PLAN GESTIÓN DE RECUROS PARA EL DESARROLLO DEL DISEÑO DEL PLAN

ESTRATEGICO PARA EL CONOCIMIENTO Y REDUCCION DE INDICES DE

ACCIDENTABILIDAD EN LA VIA VALLEDUPAR – BOSCONIA

CARLOS FUENTES CHIQUILLO

JASSEL MENDOZA ARIAS

AURORA VILLEGAS MORENO

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA

FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES Y EMPRESARIALES

ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE PROYECTOS

BOGOTA D.C, SEGUNDO SEMESTRE 2019

PLAN GESTIÓN DE RECUROS PARA EL DESARROLLO DEL DISEÑO DEL PLAN
ESTRATEGICO PARA EL CONOCIMIENTO Y REDUCCION DE INDICES DE
ACCIDENTABILIDAD EN LA VIA VALLEDUPAR – BOSCONIA

CARLOS FUETES CHIQUILLO

JASSEL MENDOZA ARIAS

AURORA VILLEGAS MORENO

Trabajo de grado para obtener el título de Especialista e Gerencia de Proyectos

Docente: CAROLINA RODRIGUEZ ANDRADE

Administrador de Empresas

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA

FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES Y EMPRESARIALES

ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE PROYECTOS

BOGOTA D.C, SEGUNDO SEMESTRE 2019

 Resumen ejecutivo

El diseño de un Plan de gestión de recursos en desarrollo del Plan Estratégico para el

conocimiento y reducción de índices de accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconia
pretende la definición directrices idóneas para la gestión de los recursos necesarios en el
desarrollo del Proyecto, permitiendo la identificación y cuantificación de los recursos físicos y el
talento humano, junto a los requisitos y habilidades especiales que estos deben cumplir.

En la estructura se contemplan su alcance en el desarrollo de cada actividad, incluyendo

entregas, medidas, exclusiones, restricciones y supuestos; los requerimientos a tener en cuenta
para su gestión; los beneficios que se esperan del desarrollo del mismo; la estrategia a
implementar para su desarrollo; la clasificación de los involucrados; organigrama y roles y
responsabilidades del equipo ejecutor del Proyecto.

Los ítems que constituyen el Plan de Gestión de Recursos dentro del desarrollo del Diseño
del Plan Estratégico para el conocimiento y reducción de índices de accidentabilidad en la vía
Valledupar – Bosconia permiten garantizar su objetivo principal y se realiza con el propósito de
garantizar el desarrollo eficiente y eficaz del Proyecto, no solo en tiempos y costos, sino
principalmente en el cumplimientos de las expectativas de cada uno de los interesados.

Palabras clave: gestión, responsabilidad, recursos, talento humano, seguimiento, control.

 Introducción

El Observatorio Nacional de Seguridad en la publicación realizada en su página web,

presenta información donde expone que en el periodo comprendido de enero a septiembre del año
2019, se reportan de manera preliminar 4.761 fallecidos, con la especificación de: 1. Motociclistas
representan el 52% del total fallecidos y en porcentaje de lesionados un 56.1%. 2. Los Peatones
representan un 24.6% de fallecidos y un 20.1% de los lesionados. 3. Los usuarios de vehículo
representan un 12.2% del total de fallecidos y en términos de lesionados reportados a nivel país un
15.8%, 4. Finalmente, los usuarios de bicicletas representan el 6.7% de los fallecidos y el porcentaje
de lesionados es de 7.9%. Se evidencia que existe una necesidad social, y una demanda de
integración de comunidad y gobierno con el propósito de generar seguridad y protección de la vida
en las vías del país, dicha necesidad puede ser atenida con la estructuración y ejecución de un
Proyecto, Diseño el plan estratégico para el conocimiento y reducción de índices de
accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconia

La identificación, definición y ejecución del Proyecto en atención a la necesidad antes

identificada, requiere de parámetros, métricas y procesos claros que permitan su planeación,
ejecución, seguimiento y control adecuado e idóneo cuyo fin sea la generación del impacto positivo
a largo plazo.

La definición del plan de gestión de recursos permite brindar las directrices, que facilitan la
obtención, administración y control los recursos físicos y el talento humano necesarios para el
cumplimiento del objetivo principal del Proyecto.
 Generalidades del Plan de Gestión de los Recursos

El plan de gestión de recursos permite identificar, adquirir, gestionar y controlar los

recursos que demanda el desarrollo adecuado de las actividades definidas para el cumplimiento
del objetivo del proyecto, esto permite garantizar que los esfuerzos invertidos en el mismo sean
los adecuados y requeridos previamente. De igual manera, traza las directrices que facilitan la
participación de todos los miembros del equipo de trabajo en la doma de decisiones beneficiosa
en el desarrollo de funciones y solución de conflictos, generando un gran valor desde el enfoque
de fortalecimiento de las relaciones e integración del equipo de trabajo y los involucrados en el
proyecto.

Visión
La visión del plan de gestión de recursos es proporcionar los elementos claves, en el
tiempo justo para el desarrollo eficaz y efectivo de las todas y cada una de las actividades que
enmarcan el diseño del plan para el conocimiento y reducción de índices de accidentabilidad en la
vía Valledupar – Bosconia, garantizando la entrega de cada uno de los productos bajo las
condiciones y requerimientos establecidos previamente.

Requerimientos
 Se requiere de la contratación de personal con las habilidades y competencias necesarias
para el buen levantamiento de información.
 Se requiere de materiales y equipos que permitan el registro, procesamiento y resguardo
de información.
 Se requiere que los materiales, y equipos se encuentren disponibles antes del inicio de las
actividades que lo requiera.
 Se requiere que el personal se encuentre contratado, capacitado y orientado en el
desarrollo de las actividades antes del inicio de cada actividad.
 Se requiere que cada miembro del equipo del Proyecto tenga conocimiento de su
responsabilidad y su rol en la ejecución de cada actividad dentro del proyecto.
 Se requiere identificar y conocer que procesos y procedimientos previos que demanda
cada actividad para lograr que la misma se ejecute eficaz y eficientemente.
 Beneficios Esperados
Con la identificación y desarrollo del Plan de Gestión se espera:

 Conseguir una correcta asignación de los recursos físicos y el talento humano en

cada actividad del proyecto.
 Optimizar el desarrollo de las funciones del equipo ejecutor del Proyecto.
 Generación del clima organizacional adecuado que permita el trabajo en equipo
articulado y la toma de decisiones asertivas.
 Mitigar el riesgo de demoras en el inicio de las actividades por no disponibilidad
de lo requerido.
 Mitigar la falta de claridad en las responsabilidades de cada miembro del equipo
de trabajo.
 Ejecución optima de los tiempos y costos del proyecto.

Estrategia
La Estrategia para le definición e implementación del Plan de Gestión de Recursos se
fundamenta bajo la descripción general de la Gestión de Recursos del Proyecto Guía Pmbok.
Soportados en el acta de constitución del Proyecto, los factores ambientales de la empresa O.H
Construcciones SA y la Universidad Piloto de Colombia, el plan para el alcance del proyecto, los
conceptos clave para la gestión adecuada de los recursos del proyecto. Así como, en las
habilidades que debe tener y desarrollar el Director del Proyecto, que le permitan fomentar
trabajo en equipo comprometido en desarrollar de manera óptima cada actividad del Proyecto.

Objetivos del Plan de Gestión de los Recursos

Definir las directrices idóneas para la gestión de los recursos necesarios en el desarrollo
del Proyecto, permitiendo la identificación y cuantificación de los recursos físicos y el talento
humano, junto a los requisitos y habilidades especiales que estos deben cumplir.
 Alcance del Plan de Gestión de los Recursos
El plan de gestión de los recursos del proyecto, presenta un alcance que se aplica a cada
actividad del mismo, enfocándose a la identificación y verificación de la ejecución optima de los
recursos físicos y talento humano demandado en el desarrollo del Proyecto.

Entregas:
En cumplimiento del Plan de Gestión de Recursos las entregas relacionadas a la EDT del
proyecto son las relacionadas a continuación:

1. Gestión del Proyecto, en cada plan y/o gestión de las áreas del conocimiento analizada en
el desarrollo del Proyecto, se generan los recursos físicos entendidos estos como los
formatos y matrices identificadas y definidas para el soporte en el desarrollo del
Proyecto.
2. Análisis de causas que origina el incremento de accidentes en la vía, en esta actividad
principal la entrega relacionada al Plan de Gestión de Recursos son los documentos del
proyecto donde se verifique la contratación realizada del personal encargado de aplicar el
registro de campo, la adquisición de la papelería necesaria para los respectivos registros,
así como de los equipos utilizados para el reporte de la información.
3. Análisis de los involucrados, en esta actividad la entrega relacionada al plan de gestión de
recursos se verifica a través de las actas de reuniones realizadas en el desarrollo de la
actividad que evidencian la gestión realizada por el Director del Proyecto.
4. Definición de alternativas. en esta actividad la entrega relacionada al plan de gestión de
recursos se verifica a través de las actas de reuniones realizadas en el desarrollo de la
actividad que evidencian la gestión realizada por el Director del Proyecto, así como la
evaluación de desempeño de cada miembro del equipo ejecutor del Proyecto.
5. Diseño de la propuesta plan estratégico, esta actividad demanda la disposición de la
papelería necesaria para la impresión y socialización de la propuesta. La entrega
relacionada a esta actividad son los documentos soportes de dichas adquisiciones, así
como las actas de reuniones que evidencien la gestión del Director y el trabajo del equipo
ejecutor del Proyecto.
 Medidas:
 Al finalizar cada actividad del Proyecto se deberán generar el documento soporte
del cumplimiento del desarrollo del Plan de Gestión de Recursos, esto permite
verificar el desempeño de lo requerido en cada actividad.
 El Director del Proyecto será el encargado de verificación de los soportes, así
como lo revisión y verificación previa de lo requerido en la actividad siguiente,
permitiendo la obtención de los recursos en tiempos justos.

Exclusiones:
No se encuentran relacionados al plan de gestión de recursos, los entregables generados
en cada actividad principal del Proyecto. Ni las salidas principales de plan de costos, calidad y
riesgos, o solicitudes de cambios no relacionadas a los requerimientos a recursos físicos y talento
humano.

Restricciones:
Se presentan restricciones en la gestión para la disposición del espacio físico y del personal
de la empresa O.H Construcciones SA, en el desarrollo de la actividad Identificar las alternativas
a implementar para disminuir el índice de accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconia. Ya
que se depende del tiempo y prioridades de la Empresa en mención.

Supuestos:
 El Director del proyecto deberá velar por la disposición de los recursos en el
momento justo de inicio de las actividades.
 El Gerente de la empresa O.H Construcciones SA, priorice el otorgamiento de
espacios y disposición del personal para el desarrollo de actividades del proyecto.
 El equipo ejecutor del proyecto se encuentre empoderado y comprometido en el
desarrollo de las actividades del proyecto.
 Se dispongan de los recursos económicos a tiempo para las adquisiciones
respectivas.
 Factores críticos de éxito
Se han definido los siguientes elementos como factores críticos de éxito:
 El desarrollo óptimo de cada área del conocimiento permite la identificación y
definición de directrices adecuadas para el desarrollo del proyecto en las mejores
condiciones.
 La implementación de matrices y/o formatos en cada área permite que el equipo de
trabajo desarrolle las actividades de acuerdo a los requerimientos de las mismas.
 El clima organizacional conveniente para el desarrollo del proyecto permite la
evolución y atención de riesgos en tiempos justos y la toma de decisiones adecuadas
a cada situación.

Clasificación de los Involucrados

El plan de gestión de los Recursos tiene el siguiente inventario de involucrados, a diferentes
niveles:

LISTA DE INTERESADOS CLAVES (STAKEHOLDERS)

CLASIFICACIÓN
ROL EN EL EXPECTATIVAS APOYO /
NOMBRE FASE DE MAYOR INTERÉS INTERNO /
PROYECTO PRINCIPALES NEUTRAL /
EXTERNO
OPOSITOR

O.H Cliente/sponsor Todas Estrategias Interno Apoyo

Construcciones efectivas a
SA implementar para
reducción de
índice de accidente
Comunidad de Usuario Levantamiento de Asertividad en la Externo Apoyo
la zona información e información
implementación reportada/
Estrategias
efectivas
Gobernación Gobierno Entrega e Articulación con Externo Neutral
implementación del acciones a realizar
plan estratégico
 LISTA DE INTERESADOS CLAVES (STAKEHOLDERS)

CLASIFICACIÓN
ROL EN EL EXPECTATIVAS APOYO /
NOMBRE FASE DE MAYOR INTERÉS INTERNO /
PROYECTO PRINCIPALES NEUTRAL /
EXTERNO
OPOSITOR

por parte de la
entidad estatal
Policía vial Gobierno Levantamiento de Articulación con Externo Apoyo
información e acciones a realizar
implementación del por parte de la
plan estratégico entidad estatal

Organigrama

Organigrama Funcional del Plan de Gestión de los Recursos

Es de suma importancia para la ejecución coordinada de todas las actividades que
conforman el Diseño del Plan estratégico para el conocimiento y reducción de índices de
accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconia de la existencia del recurso humano adecuado,
idóneo y capacitado.

Realizado el análisis se logran identificar la necesidad de conformar un grupo de trabajo

integrado por: Un (1) Director de Proyecto, un (1) Coordinador administrativo, un (1)
Coordinador Operativo, y un (1) auxiliar operativo.

El organigrama que se presenta a continuación describe la organización básica del plan de

gestión de los Recursos (Equipo).
 Gerente O.H/patrocinador

Tutor(es) Universidad Piloto

Director del Proyecto

Coordinador operativo 1 Coordinador operativo 2

Auxiliar operativo

Roles y responsabilidades

Gerente OH Construcciones SA/Patrocinador: Responsable de asignar los espacios físicos y

talento humano para la proporción de información, revisión, análisis de estrategias necesarios
para el diseño del plan estratégico; se encargará de dar visto bueno a la propuesta diseño del
plan.

Tutor(es) Universidad Piloto de Colombia, Responsable(s) de avalar la definición de matrices

y formatos para el desarrollo del diseño del Plan.

Director del Proyecto: Responsable del desarrollo de los objetivos específicos del proyecto; de
la dirección del personal asignado, garantizando el cumplimiento de las funciones, de los
requerimientos y de la obtención del aval de la comunidad y del Gerente de OH Construcciones
SA, para el desarrollo posterior del Plan estratégico para el conocimiento y reducción de índices
de accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconia.
 Coordinador operativo 1: Encargado y responsable de la coordinación operativa del desarrollo
e implementación de los planes y matrices de las áreas del conocimiento PMBOK, aplicados al
desarrollo del diseño Plan estratégico para el conocimiento y reducción de índices de
accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconia.

Coordinador operativo 2: Encargado y responsable de la coordinación operativa del desarrollo

de las actividades de levantamiento, reporte y análisis de información soportes diseño Plan
estratégico para el conocimiento y reducción de índices de accidentabilidad en la vía Valledupar
– Bosconia.

Auxiliar operativo: Responsable del levantamiento de información y su respectivo reporte ante

el Coordinador Operativo 2.

Matriz de Roles y Funciones

Con el fin de lograr el mejor aprovechamiento del equipo de trabajo, se identifica la matriz de
roles y responsabilidades, permitiendo integrar roles y responsabilidades.

Equipo de trabajo
Patrocinador

Matriz de Roles y
Coordinador

Coordinador
Universidad

operativo 1

Responsabilidades operativo 2
Director

operativo
Tutor(es)

Auxiliar
Actividades principales del proyecto

Gestión del Proyecto P P-A P-C-E-R P-E-C-R P-E

Análisis de causas que originan el incremento de
P P P-R P-E P-C-E-R E
accidentes en la vía.
Análisis de involucrados P-R-A P-R P-C-E-R P-E P-C-E
Definición de alternativas P-R-A P-R P-C-E-R P-E P-C-E
Diseño de la Propuesta Plan Estratégico P-R-A P-R-A P-C-E-R P-C-E P-C-E

Actividades de apoyo

Seguimiento y control P P-E-R-A P-C-E-R P-E P-E

Reporte de informes R-A
R P-C-E-R P-E-C P-E-C
Actividades de cierre
Cumplimiento de los planes P-A P-R-A P-E-C-R P-E-C P-E-C
Cierre del proyecto P P-R-A P-C-E-R P-E-R P-E-R
E- Ejecuta P –Participa C –Coordina R-Revisa
A- Autoriza
 Conclusiones
La correcta gestión del proyecto en cada una de sus áreas permite el desarrollo del mismo
sin traumatismos, mitigando los posibles riesgos latentes y generando la entrega de productos en
las condiciones deseadas.

La definición del plan de gestión de recursos y su ejecución en el marco del

planeamiento, ejecución y control de un proyecto, permite no solo la selección adecuada de los
recursos necesarios para el desarrollo de las actividades, sino propiciar la optimización de los
mismos. A medida que se escoge el personal idóneo a intervenir en las actividades, se tienen
disponibles los recursos físicos antes del inicio de cada actividad, se definen los roles,
responsabilidad y compromisos del equipo de trabajo, el Director puede no solo enfocarse en el
desarrollo operativo y administrativo del Proyecto y sus entregables, sino en potencializar el
impacto positivo del proyecto, generar buenas prácticas, y gestionar más recursos para la
sostenibilidad de los resultados del Proyecto, así como el desarrollo de otros proyectos
complementarios.
 Referencias

 Project Management Institute (2017), Guía de los fundamentos para la dirección de

proyectos – Guía del Pmbok, Pág. 307 – 319.
 Sinnaps, La Estructura Organizacional, recuperado de https://www.sinnaps.com/blog-
gestion-proyectos/estructura-organizacional
 Pymempresario, (2013, 17 de junio) Planea el organigrama de tu proyecto empresarial,
recuperado de https://www.pymempresario.com/2013/06/planea-el-organigrama-de-tu-
proyecto-empresarial/.
 Sinnaps, ¿Cómo asignar responsabilidades en proyectos?, recuperado de
https://www.sinnaps.com/blog-gestion-proyectos/asignar-responsabilidades-proyectos
 Metodología del marco lógico para la planificación, el seguimiento, y la evaluación de
proyectos y programas, Edgar Ortegón, Juan Francisco Pacheco, Adriana Prieto; 2005
ingenioempresa.com, metodología de marco lógico
 Conexión esan, (2018, 03 de octubre) ¿Cómo asignar recursos correctamente en un
proyecto?, recuperado de https://www.esan.edu.pe/apuntes-empresariales/2018/10/como-
asignar-recursos-correctamente-en-un-proyecto/.
 Apéndices

Apéndice A, Acta de constitución (Project Charter)

CONTROL DE VERSIONES
Versión Elaborada por Aprobada por Fecha Ajuste
1 Carlos Fuetes Chiquillo, 08-11-2019
Jassel Mendoza Arias,
Aurora Villegas Moreno

PROYECTO Diseño de plan estratégico para el conocimiento y reducción de índices de

accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconia
NOMBRE DEL CLIENTE O SPONSOR
O.H Construcciones SA

1. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El diseño de un plan estratégico para el conocimiento y reducción de índices de accidentabilidad

en la vía Valledupar – Bosconia, nace de la necesidad de atender un problema que aqueja la zona, las
personas que la transitan ella y las que la habitan en la región. Según lo reflejan las noticias como la
emitida por Observatorio Nacional De Seguridad Vial (ONSV) donde se informa que el en lo que va del
2019, 20.166 personas han perdido la vida por siniestros viales, de acuerdo a los datos recolectados en
los primeros nueve meses de este año Valledupar y Bosconia ocuparon el primero y tercer lugar
respectivamente con los más altos índices de accidentes de tránsito, en el 80% de los municipios del
Cesar. Unido a lo anterior, la empresa OH Construcciones SA, en el marco de la responsabilidad social,
con el objetivo de propiciar aumento del impacto positivo de las obras a desarrollar en zona, y en conjunto
con los alumnos de la Universidad Piloto de Colombia consideran necesario que se realice un trabajo
conjunto que permita aportar a la mitigación de estos accidentes. Se ha proyectado el desarrollo del
diseño en plan en cuatro (4) meses, posteriormente, ser avalado, socializado e implementado en la zona
afectada.
 2. DESCRIPCION DEL PRODUCTO DEL PROYECTO

El diseño del Plan Estratégico está fundamentado en cuatro (4) etapas que permiten la
construcción de un documento viable para la mitigación de la accidentabilidad en la zona, y en el cual se
pretende la articulación e intervención con las entidades responsables de atender dichos eventos.
Las cuatro (4) etapas del proyecto se desarrollarán en un término de ocho (8) meses. La primera
etapa, que comprende la identificación de causas que originan el incremento de accidentes en la vía, las
consecuencias y efectos que genera, en esta etapa se realizará trabajo de campo y se establecerá
comunicación con la población de la zona, así como con las autoridades presentes en la misma, con tareas
concretas de Levantamiento de la información, Tabulación y análisis de la información, elaboración de
informe y su respectivo análisis el cual debe ser presentado ante la Universidad Piloto de Colombia como
requisito de la Especialización y a la Empresa O.H Construcciones SA. Dicho documento se entrega para
la respectiva validación y/o aprobación de las dos Entidades. Esta etapa es la que da inicio a la
articulación con la comunidad y demás entidades para lograr identificar las causas reales que original la
accidentabilidad en la zona, así mismo se da inicio al empoderamiento por parte de la comunidad de la
información que deben conocer de los eventos que afectan la ruta.
Cumplida la primera etapa se procede a continuar con la segunda etapa, cuyo objetivo es la
identificación y análisis de los involucrados en todo el proceso de prevención, atención y corrección de
los eventos de accidentabilidad en la ruta Valledupar - Bosconia, para conocer roles y responsabilidades,
esto a la par permitirá tener conocimiento de que proyectos se están desarrollando en la zona, quienes
intervienen en los mismos, en qué estado se encuentran, cuáles son sus alcances, si se ha realizado
seguimiento al proceso y existe presencia de autoridad, en esta etapa las tareas asignadas son,
levantamiento de información, análisis de la información y elaboración de informe. El documento
resultado de estas actividades será entregado para la respectiva validado y/o aprobado por las dos
Entidades.
Para la tercera etapa, se identificarán y definirán las alternativas a implementar para lograr
disminuir el índice de accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconia, el resultado de esta etapa
comprende el insumo principal del plan de acción a definir en el Borrador del Plan Estratégico, dichas
alternativas serán socializadas con la entidad cliente y posteriormente la comunidad logrando así un
documento analizado por las partes y que desde ya se genere el conocimiento del mismo, esta etapa
comprende el desarrollo de tareas como análisis de estrategias y definición de las mismas.
Finalmente, se tiene la cuarta etapa, que es el diseño la propuesta plan estratégico para el
conocimiento y disminución de accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconía, en esta etapa se
realizan las tareas de, análisis de la información y construcción del documento final. Documento que será
socializado y aprobado por parte dela Universidad y posteriormente con la empresa O.H Construcciones
SA, para la respectiva atención de observación que puedan presentar las dos entidades, una vez dado el
aval con sus correcciones si se presentar se procede a la impresión final del mismo.

1. ANALISIS COSTO – BENEFICIO

(Descripción de la acción que origina el costo) (Beneficios que tendrá la organización una vez que el producto del
proyecto esté operativo o sea entregado)

Análisis de causas que originan $ 1.635.302 Conocimiento de alternativas de $ 8.000.000

el incremento de accidentes en solución a la problemática
la vía
Análisis de los involucrados $ 340.000 Pasó a paso de la $ 4.000.000
implementación de soluciones.
Definición de Estrategias $ 170.000
Propuesta plan estratégico $ 382.500
TOTAL $ 2.527.802 TOTAL $ 12.000.000
TIEMPO RECUPERACIÓN DE LOS COSTOS
Los costos generados en el desarrollo del diseño del Plan Estratégico para el conocimiento y reducción
de los índices de accidentabilidad en la vía Valledupar – Bosconia son asumidos por el equipo de
estudiantes de la Universidad Piloto de Colombia. De igual manera, los beneficios sociales obtenidos en
el caso de menos vidas perdidas son incalculables. Aunque se estima según información publicada por
la página web de Portafolio el 21 de febrero de 2019, La accidentalidad vial en Colombia, que en el 2018
mató más de 6.000 personas y dejó heridas a otras 37.000, le cuesta al país alrededor de $4 billones
cada año.
3. OBJETIVOS DEL PROYECTO
CONCEPTO OBJETIVOS MÉTRICA INDICADOR DE ÉXITO
1. ALCANCE Realizar la evaluación en todo Informe de análisis Informe completo de
el tramo afectado contemplando la zona en la zona.
su totalidad
2. TIEMPO Realizar la entrega del Plan Plan estratégico Aval de la entrega del
estratégico en el tiempo entregado en la fecha Plan, y la socialización
establecido inicialmente. requerida. del mismo.
3. COSTO Diseño realizado bajo los Documento presupuesto Cumplimiento del
costos establecidos del proyecto. presupuesto del
proyecto.
4. CALIDAD Análisis debidamente Soportes de los análisis Informes soportados
soportados con evidencias.
5. SATISFACCIÓN Entrega y socialización del Plan estratégico Plan estratégico
DEL CLIENTES
proyecto en el tiempo y bajo entregado en la fecha avalado y aprobado
los requisitos planteados desde requerida. por las Entidades
el inicio. competentes

1. CRONOGRAMA DEL PROYECTO

2. HITOS DEL PROYECTO.

HITO O EVENTO SIGNIFICATIVO FECHA PROGRAMADA

Inicio del proyecto 20/11/2019

Entrega del informe identificación de causas 24/03/2020
Entrega de informe análisis de los involucrados 23/05/2020
Presentación de alternativas a implementar 23/06/2020
Socialización y aprobación del plan estratégico 31/07/2020
 1. RESTRICCIONES DE ALTO NIVEL
(Factores que limitan el rendimiento del proyecto)

INTERNOS A LA ORGANIZACIÓN AMBIENTALES O EXTERNOS A LA ORGANIZACIÓN

Disposición del espacio para el análisis de la
información y construcción del documento.
2. SUPUESTOS
Falta de colaboración en entrega de información
por parte de entidades públicas y privadas.
Demoras en la entrega de información por parte
de entidades públicas y privadas.

INTERNOS A LA ORGANIZACIÓN AMBIENTALES O EXTERNOS A LA ORGANIZACIÓN

Disposición para la revisión de los avances por
parte del personal encargado del seguimiento al
desarrollo del diseño del Plan Estratégico dentro
de la empresa.
Colaboración en suministro de la información por
parte de la comunidad.
Disposición por parte de las entidades que brindan
seguridad en suministro de información y
acompañamiento en el proceso levantamiento de
información.
Publicación de información relacionada a
proyectos en la zona por parte de entidades
públicas y la construcción de veedurías para la
vigilancia de los mismos.

1. PRINCIPALES RIESGOS DE ALTO NIVEL

Presencia de grupos al margen de la ley que no permitan el levantamiento de la información

4. PRESUPUESTO PRELIMINAR

CONCEPTO MONTO ($)

1. Personal 1 persona requerida para el $ 827.801,8
levantamiento de información
2. Materiales Papelería $ 200.000
3. Maquinaria
4. Otros Transporte $ 1.5000.000
5. Reserva de Contingencia 8% $ 202.224
TOTAL LÍNEA BASE $ 2.730.026

6. Reserva de gestión 5% $ 136.501

TOTAL PRESUPUESTO $ 2.866.527

11. LISTA DE INTERESADOS CLAVES (STAKEHOLDERS)

CLASIFICACIÓN
FASE DE MAYOR EXPECTATIVAS APOYO /
NOMBRE ROL EN EL PROYECTO INTERNO /
INTERÉS PRINCIPALES NEUTRAL /
EXTERNO
OPOSITOR

O.H Cliente/sponsor Todas Estrategias Interno Apoyo

Construcciones efectivas a
SA implementar para
reducción de
índice de
accidente
Comunidad de la Usuario Levantamiento Asertividad en la Externo Apoyo
zona de información e información
implementación reportada/
Estrategias
efectivas
Gobernación Gobierno Entrega e Articulación con Externo Neutral
implementación acciones a
del plan realizar por parte
estratégico de la entidad
estatal
Policía vial Gobierno Levantamiento Articulación con Externo Apoyo
de información e acciones a
implementación realizar por parte
del plan de la entidad
estratégico estatal
 11. NIVELES DE AUTORIDAD
ÁREA DE AUTORIDAD
Decisiones De Personal
Gestión del presupuesto
y sus variaciones
Decisiones técnicas
Resolución de conflictos
11. DESIGNACIÓN DEL DIRECTOR DEL PROYECTO
NOMBRE
REPORTA A
SUPERVISA A
11. APROBACIONES
CARGO
DESCRIPCIÓN DEL NIVEL DE AUTORIDAD
Creación de grupos de trabajo y tareas, según la actividad a desarrollar.
Llevará la ejecución presupuestal del proyecto, encargándose de realizar los
pagos que se requieran.
Verificará junto al coordinador técnico el cumplimiento de las actividades
del Proyecto, en tiempos, costos y requerimientos.
Coordinar con el resto del equipo la solución a los conflictos presentados
CARLOS FUETES CHIQUILLO NIVEL DE AUTORIDAD
TUTOR UNIVERSIDAD – GERENTE DIRECTIVO
EMPRESA
EQUIPO DE TRABAJO
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