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Proyecto por Actividad:

“REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL HUANCAPUQUIO – PARCCO DISTRITO DE


VILCAS HUAMAN, PROVINCIA DE VILCAS HUAMAN, REGION AYACUCHO”
(L=09+340 – 11+450)
MUNICIPALIDAD
MEMORIA DESCRIPTIVA PROVINCIAL DE VILCAS
HUAMAN

1. MEMORIA DESCRIPTIVA:
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO
REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL HUANCAPUQUIO – PARCCO DISTRITO DE
VILCAS HUAMAN, PROVINCIA DE VILCAS HUAMAN, REGION AYACUCHO.

1.2. ANTECEDENTES

a. CODIGO SNIP :

b. RESPONSABLE DE LA ELABORACION :
Edilberto Moscoso C.

c. ORGANO QUE OTORGA LA VIABILIDAD :


La OPMI mediante la UF – Gobierno Local de Vilcas Huamán

d. FICHA DE REGISTRO EN EL BANCO DE INVERSIONES (FORMATO Nº 07C)


(Se adjunta)

1.3. UBICACIÓN DEL PROYECTO:

a. DEPARTAMENTO : Ayacucho
b. PROVINCIA : Vilcas Huamán
c. DISTRITO : Vilcas Huamán
d. LOCALIDAD : Pillucho – San Jose de Tia
e. COORDENADAS : ESTE 624519 NORTE 8492393
ESTE 624519 NORTE 8492393
f. ACCESO :

Existe la unica via por las cuales se puede llegar de Ayacucho a Vilcas Huamán,
por la carretera Ayacucho Cusco desviando en tocto ruta Vilcas.

La red vial que se encuentra en el Distrito de Vilcas Huaman cuenta con carreteras
de carácter vecinal dentro de su territorio (Vilcas Huamán, Huancapuquio, Parcco).
la misma que permiten acceder a (centros de produccion agricola) a través de esta
ruta.

A este tramo vial acceden los centros de producción como Huaccaña y otros
unidades agropecuarias a través de caminos vecinales, el transporte terrestre
articula el Distrito principalmente con Ayacucho (centro de consumo) a través del
sistema de la red vial vecinal de trocha carrozable.

g. CONDICION CLIMATOLOGICA:
El clima de la provincia es bastante variado, frío y glacial con gran sequedad
atmosférica en las zonas de cordillera alta donde tenemos cumbres nevadas, con

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“REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL HUANCAPUQUIO – PARCCO DISTRITO DE
VILCAS HUAMAN, PROVINCIA DE VILCAS HUAMAN, REGION AYACUCHO”
(L=09+340 – 11+450)
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HUAMAN

fuertes variaciones de temperatura entre el día y la noche, con frecuencia de


heladas, presencia de hielo, granizo, neblina y precipitaciones pluviales; templado
en las quebradas de los ríos. Durante el año distinguimos tres períodos bien
definidos: de noviembre a abril un período de lluvias intensas, de mayo a agosto
período seco con presencia de heladas y fuertes vientos y de setiembre a octubre
un período intermedio de lluvias. Sin embargo las variaciones de las precipitaciones
pluviales por el calentamiento térmico del planeta, en la actualidad están influyendo
para que los años también sean secos, intermedios y lluviosos.
La temperatura media anual en Vilcashuamán se encuentra a 10.8 °C

De la información proporcionada por las Estaciones Meteorológicas del SENAMHI


en la provincia tenemos que la precipitación promedio anual en 831 mm.

1.4. DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO

a. EXTENSIÓN DEL PROYECTO


El tramo en estudio se localiza en el distrito de Vilcas Huaman, perteneciente a la
provincia de Vilcas Huaman; el punto de inicio se encuentra en el tramo entre las
comunidades de Huancapuquio y Parcco, en el lugar denominado Supayhuacco;
que para nuestro proyecto será el Km 09+340 y Km. para luego pasar por la zona
afectada y llegar km a 11+340

b. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL


Se identificó dos tramos del sector Huancapuquio - Parcco que presentan tramos
criticos de transitabilidad, el daño a nivel de vias vecinales esta dado por las
contantes lluvias tipicas de la zona, las cuales dañan la plataforma, la rasante y sub
rasante manifiestan flujo de lodos, inundacion y erosión pluvial en epocas de lluvia.
Evitando asi la libre transitabilidad del sector y el traslado de productos agricolas,
como consecuencia la comunicacion vial entre comunidades se encuentra en
estado critico. El problema principal que enfrenta la población objetivo dentro del
ámbito de influencia del proyecto, es la dificultad en el traslado de los productos
agrícolas de los tramos Huancapuquio - Parcco a los mercados locales como
también la dificultad de traslado de los habitantes repercutiendo en el acceso a los
servicios públicos y privados debido a la inadecuada vías de acceso, siendo
necesaria el mejoramiento y rehabilitación de la carretera que permita la
comercialización del excedente de producción y al mismo tiempo, permita el acceso
a los servicios básicos, articulando e integrando política, administrativa, y socio-
económicamente pertenecientes a la zona de influencia y con ello incrementar los
niveles de comercialización, desarrollando nuevas zonas de producción y atracción,
logrando elevar los niveles de vida de la población del área del proyecto..

A razon de estas gestiones que se vienen realizando, los pobladores de


Huancapuquio y Parcco, han tomado mayor interés para hacer realidad la
rehabilitación de esta importante via que permitirá mejor sus condiciones
socioeconomicas que hoy se encuentran totalmente aislados y estan en situacion
de extrema pobreza.

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El tramo Huancapuquio - Parcco; Actualmente cuenta con un camino vecinal de


que es la unica via que les conecta, por el cual los pobladores del tramo sacan sus
productos para Vilcas Huaman; utilizando acémilas recorriendo en promedio 04
horas para llegar a las ferias donde venden y compran productos de primera
necesidad, lo cual dificulta el crecimiento economico de los pobladores toda vez
que por esta limitacion no cuentan con servicios basicos, sus costos de produccion
agricola son elevados limitandose a sembrar a gran escala por que el traslado de
sus productos a los mercados de consumo se convierte en su principal problema.
La mayoria del tramo es de material cascajoso con abundante grava pedregoso
tambien existen partes rocosas material arcillosa.

La razon fundamental de rehabiltar el tramo carretero es facilitar al agricultor a sacar


sus productos a los mercados locales y regionales en buenas condiciones, al mayor
tiempo y costo posible e incrementar las areas de cultivo asi como el rendimiento
por unidad de área, toda vez que con el proyecto se conseguirá articular vialmente
las zonas productivas con los mercados locales y regionales permanentemente.
Ademas de ello los caserios del distrito de Vilcas Huaman sacaran sus productos
por esta via.

1.5. METAS

METAS FISICAS.

 Rehabilitación de Vía Vecinal en el tramo km 09+340 y 11+450

Se reahbilitara en total 398 m de carretera existente


En las explanaciones se considera también las cunetas
Ancho de Calzada de 4 m.

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Trazo nivelacion y replanteo
Eliminacion de material excedente carguío y transporte

PAVIMENTOS
Esparcido y compactado de afirmado E=0.20 m
En una longitud total de 334 m
Ancho de Calzada de 4m.

 CUNETA DE TIERRA
A lo largo de los tramos afectados

 SEÑALIZACION (06 unidades)

METAS FINANCIERAS. ( Nuevos soles)

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Proyecto por Actividad:
“REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL HUANCAPUQUIO – PARCCO DISTRITO DE
VILCAS HUAMAN, PROVINCIA DE VILCAS HUAMAN, REGION AYACUCHO”
(L=09+340 – 11+450)
MUNICIPALIDAD
MEMORIA DESCRIPTIVA PROVINCIAL DE VILCAS
HUAMAN

Item DESCRIPCIÓN SUB TOTAL TOTAL


01 OBRAS PROVISIONALES 46,608.67

02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA 7,008.26

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 16,225.64

04 PAVIMENTOS 6,779.47

05 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 941.27

05.01 CUNETAS 941.27

06 SEÑALIZACIÓN 1,080.00

07 VARIOS 42,000.00

08 IMPACTO AMBIENTAL 3,300.00


===========
COSTO DIRECTO 123,943.31
GASTOS GENERALES (10%) 12,394.33
UTILIDAD (5%) 6,197.17
SUB TOTAL 1 142,534.80
IGV (18%) 25,656.26
SUB TOTAL 2 168,191.07
SUPERVISION (7%) 11,773.37
TOTAL PRESUPUESTO 179,964.44

1.6. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

El tramo tiene una longitud determinada de 99.5 m. El trazo vial del estudio
“REHABILITACION DE CAMINO VECINAL HUANCAPUQUIO - PARCCO DISTRITO
DE VILCAS HUAMAN, PROVINCIA VILCAS HUAMAN, REGION AYACUCHO”, tiene su
inicio en la progresiva Km. 09+340 y km. 11+450; la topografía de la zona donde se
desarrolla el trazo es de características variadas: ondulado accidentado, presentando
pendientes entre 0.5% y 9%, teniendo pendiente excepcionales de 11% debido al difícil
acceso y accidentado del terreno (Ver panel de fotografía). El Estudio: “tiene las
características de un Camino Vecinal del tipo 3 (CV-3), correspondiendo esta a una
carretera de 3a. Clase según clasificación de la Normas Peruanas Para el Diseño de
Carreteras. contempla la rehabilitación de 99.5 m. de Carretera a nivel de trocha con un
ancho de plataforma de 4.00 m compactado, cunetas a largo del tramo.

1.7. VALOR REFERENCIAL DE EJECUCIÓN DE OBRA

Item DESCRIPCIÓN SUB TOTAL TOTAL


01 OBRAS PROVISIONALES 46,608.67

02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA 7,008.26

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MUNICIPALIDAD
MEMORIA DESCRIPTIVA PROVINCIAL DE VILCAS
HUAMAN

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 16,225.64

04 PAVIMENTOS 6,779.47

05 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 941.27

05.01 CUNETAS 941.27

06 SEÑALIZACIÓN 1,080.00

07 VARIOS 42,000.00

08 IMPACTO AMBIENTAL 3,300.00


===========
COSTO DIRECTO 123,943.31
GASTOS GENERALES (10%) 12,394.33
UTILIDAD (5%) 6,197.17
SUB TOTAL 1 142,534.80
IGV (18%) 25,656.26
SUB TOTAL 2 168,191.07
SUPERVISION (7%) 11,773.37
TOTAL PRESUPUESTO 179,964.44

SON: CIENTO SETENTA Y NUEVE MIL, NOVECIENTOS SESENTA Y CUATRO


CON CUARENTA Y CUATRO.

1.8. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

1.9. MODALIDAD DE EJECUCION


Administracion Directa

1.10. PLAZO DE EJECUCION


01 Meses calendarios.

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