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República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

Universidad Nacional Experimental “Rafael María Baralt”

Sede Universitaria “General Almidien Moreno Acosta”

Programa: Ingeniería y Tecnología

Proyecto: Mantenimiento Mecánico

Perfil del Ingeniero en Mantenimiento Mecánico

Realizado por: Lenin Montiel

C.I. 28.087.226

San Francisco, mayo de 2019


Antes de comenzar a analizar los perfiles del Ingeniero en Mantenimiento
Mecánico y el Ingeniero Mecánico respectivamente, es necesario dar una breve
introducción sobre lo que es la Ingeniería en Mantenimiento Mecánico y el amplio
campo que engloba.

La Ingeniería en Mantenimiento Mecánico es una rama de la ingeniería que se


enfoca en la optimización de equipos con el fin de lograr una mejor mantenibilidad,
fiabilidad de sistemas y disponibilidad de los equipos. También permite desarrollar
planes de mantenimiento en los equipos, todo ésto con el fin de mejorar los
procesos dentro de la industria.

Dentro del campo que engloba la carrera de mantenimiento mecánico se


encuentra el análisis de equipos, estimación de costos de mantenimiento y
evaluación de alternativas, asegurar la optimización de la estructura de organización
para el mantenimiento, aplicación de los programas y gestión de proyectos,
previsión de piezas de repuesto, evaluación de las habilidades necesarias que se
requieren para el personal de mantenimiento, evaluación de los riesgos de
seguridad asociados con el mantenimiento de equipos, entre otros.

En relación a las áreas que abarca, tenemos: la Industria eléctrica, siderúrgica,


metalúrgica, petrolera, automotriz, papeleras, alimenticias, empresas de
mantenimiento mecánico y construcción naval.

La Ingeniería en Mantenimiento Mecánico es cada vez más importante en el país


debido a las crecientes demandas de equipos, sistemas, maquinarias e
infraestructura.

Desde la revolución industrial muchos dispositivos, equipos, maquinarias y


estructuras se han vuelto más innovadores y esto va de la mano con los avances
tecnológicos, por lo que se necesita cada vez más personal capacitado para llevar
a cabo las tareas propias del mantenimiento.
Perfil del ingeniero en mantenimiento mecánico.

El Ingeniero de Mantenimiento es un profesional capacitado y competente que


puede realizar actividades en su amplio campo laboral, desde el mantenimiento
industrial, hasta mantenimiento automotriz, diésel o aeronáutico, debido a que el
mantenimiento se le aplica desde una máquina simple, hasta una máquina
compuesta. En la actualidad el mantenimiento es una de las preocupaciones más
grandes de la industria, se ha confiado a personal calificado que se dedique a esta
tarea como lo es el Ingeniero de Mantenimiento Mecánico. La planeación del
mantenimiento tiene la finalidad de trazar un proyecto que contenga las acciones a
realizarse para el desempeño de la industria; es fundamental saber hacia dónde se
va como empresa, es por esto que se programa incluyendo las tareas según el
desempeño de cada elemento y se documenta con el propósito de analizar cuanto
y cuando un mantenimiento se realiza.

Funciones que abarca:

Sus funciones están orientadas hacia el diseño de proyectos, instalación,


montaje y reparación de máquinas, planificación, programación y evaluación del
mantenimiento de equipos. Dominio de técnicas, teorías y principios aplicados a la
Ingeniería de Mantenimiento Mecánico. Destreza en función de procesos de
reflexión, investigación creación y uso de diversos escenarios y aprendizaje. Actitud
de liderazgo, autogestión dentro de los procesos productivos del parque industrial

Los ingenieros tienen como su función principal hallar soluciones a los problemas
utilizando destrezas tecnológicas y científicas; el Ingeniero en Mantenimiento
Mecánico debe tener una gran pericia visual espacial para realizar distintas cosas
con ayuda de esta capacidad.

El Ingeniero en Mantenimiento Mecánico podrá desempeñarse como:

• Director de departamento de mantenimiento, de producción, de planta.


• Planeador de mantenimiento

• Programador de mantenimiento

• Asesor, Consultor y auditor empresarial en mantenimiento

• Investigador

• Empresario.

Perfil del Ingeniero Mecánico.

El Ingeniero Mecánico está capacitado para:

• Diseñar e instalar equipos mecánicos o térmicos; seleccionar sus componentes,


especificar materiales, costos y duración de la ejecución. Planear y dirigir
operaciones de manufactura y mantenimiento de maquinaria; evaluar y optimizar
procesos de conversión de energía.

• Identificar y resolver problemas relacionados con máquinas y con procesos de


transformación y usos del calor y la energía, mediante la investigación, la gestión o
la innovación tecnológica.

• Desarrollar modelos matemáticos y computacionales para facilitar la aplicación de


los criterios de ingeniería en la optimización de los equipos o procesos que está
diseñando, seleccionando o instalando.

• Participar en la planeación y ejecución de proyectos o investigaciones


relacionados con sistemas térmicos o mecánicos.

• Seleccionar, dimensionar y diseñar elementos mecánicos.

• Plantear, dirigir, gestionar y ejecutar procesos de diseño mecánico de forma ética,


creativa y crítica.
• Investigar y analizar requerimientos del consumidor para establecer
especificaciones, factibilidades y costos de un diseño.

• Seleccionar los materiales adecuados para elementos o sistemas mecánicos


según requisitos de diseño, costos y procesos de manufactura y tecnologías
disponibles.

• Investigar, calcular, seleccionar, evaluar, dimensionar, diseñar, mantener, operar


e instalar elementos y sistemas mecánicos.

• Dirigir investigaciones de factibilidad, diseño, fabricación, operación y


funcionamiento de mecanismos, componentes y sistemas.

Diferencia de la Ingeniería en Mantenimiento Mecánico con respecto a la


Ingeniería Mecánica.

En la actualidad, la Ingeniería de Mantenimiento Mecánico y la Ingeniería


Mecánica son carreras similares y que van de la mano, desde el pensum, hasta el
área que engloban, ambas carreras giran alrededor de la maquinaria, el cálculo, la
termodinámica y la física.

El Ingeniero Mecánico está preparado para desarrollar y crear equipos, por


norma éstos viene con manuales del fabricante, en el mejor de los casos,
especificando el tipo de mantenimiento y el formato de tiempo en el cual se le debe
efectuar un mantenimiento, que haría cumplir el Ingeniero en Mantenimiento
Mecánico.

Por supuesto, tomando en cuenta el conocimiento en el área de investigación


del Ingeniero de Mantenimiento, es necesario realizar las correctas observaciones
y de ser posible, efectuar un nuevo plan de mantenimiento independiente que
optimice con el tiempo la producción de éste equipo, y así mismo, alargue su vida
útil.

En la industria, la Ingeniería Mecánica a través de los tiempos se ha enfocado


en desarrollar piezas y equipos, desde vehículos, hasta herramientas, ya que
incluso el análisis estructural y ensamblaje le corresponde a ésta rama de la
ingeniería, por otro lado, la ingeniería de mantenimiento se enfoca en la supervisión
y ejecución de actividades de campo y de taller relacionadas con el mantenimiento
de equipos o instalaciones industriales, así como las actividades administrativas
relacionadas con dicho mantenimiento.

El área primordial de acción de la Ingeniería de Mantenimiento Mecánico se


resume en toda la industria a nivel global, desde empresas de pequeña a gran
escala donde se necesite la organización y ejecución de planes de mantenimiento
de equipos, maquinarias e instrumental mecánico.

Por ejemplo, los sistemas actuales de refrigeración son desarrollados en el seno


de la Ingeniería Mecánica, pero por supuesto, el Ingeniero en Mantenimiento
Mecánico debe ser aquél que se encargará de efectuar el mantenimiento
correspondiente, ya sea correctivo, preventivo o predictivo.

En conclusión, mientras que en la Ingeniería Mecánica se pueden encargar de


crear, desarrollar e incluso ensamblar una maquinaria, en la Ingeniería de
Mantenimiento Mecánico se elaborarán planes, proyectos y gestión de
mantenimiento de la máquina, con el fin de optimizarlo y obtener el máximo
provecho de la misma en la industria.