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Juan Vicente Gómez

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Juan Vicente Gómez

Juan Vicente Gómez.jpg

Coat of arms of Venezuela (1871).svg

28.º Presidente de los Estados Unidos de Venezuela

19 de diciembre de 1908-5 de agosto de 1913

Predecesor Cipriano Castro

Sucesor José Gil Fortoul

24 de junio de 1922-30 de mayo de 1929

Predecesor Victorino Márquez Bustillos

Sucesor Juan Bautista Pérez

13 de junio de 1931-17 de diciembre de 1935

Predecesor Juan Bautista Pérez

Sucesor Eleazar López Contreras

Coat of arms of Venezuela (1871).svg

Vicepresidente de los Estados Unidos de Venezuela

13 de junio de 1931-17 de diciembre de 1935

23 de octubre de 1899-19 de diciembre de 1908

Presidente Cipriano Castro

Información personal
Nombre de nacimiento Juan Vicente Gómez Chacón Ver y modificar los datos en Wikidata

Nacimiento 24 de julio de 1857

La Mulera, Provincia del Táchira, Estado de Venezuela

Fallecimiento 17 de diciembre de 1935 (78 años)

Maracay, Estados Unidos de Venezuela

Causa de la muerte Uremia Ver y modificar los datos en Wikidata

Nacionalidad Venezolana Ver y modificar los datos en Wikidata

Religión Teísmo

Información profesional

Ocupación Militar, Hacendado

Rango

Presidente de Venezuela Ver y modificar los datos en Wikidata

Firma Signature of Juan Vicente Gómez.jpg

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Juan Vicente Gómez Chacón (Hacienda La Mulera, estado Táchira, Venezuela; 24 de julio de 1857-
Maracay, Aragua, 17 de diciembre de 1935) fue un dictador, hacendado y general venezolano que
gobernó de manera autoritaria su país desde 1908 hasta su muerte en 1935. Su logro más notorio
fue la conformación del Estado moderno en Venezuela, la eliminación de los caudillismos criollos y
la cancelación de las deudas de la nación. Su régimen fue criticado y tildado de dictatorial y
entreguista por quienes disentían de sus prácticas. Sus detractores lo llamaban «el bagre», apodo
de los lugareños tachirenses.

Durante su dictadura se llevaron a cabo importantes obras públicas. Creó las primeras aerolíneas
del país, la Aeropostal y la Fuerza Aérea Venezolana. Encargó construir los primeros aeropuertos
venezolanos: Aeropuerto Internacional «Grano de Oro» en Maracaibo, La Fría, Encontrados, Base
Sucre (hoy, Aeropuerto Nacional Florencio Gómez en Maracay, estado Aragua), la Base Aérea
Meteorológica Aragua (cuna y nacimiento de la aviación venezolana, posteriormente
transformado en el Museo Aeronáutico), Porlamar (hoy, sede de la policía del municipio y
sustituido por Aeropuerto Internacional Del Caribe), Aeropuerto Internacional Leonardo Chirinos
en Coro, Aeropuerto Internacional San Antonio del Táchira, Aeropuerto Alberto Carnevalli en
Mérida. Asimismo, se construyeron puentes, edificios de aduanas (como la Aduana Principal
Terrestre de San Antonio del Táchira), las primeras terminales de pasajeros de líneas de autobuses
extraurbanas y, con ello, se creó la primera línea de autobuses extraurbanos llamada Aerobuses
de Venezuela o Aeropostal Buses de Venezuela. Se construyó también la famosa Carretera
Trasandina, ruta que comenzaba en Las Adjuntas (cerca de la estación del Metro de Caracas) y
finalizaba en la Aduana Principal Terrestre de San Antonio del Táchira.1 Además, Gómez
modernizó, profesionalizó e institucionalizó a las Fuerzas Armadas como la organización que es
hoy en día.2

A pesar de ser un dictador, su gobierno siempre pretendió mantener una fachada constitucional y
democrática, valiéndose de cortas presidencias títeres como las de Victorino Márquez Bustillos y
Juan Bautista Pérez, y de sucesivas enmiendas a la constitución que le permitían quedarse en el
poder directa o indirectamente y controlar la administración del país a su antojo. El general Gómez
sentía un apego muy especial por la ciudad de Maracay, en donde prácticamente despachaba su
presidencia. Allí construye la Plaza Bolívar, de estilo parisino, y en esa época la ciudad toma el
nombre de Ciudad Jardín de Venezuela por sus exuberantes jardines. Otros ejemplos de la
arquitectura gomecista son la Plaza de Toros Maestranza César Girón de Maracay, el Monumento
a la Batalla de Carabobo y el Nuevo Circo de Caracas.

Índice

1 Biografía

1.1 Primeros años

1.2 Gobierno

2 Familia

3 Véase también

4 Bibliografía

5 Referencias

6 Enlaces externos

Biografía

Primeros años
Gómez observa un aeroplano en Maracay, 1930

Juan Vicente Gómez y Eleazar López Contreras en 1934

Juan Vicente Gómez nació en una familia numerosa. Sus padres fueron Pedro Cornelio Gómez
(1835-1883) y Hermenegilda Chacón Alarcón (1836-1918).

Gobierno

Una de sus principales preocupaciones fue la de restablecer el crédito internacional paralizado en


tiempos de su predecesor, para lo cual volvió a otorgarle a la compañía americana New York &
Bermúdez Company, la concesión por cincuenta años de la explotación de asfalto de Guanoco que
había suspendido Castro. Además de lograr regenerar la confianza del mundo exterior en
Venezuela, y de restablecer las relaciones diplomáticas rotas por Castro, la actitud benevolente de
Gómez hacia las inversiones extranjeras perseguía aumentar los ingresos Fiscales para hacerle
frente a las obligaciones contraídas por los gobiernos anteriores.

Gómez en 1928

Gómez durante sus últimos años

Conociendo el potencial petrolero de Venezuela, el régimen gomecista se definió un marco legal


por medio del cual se entrega gran parte del territorio nacional en concesiones, de acuerdo a los
intereses de los consorcios petroleros internacionales. Las inversiones extranjeras en el país que se
habían iniciado en la época de Guzmán Blanco, y que tuvieron tropiezos durante el gobierno de
Cipriano Castro, resultaron generosamente favorecidas por el régimen Gomecista.

En 1920, el Congreso promulgó, bajo la asesoría del ministro de Fomento Gumersindo Torres, la
primera Ley de Hidrocarburos que aumentó las rentas superficiales y permitía a los propietarios
obtener concesiones, incrementó el área de las reservas nacionales y disminuyó
considerablemente la lista de artículos de libre importación por las compañías petroleras; las
cuales protestaron dicha medida ante el propio general Gómez. Por tal motivo, con base en
determinadas inconsistencias en el texto legal, más la negativa a adquirir derechos particulares, las
empresas actuaron concertadamente hasta lograr la sanción de una nueva Ley de Hidrocarburos el
2 de junio de 1921 y otra, más condescendiente aún, el 9 de junio de 1922. Luego de esto, Torres
fue removido del Ministerio de Fomento.

Para ocupar los nuevos cargos son elegidos como primer vicepresidente su hermano el general
Juan Crisóstomo Gómez y su hijo José Vicente Gómez como segundo vicepresidente.

El pueblo venezolano llamaba a Juan Crisóstomo Gómez en vez de General, "Don Juancho" o
simplemente "Juancho", este a pesar del cargo que ostenta sigue ejerciendo las funciones de
Gobernador del Distrito Federal. Entre hermanos se abre un abismo de rivalidad con la
enfermedad del dictador. El país se divide entre "Vicentistas" y "Juanchistas".

Durante ese tiempo en la ciudad de Nueva York, se fundan como opción de enfrentamiento al
gomecismo algunos “partidos políticos” liderizados fundamentalmente por viejos generales,
algunos de tendencia liberal; y otros de tendencia nacionalista. Entre estos -supuestos partidos
podemos mencionar a. La Nueva Venezuela, Unión Patriótica, Sociedad Patriótica, Partido
Republicano y Unión Republicana Venezolana.

Estatua de Juan Vicente Gómez en el Museo Aeronáutico de Maracay

El año 1929 fue caracterizado por el devastador terremoto de Cumaná del 17 de enero, el
descalabro de la Bolsa de Nueva York y por varias acciones subversivas con el objeto de derrocar al
régimen gomecista. En París el general Román Delgado Chalbaud organiza con exiliados un
movimiento revolucionario en el que se involucran en Venezuela los generales José Rafael
Gabaldón, Emilio Fernández y Eleazar López Contreras, este último jefe de la guarnición de
Caracas. El 28 de abril el general Gabaldón dando por descontado que los generales Fernández y
López Contreras tomarían parte en el alzamiento, se levanta en armas en su hacienda “Santo
Cristo” desde donde logra ocupar Boconó, Guanare, El Tocuyo y Biscucuy. No obstante, pese a sus
esfuerzos, Gabaldón es progresivamente aislado por las fuerzas del general José Antonio Baldó,
presidente del estado Portuguesa, por lo que decide entregarse siendo enviado al castillo
Libertador de Puerto Cabello (1929-1935).

Los generales Norberto Borges y Ramón Dorta, se alzan en mayo del mismo año, en la parte
central del país; para apoyar al general Gabaldón, pero luego de algunas escaramuzas, fueron
derrotados y reducidos a prisión en “La Rotunda”. El 8 de junio, el doctor Gustavo Machado y
Rafael Simón Urbina asaltan el Fuerte Ámsterdam de la isla de Curaçao, se apoderan del vapor
“Maracaibo” y se dirigen a la Vela de Coro con 150 combatientes, pero el hambre, la sed, y el
desconocimiento de la sierra coriana, acaban con estas pretensiones, la mayoría murió, y otros
fueron hechos prisioneros por las tropas gomecistas. Machado y Urbina consiguen salir del país
hacia Colombia.

En el mes de julio, el general Emilio Arévalo Cedeño -procedente de Colombia- se alza una vez más
en su natal estado Guárico, pero es derrotado contundentemente en el sitio de “La Panchita”.
Arévalo desde 1914, lanzaba proclamas soliviantando a la gente contra la dictadura de Gómez, su
actuación más relevante fue cuando tomó San Fernando de Atabapo y ordenó fusilar al coronel
Tomás Funes, terror de Río Negro, Territorio Amazonas, el 30 de enero de 1921.

El 11 de agosto de 1929, en Cumaná tendrá lugar el final de la denominada “Expedición del Falke”,
dirigida por el general Román Delgado Chalbaud el último esfuerzo bélico contra la dictadura de
Gómez.3 Los revolucionarios provenientes de Danzig (actual Polonia) desembarcan en Puerto
Sucre, donde inmediatamente se traban en combate en las calles de Cumaná, muriendo en la
acción el propio general Delgado Chalbaud y el presidente del estado Sucre el general Emilio
Fernández. Poco después el Secretario de la expedición, el escritor José Rafael Pocaterra,
abandona a bordo del Falke la costa cumanesa y arroja al mar el cuantioso parque traído desde
Alemania, dejando a los invasores (los hermanos Francisco de Paula y Pedro Elías Aristeguieta
confabulados con Delgado),4 para actuar desde tierra desprovistos de armas y pertrechos.

Durante 27 años de dictadura colaboró con la oligarquía terrateniente, reformó varias veces la
Constitución con el objeto de dar legalidad a su accionar dictatorial, acalló la oposición política,
suprimió las libertades de expresión y de prensa, las garantías judiciales, ilegalizó los partidos
políticos.

Familia

Existieron dos parejas oficiales de Gómez, la primera, Dionisia Gómez Bello, con quién tuvo siete
hijos: José Vicente, Josefa, Alí, Flor de María, Graciela, Servilia y Gonzalo; y la segunda, Dolores
Amelia Núñez de Cáceres, con quién tuvo ocho hijos: Juan Vicente, Florencio, Rosa Amelia,
Hermenegilda, Cristina, Belén, Berta y Juan Crisóstomo.
Gómez también fue padre de entre 63 y 73 hijos ilegítimos, muchos de los cuales recibieron
puestos en la administración pública (junto con algunos de sus hijos legítimos), lo que le valió
acusaciones de nepotismo.

Juan Vicente Gómez

Biografía:

Juan Vicente Gómez Chacón (24 de julio de 1857, La Mulera, Táchira, Venezuela - 17 de
diciembre de 1935, Maracay, Aragua) fue un dictador, militar y político venezolano que gobernó
de manera dictatorial su país desde 1908 hasta su muerte en 1935. Nació en el seno de una familia
numerosa. Fueron sus padres Pedro Cornelio Gómez y Hermenegilda Chacón Alarcón, quienes
además de él tuvieron 12 hijos más, de los cuales murieron a temprana edad 4, siendo los otros:
Indalecia, Juan Crisóstomo, Elvira, Regina, Ana, Pedro, Emilia y Aníbal.

Aspectos más importantes:

Gobernó como dictador absoluto de Venezuela. Su gobierno ha sido el más duro y trágico que ha
sufrido en toda su historia.

Hizo reformar varias veces la constitución para alargar el período de gobierno y permitir la
reelección.

Otro elemento importante que contribuyó al mantenimiento de la dictadura de Gómez, fue el


apoyo que recibió del capital extranjero, en especial de las compañías petroleras.
Aportes significativos:

Educación:

La educación estuvo desasistida en el período gomecista. La Universidad Central permaneció


cerrada desde 1912 hasta 1925. Hubo un índice de analfabetismo ente los adultos de un 70% y el
90% de la población no sabía leer ni escribir.

La inscripción escolar en primaria es considerablemente inferior a la de la época guzmancista. Por


ejemplo, en 1883 había inscritos en primaria un total de 91.462 alumnos, correspondientes a un
4,45% de la población total.

Los presupuestos anuales dedicados al Ministerio de Educación son ínfimos.

Cultura:

En las manifestaciones culturales continúa el movimiento histórico sociológico del positivismo,


que se había hecho presente desde Castro, con José Gil Fortoul, Laureano Ballenilla Lanz, César
funesta, Pedro Manuel Arcaya, Lisandro Alvarado.

Social:

El nuevo gobierno presidido por el general Gómez fue recibido por el pueblo venezolano con
verdadero agrado y entusiasmo. Se abrieron las cárceles y se inició una época de trabajo
esperanzador para la familia venezolana.

Es también un hecho innegable que durante el régimen gomecista floreció la actividad intelectual,
si se toma en cuenta que después de la Primera Guerra Mundial se editaron, nada más en Caracas,
cerca de cien distintas publicaciones periódicas. Por otra parte, destacadas personalidades del
mundo del intelectual y científico del país prestaron su colaboración al Gobierno de Gómez.

Juan Vicente Gómez recorrió casi toda la República peleando contra los antiguos jefes, los derrota
y, finalmente, asegura la paz con la victoria que obtiene el año de 1903 en Ciudad Bolívar. De esta
manera, este hombre se convierte espectacularmente en la segunda persona del régimen, con
inmenso prestigio político y militar, a quién comienzan a mirar como el sucesor natural de Castro.

El cuadro social de la época de Gómez presenta una variación demográfica, el fin del caudillismo y
la estratificación social con las fuerzas vivas plegadas al dictador, una burocracia de la que forman
parte los familiares de éste y los obreros y campesinos asalariados y desprotegidos.

La cantidad de población asciende en forma normal de 1908 a 1911, desciende en el período hasta
1920 y desde aquí empieza a aumentar sin detenerse.

Las razones de la disminución demográfica en el caso de 1911-1920, son además de la mortalidad


infantil y la desatención sanitaria, la epidemia de paludismo que se extendió por el país en 1916 y
la gripe española de 1918, que causó desastres en toda la extensión del territorio.

La relación población urbana - población rural, empieza a cambiar también con la influencia del
petróleo, se produce el éxodo campesino; el área occidental del país (donde empezó la
exploración y explotación) y la misma ciudad de Maracay. Desaparece el fenómeno social del
caudillismo regional.

Militar:

Completo la modernización del ejército emprendida por Castro.

Desde 1911 fue reorganizada la escuela militar de Caracas, para la formación de militares de
carrera que sustituyeron poco a poco a los viejos jefes improvisados de las revoluciones.

Se trajeron instructores militares extranjeros y se mantuvo y mejoró la dotación conveniente de


armamento moderno.

En 1920 se creó la escuela de aviación militar de Maraca, se adquirieron aviones y se trajeron


instructores franceses y alemanes para la misma.

En 1926 se promulgó una ley de servicio militar obligatorio.

Económico:
Los precios del café y el cacao, y el valor de las exportaciones de estos frutos, alcanzaron sus
niveles más altos.

A partir de 1920, el incremento de la producción petrolera y los crecientes ingresos que


proporcionaba al gobierno, produjo la dislocación de la economía tradicional.

Comenzaron a descender las exportaciones de productos tradicionales y algunos de ellos


desaparecieron del renglón de los productos exportados.

Desde los comienzos del siglo XX el petróleo empezó a surgir como energía vital para el desarrollo
industrial del mundo.

Al romper con Castro, en 1908, Gómez afianzó sus vínculos con las empresas extranjeras.

El incremento de las exportaciones del petróleo ha traído consigo un aumento sin paralelo en los
ingresos del gobierno.

Especial atención prestó el Presidente Gómez a la cancelación de la deuda externa venezolana.

Aspectos positivos:

Se introdujeron los primeros automóviles y se inició la llamada “política de carreteras” del régimen
mediante la construcción de caminos de seis a siete metros de ancho, algunos de los cuales fueron
luego pavimentados con macadam y posteriormente con asfalto. Estas carreteras tenían por
finalidad facilitar la movilización del ejército en el interior; pero contribuyeron poderosamente a la
integración nacional y a liquidar el aislamiento de las regiones del país.

La liquidación del caudillismo, la creación de un ejército nacional y la red de carreteras fueron


medidas que sirvieron de base para una mayor concentración del poder político, fortalecieron al
gobierno e hicieron imposible el estallido de “revoluciones” como las que fueron frecuentes hasta
1903. Los conatos revolucionarios fueron sofocados rápidamente por el gobierno. Durante este
gobierno fueron liquidados los restos de los partidos tradicionales, conservadores y liberales.

Venezuela dejó de ser un país agropecuario y se transformó en un país esencialmente minero.

Creó la primera aerolínea del país Aeropostal y la Fuerza Aérea Venezolana, construyó los
primeros aeropuertos venezolanos como: Aeropuerto Internacional "Grano de Oro" en Maracaibo,
La Fría, Encontrados, Base Sucre (hoy, Aeropuerto Nacional Florencio Gómez en Maracay), Base
Aérea Meteorológica Aragua, Cuna y Nacimiento de la Aviación Venezolana. Maracay, Aragua.
(BARAGUA) (y que fue transformado en el Museo Aeronáutico, ubicado en la Av. 19 de Abril, al
lado de la Escuela de Oficiales Técnicos), Porlamar (hoy, transformado por la sede de la policía del
municipio y susituido por Aeropuerto Internacional Del Caribe), Aeropuerto Internacional
Leonardo Chirinos en Coro, Aeropuerto Internacional San Antonio del Táchira, Aeropuerto Alberto
Carnevalli en Mérida, entre otros, incluso construyeron puentes, edificaciones tipo Art Deco (como
las del caso del Aeropuerto Internacional "Grano de Oro" en Maracaibo o la Aduana Principal
Terrestre de San Antonio del Táchira), primeras terminales de pasajeros de líneas de autobuses
extraurbanas, por lo tanto, también se creó la primera línea de autobuses extraurbanos llamada
"Aerobuses de Venezuela" o "Aeropostal Buses de Venezuela", construyeron la famosa carretera
"Transandina, " rutas que comenzaba desde La Adjuntas (cerca de la estación del Metro de
Caracas) hasta llegar al finalizar en San Antonio del Táchira (la Aduana Principal Terrestre de San
Antonio del Táchira).

Aspectos negativos:

La modernización del ejército planteó a Gómez un nuevo tipo de oposición surgida en las filas de
los oficiales egresados de la Escuela Militar que empezaron a conspirar contra el Dictador.

En 1928 las protestas y los discursos libertarios produjeron la detención y el encarcelamiento de


más de doscientos estudiantes. Pero el encarcelamiento de los jóvenes desencadenó una ola de
protestas de diversos sectores sociales y de huelgas espontáneas que se mantuvieron por varios
días, al cabo de los cuales la Dictadura tuvo que ceder y dejó en libertad a los universitarios
detenidos en el Castillo de Puerto Cabello.