LAS COMUNICACIONES EN AERONAVES TRIPULADAS Y NO TRIPULADAS

Erik Fabian Cárdenas Caballero

FORO No. 4

Docente

Arq. Robert Gutiérrez Ortiz

Universidad Santo Tomás, Bucaramanga

División de Ingenierías y Arquitectura

Facultad de Ingeniería Civil

Tecnología Aérea Drone y Fotogrametría

2019
1. ¿Por qué se prohíbe la utilización de móviles en los aviones?

Rta.
Se prohíbe la utilización por que estos dispositivos pueden causar algún tipo de
interferencia en los sistemas embarcados y poner en riesgo la aeronave. Los móviles
al estar situados en una altura pueden tener a la vista varias estaciones base y la
red no es capaz de discriminar ha cual se debe conectar, por lo que se causan
problemas de gestión y operación

2. ¿Qué es una estación aeronáutica y en qué tipos se clasifican?

Rta.
Una estación es una terminal aérea donde la actividad es muy intensa, existen
cierto número de estaciones que desempeñan una función especifica durante las
operaciones de despegue y aterrizaje de aeronaves.
Algunos tipos de estaciones son:
 Estaciones de ayuda meteorológica – VOLMENT
 Radio-ayudas aeronáuticas
 Estaciones operando en hf y vhf
 Estaciones fijas

3. ¿Qué compone un sistema ILS? ¿Cómo son sus grupos de funcionalidad?

Rta.
Se compone por radio-ayuda utilizada pala la aproximación final y aterrizaje de las
aeronaves. Proporciona información al piloto del rumbo seguido por el avión. Se
compone de:
 Transmisor del localizador
 Trasmisor de trayecto de descenso
 Marcadores – radiofaros

Los grupos o categorías de funcionalidad son:

 Categoría I - El ILS es capaz de proporcionar una referencia precisa desde el

límite de la cobertura hasta una altura de 200 pies por encima de su punto
de referencia, Para el funcionamiento operacional esto significa una la
altura de decisión de 200 pies con RVR (distancia de pista) de 800 metros.
 Categoría II - El ILS es capaz de proporcionar una referencia precisa desde
el límite de cobertura hasta una altura de 50 pies por encima del punto de
referencia ILS. Operacionalmente, esto significa una altura de decisión de
200 y 100 metros con RVR de 800 y 400 metros.
 Categoría III - El ILS es capaz de proporcionar una referencia precisa desde
el límite de cobertura hasta el punto de contacto en la pista.
Operacionalmente esta categoría se divide en 3:
 o Categoría IIIA - Que tiene la operación hasta la superficie de la pista
con RVR de 200 metros.
o Categoría IIIB - Con operación hasta la superficie de la pista con RVR
de 50 metros.
o Categoría IIIC - Con operación hasta la superficie de la pista y acceso
sin referencia externa visual.

4. ¿Cuál es la función de una torre de control en las estaciones fijas?

Rta.
Son aquellas torres que se ocupan de coordinar y de autorizar la partida de las
aeronaves de la terminal, suministrando instrucciones a los pilotos para que
procedan de conformidad al plan de vuelo que previamente se autorizó.

5. ¿Para qué es la fraseología aérea?

Rta.
La fraseología es empleada para evitar ambigüedades y evitar error en las
comunicaciones, esta fraseología esta formada por palabras y frases estándar. Se
debe conocer y usar esta fraseología o lenguaje para quienes toman parte en los
procesos de vuelo.

6. Significado de la palabra “Colacione” en fraseología aérea.

Rta.
Read back – Repita todo el mensaje o la parte especificada del mismo
exactamente como lo haya recibido.

7. ¿Cómo funcionan las comunicaciones en los drones?

Rta.
La comunicación se hace por medio de un radio receptor que suele ser un mando
o estación terrena, es el responsable de recibir la señal de radio enviada por el
control remoto permitiendo al usuario utilizar el movimiento del joystick del control
remoto, transformándolo en una onda esférica que es recibida por el receptor del
drone.

8. ¿Cuáles son los modos de control?

Rta.
Los modos de control son:
 Modo manual: El piloto es el único responsable del movimiento del dron.
 Modo aislado: El piloto remoto no actúa sobre la potencia de los motores ni
dirige la dirección decir no decidirá exactamente el movimiento del dron,
sino que lo hará automáticamente, el piloto indica a un puesto de
radiocontrol las ordenes que desee dar
  Modo automático: El plan de vuelo es establecido previamente por el piloto
remoto, realizando el recorrido previo al vuelo por los que debe pasar la
aeronave.
 Modo autónomo: la aeronave realiza de forma autónoma todo el plan de
vuelo

9. ¿Qué es la telemetría y que función tiene?

Rta.
La telemetría es una tecnología que permite la medición remota de magnitudes
físicas y el posterior envío de la información hacia el operador del sistema. Tiene la
función de facilitar la monitorización automática y el registro de las mediciones, así
como el envió de información de las mismas, de alertas o de alarmas al centro de
control, con el fin de que el funcionamiento del drone sea seguro y eficiente

10. ¿Cuál es la cantidad mínima de canales para poder controlar un drone y

cuáles son?
Rta.
La cantidad mínima de canales para controlar el drone son 4; estas son:
 Acelerador (throttle)
 Rotación (yaw)
 Inclinación (pitch)
 Rodar (roll)