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CATÁLOGO DE PRODUCTO

MANUAL DE TORQUES & REGLAJES


Ref FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque de Culata Empaque tapa Empaque de Empaque múltiple Empaque múltiple Distribución Tubo de escape Retenedores Sellos de válvula
de válvulas cárter de admisión de escape

FS-3862015 HG-3862010-SB (2) VS-3862015 N/ D MI-3862010 ME-3862010 N/ D N/ D Distribución SSJ-5244-P-24

42*55*7
Chevrolet Rodeo 3,165 6VD1 1999/ 2004 Ø Vástago
Eje de le va s
Isuzu Trooper Sport DOHC 1992/ 1995 5,2 mm
S-030041-P Ø Guía
30*45*8 (2) 10,8 mm
LB-3855670 (2) Altura
LB-3855680 (2) Cigue ña l 10 mm
Isuzu Eng S-095031-P S-5244-P(24)
RB-3855160 (2)
95*118*10
Juego no contiene
Empaque de Cárter
Empaques complementarios

(2) (3) (6)

ISUZU ISUZU
Descrip.

Modelo RODEO / TROOPER II Ø cilindro 93,4 mm(3.678") Carrera 76,9 mm(3.031")


Ref:

FRACO HG-3862010-SB/FF Motor 6VD1 Vin V / SOHC Año 92-98 3.165 c.c. 193 pulg3
HG-3862010-SB/FF Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de Sincronización
Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata

104,8 mm (4.126") 7 3 2 6 Marca en la


3 1 2 4 bomba de aceite
Mínima 1 3 5 Orden de apriete flecha
104,6 mm (4.118") de balancines 13 lb-pie
T. 8mm 6 lb-pie (9,8,2,3,6,5)
Def.Max.
0.10 mm (0.004") V6 10 8 6 5 7 9 11
Maq.Max.
0.2 mm (0.008")
15 12 7 1 4 10
2 4 6
TORQUES
Una bobina de encendido por cada cilindro
1 apriete
*15 lb-pie 167Nm Marca en el
Encendido 1-2-3-4-5-6 Rel. Comp. 9,8:1 engrane
2 apriete del cigüeñal
Orden de apriete tapas de
T. 8 mm 22 lb-pie Cigüeñal del. 42 x 55 x 7 mm árbol de levas
Retenedores

3 apriete T. altos 18 lb-pie


Cigüeñal tras. 95 x 118 x 10 mm S-095031-S T. bajos 13 lb-pie (9,8,2,3,6,5) 13 14 9 8 2 3 6 5 11
T. 11 mm 47 lb-pie
Árbol de levas Torque eje levas 41 lb-pie
4 apriete 30 x 45 x 8 (2) mm S-030041-P Torque Damper 123 lb-pie
** Juego Axial 0.07 - 0.20 mm (0.003 - 0.008")
Otros S-5244-P (24)

Valv.
Tapa válvulas Ad.F Buzos hidráulicos Ad.C MAP- Dis Bujías 1 mm (0.040")
10 lb-pie 8 4 1 5 Sellos de válvula Es.F Buzos hidráulicos Es.C Avance 5° a 750 rpm Ralenti 750 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales


Diagramas
* Usar tornillos nuevos TORQUES 21 22 23 24
** Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor
20 lb-pie
recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo)

Biela
2 4 6 8
40 lb-pie Marca hacia
el frente
14 10 11 15
T. 1-8 y 17-24 Marca de
INSTALACIÓN
Bancada
29 lb-pie posición
13 12 16
9
T. 9a16 22 lb-pie
*+60° giro 1 5 7 Hacer coincidir
3 marcas con
Volante
Marca de biela la correa
40 lb-pie Marca “W” DOHC
Marca “S” SOHC
Cárter 20
Motor
17 18 19 Motor
15 lb-pie Juego Axial biela 0.15 - 0.35 mm (0.006 - 0.014")
Otras aplicaciones: Chevrolet : Trooper 960 / Rodeo ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
065 asistencia.tecnica@fraco.com.co
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.05 - 0.22 mm (0.002 - 0.009")
0.02 - 0.07 mm (0.0008 - 0.0031")
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.025 - 0.058 mm (0.0010 - 0.0023")
0.025 - 0.048 mm (0.0010 - 0.0019")
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior
0.014"- 0.018"
0.018"- 0.024"
065

ISUZU ISUZU
Descrip.

Modelo RODEO SPORT / PASSPORT Ø cilindro 93,4 mm(3.678") Carrera 76,9 mm(3.031")
Ref:

FRACO HG-3862010-SB Motor 6VD1 Vin W / DOHC (24 valv) Año 92-04 3.165 c.c. 193 pulg3
HG-3862010-SB Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva 3
Altura Culata

7 1- Banco derecho 1- Polea del cigueñal 2- Polea izquierda de banco de levas


133,2 mm 3 2 6 4 2- Banco izquierdo 3- Polea de transferencia 4- Bomba de agua
Mínima Engrane de levas 3- Marca de alineación en los engranes de levas 5- Polea derecha de banco de levas 6- Polea tensora
133 mm 4- Marcas de alineación en eje de levas 7-Marca en tapa y polea 8- Alinear marcas
5 5- Marca de alineación en la placa de retención
Def.Max. de sincronización en tapas y poleas
0.10 mm (0.004") 8
Maq.Max. Frente del
vehículo
0.2 mm (0.008")
2
TORQUES 3
3
Una bobina de encendido por cada cilindro
4
1 apriete 5
*21 lb-pie
Encendido 1-2-3-4-5-6 Rel. Comp. 145 psi / 9,8:1 2
2 apriete 6 5
47 lb-pie Cigüeñal del. 42 x 55 x 7 mm 4
Retenedores

3 apriete
Cigüeñal tras. 95 x 118 x 10 mm S-095031-S
Torni. M8 22 lb-pie
4 apriete Árbol de levas 30 x 45 x 8 (2) mm S-030041-P
Múltiple de admisión 18 lb-pie 1
** 1 7
Otros S-5244-P (24) 8
Valv.

Tapa válvulas Ad.F 0.009 - 0.013" Ad.C MFI Bujías 1 mm (0.040")


8 4 1 5 Sellos de válvula Damper 123 lb-pie
Es.F 0.010 - 0.014" Es.C Avance Controlado por PCM Ralenti 750 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales


Diagramas Marca “R” junta de culata lado derecho
* Usar tornillos nuevos TORQUES
Polea tensora Bomba de agua
** Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor
Polea Dirección
15 lb-pie
recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo)
Biela

Polea Hidráulica
loca
29 lb-pie
Marca hacia
T. 1a8 17-24 lb-pie el frente
Bancada

29 lb-pie
T. 9a16 22 lb-pie
*+60° giro
Volante
Polea A/C
Generador Polea Cigüeñal 40 lb-pie
Cárter
Marca “L” junta de culata lado izquierdo
Motor 89 lb-pulg. Motor
Juegos laterales superior e inferior 0.0006 - 0.0015"
Otras aplicaciones: Chevrolet : Trooper 960 / Rodeo ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
066 asistencia.tecnica@fraco.com.co
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro 0.02 - 0.07 mm (0.0008 - 0.0031")
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.0010 - 0.0023"
0.0007 - 0.0017"
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior
0.014"- 0.018"
0.017"- 0.023"
066