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La física actual considera la conservación del momento como una ley universal,
que se cumple incluso en situaciones extremas donde las teorías clásicas de la
física no son válidas. En particular, la conservación del momento lineal se cumple
en la teoría cuántica, que describe los fenómenos atómicos y nucleares, y en la
relatividad, que se emplea cuando los sistemas se desplazan a velocidades
próximas a la de la luz.
P=mv (1)
Si se aplica una fuerza neta F a un cuerpo confiriéndole un movimiento de
traslación, la cantidad de movimiento lineal del cuerpo varía según:
𝑑𝑃
F= (2)
𝑑𝑡
En una colisión entre dos cuerpos; por tanto, como no existe fuerza externa neta, la
cantidad de movimiento lineal debe ser la misma antes y después de la colisión.
Por otra parte, en una colisión la energía cinética total puede o no conservarse; si
la energía cinética se conservas la colisión se denomina elástica, y si pasa lo
contrario se al denomina inelástica; un colisión completamente inelástica es
aquella que en los cuerpos que colisionan quedan unidos después de la colisión.
𝑃1 = 𝑚1 𝑣 𝑜
𝑃𝑓 = (𝑚1 + 𝑚2 ) 𝑣 𝑓
Colisión elástica
Figura 2
En este caso se utilizan dispositivos colocados en los deslizadores para hacer que
las colisiones elásticamente. el deslizador de la mas am 2 esta inicialmente en
reposo y le deslizador m1 se dirige hacia el con una velocidad vo después de la
colisión , los deslizadores se mueven con velocidades v1y v2, respectivamente y
para estudia r el movimiento del deslizador m2 se coloca una cinta de barras que
interactúa con la fotopuerta .
𝑃1 = 𝑚1 𝑣 𝑜
𝑃𝑓 = 𝑚1 𝑣 1 + 𝑚2 𝑣 2
Procedimiento
5.- arrastrando el ratón marcar los seis puntos del grafico de la pantalla en el
tramo lineal antes de la colisión. No es recomendable incluir los puntos muy
cercanos al instante en el que se produjo la colisión. Al marcar los puntos en la
tabla t-x se marcaran los datos correspondientes, con estos datos llenar al hoja de
datos y la tabla 1
6.- como en el punto anterior escoger seis puntos del tramo lineal después de la
colisión y llenar la tabla 2.
Colisión elástica
8.- en base a arreglo ya montado, montar el arreglo de la figura 2 el deslizador 𝑚2 ,
debe quedar aproximadamente en el centro del carril y la fotopuerta un poco a su
derecha. Conectar la fotopuerta a la entrada DIG/SONIC 2de la interfaz Labpro
11. de manera similar a como se hizo para la colisión completamente inelástica para
𝑥1
Tratamiento de datos
Antes de la colisión
Tabla 1
2. con los resultados del punto anterior y las ecuaciones (3) y(4) calcular
𝑝𝑓 , 𝑝𝑣 .calcular la diferencia porcentual de 𝑝𝑓 respecto de 𝑝𝑖
𝑝𝑓 −𝑝𝑖
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
𝑝𝑖 𝑖
𝑝𝑖 = 𝑚𝑣 =183*0.859=157.2
𝑝𝑓 = 𝑚𝑣 =(m1+m2)v=(183+260.2)* 0.389=172.4
172.4−157.2
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
157.2
Colisión elástica
5.- con los resultados del punto anterior y las ecuaciones (5) y (6) calcular 𝑝𝑓 , 𝑝𝑖 .
Calcular la diferencia porcentual de 𝑝𝑓 respecto de 𝑝𝑖
6.- calcular la energía del sistema antes de la colisión 𝑘𝑖 y la energía cinética en el
sistema después de la colisión, 𝑘𝑓 . Calcular la diferencia porcentual de 𝑘𝑓 respecto
de 𝑘𝑖
CUESTIONARIO
3.-en relación a la anterior pregunta ¿Qué paso con la energía cinética “faltante”?
Lista de materiales
2.-los 2 cuerpos
Conclusiones
1.-El experimento se ha realizado con sumo cuidado y observado las diferentes
características de colisiones en una dimensión.
Observaciones y sugerencias
Realizar con sumo cuidado el tratamiento del experimento para obtener resultados
óptimos.
Bibliografía