UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES

CHIMBOTE
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INGENIERIA ANTISISMICA
Capitulo 12. Conexiones
Atornilladas.
Integrantes:

 Luciano Urbano Ronel Angel

 Martin Flores Wilder
 Luna Espinoza Edwin
 Torre Meza Milagros
 Trejo Moreno Nelson

Ingeniería Civil 09 de Julio de 2019

 Introducción 2/33

Una estructura de acero se forma del ensamblaje de los miembros

estructurales que constituyen su armazón. Se requieren conexiones
en los lugares donde los diversos miembros se deben unir por sus
extremos a otros miembros de manera que permita que la carga
siga su flujo ordenado y continuo hasta llegar a los cimientos.

El diseño de las conexiones implica la producción de una junta

que sea segura, económica en el uso de los materiales y que se
pueda construir.

Ingeniería Civil 09 de Julio de 2019

Conexiones Atornilladas
 Conexiones 4/33

Las conexiones (o juntas estructurales) se pueden clasificar

según:

1. El método de sujeción, como son los remaches (casi

nunca), tornillos, o soldaduras. Las conexiones que usan
tornillos se clasifican además como conexiones del tipo de
aplastamiento o del tipo de fricción.

2. La rigidez de la conexión, que puede ser simple, rígida

(según se obtiene por un análisis estructural indeterminado),
o de rigidez intermedia. El AISC (Instituto Americano de
Construcción en Acero) clasifica las juntas basadas en la
rigidez de la conexión como:

Tipo 1: Conexiones rígidas que desarrollan la capacidad

total de momento de los miembros que se conectan y que
mantienen un ángulo relativo constante entre las partes
conectadas, bajo cualquier rotación de la junta.
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 Conexiones 5/33

Tipo 2: Estructuración simple sin transferencia de momentos

entre las partes conectadas. En realidad, se desarrollará una
pequeña cantidad de momento, pero no se le tiene en
cuenta en el diseño. Se desprecia toda excentricidad que
sea menor de una 2 ½ pulg. (63 mm).
Tipo 3: Conexiones semirrígidas donde se transfiere menos de la
capacidad total de momento de los miembros conectados. El
diseño de estas conexiones requiere la suposición de una
cantidad arbitraria de capacidad de momento.

3. El tipo de fuerzas transferidas a través de la conexión

estructural:
a) Fuerzas cortantes: Corrientes para vigas de piso y viguetas.
b) Momento: Ya sea a flexión o torsión.
c) Cortante y momento: Como en las conexiones del tipo 1 ó 3.
d) Tensión o compresión; Como para los empalmes de
columnas y para miembros “articulados” de las armaduras.
e) Tensión o compresión con cortante: Como para el
contraventeo transdiagonal.
 Conexiones 6/33

4. La geometría de la conexión:

a. Conectores a base de angulares que se usan para unir las

viguetas de piso y los largueros a las vigas y columnas.
b. Conexiones soldadas que se usan placas y angulares.
c. Placas terminales en vigas o alfardas.
d. Placas o angulares usados a un lado de una vigueta de
piso o viga.
e. Angulares de asiento con o sin atiesadores.
 Conexiones 7/33

Figura 8.2 Diversas conexiones para marcos. Al inspeccionar la manera como se soporta la
carga se determina si los tornillos están a cortante o a tensión. Usualmente la soldadura en
lugar de los tornillos en todas las conexiones anteriores, excepto (f). (a) Conexión usando un
par de angulares. (b) Conexión que usa una placa terminal soldada en el taller y tornillos
colocados en el campo. (c) Usando un angular de asiento y un angular de tope, o lateral.
(d) Angular atiesado de asiento. (e) Angulares de asiento y auxiliares de tope, con un
angular adicional opcional en el alma. (f) Conexión rígida o semirrígida que usan perfiles T
para soportar el momento, y un angular en el alma para el cortante. Este ultimo ángulo es
opcional.
 Conexiones 8/33

5. El sitio donde se fabrican:

a. Conexiones de taller; hechas en el taller de fabricación.

b. Conexiones de campo; las partes de la junta se fabrican
en el taller, pero se arman en el sitio de la obra.

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 Conexiones Atornilladas 9/33

Tipos de Tornillos

Existen varios tipos de tornillos que pueden usarse para

conectar miembros de acero:

Tornillos ordinarios o comunes: los designa la

ASTM como tornillos A307 y se fabrican con
aceros al carbono con características de
esfuerzos y deformaciones muy parecidas a
las del acero A36. Están disponibles en
diámetros que van de 5/8” en incrementos
de 1/8”.
Este tipo de tornillos son usados
principalmente en estructuras ligeras sujetas
a cargas estáticas y en miembros
secundarios (pielargueros, correas, riostras,
plataformas, armaduras pequeñas, etc.).
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 Conexiones Atornilladas 10/33

Tornillos de alta resistencia: estos tornillos se

fabrican a base de acero al carbono
tratado térmicamente y aceros aleados;
tienen resistencias a la tensión de dos o
más veces la de los tornillos ordinarios.
Existen dos tipos básicos, los A325 y los A490
de mayor resistencia. Los tornillos de alta
resistencia se usan para todo tipo de
estructuras, desde pequeños edificios
hasta rascacielos y puentes
monumentales.
En ocasiones se fabrican tornillos de alta
resistencia a partir de acero A449 con
diámetros no mayores a 1 ½” que es el
diámetro máximo de los A325 y A490.
Ventajas de los tornillos de alta resistencia 11/33

1. Las cuadrillas de hombres necesarias para atornillar son menores.

2. En comparación con los remaches, se requiere menor numero de
tornillos para proporcionar la misma resistencia.
3. La instalación apropiada de tornillos de alta resistencia puede
aprenderse en cuestión de horas.
4. No se requieren pernos de montaje que deben removerse después
como en las juntas soldadas.
5. Resulta menos ruidoso en comparación con el remachado.
6. Se requiere equipo mas barato para realizar conexiones atornilladas.
7. No existe riesgo de fuego ni peligro por el lanzamiento de los
remaches calientes.
8. Las juntas atornilladas tienen una mayor resistencia a la fatiga que las
juntas remachadas. Su resistencia a la fatiga es igual o mayor que la
obtenida con juntas soldadas equivalentes.
9. Los cambios en las conexiones son muy sencillas por la facilidad para
quitar los tornillos.
 Tornillos Apretados sin Holgura y Tornillos 12/33
Completamente Tensados

Estos tornillos requieren apretarse solo hasta quedar apretados sin

holgura. Esto se logra cuando los paños de una conexión están en
contacto firme entre sí. En general se obtiene con el esfuerzo realizado
por un operario con una llave de impacto. Estos deben identificarse
claramente tanto en los planos de diseño como en los de montaje.

Para casos de fatiga es necesario utilizar pernos completamente

tensados, esto no permite que la conexión se deslice, este tipo de
conexiones son llamadas de deslizamiento crítico. Los pernos
completamente tensados conllevan un proceso muy caro, así como su
inspección, es por esto que solo deben usarse cuando sean necesarios,
es decir cuando las cargas de trabajo ocasionen un gran cambio de
esfuerzos con la posibilidad de problemas de fatiga.
 Tornillos Apretados sin Holgura y Tornillos 13/33
Completamente Tensados
La siguiente tabla presenta las tensiones necesarias para pernos
en juntas tipo fricción y en juntas sujetas a tensión directa; para estar
completamente tensados los pernos A325 o A490 deben apretarse
por lo menos al 70% de la resistencia a la tensión mínima
especificada.
 Métodos para tensar completamente los 14/33
tornillos de alta resistencia
Método del giro de la tuerca:
Los pernos se aprietan sin holgura y luego
se les da un giro de 1/3 o una vuelta
completa, dependiendo de la longitud de
éstos y de la inclinación de las superficies
entre sus cabezas y tuercas. La magnitud
de giro pude controlarse fácilmente
marcado la posición con marcador o
rayador de metal.
Indicador directo de tensión:
Consiste en una roldana o arandela
endurecida con protuberancias en forma de
pequeños arcos, los cuales a medida que se
aplica la carga se aplanan, la apertura es
proporcional a la tensión aplicada al perno; se
usa una cinta calibrada para medir la abertura,
para pernos completamente tensados la
separación debe medir 0,015 pulgadas o
menos.
 Métodos para tensar completamente los 15/33
tornillos de alta resistencia
Método de la llave calibrada:
En este método los tornillos se aprietan con una
llave de impacto para detenerse cuando se
alcanza el par necesario para lograr la tensión
deseada de acuerdo con el diámetro y la
clasificación de la ASTM del tornillo.

Tornillos de diseño alternativo:

Los tornillos con extremos ranurados que se extienden mas allá de la
porción roscada llamados “perno indicador de carga” son un
ejemplo.
Se usan boquillas especiales en las llaves para apretar las tuercas
hasta que se degollan los extremos ranurados. Este método de
apretar tornillos es bastante satisfactorio y conducirá a menores
costos de mano de obra.

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Conexiones tipo Fricción y tipo Aplastamiento 16/33

Cuando los tornillos de alta resistencia se tensan por completo, las partes
conectadas quedan abrazadas fuertemente entre sí, se tiene entonces
una considerable resistencia al deslizamiento en la superficie de
contacto. Esta resistencia es igual a la fuerza al apretar multiplicada por el
coeficiente de fricción.

Si la fuerza cortante es menor que la resistencia permisible por fricción, la

conexión se denomina tipo fricción. Si la carga excede a la resistencia
por fricción, habrá un deslizamiento entre los miembros con un posible
degollamiento de los tornillos y al mismo tiempo las partes conectadas
empujaran sobre los tornillos.

Es necesario que las superficies de las partes conectadas tengan

pendientes no mayores de 1 a 20 con respecto a las cabezas y tuercas
de los tornillos a menos que se usen roldanas biseladas

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 Tamaño de los agujeros para tornillos 17/33

Además de los agujeros de tamaño estándar para tornillos que son 1/16
de pulg. de mayor diámetro que los correspondientes tornillos y
remaches, hay tres tipos de agujeros agrandados:

Agujeros Holgados: Pueden usarse en todas las placas de conexión,

siempre que la carga aplicada no exceda a la resistencia permisible al
deslizamiento.

Agujeros de ranura corta: Pueden usarse independientemente de la

dirección de la carga aplicada si la resistencia permisible por
deslizamiento es mayor que la fuerza aplicada.

Agujeros de ranura Larga: Pueden usarse en cualquiera, pero solo en una

de las partes conectadas y en cualquier superficie de contacto en
conexiones por fricción o tipo de aplastamiento.
Tamaño de los agujeros para tornillos 18/33

DIMENSIONES NOMINALES DE LOS AGUJEROS

Dimensiones de los agujeros

Diámetro del Estándar Agrandado De ranura corta De ranura larga

tornillo (diámetro) (diámetro) (anchoxlongitud) (anchoxlongitud)

1/2 9/16 5/8 9/16 x 11/16 9/16 x 1 1/4

5/8 11/16 13/16 11/16 x 7/8 11/16 x 1 9/16
3/4 13/16 15/16 13/16 x 1 13/16 x 1 7/8
7/8 15/16 1 1/16 15/16 x 1 1/8 15/16 x 2 3/16

1 1 1/16 1 1/4 1 1/16 x 1 5/16 1 1/16 x 2 1/2

>1 1/8 d+1/16 d+5/16 (d+1/16)x(d+3/8) (d+1/16)x(2.5xd)

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 Tipos de Juntas 19/33

Junta traslapada:

Este tipo de junta tiene el

inconveniente de que el eje
de gravedad de la fuerza en
un miembro no es colineal
con el eje de gravedad de la
fuerza en el otro miembro. Se
presenta un par que causa
una flexión que no es de
desearse en la conexión
como se muestra en la figura

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 Tipos de Juntas 20/33

La junta a tope:

Se forma cuando se conectan tres miembros. Si la resistencia al

deslizamiento entre los miembros es insignificante, los miembros se
deslizarán un poco y tenderán a degollar simultáneamente a los
tornillos en los dos planos de contacto entre los miembros. Los
miembros se apoyan sobre los tornillos y se dice que éstos se
encuentran sometidos a cortante doble y aplastamiento.

Ventajas de la junta a tope:

Los miembros se arreglan en forma

tal que la fuerza cortante P se
reparte en dos partes.
Se tiene una condición de carga
mas simétrica.

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 Tipos de Juntas y Fallas en Juntas 21/33

Conexiones de plano doble:

En este tipo de conexiones los tornillos

están sujetos a cortante simple y
aplastamiento, pero el momento
flexionante no se presenta.

Fallas en Juntas atornilladas:

Para diseñar adecuadamente las juntas atornilladas es necesario

entender claramente estas posibilidades.

1. La posibilidad de falla en una junta traslapada por corte del tornillo

en el plano entre los miembros (a).

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 Fallas en Juntas Atornilladas 7/35
22/33

2. En (b) se muestra la posibilidad de una falla a tensión de una de las

placas a través del agujero de un tornillo.
3. En (c) se muestra la posible falla del tornillo o de la placa por
aplastamiento entre ambos.
4. En (d) se muestra otro posible desgarramiento del miembro.
5. En (e) se muestra la falla por cortante doble en dos planos
atornillados.
 Separación y Distancias a Bordes 23/33

Definiciones:

Paso: Es la distancia centro a centro entre tornillos en una direccion

paralela al eje del miembro.
Gramil: Es la distancia centro a centro entre hileras de tornillos
perpendiculares al eje del miembro.
Distancia al borde: Es la distancia del centro de un tornillo al borde
adyacente de un miembro.
Distancia entre tornillos: Es la distancia mas corta entre tornillos
sobre la misma o diferentes hileras de gramiles.
 Separación y Distancias a Bordes 24/33

Separación mínima:

Los tornillos deben colocarse a una distancia suficiente entre sí para

permitir su instalación eficiente y prevenir fallas por tensión en los
miembros entre los tornillos. La especificación LRFD estipula una
distancia mínima centro a centro para agujeros holgados o de ranura,
igual a no menos de 2 2/3 diámetros (de preferencia 3d).

La distancia mínima centro a centro entre agujeros estándar debe

determinarse con la expresión siguiente:

Distancia mínima centro a centro=

Donde:
P es la fuerza transmitida por un conector a la parte critica.
Fu es la resistencia mínima a tensión especificada de la parte critica
conectada.
t es su espesor.
d es el diámetro del agujero de tamaño estándar.
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 Separación y Distancias a Bordes 25/33

Si los agujeros son agrandados o ranurados la distancia mínima centro a

centro se determinara con la expresión anterior mas el incremento
aplicable C1 dado en la tabla.

VALORES DEL INCREMENTO C1 DE ESPACIAMIENTO PARA DETERMINAR LAS

SEPARACIONES MINIMAS DE AGUJEROS AGRANDADOS
Agujeros de ranura

Paralelo a la linea de fuerza

diametro nominal agujeros Perpendicular a la De ranura

del tornillo agrandados linea de fuerza corta De ranura larga

<= 7/8 1/8 0 3/16 1 1/2 d - 1/16

1 3/16 0 1/4 1 7/16

>1 1/8 1/4 0 5/16 1 1/2 d - 1/16

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 Separación y Distancias a Bordes 26/33

Distancias mínimas al borde

Como recomendación los tornillos no deben ubicarse demasiado cerca de los
bordes de un miembro por dos razones que son las siguientes: El punzonado de
agujeros demasiado cercanos a los bordes ocasiona que el acero opuesto al
agujero se agriete y la segunda razón se aplica a los extremos de los miembros
donde existe el peligro de que el sujetador desgarre al metal.

Se puede determinar la aplicación para la práctica común el colocar el

sujetador a una distancia mínima del borde de la placa igual a 1.5 o 2 veces el
diámetro del sujetador, logrando así una resistencia al cortante del metal en la
zona por lo menos igual a la de los sujetadores.

La distancia mínima al borde también se puede determinar con la formula

siguiente:

Distancia mínima al borde en la dirección =

de la fuerza transmitida.

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 Separación y Distancias a Bordes 27/33

Si los agujeros son holgados o ranurados, la distancia mínima al borde no

debe ser menor que el valor requerido para un agujero estándar mas un
incremento de C2 obtenido de la tabla.

DISTANCIAS MINIMAS A BORES [a]pulg.(CENTRO DEL AGUJERO

ESTÁNDAR [b] AL BORDE DE LA PARTE CONECTADA
En bordes laminados de
En bordes placas, perfiles o barras o
Diametro nominal del recortados bordes cortados con gas
tornillo remache(plg) mecanicamente [c]
1/2 7/8 3/4
5/8 1 1/8 7/8
3/4 1 1/4 1
7/8 1 1/2[d] 1 1/8
1 1 3/4[d] 1 1/4
1 1/8 2 1 1/2
1 1/4 2 1/4 1 5/8
Mayores de 1 1/4 1 3/4 x Diámetro 1 1/4 x Diámetro
 Separación y Distancias a Bordes 28/33

Distancias máximas al borde

Separación máxima y distancias al borde:

La distancia máxima del centro de un tornillo al borde de una será 12

veces el espesor de la placa, pero sin exceder de 6 pulg. La separación
longitudinal entre conectores colocados en elementos en contacto
continuo, consistentes en una placa y un perfil, o dos placas, será la
siguiente:

a) Para elementos, pintados o sin pintar, no sujetos a corrosión, no exced

erá de 24 veces el grueso de la placa más delgada, o 305 mm.

b) Para miembros no pintados de acero intemperizable, sujetos a corrosi

ón atmosférica, no será mayor que 14 veces el grueso de la placa más
delgada, o180 mm.

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Separación y Distancias a Bordes 29/33

VALORES DEL INCREMENTO C2 PARA DISTANCIAS AL BORDE DE AGUJEROS

AGRANDADOS en pulg.

Agujeros de ranura
Diámetro nominal
del conector Perpendicular al borde
(pulg)
Agujeros De ranura larga Paralela al
agrandados De ranura corta [a] borde

<= 7/8 1/16 1/8

1 1/8 1/8 3/4 d 0

<=1 1/8 1/8 3/16

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 Conexiones Tipo Aplastamiento 30/33

Resistencia al cortante

En las conexiones tipo aplastamiento se supone que las cargas por

transmitir son mayores que la resistencia a la fricción generada al
apretar los tornillos, como consecuencia se presenta un pequeño
deslizamiento, sometiendo a los tornillos a corte y aplastamiento. La
resistencia permisible de diseño de un tornillo en cortante simple es igual
al esfuerzo cortante permisible del tornillo x el área de sección
transversal.

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Conexiones Tipo Aplastamiento 31/33

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 Conexiones Tipo Aplastamiento 32/33

Resistencia al aplastamiento.

La resistencia permisible de diseño de un tornillo por aplastamiento es igual al

esfuerzo permisible por aplastamiento de la parte conectada multiplicado por el
diámetro del tornillo y por el espesor del miembro que se apoya en el tornillo.

Cuando la distancia en la dirección de la fuerza desde el centro de un agujero

agrandado o regular, hasta el borde de una parte conectada no es menor que 1
½ veces el diámetro d del tornillo y la distancia s centro a centro de los agujeros
no es menor que 3d y se usan dos o mas tornillos en la dirección de la línea de
fuerza, la resistencia por aplastamiento será:

Fp = 1.2 Fu para agujeros estándar o de ranura corta.

Fp = 1.0 Fu para agujeros de ranura larga perpendiculares a la carga.

Si las deformaciones alrededor de un agujero no son de consecuencia para el

diseño, las dos expresiones anteriores pueden reemplazarse por:

Fp = 1.5 Fu
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GRACIAS POR
SU ATENCIÓN