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AVIANCA

Nació el 5 de diciembre de 1919, una sociedad entre alemanes y colombianos, se constituyó la


Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo ¨SCADTA´´, fue la primera aerolínea de américa,
para el año de 1920 la compañía importo 6 Junkers F13, Con Fritz Hammer como piloto, SCADTA
realizó el primer vuelo entre Barranquilla y Puerto Berrío.

para 1921 emprendió su primer vuelo, la aéreo nave despegó desde Barranquilla hasta Girardot,
donde recorrió 500 kilómetros en ocho horas de trayecto y tuvo 4 aterrizajes de emergencia, para
ese entonces fue un gran ahorro de tiempo, ya que el viaje en barco se gastaba dos semanas.
Scadta a mediados de los años 20 inauguró sus primeras rutas internacionales hacia Estados
Unidos y Venezuela.
Para la segunda guerra mundial en 1940 los accionistas vendieron su participación a la empresa
estadounidense Pan American, lo que ocasiono que los nuevos accionistas de Scadta, realizaran
una fusión con una compañía competidora, Servicio Aéreo Colombiano ¨Saco¨ constituyó Aerovías
Nacionales de Colombia S.A
Más tarde para 1946 La compañía expandió su vuelo Quito, Lima, Panamá y luego Miami, Nueva
York y Europa. En 1981 es puesto en servicio del moderno Terminal Puente Aéreo de Avianca en
Bogotá, contaba con vuelos a Miami, Nueva York, Cali, Pastos y Montería. Fue La primera
aerolínea que contaba con un terminal privado en la historia colombiana.

1990 Adquirió dos de los aviones más modernos, los cuales fueron bautizados con los nombres de
“Cristóbal Colón” y “Américo Vespucio”, cuatro años más tarde estableció una alianza estratégica,
que vinculo a las tres empresas más importantes del sector aeronáutico. Avinca, SAM (Sociedad
Aeronáutica de Medellín) y Helicol ( Helicopteros Nacionales de Colombia), esto dio vida al Sistema
de Avianca

Para el año 2002 Avianca y SAM conformaron junto con Aces (Aerolíneas Centrales de Colombia)
la Alianza Summa, fue un gran lanzamiento que generaron expectativas sin precedentes en el
mercado de la aviación, la campaña introdujo un nuevo logotipo e imagen corporativa.

Años después para el 2005 la Compañía modificó su razón social y se registró como Aerovías del
Continente Americano S.A. esto fue debido a que el empresario Germán Efromovich compro el
75% de las acciones por 64 millones de dólares.

2009 En 2009 la aerolínea retornó al mercado de valores a través de una importante colocación de
bonos adelantada en el mes de junio, para este mismo año se incluían en su oferta de vuelos
desdee y hacia las capitales y ciudades secundarias más importantes de Sudamérica.