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República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa


Universidad Nacional Experimental Politécnica De La Fuerza Armada
Bolivariana
Núcleo Anzoátegui-Ambiente Pariaguán.

Profesor: Bachilleres
Ing. Rodríguez Alberto Contreras Raiza C.I 25.272.719
Fuentes Roiner C.I
Romero Juan C.I
Mejia Rafael C.I
BOMBEO DE CAVIDAD PROGRESIVA RAIZA

Fue inventada en 1932 por un Ingeniero Aeronáutico Francés llamado René


Moineau, quién estableció la empresa llamada PCM POMPES S.A. para la
fabricación de la misma. Desarrolló el concepto para una serie de bombas
helicoidales. Una de ellas tomó el nombre de Bombeo por Cavidades Progresivas
(BCP).En sus inicios, estas bombas fueron ampliamente utilizadas como bombas de
superficie especialmente para el bombeo de mezclas viscosas.

Las primeras Bombas de Cavidades Progresivas (BCP de subsuelo)


utilizadas en Canadá fueron instaladas en 1979 en pozos de petróleo con alto
contenido de arena y bajas gravedades API (crudos pesados). En la actualidad, se
utilizan también en pozos productores de crudos medianos y livianos, especialmente
con alto contenido de agua.

En Venezuela, las Bombas de Cavidades Progresivas de subsuelo


comenzaron a evaluarse a mediados de los años 80. Los resultados no fueron del
todo satisfactorios y esto se debió en gran parte a lo relativamente incipiente de la
tecnología en el país y al desconocimiento del alcance y limitaciones del sistema.
Hoy en día, se cuenta con instalaciones exitosas en pozos de crudos viscosos;
bajos y medianos; y aplicaciones a moderadas profundidades.

Las limitaciones del método continúan siendo la incapacidad de los


elastómeros para manejar altas temperaturas, crudos livianos con bajo corte de
agua y alto contenido de aromáticos, medianos a altos volúmenes de gas libre (el
gas afecta la bomba de dos maneras, atacándolo directamente y por el calor que se
genera al ser sustituido los líquidos por la mezcla gaseosa).

De igual manera, desde el punto de vista mecánico las cabillas representan


un elemento con una capacidad limitada al esfuerzo combinado al torque y tensión
constituyendo algunas veces a ser el equipo que impone la restricción en el diseño
del sistema.

En los últimos años se ha incrementado el uso de este tipo de bombas, el


cual actualmente se esta perfeccionando para minimizarlos problemas
operacionales encontrados en el campo. Este método al igual que los otros métodos
de levantamiento artificial está formado por un equipo de subsuelo y otro de
superficie.

Bomba de cavidad progresiva

Son una modificación de las convencionales, donde las cabillas rotan en lugar
de su movimiento axial. Dependiendo de la gravedad API, se pueden utilizar dos
maneras de extraer el crudo utilizando diluente o sin este.

Este método consiste en el desplazamiento positivo de un volumen,


ocasionado por una diferencia de presión producto de la transformación de la
energía cinética en potencial cuando se combina el movimiento longitudinal a lo
largo del mismo.

Las dimensiones del Rotor y el Estator están diseñadas de manera que


producen una interferencia, la cual crea líneas de sello que definen las cavidades. Al
girar el rotor, estas cavidades se desplazan (o progresan), en un movimiento
combinado de traslación y rotación, que se manifiesta en un desplazamiento
helicoidal de las cavidades desde la succión de la bomba, hasta su descarga.

Característica

Las características principales de operación de las bombas de cavidades


progresivas son:

 Producción de fluidos altamente viscosos (2000-500000) centipoises.

 La inversión de capital es del orden del 50% al 25% del de las unidades
convencionales de bombeo, dependiendo del tamaño, debido a la simplicidad
y a las pequeñas dimensiones del cabezal de accionamiento.

 Caudal o desplazamiento: Es el volumen de fluido que la bomba puede


desplazar en determinado lapso de tiempo. Para estos equipos se expresa
generalmente en unidades de barriles de fluido por día o metros cúbicos por
día a determinadas condiciones de velocidad (r.p.m.) y head.
 El eje del estator y del Rotor, no son concéntricos; las distancia perpendicular
entre ambos ejes paralelos (una vez que el rotor se encuentre dentro del
estator) se conoce como excentricidad de la bomba.
 Considerando que el área del fluido en una sección de la bomba es igual a
4DE (4 veces el diámetro por la excentricidad), el volumen de una cavidad
sería 4DEP (4 veces el área de la sección por el paso de la bomba).

 Altura de descarga (head): es la capacidad de la misma para vencer la


presión hidrostática y transportar los fluidos hasta las instalaciones de
superficie. El head se puede expresar de dos maneras; como presión en
(lpc, bars, etc) o como altura de fluido en (mts, pies, etc.).

 El head es función directa del número de etapas de la bomba. Una etapa se


puede considerar como la longitud mínima que debe tener una bomba para
generar la acción de bombeo; la longitud de una etapa es igual a la longitud
de una cavidad.

 Cada etapa genera una presión diferencial en sus extremos, entre una
cavidad y la siguiente de modo que la presión diferencial se incrementa de
una etapa a la siguiente dentro de la bomba; por esta razón, la presión (o
altura) de descarga es proporcional al número de etapa.

 La presión de descarga de una etapa varia de 70 a 100 lpc, según los


modelos de bombas y fabricantes, por ejemplo una bomba modelo 18.40-
1500, está diseñada para 1800 lpc de presión de descarga (la cifra al
comienzo del modelo, esto es “18”, significa que la bomba es de 18 etapas.

Criterios de Aplicación:

Los principales factores que deben ser considerados en la selección del


equipo son: las características de producción, propiedad de los fluidos,
características del pozo, plan de recuperación de largo alcance, facilidades de
superficie, ubicación, fuentes de potencias disponibles, problemas operacionales,
tipos de completación, automatización, personal de operaciones, disponibilidad de
servicios y aspectos económicos.
El sistema de Bombeo por Cavidades Progresivas debe ser la primera opción
a considerar en la explotación de pozos productores de petróleo por su relativa baja
inversión inicial; bajos costos de transporte, instalación, operación y mantenimiento;
bajo impacto visual, muy bajos niveles de ruido y mínimos requerimientos de
espacio físico tanto en el pozo como en almacén.

Las posibilidades de las bombas de ser utilizadas en pozos de crudos


medianos y pesados; de bajas a medianas tasas de producción; instalaciones
relativamente profundas; en la producción de crudos arenosos, parafínicos y muy
viscosos; pozos verticales, inclinados, altamente desviados y horizontales y pozos
con alto contenido de agua, las constituyen en una alternativa técnicamente
apropiada para la evaluación del potencial de pozos o como optimización y
reducción de costos.

En general, el sistema de BCP es una alternativa económica y confiable que


resuelve muchos de los problemas presentados por otros métodos de levantamiento
artificial y una vez optimizado el sistema, su control y seguimiento es muy sencillo.

Propiedades de los fluidos:

Estabilidad: se dice que el flujo es estable cuando sus partículas siguen una
trayectoria uniforme, es decir, nunca se cruza entre sí. La velocidad en cualquier
punto se mantiene constante el tiempo.

Turbulencia: debido a la rapidez en que se desplaza las moléculas el fluido se


vuelve turbulento; un flujo irregular es caracterizado por pequeñas regiones
similares a torbellinos.

Viscosidad: es una propiedad de los fluidos que se refiera el grado de fricción


interna; se asocia con la resistencia que presentan dos capas adyacentes
moviéndose dentro del fluido. Debido a esta propiedad parte de la energía cinética
del fluido se convierte en energía interna.

Densidad: es la relación entre la masa y el volumen que ocupa, es decir la masa de


unidad de volumen.

Volumen específico: es el volumen que ocupa un fluido por unidad de peso.


Peso específico: corresponde a la fuerza con que la tierra atrae a una unidad de
volumen.

Gravedad específica: indica la densidad de un fluido respecto a la densidad del


agua a temperatura estándar. Esta propiedad es dimensional.

Tensión superficial: En física se denomina tensión superficial de un líquido a la


cantidad de energía necesaria para disminuir su superficie por unidad de área.

Compresibilidad: es una propiedad de la materia a la cual se debe que todos los


cuerpos disminuyan de volumen al someterlos a una
presión o compresión determinada manteniendo constantes otros parámetros.

Ventajas

 Bajo costo de instalación.


 El sistema es eficiente, simple y fácil de operar para el personal de campo.
 Se puede aplicar a completaciones sencillas y completaciones múltiples.
 Puede realizar levantamiento de crudos a altas temperaturas, así como de
fluidos viscosos (baja gravedad API).
 Puede manejar hasta 100% de agua.
 El equipo de superficie puede ser transportado, instalado y removido
fácilmente.
 Aumenta la vida útil de las cabillas.
 Opera con bajo torque.
 Bajo consumo de energía eléctrica.
 Bajos costos de mantenimiento. En la comunidad presenta mejor estética.
 Opera eficientemente con arena debido a la resistencia del material del
estator y al mecanismo de bombeo.
 Ausencia de partes reciprocantes evitando bloqueo o desgaste de las partes
móviles.

Desventajas

 Su profundidad de operaciones recomendada es de 4000pies, esta limitada


debido a la capacidad de las cabillas.
 Requiere suministro de energía eléctrica.
 No se recomienda en pozos de más de 180⁰F.
 La tasa máxima manejada es de 500 BPD.
 Su eficiencia disminuye drásticamente en pozos con altas RGL.
 Alta sensibilidad a los fluidos producidos, el material del elastómero es
afectado por crudos con aromáticos ya que, este se puede hinchar o
deteriorarse por periodos prolongados de tiempo por estar en contacto con
ciertos fluidos.
 Cuando se obstruye la succión de la bomba, el equipo comienza a trabajar en
seco y el estator tiende a daños considerables por trabajar en seco.
 Desgaste por contacto entre las varillas y la cañería de producción en pozos
direccionales y horizontales.

Limites

 Por ser un pozo reciente se tiene poca experiencia y conocimiento de campo.


 Usado principalmente en el desagüe de pozos de gas.
 Limitados solo para yacimientos pocos profundos, posiblemente 5000pies.
 No es posible usar dinamómetros y cartas de apagado de bombas.
 Restringidos para tasas relativamente pequeñas.
 Limitado por el elastómero del estator, se usa por debajo de 250⁰F

Clasificación de las Bombas

Bombas Tubulares

En este tipo de bombas el estator y el rotor son elementos totalmente


independientes el uno del otro. El estator se baja en el pozo conectado a la tubería
de producción, debajo de el se conecta el niple de paro, anclas de torque, anclas de
gas, entre otros equipos; y sobre el se instala el niple de maniobra, niples “X”, y
finalmente la tubería de producción. En cuanto al rotor, este se conecta y se baja al
pozo con la sarta de cabillas.
En general esta bomba ofrece mayor capacidad volumétrica, no obstante,
para el reemplazo del estator se debe recuperar toda la completación de
producción.

Bombas Tipo Insertable

Son poco utilizadas en Venezuela, su uso se prevaleció en los pozos de


Occidente (Costa Oriental del Lago de Maracaibo).

En este tipo de bombas, a pesar de que el estator y el rotor son elementos


independientes, ambos son ensamblados de manera de ofrecer un conjunto único el
cual se baja en el pozo con la sarta de cabillas hasta conectarse en una zapata o
niple de asentamiento instalada previamente en la tubería de producción.
Esta bomba tiene el inconveniente de ofrecer bajas tasas de producción
debido a que, ya que su diámetro está limitado al diámetro interno de la tubería de
producción, pero ofrece la versatilidad de que para su remplazo no es necesario
recuperar la tubería de producción con el consiguiente ahorro en tiempo, costos y
producción diferida.

Bombas de Geometría Simple


Son aquellas en las cuales el número de lóbulos del rotor es de uno, mientras
que el estator es de dos lóbulos (relación 1x2).

Bombas Multi-lobulares

A diferencia del las bombas de geometría simple, las multi-lobulares ofrecen


rotores de 2 o mas lóbulos en estatores de 3 o mas, es decir tiene una relación de
2x3, 3x4, y así sucesivamente.

ma del Rotor y Estator en este Tipo de Bomba

Estas bombas ofrecen mayores caudales que sus similares de geometría simple
y menor torque que las bombas de geometría simple, adicionalmente, considerando
el mismo diámetro, las bombas multilobulares ofrecen mayores desplazamientos
volumétricos lo cual sería una oportunidad para obtener bombas insertables de
mayor tasa.

Bombas de Alto Caudal

Cada fabricante ofrece bombas de alto desplazamiento o alto caudal, el


desplazamiento viene dado principalmente por el diámetro de la bomba y la
geometría de las cavidades. Es importante determinar el desplazamiento ya que se
debe considerar el volumen que ocupa el gas en la bomba.

Bombas de Gran Altura (head)

La altura de la bomba es su capacidad para transportar los fluidos desde el


fondo del pozo hasta la superficie, lo que se traduce en profundidades de
asentamiento de bombas o en diferenciales de presión a vencer.

Principios de Operación

La Bomba de Cavidades Progresivas (BCP) esta compuesta por el Rotor y el


Estator. El Rotor es accionado desde la superficie por un sistema impulsor que
transmite el movimiento rotativo a la sarta de Cabillas la cual, a su vez, se encuentra
conectada al Rotor. El Estator es el componente estático de la bomba y contiene un
polímero de alto peso molecular con la capacidad de deformación y recuperación
elástica llamado Elastómero.

El funcionamiento de las BCP está basado en el principio ideado por René


Moineau, la BCP utiliza un Rotor de forma helicoidal de n lóbulos dentro de un
Estator en forma de helicoide de n+1 lóbulos. Las dimensiones del Rotor y el Estator
están diseñadas de manera que producen una interferencia, la cual crea líneas de
sello que definen las cavidades. Al girar el rotor, estas cavidades se desplazan (o
progresan), en un movimiento combinado de traslación y rotación, que se manifiesta
en un desplazamiento helicoidal de las cavidades desde la succión de la bomba,
hasta su descarga.
Se cuenta con diversos arreglos de materiales y geometría, sin embargo la
utilizada en la Industria Petrolera Nacional es la de un Rotor metálico de un lóbulo
en un Estator con un material elástico (Elastómero) de dos lóbulos.

En la sarta de cabillas se encuentran además lo Acoples de cabillas y


(opcionalmente) los Centralizadores de cabillas, los cuales se utilizan para prevenir
el roce excesivo entre los acoples y la tubería de producción en pozos con
marcadas desviaciones (“pata de perro” o “doglegs”), con ángulos de inclinación
muy grandes o en pozos horizontales.

Debajo de la BCP se coloca el Niple de Paro, el cual sirve para espaciar el Rotor
con respecto al Estator. Esta operación será explicada en detalle en otro apartado
de este manual. Opcionalmente y si se requiere, al Niple de Paro puede conectarse
un Ancla de gas, una Empacadura, un Filtro de Arena, un Ancla Anti-Torque, etc.

Equipos de Subsuelo ROINER

 La bomba: Es de desplazamiento positivo rotatorio. Su funcionamiento se


basa en el principio de la bomba Moineao para transportar los fluidos. Está
constituido básicamente por dos elementos: estator y rotor

La bomba consta de dos hélices, una dentro de la otra: el estator con una hélice
interna doble y el rotor con una hélice externa simple.

Cuando el rotor se inserta dentro del estator, se forman dos cadenas de cavidad
progresivas bien delimitadas y aisladas. A medida que el rotor gira, estas cavidades
se desplazan a lo largo del eje de bomba, desde la admisión en el extremo inferior
hasta la descarga en el extremo superior, transportando, de este modo, el fluido del
pozo hacia la tubería de producción.

El bombeo esa tasa fija, sin pulsaciones, directamente proporcional a la


velocidad de rotación.

 El Estator: es un cilindro de acero (o Tubo) revestido internamente con un


Elastómero sintético (polímero de alto peso molecular) moldeado en forma de
dos hélices adherido fuertemente a dicho cilindro mediante un proceso y
especial.
El estator se baja al pozo con la tubería de producción (bombas tipo tubular o
tubería) o con la sarta de cabillas (bomba tipo insertable).

 El Elastómero: constituye el elemento mas delicado de la Bomba y de su


adecuada selección depende en una gran medida el éxito o fracaso de esta
aplicación.

El Elastómero reviste internamente al Estator y en si es un Polímero de alto peso


molecular con la propiedad de deformarse y recuperarse elásticamente, esta
propiedad se conoce como resiliencia o memoria, y es la que hace posible que se
produzca la interferencia entre el Rotor y el Estator la cual determina la hermeticidad
entre cavidades contiguas y en consecuencia la eficiencia de la bomba (bombeo).

Los Elastómeros deben presentar resistencia química para manejar los fluidos
producidos y excelentes propiedades mecánicas para resistir los esfuerzos y la
abrasión.

Los Elastómeros mas utilizados en la aplicación BCP, poseen base Nitrílica


(convencionales), Hidrogenación Catalítica (Elastómeros Hidrogenados) o
Flujoelastómeros.

 El Rotor: está fabricado con acero de alta resistencia mecanizado con


precisión y recubierto con una capa de material altamente resistente a la
abrasión. Se conecta a la sarta de cabillas (bombas tipo Tubular) las cuales
le transmiten el movimiento de rotación desde la superficie (accionamiento o
impulsor).

Un Rotor se fabrica a partir de una barra cilíndrica de acero en un torno especial.


Luego de ser mecanizado se recubre con una capa de un material duro.
Generalmente se trata de un recubrimiento con un proceso electro químico de
cromado. Mientras que los Estatores de un mismo modelo de bomba, fabricados
con el mismo Elastómero, son todos idénticos, los rotores se mecanizan con varios
diámetros y se recubren de varios espesores de cromado. Las variaciones de estos
dos parámetros diámetro y espesor, son los que permiten un ajuste fino de la
interferencia.
 El Niple de Paro: es un tubo de pequeña longitud (corto) el cual se instala
bajo el Estator (bombas tubulares).

Sus Funciones principales son:

 Servir de punto tope al rotor cuando se realiza el Espaciamiento del mismo.

 Brindar un espacio libre al rotor de manera de permitir la libre elongación de

 la sarta de cabillas durante la operación del sistema.

 Impedir que el rotor y las cabillas lleguen al fondo del pozo en caso de
producirse rotura o desconexión de estas últimas.

 Servir de punto de conexión para accesorios tales como Anclas de Gas o


Anti-torque, Filtros de Arena, entre otros.

Tubería De Producción: Es una tubería de acero que comunica la bomba de


subsuelo con el cabezal y la línea de flujo. En caso de haber instalado un ancla de
torsión, la columna se arma con torsión óptimo API, correspondiente a su diámetro.
Si existiera arena, aún con ancla de torsión, se debe ajustar con la torsión máxima
API, de este modo en caso de quedar el ancla atrapada, existen más posibilidades
de librarla, lo que se realiza girando la columna hacia la izquierda. Si no hay ancla
de torsión, se debe ajustar también con el máximo API, para prevenir el
desenrosque de la tubería de producción.

Sarta De Varillas: Es un conjunto de varillas unidas entre sí por medio de cuplas


(conjunto de dos fuerzas paralelas con sentidos iguales y aplicados a dos puntos
distintos de un cuerpo rígido) formando la mencionada sarta, se introduce en el pozo
y de esta forma se hace parte integral del sistema de bombeo de cavidad
progresiva.
La sarta esta situada desde la bomba hasta la superficie. Los diámetros
máximos utilizados están limitados por el diámetro interior de la tubería de
producción, utilizándose diámetros reducidos y en consecuencia cuplas reducidas,
de manera, de no raspar con el tubing.

Niple Asiento: es una pequeña unión sustituta que se corre en la sarta de


producción. Permite fijar la instalación a la profundidad deseada y realizar una
prueba de hermeticidad de cañería. En bombas insertables el mecanismo de anclaje
es mediante un mandril a copas que permite utilizar el mismo niple de asiento que
una bomba mecánica, evitando en un futuro el movimiento de instalación de tubería
de producción al momento de cambiar el sistema de extracción.

Mandril A Copas: Permite fijar la instalación en el niple de asiento y produce la


hermeticidad entre la instalación de tubería de producción y el resto del pozo.
El término mandril tiene muchos significados. Puede referirse al cuerpo principal de
una herramienta o un eje. Adicionalmente, partes de la herramienta podrían estar
conectadas, arregladas o encajadas adentro. También puede ser varillas de
operación en una herramienta.

Zapato probador de hermeticidad: En caso de ser instalado (altamente


recomendado), se debe colocar siempre arriba del niple intermedio. Para poder
probar toda la cañería y además como su diámetro interno es menor que el de la
tubería de producción no permite el paso de centralizadores a través de él. Para
algunas medidas de bomba, no se puede utilizar, porque el pasaje interior del
mismo es inferior al diámetro del rotor impidiendo su paso en la bajada.

La interferencia entre el rotor y el estator: es suficiente sello para probar la


hermeticidad, aunque siempre existe escurrimiento, tanto mayor, cuanto mayor sea
la presión total resultante sobre la bomba. La suma de la presión de prueba más la
altura de la columna debe ser tal que no supere la altura manométrica de la bomba
para evitar dañarla.

Caño Filtro: Se utiliza para evitar, (en el caso de rotura de estator con
desprendimiento de elastómero), trozos de tamaño regular del mismo, pueden estar
dentro del espacio anular. Una vez cambiada la instalación de fondo, estos pedazos
de elastómero podrán ser recuperados con equipo especial y no permanecerán en
el pozo donde se corre el peligro que sean succionados nuevamente por la bomba.

 Equipo de Subsuelo: sus partes.

Equipos Misceláneos JUAN

Adicionalmente a los equipos mencionados, se cuenta con otros complementos


de los cuales son de uso obligatorio bajo ciertas condiciones. Entre estos equipos se
encuentran:

Niple de Maniobra: su utilización es obligatoria. El movimiento excéntrico de la


cabeza del rotor junto con el acople de unión a la primera cabilla, describe un circulo
de diámetro mayor que su propio diámetro.

Otra ventaja de este niple intermedio o niple de maniobra es que durante las
operaciones, es decir, en la bajada de la completación al pozo, las cuñas,
mordazas, llaves de apriete, entre otros; se colocaran en él, en lugar del cuerpo del
estator, evitando así cualquier daño a este último.

Empacadura: es un equipo que se activa mecánica o hidráulicamente y que una


vez instalada cierra u obtura completamente el espacio anular entre la tubería de
producción y el revestidor.

Este equipo se utiliza en completaciones donde la producción se lleve hasta la


superficie por el espacio anular. No se recomienda su utilización en pozos con alto
contenido de gas libre a nivel de la bomba y cuya completación considere el manejo
de los fluidos por la tubería de producción.

Ancla de Tubería: es un dispositivo que fija la tubería de producción al revestidor,


limitando el movimiento axial y rotativo de la sarta. A diferencia de una empacadura,
no realiza un sello en el espacio anular, permitiendo el libre paso de fluidos a través
del anclaje mecánico.
Ancla de Torque: Al girar la sarta de cabillas hacia la derecha, la fricción entre el
rotor y el estator hace que la tubería también tienda a girar hacia la derecha, en el
sentido de su desenrosque. Este efecto puede originar la desconexión de la tubería,
la utilización de un ancla de torque evita este riesgo. Este equipo se conecta debajo
del niple de paro, se fija al revestidor por medio de cuñas verticales. Al arrancar la
bomba el torque generado hace que las cuñas se aferren al revestidor impidiendo el
giro del estator. Este equipo no obstruye el paso entre el espacio anular y la tubería
de producción.

Anclas de Gas: la eficiencia volumétrica de las BCP, al igual que la de otros tipos
de bombas, es afectada de manera significativa por la presencia de gas libre en su
interior.

Este nombre se emplea para referirse a los separadores estáticos gas-líquido


de fondo de pozo, generalmente la separación gas-líquido ocurre fuera del ancla
desviando el gas al espacio anular entre el revestidor y la tubería de producción y el
líquido es enviado a la bomba, sin embargo, las anclas de gas no son 100%
eficientes por lo que una porción del mismo es arrastrado a su interior y de allí a la
bomba, adicionalmente dentro del ancla, por los diferenciales de presión que allí se
originan, ocurren separaciones adicionales de gas el cual también es conducido a la
bomba; algunos diseños consideran el desalojo de este gas al espacio anular
revestidor-eductor. La separación se realiza por efecto de la gravedad,
aprovechando la diferencia de densidades entre las dos fases (líquido y gas).

Centralizadores de Cabillas: se suelen colocar sólo en aquellos pozos con


desviaciones o inclinaciones muy pronunciadas. Hasta ahora no existe un acuerdo
validado respecto a los criterios para la ubicación de estos dispositivos.

Niples de Drenaje: generalmente se utiliza un niple de drenaje para desalojar el


crudo de la tubería de producción en aquellos casos cuando no es posible sacar el
rotor de la bomba, por ejemplo cuando falla la sarta de cabillas y no se puede
pescar la misma.
Niples “X”: con el fin de detectar agujeros o uniones defectuosas en la sarta de
tubería, se acostumbra realizar una prueba de presión durante la operación de
bajada de la misma. Para realizar esta prueba se puede instalar un niple de asiento
X, sobre el estator de la bomba, en el cual se asienta una válvula fija con pescante,
la cual es fácil de recuperar luego de la prueba.

Si el pozo presenta problemas de corrosión y la tubería es reutilizada, es


recomendable asentar la válvula en el niple X e ir probando a medida que se bajan
los tubulares, por ejemplo, cada 10 tubos; de esa manera es más fácil detectar y
corregir la existencia de algún tubo defectuoso.

Equipo de Superficie RAFAEL

Una vez obtenidos los parámetros, mínimos de operación, necesarios para


accionar el equipo de subsuelo, es necesario dimensionar correctamente los
equipos de superficie que sean capaces de proveer la energía requerida por el
sistema.
Esto significa que deben ser capaces de suspender la sarta de varillas y
soportar la carga axial del equipo de fondo, entregar la torsión requerida y rotar al
vástago a la velocidad requerida y prevenir la fuga de fluidos en la superficie.

El Cabezal de Rotación: puede ser de eje vertical con caja de rodamiento o de caja
reductora de ángulo recto. Es accionado por motores eléctricos, de combustión e
hidráulicos. Es recomendable completar el eje con un sistema anti-retorno, con o sin
freno, con el fin de evitar el giro contrario del rotor cuando se para la instalación.

Cumple con 4 funciones básicas:

 Soporte para las cargas axiales.


 Evitar o retardar el giro inverso de la sarta de cabillas.
 Aislar los fluidos del pozo del medio ambiente.
 Soportar el accionamiento electro-mecánico (para algunos modelos).
Moto-variadores Mecánicos: en este sistema el acople entre motor y caja
reductora no es directo; en este caso se realiza a través de un conjunto de variador
de velocidad, formado por correas y poleas de diámetro variable, el cual cumple con
la función de permitir el cambio de velocidad de rotación sin requerir la parada del
equipo ni el cambio de componentes. Esta operación se realiza girando el volante
que gobierna la polea motriz, al mover el volante se varía el diámetro de la polea
separando los discos cónicos que la componen cambiando de esta forma la relación
de transmisión.

Motor-reductores: generalmente en la práctica, el rango de operación de las BCP


es de 40 a 350 r.p.m. Al girar los motores eléctricos a una velocidad nominal y fija
de aproximadamente 1800 r.p.m., es necesario contar con una caja reductora de
una relación de transmisión adecuada para llevar la velocidad angular del motor a
velocidades mas cercanas a la requerida por la bomba, además de ser el elemento
que suministrará el torque exigido por el sistema.

Variadores de Frecuencia: estos equipos son utilizados en conjunto con los motor-
reductores y con los equipos de polea y correa, en los cuales la velocidad es
constante para brindar la flexibilidad del cambio de velocidad en muy breve tiempo y
sin recurrir a modificaciones mecánicas en los equipos.

Sistema de transmisión.

Como sistema de transmisión se conoce el dispositivo utilizado para transferir


la energía desde la fuente de energía primaria (motor eléctrico o
de combustión interna) hasta el cabezal de rotación.

Para la transmisión de torsión de una máquina motriz a una máquina


conducida, existen al menos tres métodos muy utilizados: Transmisión con
engranajes, correas flexibles de caucho reforzado y cadenas de rodillos.
Dependiendo de la potencia, posición de los ejes, relación de transmisión,
sincrónica, distancia entre ejes y costo; se seleccionará el método a utilizar.
En la mayoría de las aplicaciones donde es necesario operar sistemas a
velocidades menores a 150 RPM, es usual utilizar cabezales con caja reductora
interna (de engranaje) con un sistema alternativo de transmisión, como correas y
poleas. Esto se hace con el fin de no forzar al motor a trabajar a muy bajas RPM, lo
que traería como resultado la falla del mismo a corto plazo debido a la insuficiente
disipación de calor.

Sistema de Freno

La segunda función importante del cabezal es la de frenado que requiere el


sistema. Cuando un sistema BCP esta en operación, una cantidad significativa de
energía se acumula en forma de torsión sobre las varillas.
Si el sistema se para repentinamente, la sarta de varillas de bombeo libera esa
energía girando en forma inversa para liberar torsión. Adicionalmente, a esta
rotación inversa se le suma la producida debido a la igualación de niveles de fluido
en la tubería de producción y el espacio anular, en el momento de la parada.
Durante ese proceso de marcha inversa, se puede alcanzar velocidades de rotación
muy altas.
Al perder el control de la marcha inversa, las altas velocidades pueden causar
severos daños al equipo de superficie, desenrosque de la sarta de varillas y hasta la
rotura violenta de la polea el cabezal, pudiendo ocasionar esta situación daños
severos al operador.
De los frenos utilizados se pueden destacar los siguientes:

Freno de accionamiento por fricción: Compuesto tradicionalmente de un sistema


de disco y pastillas de fricción, accionadas hidráulicamente o mecánicamente
cuando se ejecuta el giro a la inversa. La mayoría de estos sistemas son instalados
externamente al cuerpo del cabezal, con el disco acoplado al eje rotatorio que se
ajusta al eje del cabezal. Este tipo de freno es utilizado generalmente para potencias
transmitidas menores a 75 HP

Freno de accionamiento Hidráulico: Es muy utilizado debido a su mayor eficiencia


de acción. Es un sistema integrado al cuerpo del cabezal que consiste en un plato
rotatorio adaptado al eje del cabezal que gira libremente en el sentido de las agujas
del reloj (operación de una BCP). Al ocurrir la marcha hacia atrás, el plato acciona
un mecanismo hidráulico que genera resistencia al movimiento inverso, lo que
permite que se reduzca considerablemente la velocidad inversa y se disipe la
energía acumulada. Dependiendo del diseño del cabezal, este mecanismo
hidráulico puede accionarse con juegos de válvula de drenaje, embragues
mecánicos, etc.

Equipos integrados de polea y correa: estos equipos son utilizados


principalmente en el Oriente del país, el fabricante ofrece principalmente cuatro
modelos, de equipos de impulsión de poleas y correas para los pozos instalados con
BCP, estos son accionados por motores eléctricos a gas, o por sistemas hidráulicos.
Estos cabezales tienen capacidades desde 5,6 hasta 18 Toneladas de carga axial y
desde 40 hasta 300 Hp de potencia.

El diseño apropiado de un sistema de Bombeo por Cavidades Progresivas se


debe conocer la capacidad del yacimiento en el área del pozo (oferta), solo el
conocimiento de las presiones en el fondo del pozo (Pwf) y sus correspondientes
tasas de producción (Q) permitirán construir una relación que refleje lo que el
yacimiento es capaz de ofrecer en este punto de drenaje. De allí la importancia de
establecer la relación entre la afluencia de los fluidos desde el yacimiento al pozo,
las cuales son producto de fuerzas que a su vez tienen lugar al variar las presión en
el yacimiento desde una presión promedio del yacimiento (Ps) a las presiones de
fondo fluyente (Pwf). Esta relación se conoce como Indice de Comportamiento de
Afluencia (IPR).

Antes de comenzar a diseñar un método de producción, es de suma


importancia contar con todos los datos necesarios para ello y los mismos deben de
ser del todo confiables a fin de garantizar el diseño adecuado, para ello, hay que
destacar que no existe una solución o un diseño único y que la misma depende de
diversos factores técnico y económicos incluyendo las políticas de explotación del
yacimiento.
Existe una diversidad de ecuaciones, tablas, nomogramas, entre otros, para
el diseño o selección de los equipos; no obstante, muchos de estos recursos fueron
elaborados bajo determinadas suposiciones, las cuales no siempre reflejan la
realidad del campo. En algunas oportunidades se cuenta con factores de ajuste para
corregir los resultados obtenidos de las gráficas, los mismos arrojan resultados
aproximados y en algunas oportunidades dichos factores no se han desarrollado.

Esto lo representan las curvas de capacidad de las bombas, las cuales fueron
diseñadas para fluidos de muy baja viscosidad, consideran fluidos monofásicos
(desprecian el gas a manejar por la bomba), los nomogramas para el cálculo de la
carga axial en los cabezales no consideran el efecto de los diámetros de las cabillas
en la presión ejercida sobre el rotor de la bomba y, por ende, en la carga axial a
soportar por el cabezal, igualmente no se considera geometría del pozo para
predecir los puntos de contacto de las cabillas con la tubería de producción.

Un diseño manual puede ser desarrollado como una aproximación y solo


debe ser realizado de esta manera luego de tener un conocimiento completo de
todos los factores o variables que intervienen en la dinámica del sistema pozo-
completación y contar con estadísticas del desempeño de los equipos
correctamente diseñados e instalados en el campo; aún así, bajo determinadas
condiciones tales como: alta relación gas liquido, crudos muy viscosos, pozos de
alto caudal, profundidades considerables de asentamiento de bomba, pozos
desviados y horizontales, repercuten en comportamientos complejos desde el punto
de vista hidráulico y mecánico, además imposibilitan realizar diversas sensibilidades
en tiempos razonables, sobre todo considerando el gran dinamismo de las
operaciones petroleras.

Para solventar lo anteriormente, se han desarrollado numerosos programas


comerciales de computadoras (software), los cuales incluyen sofisticados y
complejos algoritmos de calculo para predecir comportamientos multifásicos,
mecánicos e hidráulicos en el pozo.

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