Desaduanización

Zamora y Ayvar (2016) nos dicen:

Las aduanas buscan implementar un gran número de controles de una manera

rápida y eficiente de ahí que una aduana con un rápido proceso de
desaduanamiento permitirá un mayor flujo de mercancía tanto de importación
como de exportación permitiendo a los productos que transitan a través de ella
ser más competitivos internacionalmente. (p. 72)

La desaduanización de las mercancías es un proceso controlado por ciertas etapas,

las cuales son monitoreadas y administradas por un organismo regulador como es el
Servicio Nacional de Aduanas (Espinoza, 2015).

Maggio (2009) afirma: “En el caso de las exportaciones los documentos de embarque
son enviados al exterior, por cuanto es el importador quien los requiere para poder
desaduanar las mercancías” (p. 75)

En los tres conceptos dados por los diferentes autores se puede apreciar que Zamora
y Ayvar nos relatan sobre la rapidez que tienen las aduanas para realizar sus labores
de desaduanamiento, pero, no mencionan los procesos por los cuales tiene que pasar
la mercancía para ser desaduanizada y nacionalizada como lo hacen Espinoza y
Maggio.

Agente de aduanas

El agente de adunas es conocido como un profesional capaz de encargarse del

despacho de las mercancías por cuenta ajena sirviendo al Servicio Nacional de
Aduanas (Vargas, 2017 ).

Morán y Ferrer (2015) nos dicen: “El papel que desempeñan los agentes de aduanas
en el comercio internacional es indudable, por cuanto son partícipes del intercambio
de bienes entre dos o más países o regiones económicas” (p. 137).

Define a los agentes de aduana como un conjunto de profesionales en el que a través

de la habilitación previa de los servicios aduaneros se encargan a nombre y cuenta
de sus clientes los despachos de las mercancías ante el servicio de aduanas
(Quintana, 2015).

En estos conceptos dados por los tres autores se puede apreciar que tanto Vargas
como Quintana en sus definiciones relatan sobre las funciones de despacho de
mercancías que el agente de aduanas realiza para una entidad como lo es el Servicio
Nacional de Aduanas, pero no mencionan otras funciones de las que son participes a
más de servir a una institución como es la participación en el intercambio de bienes y
servicios entre más regiones o países tal cual como lo menciona Morán y Ferrer.

Negociación internacional

Nel Valbuena y Montenegro (2017) concluyen que: “Es una disciplina, que busca
reconocimiento en el campo de la investigación, sin desconocer la interdependencia
que tiene con otras disciplinas, abarcando la política, la cultura, cultura de derecho y
fiscal, marketing y estrategias” (p. 10)

Permite promover el comercio exterior mediante una línea de multiculturalidad y

multidisciplinariedad, fomentando a las relaciones exteriores entre las naciones, los
cuales se ven reflejados en los intercambios comerciales sea a su vez regional o
mundial, se aplica también el conocimiento generado durante toda la carrera
desarrollando un enfoque comercial en la rama de Comercio Exterior (Silva, 2017).

Para Cue ( 2015): “Los negocios internacionales son las transacciones de negocios
que se llevan a cabo entre participantes que se localizan en más de un país” (p. 2)

Según las tres definiciones dadas por los diferentes autores se puede observar que
para Cue el concepto de negociación internacional abarca solo las transacciones de
negocios entre países, al contrario de Nel Valbuena y Montenegro quienes mencionan
un estudio más profundo en el campo de investigación de la negociación, pero ninguno
de los dos autores antes señalados menciona el uso de los conocimientos que se
adquieren a lo largo de toda su carrera para realizar la negociación como lo hace Silva.

Proceso administrativo de la importación de vehículos

El procedimiento administrativo inicia con la presentación de los documentos al

organismo pertinente, en este caso al Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador, se
presentará la declaración aduanera la cual puede ser de manera electrónica o física
según lo estipule la SENAE. Cualquier persona que este legalmente registrada en el
Ecuador ya sea natural o jurídica, nacional o extranjera y que cumpla con todas las
estipulaciones dictadas por el SRI, IESS y SENAE puede realizar operaciones de
comercio exterior.

Para poder realizar la importación de los vehículos, se debe de cumplir con una serie
de requisitos, los cuales son:
  Estar registrado como importador.
 Obtener el RUC otorgado por el SRI.
 Contar con el certificado digital para la firma electrónica, lo cual es brindado por
el Banco Central del Ecuador y Security Data.
 Estar registrado en el portal ECUAPASS.
 Mediante un agente de aduanas proceder a ejecutar los tramites de
desaduanización de la mercancía, indicando al importador los requisitos
necesarios para la importación de la mercancía.
 El modelo del vehículo que se va a importar debe contar con una norma INEN.
 Ante el SRI se debe de registrar todos los modelos de vehículos que van a ser
importados designándoles un código.
 Ante el MIPRO se deben de registrar las partidas arancelarias de los modelos
de los vehículos que serán importados.

Con respecto a la documentación necesaria que exige la Aduana para la importación

de los vehículos, se detallan los siguientes:

 Factura comercial.
 Packing list.
- Número de VIN de cada vehículo.
- Número de motor.
- Color o unidad de cada vehículo.
 Conocimiento de embarque.
 Póliza de seguro.

Según la partida arancelaria de los vehículos importados se pagará entre el 20% al

40% en lo que corresponde al Ad-valorem, excepto los proveniente de la CAN los
cuales están exonerados de este impuesto.

Y el valor a cancelar por el ICE dependerá del precio estipulado de venta al público.