UNIVERSIDAD ESTATAL

PENÍNSULA
DE SANTA ELENA
INTEGRANTES
DE LA ROSA BORBOR MIGUEL
APOLINARIO SUÁREZ KEVIN

TOMALA POZO CARLOS

RIVERA TIGRERO RONNY
TOMALA BERNABE JONATHAN
DOCENTE
ING. DANIEL CAMPOVERDE
MATERIA
PAVIMENTO
TEMA
INVESTIGACION MATERIAL DE MEJORAMIENTO
CARRERA
INGENIERIA CIVIL
PARALELO
8/4
LA LIBERTAD – ECUADOR
2019-2020
 MATERIAL DE PRÉSTAMO

Los agregados empleados en la construcción de carreteras, deben cumplir con requisitos de

granulometría y especificaciones técnicas, que garanticen un buen comportamiento durante su
periodo de vida. En este capítulo se cubrirá el tema de la granulometría y calidad de agregados que
conformarán las capas de afirmado, sub base y base. Durante los últimos 10 años se han desarrollado
nuevas tecnologías y criterios para el diseño de mezclas asfálticas, variando los criterios del diseño de
mezclas, pero los métodos de evaluación de calidad de los agregados no se han modificado.

Los materiales granulares que conformaran las capas de afirmado, sub base y base, deben cumplir con
rangos granulométricos especificados por el MTC. La gradación es una de las más importantes
propiedades de los agregados. Este afecta casi todas las propiedades importantes de una mezcla
asfáltica en caliente, incluyendo dureza, estabilidad, durabilidad, permeabilidad, trabajabilidad,
resistencia a la fatiga, resistencia al rozamiento, y resistencia a la humedad. De esta manera, la
gradación es la primera consideración en un diseño de mezclas asfálticas.

Material de préstamo local.

Para que se defina como material de préstamo local debe ubicarse sectores de posibles explotaciones
cerca de la carretera o proyecto, el fiscalizador se encargara de indicar las zonas de explotación de
material tratando de mejorar la visibilidad en las curvas tomando el lado interno como preferencia.

Material de préstamo importado. -

Este material se obtendrá de aquellas zonas de préstamo localizadas fuera del derecho de vía, cuya
ubicación deberá constar en los planos o disposiciones especiales como fuentes designadas para
préstamo. Cuando las fuentes no sean designadas por el Ministerio, el Contratista deberá hacer todos
los arreglos necesarios para obtener el material de préstamo y pagar todos los costos involucrados,
inclusive el costo de construir y mantener cualquier camino de acceso que sea requerido. El Contratista
deberá notificar al Fiscalizador con anticipación la apertura de III-24 300 – Movimiento de Tierras
fuentes de materiales de préstamo importado asignadas por el MOP, para que el seccionamiento inicial
de la zona pueda llevarse a cabo oportunamente y el material a utilizarse pueda ser ensayado.
 MATERIAL MÁXIMO NOMINAL Y COMO SE LO DETERMINA

TAMAÑO MÁXIMO ABSOLUTO (DA):

corresponde a la abertura del menor tamiz de la serie establecida, que deja pasar el 100% de
la masa del agregado.

TAMAÑO MÁXIMO NOMINAL (DN):

corresponde a la abertura del tamiz inmediatamente menor al tamaño máximo absoluto,

cuando por dicho tamiz pasa el 90% o más de la masa del árido. Cuando pasa menos del 90%
el tamaño máximo nominal se considera igual al tamaño máximo absoluto.

DETERMINACIÓN DEL TAMAÑO MÁXIMO Y TAMAÑO MÁXIMO NOMINAL

El tamaño máximo es el menor tamiz por el que pasa toda la muestra y el tamaño máximo nominal de
un agregado, es el menor tamaño de la malla por el cual debe pasar la mayor parte del agregado. La
malla de tamaño máximo nominal, puede retener de 5% a 15% del agregado dependiendo del número
de tamaño.

Es más útil el tamaño máximo nominal por que indica el promedio de la fracción gruesa , mientras que
el tamaño máximo solo indica el tamaño de la partícula más grande de la masa de agregados , la cual
puede ser única.

“El tamaño máximo y el tamaño máximo nominal se determinan generalmente al agregado

grueso únicamente”

La figura N°1 expresa una gráfica de granulometría, las ordenadas representan el porcentaje que pasa
las mallas y las abscisas las aberturas en escala logarítmica.

BIBLIOGRAFÍA: REPUBLICA DEL ECUADOR MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y COMUNICACIONES

MOP - 001-F 2002 ESPECIFICACIONES GENERALES ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA
CONSTRUCION PARA LA CONSTRUCION DE CAMINOS Y PUENTES DE CAMINOS Y PUENTES