1. ¿Cuál es el objetivo fundamental del Drenaje?

(Anónimo, S.F. P 48.) “El objetivo principal del drenaje de caminos es el de reducir
o eliminar la energía generada por una corriente de agua y evitar la presencia de
agua o humedad excesiva en la calzada, ya que ésta puede repercutir
negativamente en las propiedades mecánicas de los materiales con que fue
constituida; esto hace que la previsión de un drenaje adecuado sea un aspecto vital
para el diseño de caminos. (UCA, 2019)”

2. Mencione 3 trastornos que crea el agua en la carretera.

 “Al llegar agua al camino, cambia la proporción de esta, con lo que cambian
las características mecánicas del suelo, especialmente su resistencia al
cortante, lo cual puede traer deformaciones en el firme y corrimiento de
taludes.
 Si la uniformidad en la proporción de agua en el firme se pierde al llegar agua,
se pierde la uniformidad en la resistencia, por lo que pueden ocasionarse
asientos diferenciales, que producen alteraciones en la rasante y roturas en
el pavimento.
 El aumento de la proporción de agua puede dar lugar al entumecimiento
(aumento de volumen) en ciertos tipos de arcillas y materiales con yeso, lo
cual puede ocasionar movimientos en el pavimento”. (UCA, 2019)

3. Mencione las 5 obras de drenaje más utilizadas en la carretera.

 Bombeo.
 Cunetas Y contra cunetas.
 Alcantarillas.
 Puentes.
 Drenes. (UCA, 2019)
4. Entre una cuneta trapezoidal y una triangular, ¿Cuál tiene mayor
capacidad de transporte? (tienen la misma sección)
“Las cunetas de sección trapezoidal tienen mayor capacidad de transporte, para la
misma sección, pero a menos que se hagan de base relativamente ancha, se
erosionan más fácilmente que las de sección triangular; generalmente el tirante
deberá estar entre los 30 y 45 cm, los taludes interior y exterior con relación 2:1 y
1.5:1, respectivamente y el ancho del fondo debe ser como mínimo de 1 m,
aumentando en dependencia del área requerida.
Las cunetas de sección triangular tienen la desventaja de que hay que hacerlas muy
anchas en pendientes suaves, lo cual puede resultar muy cotoso cuando estén
alojadas en cortes fuertes. Se propone, como cuneta triangular ventajosa un con
talud interior de 3:1 ó 4:1 y con talud exterior el de corte”. (UCA, 2019)
5. Entre una cuneta trapezoidal y una triangular, ¿Cuál se erosiona más
fácilmente? (tienen la misma sección)
“Las cunetas de sección trapezoidal tienen mayor capacidad de transporte, para la
misma sección, pero a menos que se hagan de base relativamente ancha, se
erosionan más fácilmente que las de sección triangular. (UCA, 2019)”.
6. ¿Qué tipo de sección sería más económica, que no sean las mencionadas
con anterioridad?
“Las cunetas se construyen generalmente de sección transversal triangular o
trapezoidal, ya que, aunque la sección más económica es la circular, esta es más
difícil de construir y mantener. (UCA, 2019)”.
7. ¿Qué es una alcantarilla de alivio?
“Cuando el punto de salida del agua de la cuneta está muy distante del punto de
inicio y si el camino está a media ladera, es posible pasar el agua hacia el lado en
terraplén mediante un tubo transversal por debajo del camino, lo cual se denomina
alcantarilla de alivio de la cuneta (UCA, 2019)”.
8. ¿Cuál es el diámetro mínimo de una alcantarilla?
De acuerdo con Lanza, 2018:
“Al fin de facilitar las tareas de conservación, las dimensiones de las obras de cruce
de desagüe deben ser en todo caso superiores a unos valores mínimos que
dependen de la longitud de la obra. Las dimensiones mínimas según las normas
españolas se muestran en la tabla.”
9. ¿A cada cuanto metro es recomendable colocar una alcantarilla de alivio y
donde usted colocaría alcantarillas en las carreteras?
Es común construir estas alcantarillas a intervalos no mayores de 100 m, cuando
la pendiente del camino sea cercana al 8% y a intervalos no mayores de 150 m
cuando la pendiente sea menor del 5%
10. ¿Qué haría usted? o ¿Qué soluciones aplicaría para evitar daños a las
cunetas en las cuales la velocidad del agua puede ser muy destructiva?
 Revestir la cuneta
 Escalonar la cuneta
 Revisar los escalones

Referencias

UCA (2016) Guía número 6 de carretera. (UCA). Managua.

Lanza. M. (2018) Análisis Hidráulico de alcantarillas (UCA). Managua