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Resumen

Nombre: Yanely Ivette Banda Valadez Matrícula: 2960082

Nombre del curso: Nombre del profesor:


Fundamentos de la administración Raquel Y. Ramírez Campos

Módulo: Introducción a la Actividad:


administración y al proceso Análisis del caso: Jet Airways: despido,
administrativo: la planeación insomnio y empleo.

Fecha: 19/01/20

Bibliografía:
(Coulter, 2010)
(Pablo Ayala Enriquez, 2009)
(Sonora, 2013)

Título: Jet Airways: despido, insomnio y empleo


Introducción:
El principal problema del caso fue el alza en el precio del petróleo, que alcanzo
costos muy elevados, lo cual le afectaba directamente a la aerolínea para la
compra de sus combustibles. Esto desencadeno una serie de actividades que
el dueño de la aerolínea tuvo que tomar, como lo fue el incremento en los
costos de los boletos hasta en un 20%, esto fue una afectación directa, ya que
mucha gente prefirió dejar de viajar, y en vez de tener una compensación con
el aumento en el precio de los boletos, comenzaron a perder también ya que la
gente no lo pagaba. El año 2008 fue un año de crisis, y la aerolínea seguía
perdiendo, incluso para años subsecuentes, se veían perdidas y más perdidas
en vez de ganancias. La fortuna que Goyal ya había alcanzado la empezó a ver
caer, ya que las acciones de la compañía también comenzaron a perder valor.
Todo esto obligó al dueño, Goyal, a tomar la decisión de despedir gente por las
pérdidas que estaba teniendo, fue cuando entonces despidieron a 1900
empleado que, a los 2 días, estaría reinstalando, ya que no soporto ver su
sufrimiento que, como padre de familia, de una hija de edad similar de los
desempleados, no podía soportar, y esta decisión iba más allá del ámbito
político o económico.
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Contenido:
1. ¿La decisión de Goyal logró evitar más consecuencias negativas
para el conjunto de la empresa, o generó mayores conflictos?
Goyal por darle valor a las personas sobre lo monetario, causo o
causaría problemas a las demás aerolíneas y no solo a la competencia,
si no que impactaría también a los clientes, ante la crisis financiera con
la que están lidiando.
El jefe ejecutivo en India del Center for Asia-Pacific Aviation, dijo que en
la India no se despedía personal al menos que fuera en verdad la última
opción, ya que eso solamente reflejaba lo mal que estaba la situación,
que ahora con la recontratación solo fijaba un mal precedente que haría
que no solo las aerolíneas perdieran, si no también, los clientes, y que
siendo realistas era una batalla que no se podía ganar, y menos cuando
se ve de una manera realista la crisis financiera por la cual estaban
pasando. (Pablo Ayala Enriquez, 2009)

2. ¿Qué nuevos efectos trae consigo la decisión?


Los efectos de esta decisión es que las otras aerolíneas frente a la crisis
financiera que están pasando, no podrán tomar una decisión de recorte
de personal, ya que podrían seguir de ejemplo lo sucedido con Jet
Airways, que el personal se manifestó en las afueras de la aerolínea
incluso en las pistas y de esta manera lograron ser restablecidos a sus
lugares de trabajo. Sera una decisión más complicada de tomar, ya que
tienen como precedente lo sucedido con Jet Airways

3. ¿Qué tipo de decisión resulta más pertinente para una empresa que
declara su interés por permanecer en el mercado y, a la vez,
continuar esforzándose por alcanzar las exigencias que implica
responder a lo que en responsabilidad social empresarial se
denomina la triple cuenta de resultados (económicos, sociales y
medioambientales)?
Creo que la decisión más pertinente era realizar una planeación
estratégica más a fondo de saber el cómo se iba a reaccionar ante la
crisis financiera por la que estaba pasando la aerolínea. Ciertamente es
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más costoso despedir y recontratar, además de que cuando esta crisis


pasara tendrían que recuperar al personal que en su momento llegaron
a despedir, lo cual también son gastos costosos.
Si la empresa lo que quiere es permanecer en el mercado, pero cumplir
con lo que espera la sociedad y la parte ambiental, se debe realizar un
análisis, para ver cuál será la estrategia a seguir.
Robbins menciona en su libro que un gerente debe de ser consciente
sobre los riesgos de cualquier tipo, principalmente económicos al hacer
negocios en otros países. Primero, es importante comprender el tipo de
sistema económico de un país. Los dos tipos más importantes son la
economía de libre mercado y la economía planeada. Nos habla sobre
dos tipos de economía un de libre mercado y otra planeada, la de libre
mercado es en donde los recursos son y pertenecen al sector privado, y
la planeada es en las decisiones económicas se planean mediante el
gobierno. En realidad, ninguna economía es puramente de libre mercado
o planeada.
Robbins también habla sobre que los gerentes deben conocer sobre las
leyes específicas de los países en los que hacen o harán negocios. Y
que una empresa en la actualidad no va a estar solamente preocupada
por tener ingresos, sino que considerará y estará al pendiente de lo que
la ley y sus empleados requieran; aquellas empresas que se están
comprometiendo con su entorno, también favorecen al mismo. (Coulter,
2010)

Solución:
Creo que la decisión debe estar basada en datos y no en base a intuiciones,
analizar una evaluación a los empleados que esté ligado a objetivos, que mida
el desempeño en base a su productividad, que puede ser en tiempo, costo y
calidad en el servicio. Con esta información tomar la decisión de si se les da
una retroalimentación o dejan de pertenecer a la compañía ya que no la
ayudan a cumplir sus objetivos.
En cuanto a logística, analizar cuáles son las rutas menos utilizadas o con bajo
movimiento o de baja ocupación para rediseñar estas, y en caso de que dejen
más perdida que ganancia eliminarlas temporalmente.
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Se puede trabajar en un plan a medio – largo plazo donde se continúe con la


decisión de disminuir la fuerza laboral en base a la productividad de cada uno
de ellos.
Otra opción es buscar nuevas oportunidades de mercado no solo dirigido a
pasajeros sino incrementar la parte de transporte de carga, para tener ventaja
sobre la competencia y sacarle más provecho a los recursos.
Involucrar a los socios en la situación financiera de la empresa y de las
posibles medidas que deberán ejecutarse a corto y mediano plazo en función
del crecimiento e impacto de la crisis global.
Para la planeación estratégica que se debe desarrollar se deben seguir o
considerar lo siguiente según El Buzón de pacioli
 Realizar un análisis de recursos, capacidades, fortalezas, debilidades,
amenazas y oportunidades (FODA).
 Análisis de la competencia que se haya podido realizar.
 El comportamiento de entorno y/o del mercado, planeando, calculando,
previniendo.
 Las acciones de la competencia. (Sonora, 2013)
Se debe considerar dentro del análisis FODA, principalmente para el área de
amenazas que los nuevos competidores pueden ocasionar, o los productos o
servicios que ofrecen. Al mismo tiempo se debe trabajar en la misión, visión de
la empresa y la determinación de los objetivos de la empresa para saber bajo
qué régimen se va a direccionar la aerolínea, y así saber si tanto empleados
como la empresa va por el camino que se requiere, lo cual hará sencillo la toma
de decisiones.

References
Coulter, R. (2010). Administración. In R. Coulter, Administración (pp. 79-84). Edo de
México: Pearson.

Pablo Ayala Enriquez, T. B. (2009, Noviembre 02). Jet Airways: despido, insomnio y
empleo. Jalisco, Zapopan, México.

Sonora, I. T. (2013). El buzón de Paciolo. María Elvira López Parra, 6-15.

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