FACTURA PROFORMA:

¿Qué es una factura proforma?

Una factura proforma es un documento que contiene los detalles que
posteriormente incluirá la factura definitiva. Es un documento
informativo.
Las facturas proforma se usan habitualmente en el comercio
internacional y por este motivo debe cumplir ciertos requisitos.

Principales requisitos de una factura proforma

El requisito más importante es que su encabezado debe contener
el título “proforma” de forma muy visible, de este modo se evitan
confusiones con las facturas comerciales.
Por lo general, la factura proforma contiene:

 Tu identificación como proveedor.

 La identificación de tu cliente.
 Una descripción de los productos o servicios que vendes, su precio
unitario y su precio total.
Es decir, la mínima información necesaria para el correcto
entendimiento de tu cliente, ya que como tal la factura proforma no
tiene valor contable.

Características de la factura proforma

Sus características son bastante similares a las de una factura
comercial. Debe contener la información mínima para que el
intercambio comercial sea aceptado por ambas partes.
¿Qué contiene una factura proforma?
Una factura proforma no es una factura comercial. Se trata de un
documento que especifica los detalles de una futura factura definitiva.
Mediante la factura proforma, el vendedor se compromete a
proporcionar los productos o servicios especificados a un precio
determinado.
Las facturas proforma no forman parte de la contabilidad de la
empresa porque no se trata de una factura definitiva. Aun así, su
contenido es similar al de una factura definitiva.

Modelo de factura proforma

Este es un posible modelo de factura proforma.
La factura proforma contiene:
 Texto especificando que se trata de una factura proforma.
 La fecha de emisión.
 Tus datos como proveedor: nombre comercial, razón social, NIF,
datos de contacto, dirección… En caso de ventas a la Unión Europa
sería su número de IVA comunitario.
 Datos de tu cliente: nombre comercial, razón social, NIF, datos de
contacto, dirección…
 Descripción precisa y minuciosa de la mercancía. Se debe mencionar
de manera explícita la cantidad o las unidades del producto.
 Precio unitario, el precio total y la divisa cotizada.
 Finalmente puedes desglosar los gastos de transporte y seguro si estos
existen.

¿Cuál es la validez de una factura proforma?

Al no tratarse de una factura real o definitiva, existen muchas dudas
alrededor de su validez legal.
Su valor es meramente informativo y no sirve a efectos contables. De
todos modos, existe la obligación de respetar las condiciones que
incluye durante el tiempo que la factura proforma indique.

¿Se puede usar como justificante de pago?

No, una factura proforma no tiene validez como justificante de pago,
ni tampoco ninguna validez fiscal.

¿Cuál es la finalidad de la factura proforma?

La factura proforma es un documento provisional que emites para que
tu cliente tenga toda la información necesaria sobre los productos o
servicios que vas a facturar. Es decir, un documento que solicita el
comprador y que emites tú como vendedor.
La factura proforma es parecida a un presupuesto y es muy útil para
que el comprador (tu cliente) confirme sus datos y la operación de
venta.
¿Cuál es la diferencia con una factura comercial?
La principal diferencia entre ellas es que la factura comercial tiene
validez fiscal y es un documento definitivo. Por este motivo no se
puede modificar.
La factura proforma en cambio, es un documento previo a la emisión
de una factura comercial y no tiene validez fiscal.

¿Cuándo tengo que usar una factura proforma?

Puedes usar las facturas proforma para informar a tus clientes de los
detalles de una futura factura definitiva. Si tu cliente da como bueno el
contenido de la factura proforma, ya la puedes convertir en una factura
definitiva.

FACTURA COMERCIAL:
La factura comercial (commercial invoice en inglés) es uno de los
documentos de transporte marítimo más importantes.
Es un documento legal emitido por el vendedor (exportador) al
comprador (importador) durante la transacción internacional y
funciona como una prueba de la venta entre comprador y vendedor.
A diferencia del Bill of Lading, la factura comercial no indica la
propiedad de las mercancías que han sido vendidas. Pero se trata de un
documento imprescindible y requerido durante el despacho de aduanas
para calcular los impuestos y aranceles a pagar.
La factura comercial detalla el precio, el valor y la cantidad de las
mercancías vendidas. También debería incluir detalles de las
condiciones de la compraventa acordadas entre el comprador y el
vendedor como las condiciones de pago, el coste del seguro (si lo hay)
y el coste del transporte marítimo.
La factura comercial también puede ser requerida para el pago, por
ejemplo, cuando el pago se realiza mediante una carta de crédito.
Factura comercial. Documento en el que se fijan las condiciones de
venta de las mercancías y sus especificaciones. Sirve como
comprobante de la venta, exigiéndose para la exportación en el país de
origen y para la importación en el país de destino. También se utiliza
como justificante del contrato comercial.

LISTA DE CONTENIDO O PACKING LIST

¿QUE ES?
Es un documento que detalla el contenido de un paquete, emitido por
el exportador o persona que envía el paquete. Una lista de contenido
se parece mucho a un albarán.
Este documento, que facilita la manipulación de la mercancía,
acompaña a la factura y debe ir en un sobre en la parte externa del
paquete.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE UNA LISTA DE CONTENIDO?
Si estás realizando un envío internacional, probablemente estés
obligado a incluir una lista de contenido. Este documento facilita el
proceso de importación (o entrada) de las mercancías en el país de
destino; especialmente en el despacho aduanero físico, agilizando así
el trabajo al funcionario de la aduana.
Cuando las mercancías ingresan en el almacén, este documento
también se utiliza para comprobar pérdidas, daños, pedidos
incorrectos, etc.
¿QUÉ DEBE INCLUIR UNA LISTA DE CONTENIDO?
Es fundamental que una lista de contendido incluya:
• Indicación de la factura a la que corresponde
• Fecha
• Nombre y razón social del remitente y del receptor del envío
• Descripción detallada del contenido del paquete, identificando
marcas y características
• Peso neto, bruto, volumen y cantidad de bultos
CÓMO RELLENAR UN PACKING LIST CORRECTAMENTE
No existe un único modelo o estándar de packing list. Todos los
packing list son muy similares en su estructura y en los datos que
contienen, pero habitualmente cada empresa o exportador elabora su
propio modelo de packing list.
Un packing list no es más que un documento elaborado en una hoja de
cálculo en la que deben aparecer obligatoriamente los siguientes
campos:
• Fecha
• Datos de contacto del shipper o expedidor de las mercancías
• Datos de contacto del consignee o receptor de las mercancías
• Dirección de origen y destino del envío de mercancías
• Cantidad total de bultos
• Descripción detallada de cada uno de los bultos
• Peso y volumen de cada uno de los bultos
• Peso y volumen del conjunto de artículos enviados
• Número de factura comercial a la que hace referencia
Existen otros datos que no son obligatorios, pero sí muy
recomendables:
• El código HS, TARIC o código del sistema armonizado
• En el caso de un envío de contenedor completo o FCL, si el
envío se compone de varios contenedores, es recomendable detallar en
el packing list lo que se ha cargado en cada contenedor. Además de
servir para tener bien identificada la carga, podría ayudar a pasar el
despacho de aduanas con más facilidad.
• Número de precinto del contenedor, o de cada contenedor si son
varios, en el caso de que se vaya a entregar el packing list después de
la carga en el contenedor
• El valor de cada uno de los bultos y del total
DIFERENCIAS ENTRE UN PACKING LIST DE EXPORTACIÓN
Y UN PACKING LIST DE ENVÍO DOMÉSTICO
Aunque el documento es el mismo, existen ciertas diferencias entre un
packing list destinado a un envío doméstico o mudanza internacional y
un packing list para una exportación.
Un packing list de exportación debe incluir la información de contacto
del expedidor y receptor, datos relacionados con la compraventa
internacional como los lotes o series, y descripciones muy detalladas
de los tipos de embalaje de las mercancías y materiales usados para
este. Dos ejemplos: 1000 tornillos en 100 cajas en 10 palés / 1000
bolsas grandes de polipropileno de aproximadamente 50 kg cada una.
En el caso de una mudanza internacional, las propias particularidades
del envío marcan las diferencias con el packing list de exportación. En
una mudanza marítima el expedidor y el receptor de las mercancías
son la misma persona, por lo que este dato no se incluye.
Además, el packing list de un envío doméstico cumple una función de
declaración jurada de valor. Al no existir factura comercial, hace falta
atribuirle un valor a las mercancías enviadas para poder pasar el
despacho de aduanas.
El valor de los enseres que componen el envío debe asignarse en
conjunto y por separado, para cada bulto o tipo de bulto, como por
ejemplo, 5 cajas de libros con un valor total de 500 euros.

MODELO DE PACKING LIST

Es importante tomar en cuenta que para la emisión de este documento,
no existe un formato único. Algunos términos a considerar:
• Shipper: expedidor, Empresa exportadora
• Consignee: consignatario
• Vessel: Buque
• Date: Fecha
• Notify : Notificación
• Invoice No. : Factura
• Marks : Marcas
• Net Wt. Each : Peso Neto
• Gross Wt. Each : Peso Bruto
• Total Net Weight : Peso total neto
• Total Gross : Total peso bruto
• Total Cubic Feet: Total Pies cúbicos
CERTIFICADO DE ORIGEN:
El certificado de origen consiste en un documento formal cuya
función es determinar el país en el cual ha sido fabricada la mercancía.
No se debe confundir entre país de origen con la procedencia o país
desde donde ha sido enviada la mercancía.

El certificado de origen es un documento muy importante en todas las

operaciones de exportación a países terceros desde dentro de la Unión
Europea. Los países que pertenecen a la comunidad europea y realizan
transacciones intracomunitarias, están exentos de presentar esta
documentación. Si se realizan exportaciones a países con acuerdos
preferenciales o importaciones a la Unión Europea desde estos países,
se utilizarán los siguientes certificados: EUR1, EUR-MED, EUR2,
FORM A o ATR1.
Este certificado sirve para acreditar el origen de la mercancía que
pretende entrar en un país. Al tratarse de un documento que certifica
el origen de la mercancía, debe estar separado de otros documentos.

Certificado de origen lo emiten las Cámaras de Comercio y tiene una

vigencia indefinida. No obstante, las autoridades aduaneras de destino
pueden exigir la reelaboración del certificado en caso que se retrase la
expedición del certificado y de la mercancía.

Un certificado de origen se emite en el país de salida y en el momento

de la exportación de la mercancía. La documentación que el
exportador debe suministrar es la siguiente:

• adjuntar una declaración responsable afirmando conocer la

normativa aplicable
• disponer de documentación que acredite el lugar de fabricación.

Esta solicitud se debe dirigir a la Cámara de Comercio, que es donde

recae en exclusiva la competencia para la emisión de estos
certificados. En los casos que la autoridad aduanera de destino lo
admita, el exportador puede utilizar la auto certificación incluyendo
una leyenda en la factura con su firma y sello.

El solicitante del certificado de origen debe suministrar a la Cámara

de Comercio la siguiente documentación:

• Marcas y numeración
• Número y modelo de embalaje: cajas, palés y rollos que integran
el porte
• Naturaleza de la mercancía: debe designarse conforme a su
denominación comercial
• Cantidad: basándose en las unidades de peso neto, bruto (o
ambos), según la mercancía, litros y metros
CUADERNOS ATA:
El Cuaderno ATA es un documento que permite a la empresa realizar
una exportación temporal de un producto a un país no comunitario y la
posterior reimportación de la mercancía sin tener que liquidar los
aranceles e impuestos que gravan la importación.
El cuaderno ATA se utiliza cuando la empresa necesita transportar
temporalmente una mercancía (ya sea para exhibirla en una feria o
porque se trate de material profesional para una reparación o trabajo)
y, posteriormente, devolverla a su país sin que haya sufrido
transformación alguna.
Este documento es emitido por las Cámaras de Comercio y tiene
validez únicamente para los países incluidos en el Convenio ATA.
Para poder utilizarlo, la empresa depositará la garantía
correspondiente en la Cámara de Comercio donde solicite su
expedición, según lo que establezca cada país.
¿PARA QUÉ SIRVE UN CUADERNO ATA?
Para que cualquier tipo de mercancía, que no sea de naturaleza
perecedera (alimentos o bebidas), o que requiera una elaboración o
reparación, pueda viajar fuera de sus fronteras.
• Para ser mostrada en Ferias y Exposiciones, de carácter comercial,
tanto privadas como oficiales
• Para que los viajantes de comercio enseñen sus muestrarios en varios
países sin necesidad de cambiar de documentación
• Para ser utilizada en la realización de trabajos de tipo profesional:
prensa, radio, cine, instalaciones técnicas, teatro, acontecimientos
deportivos....etc.
VENTAJAS PARA LOS USUARIOS
• Rapidez y facilidad para la obtención de un Cuaderno
• Bajo coste
• Posibilidad de viajar por un gran número de países con un solo
documento
• Agilización y simplificación del trámite de Aduanero
• No requiere un depósito de garantía en las Aduanas de los países que
se visiten
• Facilita las relaciones comerciales internacionales
TERRITORIOS QUE PUEDEN SER VISITADOS CON UN
CUADERNO ATA
Alemania, Argelia, Andorra, Australia, Austria, Bélgica, Luxemburgo,
Bulgaria, Canadá, Costa de Marfil, Rep. Popular China, Chipre,
Croacia, Dinamarca, España, Estados Unidos de América, Eslovenia,
Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hong Kong, Hungría, Islandia,
India, Irlanda, Israel, Italia, Japón, Líbano, Macedonia, Malasia,
Malta, Marruecos, Isla Mauricio, Países Bajos, Nueva Zelanda,
Noruega, Polonia, Portugal, Reino Unido, Rep. Checa, República de
Corea, Rep. Eslovaca, Rep. de Sudáfrica, Rumania, Rusia, Senegal,
Singapur, Suecia, Suiza, Sri Lanka, Tailandia, Tunez, Turquía,
Botswana, Lesotho, Namibia, Swazilandia, Jersey, Bailia de
Guernsey, Isla de Man, Puerto Rico, Guam, Tasmania, Guadalupe, y
Martinica.

POLIZAS DE SEGURO:

En el comercio internacional el envío de mercancías tiene un alto

riesgo. Las posibilidades de que la mercancía sufra daños y
modificaciones durante su traslado a otro país son muy comunes. Una
de las soluciones a esta situación son las pólizas de transporte o póliza
de seguro en la exportación. Estas pólizas tienen la finalidad de cubrir
cualquier inconveniente presentado con la mercancía durante su
traslado.
Las pólizas de seguro en la exportación aseguran a la mercancía en su
estancia en el transporte. Las pólizas permiten que las mercancías sean
cubiertas de cualquier daño o irregularidad durante su traslada a otra
nación.
¿Qué son las pólizas de seguro?
Dentro del comercio la póliza de seguro en la exportación es una
modalidad que permite al vendedor (exportador) o al comprador
(importador) asegurar su mercancía. El seguro de esta mercancía
implica cubrir cualquier daño o irregularidad que le haya ocurrido al
producto durante la carga, estancia y descarga. Las pólizas de seguro
en la exportación también son conocidas como póliza de seguro de
transporte y su función es la misma.

Las negociaciones internacionales conllevan muchos riesgos. Cuando

se decide realizar una exportación es importante cuáles serán los
riesgos a los que te enfrentarás. Los riesgos van desde la estabilidad
política de la nación a la que se desea enviar la mercancía hasta la
calidad crediticia o confianza que hay con el posible cliente. En caso
de cualquiera de estos posibles riesgos existe una póliza de seguro que
puede ayudar.
Tipos de pólizas de seguro en la exportación:
En el comercio exterior son muchos los riesgos a los que te enfrentas a
la hora de hacer una exportación. En caso de cualquier posible peligro
existe una póliza de seguro. Los tipos de pólizas de seguro en la
exportación son:
Pólizas de seguro de crédito
Esta póliza cubre cualquier riesgo de impago a las compañías que son
constantes en el mercado
internacional, que tienen
muchas ventas y
compradores regulares. En
esta póliza de seguro
exportación se cubre el
impago, siempre y cuando el
pago de la mercancía esté
estipulado para un lapso
menor a los tres años.
También cubre cualquier
riesgo comercial y político
dentro de la operación de
compraventa.
Pólizas de seguro de
transporte
Esta póliza es un
contrato o acuerdo en el
cual el asegurador
promete hacerse cargo
del pago de la mercancía
en caso de ocurrir
cualquier eventualidad.
Esta es una de las
pólizas de seguro más
usadas y comunes dentro
de las negociaciones
internacionales de la
actualidad.

Pólizas de seguro de
cambio o Forwards
Un forward o póliza de seguro de
cambio es un contrato a largo plazo
donde ambas partes del acuerdo
pueden comprar o vender a una
mercancía fijada en un precio y en
una fecha determinada. Esto quiere
decir que el vendedor vende hoy unas
divisas que recibirá en el futuro.
Otras pólizas de seguro
En el comercio exterior existen otras pólizas, tales como: Póliza de
seguro para la cobertura de ejecución indebida de finanzas, Póliza de
cobertura de obras y trabajo en el extranjero, entre otras.
¿Quién contrata la póliza de seguro?
Las pólizas de seguro en la exportación pueden ser contratadas por:
Usuario: El remitente o destinatario puede contratar un seguro aunque
no es obligatorio el uso de pólizas de seguro en la exportación.
Transportista: el transportista puede contratar una póliza de seguro en
la exportación mediante un contrato que refleje que se hará cargo del
pago de la mercancía en caso de pasar algún inconveniente.
Una empresa intermediaria: Si se da el caso de que ninguna de las
partes anteriormente nombradas contrata el seguro.

Clases de pólizas de seguro en la exportación

Dentro del comercio internacional podemos encontrar diferentes
clases de póliza de seguro exportación, estas clases pueden ser:

Especiales o por viajes

Estas pólizas cubren a la mercancía de cualquier daño durante su viaje
a otro país, incluso durante algunos trasbordos. Pero termina una vez
haya llegado la mercancía a destino.
Pólizas abiertas
Estas pólizas cubren a la mercancía de una cantidad fija y de un valor
determinado durante diferentes viajes. Ósea que pueden cubrir varios
viajes de una empresa siempre y cuando en todos los viajes la
mercancía pese y valga lo mismo.
Pólizas de abono o flotantes
Son contratos que determinan o aseguran a priori las condiciones
especiales del seguro.
Pólizas término o Forfait
Cubren a las mercancías hasta un límite máximo de valor y se acuerda
con el transporte para realizarla durante un periodo que convenga y
por varios viajes.