CONTRATOS INTERNACIONALES

SOLUCION CASO PRACTICO UNIDAD 2

YEIMY ALEJANDRA TORRES SANCHEZ

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA DE ASTURIAS

ADMINISTRACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS
BOGOTÁ
2019
 SOLUCIÓN CASO PRACTICO UNIDAD 2

ENUNCIADO Y SOLUCION

La empresa china “Sung Lin” con sede en Shanghái realiza un contrato

de compraventa internacional de mercancías con la compañía belga
“Bruxelles Tissus” cuyo objeto estaba constituido por 4.000 piezas de
telas de seda, que embalarán 400 cajas, conteniendo cada una de
ellas 10 piezas de la tela de seda.

El contrato se concluye a través de los establecimientos de Sung Lin en

China y de Bruxelles Tissus en Bélgica.

Cada pieza de tela tiene un valor FOB de 60 EUR.

La venta se realiza en condiciones FOB SHANGAI (INCOTERMS 2010)

Los costes de la operación son:

 El flete marítimo Shanghái – Barcelona tiene un coste de: 2000

EUR
 El seguro marítimo : 300 EUR
 Desestiba de los contenedores: 100 EUR
 Descarga de los contenedores: 140 EUR
 Tramitación aduanera en Barcelona: 15% s/ valor CIF
 Transporte carretera Barcelona – Bruselas: 1290 EUR

Las mercancías llegan a Barcelona con un retraso de 8 días respecto

de la llegada prevista y faltando 8 cajas. Todo ello debido a un
problema habido en el buque que las ha transportado. El destinatario
hace la correspondiente protesta o reserva y aporta un contrato de
compraventa celebrado con unos grandes almacenes belgas en el que
se establece una penalización por día de retraso de 300€, reclamando,
en consecuencia, 2400€ en concepto de indemnización de daños y
perjuicios. Igualmente reclama por la pérdida de las cajas.

1.¿Quién estará obligado a pagar el flete en FOB?

RTA: El comprador paga todos los costes posteriores a la entrega de la

mercancía: el flete, la descarga en el puerto de destino, los trámites de
la aduana de importación, como parte de su precio de compra.

2.¿Cuál sería el valor CIF BARCELONA de cada pieza de tela?

RTA: No me fue posible contestar esta pregunta, valide las lecturas pero
no encontré alguna formula que me permita saber la respuesta
correcta. Agradezco retroalimentación.

3.¿Quién contratará el seguro de transporte de la mercancía, en

condiciones FOB?

RTA: La Contratación del seguro debe ser por parte del comprador.

4.¿Quién estará obligado a pagar al transportista por carretera en

condiciones FOB?

RTA: El vendedor está obligado a realizar el primer transporte hasta el

puerto y a cargar y estibar la mercancía en el buque.

5.¿Quién asume el riesgo del transporte marítimo, de acuerdo con el

incoterm FOB? ¿Y si fuera CIF? ¿Y el del terrestre en también en FOB y
CIF?

RTA1: Cuando un INCOTERM dice FOB: EL VENDEDOR queda libre de

obligaciones y responsabilidades, entendería que lo asume el
comprador

RTA2: Cuando en un contrato se establece el INCOTERM CIF : El

VENDEDOR entregará la mercancía, contratará un seguro de
transporte, así como el propio transporte marítimo

6.¿Resulta aplicable la Convención de Viena de 1980?

RTA: SI, es aplicable ya que se trata de bienes materiales.

7.El vendedor, ¿deberá indemnizar al comprador por retraso? ¿Y por

pérdida?

RTA: GRUPO “C”: CFR, CIF, CPT y CIP, el vendedor contrata el transporte
sin asumir riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos
adicionales después de la carga y despacho.

BIBLIOGRAFÍA
https://www.maitsa.com/transitario/que-es-el-incoterm-FOB
https://www.centrovirtual.com/recursos/biblioteca/pdf/contratos_internaci
onales/unidad2_pdf3.pdf