TLINEAS DE ESPERA – Material base, ejemplos

E n el mostrador de facturación de una aerolínea llega un promedio de 45 clientes por hora,

cuando su capacidad media es de 60 clientes por hora. Si un cliente espera una media de 3
minutos en la cola, se pide:

a) Tiempo medio que un cliente pasa en la facturación.
b) Número medio de clientes en la cola.
c) Número medio de clientes en el sistema en un momento dado.

U n restaurante de carretera llega una media de 90 personas a la hora, cuando tiene

disponibilidad de dar servicio a 120 clientes a la hora. Sabiendo que los clientes esperan
una media de 2 minutos en la cola, se pide:

a) Probabilidad que el sistema se encentre sin ocupar.
b) Probabilidad que un cliente tenga que esperar al encontrarse el sistema ocupado.
c) Número medio de clientes en la cola.
d) Probabilidad de que hay 4 clientes en la cola.

L a gerencia de un lavado a presión de autos la tasa media de llegadas es de 12 autos por hora
y son atendidos a una tasa promedio de 15 autos por hora, con tiempos de servicios
exponenciales. Se pide:
a) Probabilidad de tener 0 clientes en el sistema.
b) Número promedio de clientes que entran en el sistema de lavado.
c) Número promedio de clientes en la cola.
d) Tiempo promedio que un cliente espera en la cola.
e) Probabilidad de tener una cola de más de 2 clientes.
f) Probabilidad de esperar más de 25 minutos en la cola y en el sistema de lavado.

B anco todobien decide instalar un cajero en un barrio de ciudad que no tiene un servicio
semejante. En la investigación inicial se recogen datos diariamente sobre los tiempos de
llegadas de los clientes, detectando que el cliente que llega prefiere esperar para poder utilizar
el servicio cuando éste se encuentra ocupado. Con los datos recogidos, se estima que las
llegadas siguen un proceso de Poisson, el tiempo de servicio es exponencial, el tiempo medio
de servicio es de 5 minutos por cliente y el tiempo medio transcurrido entre dos llegadas
consecutivas es de 8 minutos. Se pide:

a) Tiempo promedio de espera que debe sufrir cada cliente en cola.
b) Tamaño promedio de la cola y probabilidad de que al acudir al cajero haya alguna persona
en la cola.

E n la terminal de un aeropuerto se han incorporado diez robots para incrmentar el servicio

al cliente, surgiendo el problema que no se aplica un mantenimiento preventivo a los robots
y presentan una gran variabilidad en la distribución de averías. Cada robot sigue una
distribución exponencial de averías (o distribución entre llegadas) con un tiempo promedio de
200 horas entre una y otra avería, y un coste de 30 pesos/hora. Para afrontar la situación se
encarga a una persona para el mantenimiento, que necesita un promedio de diez horas para

Oscar Oswaldo Echavarría S.

TLINEAS DE ESPERA – Material base, ejemplos
reparar un robot, con tiempos de reparación distribuidos exponencialmente, y un coste de 10
pesos/hora, dedicándose a otras actividades cuando no hay robots que reparar.

a) ¿Cuál es el coste diario que origina el tiempo ocioso de la mano de obra y los robots?

T aller el carro perfecto recibe vehículos para una puesta a punto antes de pasar la ITM, las
llegadas siguen un proceso de Poisson de promedio 18 vehículos/hora. Las dimensiones
del taller sólo permiten que haya 4 vehículos, y las ordenanzas municipales no permiten
esperar en la vía pública. El taller despacha un promedio de 6 vehículos/hora de acuerdo con
una distribución exponencial. Se pide:

a) ¿Cuál es la probabilidad de que no haya ningún vehículo en el taller?
b) ¿Cuál es el promedio de vehículos en el taller?
c) ¿Cuánto tiempo pasa por término medio un vehículo en el taller?
d) ¿Cuánto tiempo esperan por término medio los vehículos en la cola?
e) ¿Cuál es la longitud media de la cola?

E l aeropuerto tiene dos sistemas de rayos ‐ X, experiencias anteriores indican que un

pasajero tarda 45 segundos en pasar por el área de seguridad, según una distribución de
servicio exponencial.

Los clientes llegan en promedio al área de seguridad cada 25 segundos de acuerdo a una función
de Poisson. El director del aeropuerto quiere analizar la situación para conseguir que en un
futuro próximo la demanda aumente un 60%.
Para ello, necesita:

a) Analizar la situación actual.
b) Máquinas de rayos‐X que se deben instalar en el futuro para dar un servicio de forma que
el pasajero medio no espera más de dos minutos en la cola.
(c) Probabilidad de que en un futuro más de cuatro pasajeros esperan en la cola.

Oscar Oswaldo Echavarría S.