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Maquinas
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CORRIENTE CONTINUA
Oscar Camacho, Jhoan Niño, Felipe Rodríguez,Paola Orjuela .
Estudiantes de la facultad de Licenciatura en Tecnología UPTC
Francy casallas
2 Profesor de la facultad de Licenciatura en Tecnología Universidad 2 Pedagógica y Tecnológica de Colombia,
RESUMEN
Este trabajo se centra en una práctica experimental en el laboratorio de máquinas eléctricas, la cual
tiene como objetivo identificar las características de una máquina de corriente continua (dínamo D.C.)
para esto se realizarán mediciones de resistencia, continuidad y aislamiento eléctrica de las diferentes
partes que componen la máquina continúa haciendo uso del puente de wheastone, multímetro y
meger.
PALABRAS CLAVES
Maquina eléctrica, dinamo, continuidad, resistencia, aislamiento.
ABSTRACT
This work focuses on an experimental practice in the laboratory of electrical machines, which aims
to identify the characteristics of a direct current machine (DC dynamo) so that this is done in the tests
of resistance, continuity and electrical isolation of the different parts that make up the machine
continue to use the wheastone, multimeter and meger bridge.
KEYWORDS
Electric machine, dynamo, continuity, resistance, insulation.
INTRODUCCIÒN
Máquinas de cc descripción
La culata es la parte del estator que forma parte del circuito magnético y que soporta los polos.
• Rodeando a la culata está la carcasa de hierro de fundición y que es la envolvente de la
máquina.
• Sobre la culata se fijan los polos principales o polos inductores donde se arrolla el devanado
inductor, también denominado de excitación o de campo.
• Cada polo consta de un núcleo polar donde, se arrolla el bobinado del polo, y de una expansión
denominada zapata polar.
• Los polos auxiliares o de conmutación tienen como función mejorar la conmutación en el
colector de delgas y, a veces, también compensar la reacción de inducido. Se disponen entre los
polos principales y se conectan en serie con el inducido.
• El rotor tiene un devanado cerrado y un colector de delgas que permite conectarlo a un circuito
eléctrico exterior a través de unas escobillas situadas en el estator. Este devanado es el inducido.
Máquina de corriente continua
3: Colector de delgas.
4: Escobilla.
MONTAJES EXPERIMENTALES
En el laboratorio se observó y comprobó en un motor de c/c la continuidad en sus diferentes
terminales con la ayuda de un multímetro
En el laboratorio con el puente de Winston, con el mismo motor ya mencionado se tomó
medida de resistencias en cada terminal.
En el laboratorio se observó y obtuvieron medidas con ayuda del megger del aislamiento que
se encuentra en las terminales de un motor de cc con
RESULTADOS
Tabla 1 medición de continuidad
Continuidad
Entre
Si No
F-F1 X
B-E1 X
E-E1 X
DyD X
EyE X
E1 y E1 X
G/A-H/B X
C-D X
Carcaza y Carcaza X
Entre R (Ohmios)
GA/HB 3,140
F-E 0,254
F-E1 0,111
C-D 37,64
E-E1 0,220
Entre Megohmios
AyF 69.62
AyC 53.13
FyC 69.36
F y Carcaza 61.68
A y Carcaza 63.3
C y Carcaza 19.76
ANALISIS DE RESULTADOS
En la tabla 1 se muestra los resultados obtenidos conectando a los terminales mencionados
en la tabla del motor y así comprobar y verificar cuales tenían conectividad
En la tabla 2 se obtuvo los resultados de un motor, con la ayuda del puente de Winston se
midieron cada entrada del motor y así obtener los resultados en ohmios
En la tabla 3 se obtuvo los resultados de aislamiento del motor y así comprender que el
aislamiento está diseñado para resistencias
RESUMEN
Este trabajo se centra en una práctica experimental en el laboratorio de máquinas eléctricas, la cual
tiene como objetivo identificar las características de una máquina de corriente continua (dínamo D.C.)
para esto se realizarán mediciones de resistencia, continuidad y aislamiento eléctrica de las diferentes
partes que componen la máquina continúa haciendo uso del puente de wheastone, multímetro y
meger.
PALABRAS CLAVES
Maquina eléctrica, dinamo, continuidad, resistencia, aislamiento.
ABSTRACT
This work focuses on an experimental practice in the laboratory of electrical machines, which aims
to identify the characteristics of a direct current machine (DC dynamo) so that this is done in the tests
of resistance, continuity and electrical isolation of the different parts that make up the machine
continue to use the wheastone, multimeter and meger bridge.
KEYWORDS
Electric machine, dynamo, continuity, resistance, insulation.
INTRODUCCIÒN
MARCO TEORICO
Máquinas de c.c. Esquema básico de funcionamiento
• El inducido es un devanado cerrado (en la figura se trata de un devanado en anillo).
• Las escobillas y el colector de delgas hacen que el inducido se divida en un número par de ramas
en paralelo idénticas.
• En la figura las dos escobillas dividen el inducido en dos ramas en paralelo.
Máquinas de cc descripción
La culata es la parte del estator que forma parte del circuito magnético y que soporta los polos.
• Rodeando a la culata está la carcasa de hierro de fundición y que es la envolvente de la
máquina.
• Sobre la culata se fijan los polos principales o polos inductores donde se arrolla el devanado
inductor, también denominado de excitación o de campo.
• Cada polo consta de un núcleo polar donde, se arrolla el bobinado del polo, y de una expansión
denominada zapata polar.
• Los polos auxiliares o de conmutación tienen como función mejorar la conmutación en el
colector de delgas y, a veces, también compensar la reacción de inducido. Se disponen entre los
polos principales y se conectan en serie con el inducido.
• El rotor tiene un devanado cerrado y un colector de delgas que permite conectarlo a un circuito
eléctrico exterior a través de unas escobillas situadas en el estator. Este devanado es el inducido.
Máquina de corriente continua
3: Colector de delgas.
4: Escobilla.
MONTAJES EXPERIMENTALES
En el laboratorio se observó y comprobó en un motor de c/c la continuidad en sus diferentes
terminales con la ayuda de un multímetro
En el laboratorio con el puente de Winston, con el mismo motor ya mencionado se tomó
medida de resistencias en cada terminal.
En el laboratorio se observó y obtuvieron medidas con ayuda del megger del aislamiento que
se encuentra en las terminales de un motor de cc con
RESULTADOS
Tabla 4 medición de continuidad
Continuidad
Entre
Si No
F-F1 X
B-E1 X
E-E1 X
DyD X
EyE X
E1 y E1 X
G/A-H/B X
C-D X
Carcaza y Carcaza X
Entre R (Ohmios)
GA/HB 3,140
F-E 0,254
F-E1 0,111
C-D 37,64
E-E1 0,220
Entre Megohmios
AyF 69.62
AyC 53.13
FyC 69.36
F y Carcaza 61.68
A y Carcaza 63.3
C y Carcaza 19.76
ANALISIS DE RESULTADOS
En la tabla 1 se muestra los resultados obtenidos conectando a los terminales mencionados
en la tabla del motor y así comprobar y verificar cuales tenían conectividad
En la tabla 2 se obtuvo los resultados de un motor, con la ayuda del puente de Winston se
midieron cada entrada del motor y así obtener los resultados en ohmios
En la tabla 3 se obtuvo los resultados de aislamiento del motor y así comprender que el
aislamiento está diseñado para resistencias
la ley de Faraday establece.
REFERENCIAS
Por qué la reacción de armadura desplaza al plano neutro?, ¿en qué dirección lo desplaza?:
CONCLUSIONES
Se evidencio un motor eléctrico con un trabajo mecánico que contiene medios
electromagnético se puede pensar que es un motor eléctrico , algunos de estos motores son
reversibles lo que quiere decir que la energía mecánica se transforma en energía eléctrica
y así funcionan como generadores .
Se observó que un motor de corriente continua está formado por polos alternados entre el
estator y el rotor, por lo sus polos magnéticos iguales se repelen y los diferentes se atraen y
así genera un movimiento de rotación.
Se evidencio que los motores eléctricos están formados por varios elementos pero lo
que se logró concluir sobre sus partes principales las cuales son el estator, la carcasa, la
base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas
Se puede concluir de la tabla 3 que las resistencias tomadas en aislamiento es medida en
megohmios lo que se concluye que son resistencias grandes y así poder evitar fallas
REFERENCIAS
https://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/Maquinas%20cc.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Conmutador_(motor_el%C3%A9ctrico)
https://es.wikipedia.org/wiki/Motor