BOMBAS RECIPROCANTES PARA MANEJO DE LODOS DE

PERFORACIÓN (DISEÑO Y MATERIALES)

SUBDIRECCION DE TECNOLOGIA Y DESARROLLO PROFESIONAL
Primera Edición
AREA DE NORMATIVIDAD TECNICA P.7.0331.01:2000 UNT
UNIDAD DE NORMATIVIDAD TECNICA

ESPECIFICACION TECNICA PARA EXPLORACION, PERFORACION Y MANTENIMIENTO DE

POZOS

BOMBAS RECIPROCANTES PARA MANEJO DE LODOS DE

PERFORACION
(Diseño y Materiales)

(RECIPROCANTING PUMPS FOR HANDLING OF DRILLING MUDS)

P.7.0331.01

PRIMERA EDICION
SEPTIEMBRE, 2000

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DOCUMENTO: PRELIMINAR MARZO DE 1998

 BOMBAS RECIPROCANTES PARA MANEJO DE LODOS DE
PERFORACIÓN (DISEÑO Y MATERIALES)
Primera Edición
AREA DE NORMATIVIDAD TECNICA P.7.0331.01:2000 UNT

PREFACIO

Pemex Exploración y Producción (PEP) en cumplimiento del decreto por el que se reforman,
adicionan y derogan diversas disposiciones de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización,
publicado en el Diario oficial de la Federación de fecha 20 de mayo de 1997 y acorde con el Programa
Nacional de Modernización de la Administración Pública Federal 1995 - 2000, así como con la facultad
que le confiere la “Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público”, la “Ley de
Obras Públicas y Servicios relacionado con las mismas” y la sección 4 de las Reglas Generales para
la Contratación y Ejecución de Obras Públicas y Servicios relacionados con las mismas, expide la
presente especificación de bombas reciprocantes para manejo de lodos de perforación.

Esta especificación se elaboró tomando como base la primera edición de la norma No. 2.323.01,
emitida en 1987 por Petróleos Mexicanos de la que se llevó a cabo su revisión, adecuación y
actualización, a fin de adaptarla a los requerimientos de Pemex Exploración y Producción.

En la elaboración de esta especificación participaron:

Subdirección de Región Norte

Subdirección de Región Sur

Subdirección de Región Marina Noreste

Subdirección de Región Marina Suroeste

Dirección Ejecutiva del Proyecto Cantarell

Subdirección de Perforación y Mantenimiento de Pozos

Coordinación Ejecutiva de Estrategias de Exploración

Auditoría de Seguridad Industrial y Protección Ambiental

Subdirección de Planeación

Subdirección de Administración y Finanzas

Subdirección de Tecnología y Desarrollo Profesional

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 BOMBAS RECIPROCANTES PARA MANEJO DE LODOS DE
PERFORACIÓN (DISEÑO Y MATERIALES)
Primera Edición
AREA DE NORMATIVIDAD TECNICA P.7.0331.01:2000 UNT

Unidad de Normatividad Técnica

INDICE DE CONTENIDO Página

0. Introducción. …………………………………………….......….. 3

1. Objetivo. ................................................................................ 3

2. Alcance. ................................................................................. 3

3. Actualización. ........................................................................ 3

4. Campo de aplicación. ............................................................ 3

5. Referencias. ........................................................................... 3

6. Definiciones. .......................................................................... 4

7. Abreviaturas. .......................................................................... 4

8. Requerimientos de diseño. .................................................... 5

9. Parte lado del líquido. ............................................................ 7

10. Parte lado de potencia. .......................................................... 9

11. Lubricación. ............................................................................ 10

12. Accesorios y equipo auxiliar. ................................................. 10

13. Controles e instrumentos. ...................................................... 11

14. Accionador. ............................................................................ 11

15. Materiales. ............................................................................. 11

16. Bibliografía. ............................................................................ 13

17. Concordancia con normas internacionales. ........................... 14

18. Anexos. .................................................................................. 14

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0. Introducción. Pemex Exploración y Producción.

Dentro de las principales actividades que se llevan Unidad de Normatividad Tecnica.

a cabo en Pemex Exploración y Producción (PEP),
se encuentran el diseño, construcción, operación y
Dirección: Bahía de Ballenas # 5, 9° piso.
mantenimiento de las instalaciones para
extracción, recolección, procesamiento primario,
almacenamiento, medición y transporte de Col. Verónica Anzures, México, D.F. 11300
hidrocarburos, así como la adquisición de
materiales y equipos requeridos para cumplir con Teléfono directo: 5 5-45-20-35.
eficiencia y eficacia los objetivos de la empresa. En
vista de ésto, es necesaria la participación de las
diversas disciplinas de la Ingeniería, lo que Conmutador 5 7-22-25-00, ext. 3-80-80
involucra diferencia de criterios.
Fax: 3-26-54
Con el objeto de unificar criterios, aprovechar las
experiencias dispersas, y conjuntar resultados de E-mail: mpacheco @pep.pemex.com
las investigaciones nacionales e internacionales,
Pemex Exploración y Producción emite a través de
la Unidad de Normatividad Técnica esta
especificación para que se aplique en bombas
reciprocantes para manejo de lodos de 4. Campo de aplicación.
perforación.
Este documento aplica en todas las áreas que
elaboren ingeniería y adquieran bombas
reciprocantes usadas en la perforación de pozos
1. Objetivo. petroleros para Pemex Exploración y Producción.

Esta especificación establece los requerimientos

de diseño y materiales de construcción de bombas
reciprocantes para manejo de lodos de perforación 5. Referencias.
de pozos petroleros.

5.1 NOM-093-SCFI “Válvulas de relevo de

2. Alcance.
Esta especificación establece los requerimientos
de diseño y materiales para bombas reciprocantes
usadas en la perforación de pozos petroleros
terrestres y costa fuera.
presión (seguridad, seguridad-alivio y alivio)
operadas por resorte y piloto; fabricadas en acero
y bronce”.
5.2 NMX-U-139 “Terminología de bombas
para el manejo de fluidos”.

5.3 NMX-J-262 “Motores eléctricos a prueba

3. Actualización.
A las personas e instituciones que hagan uso de
este documento normativo técnico, se solicita
comuniquen por escrito las observaciones que
estimen pertinentes, dirigiendo su correspondencia
a:
de explosión para usarse en lugares que
contengan atmósferas peligrosas, clase II, grupo E,
F y G”.
5.4 NMX-J-433 “Motores de inducción
trifásicos de corriente alterna tipo jaula de ardilla
en potencias mayores de 373 KW (500 CP)”.

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6. Definiciones. 6.8 Potencia nominal al freno.

6.1 Bomba reciprocante para manejo de
lodos.
Una bomba reciprocante para manejo de lodos de
perforación consta principalmente de dos partes,
parte lado del líquido y parte lado de potencia,
unidas por un bastidor. La parte lado del líquido
está constituída principalmente por el cabezal del
cilindro, camisas, émbolos, vástagos y válvulas de
succión y descarga. La parte lado de potencia lo
constituye el mecanismo biela, manivela,
corredera, cigüeñal, cruceta y bastidor.
6.2 Rendimiento volumétrico (RV).
Es la relación del volumen de descarga al volumen
de succión expresado en % (por ciento).
Es la más alta potencia requerida por la bomba
para las condiciones de operación especificadas
(capacidad, presión, temperatura, densidad
relativa, viscosidad y velocidad).
6.9 Operación normal.
Es el funcionamiento del equipo dentro de las
variaciones previstas a las condiciones de
operación, capacidad y eficiencia especificadas en
la hoja de datos y documentos posteriores, y
garantizada por el fabricante, sin requerir ningún
mantenimiento mayor, reparación o reposición de
partes, excepto aquéllas necesarias para el
mantenimiento propio de dicho funcionamiento.

6.3 Velocidad máxima permisible. 7. Abreviaturas.

Es la velocidad máxima, a la cual el fabricante AGMA Asociación Americana de Fabricantes de

diseñó la bomba para operación continua. Se Engranes (American Gear Manufacturers
entrega normalmente en RPM. Association).

6.4 Presión máxima permisible de trabajo. API Instituto Americano del Petróleo
(American Petroleum Institute).
Es la presión máxima continua, a la cual el
fabricante diseñó su equipo para manejar el fluido ASME Asociación Americana de Ingenieros
a la temperatura y capacidad especificada. Mecánicos (American Society of
Mechanical Engineers).
6.5 Presión de descarga nominal.
ASTM Asociación Americana para Pruebas y
Materiales (American Society for Testing
Es la presión de descarga de la bomba operando a and Materials).
condiciones normales de capacidad, velocidad,
presión de succión, peso especifico y temperatura NOM Norma Oficial Mexicana.
de bombeo.
NMX Norma Mexicana.
6.6 Presión máxima de descarga.
NPSHR Carga neta positiva a la succión
Es la presión máxima de succión, más la presión requerida.
diferencial máxima desarrollada por la bomba a las
condiciones especificas de velocidad, densidad NPSHA Carga neta positiva a la succión
relativa y temperatura de bombeo. disponible.

6.7 Presión máxima de succión. PEP Pemex Exploración y Producción.

Es la más alta presión de succión, a la cual se Ra Rugosidad promedio (Roughness

puede someter la bomba durante su operación. average).

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RPM Revoluciones por minuto. 8.5 Todo el equipo debe ser adecuado para
instalarse a la intemperie.
SSU Segundos Saybolt Universal.
8.6 El equipo debe diseñarse para tener un
rápido mantenimiento, particularmente a camisas,
émbolos, vástagos, prensa-estopas, válvulas y
8. Requerimientos de diseño. partes que tengan mayor desgaste.

8.1 El equipo, bomba reciprocante, unidad 8.7 El fabricante debe proporcionar literatura
motriz y partes auxiliares deben ser diseñadas de modificaciones, inspecciones, pruebas y
para trabajo continuo a plena carga para una vida mejoras al equipo.
útil de 20 años y durante 3 años de operación
continua, sin mantenimiento mayor. 8.8 Las tablas 1 y 2 representan la máxima
velocidad permisible para bombas reciprocantes
para servicio continuo. Factores como viscosidad,
8.2 El fabricante de la bomba debe
gravedad especifica, abrasividad, presión de vapor,
proporcionar, manuales de operación y
solubilidad de gas, ebullición del líquido
mantenimiento, así como herramientas especiales
bombeado, presión, temperatura y carga de
que sean necesarias para el mantenimiento.
aceleración, pueden requerir de un límite adicional
de velocidad.
8.3 La bomba, debe tener fija una placa de
identificación con los siguiente datos: 8.8.1 Para instalaciones donde la NPSHR sea
hasta 1.5 m (5 pies) del NPHA (incluyendo la carga
a) Número de identificación. de aceleración estimada), las velocidades pueden
ser inferiores a las que se indican en las tablas 1 y
b) Marca y modelo. 2.

8.8.2 Como una guía, para viscosidades por

c) Tipo, diámetro y carrera de la bomba. encima de 300 SSU (65 mm 2/seg) a la temperatura
de bombeo, las velocidades no deben exceder las
d) Número de serie. velocidades dadas en las tablas 1 y 2, como se
muestra en la figura 1.
e) Capacidad nominal (m3/min).
Porcentaje de velocidad de las tablas 1 o 2.

100
f) Velocidad nominal en carreras por minuto.
90
g) Presión y temperatura máximas permisibles de 80
operación en el extremo del líquido (KPa y K).
70
h) Presión de prueba hidrostática (KPa). 60
50
i) Características del aceite lubricante.

8.4 El accionador debe ser suministrado por

SSU 300 Viscosidad 1750
el fabricante de la bomba de lodos y cumplir con mm2/seg 65 8000
los requerimientos indicados. Asimismo, debe ser
responsable del montaje en patín común y de la
operación del equipo. Figura 1. Corrección por viscosidad para la
máxima velocidad nominal permisible.

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 Tabla 2 8.8.5 En el cálculo de la potencia de la bomba,
Velocidad nominal máxima permisible para el rendimiento no debe ser mayor de 95%. Si el
bombas de acción directa en servicio lado de potencia incluye engranes reductores de
continuo. velocidad, no debe ser mayor del 92%.
Longitud de carrera Velocidad nominal
8.9 La potencia requerida en accionadores
(mm) (pulg) (RPM) (m/min) (Pie/min) de bombas de acción simple se calcula con la
100 4 52 10.7 35 siguiente ecuación.
150 6 44 13.4 44
200 8 38 15.5 51  1   1  Ps 
250 10 34 17.1 56 Kw   Q * P    Q * Pd     1 

300 12 30 18.6 61  Eff   Pd 
350 14 28 19.8 65
400 16 26 21.0 69
450 18 24 22.0 72 donde:
500 20 22 22.9 75
600 24 20 24.4 80
Q = Flujo a la succión (m3/hr)

8.8.3. El lado del líquido debe ser Pd = Presión de descarga ( bar abs)
dimensionado usando un rendimiento volumétrico
no mayor al 95%. Ps = Presión de succión (bar abs )

8.8.4 El rendimiento volumétrico debe ser Eff = Eficiencia global (Sección 8.8.5)
reducido cuando sea necesario por la
compresibilidad del líquido. ΔP= Pd – Ps

Tabla 1
Velocidad nominal máxima permisible para bombas de potencia en servicio continuo

VELOCIDAD NOMINAL

ACCION SIMPLE DOBLE ACCION

BOMBA TIPO EMBOLO BOMBA TIPO PISTON
LONGITUD REVOLUCIONES METROS PIES POR REVOLUCIONES METROS PIES
DE POR POR MINUTO POR POR MINUTO
CARRERA MINUTO MINUTO MINUTO MINUTO
(mm) (pulg) (RPM) (m/min) (pies/min) (RPM) (m/min) (pie/min)

50.0 2 450 45 150 140 14 46.5

75 3 400 60 200 - - -
100 4 350 71 233 116 23 77
125 5 310 73 258 - - -
150 6 270 82 270 100 30 100
175 7 240 85 280 - - -
200 8 210 85 280 - - -
250 10 - - - 83 42 138
300 12 - - - 78 48 156
350 14 - - - 74 53 173
400 16 - - - 70 57 186
8.10 La potencia requerida para accionadores
de bombas de doble acción se calcula con la

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siguiente evacuación:
Q Pd  Ps 100
Kw 
Eff
8.11 Para la bomba de potencia, el vendedor
debe especificar en la propuesta las cargas
nominal y máxima disponibles del émbolo. La
carga pico disponible o momentánea si difiere del
rango continuo, debe ser también especificada,
8.12 El vendedor debe presentar diferentes
tipos de emboladas para diferentes
capacidades de la bomba.
9. Parte lado del líquido.
9.1 Cilindros y partes de presión.
9.1.1 Los valores de esfuerzo usados en el
diseño de todos los cilindros y partes a presión no
deben exceder los valores usados en el código
ASME Sección VIII, división 1.
9.1.2 La máxima presión permisible de trabajo
de los cilindros debe ser al menos igual a la
presión de ajuste de la válvula de relevo; si la
válvula no esta especificada, la máxima presión
permisible debe ser 1.25 veces la máxima presión
de descarga.
9.1.3 El cilindro y partes retenedoras de
presión deben ser diseñadas para prevenir
problemas de deformación causados por
temperatura, presión, momentos y esfuerzos
externos permisibles.
9.1.4 En las partes donde hay golpeteo por
cierre de válvula, se deben proteger contra
corrosión y también contra cualquier falla por
quebradura.
9.1.5 Los pernos de conexión deben ser
suministrados con tuercas de ensamble.
9.1.6 Los pernos deben ser suministrados
como se especifica en los párrafos 9.1.6.1 al
9.1.6.4.
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9.1.6.1 Las roscas deben estar de acuerdo con
ASME B.1.1.
9.1.6.2 Los pernos se prefieren con cabeza
hexagonal.
9.1.6.3 Se debe preveer el espacio suficiente
para el uso de llaves tipo dado y para montaje y
desmontaje de los tornillos.
9.1.6.4 Casquillos y tuercas encastilladas, no
deben ser usados, a no ser que sea aprobado por
PEP.
9.1.7 Las cubiertas de las válvulas, cabezales
del cilindro y de prensa-estopas, se deben
suministrar con orificios de apriete, ranuras
(hojales) para tornillos de ajuste, para facilitar el
montaje y desmontaje de todas las partes que se
ensamblen en el cuerpo del cilindro, que sirven
como medio de ajuste, fijación y para cambio de
partes como camisas del cilindro, asientos de
válvulas y empaques.
9.2 Conexión de cilindros.
9.2.1 Las conexiones de entrada y salida
deben ser brindadas, maquinadas, barrenadas y
orientadas como se especifica en la hoja de datos.
Cada una debe ser suministrada para la presión de
trabajo a la cual estará normalmente sujeta.
9.2.2 Las conexiones soldadas a los cilindros,
deben ser compatibles con los materiales del
cilindro, incluyendo los valores de impacto. Todas
las conexiones soldables se deben instalar antes
de la prueba hidrostática.
9.2.3 Las conexiones del cilindro deben ser al
menos de 12.7 mm. (½ pulg.) de diámetro,
preferentemente bridadas. Donde esto no sea
posible se permite conexiones roscadas con un
rango de diámetro de 12.7 a 38.1 mm. (½ a 1 ½
pulg.).
9.2.4 Las bridas deben estar de acuerdo al
código ASME B.16.1, B.16.5 o B16.42 en lo que
aplique, a excepción hecha de lo especificado en
los párrafos 9.2.4.1 a 9.2.4.3.
9.2.4.1 Las bridas de hierro fundido deben ser de
cara plana y de espesor mínimo de la clase 250
del ASME B16.1, para diámetro de 203 mm (8
pulg) o menores.
9.2.4.2 Se aceptan bridas que tengan espesor o
diámetro exterior mayor que el requerido por el
ASME B16.5 ó B16.47.
9.2.4.3 Cuando se suministren conexiones que
difieran de lo cubierto por ASME B.16.5 o B16.47,
los detalles deben ser aprobados por PEP.
9.3 Accesorios del lado del líquido.
Todos los modelos de bombas de émbolos deben
tener camisas reemplazables. Las camisas de 102
mm (4 pulg) de diámetro o menores, pueden fijarse
al cuerpo de la bomba por presión. Las camisas de
más de 102 mm (4 pulg), las pueden ofrecer fijas
por contrabridas atornilladas, en cuyo caso PEP
debe aprobarlas previamente. Camisas no
presionadas sellarán a través del cilindro con un
empaque. La parte interna de la camisa debe ser
de acabado fino (16 Ra) o mejor.
9.4 Buzo, émbolo y vástago del émbolo.
9.4.1 La superficie del vástago o émbolo en
contacto con el empaque debe ser endurecido o
revestido y debe tener un mínimo de dureza de 35
Rockwell C. El acabado de la superficie debe ser
de 16 Ra o mejor.
9.4.2 El buzo o émbolo debe ser asegurado a
la cruceta o vástago, con tuercas de seguridad,
chavetas o con otros dispositivos que impidan el
aflojamiento para poder operar con un margen de
seguridad para el servicio especificado.
9.4.3 Los cilindros en el lado del líquido deben
tener conexiones para drenaje y venteo a menos
que sean auto-venteadas, y/o como se necesite
para una operación satisfactoria.
9.4.4 Las carcasas a presión deben ser de un
espesor tal, que respondan a los requerimientos
técnicos especificados, pruebas de presión y
temperatura de bombeo y además con un mínimo
adicional de 3.18 mm (1/8 pulg) por corrosión.
8/20
9.4.5 Los extremos de los buzos, pueden ser
del tipo de una pieza sólida o cuerpo de dos
piezas y émbolo guía (seguidor), con anillos de
baquelita, o bien, pueden ser del tipo de tres
piezas con empaque de capas, según como se
especifique en la hoja de datos.
9.5 Asientos de válvulas.
Los asientos de las válvulas deben ser
intercambiables. Para servicios no corrosivos, los
asientos deber ser roscados sobre el cilindro. Para
servicios corrosivos, los asientos deben fijarse a
presión.
9.6 Empaques.
Los empaques deben ser de una pieza y
compactos para presiones de diseño mayores a
2.41 MPa (350 lb/pulg2) y temperatura sobre 450 K
(350°F).
9.7 Cajas de empaques, empaquetadura y
prensa-estopas.
9.7.1 Los prensa-estopas deben ser fácilmente
desmontables y deben permitir el cambio de
empaque sin desmontar ni quitar ninguna otra
parte de la bomba.
9.7.2 A menos que se especifique otra cosa, la
caja de empaques en el lado del líquido debe estar
provista con chaquetas de enfriamiento. Las
chaquetas deben diseñarse para 0.52 MPa (75
lb/pulg2) de presión de trabajo y 0.79 MPa (115
lb/pulg2) como presión de prueba.
9.7.3 El prensa estopas debe ser atornillado a
la caja de empaques, a menos que se especifique
otra cosa. Los tornillos del prensa estopas deben
pasar a través de la perforación (no ranura) en el
prensa-estopas, las ranuras no son aceptables.
Los prensa estopas axialmente partidos, deben ser
atornillados juntamente. Si las cuerdas del prensa
estopas son aprobadas por PEP, ellas deben
proporcionarse con trinquete al prensa estopas o
con otro dispositivo de seguridad que evite el
aflojamiento y asegure la operación correcta.
9.7.4 El prensa-estopas debe ser del tipo
templado cuando sea especificado por PEP.
9.7.5 La caja de empaques del lado del líquido
debe aceptar un mínimo de dos anillos de
empaques cuadrados o tres anillos de empaques
en V (más adaptadores) y bujes necesarios.
9.8 Chumaceras y crucetas.
9.8.1 Las chumaceras de manivela y
principales deben ser del tipo de presión
reemplazables.
9.8.2 Las crucetas de bombas reciprocantes
horizontales deben tener zapatas deslizables y
ajustables, tanto la de arriba como la de abajo.
10. Parte lado potencia.
10.1 Lado de potencia y mecanismos de
carrera.
10.1.1 A menos que se especifique otra cosa
por PEP, los puntos especificados en los párrafos
10.1.1.1 al 10.1.1.2 deben ser aplicables.
10.1.1.1 El cigüeñal debe ser de una pieza, ya
sea forjado o de fundición.
10.1.1.2 Las venas de lubricación forzada en el
cigüeñal deben ser barrenadas.
10.1.2 Si se usan cojinetes anti-fricción, deben
tener como mínimo una vida de diseño entre
25,000 horas a operación continua bajo las
condiciones nominales ó 16,000 horas a carga
máxima axial radial y a velocidad nominal.
10.1.3 Si la cruceta tiene una carga superior a
525 KW (700 HP) por cilindro, debe tener zapatas
o guías reemplazables. Las crucetas perforadas
para bombas cargadas en exceso de 75 KW (100
HP) por cilindro deben tener guías intercambiables.
10.1.4 El diseño de la bomba debe garantizar
una adecuada lubricación en los apoyos del
pasador de la cruceta para todas las condiciones
de operación expuestas.
10.1.5 La transmisión debe tener engranes tipo
helicoidal a doble helicoidal y fabricado con las
9/20
tolerancias especificadas por AGMA con una
calidad de 8 o mejor. Debe indicarse en la máquina
las características del engrane principal, factor de
servicio de acuerdo a la designación AGMA 6010.
El grado de dureza superficial del engrane y piñón,
deben estar de acuerdo con los valores
recomendados por AGMA 6010, certificando tener
los engranes una dureza de 275 y 320 Brinell o
mejor. Los valores calculados de la potencia del
engrane, rangos de capacidad, durabilidad de la
superficie del diente y esfuerzo de flexión se deben
incluir en la propuesta del vendedor. En caso de
que el rango de dureza sea menor que la dada
anteriormente, debe indicarse y cotizarse un
cambio extra si así se requiere.
10.1.6 El armazón puede ser fabricado de
fundición o estructural, conteniendo en su interior,
al cigüeñal, barras de conexión, cruceta, cojinetes
y engranes.
10.1.7 El armazón debe estar debidamente
sellado para prevenir la contaminación del
lubricante.
10.1.8 Los mecanismos del lado de potencia
deben usar el mismo aceite y colectarse en un
mismo lugar.
10.1.9 La carcasa debe contar con conexiones
para filtros de venteo de 6.3 mm (1/4 pulg) NPT;
las purgas en la parte inferior deber ser de 12.7
mm (1/2 pulg) NPT.
10.2 Prensa-estopas, empaques y cubiertas
del prensa-estopas.
10.2.1 El diámetro interior del prensa-estopas
en el vástago del émbolo debe tener un acabado
de 63 Ra o mejor.
10.2.2 El prensa-estopas en el vástago del
émbolo debe aceptar un mínimo de tres anillos de
empaque cuadrados o tres anillos en “V” (con
adaptadores) en tamaño de 7.9 mm (5/6 pulg) y
4.7 mm (3/16 pulg) por lado mínimo.
10.2.3 Los prensa-estopas deber ser fácilmente
desmontables y deben permitir el cambio de
empaques sin desarmar ni quitar ninguna otra
parte de la bomba.
10.2.4 Los empaques que requieran lubricación, c) Indicador de temperatura de aceite a la salida
deben ser lubricados por aceite arrastrado con del enfriador.
gas, por aceite alimentado al estopero por el lado
atmosférico del empaque, o inyectado al anillo d) Filtro de aceite.
lubricador (lanterning).
e) Enfriador de aceite.
10.2.5 La cubierta del prensa-estopas debe
atornillarse o roscarse a la caja de empaques. Los
tornillos de la cubierta del prensa-estopas deben f) Bomba auxiliar de aceite y accionador
pasar a través de barrenos (no perforaciones) en la independiente.
cubierta del prensa-estopas.
g) Instrumentación adicional, alarmas e
El prensa-estopas partido axialmente debe ser interruptores.
atornillado al cabezal del prensa-estopas, las
ranuras no son aceptables. 11.2 Lubricación del lado del líquido.

11.2.1 Cuando se especifique, el vendedor debe

proporcionar un sistema independiente de
11. Lubricación. lubricación para el prensa-estopas y cualquier otro
punto que lo requiera.
11.1 Lubricación del lado de potencia.
11.2.2 La presión del fluido de lubricación debe
11.1.1 La lubricación debe ser tipo forzado para
ser igual a la presión que opera la bomba en la
todas las partes o por salpicadura donde tengan
descarga, en operación normal.
menor efecto al desgaste, suministrando para
control del aceite un vidrio y varilla de nivel.
11.2.3 El lubricante usado debe recolectarse en
11.1.2 La tubería del sistema de lubricación un compartimiento en el lado de potencia.
sometido a alta presión debe ser de acero.
11.2.4 La bomba de lubricación debe ser
11.1.3 La bomba de aceite debe ser del tipo de accionada con el mismo engranaje de la parte del
desplazamiento positivo, accionándose lado de potencia o con accionador independiente o
integralmente por el sistema de engranes de la ambos tal y como lo especifique PEP.
parte del lado de potencia, o por un motor
separado.

11.1.4 El sistema de lubricación debe contar con 12. Accesorios y equipo auxiliar.
el filtro para tamaños de partícula de 25 micrones o
menores y ser de fácil intercambio, para aceites 12.1 Coples.
con viscosidad de 330 centistokes (1500 SSU).
12.1.1 Deben proporcionarse coples flexibles
11.1.5 El sistema de lubricación debe contar con protegidos con guarda metálica de fácil
sistema de paro por baja presión. desmontaje, por parte del proveedor del
accionador.
11.1.6 El sistema de lubricación debe
suministrarse con el siguiente equipo auxiliar: 12.1.2 Cuando se especifique por PEP el cople
debe estar de acuerdo al API estándar 671.
a) Indicador de flujo de aceite.
12.1.3 El cople debe ser seleccionado con un
b) Medidor de presión de aceite después del filtro factor de servicio no menor al recomendado por el
y enfriador. fabricante para el servicio destinado.

10/20
12.2 Válvulas.
El proveedor debe suministrar las válvulas de
relevo instaladas en el cuerpo del equipo o en una
tubería suministrada por él. Las válvulas se deben
especificar de acuerdo a la norma NOM-093-SCFI,
los API RP 520 partes I y II y al API 526. El
proveedor debe determinar el tamaño y presión de
ajuste para todas las válvulas relacionadas con el
equipo.
12.3 Placas de base y bases comunes.
12.3.1 Deben suministrarse bases metálicas
para soportar la bomba y unidad motriz. Las
bombas accionadas directamente no necesitan
bases adicionales.
12.3.2 Cuando se necesiten bases metálicas,
éstas deben ser suministradas por el vendedor de
la bomba.
12.4 Guardas.
La guarda debe ser proporcionada para toda parte
en movimiento de manera que no sea peligroso al
personal y deben ser removibles para propósitos
de inspección, reparación o mantenimiento, el
componente de las guardas, debe ser
suficientemente rígido para prevenir el contacto de
las partes en movimiento del conjunto.
13. Controles e instrumentos.
A menos que otra cosa se especifique todos los
controles e instrumentos se deben suministrar con
lectura en el Sistema Internacional (SI).
14. Accionador.
14.1 El tipo de accionador debe ser
especificado por PEP. El accionador debe ser del
tamaño necesario para satisfacer a las condiciones
de operación máximas, incluyendo la transmisión y
pérdida en el cople, y deben estar de acuerdo con
la especificación aplicable tal y como se establezca
11/20
en la requisición. Todas las unidades de
accionamiento deben estar acondicionadas para
satisfacer la operación con las especificaciones y
características de potencia eléctrica y de
combustible.
14.2 Las condiciones de arranque para el
equipo de accionamiento, debe ser especificado
por PEP y los métodos de arranque deben ser
mutuamente convenidos por PEP y el vendedor.
La capacidad del par de arranque del accionador
debe exceder los requerimientos del par de
arranque del equipo de accionamiento.
14.3 Para unidades accionadas por motor, el
rango de placa del fabricante (sin considerar el
factor de servicio) debe ser mínimo el 110% de la
máxima potencia (incluyendo mecanismos de
engranes y pérdidas en el cople) requerido para
cualquiera de las condiciones de operación
especificada. El rango de placa de datos;
incluyendo el factor de servicio debe ser adecuado
para operar al 110% de la presión de ajuste de la
válvula de relevo.
14.4 PEP debe especificar el tipo de
accionador, características eléctricas, condiciones
de arranque (incluyendo pérdidas de voltaje en el
arranque), el tipo de cubierta, nivel de ruido,
clasificación de áreas basadas en la norma Pemex
2.203.01 y el API RP-500, el tipo de aislamiento, el
factor de servicio requerido, la temperatura
ambiente, la altura sobre el nivel del mar, pérdidas
en la transmisión, detectores de temperatura,
sensores de vibración y calentadores si son
requeridos, sistemas auxiliares y criterios de
operación.
14.5 El accionador del motor por banda o
cadena debe ser construido con flecha amplia y
debe ser apropiado para la carga lateral impuesta
por la carga.
15. Materiales.
15.1 Normalización de materiales.
Los materiales de construcción deben ser los
específicos del constructor para las condiciones de
operación, a excepción de cuando se especifique
otro tipo de materiales en la requisición. La
metalurgia de todos los componentes mayores
debe establecerse claramente en la propuesta del
proveedor.
15.1.1 Los materiales deben ser identificados en
la propuesta con los números AISI, ASME, ASTM
ó SEA aplicables, incluyendo el grado de
materiales (ver anexo A). Cuando tal designación
no sea aplicable, la especificación de materiales
del vendedor debe ser proporcionada, en base a
sus propiedades físicas, mécanicas, composición
química y requerimientos de prueba.
15.1.2 Las partes externas sujetas a la rotación
o movimiento de deslizamiento (como varillaje de
control y mecanismos de ajuste), deben ser
resistentes a la corrosión y adecuados al medio
ambiente.
15.1.3 Las partes menores no especificadas
(tuercas, resortes, roldanas, empaques y otras
partes), deben ser del mismo material compatible
al lugar donde estén colocadas.
15.1.4 Los componentes que son fabricados por
soldadura deben relevarse de esfuerzo, si se
requiere, de modo que las soldaduras y las zonas
afectadas por el calor necesitarán satisfacer el
esfuerzo a la cedencia y dureza requerida.
Excepciones a estos requerimientos pueden ser:
a) La superficie de la barra del émbolo o buzo en
el área de contacto del empaque, y
b) Los componentes de la válvula, donde el grado
de dureza, tienen alta precisión.
15.2 Fundiciones.
15.2.1 Las fundiciones deben ser resistentes y
libres de contracciones, huecos, ondulaciones,
grietas, incrustaciones y otras alteraciones
defectuosas. La superficie de las fundiciones
deben ser limpiadas por chorro de arena, ácidos
diluidos o manualmente con cepillo de alambre.
Todas las fundiciones planas finas con restos de
incrustaciones y peraltes deben ser descantilladas,
limadas, o emparejadas con abrasivo.
12/20
15.2.2 Los soportes en fundiciones sometidas a
presión deben ser limitados a lo mínimo. Los
soportes deben estar limpios y libres de corrosión
(permitiendo el revestimiento metálico) y de una
composición compatible con la fundición.
15.2.3 Las fundiciones ferrosas sometidas a
presión no deben ser reparadas con soldadura, a
martillazos, por taponamiento o por calentamiento
para impregnación, excepto lo expresado en los
incisos a) y b) siguientes:
a) Las funciones de acero se pueden reparar con
soldadura si se siguen los procedimientos
calificados por la Sección IX y Sección VIII,
Div. 1 del código ASME.
b) Las fundiciones de hierro gris o hierro nodular
pueden ser reparadas por taponamiento
dentro de los límites especificados en ASTM A
278, A 395 ó A536. Todos los agujeros
barrenados para el uso de tapones, deben ser
cuidadosamente examinados con líquidos
penetrantes, asegurando la remoción del
material defectuoso o sobrante. Todas las
reparaciones no cubiertas por ASTM deben
ser sujetas a la aprobación de PEP.
15.3 Forja.
15.3.1 Los materiales de forja deben ser
seleccionados de la lista del Anexo A.
15.4 Soldadura.
15.4.1 Toda la soldadura de tuberías y partes
sometidas a presión y cualquier reparación con
soldadura debe estar de acuerdo a los
procedimientos calificados de la sección VIII, Div. 1
y sección IX del código ASME.
15.4.2 El proveedor debe ser responsable de la
supervisión de todas las partes y reparaciones de
soldadura, asegurando que deben ser tratadas
térmicamente, examinadas por pruebas no
destructivas y cumpliendo con los procedimientos
de calidad requeridos.
15.4.3 Los componentes sometidos a presión y
reparados por soldadura se deben ajustar a lo
especificado en los incisos del a) al d) siguientes:
a) Las aristas planas deben ser inspeccionadas 16. Bibliografía.
por partículas magnéticas o líquidos
penetrantes, conforme exige los párrafos UG 16.1
93 (d) (3) del código ASME, Sección VIII,
División 1.
16.1.1
b) Todas las superficies accesibles de soldadura
deben ser inspeccionadas por partículas
magnéticas o líquidos penetrantes, después 16.2
del descantillado o escariado y después del
relevado de esfuerzos.
16.2.1
c) Todos los componentes sometidos a presión,
deben ser soldados a penetración completa.
d) Todos los cilindros fabricados excepto los de
acero inoxidable austenítico (sin importar 16.2.2
espesores), deben tratarse térmicamente
despúes de ser soldados.
15.4.4 Los incisos del a) al d) siguientes son
aplicables a conexiones soldadas o componentes 16.2.3
sometidos a presión.
a) PEP decidirá si el 100% de pruebas de
radiografiado, inspección por partículas 16.2.4
magnéticas o inspección de líquidos
penetrantes de soldadura, deben hacerse.
AGMA.
6010 Estándar para impulsores
(Standard for spur, helical, herringbone,
and bevel enclosed drives).
API.
RP500 Clasificación de áreas para
instalaciones eléctricas (Classification of
locations for electrical installations at
petroleum facilities classified as class 1,
Div. I and 2).
RP520 Dimensionamiento, selección
e instalación de dispositivos de relevo de
presión en refinerías (sizing, selection
and installation of pressure-relieving
devices in refineries).
STD 526 Válvulas de relevo de presión
bridadas (Flanged steel pressure relief
valves).
STD 671 Conexiones especiales para
la industria del petróleo, química y gas
(Special-purpose couplings for petroleum,
chemical and gas industry service).

b) La tubería auxiliar soldada a aleaciones de 16.2.5 STD 674 Bombas de desplazamiento

acero-cromo-molibdeno o componentes de positivo, reciprocantes. (Positive
acero-cromo 12%, debe ser del mismo displacement pumps-reciprocanting).
material, excepto que la aleación cromo-
molibdeno de la tubería pueda ser sustituida
por tubería al 12% cromo. 16.3 ASME.

16.3.1 B 1.1 Roscas para tornillería

c) La soldadura debe ser efectuada previo al (Unified inch screw threads (UN and UNR
tratamiento térmico de los componentes. thread form)).

d) Cuando se especifique por PEP, el diseño de 16.3.2 B16.1 Bridas y conexiones bridadas
las conexiones propuestas por el proveedor, de hierro fundido para tubería (Cast iron
debe ser proporcionado para aprobación, pipe flanges and flanged fittings).
previa a la fabricación. Los dibujos deben
mostrar el diseño de soldadura, tamaño, 16.3.3 B16.5 Bridas y conexiones bridadas
material y tratamientos antes y después de para tubería (Pipe flanges and flanged
aplicada la soldadura. fittings).

13/20
16.3.4 B16.42 Bridas y conexiones bridadas 16.6 Pemex Exploración y Producción.
de hierro dúctil clases 150-300 (Ductile
iron pipe flanges and flanged fittings, 16.6.1 P.3.411.01 Aplicación e inspección de
classes 150-300). recubrimientos para protección
anticorrosiva.
16.3.5 B16.47 Bridas de acero de gran
diámetro (Large diameter steel flanges).

16.4 ASTM. 17. Concordancia con normas

internacionales.
16.4.1 Fundición.
Esta especificación no coincide con ninguna
A 48/278/395/536 Hierro. norma internacional.

A 216/352/217 Acero

A 743 Cromo 18. Anexos.

B 584 Bronce 18.1 Anexo A. Tabla A-1 y A-2

18.2 Anexo B. Hoja de datos.

16.4.2 Forja.

A 105 Acero

A 182 Aleación de acero

B 124 Cobre

16.4.3 Barra.

A 108/575/576 Acero

A 322 Aleación de acero

A 276/582 Acero inoxidable

A 139 Bronce

16.4.4 Tornillería.

A 193 Acero/acero inoxidable.

16.5 Petróleos Mexicanos.

16.5.1 2.241.01 Motores eléctricos hasta 200

CP.

16.5.2 2.203.01 Clasificación de áreas

peligrosas y selección de equipo.

14/20
 Anexo A
Tabla A-1
Materiales y especificaciones a componentes de partes lado del liquido

ABREVIATURAS Y CLASE DE MATERIALb

NOMBRE
І-1 І-2 S-1 S-2
PARTE

HF HF A A

HF BRZ HF AA

PARTES SOMETIDAS A PRESION

CILINDROS HIERRO FUNDIDO HIERRO FUNDIDO ACERO AL CARBON ACERO AL CARBON

CABEZAL DEL CILINDRO, HIERRO FUNDIDO O HIERRO FUNDIDO O ACERO AL CARBON ACERO AL CARBON
CUBIERTA DE VALVULAS ACERO AL CARBON ACERO AL CARBON

PRENSA ESTOPAS HIERRO FUNDIDO O HIERRO FUNDIDO AERO AL CARBON ACERO AL CARBON
ACERO AL CARBON

COLLARIN HIERRO FUNDIDO O HIERRO FUNDIDO O ACERO AL CARBON ACERO AL CARBON

ACERO AL CARBON ACERO AL CARBON

TORNILLOS ACERO AL CARBON ACERO AL CARBON ACERO AISI 4 140 ACERO AISI 4 140

PARTES NO SOMETIDAS A PRESION

ANILLOS LUBRICADORES, HIERRO FUNDIDO, 12% HIERRO FUNDIDO O HIERRO FUNDIDO O 12% CROMO
BUJE DE ESTRANGULAMIENTO CROMO O ACERO INOX. BRONCE, 12% CROMO O CUALQUIER ACERO
CASQUILLOS DE EMPAQUE CUALQUIER ACERO INOX.
INOXIDABLE.

VALVULAS Y ASIENTOS ACERO INOXIDABLE BRONCE O ACERO ACERO AL CARBON O 12% CROMO
INOXIDABLE CUALQUIER ACERO
INOXIDABLE

RESORTES DE VALVULAS ACERO INOXIDABLE BRONCE O ACERO ACERO INOXIDABLE INCONEL

INOXIDABLE

EMBOLOc HIERRO FUNDIDO HIERRO FUNDIDO HIERRO FUNDIDO ACERO NIQUEL

c
VASTAGO DEL EMBOLO 12 % CROMO 12 % CROMO 12 % CROMO 12 % CROMO

ANILLOS DEL EMBOLOc HIERRO FUNDIDO O NO NO METALICO HIERRO FUNDIDO O HIERRO FUNDIDO ESPE-
METALICOS NO METALICO CIAL O ACERO NIQUEL

ANILLOS EXPANSORES DEL HIERRO FUNDIDO O ACERO INOXIDABLE HIERRO FUNDIDO O ACERO INOXIDABLE
EMBOLOc ACERO INOXIDABLE ACERO INOXIDABLE

BUZO (BOMBAS POTENCIA) c 12% CROMO, 12% CROMO, SUPERFICIE 12% CROMO, 12% CROMO, SUPERFI-
SUPERFICIE ENDURECIDA SUPERFICIE CIE ENDURECIDA
ENDURECIDA ENDURECIDA

BUZO 12% CROMO TEMPLADO 12% CROMO TEMPLADO 12% CROMO 12% CROMO TEMPLADO
(BOMBAS ACCION DIRECTA) TEMPLADO

CAMISA DE CILINDROc HIERRO FUNDIDO BRONCE HIERRO FUNDIDO ACERO NIQUEL O 12%
CROMO

NOTAS:
a) ESTA TABLA SE USARA COMO GUIA.
b) LA ABREVIATURA ARRIBA DE LA DIAGONAL INDICA EL MATERIAL DEL CILINDRO Y DEBAJO DE LA DIAGONAL EL MATERIAL DE
LAS CONEXIONES. LAS ABREVIATURAS SON COMO SIGUE:
HF= HIERRO FUNDIDO, BR= BRONCE, A= ACERO Y AA= ALEACION ALTA TEMPERATURA
c) SE APLICARA DONDE SEA NECESARIO.
 Tabla A-2
Especificación de materiales para partes de bombas reciprocantes

TUERCAS Y
MATERIAL FUNDICIONES FORJAS BARRAS
TORNILLOS

HIERRO FUNDIDO ASTM A 48 o 278 - -

HIERRO MODULAR ASTM A 395 o 536 - -

HIERRO FUNDIDO ASTM A 278, CLASE 40 o - -

ALTA TEMPERTURA 60, RELEVADO DE
ESFUERZOS,RECOCIDO

ACERO AL CARBON ASTM A 216, GRADO WCA ASTM A 105 o A 576 ASTM A 108 o A 575 -
o WCB, o
ASTM A 352

ACERO AL 5% CROMO ASTM A 217 ASTM A 182 - -

GRADO C5 GRADO F5

ACERO AL 12% CROMO ASTM A 743, ASTM A 182 ASTM 276, TIPO 410 ASTM A 193,
GRADO CA6 NM o GRADO F6 o ASTM A 582, TIPO GRADO B6
CA 15 416

ACERO INOXIDABLE 18-8 ASTM A 743, ASTM A 182 ASTM A 276, ASTM A 193,
GRADO CF 20 GRADO F 304 TIPO 304 GRADO B 8

ACERO INOXIDABLE 316 ASTM A 743, ASTM A 182 ASTM A 276, ASTM A 193,
GRADO CF 8M GRADO F 316 TIPO 316 GRADO B 8 M

ACERO AISI 4 140 - - ASTM A 322 ASTM A 193

GRADO 4 140 GRADO B 7

BRONCE ASTM B 584 - ASTM B 139 ASTM B 124

MATERIAL DESCRIPCION TIPICA.

ACERO NIQUEL TIPO 1, 2 o 3, como recomienda la Internacional Nickel, Co, para las condiciones de servicio.

COLMONOY Depósito de soldadura por pulverización, aleación Colmonox No. 6.

Depósito esparcido o fundido de 0.5 mm (0.02 pulg) o depósito de soldadura gaseosa de 0.8 mm
(1/32 pulg) de espesor mínimo, de Colmonoy AWS, clase R, NI-Ct-C Meteo 16c.
 Anexo B

OBRA No.__________________________PARTIDA No.______________

BOMBAS RECIPROCANTES ORDEN DE COMPRA No. ______________________________________
PARA LODOS DE PERFORACION REQUISICION N°_____________________________________________
HOJA DE DATOS PAGINA________DE__________________________________________
1 4
FECHA_____________________________________________________
REVISION___________________________________________________

APLICABLE PARA: COTIZACION COMPRA CONSTRUCCION N° DE UNIDADES REQUERIDAS:________________________________

PLANTA :____________________________________________________
LOCALIZACION : _____________________________________________
CLAVE :_____________________________________________________
SERVICIO: __________________________________________________
OBSERVACIONES: ___________________________________________
NOTAS: INFORMACION POR PEP
TIPO DE MAQUINA MOTRIZ: ___________________________________
MOTRIZ PROPORCIONADA POR: _______________________________
FABRICANTE BOMBA: ________________________________________
TAMAÑO Y TIPO _____________________________________________
N° DE SERIE BOMBA: ___________________________________
INFORMACION DADA POR EL FABRICANTE

CONDICIONES DE OPERACIÓN ( INFORMACION COMPLETADA POR EL COMPRADOR

LIQUIDO: ____________________________________________________
TEMPERATURA DE BOMBEO K (°C)______________________________
NORMAL ______________________MAXIMA _______________________
GRAVEDAD ESPECIFICA @ T. B. ________________________________
PRESION DEL VAPOR @ T.B. (KPa abs) ___________________________
VISCOSIDAD @ T.B. (m Pa-seg): __________________________________
CARGA DE ACELERACION (K Ps): ________________________________
NPSHD ( KPa) _________________________________________________
CARGA SIN ACELERACION ________________ACTUAL_______________
AREA PELIGROSA: _____________________________________________
CLASE ___________GRUPO_______________DIVISION_____________
TEMPERATURA AMBIENTE K (°C): _______________________________
NORMAL______________MAXIMA___________MINIMA_______________
CORROSION EROSION CAUSADA POR __________________________
CAPACIDAD @ T. B (m3 /min):
MAXIMA___________MINIMA _____________NOMINAL___________
PRESION DE DESCARGA (KPa man):
MAXIMA ___________MINIMA _____________NOMINAL___________
PRESION DE SUCCION (K Pa man): ___________________________
MAXIMA______________MINIMA____________NOMINAL__________
PRESION DIFERENCIAL (K Pa)________________________________
MAXIMA ____________MINIMA______________NOMINAL_________
LOCALIZACION: INTERIOR VERANO
INTEMPERIE INVIERO
OBSERVACIONES: _________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________

CARACTERISTICA DE OPERACIÓN (INFORMACION COMPLETA POR PEP Y FABRICANTE)

CONDICIONES NOMINALES: BOMBAS DE ACCION DIRECTA:
NPSH R (m) ____________________________________________ MOTRIZ DE GAS _________________________________________
RPM (nominales) _________________ rpm MAX _______________ GOBERNADOR TIPO_____________________________________
VELOCIDAD DEL EMBOLO (m/min)___________________________ PRESION DE ENTRADA (KPa man)__________________________
EFICIENCIA VOLUMETRICA (%)______________________________ TEMPERATURA DE ENTRADA K (°C)________________________
POTENCIA HIDRAULICA (KWh)_______________________________ PRESION DE ESCAPE (KPa man) __________________________
POTENCIA AL FRENO (KWh)________________________________ PERDIDA DE PRESION (K Pa man)__________________________
FLECHA DE PIÑON (rpm) ___________________________________ CONSUMO DE GAS (Kg por KWh-hr) ________________________
OBSERVACIONES:_________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________

CONSTRUCCION (INFORMACION COMPLETADA POR EL FABRICANTE)

LADO DEL LIQUIDO: TOBERAS MEDIDAS REGIMEN GUARNICION LOCALIZACION
SENCILLA MULTIPLE BUZO SUCCION Liq_________ _________ ___________ _____________
DUPLEX N° DE CILINDROS EMBOLO DESCARGA Liq._______ _________ ___________ _____________
SIMPLE ACCION HORIZONTAL CAMISA REMOVIBLE ENTRADA GAS________ _________ ___________ _____________
DOBLE ACCION VERTICAL SIN CAMISAS ESCAPE GAS_________ _________ ___________ _____________
VALVULAS POR ESQUINA: COLLARIN___________ _________ ___________ _____________
NUMERO AREA(cm2) VEL. (m/seg.) DRENAJE____________ _________ ___________ _____________
SUCCION ___________ ___________ ___________ OTROS______________ _________ ___________ _____________
DESCARGA ___________ ___________ ___________ OTROS______________ _________ ___________ _____________
OTROS______________ _________ ___________ _____________
TIPO DE VALVULAS: DISCO DOBLE LUMBRERA ESFERICA

OBSERVACIONES__________________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________
_
 BOMBAS RECIPROCANTES OBRA No.____________________PARTIDA N°_____________________
PARA LODOS DE PERFORACION PAGINA_____2____DE____4___________________________________
FECHA________________________REVISION_____________________
HOJA DE DATOS

MATERIALES (INFORMACION DADA POR EL FABRICANTE)

PARTE ASTM N° LADO DEL LIQUIDO LADO DEL GAS

API 674 CLASE _____________________________ _____________________________ ____________________________
CILINDRO _____________________________ _____________________________ ____________________________
CAMISA _____________________________ _____________________________ ____________________________
EMBOLO O BUZO _____________________________ _____________________________ ____________________________
ANILLOS DEL EMBOLO _____________________________ _____________________________ ____________________________
BIELA _____________________________ _____________________________ ____________________________
VALVULAS/ASIENTOS _____________________________ _____________________________ ____________________________
COLLARIN _____________________________ _____________________________ ____________________________
BUJE DE GARGANTA ____________________________ _____________________________ ____________________________
EMPAQUES _____________________________ _____________________________ ____________________________
ANILLO LUBRICADOR _____________________________ _____________________________ ____________________________
TORNILLOS _____________________________ _____________________________ ____________________________
OTROS _____________________________ _____________________________ ____________________________
OBSERVACIONES: __________________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________

PRUEBAS DE TALLER (INFORMACION DADA POR PEP)

CON SIN
TESTIGO TESTIGO OBSERVACIONES:__________________________________________
PRUEBA __________________________________________________________
HIIDROSTATICA __________________________________________________________
CORRIDA MECANICA __________________________________________________________
EFICIENCIA __________________________________________________________
NPSH __________________________________________________________
INSPECCION EN TALLER __________________________________________________________
DESMANTELAR E INSPECCIONAR __________________________________________________________
DESPUES DE LA PRUEBA _________________________________________________
OTRAS______________________________________________________

LUBRICACION LADO DEL LIQUIDO (INFORMACION DADA POR PEP Y EL FABRICANTE)

JUEGO DE EMPAQUES__________________________________
FUENTE DE FLUJO DE CASCADA___________________________
OBSERVACIONES: _______________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
TIPO LUBRICACION____________________________________________
TAMAÑO_______________N° DE LUBRICADORES__________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________

EMPAQUE (INFORMACION DADA POR EL FABRICANTE)

LADO LIQ. LADO GAS VARILLA VALV. OBSERVACIONES:______________________________________

N° DE ANILLOS __________ __________ ______________ ______________________________________________________
TAMAÑO DE ANILLOS __________ __________ ______________ ______________________________________________________
OTROS __________ __________ ______________ ______________________________________________________
OTROS __________ __________ ______________ ______________________________________________________

PRESIONES NOMINALES (INFORMACION DADA POR EL FABRICANTE)

CILINDRO CILINDRO OBSERVACIONES:__________________________________

DE LIQUIDO DE GAS __________________________________________________
PRESION MAX. (KPa man) ___________ ________ __________________________________________________
TEMPERATURA MAX. K (°C) ___________ ________ __________________________________________________
PRESION HIDROST. DE PRUEBA (KPa man) ___________ ________ __________________________________________________
OTRAS__________________________________________ ___________ ________ __________________________________________________
OTRAS__________________________________________ ___________ ________ __________________________________________________
 OBRA No.____________________PARTIDA N°_______________________
BOMBAS RECIPROCANTES PAGINA____3_______DE______4_________________________________
PARA LODOS DE PERFORACION FECHA_________________________REVISION_____________________
HOJA DE DATOS

L A D O P O T E N C I A ( I N F O R M A C I O N D A D A P O R E L FA B R I C A N T E )

RANGO MAXIMO DE LA CARCAZA: LUBRICACION LADO DE POTENCIA:

__________________KW @ _________________________________R P M
PRESION NOMINAL MAX. (KPa man) ______________________________
MATERIAL CIGÜEÑAL __________________________________________
RODAMIENTOS PRINCIPALES No. _______________________________
RODAMIENTOS PRINCIPALES TIPO ______________________________
ENGRANES INTERNOS SI NO
RELACION DE ENGRANES ______________________________________
FACTOR DE SERVICIO ENGRANES ______________________________
OBSERVACIONES: ____________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
TIPO ________________________________________________________
BOMBA ACEITE:
PRINCIPAL ___________________________________________________
AUXILIAR ____________________________________________________
IMPULSADA POR ______________________________________________
FILTRO ACEITE:
TIPO _________________________________________________________
FILTRACION __________________________________________________
ENFRIADOR ACEITE: ___________________________________________
TIPO ________________________________________________________
TAMAÑO _____________________________________________________
ESPECIFICACION _____________________________________________
TUBERIA DE ACEITE MATERIAL__________________________________

MOTOR PRINCIPAL (INFORMACION DADA POR PEP Y FABRICANTE)

FABRICANTE ____________________________________________
TIPO ___________________________________________________
NUMERO DE BASTIDOR ___________________________________
VEL. CONSTANTE _________________________________________
VEL. VARIABLE
_________________KW@ ____________________________R.P.M.
VOLTS_______________FASES_____________________________
HERTZ______________FACTOR SERV.______________________
TAMAÑO ________________________________________________
CARCASA ______________________________________________
MONTADA POR __________________________________________
NUMERO DE PARTIDA ____________________________________
OBSERVACIONES: ____________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________________

OTRO MOTOR (INFORMACION DADA POR PEP)

TURBINA VAPOR: MOTOR DIESEL O DE GAS:

PROPORCIONADA POR ____________________________________ PROPORCIONADO POR _____________________________________
MONTADA POR ___________________________________________ MONTADO POR ____________________________________________
NUMERO DE PARTIDA ______________________________________ NUMERO DE PARTIDA _______________________________________
OBSERVACIONES: ___________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________

REDUCTOR ENGRANES (INFORMACION DADA POR PEP Y FABRICANTE)

REQUERIDO ____________________________________________ FACTOR DE SERVICIO ____________________________________
FABRICANTE ___________________________________________ RELACION ______________________________________________
MODELO _______________________________________________ MONTADO POR _________________________________________
TIPO ___ _______________________________________________ NUMERO DE PARTIDA ____________________________________
OBSERVACIONES_____________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________

BANDAS-V O CADENA (INFORMACION DADA POR PEP Y FABRICANTE)

REQUERIDAS ___________________________________________ DETALLE CADENAS ______________________________________
NO. DE BANDAS ______ ___________________________________ PROTECCION TOTAL _____________________________________
TAMAÑO DE BANDAS ____________________________________ GUIAS LATERALES DE AJUSTE ____________________________
OBSERVACIONES: ___________________________________________________________________________________________________________
 BOMBAS RECIPROCANTES OBRA No.____________________PARTIDA N°______________________
PARA LODOS DE PERFORACION PAGINA____4_______DE_____4__________________________________
FECHA_________________________REVISION_____________________
HOJA DE DATOS

C O P L E ( S ) ( I N F O R M A C I O N D A D A P O R P E P Y E L FA B R I C A N T E )
BAJA VELOCIDAD: ALTA VELOCIDAD (SI SE USA):
FABRICANTE_______________________________________________ FABRICANTE______________________________________________
TIPO______________________________________________________ TIPO_____________________________________________________
FACTOR DE SERVICIO______________________________________ FACTOR DE SERVICIO______________________________________
POR FABRICANTE BOMBA___________________________________ POR FABRICANTE BOMBA___________________________________
MONTADO POR____________________________________________ MONTADO POR____________________________________________
OBSERVACIONES: ___________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________

GUARDA (S) COPLE (INFORMACION DADA POR PEP )

POR FABRICANTE BOMBA _________________________________ OBERVACIONES: _____________________________________________

ACERO GALVANIZADO ____________________________________ _____________________________________________________________
TIPO SIN PROTECCION CONTRA CHISPA ___________________ _____________________________________________________________

P E S O ( I N F O R M A C I O N D A D A P O R FA B R I C A N T E )

UNICAMENTE BOMBA__________________________________________ PESO TOTAL NETO ____________________________________________

PLACA DE BASE_______________________________________________ OBSERVACIONES: ____________________________________________
MOTOR PRINCIPAL ____________________________________________ _____________________________________________________________
OTROS ______________________________________________________ _____________________________________________________________
______________________________________________________ _____________________________________________________________

P L A C A D E M O N TA J E ( I N F O R M A C I O N D A D A P O R P E P Y FA B R I C A N T E )

PLACA DE BASE PATINES PLACA CIMENTACION VIGA DE CELOSIA _________________________________________

POR FABRICANTE BOMBA ___________________________________ TOTALMENTE AHOGADA SIN AHOGAR ______________
CUBIERTA _______________________________________________ DIMENSIONES TOTALES ____________________________________
OBSERVACIONES: ___________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________

D I S P O S I T I V O D E P U L S A C I O N ( I N F O R M A C I O N D A D A P O R P E P Y FA B R I C A N T E )

SUCCION:________________________________________________ DESCARGA:_______________________________________________
POR FABRICANTE BOMBA __________________________________ POR FABRICANTE BOMBA __________________________________
FABRICANTE ____________________________________________ FABRICANTE _____________________________________________
TIPO____________________________________________________ TIPO ____________________________________________________
TAMAÑO _________________________________________________ DIMENSIONES TOTALES ____________________________________
OBSERVACIONES: ___________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________

INFORMACION ADICIONAL

____________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________
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