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Producto: CARGADORA DE RUEDAS
Modelo: CARGADORA DE RUEDAS 966L FRS01341
Configuración: Cargadora de ruedas 966L FRS00001-UP (MÁQUINA)
ALIMENTADA POR un motor C9
i06701383
Presupuesto
tabla 1
Tiempos de deriva del cilindro de elevación
Tabla 2
Tiempos de deriva del cilindro de inclinación
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4/12/2019 Cargadora de ruedas 966L, con motor C9 (M0065284 - 30) - Por número de pieza
Nota: Las distancias que se enumeran para deriva en las tablas son para una nueva máquina.
Introducción
Esta prueba verificará la tasa de deriva del cilindro de elevación. Las tasas de deriva cambiarán de acuerdo con muchas condiciones
(temperatura del aceite hidráulico, tipo de herramienta de trabajo o carga en la herramienta de trabajo).
AVISO
®
La utilización de Cat ET es el método preferido para realizar la
verificación de desplazamiento del cilindro de elevación e inclinación.
En los casos en que no se pueda cumplir el requisito de temperatura
®
del aceite hidráulico para realizar la prueba en Cat ET, realice el
procedimiento de prueba que se detalla a continuación.
Examen de preparación
1. Estacione la máquina en una superficie lisa y nivelada.
4. Bloquee las ruedas y coloque el bloqueo del cuadro de dirección en la posición BLOQUEADA.
Procedimiento de prueba
Verifique la deriva del cilindro de elevación
Esta prueba verificará la tasa de deriva de los cilindros de elevación. Las tasas de deriva cambiarán de acuerdo con muchas condiciones
(temperatura del aceite hidráulico, tipo de cucharón, carga en el cucharón). Los valores en la tabla son para un depósito vacío.
Ilustración 1 g06081308
(1) Válvula de bola de bajada manual
1. Asegúrese de que la válvula de bola (manual inferior) (1) esté en la posición CERRADA.
Nota: La válvula de bola está ubicada en el marco frontal cerca del enganche de articulación.
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2. Encender el motor. Caliente el aceite hidráulico a una temperatura de funcionamiento normal de aproximadamente 62 ° ± 8 ° C
(112 ° ± 14 ° F) .
3. Para verificar el circuito de elevación, levante el cucharón a la altura máxima y mueva la palanca de control a la posición de ESPERA.
5. Mida la distancia del movimiento de la varilla del cilindro. Consulte la Tabla 1 para conocer la distancia máxima.
6. Si la cantidad de deriva del cilindro está dentro de las especificaciones, este circuito de elevación no está causando un problema de
deriva.
7. Si hay demasiada deriva, verifique la válvula antideslizante para la función de elevación y verifique el carrete de equilibrio de control
de conducción. Si es necesario reemplazar el cilindro de elevación, consulte Desmontaje y montaje, "Cilindro de elevación -
Desmontar e instalar".
8. Encender el motor. Baje el balde al suelo. Gire el interruptor de arranque del motor a la posición OFF.
Nota: Los cilindros auxiliares se desplazarán en la dirección de CIERRE (INFERIOR) debido a un orificio en la línea del extremo de la
barra. El orificio se conecta al tanque.
1. Asegúrese de que la válvula de bola (manual inferior) (1) esté en la posición CERRADA.
Nota: La válvula de bola está ubicada en el marco frontal cerca del enganche de articulación.
2. Encender el motor. Caliente el aceite hidráulico a una temperatura de funcionamiento normal de aproximadamente 62 ° ± 8 ° C
(112 ° ± 14 ° F) .
4. Para verificar el circuito de inclinación, levante el cucharón a la altura máxima y mantenga la parte inferior del cucharón paralela al
suelo. Mueva la palanca de control a la posición HOLD.
6. Mida la distancia del movimiento de la barra. Consulte la Tabla 2 para conocer la distancia máxima.
7. Si la cantidad de deriva del cilindro está dentro de la especificación, este circuito de inclinación no está causando un problema de
deriva.
8. Si hay demasiada deriva, verifique la válvula antidivación para la función de inclinación y verifique las válvulas de alivio de la línea de
inclinación. Si es necesario reemplazar el cilindro de inclinación, consulte Desmontaje y montaje, "Cilindro de inclinación - Desmontar
e instalar".
9. Encender el motor. Baje el balde al suelo. Gire el interruptor de arranque del motor a la posición OFF.
Nota: Los cilindros auxiliares se desplazarán en la dirección de CIERRE (INFERIOR) debido a un orificio en la línea del extremo de la
barra. El orificio se conecta al tanque.
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