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 En los últimos años se han aplicado en el campo ingenieril acero para instalaciones

estructurales que son sometidas a trabajos a baja temperatura. El acero Q420 es un tipo de
acero utilizado ampliamente en las estructuras de ingeniería de líneas de transmisión en
zonas frías. Debido a la acción a largo plazo de las cargas estáticas y dinámicas, la falla por
fatiga del acero a menudo ocurre y se ha convertido en un problema desconocido. Ziran Li
y compañía en su investigación acerca de las propiedades de la fatiga del acero Q420 de alta
resistencia a temperatura ambiente y baja temperatura, tomaron muestras de diferentes
grados de acero Q420 de acuerdo con las normas ISO 1099 e ISO 377, a las cuales se le
realizaron pruebas de impacto Charpy-V de tracción y fatiga, unas muestras fueron
sometidas a temperatura ambiente (25 °C) y otras sometidas a bajas temperaturas (0 °C, -
15 °C y 30 °C) en diferentes amplitudes de tensión (0,5𝑓𝑤𝑡 ; 0,7𝑓𝑤𝑡 y 0,9𝑓𝑤𝑡 ); las muestras a
baja temperatura se conservaron durante una hora, una hora y media y dos horas en
nitrógeno líquido, antes del inicio de la prueba de tracción. Los resultados arrojaron que la
fractura por fatiga ocurrió en todas las amplitudes de tensión y temperaturas de prueba
superiores, y la vida de fatiga obviamente aumentó con la disminución de la temperatura.
Se pudo ver que dos tipos de resistencia aumentaron linealmente con la disminución de la
temperatura. Cuando la temperatura disminuyó de 25 ° C a -30 ° C, el límite elástico
promedio y la resistencia máxima aumentaron en 24,65 MPa (es decir, 5,21%) y 38,11 MPa
(es decir, 6.64%), respectivamente, lo que significa que la baja temperatura tuvo una gran
influencia en la resistencia del acero soldado Q420B. Sin embargo, el módulo elástico a
diferentes temperaturas no tuvo cambios significativos, lo que indica que la baja temperatura tiene
una pequeña influencia en el módulo elástico del acero Q420B soldado.

 Para aplicar la estructura de acero al suelo extremo, como la Antártida, se debe confirmar
la resistencia al impacto del acero de acuerdo con la temperatura más baja, ya que el riesgo
de que la estructura de acero se destruya rápidamente debido al impacto aumenta a medida
que la temperatura disminuye. Por lo que es necesario asegurar la resistencia al impacto a
baja temperatura de la parte soldada y la parte afectada por el calor, así como el material
base. Lee, Chin Hyun g y compañía, en su estudio para investigar la resistencia al impacto a
bajas temperaturas de las soldaduras de acero estructural, extrajeron muestras del metal
de soldadura y de la zona afectada por el calor, para someterlas a ensayo estándar Charpy
esto aplicado a diferentes procesos de soldadura (SMAW y FCAW) con el fin de determinar
el más optimo bajo dichas condiciones de trabajo. Las muestras fueron preparadas y
probadas bajo condiciones de carga dinámica. El rendimiento del impacto a baja
temperatura se evaluó en función de la correlación entre la energía absorbida y la
microestructura. La prueba de impacto Charpy se realizó de acuerdo con KS B 0810 (Método
de prueba de impacto de material metálico) y KS B 0821 (Método de prueba de impacto de
metal depositado]. La temperatura de prueba se ajustó a temperatura ambiente y -30 ° C, -
40 ° C, -50 ° C y -60 ° C para determinar la DBTT (temperatura de transición dúctil-frágil) del
material; la temperatura de la pieza de prueba se ajustó a la temperatura deseada usando
nitrógeno licuado y se mantuvo constante durante 10 minutos. La prueba de impacto se
llevó a cabo en las dos piezas de prueba, y los valores de energía de absorción de choque se
midieron usando las tres piezas de prueba a las temperaturas restantes. El rendimiento de
impacto a baja temperatura se evaluó basándose en la correlación entre la energía
absorbida y la microestructura Los resultados de la prueba muestran que el método de
soldadura SMAW, que es un método de soldadura de baja entrada de calor, es más
ventajoso que el método de soldadura FCAW en términos de asegurar la resistencia al
impacto, pues garantiza la mayor resistencia a los impactos a baja temperatura de la zona
térmicamente afectada y del metal de soldadura.

 La creciente demanda de recursos no renovables ha impulsado la construcción de


estructuras de acero en regiones frías. La aplicación de estructuras de acero en ambientes
fríos requiere aclarar si los aceros satisfacen la resistencia al impacto requerida a bajas
temperaturas, ya que el acero se vuelve más vulnerable a la fractura por fragilidad debido
a la carga de impacto a medida que baja la temperatura ambiente. La resistencia al impacto
a baja temperatura del metal de soldadura, la HAZ (Zona Afectada por el Calor) y el metal
base de las estructuras de acero soldadas construidas en regiones frías deben evaluarse
para asegurar la integridad estructural de las piezas soldadas. Hyun-Seop Shin y compañía
en su investigación sobre la influencia del proceso de soldadura y los consumibles de
soldadura en la resistencia al impacto a bajas temperaturas de la Zona Afectada por el Calor
(HAZ) y el metal de soldadura en una soldadura de acero estructural, realizaron una
comparación de la resistencia al impacto a baja temperatura entre las uniones soldadas
fabricadas por procesos de Soldadura por Arco Metálico Protegido (SMAW) y Soldadura por
Arco con Flujo Fundido (FCAW) mediante pruebas Charpy. Las pruebas de impacto Charpy
se llevaron a cabo utilizando la máquina de impacto Tinius Olsen Charpy con muestras de
muesca Charpy V estándar (10 × 10 × 55 mm) mecanizadas según KS B 0809, esto permitió
pruebas de impacto donde la muesca estaba en el metal de soldadura y en la HAZ,
respectivamente. Las pruebas de impacto se realizaron de acuerdo con KS B 0810 (2003) y
KS B 0821 (especificaciones estándar de 2007. Las pruebas se realizaron en el rango de
temperatura de -60 ° C a -30 ° C a intervalos de 10 ° C, incluida la temperatura ambiente (20
° C) con las velocidades de impacto entre 5 y 5,5 m / s, cada muestra se mantuvo durante
aproximadamente 10 minutos a la temperatura de prueba baja). Se concluyo que un
proceso de soldadura eficiente para garantizar una mayor tenacidad al impacto a baja
temperatura de la HAZ y el metal de soldadura es emplear un proceso de soldadura de baja
entrada de calor utilizando un consumible de soldadura con alto contenido de níquel, pues
el metal de soldadura de la junta FCAW tiene una tenacidad al impacto a baja temperatura
un poco más alta que la de la junta SMAW debido al mayor contenido de níquel del
electrodo de soldadura utilizado en el proceso FCAW y la HAZ de la junta SMAW tiene una
resistencia al impacto muy superior a bajas temperaturas que la de la junta FCAW debido al
mayor contenido de ferrita acicular atribuido a la menor entrada de calor durante el proceso
de soldadura.