JC MD Charco-Alpacay-Final-Muni

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YANAQUIHUA
EXPEDIENTE TÉCNICO
“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO EN EL SECTOR DE CHARCO - ALPACAY, DEL DISTRITO DE YANAQUIHUA,
PROVINCIA DE CONDESUYOS - REGIÓN AREQUIPA”
INDICE
CAPITULO I: RESUMEN GENERAL
1.1 Nombre del proyecto
1.2 Antecedentes
1.3 Objetivos
1.3.1. Objeticos generales
1.3.2. Objetivos específicos
1.4 Metas físicas
1.5 Ubicación del proyecto
1.6 Beneficiarios
1.7 Resumen del costo del proyecto
1.8 Plazo de ejecución y época recomendable.
1.9 Modalidad de ejecución
CAPITULO II: SITUACION ACTUAL

2.1 Características físicas generales
2.1.1.Clima
2.1.2.Topografía
2.1.3.Geología y Geotecnia
2.1.4.Hidrología
2.1.5.Vías de acceso y medios de transporte
2.1.6.Canteras de agregados
2.2 Características socioeconómicas
2.2.1 Población Beneficiada
2.2.1 Actividad principal de la población y nivel de vida
2.2.1 Servicios básicos de la población
2.3 Característica agronómica
2.3.1 Área agrícola aprovechada y potencial
2.3.1 Cultivos principales y rendimientos
2.4 Situación actual de la infraestructura existente
CAPITULO III: INGENIERIA DEL PROYECTO

3.1 Planteamiento hidráulico
3.2 Criterios de diseño hidráulico y estructural
3.3 Descripción técnica de las obras civiles
Cel. : 993 084 015 1 ING. ARTURO R. EGO AGUIRRE LÓPEZ ALBUJAR
Daniel Carrión 460 CIP 83407
Magdalena – Lima – Perú RUC 10079380704
EXPEDIENTE TÉCNICO
I. RESUMEN GENERAL
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO EN EL SECTOR DE CHARCO - ALPACAY,

DEL DISTRITO DE YANAQUIHUA, PROVINCIA DE CONDESUYOS - REGION
AREQUIPA”
1.2 ANTECEDENTES
La necesidad de contar con un sistema de riego adecuado a los requerimientos de los usuarios
de los canales de riego del sector Charco - Alpacay, los cuales tienes dificultades para realizar
sus labores agrícolas en la zona debido al inadecuado aprovechamiento de agua para riego por
la demora que causa la pérdida de volúmenes de agua de riego en gran parte de su recorrido
debido a una infraestructura de conducción y distribución precaria y rústica, canales en tierra sin
revestir con secciones irregulares y trazos sinuosos, con un gran número de tomas rústicas,
asimismo una deficiencia por parte de las organizaciones de usuarios de agua con fines de riego
en temas de gestión y administración de los recursos hídricos, por ello estos factores afectan
considerablemente a la producción agrícola y la disminución del nivel socioeconómico de la
población rural.
El proyecto pretende el mejoramiento de la infraestructura de riego, incluyendo sus obras de arte

en todo el recorrido de los canales de conducción, los canales estudiados que comprende el
sistema de riego son los siguientes: canal Quirus, canal Pampacha, canal Cofradia, canal Punco,
canal Llaclle y canal Pataquinray; estos canales irrigan terrenos agrícolas en los que de manera
habitual se siembra papa, maíz, cebada, trigo y alfalfa. El mejoramiento permitirá un mejor
aprovechamiento racional y eficiente de los recursos hídricos, paralelamente con una adecuada
capacitación a los productores en la operación y mantenimiento de la infraestructura, como el
manejo y producción de cultivos de alta rentabilidad económica.
La presente memoria descriptiva contiene la descripción general del proyecto, estudios básicos,
evaluación de la infraestructura de riego existente, y el planteamiento hidráulico correspondiente
al expediente técnico “MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO EN EL SECTOR DE
CHARCO - ALPACAY, DEL DISTRITO DE YANAQUIHUA, PROVINCIA DE CONDESUYOS -
REGIÓN AREQUIPA”.
EXPEDIENTE TÉCNICO
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 Objetivos Generales
 Mejorar el nivel de vida de las familias beneficiadas directamente.

 Mayor desarrollo agrícola y económico.
 Incremento de los rendimientos de los cultivos.
 Mejorar la infraestructura de Riego para evitar filtraciones permitiendo el uso más eficiente
del agua; asimismo facilitará su control, mantenimiento y limpieza.
1.3.2 Objetivos Específicos
 Mejorar la infraestructura hidráulica existente que compone el sistema de riego del sector
de Charco-Alpacay.
 Elaborar los diseños de los canales principales de regadío y las obras de arte proyectadas
que compone el sistema de riego del sector de Charco-Alpacay.
1.4 METAS FISICAS
Se indican a continuación las metas específicas del presente proyecto:
 Mejoramiento y construcción de 7 canales (Quirus, Cofradía, Pampacha, Punco,

Pataquinray, Llaclle y Gasapacha) de conducción revestidos de concreto simple con
f’c=210kg/cm2 con impermeabilizante Zika, y una longitud total de 12 362.53 m.
 Construcción de 19 puentes vehiculares de concreto armado f’c=210kg/cm2.
 Construcción de 102 caídas de concreto armado f’c=210kg/cm2.
 Construcción de 2 rápidas de concreto armado f’c=210kg/cm2.
 Construcción de 3 repartidores de concreto armado f’c=210kg/cm2.
 Instalación de 88 compuertas metálicas.
Con esta obra se proyecta beneficiar terrenos agrícolas en un total de 283 hectáreas en la
localidad de Charco-Alpacay, con potenciales de producción las cuales beneficiarían
directamente a 200 agricultores de la localidad de riego de Charco-Alpacay.
EXPEDIENTE TÉCNICO
1.5 UBICACIÓN DEL PROYECTO Y ACCESIBILIDAD
1.5.1 Ubicación geográfica
 Latitud : 15°46´20..27”
 Longitud : 72°53´4.45”
 Altitud : 3122 msnm
1.5.2 Ubicación política
 Región : Arequipa
 Departamento : Arequipa
 Provincia : Condesuyos
 Distrito : Yanaquihua
 Localidad : Charco-Alpacay
Imagen 1. Mapa de ubicación de la zona del proyecto
MAPA PROVINCIAL
MAPA REGIONAL
MAPA DISTRITAL
EXPEDIENTE TÉCNICO
LOCALIDAD DE CHARCO-
ALPACAY
Fuente: Elaboración Propia
1.6 BENEFICIARIOS
Los beneficiarios directos del proyecto son los agricultores de la localidad de Charco-Alpacay, la
cual cuenta con un área agrícola de 78.81 has cuyos beneficiarios directos son 200 agricultores.
Siendo el área de influencia la mencionada localidad, donde se tiene instalado el sistema de
riego existente.
1.7 RESUMEN DE COSTO DEL PROYECTO
El presupuesto Total del proyecto asciende a la suma de S/. 5, 064,731.45 (CINCO MILLÓNES
SESENTA Y CUATRO MIL SETECIENTOS TREINTA Y UNO CON 45/100 NUEVOS SOLES),
en el cual está comprendido por el costo directo, así mismo se tiene el costo de gastos Generales
Fijos y Variables, utilidad.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 1. Presupuesto total del Proyecto
COSTO
TIEMPO PARCIAL
ITEM DESCRIPCION CANT. MENSUAL FACTOR
(MESES) (S/.)
(S/.)
GASTOS FIJOS
1.00 DIRECCION TECNICA
1.01 Ingeniero Residente - Jefe de Obra 1.00 8,000.00 1.00 5.00 40,000.00
1.02 Ingeniero Asistente 2.00 4,000.00 1.00 5.00 40,000.00
2.00 PERSONAL ADMINISTRATIVO
2.01 Secretaria 1.00 1,000.00 1.00 5.00 5,000.00
2.02 Administrador 1.00 2,750.00 1.00 5.00 13,750.00
3.00 PERSONAL TECNICO
3.01 Capataz 2.00 4000.00 1.00 5.00 40,000.00

3.02 Almacenero 1.00 850.00 1.00 5.00 4,250.00
TOTAL DE GASTOS GENERALES FIJOS 143,000.00
GASTOS VARIABLES
1.00 GASTOS VARIABLES
1.01 Gastos de licitacion y elaboracion de propuesta 1.00 4,990.24 1.00 1.00 4,990.24
1.02 Impuesto SENCICO 0.20% 3,652,817.55 1.00 1.00 7,305.64
1.03 Seguros 0.25% 3,652,817.55 1.00 1.00 9,132.04
1.04 Camioneta Pick-Up- 4x4 - Inc. Chofer y combustible 1.00 7,500.00 1.00 6.00 45,000.00
1.05 Minivan - Inc. Chofer y combustible 1.00 5,000.00 1.00 6.00 30,000.00
1.06 Equipo de informatica 1.00 900.00 1.00 6.00 5,400.00
1.07 Equipo de comunicaciones 1.00 350.00 1.00 6.00 2,100.00
1.08 Materiales de oficina 1.00 500.00 1.00 6.00 3,000.00
1.09 Manual de operación y mantenimiento 1.00 2,500.00 1.00 1.00 2,500.00
TOTAL DE GASTOS GENERALES VARIABLES 109,427.92
TOTAL 252,427.92
PORCENTAJE GASTOS GENERALES FIJOS 3.91%
PORCENTAJE GASTOS GENERALES VARIABLES 3.00%
PORCENTAJE DE GASTOS GENERALES 6.91%
COSTO TOTAL DEL PROYECTO

Costo Directo 3,652,817.55
Gastos Generales 252,427.92
Utilidad 6.00% 219,169.05
--------------------
Sub Total 4,124,414.52

IGV 18.0% 579,956.59
--------------------
Costo de Obra 4,704,371.11

Supervisión 4.35% 204,451.14
Mitigación Ambiental 155,909.20
--------------------
TOTAL PRESUPUESTO
5,064,731.45
1.8 PLAZO DE EJECUCIÓN Y EPOCA RECOMENDABLE
EXPEDIENTE TÉCNICO
El plazo de ejecución de la obra será de 150 días resultante del análisis de la programación CPM-
Gantt de la Obra que se presenta en el Cronograma de Actividades que se anexa a la presente.
La época recomendable para la construcción de la obra es en el período cuando no hay fuertes

lluvias que son en los meses de diciembre a febrero, durante este periodo las lluvias son
frecuentes por lo que las rutas de accesos se vuelven inaccesibles debido al mal estado de las
carreteras. Luego de las lluvias la vegetación es abundante en los canales naturales sobre todo,
por eso la comunidad realizan faena de desbroce para la limpieza de los canales una vez al año,
en el mes de Junio, por lo tanto después de este mes convendría ejecutarse las obras.
1.9 MODALIDAD DE EJECUCIÓN
El proyecto será ejecutado por la modalidad de contrata bajo el sistema de suma alzada.
EXPEDIENTE TÉCNICO
II. SITUACIÓN ACTUAL
2.1 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS GENERALES
2.1.1 Clima
El clima del ámbito del proyecto es muy variado y está en relación directa con la altitud. La
variación térmica altitudinal es de 0,6º C cada 100 m de altura y con la influencia fisiográfica se
presentan micro climas; en término medio el clima predominante es frío-seco, apto para la
agricultura y ganadería.
Para caracterizar el clima. Se ha utilizado la clasificación de W. Koppen, con la cual se identifican

climas de los sub proyectos y áreas específicas dentro del ámbito estudiado: a) Clima del
desierto (BW), Clima de Estepa (BSW), Clima Frío o Boreal (DW-B), clima de Tundra Seca de
Alta Montaña (ETH).
Para describir las características meteorológicas de las áreas de riego, se tiene una
precipitación máxima mensual de 80 mm en febrero y mínima de 5,0 mm en julio y se presentan
en los mismos meses; ello explica la ausencia de recursos hídricos en estas zonas. La
temperatura media mensual tiene valores máximos de 20 ºC entre noviembre y abril y mínimos
de 11,2 ºC entre julio y setiembre. La humedad relativa tiene valores máximos de 78% en febrero
y marzo, y mínima de 44% en junio y agosto.
2.1.2 Topografía
La topografía del área de estudio es bastante accidentada que pertenece a las estribaciones
andinas, conformada por cumbres más o menos redondeadas, y se observa que están
disectadas por varias quebradas. El levantamiento topográfico consistió en recopilar la
información, establecer puntos de control (Estacion y BM´s cada 500m), y eficiente lectura de
los puntos donde se ecuentra el trazo del canal.
En función a la importancia de los estudios a ejecutarse, cómo es la construcción de un canal

de derivación y dar cumplimiento de lo requerido en los términos de referencia; se han empleado
equipos electrónicos de alta precisión como son las estaciones totales, en las que se han
almacenado información codificada que luego es convertida en datos que se suministran a
programas de cómputo para la elaboración de planos vectorizados en sistema CAD.
Para el caso de la poligonal de control se realizó con un equipo de estación total, básicamente
para poder obtener niveles de error mínimos. Para ello, se tomaron lecturas de distancia repetida
EXPEDIENTE TÉCNICO
y en modo fino del instrumento lo que significa que en un intervalo de tiempo de 2,5 segundos
por visada, utilizando de este tiempo el promedio de lecturas computarizadas, cada una de ellas,
medidas con rayos infrarrojos de onda corta, el cual se afecta principalmente por la posición y
el número de prismas utilizados.
Se ejecutó una poligonal abierta, utilizándose para ello estación total marca LEICA – TS06 de
aproximación 5” con colector interno de información, cada medida se realizó en modo fino, en
series de 2 visadas cada una, de las cuales el software de cálculo tomo el promedio final, de
esta manera se reduce al mínimo el error del operador y logrando errores de cierre dentro de lo
permitido por los términos de referencia.
2.1.3 Geología y Geotecnia
a. Geología
Era Cenozoica - Sistema Cuarternario
Serie Holoceno
Depósitos Aluviales: Q-al
Conglomerados polomicticos envueltos en una matriz de arcillas, se encuentra en la zona del
canal de Quirus.
Rocas poco cohesivas fragmentos de roca grandes (>14cm), humedad nula.
Serie Pleistoceno
Grupo Barroso - Estratovolcán Coropuna: Np – Co2
Toba de cristales de color gris-violáceo soldado, presenta cristales de biotita y cuarzo. Espesor
aproximado de 100m. datado en 1.8+/- 0.5 Ma (K/Ar).
Roca porosa de bajo peso específico propio de una roca tobácea, se encuentra en la zona de
los canales Cofradía y Punco
Era Mesozoica - Sistema Cretácico
Serie Superior
Superunidad Incahuasi Tonalita Ks-in/to
Roca con textura fanerítica granular, presenta cristales de cuarzo plagioclasas hornblenda
desarrollada (>1cm) y biotita.
Se observan en la zona de los canales de Llaclle, y Pataquinray; también se reporta actividad
minera en vetas.
Al final del canal de Llaclle se observa rocas muy meteorizadas, posiblemente por su contenido
de máficos, son de grano más fino y se disgregan fácilmente.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Figura 1.Mapa Geológico del recorrido de los Canales
A lo largo de los canales Charco – Alpacay se observa zonas que presentan fuertes pendientes,
especialmente en los inicios de los canales de Pampacha, Pataquinray, Punco y al final de los
canales Llaclle y Quirus.
En el canal de Cofradía presenta una pendiente en promedio de 17%, en las progresivas

3+510.3 hasta 3+700.3 la pendiente se incrementa de 22 a 30% haciéndose muy fuerte.
En Pampacha la pendiente promedio es 27% desde la progresiva 0+020 hasta 0+470. Se

considera la segunda pendiente más fuerte del recorrido, la primera se da al final del recorrido
en la progresiva 2+210.2 hasta 2+460.2 con un valor de 49.69%, para el tramo central la
pendiente promedio 6%
Para el tramo de Punco para las progresivas 0+000 hasta 0+180 se presenta una pendiente
moderada de 21 a 32% la cuales son las más fuertes del canal, después de la progresiva 0+180
la pendiente en promedio es alrededor del 6% considerada pendiente suave.
EXPEDIENTE TÉCNICO
El canal de Quirus está revestido de concreto hasta la progresiva 3+700, a partir de la progresiva
4+310 hasta la 5+192.93 la pendiente se hace abrupta de valores que van desde 21% hasta el
82%; para el resto del recorrido la pendiente promedio es 10%.
El canal de Pataquinray hasta la progresiva 0+463 presenta una pendiente promedio de 14%;
a partir de esa progresiva hasta la 0+692.83 la pendiente cambia y se hace más empinada con
un valor que va 27% a 52%, desde 0+692 hasta 0+804 la pendiente se suaviza con una valor
de 3 a 5%,desde la progresiva 0+804 hasta la 1+013.03 la pendiente e vuelve hacer abrupta
con valores q van de 10 al 40%; a partir de la progresiva 1+013.03 hasta el final del canal la
pendiente se suaviza de 1 a 4%.
En el canal de Llaclle el tramo con mayor pendiente está ubicado al final del canal, a partir 0+620
con una pendiente de 14 a 39%.
Canal Gasapacha al inicio presenta una pendiente de 25% que pueden originar derrumbes, todo
la zona presenta fragmentos de rocas sueltas. Desde la progresiva 0+210 hasta 0+320 se ubica
una caída con pendiente 58% y altura de 65 metros, la más fuerte del canal, posterior a esa
progresiva, la pendiente se suaviza a 7% presentado caídas pequeñas menores a los 3 metros.
b. Geotecnia
Para el estudio de geotecnia se recorrió los 7 canales para el reconocimiento geológico y

geotécnico; se ubicaron calicatas cada 500 metros a lo largo de los canales y en los reservorios
se ubicaron 4 calicatas a lo largo de los ejes para la caracterización de los suelos.
Se observó las condiciones geomorfológicas favorables para la ubicación de estructuras

analizando pendientes de los taludes; además de la composición y densidad del suelo.
Se hizo una descripción petrográfica de los diferentes macizos rocosos por donde pasan los
canales a fin de determinar la geología de la zona de estudio.
Se ubicó las posibles canteras en la zona Charco-Alpacay y se tomó muestras para los análisis
respectivos y ver si son explotables y necesarias para el proyecto.
Se realizó 28 calicatas en los canales y 8 en los 2 reservorios proyectados las cuales se ubicaron
en coordenadas UTM WGS84.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Canales:
CALICATA NORTE ESTE KM COTA

SANTA CRUZ 1 8257015.78 725896.407 0+000 3230
PAMPACHA 1 8256704.83 726238.889 0+505.1 3099
PAMPACHA 2 8256391.54 726579.053 1+001.2 3063
PAMPACHA 3 8255943.6 726665.691 1+505.2 3039
PAMPACHA 4 8255563.05 726452.453 2+000.5 3007
PAMPACHA 5 8255260.42 726177.513 2+500.4 2868
COFRADIA 2 8256758.53 726668.846 0+502.3 3061
COFRADIA 3 8256581.93 727111.047 1+058 3017
COFRADIA 4 8256145.53 727149.668 1+517 2967
COFRADIA 5 8255672.18 727064.532 2+004.1 2904
COFRADIA 6 8255269.63 726818.095 2+509.5 2870
COFRADIA 7 8254857.71 726546.157 3+047 2820
COFRADIA 8 8254582.4 726200.725 3+521 2782
COFRADIA 9 8254316.77 726065.93 3+855 2730
PUNCO 2 8255988.46 726974.671 0+500 2966
LLACLLE 1 8255415.05 725218.735 0+005.2 2996
LLACLLE 2 8255004.95 725328.286 0+503.1 2957
LLACLLE 3 8254654.17 725564.341 1+004.2 2853
PATAQUINRAY 1 8255747.78 725221.991 0+80.5 3051
PATAQUINRAY 3 8255075.21 725628.096 1+015.2 2852
QUIRUS 1 8254942.16 724009.225 3+345 2971
QUIRUS 2 8254802.26 723977.871 3+500.6 2967
QUIRUS 3 8254424.19 723659.621 4+052.1 2916
QUIRUS 4 8254051.3 723549.971 4+506.2 2816
QUIRUS 5 8253663.17 723324.809 5+020.3 2631
QUIRUS 6 8253478.55 722918.633 5+502.1 2517
GASAPACHA 2 8255614.57 725607.011 0+500 3001
GASAPACHA 3 8255402.96 725955.394 1+000 2947
Muestras para reservorio:
CALICATA NORTE ESTE COTA

R. Quirus 1 8256822.09 725764.064 3220
R. Quirus 2 8256800.81 725750.634 3219
R. Quirus 3 8256798.7 725773.297 3221
R. Quirus 4 8256777.42 725759.85 3218
EXPEDIENTE TÉCNICO
R. Cofradia 1 8256498.23 727114.038 3009

R. Cofradia 2 8256482.96 727106.004 3006
R. Cofradia 3 8256486.42 727127.198 3008
R. Cofradia 4 8256471.14 727119.163 3005
Ensayos de Laboratorio:
Con la finalidad de evaluar las características geotécnicas de los suelos en los diferentes
horizontes litológicos se ejecutarán calicatas a las que se tomarán muestras para ser analizadas
en laboratorio. Los parámetros generales a ser analizados son:
Clasificación de suelos SUCS: Es un sistema que agrupa los suelos en tres grandes conjuntos,
los que a su vez se dividen en quince grupos que se designan por letras. Estos reflejan la
magnitud del límite líquido, la fracción textural predominante y el mejor o peor equilibrado de
granulometría investigada.
Límites de Atterberg: Son los límites utilizados para caracterizar los suelos en relación con la
plasticidad. De ellos interesan los siguientes.
- Limite Plástico (LP): Es el contenido de humedad en el cual el suelo cambia del

estado semisólido al estado plástico.
- Limite Líquido (LL): Es el contenido de humedad al cual un suelo pasa del estado
líquido a uno plástico.
- Índice de Plasticidad (IP): Esla diferencia numérica entre el límite líquido y el límite
plástico, indica la magnitud del intervalo de humedades en el cual un suelo posee
consistencia plástica.
- Análisis Granulométrico por Tamizado ASTM D-422.
- Límite Líquido ASTM D-423.
- Límite Plástico ASTM D-424.
- Clasificación de Suelos SUCS NTP 339.134 (ASTM D2487)
Ensayos de Corte Directo:

La finalidad de los ensayos de corte, es determinar la resistencia de una muestra de suelo,
sometida a fatigas y/o deformaciones que simulen las que existen o existirán en terreno producto
de la aplicación de una carga. Para conocer una de estas resistencias en laboratorio se usa el
aparato de corte directo, siendo el más típico una caja de sección cuadrada o circular dividida
horizontalmente en dos mitades. Dentro de ella se coloca la muestra de suelo con piedras
porosas en ambos extremos, se aplica una carga vertical de confinamiento (Pv) y luego una
carga horizontal (Ph) creciente que origina el desplazamiento de la mitad móvil de la caja
originando el corte de la muestra.
Resultados
EXPEDIENTE TÉCNICO
El área que abarca los canales de Cofradía y Punco se reconoció la roca del tipo tobácea (ceniza
volcánica con fenocristales de biotita y cuarzo) muy porosa y de muy bajo peso específico esta
roca se encuentra aflorando a lo largo del canal de Cofradía y en otros casos por debajo de los
0.5 m. El tipo de suelo en el canal de Cofradía es SC areno arcilloso, sin embargo en el canal
de Punco se reconoce un tipo de suelo CL, arcilla inorgánica con limos de baja plasticidad con
fragmentos de roca de mal graduada y angulosa de tamaño 10-15cm <10%.
En el canal de cofradía el espesor de estos suelos sobrepasa a duras penas 0.5 m y son suelos
sueltos con permeabilidad media y humedad media.
En el canal de cofradía se observa roca aflorante en la zona del reservorio proyectado, esta roca
es muy porosa de densidad muy baja, ya que son formadas por ceniza volcánica, no se
recomienda la construcción de un reservorio en esta zona por las características de la roca.
En la zona de los canales Llaclle, Pataquinray, Gasapacha y Pampacha el tipo de roca ígnea de
grano grueso, con una cantidad media de feldespatos sódicos y máficos lo que conllevaría a
situarla como una granodiorita o tonalita, dependiendo de su contenido de ortosa. Según sus
características geotécnicas esta roca es muy densa y no es porosa debido a que su grado de
meteorización no es muy avanzada. El suelo es producto del material de arrastre en taludes
(pocos recorrido) lo que conlleva a fragmentos de roca angulosos.
El canal de Pampacha posee una clasificación de tipo de suelo CL arcillas limosas de baja
plasticidad que a partir de la progresiva 1+700 se vuelve areno arcillosa SC, porosidad.
El canal de Pataquinray y Llaclle se observa unas arenas limosas y con clasificación SUCS SM,
sin embargo en el canal de Gasapacha las arenas arcillosas con alta humedad cabe recalcar
que en esta zona todo los canales están cubiertos por fragmentos de roca mediana de anguloso
a semi-redondeado.
En la zona del canal de Quirus se aprecia un tipo de conglomerado polimíctico con matriz muy
fina con coloración parda en la progresiva a partir de la progresiva 4 + 500. El tipo de suelo es
un SW y SM gravas con arcillas, la estabilidad de los taludes es muy débil debido a que este
conglomerado esta medianamente compactado, además la humedad es casi nula.
RESULTADOS DE LABORATORIO
CLASIFICACION
CALICATAS LL LP IP W Gs Ws
SUCS AASHTO
Pampacha # 01 32 19 13 12.2 2.71 300 CL A-6(10)
EXPEDIENTE TÉCNICO
Pampacha # 02 32 20 12 5.62 2.68 300 CL A-6(7)

Pampacha # 03 32 20 12 5.62 2.68 300 CL A-6(7)
Pampacha # 04 32 19 13 10.2 2.7 300 SC A-(2)
Pampacha # 05 32 19 13 10.2 2.7 300 SC A-(2)
Punco # 02 32 20 12 8.24 2.71 300 CL A-6(8)
Cofradia # 02 28 18 10 6.1 2.71 300 SC A-4(1)
Cofradia # 05 28 18 10 6.1 2.71 300 SC A-4(1)
Cofradia # 07 29 18 11 5.4 2.7 300 SC A-6(1)
Cofradia # 08 29 18 11 5.4 2.7 300 SC A-6(1)
Cofradia # 09 32 19 13 5.3 2.7 300 SC A-6(2)
Quirus # 01 - - NP 3.61 2.54 300 SM A-2-4 (0)
Quirus # 03 - - NP 3.4 2.65 300 SW A-1-a (0)
Quirus # 05 - - NP 3.62 2.64 300 SM A-2-4 (0)
Quirus # 06 - - NP 3.54 2.64 300 SW A-1-a (0)
Pataquinray # 01 - - NP 4.6 2.85 300 SM A-2-4 (0)
Llaclle # 01 - - NP 4.6 2.65 300 SM A-2-4 (0)
Pataquinray # 03 - - NP 4.6 2.85 300 SM A-2-4 (0)
Gasapacha # 02 28 18 10 5.41 2.7 300 SC A-4 (1)
Gasapacha # 03 28 18 10 5.41 2.7 300 SC A-4 (1)
R. Quirus # 1 33 20 13 4.67 2.67 300 CL A-6 (11)
R. Quirus # 2 33 20 13 4.67 2.67 300 CL A-6 (11)
El ensayo de corte directo en la caída al inicio del canal de Pampacha zona Santa Cruz
EXPEDIENTE TÉCNICO
Para Santa Cruz # 1; Prof. -1.50mt.; SUCS: GC
 q ad = 2.11Kg/cm2 valor para; cimentaciones corridas para B≤1.00
2.1.4 Hidrología
Para el siguiente estudio se ha evaluado la Microcuenca S/N (2339), la cual está en la actualidad
parcialmente en explotación, y que con un buen manejo a nivel de cuenca podrá ser
aprovechada adecuadamente. La microcuenca en estudio pertenece a la sub-cuenca del río
Arma, que a su vez pertenece a la Cuenca del río Ocoña. La sub-cuenca del río Arma se localiza
al sur este de esta entre las sub-cuencas de Cotahuasi y Ocoña.
La ubicación del punto de captación se muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro 2. Ubicación de coordenadas del punto de captación
COORDENADAS UTM DATUM WGS84

DESCRIPCION COTA (msnm)
ESTE NORTE
PUNTO DE CAPTACION 728392 8261404.86 3660
Cuadro 3. Parámetros geomorfológicos de la Microcuenca de Estudio
Parámetros Microcuenca
Unidades
Geomorfológicos S/N (2339)
Área de la cuenca km2 49.79
EXPEDIENTE TÉCNICO
Perímetro km 38.83
Coeficiente Compacidad (Cc) - 1.54
Longitud de la cuenca (Lc) km 15.3
Longitud cauce principal (L) km 12.54
Factor de Forma (FF) - 0.21
Cota media m.s.n.m 4254.18
Longitud mayor (L) km 16.2
Longitud menor (l) km 3.1
Pendiente media de la
% 19.1
cuenca
Pendiente media del cauce
% 5.0
principal
Densidad de drenaje km/km2 0.8
Orden u. 2
Fuente: Elaboración propia (ArcGis 2.0v)
El método tradicional para el análisis de la información pluviométrica comprende la elaboración

de tablas con valores promedios a nivel mensual y anual de la variable precipitación, la
construcción de histogramas, curvas de doble masa y pruebas estadísticas, con el fin de
identificar y si es necesario cuantificar inconsistencias, saltos o tendencias de los datos, el cual
es método muy trabajoso y no considera los años extraordinarios. Por esta razón, en el presente
estudios emplearemos una metodología no tradicional, llamada Método del Vector Regional
(MVR) que consiste en elaborar, a partir de la información disponible, una especie de estación
ficticia que sea representativa de toda la zona de estudio, donde luego para cada estación se
calcula un promedio extendido sobre todo el período de estudio, y para cada año, se calcula un
índice. A esta serie de índices anuales se le llama Vector Regional, ya que toma en cuenta la
información de una región que es climáticamente homogénea.
Las estaciones utilizadas para el presente estudio se detallan en el Plano N°2.3 y el Anexo (Data
pluviometría original) del Estudio hidrológico, siendo la estación Salamanca y Yanaquihua
(Senamhi), y la Estación 1 cuya información se extrajo de los centros nacionales de predicción
ambiental (NCEP) los cuales tienen una plataforma de Pronostico del clima Sistema reanalisis
(CFSR) que permite obtener datos de precipitación.
Cuadro 4. Ubicación de las estaciones
ESTACION ESTE NORTE COTA

YANAQUIHUA 726812.02 8253921.36 3130
SALAMANCA 732430.57 8285195.72 3203
ESTACION 1 734361.53 8255555.01 3687
Fuente: Senamhi y Centro Nacional de predicción ambiental
EXPEDIENTE TÉCNICO
Se realizó el análisis de consistencia gráfica, el análisis de consistencia gráfica, análisis de

estadístico de saltos, de cambio en la media/mediana, de independencia lineal y de tendencia,
asimismo se hizo la completación y extensión de datos, además se procedió al cálculo de la
precipitación total en la microcuenca y la zona de riego en el sector Charco – Alpacay,
empleando para tal efecto el coeficiente generado cuyo cálculo se realizó anteriormente. Los
resultados indican que la precipitación total media anual en la microcuenca es de 933.11 mm,
bajo una distribución mensual como ocurre en la Estación 1.
a. Oferta Hídrica
Se efectuó la estimación de los caudales naturales o escorrentía superficial natural en los puntos
de aprovechamiento involucrados en el proyecto, dado que no se cuenta con información
hidrométrica alguna en la zona del proyecto así como en la zona de riego, se utilizó el método
“Ecuaciones regionales para la vertiente del pacifico”, estudio Evaluación del potencial
hidroenergético en el Perú-HIDROSIG. En el Cuadro N°2.14, 2.15 y 2.16 del estudio hidrológico
se muestra la precipitación generada para la microcuenca de estudio, la ecuación de regresión
utilizada (en este caso la microcuenca pertenece a la zona 3 región 2 alta.) y los caudales
generados, respectivamente.
Cuadro 5. Oferta en la zona de estudio
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre Total
Oferta de la
microcuenca
75% de 0.31 0.35 0.29 0.05 0.01 0.01 0.003 0.005 0.02 0.01 0.05 0.14
0.243
persistencia
(m3/s)
Oferta Total
0.802 0.850 0.769 0.142 0.018 0.014 0.007 0.013 0.041 0.039 0.125 0.379 3.20
(Mm3)
EXPEDIENTE TÉCNICO
Figura 2. Curva de oferta en la zona de estudio
1.200
Caudal (m3/s) 1.000
0.800
0.600
0.400
0.200
0.000
0 2 4 6 8 10 12 14
Tiempo (meses)
b. Usos y demandas de agua

Actualmente el uso del agua en el sector de Charco-Alpacay es deficiente ya que su
infraestructura de riego es precaria y rústica, es decir tienen baja eficiencia de captación,
conducción y distribución con roles de riego inapropiados y frecuentes de riego hasta de 30 a
40 días.
Los sectores de Charco – Alpacay son predominantemente agrícolas, por lo tanto el presente
proyecto busca incrementar la eficiencia hídrica, la productividad agrícola y la expansión de
nuevas fronteras agrícolas mediante el mejoramiento de la infraestructura hidráulica existente
b.1 Demanda de agua sin proyecto y con proyecto
Para estimar la demanda total de agua, se ha considerado la cédula de cultivos usada en la

zona de estudio, además se han utilizado las variables climáticas, correspondiente al área de
cultivo del proyecto y la eficiencia de riego (Er=40%). Asimismo, se ha utilizado los coeficientes
de uso consuntivo, determinados según la FAO en proyectos similares al presente. La
evapotranspiración se ha considerado del estudio de Evaluación de los recursos hídricos de la
cuenca del río Ocoña calculada en base a los datos de la estación Salamanca. Respecto a la
disponibilidad de agua para la zona de riego proveniente de la precipitación efectiva, esta se
calculó a partir de la estación 1.
Cabe mencionar que en la zona se realizan dos campañas al año en los cultivos de cebada,
maíz amiláceo, quinua y papa; mientras que el cultivo como la alfalfa es del tipo permanente, el
EXPEDIENTE TÉCNICO
cálculo de la necesidad hídrica de cada uno de estos cultivos se muestra en el Anexo – Calculo
de la demanda, del estudio hidrológico realizado.
La demanda de agua en la comisión de regantes Charco-Alpacay es de 1.297 Mm3,
observándose que el mayor requerimiento se da en el cultivo permanente, tal como se muestra
en el siguiente cuadro:
Cuadro 6. Cuadro. Cédula del cultivo sin proyecto
Área Área
N° Cultivo ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC Cultivo
(ha) (ha)
1 Alfalfa 61.8 - -
2 Cebada 5.5 Cebada 5.5
Maíz Maíz
3 5.0 5.0
Amiláceo Amiláceo
4 Quinua 2.0 Quinua 2.0
5 Papa 4.5 Papa 4.5
Primera Campaña Segunda Campaña Descanso
Con la implementación del proyecto, se pretende aumentar las eficiencias de conducción y

distribución en el sector Charco-Alpacay, de tal forma que disminuya la perdida de agua por
infiltración en los canales y se use de manera adecuada el recurso hídrico; además también se
plantea el cambio de la cedula de cultivos, eliminando a la alfalfa y cebada y reemplazarlos por otros
cultivos que se adecuen mejor al clima, suelo y disponibilidad de agua existente en la zona de
estudio, tales como el maíz chala y maíz morado.
De esta manera se estima que la demanda con proyecto es de 1.717 Mm 3, con una eficiencia de
riego de 60% y con un aumento 204.2 ha de cultivo destinadas al cultivo de maíz amiláceo, quinua
y papa, tal como se muestra en el cuadro:
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 7. Cédula del cultivo con proyecto
Área Área
N° Cultivo ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC Cultivo
(ha) (ha)
Maíz Maíz
1 20.0 10.0
Morado Morado
Maíz Maíz
2 20.0 10.0
Chala Chala
Maíz Maíz
3 Amiláce 21.0 Amiláce 10.0
o o
4 Quinua 150.0 Quinua 50.0
5 Papa 72.0 Papa 30.0
Primera Segunda Desca

Campaña Campaña nso
c. Balance hídrico mensualizado
El balance hídrico, en su forma más simple, es la diferencia entre la oferta y la demanda de

agua durante el mismo período de tiempo. En el caso del presente estudio, el período de tiempo
es el mes. La unidad de medida tanto de la oferta como de la demanda es una masa de miles
de metros cúbicos (Mm 3). La oferta lo constituye las aguas superficiales que alimenta el área de
proyecto y la demanda es el requerimiento de los cultivos presentes en el área de estudio.
El objetivo final de este cálculo es conocer la situación de uso de agua en las condiciones
actuales de tal forma que se puedan realizar medidas de prevención y mitigación en cuanto a la
escasez de agua. (Ver Anexo – Calculo del Balance Hídrico).
Actualmente se tiene un excedente anual de 0.369 Mm3, tal como se muestra en el presente
cuadro. Observándose déficit entre los meses de mayo a Noviembre.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 8. Balance hídrico sin proyecto en el Sector de Charco-Alpacay
VOLUMEN
DESCRIPCIÓN ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
AÑO
Demanda (MMC) 0.072 0.060 0.081 0.076 0.065 0.074 0.093 0.105 0.134 0.168 0.183 0.187 1.296
Caudal ecológico (MMC) 0.105 0.108 0.097 0.018 0.002 0.002 0.001 0.002 0.005 0.005 0.016 0.048 0.408
Oferta (MMC) 0.4265 0.4343 0.3998 0.0969 0.0468 0.0533 0.0427 0.1059 0.1560 0.1402 0.1247 0.1920 2.219
Balance Hídrico (MMC) 0.354 0.374 0.319 0.021 -0.018 -0.020 -0.050 0.001 0.022 -0.028 -0.058 0.005 0.369
Figura 3. Balance hídrico sin proyecto en el Sector de Charco-Alpacay

0.900
0.800
0.700
0.600
Volumen (Mm3)
0.500
0.400
0.300
0.200
0.100
0.000
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Demanda (Mm3) 0.072 0.060 0.081 0.076 0.065 0.074 0.093 0.105 0.134 0.168 0.183 0.187
Oferta (Mm3) 0.802 0.850 0.769 0.142 0.018 0.014 0.007 0.013 0.041 0.039 0.125 0.379
Con el mejoramiento de la infraestructura de riego; la oferta cubriría la totalidad de la demanda,

siendo el balance total Anual un excedente de 0.008 Mm 3.
Tal como se muestra en el cuadro, lo que se espera obtener es un equilibrio entre la oferta y la
demanda, de tal forma que no solo se cubran dichos requerimientos sino también que el agua
sea usada de manera óptima, mejorándose las eficiencias y en consecuencia disminuyendo la
demanda.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 9. Balance hídrico con proyecto en el Sector de Charco-Alpacay
DESCRIPCIÓN ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
VOLUMEN DIC
AÑO
Demanda (MMC) 0.3535 0.4115 0.3980 0.0841 0.0000 0.0061 0.0259 0.0660 0.0875 0.0735 0.0168 0.1351 1.658
Caudal ecológico (MMC) 0.105 0.108 0.097 0.018 0.002 0.002 0.001 0.002 0.005 0.005 0.016 0.048 0.408
Oferta (MMC) 0.4265 0.4343 0.3998 0.0969 0.0468 0.0533 0.0427 0.1059 0.1560 0.1402 0.1247 0.1920 2.219
Balance Hídrico (MMC) 0.073 0.023 0.002 0.013 0.047 0.047 0.017 0.040 0.069 0.067 0.108 0.057 0.008
Figura 4. Balance hídrico con proyecto en el Sector de Charco-Alpacay
0.5000
0.4500
0.4000
0.3500
Volumen (Mm3)
0.3000
0.2500
0.2000
0.1500
0.1000
0.0500
0.0000
-0.0500
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Demanda (Mm3) 0.353 0.411 0.398 0.084 0.000 0.006 0.025 0.066 0.087 0.073 0.016 0.135
Oferta (Mm3) 0.426 0.434 0.399 0.096 0.046 0.053 0.042 0.105 0.156 0.140 0.124 0.192
2.1.5 Vías de Acceso
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 10. Acceso a la zona del proyecto
VÍAS DE ACCESO
TIEMPO
ÍTEM INICIO FIN DISTANCIA TIPO DE VÍA
(HORAS)
PANAMERICANA
1 LIMA CAMANA 890 KM 14 hr
SUR
2 CAMANA CHUQUIBAMBA 171 KM 3hr PISTA ASFALTADA
TROCHA
3 CHUQUIBAMBA YANAQUIHUA 61.5 KM 1hr 30min
CARROZABLE
CHARCO- TROCHA
4 YANAQUIHUA 17.2km 20min
ALPACAY CARROZABLE
Figura 5. Accesibilidad a la zona del proyecto
CHUQUIBAMBA
BA
CHARCO-
ALPACAY
YANAQUIHUA
CAMANA
EXPEDIENTE TÉCNICO
2.1.6 Canteras de Agregados

a. Generalidades
Se define una cantera como al lugar geográfico de donde se extraen o explotan
agregados pétreos para la industria de la construcción o para toda obra civil, utilizando
diferentes procesos de extracción dependiendo del tipo y origen de los materiales donde
se puede presentar desde extracción con dragas en lechos de ríos hasta utilizar
explosivos en laderas de montañas y cámaras de explotación.
Previamente a su explotación hay que realizar sondeos pozos, análisis para cerciorarse
de las propiedades y disposiciones de los yacimientos y bancos para su mejor extracción.
Toda cantera tiene una vida útil, y una vez agotada, el abandono de la actividad suele
originar serios problemas de carácter ambiental principalmente con la destrucción del
paisaje.
b. Trabajo de Campo
Consistió en la identificación de las posibles canteras a utilizarse para la producción de
agregados; una vez identificadas las canteras se procedió a realizar las exploraciones
hasta una profundidad de 1.50 m describiendo el material encontrado en dicha cantera,
las cuales se muestran en los registros de perforación. Se identificaron 2 canteras
ubicadas C1 a 4.7km y C2 a 5.78km del centro de la localidad de Charco-Alpacay.
De ella se extrajo una muestra representativa de cada una de las canteras para realizar
los ensayos respectivos verificando su calidad. Además se realizó un levantamiento
topográfico para determinar su área de explotación y calcular su volumen explotable, se
ubicó las distancias de los accesos.
Se realizó una calicata en la Cantera a una profundidad de 1.50 m.
c. Ubicación
Las canteras C1 y C2 se ubican en el sector de Ispacas, Distrito de Yanaquihua,
Provincia de Condesuyos Región arequipa.
Cuadro 11. Cuadro de Ubicación
CANTERAS NORTE ESTE COTA

C1 8257013 722150 2577
C2 8256402 721046 2407
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 12. Cuadro de Potencias
PERIMETRO
CANTERAS AREA m2 POTENCIA m3
m
C1 6616.1032 664.1441 59544.9288
C2 2461.4648 267.8264 9845.8592
Imagen 2. Mapa de ubicación y acceso a las canteras
C1 Pampacha
Cofradía
C2 Gasapache Punco
Quirus
Pataquinray
Llaclle
d. Ensayos de Laboratorio
A las muestras obtenidas en las perforaciones, se le realizaron los siguientes ensayos
de laboratorio:
Análisis Granulométrico con tamizado
Los resultados de los ensayos efectuados tuvieron un carácter de verificación, debido a

que estas canteras han sido utilizadas y explotadas con anterioridad.
Arrojando los siguientes:
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 13. Resultados del laboratorio
CLASIFICACION
CALICATAS LL LP IP W Gs Ws
SUCS AASHTO
Cantera # 01 -- -- -- 2.3 2.65 300 SW A-1-b(0)
Cantera # 02 -- -- -- 5.40 2.66 300 SW A-1-a(0)
El resultado muestra arenas bien graduadas con material suelto gravas <45%
e. Consideraciones
Para el uso de concreto se recomienda una mayor cantidad de finos y menos cantidad
de agua ya que en la abrasión este material es muy fácil de convertirse en agregados
finos
Se recomiendo el uso para mortero debido a su fácil trituración y conversión a material
fino.
2.2 CARACTERÍSTICAS SOCIO ECONÓMICAS
2.2.1 Población Beneficiada
Los beneficiarios directos, son los agricultores de Charco, 200 agricultores, donde la
principal actividad económica es la agricultura, ganadería y la comercialización de
productos agropecuarios. A nivel familiar, significa una población beneficiada
directamente de 500 habitantes.
Indirectamente el proyecto beneficia a la población de los sectores involucrados que
realiza labores agrícolas, como peones, guardianes, regantes, etc. Esta es una
población flotante, ya que el trabajo es eventual en la mayoría de los casos.
Como área apta para el desarrollo agrícola, es de 283.00 has, de las cuales se tiene
sembrada y bajo riego actual, 78.81 has, las restantes 204.19 has, no es regada por
falta de agua.
2.2.2 Actividad principal de la población y nivel de vida
a. Actividad Agrícola
La actividad agrícola es la segunda actividad productiva y de empleo en la zona del
ámbito del proyecto; esta se caracteriza por su extensión de tierras agrícolas bajo riego,
a la escasa disponibilidad del recurso hídrico, al alto grado de parcelación de las
unidades productivas (minifundio) y las condiciones climatológicas existentes.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Existen dos zonas altitudinales diferenciadas, la más baja está situada entre los 2.000
hasta los 3.000 m.s.n.m., donde se ubican las áreas de cultivo, cuentan con clima
favorable durante 8 meses al año para el desarrollo de una variedad de cultivos como
hortalizas y algunas gramíneas (cebada, trigo y avena), etc., presentando limitaciones
por escasez y disponibilidad de agua para el riego y su mala distribución; la zona más
alta situada sobre los 3.000 m.s.n.m. presenta limitaciones de adaptación por el clima,
debido fundamentalmente a las bajas temperaturas que se registran en la época
invernal (abril a agosto), por lo que los cultivos solo se desarrollan en las épocas con
climas favorables (primavera, verano).
Las deficiencias existentes en la disponibilidad del agua para el riego se hacen muy
notorias, entre las épocas de avenidas y estiaje y entre las áreas ubicadas en la zona
más baja, dependen totalmente del volumen "excedente" y de las filtraciones que se
dan en el sector de Noreste en donde se ubica el Nevado Coropuna, el mismo que por
estar ubicado en la cabecera de la micro cuenca disponen "libremente" del recurso
hídrico provenientes de las vertientes y manantiales existentes en la zona.
Calendario y rotación de cultivos

En el área de estudio, el mayor porcentaje del área agrícola es dedicada a la
explotación de cultivo de alfalfa, que por su carácter permanente ocupa la misma
superficie durante todo el año.
Entre las rotaciones de cultivo, más importantes que se realizan en la zona se puede
mencionar:
Papa – Maíz
Alfalfa – Papa
Maíz – Alfalfa
Maíz – Trigo
El calendario de siembra y cosecha del distrito de Yanaquihua tenemos:
 En el cultivo de papa se siembra en los meses de octubre y noviembre y se cosecha

a partir de mes de abril.
 En el cultivo de maíz se siembra en los meses de setiembre y octubre y se cosecha
en el mes de mayo.
 En el cultivo de alfalfa se siembra en los meses de febrero y marzo, tienen una
permanencia en terreno de 3 a 6 años.
EXPEDIENTE TÉCNICO
b. Actividad Pecuaria
En la actividad pecuaria, el rubro principal es la crianza de bovinos para producción de
leche. Más del 70% del volumen producido es vendido a las plantas queseras locales
y para consumo local y el resto de la producción es comercializado a la Empresa Gloria
S.A.
La explotación ganadera se realiza por el sistema de pastoreo intensivo, donde el
principal forraje está representado por la alfalfa, con poco empleo de alimentos
concentrados como complemento de la ración alimenticia de los vacuno, mientras que
el mejoramiento y la selección de las razas es casi nula; estos son los principales
factores que influyen directamente en los bajos rendimientos de producción de lácteos
y cárnicos de la zona con el consiguiente deterioro de la economía rural.
Siendo el recurso agua uno de los factores más limitantes para la labranza de una
mayor extensión de tierra cultivable, se ha proyectado ejecutar un programa de
mejoramiento de riego y optimización del uso del recurso hídrico y aumentar su oferta
mediante represamiento hacia el área irrigable.
La población pecuaria, está conformada por especies como: vacunos, ovinos, porcinos
y auquénidos (llamas y alpacas) como las de mayor importancia.
c. Actividad Minera
La extracción de minería metálica está siendo muy difundida en los últimos años
motivada por los altos precios de los metales en los mercados mundiales; en la zona
de influencia del proyecto se localizan dos asientos minero (CIA Ararihua S.A. -
Yanaquihua) siendo las únicas empresas de producción formal.
La producción metálica está dirigida principalmente a la explotación de oro y
secundariamente de cobre, plomo y plata, el destino de la comercialización es la ciudad
de Arequipa y Lima, siendo acopiada por comerciantes informales, con excepción de
la producción de las Mineras MINARSA (Arirahua), Minera Yanaquihua y Grupo
Hochschild (Arcata, Ares).
La actividad minera metálica de la región estudiada se centraliza principalmente en la
explotación de las zonas de: Alpacay, Ispacas, Charco, San Cristóbal y Arirahua.
Las actividades económicas de la población del área del proyecto, lo detallamos en el

cuadro N° 2, donde se observa que la mayor parte de la población se dedica a la
actividad minera, seguido de la agropecuaria.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 14. Actividades Económicas
ACTIVIDAD POBLACION %
AGRICOPECUARIA 375 13.79
MINERA 1594 58.62
COMERCIAL 176 6.47
ADMINISTRACION 137 5.04
CONSTRUCCION 357 13.13
OTROS 80 2.94
TOTAL 2719 100.00
Fuente: Censo de población y vivienda del año 2007 – INEI.
2.2.3 Servicios Básicos de la población
El servicio telefónico Movistar y Claro se brinda en el distrito. Las comunas Municipales

Yanaquihua, cuenta con antena parabólica para captar señales de imágenes de la
televisión, las mismas que son transmitidas localmente. Asimismo cuentan con señales
de cable. También cuentan con servicio de agua potable y alcantarillado; en zonas
alejadas al pueblo no la tienen.
La educación es uno de los aspectos fundamentales para lograr el desarrollo

económico y socio-cultural en el ámbito del proyecto, sin embargo presenta serias
deficiencias de carácter infraestructural y dotación de material didáctico además de
otros aspectos que veremos más adelante. De acuerdo con la información obtenida en
la Unidad de Gestión Educativa Local (UGEL) de Condesuyos se presenta la
información a nivel de toda la provincia referente a número de personal docente y
alumnos en las diferentes modalidades educativas.
Cuadro 15. Centros educativos del distrito
Yanaquihua C.E. PROFESORES ALUMNOS

Cunamas: Mis Pitufitos 1 2 12
PRONOEI: 4 de Agosto 1 1 8
Ed. Inicial: Virgen del Carmen 1 1 23
Ed. Primario: 40438 1 6 100
Ed. Secundario: I. E. Jorge 1 9 154
Basadre
Charco 1 1 14
PRONOEI Quirus 1 1 7
Ed. Inicial: I.E. San Antonio de 1 5 54
Charco
Ed. Primario: 40448 - charco 1 3 51
Ispacas 1 11 157
Ed. Inicial: Divino Niño Jesús 1 7 140
EXPEDIENTE TÉCNICO
Ed. Primario: I.E. 40439 San

Juan
Ed. Secundar. : I.E. Andrés
Avelino C.
TOTAL 11 47 720
Fuente: Ministerio de Educación Ugel- Condesuyos.
En el distrito de Yanaquihua, según el Censo del 2007, la mayoría de la población ha

concluido su nivel secundario.
Cuadro 16. Niveles de educación
SUPERIOR SUPERIOR
SIN NIVEL INICIAL PRIMARIA SECUNDARIA
TECNICA UNIVERSITARIA
577 67 1583 1715 460 282

Fuente: Censo de población y vivienda del año 2007 – INEI.
2.3 CARACTERÍSTICA AGRONÓMICA
2.3.1 Área agrícola aprovechada y potencial
El área agrícola aprovechada actualmente es de 78.81ha, el cual por falta de disponibilidad

hídrica, no es aprovechado adecuadamente, y lo que cosechan de sus cultivos es para su
propia alimentación, y muy poco para fines comerciales. Con una adecuada disponibilidad
hídrica y buenas prácticas agrícolas se podría aprovechar un total de 283ha.
2.3.2 Cultivos principales y rendimientos
Entre sus principales cultivos se encuentra el maíz, la papa, haba, quinua, trigo y alfalfa, cuyos
rendimientos se muestran a continuación:
Cuadro 17. Rendimiento de Cultivos
DISTRITO CULTIVOS RENDIMIENTO kg/ha
ALFALFA 51 130
MAIZ 2 900
PAPA 17 620
YANAQUIHUA
QUINUA 2 300
HABA 2 400
TRIGO 2 900
Fuente: Estadística – Ministerio de Agricultura. Campaña 2013-2014
EXPEDIENTE TÉCNICO
2.4 SITUACIÓN ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE
2.4.1 Repartidor Santa Cruz
La partición de Santa Cruz se ubica en las coordenadas UTM 725891 Este; 8257022 Norte,
altura 3320 m.s.n.m. y su capacidad de conducción es de 450 l/s aproximadamente. Desde la
partición hacia la captación aguas arriba, se conduce mediante un canal rectangular en buen
estado de 1.74km. Desde la partición, el agua se divide para los sectores de Charco-Alpacay e
Ispacas, para el primer sector, se inicia desde una partición la cual divide a los canales de Quirus
y Pampacha.
Imagen 3. Repartidor para Quirus y Pampacha
Desde aguas arriba hacia aguas abajo, el canal de Pampacha está en la dirección izquierda y
el canal de Quirus está en la derecha.
2.4.2 Canal Pampacha
Es un canal que se inicia en la zona donde se ubica el partidor Santa Cruz (situado en las
coordenadas UTM 18L 725891 Este; 8257022 Norte, altura de 3320 m.s.n.m.) Es un canal de 2
501.93 m, el cual se inicia en las coordenadas UTM: 725895.59 E, 8257010.68 N, cuya
capacidad de conducción es 150 lt/seg aprox. Este canal alimenta al reservorio de Pampacha
el cual está ubicado en las coordenadas UTM 18L 726267.62 E y 8265700.32 N.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Imagen 4. Vista de canal Pampacha hacia aguas arriba
2.4.3 Reservorio de Pampacha
Se halla situado en las coordenadas UTM 18L 726267.62 E y 8265700.32 N a una altura de
3193 m.s.n.m., es de forma irregular. Este estanque está construido de concreto armado y tiene
un volumen de 2500 m3, además se halla en buen estado y tiene un buen funcionamiento.
Imagen 5. Vista de reservorio de Pampacha
EXPEDIENTE TÉCNICO
2.4.4 Canal Cofradía
Es un canal que inicia en el repartidor del canal Pampacha en la progresiva 0+415.84m en las
coordenadas UTM 726205.24 E y 8256778.41N. El canal tiene una longitud de 3 864.57 m, y
cuenta con una capacidad de conducción de 170 lt/seg. El canal tiene una longitud de 3 864.57
m de canal rectangular (0.55 x0.30m) revestido en mal estado, cuyo espesor de pared de canal
es de 0.08m y la base está erosionada, además según la población presenta más de 10 años
de vida útil, asimismo en su recorrido cuenta con un tramo de canal natural de 1087.94m,
asimismo se observó en todos el recorrido que las compuertas de las tomas laterales se
encuentran oxidadas, y algunas no tienen, por ello los pobladores obstaculizan el paso del agua
con piedras.
Imagen 6. Vista aguas abajo del canal Cofradía
Se observó tramos demolidos por la maquinaria que construyó una trocha, la cual atraviesa
el canal de Cofradía, restringiendo el paso del agua para el riego, como se observa en la
progresiva 0+529m:
EXPEDIENTE TÉCNICO
Imagen 7. Vista de tramo de canal destruido N°1
Imagen 8. Vista de tramo de canal destruido N°2
2.4.5 Canal Punco
Se inicia en el repartidor de concreto simple, el cual se encuentra deteriorado y está ubicado

en la progresiva 1+210.19m del canal de Pampacha, con un caudal aforado de 120 lts/seg,
cuyas coordenadas UTM 18L 8256227.08N- 726690.66E. El canal tiene una longitud de
694.3m y se encuentra en estado natural en gran parte de su recorrido, solo desde la
EXPEDIENTE TÉCNICO
progresiva 0+180.15 - 0+296.45m, a continuación se muestra algunas imágenes del estado

del canal:
Imagen 9. Vista aguas arriba canal Punco
2.4.6 Canal Quirus
Este canal nace desde la partición de Sta. Cruz, tiene una longitud total de 5696.43m, el
cual se encuentra en estado natural los primeros 254m, a partir de allí se encuentra un canal
de sección rectangular de concreto en buen estado de sección 0.70x0.45m, cuya capacidad
de conducción es de 140 lt/seg, y termina en la progresiva 3+698.67m, después continúa
de forma natural hasta la progresiva 5+696.43m.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Imagen 10. Vista de canal Quirus hacia aguas abajo N°1
Se observa en la imagen anterior costales de relleno sobre el borde de canal Quiroz para
evitar desbordes.
Imagen 11. Vista de canal Quirus hacia aguas abajo N°2
Se observa en la imagen anterior crecimiento de plantas en el borde de canal reduciendo su

ancho efectivo.
EXPEDIENTE TÉCNICO
2.4.7 Reservorios en Quirus
Se observó dos reservorios uno de geomembrana (15 323m3) y otro de concreto armado (4
175m3), los cuales son alimentados por el canal Quirus en la progresiva 2+906.4m para el
primero, y 3+001.6m para el segundo. Dichos reservorios se encuentran en buen estado y
están operativos.
Imagen 12. Reservorio de concreto armado
Imagen 13.Reservorio de geomembrana
EXPEDIENTE TÉCNICO
2.4.8 Canal Pataquinray
El canal Pataquinray comienza desde un repartidor en Quirus en la progresiva 1+655.57m,

a partir de allí se observa que hay un canal en buen estado que alimenta a un reservorio de
concreto armado del mismo estado a través de un canal de conducción, y posteriormente
desde allí el agua se conduce por una sección rectangular en estado deteriorado de 0.40m
x 0.30m, con un caudal aforado de 80 lt/seg, el cual necesita ser reconstruido, hasta la
progresiva 0+320, luego continua su recorrido como canal natural hasta la progresiva
1+242.5,en la progresiva 0+460m se deriva mediante una partición de concreto simple en
mal estado al canal Llaclle, inicia nuevamente un tramo de 9.5m de canal de concreto en
mal estado hasta la progresiva 1+252m.
Imagen 14. Vista de reservorio de concreto
EXPEDIENTE TÉCNICO
Imagen 15. Vista del repartidor para el canal Llaclle
Imagen 16. Vista de caída natural en el canal Pataquinray
EXPEDIENTE TÉCNICO
2.4.9 Canal Llaclle
Es un canal natural de 1066m de longitud, e inicia en la progresiva 0+460m del canal

Pataquinray en la coordenada UTM 18L 725222.29E-8255420.82N, presenta obstáculos de
piedras grandes simulando una compuerta metálica, y muchas gravas y sedimentos en todo
su recorrido.
Imagen 17. Vista aguas arriba del canal Llaclle
EXPEDIENTE TÉCNICO
Imagen 18. Vista de “compuerta” de piedra
2.4.10 Canal Gasapacha
Es un canal natural de 1096.26m de longitud, e inicia en la progresiva 0+118.8m del canal

Quirus en la coordenada UTM 18L 725195.317E-8255726.452N, presenta gravas sueltas
en gran parte de su recorrido y con caídas naturales.
Imagen 19. Vista del canal natural de Gasapacha
EXPEDIENTE TÉCNICO
Imagen 20. Vista de gravas sueltas en base del canal
III. INGENIERIA DEL PROYECTO
3.1 PLANTEAMIENTO HIDRÁULICO DEL PROYECTO
La captación inicia en la toma de la quebrada S/N con código 2339, en las coordenadas UTM
18L 728393 E- 8261405 N, a unos 1.7km de la quebrada Tumpullo, a partir de allí se conduce
el agua a través de un canal rectangular de concreto simple en buen estado con sección de
0.70m x 0.60m, hasta la partición Santa Cruz, el cual comparte el riego para el sector de Ispacas
y el sector de Charco-Alpacay, este último es el que se va a intervenir con el proyecto.
Para el sector de Charco Alpacay, desde la partición de Sta. Cruz nace los canales de Quirus
(5 696.43 m) y Pampacha (2 501.93m), con un caudal aforado en el canal de la partición de 439
lt/seg. Desde el canal de Pampacha, se inicia en la progresiva 0+415.84m el canal de cofradía
con un caudal de diseño de 200 lt/seg y una longitud de 3+866.69, más adelante en la
progresiva 1+210.19m se inicia el canal Punco con un caudal de diseño de 150 lt/seg y una
longitud de 694.3 m. Por otro lado en la progresiva 1+655.57m del canal Quirus inicia el canal
Pataquinray con una longitud de 1252m y un caudal de diseño de 150 lt/seg, que en la progresiva
0+460m inicia el canal Llaclle desde una partición y tiene una longitud de 1066m y un caudal de
diseño de 150lt/seg, asimismo en la progresiva del canal Pataquinray se inicia el canal
EXPEDIENTE TÉCNICO
Gasapacha en la progresiva 0+118.8, y tiene una longitud de 1096.26m y transportará 150

lts/seg.
En la actualidad se riega 78.81 ha, pero con el mejoramiento de los 6 canales de riego (15.1km),
buen manejo agrícola, fortalecimiento de capacidades para la junta de usuarios, y apoyo
municipal al sector agrícola, trabajando de manera conjunta y coordinada se podría aprovechar
un total de 283 ha proyectadas.
Partición Sta.
Cruz
0+000 0+000
C. Cofradía
0+415.8 3866.7m
4 200lt/seg
Canal Quirus
C. Punco
1+210.2 694.3m
4 150lt/seg
Canal Pampacha
C. Pataquinray
0+118.8
2+501.9
0+460
1252m 3
150lt/seg
1+655.57
C. Llaclle
1066m 5+696.4
3
150lt/seg
C. Gasapacha
1096.26m
150lt/seg
EXPEDIENTE TÉCNICO
3.2 CRITERIOS DE DISEÑO HIDRÁULICO Y ESTRUCTURAL
Las estructuras seleccionadas deben satisfacer tres requerimientos fundamentales:
 Ser óptima desde el punto de vista técnico

 Debe de tener un mínimo costo desde el punto de vista económico
 Deberá cumplir con los fines y objetivos del proyecto.
A su vez cumplir los siguientes requerimientos técnicos:
a. Técnicos
El tipo de estructura es idónea, si el proyecto implica el empleo de recursos reales, tanto
humanos como materiales, supone el desarrollo de menor trabajo en horas hombre y de
roca en los trabajos de excavación, y el acortamiento de los plazos de ejecución. Debe
considerarse básicamente el empleo de material local. Asimismo, se construirá caminos de
acceso y la rehabilitación de la carretera de acceso para conducir los materiales necesarios
requeridos para este tipo de estructura.
Por topografía en gran parte de la zona se presenta una pendiente fuerte, por ende la
velocidad en el trayecto es fuerte, en consecuencia se planteó construir infraestructuras para
disipar la energía, mejorar la calidad de concreto y diseñar el espesor adecuado para
sostener el caudal de diseño, de acuerdo a la hidrología, según la geología la zona presenta
en su mayoría suelos rocosos, y en algunas zonas la roca está aflorando superficialmente,
por ende esto se tuvo en cuenta al diseñar una rasante adecuada donde no se generé
mucho volumen de corte, asimismo por conveniencia se planteó una sección rectangular
para los canales, ya que constructivamente es más ventajoso para este tipo de suelos,
donde el encofrado es mucho más práctico y rápido.
Considerando que el flujo trabajaría a presión atmosférica, como es el caso de los canales
abiertos se considera como fórmula fundamental el de “MANNING”.
Cálculos de diseño para canal abierto

Formulas:
Q = (AR2/3S1/2)/n (Fórmula de Manning)
b/y = 2((1+z2)1/2 – z) (Fórmula de máximo rendimiento hidráulico)
b/y = 4((1+z2)1/2 – z) (Fórmula de mínima infiltración)
A = by + zy2 (Fórmula del área)
B = b + 2zy (Fórmula de la longitud de espejo)
P = 2y +2y(1+z2)1/2 (Fórmula del perímetro mojado)
f = (Cy)1/2 (Fórmula de borde libre)
EXPEDIENTE TÉCNICO
F = V / (gA/B ) ½ (Fórmula para el número de Froude)

Es = y + V2 /2g (Fórmula de energía específica)
Para el Diseño Hidráulico de Canales se ha empleado el software HCANALES V3.0 que

permite al usuario realizar el cálculo y los análisis de los resultados, con ello generar el
diseño hidráulico de canales.
Dónde:
Q = Caudal (m3/s)
A = Área de la sección
R = Radio hidráulico
S = Pendiente del canal
n = Coeficiente de Manning
Los criterios para el diseño fueron los siguientes:
 Caudal de diseño: según área de influencia de cada canal (m3/s.)
 Tipo de Revestimiento: asumimos concreto vaciado caravista con concreto simple F’c=210
Kg/cm. Tratándose de canales revestidos, entonces consideramos como no erosionables,
de Concreto que esto será un parámetro de diseño.
 Selección de la sección transversal: La sección transversal depende de los criterios de

construcción, de mantenimiento y de costo, siendo muy variables estos factores. En este
caso se está seleccionando una sección rectangular.
 Coeficiente de rugosidad, en canales proyectados con revestimiento, la rugosidad es

función del material usado, que puede ser de concreto, geomanta, tubería PVC ó HDP ó
metálica, o si van a trabajar a presión atmosférica. Teniendo en cuenta que este acabado
es bueno en material de concreto, se está utilizando un coeficiente de Manning n = 0.014
 Criterios de espesor de revestimiento No existe una regla general para definir los espesores
del revestimiento de concreto, sin embargo según la experiencia acumulada en la
construcción de canales en el país, se puede usar un espesor de 5 a 7.7 cm para canales
pequeños y medianos, y 10 a 15 cm para canales medianos y grandes, siempre que estos
se diseñen sin armadura. En este caso en particular se está considerando un espesor de
0.15 mt.
EXPEDIENTE TÉCNICO
b. Económicos
En el aspecto económico, ejecutar un Proyecto supone la generación de ahorro por
reducción en los plazos de ejecución y las inversiones en adquisición de materiales e
insumos deben ser menores.
c. Institucionales
La Junta de Usuarios, Comisión de Regantes y los beneficiarios, tanto como los comuneros
están decididos en participar en el proceso de ejecución, así como para la sostenibilidad del
proyecto en la operación y mantenimiento de la infraestructura.
d. Sociales
La Junta de usuarios debe de mejorar la gestión de su organización para el buen
cumplimiento de sus deberes, y el debido cobro del derecho de uso de agua a los usuarios
del sector de Charco-Alpacay.
e. Ambientales
En el proceso de construcción de este tipo de estructura se tendrá impactos negativos al
medio ambiente: Los trabajos de construcción de los canales, afectarán moderadamente el
medio tanto en la explotación de canteras, residuos posteriores a la construcción y en menor
cuantía por el uso limitado de explosivos.
3.3 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DE LAS OBRAS CIVILES
De acuerdo al planteamiento hidráulico se tiene la siguiente distribución:
3.3.1 Canal Cofradía
a. Canal
Es un canal de 3 864.57 m, el cual se inicia en las coordenadas: 726205.24 E, 8256778.41N,
es un canal en concreto simple f’c 210 kg/cm2, de sección rectangular con espesor de base y
paredes de 0.15m, que va a conducir 200 l/s, con las siguientes dimensiones (B: ancho, H: altura
e Y: tirante) según el tipo y la progresiva correspondiente.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 18. Canales Tipo-Canal Cofradía
Tramo
Y (m) B (m) H (m) TIPO
De A
0+000.00 0+6.72 0.109 0.50 0.40 I
0+006.72 0+17.01 0.085 0.50 0.40 I
0+017.01 0+50.00 0.087 0.50 0.40 I
0+052.00 0+79.72 0.093 0.50 0.40 I
0+079.72 0+110.00 0.092 0.50 0.40 I
0+112.00 0+150.05 0.100 0.50 0.40 I
0+152.05 0+175.81 0.118 0.50 0.40 I
0+175.81 0+188.66 0.098 0.50 0.40 I
0+190.66 0+228.05 0.088 0.50 0.40 I
0+231.88 0+254.27 0.105 0.50 0.40 I
0+254.27 0+260.93 0.072 0.50 0.40 I
0+260.93 0+300.00 0.099 0.50 0.40 I
0+300.00 0+343.53 0.107 0.50 0.40 I
0+345.52 0+382.16 0.129 0.50 0.40 I
0+382.16 0+434.57 0.128 0.50 0.40 I
0+434.57 0+455.10 0.207 0.50 0.40 I
0+455.10 0+491.89 0.105 0.50 0.40 I
0+491.89 0+521.03 0.153 0.50 0.40 I
0+521.03 0+529.00 0.102 0.50 0.40 I
0+538.00 0+591.45 0.079 0.50 0.40 I
0+593.45 0+640.61 0.109 0.50 0.40 I
0+640.61 0+661.68 0.133 0.50 0.40 I
0+661.68 0+694.84 0.118 0.50 0.40 I
EXPEDIENTE TÉCNICO
0+694.84 0+709.17 0.090 0.50 0.40 I
0+709.17 0+718.52 0.073 0.50 0.40 I
0+718.52 0+726.27 0.057 0.50 0.40 I
0+726.27 0+905.35 0.157 0.50 0.40 I
0+905.35 0+976.28 0.121 0.50 0.40 I
0+976.28 1+020.02 0.098 0.50 0.40 I
1+020.02 1+037.53 0.109 0.50 0.40 I
1+037.53 1+063.92 0.124 0.50 0.40 I
1+063.92 1+080.38 0.091 0.50 0.40 I
1+090.28 1+151.08 0.103 0.50 0.40 I
1+151.08 1+163.09 0.126 0.50 0.40 I
1+163.09 1+192.24 0.105 0.50 0.40 I
1+192.24 1+229.55 0.093 0.50 0.40 I
1+231.55 1+238.43 0.120 0.50 0.40 I
1+238.43 1+279.30 0.105 0.50 0.40 I
1+281.30 1+310.73 0.111 0.50 0.40 I
1+310.73 1+355.84 0.106 0.50 0.40 I
1+355.84 1+392.43 0.098 0.50 0.40 I
1+392.43 1+432.21 0.090 0.50 0.40 I
1+432.21 1+470.52 0.094 0.50 0.40 I
1+472.52 1+482.83 0.109 0.50 0.40 I
1+482.83 1+512.37 0.103 0.50 0.40 I
1+512.37 1+638.20 0.108 0.50 0.40 I
1+638.20 1+684.00 0.089 0.50 0.40 I
1+690.00 1+740.22 0.089 0.50 0.40 I
1+742.22 1+758.58 0.089 0.50 0.40 I
EXPEDIENTE TÉCNICO
1+758.58 1+761.00 0.084 0.50 0.40 I
1+770.00 1+835.03 0.084 0.50 0.40 I
1+835.03 1+861.92 0.072 0.50 0.40 I
1+863.92 1+912.43 0.083 0.50 0.40 I
1+912.43 1+931.80 0.106 0.50 0.40 I
1+933.80 2+157.64 0.156 0.50 0.40 I
2+157.64 2+210.38 0.092 0.50 0.40 I
2+212.38 2+334.11 0.138 0.50 0.40 I
2+334.11 2+391.87 0.101 0.50 0.40 I
2+391.87 2+443.49 0.106 0.50 0.40 I
2+443.49 2+465.91 0.092 0.50 0.40 I
2+467.90 2+515.43 0.155 0.50 0.40 I
2+515.43 2+540.78 0.113 0.50 0.40 I
2+540.78 2+587.19 0.100 0.50 0.40 I
2+589.19 2+618.30 0.145 0.50 0.40 I
2+618.30 2+696.66 0.095 0.50 0.40 I
2+698.66 2+742.98 0.125 0.50 0.40 I
2+742.98 2+774.51 0.097 0.50 0.40 I
2+776.51 2+803.28 0.123 0.50 0.40 I
2+803.28 2+819.97 0.106 0.50 0.40 I
2+819.97 2+830.17 0.078 0.50 0.40 I
2+830.17 2+883.08 0.095 0.50 0.40 I
2+883.08 2+930.79 0.100 0.50 0.40 I
2+932.79 2+982.36 0.143 0.50 0.40 I
2+982.36 3+059.27 0.114 0.50 0.40 I
3+059.27 3+119.97 0.108 0.50 0.40 I
EXPEDIENTE TÉCNICO
3+119.97 3+139.94 0.135 0.50 0.40 I
3+139.94 3+161.49 0.109 0.50 0.40 I
3+161.49 3+193.13 0.080 0.50 0.40 I
3+195.13 3+240.03 0.114 0.50 0.40 I
3+240.03 3+381.05 0.144 0.50 0.40 I
3+381.05 3+434.22 0.113 0.50 0.40 I
3+434.22 3+467.60 0.152 0.50 0.40 I
3+470.60 3+491.46 0.134 0.50 0.40 I
3+491.46 3+505.43 0.098 0.50 0.40 I
3+505.43 3+547.86 0.077 0.50 0.40 I
3+549.86 3+555.67 0.115 0.50 0.40 I
3+560.67 3+611.39 0.070 0.50 0.40 I
3+613.39 3+687.20 0.078 0.50 0.40 I
3+689.20 3+707.47 0.103 0.50 0.40 I
3+707.47 3+721.95 0.101 0.50 0.40 I
3+721.95 3+744.54 0.101 0.50 0.40 I
3+744.54 3+775.14 0.117 0.50 0.40 I
3+775.14 3+844.56 0.165 0.50 0.40 I

3+844.56 3+855.60 0.072 0.50 0.40 I
3+855.60 3+858.60 0.306 0.50 0.40 I
3+864.60 3+866.69 0.306 0.50 0.40 I
b. Puente vehicular
En el recorrido del canal se presenta cruces con caminos carrozables, por lo tanto se va a
construir 6 alcantarillas para conducir 200l/s, siendo estas estructuras hidráulicas de concreto
armado de f’c 210Kg/cm2 de sección rectangular con una capacidad de carga de 20tn, a
continuación se muestra la relación del tipo de alcantarillas y la progresiva correspondiente.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 19. Puente vehicular Tipo-canal Cofradía
CANAL COFRADIA
UBICACIÓN DE PUENTE VEHICULARES
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 V 9 0+529 0+538
2 IV 8 1+082.38 1+090.38
3 III 6 1+684 1+690
4 V 9 1+761 1+770
5 II 5 3+555.67 3+560.67
6 III 6 3+858.60 3+864.60
c. Caídas
Son estructuras usadas para cambiar bruscamente la rasante del canal para disipar energía,
fueron proyectadas para salvar desniveles bruscos en la rasante de fondo, se plantea construir
24 caídas verticales, siendo estas estructuras hidráulicas de concreto armado de f’c 210Kg/cm2,
a continuación se muestra la relación de caídas verticales de acuerdo al tipo y la progresiva
correspondiente.
Cuadro 20. Caídas Tipo-canal Cofradía
CANAL COFRADIA
UBICACIÓN DE CAIDAS
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 I 2 0+050.00 0+052.00
2 I 2 0+110.00 0+112.00
3 I 2 0+150.05 0+152.05
4 I 2 0+188.66 0+190.66
5 I 2 0+343.53 0+345.53
6 I 2 0+343.54 0+591.45
7 I 2 0+343.55 1+090.35
8 I 2 0+343.56 1+231.55
9 I 2 0+343.57 1+281.30
10 I 2 0+343.58 1+472.52
11 I 2 0+343.59 1+742.22
EXPEDIENTE TÉCNICO
12 I 2 0+343.60 1+863.93
13 I 2 0+343.61 1+933.80
14 I 2 0+343.62 2+212.38
15 I 2 0+343.63 2+467.91
16 I 2 0+343.64 2+589.20
17 I 2 0+343.65 2+698.66
18 I 2 0+343.66 2+776.51
19 I 2 0+343.67 2+932.80
20 I 2 0+343.68 3+195.13
21 II 3 0+343.69 3+470.60
22 I 2 3+547.86 3+549.86
23 I 2 3+611.39 3+613.39
24 I 2 3+687.20 3+689.20
d. Rápidas
Estructuras diseñadas para salvar desniveles mayores a 4m con pendiente fuerte, se plantea
construir 1 rápida, siendo estas estructuras hidráulicas de concreto armado de f’c 210Kg/cm2,
a continuación se muestra la relación de rápidas y la progresiva correspondiente.
Cuadro 21.Rápidas Tipo-canal Cofradía
CANAL COFRADIA
UBICACIÓN DE RAPIDAS
PROGRESIVA
# LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 3.83 0+228.05 0+231.88
e. Tomas Laterales
Debido al mal estado de las compuertas existentes ubicadas en el canal estas se van a
reemplazar por nuevas compuertas metálicas para un mejor control de las aguas, a continuación
se observa el tipo y la progresiva correspondiente:
Cuadro 22. Tomas laterales Tipo-Canal Cofradía
CANAL COFRADIA
UBICACIÓN DE TOMAS LATERALES
# TIPO PROGRESIVA MARGEN
1 I 1+112.15 IZQUIERDA
3 I 2+252.58 DERECHA
EXPEDIENTE TÉCNICO
10 I 2+717.08 DERECHA
12 I 2+843.54 DERECHA
14 I 2+904.54 DERECHA
15 I 2+944.99 DERECHA
17 I 2+979.16 DERECHA
19 I 3+037.92 DERECHA
21 I 3+096.26 DERECHA
22 I 3+157.29 DERECHA
26 I 3+577.76 DERECHA
3.3.2 Canal Pataquinray
a. Canal
Es un canal de 1 246.24m, el cual se inicia en las coordenadas: 725216.05 E, 8255823.69 N,
e Y: tirante) de acuerdo al tipo y la progresiva correspondiente.
Cuadro 23. Canales Tipo-canal Pataquinray
Tramo
De A
0+000.00 0+110.86 0.173 0.40 0.40 II
0+114.86 0+137.33 0.120 0.40 0.40 II
0+137.33 0+155.40 0.086 0.40 0.40 II
0+163.40 0+168.83 0.112 0.40 0.40 II
0+168.83 0+188.05 0.110 0.40 0.40 II
EXPEDIENTE TÉCNICO
0+188.05 0+199.40 0.088 0.40 0.40 II

0+199.40 0+199.64 0.174 0.40 0.40 II
0+207.64 0+208.49 0.128 0.40 0.40 II
0+211.49 0+219.78 0.128 0.40 0.40 II
0+219.78 0+228.21 0.170 0.40 0.40 II
0+228.21 0+244.84 0.111 0.40 0.40 II
0+244.84 0+276.22 0.092 0.40 0.40 II
0+278.22 0+296.24 0.158 0.40 0.40 II
0+296.24 0+313.19 0.108 0.40 0.40 II
0+313.19 0+325.46 0.130 0.40 0.40 II
0+327.46 0+345.98 0.097 0.40 0.40 II
0+345.98 0+352.56 0.078 0.40 0.40 II
0+352.56 0+363.74 0.138 0.40 0.40 II
0+363.74 0+367.64 0.080 0.40 0.40 II
0+369.64 0+382.52 0.136 0.40 0.40 II
0+382.52 0+385.06 0.090 0.40 0.40 II
0+385.06 0+394.36 0.179 0.40 0.40 II
0+394.36 0+404.89 0.111 0.40 0.40 II
0+404.89 0+424.25 0.192 0.40 0.40 II
0+424.25 0+442.31 0.104 0.40 0.40 II
0+442.31 0+457.91 0.098 0.40 0.40 II
0+459.91 0+462.71 0.183 0.40 0.40 II
0+464.71 0+475.42 0.071 0.40 0.40 II
0+475.42 0+488.78 0.079 0.40 0.40 II
0+488.78 0+493.25 0.069 0.40 0.40 II
0+495.25 0+503.24 0.098 0.40 0.40 II
0+503.24 0+509.21 0.072 0.40 0.40 II
0+509.21 0+515.34 0.120 0.40 0.40 II
0+518.34 0+520.20 0.153 0.40 0.40 II
0+520.20 0+530.01 0.074 0.40 0.40 II
0+533.01 0+540.82 0.110 0.40 0.40 II
0+540.82 0+553.85 0.074 0.40 0.40 II
0+553.85 0+559.86 0.087 0.40 0.40 II
0+559.86 0+568.83 0.075 0.40 0.40 II
0+570.83 0+594.25 0.075 0.40 0.40 II
0+594.25 0+613.84 0.079 0.40 0.40 II
EXPEDIENTE TÉCNICO
0+615.84 0+621.32 0.131 0.40 0.40 II

0+621.32 0+623.58 0.061 0.40 0.40 II
0+625.58 0+631.47 0.100 0.40 0.40 II
0+631.47 0+670.26 0.074 0.40 0.40 II
0+670.26 0+690.29 0.087 0.40 0.40 II
0+692.29 0+746.01 0.155 0.40 0.40 II
0+746.01 0+786.38 0.172 0.40 0.40 II
0+786.38 0+804.96 0.124 0.40 0.40 II
0+804.96 0+814.75 0.086 0.40 0.40 II
0+814.75 0+820.73 0.076 0.40 0.40 II
0+822.73 0+836.55 0.099 0.40 0.40 II
0+836.55 0+841.25 0.175 0.40 0.40 II
0+841.25 0+844.22 0.082 0.40 0.40 II
0+844.22 0+861.52 0.120 0.40 0.40 II
0+861.52 0+870.31 0.095 0.40 0.40 II
0+870.31 0+882.39 0.106 0.40 0.40 II
0+884.39 0+900.75 0.078 0.40 0.40 II
0+900.75 0+902.30 0.106 0.40 0.40 II
0+913.30 0+948.25 0.086 0.40 0.40 II
0+950.25 0+959.97 0.141 0.40 0.40 II
0+959.97 0+969.14 0.114 0.40 0.40 II
0+969.14 0+973.13 0.080 0.40 0.40 II
0+973.13 0+978.82 0.174 0.40 0.40 II
0+978.82 0+988.47 0.080 0.40 0.40 II
0+988.47 0+995.04 0.087 0.40 0.40 II
0+995.04 1+013.03 0.102 0.40 0.40 II
1+013.03 1+027.60 0.185 0.40 0.40 II
1+033.10 1+101.30 0.249 0.40 0.40 II
1+101.30 1+155.05 0.200 0.40 0.40 II
1+155.05 1+201.36 0.190 0.40 0.40 II
1+201.36 1+226.96 0.165 0.40 0.40 II
1+226.96 1+252.06 0.172 0.40 0.40 II
EXPEDIENTE TÉCNICO
b. Puente Vehicular
construir 5 puentes vehiculares para conducir 150l/s, siendo estas estructuras hidráulicas de
concreto armado de f’c 210Kg/cm2 de sección rectangular, con una capacidad de carga de
20ton a continuación se muestra la relación de alcantarillas de acuerdo al tipo y su progresiva
correspondiente.
Cuadro 24. Puente vehiculares Tipo-canal Pataquinray
CANAL PATAQUINRAY
UBICACIÓN DE PUENTE VEHICULARES
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 I 4 0+110.86 0+114.86
2 II 5 0+158.40 0+163.50
3 IV 8 0+199.64 0+207.64
4 IV 8 0+905.30 0+913.30
5 III 6 1+027.60 1+033.60
c. Caídas
a continuación se muestra la relación de caídas verticales de acuerdo al tipo y la progresiva
correspondiente.
Cuadro 25. Caídas Tipo-canal Patanquiray
CANAL PATAQUINRAY
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 II 3 0+155.40 0+158.40
2 II 3 0+208.49 0+211.49
3 I 2 0+276.22 0+278.22
4 I 2 0+325.46 0+327.46
5 I 2 0+367.64 0+369.64
EXPEDIENTE TÉCNICO
6 I 2 0+457.91 0+459.91
7 I 2 0+462.71 0+464.71
8 I 2 0+493.25 0+495.25
9 III 3 0+515.34 0+518.34
10 III 3 0+530.01 0+533.01
11 I 2 0+568.83 0+570.83
12 I 2 0+613.84 0+615.84
13 I 2 0+623.58 0+625.58
14 I 2 0+690.29 0+692.29
15 I 2 0+820.73 0+822.73
16 I 2 0+882.39 0+884.39
17 II 3 0+903.31 0+905.31
18 I 2 0+948.25 0+950.25
d. Repartidor
Los partidores son estructuras importantes que ayudarán a derivar las aguas de un canal a otro,
estos serán construido con concreto armado fć=210Kg/cm2, a continuación se muestra su
longitud y la progresiva correspondiente.
Cuadro 26. Repartidor-canal Pataquinray
PROGRESIVA
# LONGITUD
INICIO FIN
1 3.89 0+460 0+463.89
e. Tomas Laterales
Cuadro 27. Tomas laterales Tipo-Canal Pataquinray
CANAL PATAQUINRAY
1 II 0+129.20 IZQUIERDA
3 II 0+540.85 DERECHA
EXPEDIENTE TÉCNICO
3.3.3 Canal Llaclle
a. Canal
Es un canal de 1 064.50 m, el cual se inicia en las coordenadas: 725222.29 E, 8255420.82 N,
Cuadro 28. Canales Tipo-canal Llaclle
Tramo
De A
0+000.00 0+60.01 0.132 0.40 0.40 II
0+060.01 0+104.14 0.131 0.40 0.40 II
0+106.14 0+132.47 0.165 0.40 0.40 II
0+132.47 0+148.52 0.121 0.40 0.40 II
0+148.52 0+186.25 0.170 0.40 0.40 II
0+186.25 0+199.34 0.095 0.40 0.40 II
0+201.34 0+222.73 0.138 0.40 0.40 II
0+222.73 0+230.67 0.094 0.40 0.40 II
0+230.67 0+247.76 0.182 0.40 0.40 II
0+247.76 0+258.23 0.132 0.40 0.40 II
EXPEDIENTE TÉCNICO
0+260.22 0+269.86 0.104 0.40 0.40 II
0+269.86 0+284.34 0.193 0.40 0.40 II
0+284.34 0+312.24 0.130 0.40 0.40 II
0+312.24 0+369.09 0.165 0.40 0.40 II
0+369.09 0+416.71 0.216 0.40 0.40 II
0+416.71 0+515.86 0.146 0.40 0.40 II
0+515.86 0+532.17 0.125 0.40 0.40 II
0+534.17 0+574.20 0.177 0.40 0.40 II
0+574.20 0+614.00 0.130 0.40 0.40 II
0+616.00 0+629.91 0.089 0.40 0.40 II
0+629.91 0+664.15 0.078 0.40 0.40 II
0+666.15 0+678.89 0.103 0.40 0.40 II
0+678.89 0+697.72 0.082 0.40 0.40 II
0+697.72 0+721.07 0.077 0.40 0.40 II
0+721.07 0+728.00 0.108 0.40 0.40 II
0+733.00 0+818.13 0.108 0.40 0.40 II
0+820.12 0+840.08 0.084 0.40 0.40 II
0+840.08 0+890.61 0.087 0.40 0.40 II
0+892.60 0+912.13 0.098 0.40 0.40 II
0+912.13 0+938.64 0.087 0.40 0.40 II
0+938.64 0+951.96 0.080 0.40 0.40 II
0+953.96 0+985.65 0.097 0.40 0.40 II
0+985.65 1+021.73 0.086 0.40 0.40 II
1+021.73 1+059.34 0.091 0.40 0.40 II
1+061.34 1+066.45 0.121 0.40 0.40 II
b. Puente vehicular
EXPEDIENTE TÉCNICO
armado de f’c 210Kg/cm2, con una capacidad de carga de 20tn, a continuación se muestra la
relación de tipos de puentes vehiculares y la progresiva correspondiente.
Cuadro 29. Puente vehiculares Tipo-canal Llaclle
CANAL LLACLLE
UBICACIÓN DE PUENTES VEHICULARES
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 II 5 0+110.86 0+115.86
2 III 6 0+158 0+163
c. Caídas
a continuación se muestra la relación de tipos de caídas verticales y la progresiva
correspondiente.
Cuadro 30. Caídas Tipo-Canal Llaclle
CANAL LLACLLE
# TIPO LONGITUD (m) PROGRESIVA
INICIO FIN
1 I 2 0+104.14 0+106.14
2 I 2 0+199.34 0+201.34
3 I 2 0+258.23 0+260.23
4 I 2 0+532.17 0+534.17
5 I 2 0+614 0+616
6 I 2 0+664.15 0+666.15
7 I 2 0+818.13 0+820.13
8 I 2 0+890.61 0+892.61
9 I 2 0+951.96 0+953.96
10 I 2 1+059.34 1+061.34
EXPEDIENTE TÉCNICO
d. Tomas Laterales
Cuadro 31. Tomas laterales Tipo-Canal Llaclle
CANAL LLACLLE
3.3.4 Canal Pampacha
a. Canal
Es un canal de 2 501.93m, el cual se inicia en las coordenadas: 725895.59 E, 8257010.68 N,
Cuadro 32. Canales Tipo-canal Pampacha
Tramo
De A
0+000.00 0+019.17 0.103 0.50 0.40 I
0+023.65 0+053.30 0.058 0.50 0.40 I
0+055.30 0+089.05 0.058 0.50 0.40 I
0+091.05 0+126.93 0.059 0.50 0.40 I
0+126.93 0+141.28 0.054 0.50 0.40 I
0+143.28 0+149.90 0.061 0.50 0.40 I
EXPEDIENTE TÉCNICO
0+149.90 0+158.04 0.051 0.50 0.40 I
0+158.04 0+170.16 0.046 0.50 0.40 I
0+170.16 0+193.90 0.045 0.50 0.40 I
0+195.90 0+280.13 0.047 0.50 0.40 I
0+282.13 0+360.83 0.048 0.50 0.40 I
0+362.82 0+408.74 0.046 0.50 0.40 I
0+408.74 0+414.49 0.048 0.50 0.40 I
0+416.49 0+481.97 0.039 0.50 0.40 I
0+483.97 0+551.47 0.062 0.50 0.40 I
0+551.47 0+587.97 0.050 0.50 0.40 I
0+592.97 0+622.01 0.055 0.50 0.40 I
0+624.01 0+639.29 0.064 0.50 0.40 I
0+639.29 0+719.89 0.063 0.50 0.40 I
0+719.89 0+766.57 0.066 0.50 0.40 I
0+766.57 0+843.11 0.056 0.50 0.40 I
0+843.11 0+895.12 0.042 0.50 0.40 I
0+897.12 0+987.97 0.055 0.50 0.40 I
0+987.97 1+018.94 0.046 0.50 0.40 I
1+020.94 1+077.57 0.057 0.50 0.40 I
1+077.57 1+084.65 0.036 0.50 0.40 I
1+084.65 1+097.85 0.042 0.50 0.40 I
1+099.84 1+136.83 0.061 0.50 0.40 I
1+136.83 1+209.68 0.048 0.50 0.40 I
1+211.68 1+420.24 0.057 0.50 0.40 I
1+420.24 1+698.02 0.052 0.50 0.40 I
1+698.02 1+713.37 0.041 0.50 0.40 I
EXPEDIENTE TÉCNICO
1+715.37 1+819.97 0.049 0.50 0.40 I
1+819.97 1+849.64 0.043 0.50 0.40 I
1+851.64 1+905.75 0.049 0.50 0.40 I
1+905.75 1+940.61 0.040 0.50 0.40 I
1+942.61 1+983.23 0.042 0.50 0.40 I
1+983.23 1+989.94 0.033 0.50 0.40 I
1+991.94 2+062.96 0.042 0.50 0.40 I
2+070.96 2+081.66 0.037 0.50 0.40 I
2+083.66 2+162.21 0.042 0.50 0.40 I
2+162.21 2+180.06 0.035 0.50 0.40 I
2+182.06 2+210.10 0.042 0.50 0.40 I
2+472.53 2+499.52 0.052 0.50 0.40 I
b. Puente Vehicular
armado de f’c 210Kg/cm2 de sección rectangular con una capacidad de carga de 20tn, a
continuación se muestra la relación de tipo de puentes vehiculares y la progresiva
correspondiente.
Cuadro 33. Puentes Vehiculares Tipo-canal Pampacha
CANAL PAMPACHA
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 II 5 0+587.97 0+592.97
2 IV 8 2+062.96 2+070.96
3 VI 10 2+462.53 2+472.53
c. Caídas
EXPEDIENTE TÉCNICO
a continuación se muestra la relación de tipo de caídas y la progresiva correspondiente.
Cuadro 34. Caídas Tipo-canal Pampacha
CANAL PAMPACHA
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 IV 4 0+019.17 0+023.65
2 I 2 0+053.30 0+055.30
3 I 2 0+089.05 0+091.05
4 I 2 0+141.28 0+143.28
5 I 2 0+193.90 0+195.90
6 I 2 0+280.13 0+282.13
7 I 2 0+360.83 0+362.83
8 I 2 0+481.97 0+483.97
9 I 2 0+622.01 0+624.01
10 I 2 0+895.12 0+897.12
11 I 2 1+018.94 1+020.94
12 I 2 1+097.85 1+099.85
13 I 2 1+713.37 1+715.37
14 I 2 1+849.64 1+851.64
15 I 2 1+940.61 1+942.61
16 I 2 1+989.94 1+991.94
17 I 2 2+081.66 2+083.66
18 I 2 2+180.06 2+182.06
19 I 2 2+460.53 2+462.53
d. Repartidor
Los partidores son estructuras importantes que ayudarán a derivar las aguas de un canal a
otro, estos serán construido con concreto armado fć=210Kg/cm2.
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 35. Repartidor-canal Pampacha
PROGRESIVA
# LONGITUD
INICIO FIN
1 4.81 1+209.69 1+214.62
e. Tomas Laterales
Cuadro 36. Tomas laterales Tipo-Canal Pampacha
CANAL PAMPACHA
EXPEDIENTE TÉCNICO
3.3.5 Canal Quirus
a. Canal
Es un canal de 5 696.43 m, el cual se inicia en las coordenadas: 725902.47 E, 8257031.51 N,
Cuadro 37. Canales Tipo-canal Quirus
Tramo
De A
0+000.00 0+078.49 0.165 0.50 0.40 I
0+078.49 0+134.92 0.121 0.50 0.40 I
0+134.92 0+254.00 0.219 0.50 0.40 I
3+800.44 3+853.68 0.110 0.50 0.40 I
3+855.66 3+950.74 0.076 0.50 0.40 I
3+952.74 3+983.32 0.102 0.50 0.40 I
3+983.32 4+002.02 0.076 0.50 0.40 I
4+004.02 4+037.04 0.082 0.50 0.40 I
4+037.04 4+050.10 0.063 0.50 0.40 I
4+052.10 4+057.49 0.118 0.50 0.40 I
4+057.49 4+071.69 0.057 0.50 0.40 I
4+071.69 4+075.01 0.120 0.50 0.40 I
4+080.31 4+176.89 0.104 0.50 0.40 I
4+176.89 4+193.53 0.064 0.50 0.40 I
4+195.53 4+231.04 0.084 0.50 0.40 I
4+231.04 4+249.66 0.092 0.50 0.40 I
4+251.65 4+310.87 0.100 0.50 0.40 I
4+310.87 4+332.39 0.066 0.50 0.40 I
EXPEDIENTE TÉCNICO
4+334.39 4+359.07 0.072 0.50 0.40 I
4+359.07 4+384.87 0.071 0.50 0.40 I
4+386.87 4+405.75 0.079 0.50 0.40 I
4+405.75 4+448.49 0.063 0.50 0.40 I
4+450.49 4+462.27 0.094 0.50 0.40 I
4+462.27 4+508.66 0.073 0.50 0.40 I
4+510.65 4+571.88 0.064 0.50 0.40 I
4+573.88 4+608.32 0.075 0.50 0.40 I
4+608.32 4+657.54 0.067 0.50 0.40 I
4+659.54 4+684.47 0.057 0.50 0.40 I
4+684.47 4+709.77 0.063 0.50 0.40 I
4+709.77 4+723.33 0.051 0.50 0.40 I
4+723.33 4+771.39 0.059 0.50 0.40 I
4+771.39 4+800.76 0.056 0.50 0.40 I
4+802.76 4+857.43 0.079 0.50 0.40 I
4+857.43 4+928.63 0.071 0.50 0.40 I
4+931.63 4+934.15 0.194 0.50 0.40 I
4+934.15 4+939.73 0.060 0.50 0.40 I
4+944.88 4+974.75 0.101 0.50 0.40 I
4+974.75 5+018.00 0.065 0.50 0.40 I
5+020.00 5+046.53 0.075 0.50 0.40 I
5+046.53 5+090.65 0.067 0.50 0.40 I
5+092.64 5+132.14 0.142 0.50 0.40 I
5+132.14 5+192.93 0.061 0.50 0.40 I
5+194.91 5+238.06 0.091 0.50 0.40 I
5+238.06 5+241.81 0.079 0.50 0.40 I
EXPEDIENTE TÉCNICO
5+246.81 5+289.05 0.079 0.50 0.40 I
5+291.03 5+317.11 0.105 0.50 0.40 I
5+317.11 5+349.61 0.089 0.50 0.40 I
5+351.60 5+416.44 0.114 0.50 0.40 I
5+416.44 5+428.69 0.072 0.50 0.40 I
5+428.69 5+460.00 0.080 0.50 0.40 I
5+468.50 5+478.11 0.101 0.50 0.40 I
5+478.11 5+508.51 0.075 0.50 0.40 I
5+510.51 5+524.85 0.101 0.50 0.40 I
5+524.85 5+569.78 0.125 0.50 0.40 I
5+569.78 5+629.27 0.146 0.50 0.40 I
5+629.27 5+671.80 0.085 0.50 0.40 I
5+671.80 5+696.43 0.131 0.50 0.40 I
b. Puente Vehicular
armado de f’c 210Kg/cm2, con una capacidad de carga de 20tn, a continuación se muestra la
relación de tipo de puentes vehiculares y la progresiva correspondiente.
Cuadro 38. Puentes vehiculares Tipo-canal Quirus
CANAL QUIRUS
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 III 6.00 4+071.69 4+077.69
2 III 6.00 4+939.73 4+945.73
3 V 9.00 5+460 5+469
EXPEDIENTE TÉCNICO
c. Caídas
Cuadro 39. Caídas Tipo-canal Quirus
CANAL QUIRUS
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 I 2 3+853.68 3+855.68
2 I 2 3+950.74 3+952.74
3 I 2 4+002.02 4+004.02
4 I 2 4+050.10 4+052.10
5 I 2 4+069.69 4+071.69
6 I 2 4+193.53 4+195.53
7 I 2 4+249.66 4+251.66
8 I 2 4+332.39 4+334.39
9 I 2 4+384.87 4+386.87
10 I 2 4+448.49 4+450.49
11 I 2 4+508.66 4+510.66
12 I 2 4+571.88 4+573.88
13 I 2 4+657.54 4+659.54
14 I 2 4+800.76 4+802.76
15 III 3 4+928.63 4+931.63
16 I 2 4+937.73 4+939.73
17 I 2 5+018 5+020
18 I 2 5+090.65 5+092.65
19 I 2 5+192.93 5+194.93
20 I 2 5+289.05 5+291.05
21 I 2 5+349.61 5+351.61
22 I 2 5+508.51 5+510.52
d. Rápidas
EXPEDIENTE TÉCNICO
construir 1 rápida, siendo estas estructuras hidráulicas de concreto armado de f’c 210Kg/cm2,
Cuadro 40. Rápidas Tipo-canal Quirus
CANAL QUIRUS
UBICACIÓN DE RAPIDAS
PROGRESIVA
# LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 13.56 4+709.77 4+723.33
e. Repartidor
Los partidores son estructuras importantes que ayudarán a derivar las aguas de un canal a otro,
estos serán construido con concreto armado fć=210Kg/cm2.
Cuadro 41. Repartidor-canal Quirus
PROGRESIVA
# LONGITUD
INICIO FIN
1 4.81 5+241.81 5+246.62
f. Tomas Laterales
Cuadro 42. Tomas laterales Tipo-canal Quirus
CANAL PAMPACHA
EXPEDIENTE TÉCNICO
3.3.6 Canal Punco
a. Canal
Es un canal de 694.3 m, el cual se inicia en las coordenadas: 726690.66 E, 8256227.08 N, es
un canal en concreto simple f’c 210 kg/cm2, de sección rectangular con espesor de base y
Cuadro 43. Canales Tipo-canal Punco
Tramo
De A
0+000.00 0+026.22 0.068 0.40 0.40 II
0+026.22 0+052.73 0.072 0.40 0.40 II
0+054.72 0+094.37 0.069 0.40 0.40 II
0+094.37 0+109.76 0.072 0.40 0.40 II
0+111.76 0+131.47 0.074 0.40 0.40 II
0+131.47 0+173.25 0.077 0.40 0.40 II
0+173.25 0+176.74 0.060 0.40 0.40 II
EXPEDIENTE TÉCNICO
0+178.74 0+233.86 0.098 0.40 0.40 II
0+233.86 0+248.48 0.091 0.40 0.40 II
0+250.48 0+316.71 0.088 0.40 0.40 II
0+318.71 0+353.95 0.111 0.40 0.40 II
0+353.95 0+377.48 0.122 0.40 0.40 II
0+377.48 0+403.50 0.097 0.40 0.40 II
0+405.49 0+444.45 0.156 0.40 0.40 II
0+444.45 0+473.70 0.109 0.40 0.40 II
0+475.70 0+501.35 0.088 0.40 0.40 II
0+501.35 0+522.42 0.123 0.40 0.40 II
0+522.42 0+524.68 0.060 0.40 0.40 II
0+526.68 0+601.03 0.175 0.40 0.40 II
0+601.03 0+668.22 0.150 0.40 0.40 II
0+668.22 0+680.62 0.064 0.40 0.40 II
0+682.62 0+694.30 0.075 0.40 0.40 II
b. Caídas
Cuadro 44. Caídas Tipo-canal Punco
CANAL PUNCO
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 I 2 0+052.73 0+054.73
2 I 2 0+109.76 0+111.76
3 I 2 0+176.74 0+178.74
EXPEDIENTE TÉCNICO
4 I 2 0+248.48 0+250.50
5 I 2 0+316.71 0+318.71
6 I 2 0+403.50 0+405.50
7 I 2 0+473.70 0+475.70
8 I 2 0+524.68 0+526.68
9 I 2 0+680.62 0+682.62
c. Tomas Laterales
Cuadro 45. Tomas laterales Tipo-canal Punco
CANAL PUNCO
3.3.7 Canal Gasapacha
a. Canal
Es un canal de 1096.26 m, el cual se inicia en las coordenadas: 725139 E-8255748 N, es un
canal en concreto simple f’c 210 kg/cm2, de sección rectangular con espesor de base y paredes
de 0.15m, que va a conducir 150 l/s, con las siguientes dimensiones (B: ancho, H: altura e Y:
tirante) de acuerdo al tipo y la progresiva correspondiente.
Cuadro 46. Canales Tipo-canal Gasapacha
Tramo Y (m) B (m) H (m) TIPO
EXPEDIENTE TÉCNICO
De A
0+000.00 0+040.04 0.099 0.40 0.40 I
0+040.04 0+078.83 0.086 0.40 0.40 I
0+078.83 0+080.10 0.057 0.40 0.40 I
0+082.10 0+099.94 0.078 0.40 0.40 I
0+099.94 0+112.67 0.072 0.40 0.40 I
0+112.67 0+120.08 0.111 0.40 0.40 I
0+120.08 0+125.39 0.070 0.40 0.40 I
0+128.39 0+140.46 0.066 0.40 0.40 I
0+140.46 0+151.64 0.085 0.40 0.40 I
0+151.64 0+154.92 0.060 0.40 0.40 I
0+154.92 0+165.88 0.078 0.40 0.40 I
0+167.88 0+171.06 0.154 0.40 0.40 I
0+171.06 0+174.67 0.049 0.40 0.40 I
0+174.67 0+175.35 0.154 0.40 0.40 I
0+177.35 0+188.33 0.085 0.40 0.40 I
0+188.33 0+198.69 0.085 0.40 0.40 I
0+198.69 0+208.84 0.085 0.40 0.40 I
0+208.84 0+319.45 0.056 0.40 0.40 I
0+321.45 0+325.89 0.077 0.40 0.40 I
0+325.89 0+355.25 0.077 0.40 0.40 I
0+355.25 0+370.89 0.083 0.40 0.40 I
0+372.89 0+390.21 0.107 0.40 0.40 I
0+390.21 0+406.06 0.125 0.40 0.40 I
0+406.06 0+439.76 0.115 0.40 0.40 I
0+439.76 0+457.23 0.138 0.40 0.40 I
EXPEDIENTE TÉCNICO
0+457.23 0+469.56 0.138 0.40 0.40 I
0+469.56 0+505.77 0.136 0.40 0.40 I
0+507.77 0+600.62 0.154 0.40 0.40 I
0+600.62 0+637.40 0.154 0.40 0.40 I
0+637.40 0+645.29 0.164 0.40 0.40 I
0+648.88 0+664.13 0.122 0.40 0.40 I
0+664.13 0+668.94 0.122 0.40 0.40 I
0+668.94 0+687.06 0.125 0.40 0.40 I
0+690.36 0+712.17 0.115 0.40 0.40 I
0+712.17 0+744.62 0.158 0.40 0.40 I
0+744.62 0+763.83 0.115 0.40 0.40 I
0+763.83 0+805.07 0.087 0.40 0.40 I
0+807.07 0+824.51 0.185 0.40 0.40 I

0+824.51 0+855.22 0.116 0.40 0.40 I
0+855.22 0+882.35 0.127 0.40 0.40 I
0+882.35 0+895.69 0.127 0.40 0.40 I
0+895.69 0+909.62 0.099 0.40 0.40 I
0+912.63 0+922.92 0.107 0.40 0.40 I
0+922.92 0+932.75 0.085 0.40 0.40 I
0+932.75 0+950.38 0.143 0.40 0.40 I
0+950.38 0+968.24 0.110 0.40 0.40 I
0+968.24 0+979.96 0.087 0.40 0.40 I
0+979.96 0+989.02 0.115 0.40 0.40 I
0+994.34 1+000.84 0.156 0.40 0.40 I
1+000.84 1+017.45 0.102 0.40 0.40 I
1+017.45 1+034.78 0.128 0.40 0.40 I
1+034.78 1+077.94 4.049 0.40 0.40 I
1+077.94 1+096.26 8.448 0.40 0.40 I
b. Caídas
EXPEDIENTE TÉCNICO
Cuadro 47. Caídas Tipo-canal Gasapacha
CANAL GASAPACHA
PROGRESIVA
# TIPO LONGITUD (m)
INICIO FIN
1 I 2 0+080.10 0+082.10
2 III 3 0+125.39 0+128.39
3 I 2 0+165.88 0+167.88
4 I 2 0+175.35 0+177.35
5 I 2 0+319.45 0+321.45
6 I 2 0+370.89 0+372.89
7 I 2 0+505.77 0+507.77
8 I 2 0+805.07 0+807.07
9 III 2 0+909.62 0+912.62
c. Rápidas
construir 3 rápidas, siendo estas estructuras hidráulicas de concreto armado de f’c 210Kg/cm2,
Cuadro 48. Rápidas-canal Gasapacha
PROGRESIVA
# LONGITUD
INICIO FIN
1 3.59 0+645.29 0+648.88
2 3.3 0+687.06 0+690.36
3 5.02 0+989.02 0+994.34
d. Tomas Laterales
Cuadro 49. Tomas laterales Tipo-canal Gasapacha
CANAL GASAPACHA
EXPEDIENTE TÉCNICO
3.3.8 Reservorio Charco
El reservorio proyectado es de longitud en el fondo de 24.40 m y de ancho 12.40 m, en la corona

de 30.00m de largo por 18.00 m, con una profundidad de 2.80m. En la coronación del reservorio
se establecerá un sobreancho de 1 m a los costados, y luego serán enterrados en una zanja de
0.40x0.40 m a lo largo del perímetro, presenta un talud de 1 en los cuatro lados del reservorio.
La pendiente de fondo es de 1%, tanto transversal como lateral, de esta manera el agua podrá
desfogar en el punto final de cota inferior del eje del fondo del reservorio, para su posterior
limpieza. El ingreso del agua al reservorio será mediante una tubería de HDPE de 10” con una
pendiente de 1% y una longitud de 18.57m.
El reservorio contará con cerco perimétrico, a 4.0m de la corona, con tubos de 4.0 pulg x 2.40m
de altura, separados cada 3.0m y cercados con malla olímpica de 1.80m de altura.
Las obras conexas son: un aliviadero de excedencias de 0.30 m, una longitud de 1.50 m y una
profundidad de 1.2 y un espesor de 0.15 m vaciado en concreto simple fć= 175 kg/cm2. De esta
estructura sale un canal de 0.30x0.30 en una longitud de 4.46 m hacia la cámara de carga de
1.35 m de longitud y 0.60 m de ancho y una altura de 0.70, siendo el espesor de 0.15 m vaciado
en concreto armado de fć = 175 kg/cm2 + malla fierro armado de 3/8 pulg de diámetro
espaciado cada 0.15 m.
Se ha previsto la construcción de 01 cajas de válvulas, cuyas dimensiones son, 0.6x0.6 m y 0.75

m de altura, con 0.15 m de espesor vaciado en concreto armado 175 kg/cm2+ malla de fierro
de 3/8 pulg de diámetro espaciado cada 0.15.
EXPEDIENTE TÉCNICO
De la cámara de carga sale un canal hacia la caja de distribución de 0.3x.30 m de sección en

una longitud de 25.86 m, de 0.10 m de espesor vaciado en concreto f ć = 210 kg/cm2.
Una caja de distribución de 1m de largo por 1 m de ancho y una altura de 1 m y 0.15 m de

espesor vaciado en concreto armado de f ć = 175 kg/cm2 + malla fierro armado de 3/8 pulg de
diámetro espaciado cada de 0.15 m, el diseño respectivo se encuentra en el Anexo: “Diseño
Hidraulico y Estructural del Sistema de Riego”.
EXPEDIENTE TÉCNICO

JC MD Charco-Alpacay-Final-Muni

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YANAQUIHUA

CAPITULO II: SITUACION ACTUAL

CAPITULO III: INGENIERIA DEL PROYECTO

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO EN EL SECTOR DE CHARCO - ALPACAY,

El proyecto pretende el mejoramiento de la infraestructura de riego, incluyendo sus obras de arte

1.3.1 Objetivos Generales

 Mejorar el nivel de vida de las familias beneficiadas directamente.

1.3.2 Objetivos Específicos

1.4 METAS FISICAS

Se indican a continuación las metas específicas del presente proyecto:

 Mejoramiento y construcción de 7 canales (Quirus, Cofradía, Pampacha, Punco,

 Construcción de 102 caídas de concreto armado f’c=210kg/cm2.

 Construcción de 2 rápidas de concreto armado f’c=210kg/cm2.

 Construcción de 3 repartidores de concreto armado f’c=210kg/cm2.

 Instalación de 88 compuertas metálicas.

1.5 UBICACIÓN DEL PROYECTO Y ACCESIBILIDAD

1.5.1 Ubicación geográfica

1.5.2 Ubicación política

Imagen 1. Mapa de ubicación de la zona del proyecto

Fuente: Elaboración Propia

1.7 RESUMEN DE COSTO DEL PROYECTO

Cuadro 1. Presupuesto total del Proyecto

3.01 Capataz 2.00 4000.00 1.00 5.00 40,000.00

COSTO TOTAL DEL PROYECTO

Sub Total 4,124,414.52

Costo de Obra 4,704,371.11

1.8 PLAZO DE EJECUCIÓN Y EPOCA RECOMENDABLE

La época recomendable para la construcción de la obra es en el período cuando no hay fuertes

1.9 MODALIDAD DE EJECUCIÓN

II. SITUACIÓN ACTUAL

2.1 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS GENERALES

Para caracterizar el clima. Se ha utilizado la clasificación de W. Koppen, con la cual se identifican

En función a la importancia de los estudios a ejecutarse, cómo es la construcción de un canal

2.1.3 Geología y Geotecnia

Era Cenozoica - Sistema Cuarternario

Era Mesozoica - Sistema Cretácico

Figura 1.Mapa Geológico del recorrido de los Canales

En el canal de Cofradía presenta una pendiente en promedio de 17%, en las progresivas

En Pampacha la pendiente promedio es 27% desde la progresiva 0+020 hasta 0+470. Se

Para el estudio de geotecnia se recorrió los 7 canales para el reconocimiento geológico y

Se observó las condiciones geomorfológicas favorables para la ubicación de estructuras

CALICATA NORTE ESTE KM COTA

Muestras para reservorio:

CALICATA NORTE ESTE COTA

R. Cofradia 1 8256498.23 727114.038 3009

- Limite Plástico (LP): Es el contenido de humedad en el cual el suelo cambia del

Ensayos de Corte Directo:

Pampacha # 01 32 19 13 12.2 2.71 300 CL A-6(10)

Pampacha # 02 32 20 12 5.62 2.68 300 CL A-6(7)

Para Santa Cruz # 1; Prof. -1.50mt.; SUCS: GC

 q ad = 2.11Kg/cm2 valor para; cimentaciones corridas para B≤1.00

Cuadro 2. Ubicación de coordenadas del punto de captación

COORDENADAS UTM DATUM WGS84

Cuadro 3. Parámetros geomorfológicos de la Microcuenca de Estudio

El método tradicional para el análisis de la información pluviométrica comprende la elaboración

Cuadro 4. Ubicación de las estaciones

ESTACION ESTE NORTE COTA

Se realizó el análisis de consistencia gráfica, el análisis de consistencia gráfica, análisis de

Cuadro 5. Oferta en la zona de estudio

Figura 2. Curva de oferta en la zona de estudio

Caudal (m3/s) 1.000

Fuente: Elaboración Propia