondarroa (BI‐633)  0,90   
 

II‐8 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 
RED BÁSICA GIPUZKOA  
 

NOMENCLATURA  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud  OBSERVACIONES 

VIGENTE  (km) 
A‐8  Variante de San Sebastián  Enlace con AP‐8 en Errenteria  Enlace con AP‐8 en Aritzeta  15,57   
N‐I  Conexión N‐I /Vte. San Sebastián por  N‐I  GI‐20  2,52   
Aritzeta 
‐‐  Ronda Intxaurrondo‐ Martutene‐ Glorieta Garbera  Conexión GI‐20  3,82   
Hospitales      
GI‐131  Acceso Sur a Donostia/San Sebastián  Enlace AP‐8 en Astigarraga  Amara (Donosti‐San Sebastian)  2,99   
desde el Urumea 
GI‐627  De Vitoria‐Gasteiz a Eibar (Maltzaga)  Límite Álava en Leintz Gatzaga  Eibar  33,85  Se excluye el tramo de solape con la N‐636 
GI‐631  De Zumaia a Zumarraga  Zumaia (N‐634)  Zumarraga (N‐636)  35,32    
GI‐636  De Errenteria a Irun  Enlace con GI‐20 en Pasaia  Frontera con Francia (Behobia)  17,23   
GI‐638  De Deba a Ondarroa  Deba (N‐634)  Límite Bizkaia (Mutriku)  7,90   
 
 
 
‐ La única carretera de la Red Básica de Álava no considerada en la ROP es la A‐126 que conecta el Condado de Treviño con la A‐132 en Sta. Cruz de Campezo. 
‐ Con respecto a la Red Básica de Bizkaia, los únicos tramos de carretera no incluidos en la ROP corresponden a los accesos a Bilbao por los Túneles de Artxanda, (BI‐626 y BI‐627), y la BI‐634 
‐ La GI‐632 del catálogo de Gipuzkoa se corresponde con la carretera N‐636 de la ROP. No se incluye la conexión de la red metropolitana GI‐21 por su carácter local habiendo sido transferido al Ayuntamiento de Donosti‐San 
Sebastián. 
 
   

II‐9 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 
 
 
RED FUNCIONAL VIGENTE

RED DE INTERÉS PREFERENTE T.H. ÁLAVA

NOMENCLATURA 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud (km)  OBSERVACIONES 
VIGENTE 
Límite P. en Condado de 
N‐I  Autovía Norte de Madrid – San Sebastián  Límite Burgos  7,75   
Treviño 
Límite P. en Condado de 
N‐I  Autovía Norte de Madrid – San Sebastián  Límite C.F. Navarra  55,54   
Treviño 
AP‐1  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  Límite Burgos (Rivabellosa)  Armiñón (Álava)  5,74  Concesión de la Admón. Central 
AP‐1  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  Glorieta de Foronda (N‐624)  Límite Álava   14,23   
AP‐68  Autopista Bilbao Zaragoza  Límite Bizkaia  Límite La Rioja  55,58  Concesión de la Admón. Central 
Vitoria‐Gasteiz en Glorieta 
N‐102  De A‐1 a Vitoria‐Gasteiz, dirección Francia   A‐1 en el enlace de Ariñez   4,97   
Bulevar de Mariturri 
N‐104  De Vitoria‐Gasteiz a A‐1, dirección Francia  Vitoria‐Gasteiz en Elorriaga  A‐1 en Venta del Patio  9,47   
Intersección con A‐1 en Puente 
N‐124  De Vitoria‐Gasteiz a Logroño por Haro  Límite La Rioja en Briñas  14,04   
Nuevo 
Vitoria‐Gasteiz en Gamarra  El tramo de acceso incluye el Enlace de 
N‐240  Acceso Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por Barazar  Enlace de Luko (PK 10,3)  5,54 
Mayor  Luko 
N‐240  De Tarragona a Bilbao por el puerto de Barazar  Enlace de Luko  Límite Bizkaia en Ubidea  12,97   
Ramales de Acceso al Puente 
Acceso Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por la autopista 
N‐622  sobre/ Avd. de Zadorra en  Enlace de Yurre con la A‐1/N‐I  0,9   
AP‐68 
Vitoria‐Gasteiz 
De Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por la Autopista AP‐ Intersección con AP‐68 en 
N‐622  Enlace de Yurre con la A‐1/N‐I  18,45   
68  Altube 
Acceso Aeropuerto de Foronda (Vitoria‐ Intersección A‐3606 (Glorieta 
N‐624  Aeropuerto de Foronda  1,88   
Gasteiz)  de Foronda)  
 
 
   

II‐10 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED FUNCIONAL VIGENTE

RED DE INTERÉS PREFERENTE T.H. BIZKAIA

NOMENCLATURA 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud (km)  OBSERVACIONES 
VIGENTE 
AP‐68  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  Enlace A‐8  (Solución Sur)  Límite Álava   22,35  Concesión de la Admón. Central 
AP‐8  Autopista Del Cantábrico  Límite Gipuzkoa  El Gallo  31,05   
Autopista Del Cantábrico(Variante Sur de A‐8  Incluye tramo compartido con A‐8 entre E. 
AP‐8  Enlace de Larraskitu  Enlace del Puerto (Bizkaia)  15,48 
‐VSM)  Trápaga y E. Puerto. 
A‐8  Autopista del Cantábrico  El Gallo  Enlace de Larraskitu  9,07  ‐‐ 
Autopista de Circunvalación de Bilbao por el 
A‐8  Enlace Larraskitu  Enlace de Trápaga  11,31  Solución Sur de Bilbao 
Sur 
A‐8  Autopista del Cantábrico   Enlace de Trápaga  Límite Cantabria en El Haya  9,63  Solución Ugaldebieta 
De Tarragona a Bilbao por el puerto de 
N‐240  Límite Álava en Ubidea  Galdakao (El Gallo)  32,92   
Barazar 
Termino municipal de Lanestosa‐ Gestión 
N‐629  De Burgos a Santoña  Límite Cantabria  Límite Cantabria  3,87 
del Ministerio de Fomento 
N‐633  Acceso al Aeropuerto de Loiu por Aldekone  N‐637  Aeropuerto  4,42   
Se elimina tramo Ibarsusi‐Miraflores que 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y La 
N‐634  Límite Gipuzkoa  Bilbao (Ibarsusi)  42,28  pasa a Red Básica y se contempla como 
Coruña 
parte de la BI‐631 Variante Este 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y La 
N‐634  Nocedal BI‐628 (Ortuella)  Límite Cantabria  9,67   
Coruña  
N‐636  De Beasain a Durango por Kanpanzar  Límite Gipuzkoa  Durango (Gederiaga)  14,42   
N‐637  De Cruces a Erletxe por el Puente Rontegi  Enlace Cruces  Erletxe   20,15   
Puerto de Santurtzi (Abra 
N‐639  Acceso al Puerto por Zierbana  N‐634  8,19   
Exterior) 
N‐644  Autovía del Puerto  A‐8   Puerto de Santurtzi  2,73   
 
 
   

II‐11 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED FUNCIONAL VIGENTE

RED DE INTERÉS PREFERENTE T.H. GIPUZKOA

NOMENCLATURA  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud  OBSERVACIONES 

VIGENTE  (km) 
N‐I  Autovía Norte de Madrid‐San Sebastián  Límite C.F. Navarra en Etzegarate  Enlace con AP‐1/AP‐8 en Lasarte‐ 49,02   
Oria 
AP‐1  Autopista Burgos‐Cantábrico  Límite con Álava (Leintz‐Gatzaga)  Enlace de Maltzaga con AP‐8  31,90  Tramo a continuación entre E. Maltzaga y 
Francia solapado con AP‐8 

A‐8  Autopista Del Cantábrico  Irun‐Behobia (Límite Francia)  Límite Bizkaia (Eibar)  74,85   

A‐15/GI‐131  Autopista Navarra ‐ Gipuzkoa  Límite Navarra en Leitza  Enlace AP‐8/GI‐41 en Astigarraga  27,19  Se exceptúa en longitud el tramo de solape 
con N‐1 en Andoain e incluye el tramo de la 
antigua GI‐131 entre Andoain y 
Astigarraga. 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y La  Donostia‐San Sebastián. (Enlace  Límite Bizkaia en Eibar  66,41   
N‐634  Coruña  GI‐2132 Errekalde) 
N‐636  De Beasain a Durango por Kanpanzar   Enlace N‐I Beasain  Límite Bizkaia (Kanpanzar)  33,02   
N‐638  Acceso al Aeropuerto de Hondarribia  Enlace de Hondarribia en GI‐636  Glorieta inicio Vte. Hondarribia  2,35   
N‐121‐A  De Pamplona a Irun  Puente de Endarlatsa  Behobia, GI‐636  6,56   
 
 
 
   

II‐12 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED FUNCIONAL VIGENTE

RED BÁSICA ÁLAVA

NOMENCLATURA  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud  OBSERVACIONES 

VIGENTE  (km) 
A‐124  De Briñas a Logroño por Laguardia  Límite La Rioja en Briñas  Límite La Rioja  A excepción del tramo de La Rioja entre San 
27,93  
Vicente de la Sonsierra y Samaniego 
A‐126  De La Puebla de Arganzón a Santa Cruz  Límite Burgos (condado de Treviño)  Santa Cruz de Kanpezo  10,21  A excepción del tramo Marañón‐Genevilla 
de Kanpezo por Bernedo  (Navarra) 
A‐132  De Vitoria Gasteiz s Lumbier por Tafalla  Glorieta conexión Salburrúa   Límite Navarra    
38,49  
y Estella 
A‐623  De Vitoria‐Gasteiz a Durango  Intersección con N‐240 en Legutio  Límite Bizkaia en Gomilaz  6,04   
A‐624  De Altube a Balmaseda  Intersección con N‐622   Límite Burgos en Antuñano  38,56     
A‐625  De Orduña a Bilbao  Límite Bizkaia en Areta  Límite Bizkaia  19,79    
A‐627  De Vitoria‐Gasteiz a Eibar  Intersección con N‐240   Límite Gipuzkoa  5,40   
 
RED BÁSICA BIZKAIA 
 

NOMENCLATURA  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud  OBSERVACIONES 

VIGENTE  (km) 
BI‐604  De Bilbao a Asua por Enekuri  Bilbao  La Cadena (BI‐2704)  4,78   
BI‐623  De Vitoria – Gasteiz a Durango   Durango (N‐634)  Límite Álava en Gomilaz  20,86   
BI‐624  De Altube a Balmaseda  Límite Burgos  Balmaseda (BI‐636)  2,58   
BI‐625  De Orduña A Bilbao  Variante de Orduña   Límite Álava  2,96   
BI‐625  De Orduña a Bilbao  Límite Álava  Cruce con N‐634  14,77   
Portugalete  4,67  Incluye tramo sin desdoblar Galindo‐Kueto de 1,33 
BI‐628  Eje del Ballonti  Axpe (Carmen)  Km. 
BI‐628  Eje del Ballonti  Balparda  Nocedal  1,62   
Excepto el paso por el enclave de Trucios 
BI‐630  De Balmaseda a Carranza  Balmaseda (BI‐636)  Límite Cantabria  23,34 
(Cantabria) 
Se incluye tramo Ibarsusi‐Miraflores eliminado de 
BI‐631  Variante Este de Bilbao  A‐8  N‐633 (Derio)  8,26 
RIP 
BI‐631  De N‐633 a Bermeo  N‐633 (Derio)  Bermeo (BI‐2235)  25,93   
BI‐633  De Durango a Ondarroa por Trabakua  Matiena   Ondarroa  27,67   
BI‐635  De Lemoa a Gernika  Lemoa   Amorebieta  2,89   
BI‐635  De Lemoa a Gernika  Amorebieta  Gernika (BI‐2238)  14,16   
BI‐636  Corredor del Cadagua  Bilbao (A‐8)  Límite Burgos  29,95   
BI‐637  De Kukularra a Sopelana  N‐637  Sopelana  10,45   

II‐13 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

NOMENCLATURA  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud  OBSERVACIONES 

VIGENTE  (km) 
BI‐638  De Deba a Ondarroa  Límite Gipuzkoa  Ondarroa (BI‐633)  0,90   
 
RED BÁSICA GIPUZKOA 
 

NOMENCLATURA  DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  Longitud  OBSERVACIONES 

VIGENTE  (km) 
A‐8  Variante de San Sebastián  Enlace con AP‐8 en Errenteria  Enlace con AP‐8 en Aritzeta  15,57   
N‐I  Conexión N‐I /Vte. San Sebastián por  N‐I  GI‐20  2,52   
Aritzeta 
GI‐40  Ronda Intxaurrondo‐ Martutene‐ Glorieta Garbera  Conexión GI‐20  3,82   
Hospitales      
GI‐131  Acceso Sur a Donostia/San Sebastián  Enlace AP‐8 en Astigarraga  Amara (Donosti‐San Sebastian)  2,99   
desde el Urumea 
N‐I  Travesía de Añorga  Errekalde  GI‐20  2,07   
GI‐627  De Vitoria‐Gasteiz a Eibar (Maltzaga)  Límite Álava en Leintz Gatzaga  Eibar  33,85  Se excluye el tramo de solape con la N‐636 
GI‐631  De Zumaia a Zumarraga  Zumaia (N‐634)  Zumarraga (N‐636)  35,32    
GI‐636  De Errenteria a Irun  Enlace con GI‐20 en Pasaia  Frontera con Francia (Behobia)  17,23   
GI‐638  De Deba a Ondarroa  Deba (N‐634)  Límite Bizkaia (Mutriku)  7,90   
 
 
‐ La GI‐632 del catálogo de Gipuzkoa se corresponde con la carretera N‐636 de la ROP. 
 
 

II‐14 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED FUNCIONAL VIGENTE

RED COMARCAL

NOMENCLATURA  LONGITUD 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  OBSERVACIONES 
VIGENTE  (KM) 
T. H ÁLAVA 
A‐2120  De Zambrana a Miranda  N‐124  Límite Burgos en Puente Arce  1,18   
De L.P Burgos en Miranda de Ebro a L.P. Burgos en 
A‐2122  L.P Burgos en Miranda de Ebro  Intersección A‐2625 en Puentelarra  8,39   
el Valle de Tobalina 
De L.P Burgos en Miranda de Ebro a L.P. Burgos en 
A‐2122  Intersección con la A‐2625  L.P. Burgos en el Valle de Tobalina  10,32   
el Valle de Tobalina 
A‐2124  De Vitoria‐Gasteiz a A‐ 124  Vertedero Gardelegi  Límite el Condado de Treviño  4,51   
Límite del Condado de Treviño. 
A‐2124  De Vitoria‐Gasteiz a A‐ 124  Intersección A‐124/A‐3212  15,11   
Alto de Moraza 
A‐2126  De Bernedo a L.P. La Rioja en Logroño  Intersección A‐126 en Bernedo  L.P. Navarra  2,84   
A‐2126  De Bernedo a L.P. La Rioja en Logroño  L.P. Navarra  L.P. La Rioja en Logroño  11,94   
Intersección A‐132 en Santa Cruz de 
A‐2128  De Salvatierra a A‐132 en Santa Cruz de Campezo  Salvatierra  30,54   
Campezo 
Intersección A‐132/A‐2130 en 
A‐2130  De A‐4126 a A‐132  Intersección A‐4126  3,26   
Askartza 
Intersección A‐1. Enlace de 
A‐2134  De  Enlace A‐1 en Escalmendi a N‐104  Intersección N‐104  3,9   
Escalmendi 
A‐2521  De N‐622 a L‐P‐ Bizkaia  Intersección N‐622 en Altube  L.P. Bizkaia  11,57   
A‐2522  De A‐624 a L.P Bizkaia  Intersección A‐624 en Urquillo  L.P. Bizkaia en Orozko  6,26   
Intersección acceso a Llodio (C/ 
A‐2522  De A‐624 a L.P Bizkaia  L.P. Bizkaia en Orozko  0,62   
Vitoria) 
A‐2604  De A‐624 en Artziniega a L.P. Bizkaia  Intersección A‐624 en Artziniega  L.P. Bizkaia en Ureta  2,92   
A‐2620  De N‐240 a L.P. Gipuzkoa  Intersección de Acceso a N‐240  L.P. Gipuzkoa  17,33   
A‐2622  De A‐1 a L.P. Burgos  Enlace A‐1  Interseccion A‐2625 Espejo  22,51   
A‐2622  De A‐1 a L.P. Burgos  Intersección A‐2625  L.P. Burgos  6,04   
A‐2622  De A‐1 a L.P. Burgos  L.P. Burgos  L.P. Burgos  11,70   
A‐2625  De L.P Burgos a L.P. Bizkaia  L.P. Burgos (Puentelarra)  L.P. Burgos en Osma  17,98   
A‐2625  De L.P Burgos a L.P. Bizkaia  L.P. Burgos en Berberana  L.P. Bizkaia en Orduña  6,57   
T.H. DE BIZKAIA 
BI‐2121  Mungia (BI‐631) – Fruniz‐ Muxika  Mungia (BI‐631)  Fin T.U.C. Muxika (BI‐635)  16,75   
BI‐2122  Sopelana (BI‐634)‐ Plentzia (BI‐2704)  Intersección con. BI‐634  Plentzia (BI‐2704)  5,87   
Gernika (BI‐635) ‐ Ibartxu ‐ArbatzegiI‐Iruzubieta 
BI‐2224  Inicio Tramo (Gernika)  Fin T.U.C. Iruzubieta (BI‐633R)  17,51   
(BI‐633) 
BI‐2235  BI‐2238 ‐ Bermeo  Inicio T.U.C. Gernika  Fin Tramo (BERMEO)  13,30   
BI‐2238  BI‐2235 – Glorieta Lekeitio  Intersección con. BI‐2235  Glorieta Lekeitio (BI‐2405)  21,45   
BI‐2405  Plazakola ‐ Oleta  Plazakola (BI‐633)  Fin de Tramo (Oleta)  8,23   
BI‐2405  Oleta ‐ Lekeitio (BI‐2238)  Inicio Tramo (Oleta)  Lekeitio (BI‐3228)  3,10   
BI‐2521  Orduña (BI‐625)  ‐  L.T.H. Araba  Orduña (BI‐625)  L.T.H. Araba  4,46   
BI‐2522  Areta – L.T.H. Araba  Inicio Tramo (Areta)  L.T.H. Araba  9,71   
BI‐2543  Igorre‐ Dima ‐ Otxandio  Inicio Tramo Igorre  Otxandio (BI‐3511)  17,49   
BI‐2625  L.T.H. Araba ‐ Orduña  L.T.H. Araba  Orduña (BI‐625/BI‐4906)  0,79   
BI‐2636  P.K. 50+860 ‐ L.T.H. Gipuzkoa  Inicio Tramo Markina  Fin de Tramo Etxebarria  1,43   
BI‐2636  P.K. 50+860 ‐ L.T.H. Gipuzkoa  Inicio Tramo Etxebarria  L.T.H. Gipuzkoa  4,97   

II‐15 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

NOMENCLATURA  LONGITUD 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  OBSERVACIONES 
VIGENTE  (KM) 
BI‐2701  Muskiz (N‐634) – Merkadillo‐ Malabrigo (BI‐630)  Inicio T.U.C. Muskiz (N‐634)  Malabrigo (BI‐630)  15,59   
BI‐2704  La Cadena (BI‐604) – Plentzia (BI‐2120)  La Cadena (BI‐604/BI‐737)  Fin de Tramo (Mendiondo)  11,82   
BI‐2704  La Cadena (BI‐604) – Plentzia (BI‐2120)  Inicio de Tramo  Plentzia (BI‐2120)  0,94   
BI‐2713  Larrabetzu (Sur) ‐ BI‐2121  Larrabetzu (N‐637)  Andra Mari  9,32   
BI‐2713  Larrabetzu (Sur) ‐ BI‐2121  Andra Mari  Intersección con BI‐2121  1,36   
T. H. DE GIPUZKOA 
GI‐2120  De Estella a Beasain por Lizarrusti  Límite Navarra (Lizarrusti)  Enlace N‐I Beasain  18,07   
GI‐2130  De Tolosa a Leitza  Enlace N‐I Tolosa centro  Límite Navarra (Berastegi)  15,80   
De la carretera N‐I (Lasarte‐Oria) a la carretera GI‐ Conexión con la N‐I PK 453,90  Fin travesía de Hernani   
GI‐2132  3,60 
636 (Lartzabal) por Errekalde y Astigarraga 
De la carretera N‐I (Lasarte‐Oria) a la carretera GI‐ PK 4,00 GI‐2132  Glorieta. Lartzabal (Errenteria)   
GI‐2132  10,92 
636 (Lartzabal) por Errekalde y Astigarraga 
GI‐2135  De Tolosa a Lekunberri  Enlace N‐I Tolosa centro  Límite Navarra (Lizartza)  11,00   
De Andoain a Donostia‐San Sebastián por Hernani  Astigarraga  Donostia‐San Sebastián (nudo   
GI‐131  3,83 
Loiola) 
GI‐2620  De Legutio a Mondragón por Aramaio  Límite Álava (Gesalibar)  Glorieta Pk 32,60 de la GI‐627   6,27   
GI‐2630  De Urretxu a Bergara (Elorregi) por Legazpi y Oñati  Glorieta Aparicio (Urretxu)  Glorieta Elorregi Pk 39,38 GI‐627  23,36   
GI‐2633  De Zarautz a Zestoa (Iraeta) por Meaga  PK 19,07 de N‐634 (Zarautz)  PK 3,81 de la GI‐631 (Iraeta)  12,96   
De Tolosa a la carretera N‐634 (enlace de la AP‐8 en  N‐I PK 433,5  Glorieta. Landeta (Azpeitia)   
GI‐2634  23,70 
Elgoibar) 
De Tolosa a la carretera N‐634 (enlace de la AP‐8 en  Glorieta Altzibar (Azkoitia)  Glorieta enlace AP‐8 con N‐634   
GI‐2634  18,96 
Elgoibar) 
GI‐2636  De Elgoibar a Markina  Intersección con la GI‐3324  Límite con Bizkaia  6,54   
De Enlace Pasaia Antxo a Variante de San  Enlace Pasaia Antxo  Variante de San Sebastián (GI‐20)   
N‐I /GI‐636  2,30 
Sebastián, GI‐20 
 
 
 
 
 
 

II‐16 
 
 Matxitx ak o

Gaz telugatx 101

3
BI-

BI-4
Billao

2
Burgoa

BI-3152

03
BASIGO
158
Iz aro
BI-3 BERMEO
51

Estepona
11
Ogoño
31

BI-2
BI-

-3
Mar Cantábrico
ELEXALDE
BI-

BI
URIZAR

1
212

53
Jata MUNDAKA

BI-
2
PLENTZIA
ELA NTXOBE

BI-
Higer
BI-4

ak

10
Kantauri Itsasoa

Añ
236

4
1

28
SUKARRIETA
N-634

Añaka
BI-270 4

3
BI- BI- ELEXALDE
N-634 2

07
12 3

BI-

Ap
10

BI-420
MOREAGA 0 8 BI

2
31

ik
3
-3
BI- 31

BI-4

a le
23
EA 48

BI-2237
BI-634 ERGOIEN

FRANCIA / FRANTZIA
2 4 LANDA
-6
AXPE-SAN BARTOLOME 1 Santa Katalina

4
Punta Galea

BI
104

9
Sollube
BI-4
8
Mapeko errekea / Arroyo de Mape Malloa
BI-3
63

BI-
Argiene rreka
Punta Luzuero (Lucero) BI-3 338
238
N-
BERANGO B BI- BI-312 BI-3223 ISPASTER-ELEXALDE LEK EITIO Jaizkibel
GARAI

22
I-3 3 Jaizkibel
73 3
Getxo
10
N-

BI-
35
BI-379 3 5 ELEXALDE-ZEETA Bid
MUNGIA
63
4 5 Jaizkibel

4
as
410

BI-223 8
BI-2794
5 ZELAIETA

44
oa

9
79

2
BI-3 LA CUESTA BI- BI-

311

BI-3

9
ALGORTA 32
3440 IRUN

4
6
LIBAO 42 BI-

BI-
KORTEZUBI I- aia

24
BI-3
Pasaiak o bokalea / Boca de G

1
N -6
06 3
3
Pas

31
4 43
A-8 Leioa 310
-6

4
44 8
GI
DONOSTIA / SAN SEBASTIÁN

BI-
ELEXALDE BI-273 BI- ELEXALDE FORUA
38
BI-

BI-2
N-629 BI
1
BI-6

14
ONDARROA 2

44
ALDAI Urdaibai 45
28
ERGOIEN
-6
SAN JUAN ELEXALDE LEZO -3
BI-6

4
Ok a
GI

BI-3447

0
05
37

ob
ELEXALDE Illuntzar
BI-

64
BI-421

BI-3
e la
BI-
GI-63 8 N-

33
ERRIGOITI 5

N-
N-

I -2
6

70
28 63
4 48 GERNIKA-LUMO 63 0

G
-4
11 e ta

2
Iz us tarriko muturra / Cabo de Iz us tarri

-6
GALLARTA ZABALOETXE 31

12
GI-2 0 GI
lu

13
CANTABRIA
4

Lea
8
3

BI-

13
ERRENTERIA
Zu
Mello BI-

BI
ORTUELLA Aitzandi

-2
Barb adun
BI-3 LOIOLA
GI

1-A
Mendizorrotz

GI
BI- G

GI-1 31
755

1
BI- I -3
-1 3

2
Oiartzun

N-633
27 ALTZAGA ANDRA MARI BI- 21

44
270

715

BI-322

13
57 LANDA 3 BI- AULESTI 42
72 21

BI-4
TRAPAGARAN / VALLE D E TRÁPAGA 3
AP-8 1 0

-2
6 10 ZUMAIA ZARAUTZ

-6
UGARTE

BI-3
BI-7 DEBA

BI-

BI-
2

1
BI

GI
37

30
As
BI

BI-6
ARTEAGA (SAN MARTIN)

37

i
4
-2

Art iba
ua

271

GI-32
BI- 22

BI- 261 7
ELEJALDE

BI-
Alen

27

3
Santa
B Eufemia
Armañón 3 74 Bizkargi
4 I-3
HERNANI

BI-

63
N-63

4
3
04
1 44

6
5 Arno Arno

40
Barakaldo
61 8

BI-
3
7

-2
USURBIL
LASARTE
4 BI-4 MARKIN A-XEMEIN Arno Andutz Aizpitarteko kobak / Cuev as de Aizpitarte

60
BILBAO

3
l
BI- za ba 7
BI-
Arno

BI-3742
35

GI
Ibai MUNITIBAR

1
26

GI-
a
Kolitz
a
MERCADILLO Urume

BI-6

GI
BI-
Ganeran
BI- 36
34

BI-3222

Sa nti
URIA

3
30

-3
4 a
BI-

BI
3
61 BI-3231 AIZARNAZABA L

210
irtz

-6

29
3

63
75 3 Ag 73 ERBERA

ago
SAN PEDRO GALDAMES 01
Markola
14

-6

o
6 2

2
N

2
4 SAN MIGUEL DE LINARES

1
63

San tiag
a DONEZTEBE 44
BOLIBAR URNIETA
36

50
BI- BI-

GI
Artiba i

63
o
irtz

31
BI-
ALONSOTEGI 42 Urk
BI-
Galdakao GI

39

-3
Ag 21 Urdaburu

-2
N-

35
-3

29
koI-

GI
A-8 73 AIA GI-3710

GI-341
ZESTOA

UrB

3
61

BI-
23 GI 0

-6

r ek a
2
BI-4 -2 Ek ain

3
a
N- Eretza

Añ ar
BI-
63

63
litz

a
Murugil (Pagoeta)

BI

taer
Oiz

ek
Kalamua / Maaxa
Basauri KURTZEA 6

1
Ko

err

0
BI-
62
Añar be
CONCHA

Irure

be
ANDOAIN

GI
G
ko

Orb
ELGOIBAR

3
BI- BI-3602
9 AMOREBIETA

62

I-e3rr
362

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Pagasarri

-2
9
46
BI-
Garbea GI

9e k5ea0
2

63
Kan
BI-6 36
7 -3 GI- Adarra
30 33

a
Erlo

4
MIMETIZ ZARATAMO

gu
21

0
Ag
1

61
BI-

da
GI-3282

üer
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Red Objeto
A-

LAPUEBLA DE LABARCA

Red Funcional (excluyendo la Red Objeto)

AHOLHULARIA / ESKALA / ESCALA: DATA / FECHA: PROIEKTUAREN IZENBURUA / TITULO DEL PROYECTO: PLANOAREN IZENBURUA / TITULO DEL PLANO: PLANO-ZK / PLANO Nº:

TERCER PLAN GENERAL DE

/ RED FUNCIONAL Y OBJETO VIGENTES
3
CONSULTOR:
10.000 5.000 0 10.000 Metros
OCTUBRE 2017 CARRETERAS DEL PAIS VASCO TIPOLOGÍA DE RED
1:450.000 2017-2028
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

 La GI‐21, antigua N‐I a su paso por Añorga. En la actualidad está transferida al Ayuntamiento de 
Donostia/San Sebastián y transformada en viario netamente urbano, lo que disuade al tráfico de 
2.3 Propuesta de Revisión de la Red Funcional y Red Objeto del Plan  acceso a la ciudad de discurrir por este itinerario utilizando el tramo Aritzeta‐Lasarte como 
acceso/salida. 
2.3.1 Modificaciones de la Red Funcional   
En el marco de los trabajos de redacción del II Plan Territorial Sectorial de Carreteras de Bizkaia, se  PROPUESTAS DE INCORPORACIÓN A LA RED FUNCIONAL 
consideran las siguientes propuestas de modificación de clasificación y nomenclatura que pueden afectar 
Se plantea la incorporación a la red funcional de las carrreteras BI‐626 y BI‐627 (túneles de Artxanda) 
a la definición de la Red Funcional del Territorio Histórico de Bizkaia : 
pertenecientes a la Red Básica de Bizkaia, por su carácter estructurante en la configuración de los 
 Propuesta de reclasificación de la carretera BI‐634 a la Red Comarcal, puesto que no desempeña las  accesos a Bilbao por el Norte.  
funciones asociadas a la Red Básica fuera del ámbito metropolitano, ya que no canaliza flujos hacia 
También se plantea incorporar la carretera de la red comarcal de Gipuzkoa de Errenteria a Gaintxurizketa 
la Red de Interés Preferente y su contribución a la vertebración del territorio es más bien marginal.  
por Lezo GI‐2638, con IMD de 9.627 veh/día, por su tráfico y por su importancia en el marco de las 
El primer tramo, situado en su totalidad en el término municipal de Sopelana, entre el final de la BI‐ conexiones con futuros puntos de intercambio modal. 
637 (corredor Uribe‐Kosta) y el inicio de la BI‐2122 (Sopelana‐ Plentzia) se propone reclasificarlo 
 
pasando a formar parte de la BI‐2122 de acceso a Plentzia, ya que se sitúa en continuidad con este 
itinerario. 
En cuanto al tramo entre Elorza (Urduliz) y Mungia, se le propone una nueva denominación dentro 
de la Red Comarcal, como BI‐2123, (incorporando asimismo la carretera de la red local BI‐3124 en el 
tramo inicial entre Larrabasterra y Urduliz, y la BI‐3111 en el final entre Gatika y Maruri, en donde la 
nueva BI‐2123 conectará con la BI‐2120Red Funcional Propuesta 
En base a los estudios en redacción de los planes de carreteras de Bizkaia y de Álava, y de las reuniones 
mantenidas con los responsables de carreteras de Gipuzkoa, se plantea considerar en este Tercer Plan la 
pertenencia o no a la Red Funcional de las siguientes carreteras: 
 
PROPUESTAS DE ELIMINACIÓN DE LA RED FUNCIONAL 
BIZKAIA 
 BI‐2543, de Otxandio a Igorre paralela a la N‐240 y a la Bi‐623 que adoptan esta función de conexión 
intercomarcal   
GIPUZKOA  
 GI‐ 2135, de Tolosa al límite con Navarra, ya que resulta un itinerario redundante con la GI‐2130 por 
Berastegi, Elduain y Berrobi a Tolosa. 
 GI‐2633, de Zestoa a Zarautz por Meagas de funcionalidad e itinerario redundante con las carreteras 
N‐634/AP‐8 y GI‐631 
 GI‐2137, antigua GI‐131 convertida a comarcal por la ejecución del corredor del Urumea A‐15 y GI‐41 
en penetración a San Sebastián. Actualmente transferida al Ayuntamiento. 
 GI‐2632, (antigua GI‐632 reclasificada como comarcal con la ejecución del “Corredor Transversal”, 
nueva GI‐632), se considera fuera de la Red Funcional a todos los efectos, por pérdida de su 
funcionalidad. 
 La GI‐2640, antiguo tramo de la N‐I que conecta en la actualidad la GI‐40 con la GI‐636, que por su 
carácter local ha sido transferida al Ayuntamiento. 

II‐18 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED OBJETO DEL PLAN PROPUESTA- RED DE INTERÉS PREFERENTE

NOMENCLATURA  NOMENCLATURA 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  LONGITUD (KM)  OBSERVACIONES 
PROPUESTA  VIGENTE 
T. H. DE ÁLAVA 
Límite Burgos en Miranda de  Límite P. en Condado de 
A‐1  N‐I  Autovía Norte de Madrid – San Sebastián  7,75   
Ebro  Treviño 
Límite P. en Condado de 
A‐1  N‐I  Autovía Norte de Madrid – San Sebastián  Límite C.F. Navarra  55,54   
Treviño 
Intersección N‐624, Glorieta de 
AP‐1  AP‐1  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  Límite Álava   14,23   
Foronda (N‐624) 
A‐1 en el enlace de Ariñez   Vitoria‐Gasteiz en Glorieta 
VG‐11  N‐102  De A‐1 a Vitoria‐Gasteiz, dirección Francia   4,97   
Bulevar de Mariturri 
Vitoria‐Gasteiz en Elorriaga 
VG‐21  N‐104  De Vitoria‐Gasteiz a A‐1, dirección Francia  A‐1 en Venta del Patio  9,47   
(P.K. 353,98) 
Intersección con A‐1 en Puente 
N‐124  N‐124  De Vitoria‐Gasteiz a Logroño por Haro  Límite La Rioja en Briñas  14,04   
Nuevo 
Acceso Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por  Vitoria‐Gasteiz en Gamarra  El tramo de acceso incluye la parte 
VG‐41  N‐240  Enlace de Luko (AP‐1)  5,54 
Barazar  Mayor  correspondiente del Enlace de Luko 
De Tarragona a Bilbao por el puerto de  Enlace de Luko (AP‐1) 
N‐240  N‐240  Límite Bizkaia en Ubidea  12,97   
Barazar 
Ramales de Acceso al Puente 
Acceso Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por la 
VG‐31  N‐622  sobre/ Avd. de Zadorra en  Enlace de Yurre con la A‐1/N‐I  0,9   
autopista AP‐68 
Vitoria‐Gasteiz 
De Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por la  Enlace de Yurre con la A‐1/N‐I  Intersección con AP‐68 en 
N‐622  N‐622  18,45   
Autopista AP‐68  Altube 
Acceso Aeropuerto de Foronda (Vitoria‐ Intersección A‐3606 (Glorieta 
N‐624  N‐624  Aeropuerto de Foronda  1,88   
Gasteiz)  de Foronda)  
T. H. DE BIZKAIA 
AP‐8  AP‐8  Autopista Del Cantábrico  Límite Gipuzkoa  El Gallo  31,05   
Autopista Del Cantábrico(Variante Sur de  Incluye tramo compartido con A‐8 entre E. 
AP‐8  AP‐8  Enlace de Larraskitu  Enlace del Puerto (Bizkaia)  15,48 
A‐8 –VSM)  Trápaga y E. Puerto. 
A‐8  A‐8  Autopista del Cantábrico  El Gallo  Enlace de Larraskitu  9,07  ‐‐ 
Autopista de Circunvalación de Bilbao por 
BI‐10  A‐8  Enlace Larraskitu  Enlace de Trápaga  11,31  Solución Sur de Bilbao 
el Sur 
A‐8  A‐8  Autopista del Cantábrico   Enlace de Trápaga  Límite Cantabria en El Haya  9,63  Solución Ugaldebieta 
De Tarragona a Bilbao por el puerto de 
N‐240  N‐240  Límite Álava en Ubidea  Galdakao (El Gallo)  32,92   
Barazar 
N‐629  N‐629  De Burgos a Santoña  Límite Cantabria  Límite Cantabria  3,87   
Acceso al Aeropuerto de Loiu por 
N‐633  N‐633  BI‐30 (Enlace de Derio)  Aeropuerto  4,42   
Aldekone 
Se elimina tramo Ibarsusi‐Miraflores que 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y 
N‐634  N‐634  Límite Gipuzkoa  Bilbao (Ibarsusi)  42,28  pasa a Red Básica y se contempla como 
La Coruña 
parte de la BI‐631 Variante Este 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y 
N‐634  N‐634  Nocedal BI‐628 (Ortuella)  Límite Cantabria  9,67   
La Coruña  
N‐636  N‐636  De Beasain a Durango por Kanpanzar  Límite Gipuzkoa  Durango (Gederiaga)  14,42   
BI‐30  N‐637  Circunvalación Norte de Bilbao  Enlace Cruces  Erletxe   20,15   

II‐19 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

NOMENCLATURA  NOMENCLATURA 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  LONGITUD (KM)  OBSERVACIONES 
PROPUESTA  VIGENTE 
Puerto de Santurtzi (Abra 
N‐639  N‐639  Acceso al Puerto por Zierbana  N‐634  8,19   
Exterior) 
N‐644  N‐644  Autovía del Puerto  A‐8   Puerto de Santurtzi  2,73   
T. H. DE GIPUZKOA 
N‐1  N‐I  Autovía Norte de Madrid‐San Sebastián  Límite C.F. Navarra en  Enlace con AP‐1/AP‐8 en  49,02   
Etzegarate  Lasarte‐Oria 
AP‐1  AP‐1  Autopista Burgos‐Cantábrico  Límite con Álava (Leintz‐ Enlace de Maltzaga con AP‐8  31,90  Tramo a continuación entre E. Maltzaga y 
Gatzaga)  Francia solapado con AP‐8 

AP‐8  A‐8  Autopista del Cantábrico  Irun‐Behobia (Límite Francia)  Límite Bizkaia (Eibar)  74,85   

A‐15  A‐15/GI‐131  Autopista Navarra – Gipuzkoa  Límite Navarra en Leitza  Enlace AP‐8/GI‐41 en  27,19  Se exceptúa en longitud el tramo de solape 
Astigarraga  con N‐I en Andoain e incluye el tramo de la 
antigua GI‐131 entre Andoain y 
Astigarraga. 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y  Donostia‐San Sebastián.  Límite Bizkaia en Eibar  66,41   
N‐634  N‐634  La Coruña  (Enlace GI‐2132 Errekalde) 
AP‐636  N‐636  De Beasain a Durango por Kanpanzar   Enlace N‐I Beasain  Bergara (GI‐627)  22,34   
N‐636  N‐636  De Beasain a Durango por Kanpanzar  Bergara  Limiti Bizkaia   10,68  Solapa con la Gi‐627 
N‐638  N‐638  Acceso al Aeropuerto de Hondarribia  Enlace de Hondarribia en GI‐ Glorieta inicio Vte.  2,35   
636  Hondarribia 
N‐121‐A  N‐121‐A  De Pamplona a Irun  Puente de Endarlatsa  Behobia, GI‐636  6,56   

 
   

II‐20 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED OBJETO DEL PLAN PROPUESTA- RED BÁSICA

NOMENCLATURA  NOMENCLATURA  LONGITUD 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  OBSERVACIONES 
PROPUESTA  VIGENTE  (KM) 
T. H. DE ÁLAVA 
A excepción del tramo de La Rioja entre de San 
A‐124  A‐124  De Briñas a Logroño por Laguardia  Límite La Rioja en Briñas  Límite La Rioja  27,93  
Vicente de la Sonsierra y Samaniego 
De Vitoria‐Gasteiz aLumbier por Tafalla 
A‐132  A‐132  Glorieta conexión Salburúa   Límite Navarra  38,49     
y Estella 
A‐623  A‐623  De Vitoria‐Gasteiz a Durango  Intersección con N‐240 en Legutio  Límite Bizkaia en Gomilaz  6,04   
A‐624  A‐624  De Altube a Balmaseda  Intersección con N‐622   Límite Burgos en Antuñano  38,56     
A‐625  A‐625  De Orduña a Bilbao  Límite Bizkaia en Orduña  Límite Bizkaia en Areta  19,79    
A‐627   A‐627  De Vitoria‐Gasteiz a Eibar (Maltzaga)  Intersección con N‐240   Límite Gipuzkoa  5,40   
T. H. DE BIZKAIA  
Acceso a Bilbao por el Norte (Asua‐
BI‐11  BI‐604  Bilbao  La Cadena (BI‐2704)  4,78   
Enekuri) 
BI‐623  BI‐623  De Vitoria – Gasteiz a Durango   Durango (N‐634)  Límite Álava en Gomilaz  20,86   
BI‐624  BI‐624  De Altube a Balmaseda  Límite Burgos  Balmaseda (BI‐636)  2,58   
BI‐625  BI‐625  De Orduña A Bilbao  Variante de Orduña   Límite Álava  2,96   
BI‐625  BI‐625  De Orduña a Bilbao  Límite Álava  Cruce con N‐634  14,77   
BI‐628  BI‐628  Eje del Ballonti  Axpe (Carmen)  Portugalete  4,67  Incluye tramo sin desdoblar Galindo‐Kueto de 1,33 Km. 
BI‐628  BI‐628  Eje del Ballonti  Balparda  Nocedal  1,62   
BI‐630  BI‐630  De Balmaseda a Carranza  Balmaseda  Límite Cantabria  23,34  Excepto el paso por el enclave de Trucios (Cantabria) 
BI‐20  BI‐631  Circunvalación Este de Bilbao  BI‐10 (Enlace de Larraskitu)  BI‐30 (Enlace de Derio)  8,26  Se incluye tramo Ibarsusi‐Miraflores eliminado de RIP 
BI‐631  BI‐631  De N‐633 a Bermeo  N‐633 (Derio)  Bermeo (BI‐2235)  25,93   
BI‐633  BI‐633  De Durango a Ondarroa por Trabakua  Matiena   Ondarroa  27,67   
BI‐635  BI‐635  De Lemoa a Gernika  Lemoa   Amorebieta  2,89   
BI‐635  BI‐635  De Lemoa a Gernika  Amorebieta  Gernika (BI‐2238)  14,16   
BI‐636  BI‐636  Corredor del Cadagua  BI‐10 (Enlace de Kastresana)  Límite Burgos  29,95   
BI‐637  BI‐637  De Kukularra a Sopelana  BI‐30 (Enlace de Kukularra)  Sopelana  10,45   
BI‐638  BI‐638  De Deba a Ondarroa  Límite Gipuzkoa  Ondarroa (BI‐633)  0,90   
T. H. DE GIPUZKOA 
GI‐20  A‐8  Variante de San Sebastián  Enlace con AP‐8 en Errenteria  Enlace con AP‐8 en Aritzeta  15,57   
Conexión N‐I /Vte. San Sebastián por 
GI‐11  N‐I  N‐I  GI‐20  2,52   
Aritzeta 
Ronda Intxaurrondo‐ Martutene‐ Glorieta Garbera  Conexión GI‐20 
GI‐40  ‐‐  3,82   
Hospitales      
Acceso Sur a Donostia/San Sebastián  Amara (Donosti‐San 
GI‐41  GI‐131  Enlace AP‐8 en Astigarraga  2,99   
desde el Urumea  Sebastian) 
GI‐627  GI‐627  De Vitoria‐Gasteiz a Eibar (Maltzaga)  Límite Álava en Leintz Gatzaga  Eibar  33,85  Se excluye el tramo de solape con la N‐636 
GI‐631  GI‐631  De Zumaia a Zumarraga  Zumaia (N‐634)  Zumarraga (N‐636)  35,32    
Frontera con Francia 
GI‐636  GI‐636  De Errenteria a Irun  Enlace con GI‐20 en Pasaia  17,23   
(Behobia) 
GI‐638  GI‐638  De Deba a Ondarroa  Deba (N‐634)  Límite Bizkaia (Mutriku)  7,90   
 
‐ La única carretera de la Red Básica de Álava no considerada en la ROP es la A‐126 que conecta el Condado de Treviño con la A‐132 en Sta. Cruz de Campezo;  Con respecto a la Red Básica de Bizkaia, los únicos tramos de carretera 
no incluidos en la ROP corresponden a los accesos a Bilbao por los Túneles de Artxanda, (BI‐626 y BI‐627) y a la BI‐634, que se propone reclasificarla como carretera comarcal 

II‐21 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED FUNCIONAL PROPUESTA- RED DE INTERÉS PREFERENTE

NOMENCLATURA  NOMENCLATURA 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  LONGITUD (KM)  OBSERVACIONES 
PROPUESTA  VIGENTE 
T. H. DE ÁLAVA 
Límite Burgos en Miranda de  Límite P. en Condado de 
A‐1  N‐I  Autovía Norte de Madrid – San Sebastián  Ebro  Treviño  7,75   

Límite P. en Condado de  Límite C.F. Navarra 
A‐1  N‐I  Autovía Norte de Madrid – San Sebastián  55,54   
Treviño 
Límite Burgos en Miranada de  Armiñón (Álava) 
AP‐1  AP‐1  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  5,74  Concesión de la Admón. Central 
Ebro 
Intersección N‐624, Glorieta de  Límite Álava  
AP‐1  AP‐1  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  14,23   
Foronda (N‐624) 
AP‐68  AP‐68  Autopista Bilbao Zaragoza  Límite Bizkaia  Límite La Rioja  55,58  Concesión de la Admón. Central 
A‐1 en el enlace de Ariñez   Vitoria‐Gasteiz en Glorieta 
VG‐11  N‐102  De A‐1 a Vitoria‐Gasteiz, dirección Francia   Bulevar de Mariturri  4,97   

Vitoria‐Gasteiz en Elorriaga  A‐1 en Venta del Patio 
VG‐21  N‐104  De Vitoria‐Gasteiz a A‐1, dirección Francia  9,47   
(P.K. 353,98) 
Intersección con A‐1 en Puente  Límite La Rioja en Briñas 
N‐124  N‐124  De Vitoria‐Gasteiz a Logroño por Haro  14,04   
Nuevo 
Acceso Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por  Vitoria‐Gasteiz en Gamarra  Enlace de Luko (AP‐1)  El tramo de acceso incluye la parte 
VG‐41  N‐240  5,54 
Barazar  Mayor  correspondiente del Enlace de Luko 
De Tarragona a Bilbao por el puerto de  Enlace de Luko (AP‐1)  Límite Bizkaia en Ubidea 
N‐240  N‐240  12,97   
Barazar 
Ramales de Acceso al Puente  Enlace de Yurre con la A‐1/N‐I 
Acceso Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por la 
VG‐31  N‐622  sobre/ Avd. de Zadorra en  0,90   
autopista AP‐68 
Vitoria‐Gasteiz 
De Vitoria‐Gasteiz a Bilbao por la  Enlace de Yurre con la A‐1/N‐I  Intersección con AP‐68 en 
N‐622  N‐622  Altube  18,45   
Autopista AP‐68 
Acceso Aeropuerto de Foronda (Vitoria‐ Intersección A‐3606 (Glorieta  Aeropuerto de Foronda   
N‐624  N‐624  1,88 
Gasteiz)  de Foronda)    
T. H. DE BIZKAIA 
AP‐68  AP‐68  Autopista Burgos ‐ Cantábrico  Enlace A‐8  (Solución Sur)  Límite Álava   22,35  Concesión de la Admón. Central 
AP‐8  AP‐8  Autopista Del Cantábrico  Límite Gipuzkoa  El Gallo  31,05   
Autopista Del Cantábrico(Variante Sur de  Incluye tramo compartido con A‐8 entre E. 
AP‐8  AP‐8  Enlace de Larraskitu  Enlace del Puerto (Bizkaia)  15,48 
A‐8 ‐VSM)  Trápaga y E. Puerto. 
A‐8  A‐8  Autopista del Cantábrico  El Gallo  Enlace de Larraskitu  9,07  ‐‐ 
Autopista deCircunvalación de Bilbao por 
BI‐10  A‐8  Enlace Larraskitu  Enlace de Trápaga  11,31  Solución Sur de Bilbao 
el Sur 
A‐8  A‐8  Autopista del Cantábrico   Enlace de Trápaga  Límite Cantabria en El Haya  9,63  Solución Ugaldebieta 
De Tarragona a Bilbao por el puerto de 
N‐240  N‐240  Límite Álava en Ubidea  Galdakao (El Gallo)  32,92   
Barazar 
N‐629  N‐629  De Burgos a Santoña  Límite Cantabria  Límite Cantabria  3,87   

II‐22 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

NOMENCLATURA  NOMENCLATURA 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  LONGITUD (KM)  OBSERVACIONES 
PROPUESTA  VIGENTE 
Acceso al Aeropuerto de Loiu por 
N‐633  N‐633  BI‐30 (Enlace de Derio)  Aeropuerto  4,42   
Aldekone 
Se elimina tramo Ibarsusi‐Miraflores que 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y 
N‐634  N‐634  Límite Gipuzkoa  Bilbao (Ibarsusi)  42,28  pasa a Red Básica y se contempla como 
La Coruña 
parte de la BI‐631 Variante Este 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y 
N‐634  N‐634  Nocedal BI‐628 (Ortuella)  Límite Cantabria  9,67   
La Coruña  
N‐636  N‐636  De Beasain a Durango por Kanpanzar  Límite Gipuzkoa  Durango (Gederiaga)  14,42   
BI‐30  N‐637  Circunvalación Norte de Bilbao  Enlace Cruces  Erletxe   20,15   
Puerto de Santurtzi (Abra 
N‐639  N‐639  Acceso al Puerto por Zierbana  N‐634  8,19   
Exterior) 
N‐644  N‐644  Autovía del Puerto  A‐8   Puerto de Santurtzi  2,73   
T. H. DE GIPUZKOA 
N‐1  N‐I  Autovía Norte de Madrid‐San Sebastián  Límite C.F. Navarra en  Enlace con AP‐1/AP‐8 en  49,02   
Etzegarate  Lasarte‐Oria 
AP‐1  AP‐1  Autopista Burgos‐Cantábrico  Límite con Álava (Leintz‐ Enlace de Maltzaga con AP‐8  31,90  Tramo a continuación entre E. Maltzaga y 
Gatzaga)  Francia solapado con AP‐8 

AP‐8  A‐8  Autopista del Cantábrico  Irun‐Behobia (Límite Francia)  Límite Bizkaia (Eibar)  74,85   

A‐15  A‐15/GI‐131  Autopista Navarra ‐ Gipuzkoa  Límite Navarra en Leitza  Enlace AP‐8/GI‐41 en  27,19  Se exceptúa en longitud el tramo de solape 
Astigarraga  con N‐1 en Andoain e incluye el tramo de la 
antigua GI‐131 entre Andoain y 
Astigarraga. 
De Donostia‐San Sebastián a Santander y  Donostia‐San Sebastián.  Límite Bizkaia en Eibar  66,41   
N‐634  N‐634  La Coruña  (Enlace GI‐2132 Errekalde) 
AP‐636  N‐636  De Beasain a Durango por Kanpanzar   Enlace N‐I Beasain  Bergara (GI‐627)  22,34   
N‐636  N‐636  De Beasain a Durango por Kanpanzar  Bergara  Límite Bizkaia  10,68  Solapa con la Gi‐627 
N‐638  N‐638  Acceso al Aeropuerto de Hondarribia  Enlace de Hondarribia en GI‐ Glorieta inicio Vte.  2,35   
636  Hondarribia 
N‐121‐A  N‐121‐A  De Pamplona a Irun  Puente de Endarlatsa  Behobia, GI‐636  6,56   

II‐23 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

RED FUNCIONAL PROPUESTA- RED BÁSICA

NOMENCLATURA  NOMENCLATURA  LONGITUD 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  OBSERVACIONES 
PROPUESTA  VIGENTE  (KM) 
T. H. DE ÁLAVA 
A excepción del tramo de La Rioja entre de San 
A‐124  A‐124  De Briñas a Logroño por Laguardia  Límite La Rioja en Briñas  Límite La Rioja  27,93  
Vicente de la Sonsierra y Samaniego 
A‐126  A‐126  De La Puebla de Arganzón a Santa  Límite Burgos (condado de  Santa Cruz de Kanpezo  10,21  A excepción del tramo Marañón‐Genevilla (Navarra) 
Cruz de Kanpezo por Bernedo  Treviño) 

De Vitoria‐ Gasteiz a Lumbier por 
A‐132  A‐132  Glorieta conexión Salburúa   Límite Navarra  38,49     
Tafalla y Estella 
A‐623  A‐623  De Vitoria‐Gasteiz a Durango  Intersección con N‐240 en Legutio  Límite Bizkaia en Gomilaz  6,04   

A‐624  A‐624  De Altube a Balmaseda  Intersección con N‐622   Límite Burgos en Antuñano  38,56    

A‐625  A‐625  De Orduña a Bilbao  Límite Bizkaia en Orduña  Límite Bizkaia en Areta  19,79    
A‐627  A‐627  De Vitoria‐Gasteiz a Eibar (Maltzaga)  Intersección con N‐240  Límite Gipuzkoa  5,40   
T. H. DE BIZKAIA 
Acceso a Bilbao por el Norte (Asua‐ 
BI‐11  BI‐604  Bilbao  La Cadena (BI‐2704)  4,78   
Enekuri) 
BI‐623  BI‐623  De Vitoria – Gasteiz a Durango   Durango (N‐634)  Límite Álava en Gomilaz  20,86   
BI‐624  BI‐624  De Altube a Balmaseda  Límite Burgos  Balmaseda (BI‐636)  2,58   
BI‐625  BI‐625  De Orduña A Bilbao  Variante de Orduña   Límite Álava  2,96   
BI‐625  BI‐625  De Orduña a Bilbao  Límite Álava  Cruce con N‐634  14,77   
N‐637  1,96 
 
BI‐626  BI‐626  Túnel de Artxanda (salida La Salve)  Bilbao 
N‐637  1,51 
 
BI‐627  BI‐627  Túnel de Artxanda (salida Ugasko)  Bilbao 
Incluye tramo sin desdoblar Galindo‐Kueto de 1,33 
BI‐628  BI‐628  Eje del Ballonti  Axpe (Carmen)  Portugalete  4,67 
Km. 
BI‐628  BI‐628  Ejer del Ballonti  Balparda  Nocedal  1,62   
BI‐630  BI‐630  De Balmaseda a Carranza  Balmaseda  Límite Cantabria  23,34  Excepto el paso por el enclave de Trucios (Cantabria) 
Se incluye tramo Ibarsusi‐Miraflores eliminado de 
BI‐20  BI‐631  Circunvalación Este de Bilbao  BI‐10 (Enlace de Larrakitu)  BI‐30  (Enlace de Derio)  8,26 
RIP 
BI‐631  BI‐631  De N‐633 a Bermeo  N‐633 (Derio)  Bermeo (BI‐2235)  25,93   

BI‐633  BI‐633  Ondarroa  27,67   

De Durango a Ondarroa por Trabakua  Matiena  
BI‐635  BI‐635  De Lemoa a Gernika  Lemoa   Amorebieta  2,89   
BI‐635  BI‐635  De Lemoa a Gernika  Amorebieta  Gernika (BI‐2238)  14,16   
BI‐636  BI‐636  Corredor del Cadagua  BI‐10 (Enlace de Kastresana)  Límite Burgos  29,95   
BI‐637  BI‐637  De Kukularra a Sopelana  BI‐30 (Enlace de Kukularra)  Sopelana  10,45   
BI‐638  BI‐638  De Deba a Ondarroa  Límite Gipuzkoa  Ondarroa (BI‐633)  0,90   
   

II‐24 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 
T. H. DE GIPUZKOA 
GI‐20  A‐8  Variante de San Sebastián  Enlace con AP‐8 en Errenteria  Enlace con AP‐8 en Aritzeta  15,57   
Conexión N‐I /Vte. San Sebastián por 
GI‐11  N‐I  N‐I  GI‐20  2,52   
Aritzeta 
Ronda Intxaurrondo‐ Martutene‐ Glorieta Garbera  Conexión GI‐20 
GI‐40  ‐‐  3,82   
Hospitales      
Acceso Sur a Donostia/San Sebastián  Amara (Donosti‐San 
GI‐41  GI‐131  Enlace AP‐8 en Astigarraga  2,99   
desde el Urumea  Sebastian) 
GI‐627  GI‐627  De Vitoria‐Gasteiz a Eibar (Maltzaga)  Límite Álava en Leintz Gatzaga  Eibar  33,85  Se excluye el tramo de solape con la N‐636 
GI‐631  GI‐631  De Zumaia a Zumarraga  Arroa (N‐634)  Zumarraga (AP‐636)  35,32    
Frontera con Francia 
GI‐636  GI‐636  De Errenteria a Irun  Enlace con GI‐20 en Pasaia  17,23   
(Behobia) 
GI‐638  GI‐638  De Deba a Ondarroa  Deba (N‐634)  Límite Bizkaia (Mutriku)  7,90   
 

RED FUNCIONAL PROPUESTA- RED COMARCAL

NOMENCLATURA  NOMENCLATURA  LONGITUD 
DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  OBSERVACIONES 
PROPUESTA  VIGENTE  (KM) 
T. H. DE ÁLAVA 
A‐2120  A‐2120  De Zambrana a Miranda  N‐124  Límite Burgos en Puente Arca  1,18   
De L.P Burgos en Miranda de Ebro a L.P. Burgos en 
A‐2122  A‐2122  L.P Burgos en Miranda de Ebro  Intersección A‐2625 en Puentelarra  8,39   
el Valle de Tobalina 
De L.P Burgos en Miranda de Ebro a L.P. Burgos en 
A‐2122  A‐2122  Intersección con la A‐2625  L.P. Burgos en el Valle de Tobalina  10,32   
el Valle de Tobalina 
A‐2124  A‐2124  De Vitoria‐Gasteiz a A‐ 124  Vertedero Gardelegi  Límite el Condado de Treviño  4,51   
Límite del Condado de Treviño. 
A‐2124  A‐2124  De Vitoria‐Gasteiz a A‐ 124  Intersección A‐124/A‐3212  15,11   
Alto de Moraza 
A‐2126  A‐2126  De Bernedo a L.P. Logroño  Intersección A‐126 en Bernedo  L.P. Navarra  2,84   
A‐2126  A‐2126  De Bernedo a L.P. Logroño  L.P. Navarra  L.P. La Rioja en Logroño  11,94   
Intersección A‐132 en Santa Cruz de 
A‐2128  A‐2128  De Salvatierra a A‐132 en Santa Cruz de Campezo  Salvatierra  30,54   
Campezo 
Intersección A‐132/A‐2130 en 
A‐2130  A‐2130  De A‐4126 a A‐132  Intersección A‐4126  3,26   
Askartza 
Intersección A‐1. Enlace de 
A‐2134  A‐2134  De Enlace A‐1 en Escalmendi a N‐104  Intersección N‐104  3,90   
Escalmendi 
A‐2521  A‐2521  De N‐622 a L‐P‐ Bizkaia  Intersección N‐622 en Altube  L.P. Bizkaia  11,57   
A‐2522  A‐2522  De A‐624 a L.P Bizkaia  Intersección A‐624 en Urquillo  L.P. Bizkaia en Orozko  6,26   
Intersección acceso a Llodio (C/ 
A‐2522  A‐2522  De A‐624 a L.P Bizkaia  L.P. Bizkaia en Orozko  0,62   
Vitoria) 
A‐2604  A‐2604  De A‐624 a L.P. Bizkaia  Intersección A‐624 en Artziniega  L.P.Bizkaia en Ureta  2,92   
A‐2620  A‐2620  De N‐240 a L.P.Gipuzkoa  Intersección acceso N‐240  L.P.Gipuzkoa  17,33   
A‐2622  A‐2622  De A‐1 a L.P. Burgos  Enlace A‐1  Interseccion A‐2625 Espejo  2,92   
A‐2622  A‐2622  De A‐1 a L.P. Burgos  Intersección A‐2625  L.P. Burgos  17,33   

II‐25 
 
 Tercer Plan General de Carreteras del País Vasco 2017-2028
   
 

NOMENCLATURA  NOMENCLATURA  LONGITUD 

DENOMINACIÓN  COMIENZO  FINAL  OBSERVACIONES 
PROPUESTA  VIGENTE  (KM) 
A‐2622  A‐2622  De A‐1 a L.P. Burgos  L.P. Burgos  L.P. Burgos  22,51   
A‐2625  A‐2625  De L.P Burgos a L.P. Bizkaia  L.P. Burgos (Puentelarra)  L.P. Burgos en Osma  6,04   
A‐2625  A‐2625  De L.P Burgos a L.P. Bizkaia  L.P. Burgos en Berberana  L.P. Bizkaia en Orduña  11,70   
T.H. DE BIZKAIA 
BI‐2121  BI‐2121  Mungia (BI‐631) – Fruniz‐ Muxika  Mungia (BI‐631)  Fin T.U.C. Muxika (BI‐635)  16,75   
BI‐2122  BI‐2122  Sopelana (BI‐637)‐ Plentzia (BI‐2704)  Intersección con BI‐634  Plentzia (BI‐2704)  5,87   
BI‐2123  BI‐634  De Larrabasterra a Mungia por Maruri  Larrabasterra (Sopelana)  Asteinza (Maruri)  9,46   
Gernika (BI‐635) ‐ Ibartxu ‐ArbatzegiI‐Iruzubieta 
BI‐2224  BI‐2224  Inicio Tramo (Gernika)  Fin T.U.C. Iruzubieta (BI‐633R)  17,51   
(BI‐633) 
BI‐2235  BI‐2235  BI‐2238 ‐ Bermeo  Inicio T.U.C. Gernika  Fin Tramo (BERMEO)  13,30   
BI‐2238  BI‐2238  BI‐2235 – Glorieta Lekeitio  Intersección con. BI‐2235  Glorieta Lekeitio (BI‐2405)  21,45   
BI‐2405  BI‐2405  Plazakola ‐ Oleta  Plazakola (BI‐633)  Fin de Tramo (Oleta)  8,23   
BI‐2405  BI‐2405  Oleta ‐ Lekeitio (BI‐2238)  Inicio Tramo (Oleta)  Lekeitio (BI‐3228)  3,10   
BI‐2521  BI‐2521  Orduña (BI‐625)  ‐  L.T.H. Araba  Orduña (BI‐625)  L.T.H. Araba  4,46   
BI‐2522  BI‐2522  Areta – L.T.H. Araba  Inicio Tramo (Areta)  L.T.H. Araba  9,71   
BI‐2625  BI‐2625  L.T.H. Araba ‐ Orduña  L.T.H. Araba  Orduña (BI‐625/BI‐4906)  0,79   
BI‐2636  BI‐2636  P.K. 50+860 ‐ L.T.H. Gipuzkoa  Inicio Tramo Markina  Fin de Tramo Etxebarria  1,43   
BI‐2636  BI‐2636  P.K. 50+860 ‐ L.T.H. Gipuzkoa  Inicio Tramo Etxebarria  L.T.H. Gipuzkoa  4,97   
BI‐2701  BI‐2701  Muskiz (N‐634) – Merkadillo‐ Malabrigo (BI‐630)  Inicio T.U.C. Muskiz (N‐634)  Malabrigo (BI‐630)  15,59   
BI‐2704  BI‐2704  La Cadena (BI‐604) – Plentzia (BI‐2120)  La Cadena (BI‐604/BI‐737)  Fin de Tramo (Mendiondo)  11,82   
BI‐2704  BI‐2704  La Cadena (BI‐604) – Plentzia (BI‐2120)  Inicio de Tramo  Plentzia (BI‐2120)  0,94   
BI‐2713  BI‐2713  Larrabetzu (Sur) ‐ BI‐2121  Larrabetzu (N‐637)  Andra Mari  9,32   
BI‐2713  BI‐2713  Larrabetzu (Sur) ‐ BI‐2121  Andra Mari  Intersección con BI‐2121  1,36   
 
T. H. DE GIPUZKOA 
GI‐2120  GI‐2120  De Estella a Beasain por Lizarrusti  Límite Navarra (Lizarrusti)  Enlace N‐I Beasain  18,07   
GI‐2130  GI‐2130  De Tolosa a Leitza  Enlace N‐I Tolosa centro  Límite Navarra (Berastegi)  15,80   
De la carretera N‐I (Lasarte‐Oria) a la carretera GI‐ Conexión con la N‐I PK 453,90  Fin travesía de Hernani   
GI‐2132  GI‐2132  3,60 
636 (Lartzabal) por Errekalde y Astigarraga 
De la carretera N‐I (Lasarte‐Oria) a la carretera GI‐ PK 4,00 GI‐2132  Glorieta. Lartzabal (Errenteria)   
GI‐2132  GI‐2132  10,92 
636 (Lartzabal) por Errekalde y Astigarraga 
GI‐2620  GI‐2620  De Legutio a Mondragón por Aramaio  Límite Álava (Gesalibar)  Glorieta Pk 32,60 de la GI‐627   6,27   
GI‐2630  GI‐2630  De Urretxu a Bergara (Elorregi) por Legazpi y Oñati  Glorieta Aparicio (Urretxu)  Glorieta Elorregi Pk 39,38 GI‐627  23,36   
De Tolosa a la carretera N‐634 (enlace de la AP‐8 en  N‐I PK 433,5  Glorieta. Landeta (Azpeitia)   
GI‐2634  GI‐2634  23,70 
Elgoibar) 
De Tolosa a la carretera N‐634 (enlace de la AP‐8 en  Glorieta Altzibar (Azkoitia)  Glorieta enlace AP‐8 con N‐634   
GI‐2634  GI‐2634  18,96 
Elgoibar) 
GI‐2636  GI‐2636  De Elgoibar a Markina  Intersección con la GI‐3324  Límite con Bizkaia  6,54   
GI‐2638  GI‐2638  De Errenteria a Gaintxurizketa por Lezo  GI‐636 (Errenteria)  GI‐636 (Irun)  4,37   
 

II‐26 
 
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TERCER PLAN GENERAL DE

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CONSULTOR:
9.750 4.875 0 9.750 Metros
OCTUBRE 2017 CARRETERAS DEL PAIS VASCO RED FUNCIONAL PROPUESTA DEFINITIVA
1:450.000 2017-2028