ESTUDIOS DE LA INFRAESTRUCTURA:

DESCRIPCION DE LAS COMPONENTES DEL PROYECTO :

a.- Mejoramiento del canal de riego revestido:

a.1.- Encima miento del canal en 750 m.l.

El canal revestido requiere elevar la altura del canal, en algunas zonas por que
presenta una pendiente mínima en donde dificulta el flujo escurrir a
normalidad, este empoza miento de agua causa serios problemas de desborde
de agua a los terrenos de cultivo y en otras debilita poniendo en riesgo la
estabilidad de las obras. Será necesario elevar en 20 cm. a cada lado del canal
en una longitud total de 375 m previo un tratamiento con aditivos para un
mejor contacto del cemento antiguo con el material nuevo.

a.2.- Tomas laterales de riego 90 unds :

En el tramo inicial del canal revestido a partir de la progresiva 0+380 en adelante Las
parcelas de riego no cuentan con las tomas laterales en cabecera de chacra por lo
que se propone instalar en cada parcela las tomas laterales con su respectiva
compuerta, empotrada en un marco de concreto reforzado y el canal de guía de
desembalse a fin de entregar a las parcelas.
a.3.- Canal cerrado con placas prefabricadas 170 m :
En el tramo comprendido de la progresiva 0+725 Km. y distintos tramos hasta el
tramo 1+171 Km. el canal es obstruido por la permanente caída de taludes
verticalmente altos y deleznables para el paso de quebradas temporales que
requieren tapar el canal, por la facilidad de su construcción se deberá colocar placas
prefabricadas de 0.80 m x 1.00 x 0.10 reforzada.
a.4.- Muro de contención 20 m. :
En la nueva ubicación de la bocatoma se deberá colocar un muro de contención
como defensa ribereña ,en un tramo de 20 m. en varios tramos a fin de proteger al
canal de efecto de socavamiento del rìo, en la progresiva 0+120 al 0+130 en la
progresiva 0+279 al 0+285 y en progresiva 0+738 al 0+742 será necesario reforzar
para el paso del canal en estos tramos un muro de contención de 2.50 mts de alto,
otro tramo en la progresiva se halla debilitado la berma exterior por el desborde del
agua del canal actualmente se halla levantado un muro seco que no garantiza una
estabilidad duradera para mantener el canal en estado de operación permanente.
a.5.- Construcción de saltos y rápidas con pozas de amortiguación 07 .
El canal revestido en su trayecto a partir de la progresiva 0+304 se halla las rápidas
de los cuales no tienen un adecuado diseño por el que se requiere según diseño
construir las rápidas y que cada una de ellas obedezca sean adecuadas al nuevo
diseño y para no provocar el efecto de saltación del agua por no tener poza de
amortiguación sean construidas en cada una de ellas, por falta de este dispositivo se
produce desborde del agua de canal y en el salto el concreto se halla erosionada por
el golpe que recibe en la caída.
a.6.- Canoas 03 unds . :
El paso de las quebradas no fueron consideradas por el que el agua de lluvia de los
pequeños escurrimientos de agua, ingresa arrastrando material aluvial y agua que
causa desborde y rellenado de material de arrastre en el canal.
a.7.- Canal rectangular en dos tramos de 38 m. y de 142 m. próximo a la bocatoma
para mejorar los tramos que se encuentran canal en tierra.

2.- Construcción de obras nuevas:

Sector de riego Tollos.

a.- Toma de captación tipo tirolesa y desrripiador:
La toma de captación para 130 lts/seg de agua se hará mediante una presa deriva
dora con un barraje fijo del tipo tirolesa con captación mediante rejas metálicas con
los muros de encauzamiento y la bocal para dar el ingreso del agua hacia el canal
aductor para transportar el agua hacia el desgravador y de esta hacia el desarenador
mediante un canal cubierto.
Ubicación :
La toma actual se halla ubicada en la cota 2476 m.s.n.m. aproximadamente, los
niveles de la estructura serán controladas atraves del BMº con cota 2479.267
m.s.n.m., en el perfil la bocatoma con un barraje mixto ha tenido una ubicación
muchos más abajo , como se encuentra señalada en documentos por una serie de
características y condiciones que ha ofrecido el río Tollos, se escogió en un lugar
aparentemente plana amplia y segura con un curso de agua tranquila como se
observa en la fotografías, al pie de una pequeña cascada con una ligera inclinación
sin embargo cabe destacar que esta aparente y adecuada ubicación ha sido movida
por las siguientes causas :
El temporal del año 2012 y 2013 ha tenido en la cuenca rìo Tollos, una precipitación
extraordinaria que ha desfigurada la mayor cantidad de las zonas estables con una
producción de agua con escurrimiento superficial fuera de lo común en el que se
producido el arrasamiento del puente carrozable sobre el río Tollos en la que la
ubicación para la bocatoma en el año 2012 ha sufrido daños y la zona ya no presenta
las mismas características anteriores por este motivo ha sido necesario escoger una
nueva zona con igual condición y características que técnicamente debe ofrecer el
terreno para la fundación de una obra tan importante como es la bocatoma, esta
bocatoma se construirá en un lugar muy adecuado que presenta un cauce en terreno
plano, con una pendiente de 1.00 % para este tipo de obras e recomendable una
bocatoma del tipo tirolesa con un diseño adaptado a la forma del terreno ,se
construirán muros de encauzamiento, un barraje con paramento inclinado para
evacuar los cantos rodados y las aguas de la temporada de lluvias por el que se
deberá interceptar el flujo en la cantidad requerida a través de la ventana de rejas
según el diseño..
La ventana de rejillas construida con rieles dará el ingreso para el agua de riego en la
toma tiene las siguientes dimensiones 0.40 m x 0.50 m. de forma alabiada para
facilitar el ingreso del agua en la cantidad de 130 lts/seg hasta 200 lts/seg., será
necesario reforzar esta rejilla en un marco de concreto totalmente reforzado con
rieles usados.
Una caja desgravadora para la eliminación del material de arena, arcilla y limo que
pueda ingresar al canal encubierto por el Azud.
b.- Desarenador:
El desarenador como pre filtro con la finalidad de hacer la separación de los sólidos
que pudiera ingresar como es la arena, tierra, arcilla y limo y basura de río como son
arrastres de hojarascas y palos, para luego hacer la entrega de agua hacia el canal
de conducción para el riego, del mismo modo deberá instalarse las compuertas de
limpia.

c.- Muro de contención (10 m. )

Por el desborde del agua del canal a continuación del desarenador se deberá
construir un muro de contención de 4.00 m de alto en una longitud de 6.00 por que
se halla debilitado, el terreno el cual actualmente se halla con un muro seco que no
garantiza una estabilidad duradera para mantener el canal en estado de operación
permanente.

Sector de riego Escalera y sector Chungana central:

a.- Canal de conducción:
a.1.- Canal cerrado : Canal cubierto comprendido entre la bocatoma y el
desarenador en un tramo de 135 m.l se deberá construir un canal para transportar
agua de 130 lt/seg hasta 200 lts /seg.

a.2.- Canal de conducción Total de concreto de 1464 m.l.

En los sectores de riego la escalera como en la parte central de Chungana se
encuentran los canales en tierra, en estos sectores la perdida de agua es alta, estas
aguas por filtración anegan los terrenos de cultivo y a la vez causa erosiones en los
terrenos de cultivo porque no se encuentran ninguna obra de control menos de
conducción. El canal tiene diferentes pendientes al cual se deberá acomodar el
diseño conforme a sus pendientes de canal existente, el canal deberá tener una
sección de 0.50 x 0.40 x y revestimiento con concreto simple de e = 0.10 m.

a.3.- Canal cubierto de placas prefabricadas ( 10 m.) :

Se considera canal cubierto con placas prefabricas por la dificultad que significa
encofrar y desencofrar para ejecutar un canal en una tamaño muy pequeño como es
0.40 m. de alto. El tamaño diseñados de las losas será de 1.00 x 0.70 x 0.075
reforzado con acero de 3/8”.

a.4.- Tomas laterales 33 unds.:

Las tomas laterales están considerada en la cabecera de las parcelas con su
respectiva compuerta metálica, empotrada en un marco de concreto reforzado y el
canal de guía de desembalse, los cuales son canales de entrega a las regaderas de
las parcelas.

a.5.- Pasarelas 02 unds. :

Consideramos que como obra nueva debe contar con todos estos dispositivos a fin
de no causar problemas en el canal por el ingreso de las aguas de los pequeños
desagües del agua de escurrimiento superficial de las pequeñas torrenteras de agua
de lluvia o de riego de la parte alta.

a.6.- Muros de contención 10 mts :

Existen zonas vulnerables que requieren un reforzamiento de la estabilidad del canal,
estos muros de contención servirá para que el canal tenga sostenimiento y pueda
tener estabilidad.

a.7.- Pozas disipadoras de energías 02 :

Del canal principal se hace un reparto hacia la parte baja por terrenos que presentan
pendientes muy pronunciadas por el que se deberá construir rápidas con pozas
amortiguadoras para el impacto del agua en la estructura del canal. En un tramo de
120 m de 26 m de altura la segunda en una tramo de 29 m . de 9 m. de alto en la
parte final será necesario colocar las pozas amortiguadoras para facilitar el reparto
del agua en un régimen normal el agua hacia los canales de distribución.

a.8.- Alcantarillado de concreto reforzado 03 unds

El alcantarillado será construido para el paso vehicular porque es un constante
problema para los regantes cuando se obstruye por ingreso de material de arrastre y
objetos, muchas veces por el paso vehicular o de maquinaria pesada se destruye el
alcantarillado por qué no resisten el paso vehicular o maquinaria pesada igualmente
se obstruye por el ingreso de material extraño como basura y restos de cosecha.