Resultados Por Zonas 10

Resultados por zonas
5.2. Caracterización de la movilidad urbana

Las personas diariamente recorren la ciudad con el objetivo de realizar varias actividades
obligatorias o de su interés, como trabajar, hacer despensa, pagar recibos, ir al cine, etc.
Para un acercamiento general al análisis de la movilidad urbana, la encuesta origen-
destino se dividió en 16 actividades básicas, abarcando en cada actividad la frecuencia, medio de
transporte, tiempo, y zona de la localidad en que realizan la actividad.
Tabla #. Actividades básicas. Ilustración #. Mapa de la localidad de Chetumal divido

por zonas
Fuente: Elaboración Fuente: Elaboración

propia. propia.
5.2.1. Abastecimiento de bienes de consumo y productos generales
5.2.1.1. Supermercado
Las zonas que cuentan con supermercados son:
Zona 2:
 Sam’s club
 Súper Aki
Zona 5:
 Walmart
Zona 6:
 Soriana híper
 Chedraui (multiplaza)
 Bodega Aurrera
Zona 7:
 Chedraui (Plaza las américas)

 Bodega Aurrera
Zona 1
De la zona 1, el área próxima que cuenta con el servicio de supermercado, es la zona 2,
sin embargo de acuerdo con los resultados de la encuesta, el 60% de la población muestra se
abastece en la zona 7, 30% en la zona 6, y un 10% en la zona 5.
60% 30%
10%
0% 0
0%
1
Fuente: Elaboración propia.
Del 60% que se abastece en la zona 7, el 50% utiliza para trasladarse medios de
transporte motorizados, automóvil (30%) y taxi (20%), y solo un 10% utiliza la bicicleta para
desplazarse. De los cuales un 50% le toma llegar entre 10 a 20 minutos en llegar incluida la
bicicleta y a un 10% le toma llegar en automóvil entre 5 a 10 minutos.
Del 30% y 10% que se abastecen en la zona 6 y 5, ambos utilizan para trasladarse medios
de transporte motorizados del 30% (zona 6), un 20% utiliza taxi y un 10% automóvil particular,
al igual que el 10% (zona 5) utiliza como medio de transporte el automóvil. De los cuales (30%
de la zona 6 y 10% de la zona 5) llegan entre 10 a 20 minutos.

Grafica #. Tiempo de traslado por número de viviendas y zona de destino.
6
Número de viviendas
5 Tiempo de traslado
4
5 a 10 min.
3
10 a 20 min.
2
1 20 a 30 min.
0 40 min. En adelante
1 2 3 4 5 6 7
Zona
Grafica #. Medio de transporte por número de viviendas y zona de destino.
3.5 Medio de
3 transporte
2.5
Automóvil
2
1.5 Taxi
1 Colectivo
0.5
Motocicleta
0
1 2 3 4 5 6 7 Bicicleta
Zona de destino A pie
Grafica #. Medio de transporte por tiempo de traslado.
5
Número de vviendas
3 5 a 10 min.
2 10 a 20 min.
1 20 a 30 min.
Automóvil Taxi Colectivo Motocicleta Bicicleta A pie
Medio de transporte

Como resultado de la encuesta origen-destino, se obtuvieron (promedio total)un total de
17 viajes mensuales en el que el 90% usa medios de transporte motorizados y un 10% no
motorizados.
Zona 6:
Zona 7: 5 viajes
10 viajes mensuales
mensuales
Zona 5:
2 viajes
mensuales
Grafica #. Frecuencia mensual y medio de transporte por vivienda.
5 Frecuencia
4 mensual
3 0
2 1
1 2
0 3
Automóvil Taxi Colectivo Motocicleta Bicicleta A pie 4
Medio de transporte 5 en adelante

Zona 2
En la zona 2 existen dos supermercados, uno en el área norte (Sam’s club) y en el área
centro (súper akí), a diferencia de la zona 1, el 50% de la población muestra (ilustración #) se
abastece en la zona 2, un 30% en la zona 7 y un 20% en la zona 6.
30% 20%
0%
0% 0%
2
0% 50%
A pesar de que el 50% de la población muestra se abastece en la zona 2, de este 50%, el
40% utiliza el automóvil para transportarse y solo un 10% se traslada a pie. El otro 50% que se
abastece en la zona 6 (20%) y 7 (30%) también utilizan como medio de transporte el automóvil.
(Grafica #)
En la zona 2, el 40% que utiliza como medio de transporte el automóvil, al 30% le toma
llegar de 10 a 20 minutos, y un 10% realiza la actividad entre 5 a 10 minutos. Mientras que el
10% restante que se abastece en la zona 2 que se traslada a pie le toma llegar entre 5 a 10
minutos. (Grafica #).

5 Medio de
transporte
4
Automóvil
3
Taxi
2
Colectivo
1
Motocicleta
0
Bicicleta
1 2 3 4 5 6 7
Zona A pie
3.5
2.5
2 5 a 10 min.
1.5 10 a 20 min.
1
20 a 30 min.
0.5
1 2 3 4 5 6 7
Zona
7
5 5 a 10 min.
4 10 a 20 min.
3 20 a 30 min.
2
40 min. En adelante
1
0
Medio de transporte

En base a los datos recabados en la encuesta, se obtuvo como resultado de la zona 2, un
total de 27 viajes mensuales al supermercado, en el que el 90% usa medios de transporte
motorizados (automóvil) y un 10% no motorizados (bicicleta).
Zona 6:
Zona 7: 5 viajes
9 viajes mensuales
mensuales
Zona 2:
13 viajes
mensuale
s
6 Frecuencia
5 mensual
4 0
3 1
2 2
1 3
0 4
5 en adelante
Medio de transporte

Zona 3
El 50% de la población muestra se abastece en la zona 7, que es el área próxima que cuenta con
servicios de supermercados, un 20% se trasladan a la zona 6, un 20% en la zona 2, y un 10% no
va a los supermercados.
50% 20%
0%
3 0%
0% 20%
Fuente: Elaboración
propia.
El 50% que se abastece en la zona 7, emplea medios de transporte motorizados para trasladarse,
de los cuales, un 30% usa taxi y un 20% automóvil particular, en el que el 20% que usa
automóvil particular y un 10% del 30% que usa taxi llegan entre 10 a 20 minutos, el otro 20%
que utiliza taxi dilata en llegar entre 5 a 10 minutos.
Del 20% que se surte en la zona 6, el 20% emplea el automóvil para trasladarse, del cual llega de
10 a 20 minutos en llegar.
El 20% que se abastece en la zona 2 el 10% usa como medio de transporte el colectivo y un 10%
utilizan la bicicleta, y ambos medios tardan en llegar de 10 a 20 minutos.

3.5
2.5 5 a 10 min.
2
10 a 20 min.
1.5
1 20 a 30 min.
0.5 40 min. En adelante
0
1 2 3 4 5 6 7
Zona
3.5 Medio de
Número de vviviendas
3 transporte
2.5 Automóvil
2
Taxi
1.5
1 Colectivo
0.5 Motocicleta
0
Bicicleta
1 2 3 4 5 6 7
Zona A pie
5
Tiempo de traslado
4 5 a 10 min.
3 10 a 20 min.
2 20 a 30 min.
40 min. En adelante
1
0
Medio de transporte

De acuerdo a los datos arrojados en la encuesta origen-destino que se aplicaron en la zona
3, se obtuvo un total de 21 viajes mensuales en el que el 90% se traslada con medios de
transporte motorizados de los cuales un 40% utiliza el automóvil, un 30% el Taxi, un 10% usa
colectivo y solo un 10% utiliza medios de transporte no motorizados (bicicleta).
Zona 6:
Zona 7: 8 viajes
11 viajes mensuales
mensuales
Zona 2:
Más de 7 viajes
mensuales
Fuente: Elaboración propia. aproximadamente.
3.5 Frecuencia
3 mensual
2.5 0
2
1
1.5
1 2
0.5 3
0
4

Zona 4
El 80% de la población muestra se abastece en la zona 7, que es el área próxima que
cuenta con servicio de supermercado, un 10% se trasladan a la zona 2 y un 10% no va a los
supermercados.
80% 0%
0%
0% 4
0% 10%
Del 80% que se abastece en la zona 7, el 80% se traslada en automóvil, del cual el 70%
tarda en llegar entre 10 a 20 minutos y un 10% llega entre 5 a 10 minutos. Del 10% que se
abastece en la zona 2, el 10% se traslada en automóvil y tarda llegar entre 10 a 20 minutos.
6 5 a 10 min.
10 a 20 min.
4
20 a 30 min.
2
40 min. En adelante
0
1 2 3 4 5 6 7
Zona

10 Medio de
transporte
8
Automóvil
6
Taxi
4
Colectivo
2
Motocicleta
0
1 2 3 4 5 6 7 Bicicleta
Zona A pie
10
Tiempo de traslado
8
5 a 10 min.
6 10 a 20 min.
4 20 a 30 min.
0
Medio de transporte

Como resultado de la encuesta origen-destino aplicada en la zona 4, se obtuvo un total de
20 viajes mensuales al supermercado, de los cuales el 100% utiliza el automóvil como medio de
transporte.
Zona 7:
18 viajes
mensuales
Zona 2:
2 viajes
mensuale
s
8 Frecuencia
mensual
6 0
4 1
2
2
3
0
4

Zona 5
Esta zona cuenta con servicio de supermercado, por lo cual, el 60% de la población
muestra se abastece esta misma área, y un 40% se traslada a la zona 7 a suministrarse.
40% 0%
60%
0% 0% 5
0% 0%
Del 60% que se abastece en la zona 5, el 60% se traslada con medios de transporte motorizados:
 50% en automóvil.
 10% en taxi.
Del 50% que se desplaza en automóvil, a un 40% le toma llegar entre 5 a 10 minutos, y un 10%
llega entre 10 a 20 minutos, al igual que el 10% que usa el taxi llega entre 10 a 20 minutos.
4 5 a 10 min.
3 10 a 20 min.
2 20 a 30 min.
0
1 2 3 4 5 6 7
Zona

6 Medio de
Número de vivienda
5 transporte
4 Automóvil
3 Taxi
2 Colectivo
1 Motocicleta
0 Bicicleta
1 2 3 4 5 6 7
A pie
Zona
5
Tiempo de traslado
4
5 a 10 min.
3
10 a 20 min.
2
20 a 30 min.
1
40 min. En adelante
0
Medio de transporte

De acuerdo a los resultados obtenidos de la encuesta origen-destino que se aplicado en la
zona 5, se obtuvo un total de 21 viajes mensuales al supermercado, de los cuales el 100% utiliza
medios de transporte motorizados.
Zona 7:
8 viajes
mensuales
Zona 5:
13 viajes
mensuales
6 Frecuencia
5 mensual
0
4
3 1
2 2
1 3
0 4
5 en adelante
Medio de transporte

Zona 6
El 70% de la población muestra de la zona 6 se abastece en esta misma área, un 20% se
desplaza a la zona 7, y un 10% se traslada a la zona 2 a suministrarse.
6 70%
20%
0%
0% 0%
0% 10%
Del 70% que se abastece en la zona 6, un 60% utiliza el automóvil para transportarse y solo un
10% va caminando al supermercado.
Del 60% que se desplaza en automóvil:
 Un 50% llega a su destino entre 10 a 20 minutos.
 Y un 10% llega de 5 a 10 minutos.
Del 10% que va a caminando, el 10% llega entre 10 a 20 minutos, al igual que la población
muestra que se traslada en automóvil.

7
5
4 5 a 10 min.
3 10 a 20 min.
2
20 a 30 min.
1
1 2 3 4 5 6 7
Zona
7 Medio de
6 transporte
5 Automóvil
4
Taxi
3
2 Colectivo
1 Motocicleta
0
Bicicleta
1 2 3 4 5 6 7
Zona A pie
10
Tiempo de traslado
8
5 a 10 min.
6
10 a 20 min.
4 20 a 30 min.
0
Medio de traslado

En base a los datos recabados en la encuesta, se obtuvo como resultado de la zona 6 un total de
27 viajes mensuales al supermercado del cual, el 60% utiliza el automóvil y un 40% va a
caminando.
Zona 6:
20 viajes
Zona 7:
mensuales
3 viajes
mensuales
Zona 2:
3 viajes
mensuales
5
Frecuencia
4 mensual
3 0
2 1
1 2
0 3
Automóvil Taxi Colectivo Motocicleta Bicicleta A pie 4

Zona 7
Esta zona cuenta con servicio de supermercado, por lo cual, el 90% de la población
muestra se abastece esta misma área, y un 10% se traslada a la zona 6 a suministrarse.
10%
90% 7
0%
0% 0
%
0% 0%
Del 90% de la población muestra que se abastece en la zona 7, un 70% usa el automóvil, un 10%
utiliza el taxi, y un 10% va caminando. Sin embargo de estos 3 medios de transporte que se
utilizan, les toma llegar entre 5 a 10 minutos a su destino.
Del 10% que se traslada a la zona 6 a suministrarse, el 10% usa el automóvil del cual le toma
llegar entre 10 a 20 minutos.

10
Tiempo de traslado
8
5 a 10 min.
6
10 a 20 min.
4
20 a 30 min.
2
40 min. En adelante
0
1 2 3 4 5 6 7
Zona
8 Medio de
transporte
6 Automóvil
4 Taxi
Colectivo
2
Motocicleta
0 Bicicleta
1 2 3 4 5 6 7
A pie
Zona
8
Tiempo de traslado
6 5 a 10 min.
4 10 a 20 min.
20 a 30 min.
2
40 min. En adelante
0
Medio de transporte

En base a los datos recabados en la encuesta, se obtuvo como resultado de la zona 7, un
aproximado de más de 28 viajes mensuales al supermercado, en el que el 90% usa medios de
transporte motorizados (automóvil y taxi) y un 10% va a pie.
Zona 7: Zona 6:
Más de 7 viajes 3 viajes
mensuales mensuales
aproximadamente.
6 Frecuencia
5 mensual
4 0
3 1
2 2
1 3
0 4
5 en adelante
Medio de transporte

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5.2. Caracterización de la movilidad urbana

Para un acercamiento general al análisis de la movilidad urbana, la encuesta origen-

destino se dividió en 16 actividades básicas, abarcando en cada actividad la frecuencia, medio de

transporte, tiempo, y zona de la localidad en que realizan la actividad.

Tabla #. Actividades básicas. Ilustración #. Mapa de la localidad de Chetumal divido

Fuente: Elaboración Fuente: Elaboración

Las zonas que cuentan con supermercados son:

 Chedraui (Plaza las américas)

De la zona 1, el área próxima que cuenta con el servicio de supermercado, es la zona 2,

abastece en la zona 7, 30% en la zona 6, y un 10% en la zona 5.

Fuente: Elaboración propia.

bicicleta y a un 10% le toma llegar en automóvil entre 5 a 10 minutos.

de la zona 6 y 10% de la zona 5) llegan entre 10 a 20 minutos.

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Medio de transporte por número de viviendas y zona de destino.

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Medio de transporte por tiempo de traslado.

Fuente: Elaboración propia.

17 viajes mensuales en el que el 90% usa medios de transporte motorizados y un 10% no

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Frecuencia mensual y medio de transporte por vivienda.

Fuente: Elaboración propia.

centro (súper akí), a diferencia de la zona 1, el 50% de la población muestra (ilustración #) se

abastece en la zona 2, un 30% en la zona 7 y un 20% en la zona 6.

Fuente: Elaboración propia.

A pesar de que el 50% de la población muestra se abastece en la zona 2, de este 50%, el

llegar de 10 a 20 minutos, y un 10% realiza la actividad entre 5 a 10 minutos. Mientras que el

minutos. (Grafica #).

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Tiempo de traslado por número de viviendas y zona de destino.

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Medio de transporte por tiempo de traslado.

Fuente: Elaboración propia.

total de 27 viajes mensuales al supermercado, en el que el 90% usa medios de transporte

motorizados (automóvil) y un 10% no motorizados (bicicleta).

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Frecuencia mensual y medio de transporte por vivienda.

Fuente: Elaboración propia.

servicios de supermercados, un 20% se trasladan a la zona 6, un 20% en la zona 2, y un 10% no

que utiliza taxi dilata en llegar entre 5 a 10 minutos.

utilizan la bicicleta, y ambos medios tardan en llegar de 10 a 20 minutos.

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Medio de transporte por número de viviendas y zona de destino.

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Medio de transporte por tiempo de traslado.

Fuente: Elaboración propia.

3, se obtuvo un total de 21 viajes mensuales en el que el 90% se traslada con medios de

colectivo y solo un 10% utiliza medios de transporte no motorizados (bicicleta).

Grafica #. Frecuencia mensual y medio de transporte por vivienda.

Fuente: Elaboración propia.

El 80% de la población muestra se abastece en la zona 7, que es el área próxima que

cuenta con servicio de supermercado, un 10% se trasladan a la zona 2 y un 10% no va a los

Fuente: Elaboración propia.

abastece en la zona 2, el 10% se traslada en automóvil y tarda llegar entre 10 a 20 minutos.

Grafica #. Tiempo de traslado por número de viviendas y zona de destino.

Fuente: Elaboración propia.

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Medio de transporte por tiempo de traslado.

Fuente: Elaboración propia.

Fuente: Elaboración propia.

Grafica #. Frecuencia mensual y medio de transporte por vivienda.

Fuente: Elaboración propia.